Estou com um problema em um ônibus 1721 relacionado a leitura de CODE da chave e acredito que o problema esteja no chicote. Você sabe me dizer qual é o módulo que gerencia o Code (ADM ou PLD) e em qual tomada chega o sinal?
B... noite.... tenho um motor marítimo YANMAR 1gm10..... está tudo funcionando menos o motor, tem bateria dá partida e tudo... já verifiquei entrada de AR...também ok.. qual será próximo passo?
Eu tô com um problema, meu carro é um OF 1722/59 motor Om924 Meu sensor de rotação fiz os testes, estava dando 3,10v Comprei outro sensor, fiz os testes e está dando 2,90v Será que o problema é no sensor novo também? Fiz o teste na afiação, está enviando 15v mais ou menos, mas quando coloca o sendor, cai para os 2,9v Como posso resolver? Obrigado
Nobre instrutor, com respeito venho lhe perguntar: o que poderia estar acontecendo que a tensão na linha 50 fica estavel em 19v no pos chave e não dá sinal de partica?Once creio que teria que ser zero ou quase e ao dar a partida deveria ser de 25v, certo?
Boa noite ricardo minha 1620 está pegando ar já foi tirado todos os vazamentos troquei a válvula retorno de diesel que fica no cabeçote agora paro 3 cilendro era problema no módulo concertei mais ainda tá pegando ar cera que tem a ver com o modulo esse retorno de óleo
Opa, O MB axor 2540 ano 2010 é esse motor OM924 ? To com problema de força as vezes tiro o sensor limpo o caminhão fica normal e as vezes não adianta nada.
Boa tarde...O motor do seu caminhão é o OM 457.....se o sensor está sujando tanto o filtro de ar deve tá sujo....ou com alguma mangueira da puxada de ar rasgada...
RICARDO, ESTOU COM UM PROBLEMA..MOTOR OM 926 CAMINHAO......BATE A CHAVE (KL 30 + KL 15 + KL 50) FECHADO, CAMINHAO SEM AR NO SISTEMA DE OLEO DIESEL, FILTROS TROCADOS SEM OBSTRUÇÃO DE COMBUSTIVEL. POREM O CAMINHAO NAO PEGA DE JEITO NENHUM, DA PARTIDA E NAO PEGA. CAMINHAO FICOU PARADO UM TEMPO, SEM BATERIA. DEIXEI MULTIMETRO NA BOBINA DA UNIDADE INJETORA E NÃO SAI DO ZERO. NAO CHEGA SINAL PARA FECHAR A PRESSAO NO BICO. O QUE PODERIA SER?
Meu amigo mi salva aí , estou com Mercedes 2726 disparando a aceleração , já troquei o módulo não resolveu , e só retirar o conequitor ele volta ao normal , pode ser sensor de rotação
Esse sensor rotacao ele nao tem que grudar tipo um ima igual fo scania eletromagnetico ou nao, pois tirei do meu axor 2035 3 nao gruda ou ele e assim mesmo?
Show de bola, mais eu acho que vc inverteu na hora de testar a continuidade, vc testou o sensor de fase 1 com 01 e 2 com 20. O sensor de rotação é 1 com 19 e 2 com 2.
Ótimo vídeo , qual o nome e especificação do cabo do sensor de rotação que vem do modulo , pra vc entender melhor , o cabo do meu carro esta rececado e está atrapalhando o funcionamento do meu carro , porém o cabo rececado é o cabo do sensor rotação do modulo até no conector , preciso saber o tipo do cabo pra eu comprar em Metros e substituir ......
Boa noite. Tenho um 915c mercedes e não acelera e as luzes painel acesa troquei o pedal que estava muito oxidado e continua sem aceleração o que pode ser?
Parabens pelo video, ajuda. O meu Tipo ie 1,6. Começa a perder macha lenta . FIZ REFORÇO NEGATIVO, REFORÇEI NEGATIVO SAI MODULO E LIGADO SENSOR DE ROTAÇÃO. VAI TERRA D CARCAÇA DO CARRO. continua a falhar
Boa noite estou com uma toyota hilux 2.7 gasolina 2009 apos uma troca de bico injetor com.defeito ela não vinha pulso no.primeiro cilindro neste bico foi invertido bico bobina velas e nada de vir pulso // após apos um.concerto de .módulo de injeção nao vem mais pulso / troquei o sensor de rotação e nada de vir pulso nos bico e bobina / se vc tira o.sensor de rotacao da roda fonica ela vem corente de pasa ele.num ferro ele lê mais nao.pega enfim nao vem corente ))) dizem problema elétrico chicote ou módulo nao sei mais oque fazer
Desculpa pela demora pra responder...rapaz vc precisa arrumar a literatura da parte de injeção dela.....sair medindo cada uma das referências...desde chicote... sensores e módulo....
Valeu amigo Ricardo DOUTOR DIESEL, ótimo vídeo muito bem explicado, com a demonstração na prática, o problema seria para quem não tem a literatura técnica como eu. O amigo saberia como conseguir esse tipo de literatura, não só desse motor, mas de outros também? Abraços. Obrigado!
Puxa pode ser tanta coisa....desde um simples fio/cabo quebrado até um sensor danificado ou sujo ....o o ideal seria vc leva lo numa oficina para fazer o diagnóstico.
Esse teste de voltagem que foi executado com o veiculo ligado, você liga o sensor no modulo e medi a tesão ou voce apenas pega duas penas de fio e liga nos dois terminas do sensor e medi a tensao???
Muito bom. Voce sabe informar onde eu consigo informação sobre roda fônica dos veículos a diesel? Eu estou tentando formar um grupo para construir um injetor de sinais com um simulador de modulo de controle de motor diesel o projeto e livre e de código aberto, que quiser participar será bem vindo.
Meu 1938 eu arranco com ele ele anda uns 2 km e perde as força, aí desligo e ligo ele novamente ele arranca com força novamente aí anda mas ou menos uns 2 km perde a forca, levei na autorizada falaram que era sensor de rotação troquei não resolveu nd
Boa tarde, Ótimo vídeo, parabéns amigo nos ajuda muito..deixa eu te perguntar este esquema tb serve no modulo do omega 2.0 1993 ?? Grato e deus te abençoes pela ajuda..
Ricardo , meu axor está sem aceleração não passa de 20 rpm e no final da aceleração ele fica rateando e não vai mais não tem força para empurrar me ajuda aí tô de cabelo em pé
Diego Aparecid De Oliveira ....Boa noite....tem alguma luz acesa? Filtros de óleo diesel estão bons? Óleo diesel de boa qualidade? Qual a quilometragem? Já foi feita alguma manutenção preventiva em bicos injetores e unidades?
Ricardo muito obrigado pela atenção, e parabéns pelo seu ótimo video, fui em vários eletricistas e ninguém mede os sensