Ме 163 История и боевое применение уникального ракетоплана
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 มี.ค. 2019
- Название этого самолета должно было начинаться с аббревиатуры «Li», по имени его создателя, немецкого авиаконструктора, Александра Липпиша. Так или иначе, но 163 был и остается единственным ракетопланом принимавшим участие в боевых вылетах. Уже, хотя бы по этому, интересно узнать как же сложилась судьба неординарной машины?. Приятного просмотра!
Всем желающим поддержать канал финансово:
WebMoney: Доллар-Z690136914372
Рубль- R231203609027
Донат- www.donationalerts.com/r/hist...
Карта Приват Банка: 4731185616345069
Буду благодарен любой помощи! - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Жаль что у такого хорошего материала так мало просмотров.
Впервые Галланд увидел комету, несколько минут крутившую высший пилотаж над аэродромом с выключенным двигателем. Генерал истребителей не мог поверить глазам, такая аэродинамика
МК-108 на Комету ставились потому что истребители, и реактивные в том числе атаковали американские бомбардировщики на очень высокой скорости, чаще всего в лоб. Времени на атаку и поражение цели буквально пара секунд. Здесь имеет значение вес залпа и скорострельность.
Помню выбрал этот самолёт в игре Ил 2 Штурмовик и охерел, когда при нажатии G у него колеса отвалились
Спасибо за уникальную работу. Эх были бы премии за такую работу, я бы голосовал за присвоения Автору такой.
Прикольно я и об этом самолёте не чего не слышал , спасибо вам большое очень очень интересно и полезно и просто очень круто , класс👍👍👍👍👍👍
прАрОдителем кометы! Люблю, когда не только интересно, но и грамотно! ....для питания аккУмулятора.
Радует то, что к-во подписчиков на канале растёт. Не так быстро, как хотелось бы, но растёт.
Автору респект!)
Очень интересные и полезные ролики!👏👏
Спасибо! Пересматриваю и только интереснее.
Спасибо за рассказ о ракетном бочонке :)
History for story
Сделай видео про британский реактивный истребитель времен 2МВ Глостер Метеор , пожалуйста !
Есть!
Автор красавчик 👍👍👍
Молодец!
Мне понравился твой расказ
Ме-262 реактивный сбил немало самолетов союзников, да и советских тоже
01:18 Винтовой самолет не может достигнуть околозвуковых скоростей не из-за "сопротивления самого винта", а из-за того, что лопасти винта переходят на сверхзвуковые скорости. В этом режиме винт не может создавать тягу, т.к. происходит срыв потока на лопасти. Грубая аналогия - срыв потока на консоли крыла на больших углах атаки, ведущая к штопору. И в одном и в другом случае действующая сила (тяга для винта или подъемная сила для крыла) пропадает. Когда самолет летит с высокой скоростью винт должен войти в этот поток с более высокой скоростью, что бы создать тягу этому быстро летящему самолету.У винта есть сопротивление, на всех скоростях, как раз его преодолевает работа двигателя. Сопротивление винта это не проблема, это вопрос мощности двигателя. Легко преодолевается. Никакая мощность не разгонит винтовой самолет до сверхзвука.
У немцев был проект ракето-вертолета. Эта машина представляла собой фюзеляж с вращающимся крылом, на концах которого располагались ракетные ускорители. Винт раскручивался этими ускорителями и летательный аппарат поднимался в воздух.
Были так же проекты летающих тарелок. В них применялось вращение дискового крыла на сверхзвуковой скорости для создания разницы атмосферного давления под и над диском. В этих дисколетах применялся эффект коанды, для создания подъёмной силы. Диск разгонялся до нужной скорости реактивной турбиной.
Был ещё проект дискового вертолёта Foke wolf 500. Там кажется тоже винты должны были вращаться со сверхзвуковой скоростью.
Молодец, очень хороший и интересный канал! Даже рекламу смотрю чтобы как-то и хоть чем-то поддержать канал.
Большая просьба сделать ролик про операцию "Цербер"!Очень мало информации рюпо ней!
Бля. И когда всё успевали. ..
Кроме немцев никто не мог позволить себе реактивную авиацию, немцы как всегда и тогда и сейчас, впереди планеты всей!
Gloster Meteor стал на вооружение Британии раньше "немцев"
И все таки комета была прежде всего революционным самолетом.Первым тактически применимым реактивным самолетом.
Не реактивный а ракетный.
"Комета", она же, в советских войсках, "Карась". Совершенно классический истребитель подскока
Наверно, в начале видео имелось в виду прикрытие Семисот Шестидесяти летающих крепостей?
Здравствуйте! А когда будет видео про пулемет Березина?
HFS, пожалуйста сделай про нортроп(летающие крылья) обзор, чёт они хитрозасекреченные какие то?
Его первым сбил грузин Мартвеладзе на яке. После войны несколько экземпляров привезли в СССР. Назвали " Карасем". Изучали на прицепе, не знали топливо тогда.Вердикт - неустойчивость в полете.
Спасибо за полик. Но пардон, 262 тоже, кажется, воевали. По крайней мере есть даже случаи сбития их поршневыми самолетами.
саунд трек в студию автор, спасибо видео хорошее)
Материал замечательный ...а музыка получала...просьба учесть...
Когда в 80х годах я сравнил жигулёвские свечи типа "победителей", и побеждённых Bosch, я обосрался, обрыгался и горько плача конкретно понял, ху из ху...
760 - семИсот шестидесяти. Так правильно произносить.
А что за кадры в начале выпуска?
Мне кажется это модели, сомневаюсь что это настоящие.
А "би-1"?
Би1 это жалкая пародия с прямым крилом с толстым профилем и расчалками,КАРЛ,с расчалками стабилизатора!!!и это на дозвуковом самолете!!!
@@user-yb4rp8lh3q знаменитая ласточка имела проблемы из-за стреловидных крылев.
Сколько и когда бы было в СССР, если бы не война, тем более что мы с немцами вроде как были друзья до нацистов, да и с ними какое-то время вынуждены были дружить
До нацистов?вынуждены дружить?улыбнуло
+
Где же хвалённые советские самолёты которые выиграли войну?
А что не так?
Оказывается, реактивная авиация и ракеты широко применялись во Второй Мировой войне. А нам в школе, в советское время говорили, что немцы сделали несколько пробных полетов, закончившись неудачей. Но зато напирали на факт сбития Ме262 советским летчиком Кожедубом. Говорили, что это первый и единственный факт, когда поршневой самолет сбил реактивный. Врали на полную катушку.
Ben Gurion советская власть самая лживая властью была
Тут вам не советская власть врала. А это было личным мнением вашего учителя скорее всего.
@@MotorEAST нет, по телевизору тоже много подобной информации было. И в печатных изданиях, как в периодике, так и в книгах. Роль Запада всячески принижалась, замалчивалась и высмеивалась. Но, думаю, это был обоюдный процесс с обеих сторон.
если сравнить количество выпущенных этих недосамолетов, который высоко взлетал и потом плавно падал, если попадал на свой аэродром с тем тиражом традиционных истребителей, то это ничто в масштабах войны.Поршневых все выпустили , думаю, больше чем 200 000. Здесь выпуск измерялся десятками как и толку от них было почти ничего.
Пропаганда
Перехват 450 б17 ????? Реально так много самолётов летело атаковать за один раз немцев ?????
Да
MK 103 скорее гранатометы, чем пушки. Короткий ствол, низкая начальная скорость.
Гоняю такой в WT, точнее его собрата ки200. У японцев же не могло быть рабочего прототипа? Это все ведь гайдзиновские секретные документы, или все таки нет?
P.S Спасибо за контент
WT это что за игра?
@@Pavlik_Morozov77 War Thander
Мк 108 гранатомёты, Мк 103 замечательные длиноствольные пушки,а ки 200 построили на базе немецких чертежей
Хахахах хотел выпендриться но перепутал. Мк 108 гранатометы, а Мк 103 лютая имба
@@tron4002 @tron4002 хотел написать умный комментарий, но по невнемательности не заметил, что тоже самое уже выше написали
Почему первым? А как советский Би 1
Хуета на дровах.
Би1 это жалкая пародия с прямым крылом толстого профиля и расчалками стабилизатора,КАРЛ,расчалками на высокой дозвуковой скорости.
@@user-yb4rp8lh3q, помоги "васе" разобраться с тем, что у него в штанах. Самолёты не твоё.
@@antonfilyushkin1371 ГАнтон,сначала почитай аеродинамика околозвуковых скоростей,формула площадей миделя,число Рейнсольда,флаттер или бафтинг,ламинарное обтекание профиля крыла,труды Бернулли,околозвуковое обтекание асиметричного профиля,расчет хорды крыла на околозвуковой скорости,докритический,критический и сверхкритический срыв и мн.др.а потом решать мое место в авиации.С твоими знаниями и именем только насаживаться на то,что у Васи в штанах
@@antonfilyushkin1371за таких неучей конструкторов как ты,гАн.он,летчик-испытатель Бахчиванджи разбился...
Что-то звездежём несёт. Сбить самолёт который носиться и маневрирует со скоростью в 800км/ч МИНИМУМ, как-то наверно невозможно... Хотя всякое бывает...
Вам нужен новый диктор, количество американских бомбардировщиков в 760 шт я с третьего раза расслышал. Топливо расслышать невозможно. Избегайте англ слов, нихрена не поймёшь.
Если амеры бомбили такими группами по 760 шт, что могли сделать даже 10 комет? Зато любят трындеть что СССР количеством войну выиграл. Если выстроить в боевой порядок 760 бомбардировщиков, то наверно днём темно станет.
Автор, как Комета стала "легендарной", что вы несёте? За всю эксплуатацию они сбили всего 9 (девять) бомбардировщиков и угробили множество летчиков испытателей.
Армады бомбардировщиков союзников не летели "одной толпой". Обычно строй бомбардировщиков вытягивался в длинную "колонну". И не редки были случаи, когда лидеры уже бомбили цели в Германии, а замыкающие были ещё над британскими островами... А легендарной она стала благодаря революционным на тот момент техническим решениям. Таким как реактивный двигатель, схема бесхвостка, стреловидное крыло. По тем временам это был прорыв в авиации...
Тем паче, если порядки бомбардировщиков растягивались на такие расстояния. Небо "темнело" на пол Европы.
Видео абы срубить денег с рекламы на ю тьюбе. Есть конечно видео м похуже.
@@makitat6838 у них не было реактивных двигателей
@@xp9lk333 У кого?
@@makitat6838 у me.163
Нахнать
Блаходаря
Говорок поханенький
Миг отсюда взял свое начало
Какая душещипательная история про последнего брата нацика, автор ты как - норм? Или фапаешь на нациков?
Евгений Новиков а ты сам как норм? Знаешь Сталин тоже убил много своего народа. Одно не то слово скажешь и под обстрел. Тебе повезёт если ты выбиришся живым из какого-то лагеря.
Хочу напомнить что нациков уже нет. Всего хорошего))))))
автор немного страннекий) . Как можно назвать легендрным убогий планер с пукающим двигателем коих разбилось больше чем сбили бомберов, и это не считая сколько их посбивали? Эту идею проверили на Би-1 с полетами Бахчиванджи и советским самолетостроителям хватило одного самолета чтобы понять , что ракетные самолеты - тупик! Это попытка из Фау-1 сделать истребитель и тупо добиваться его применения!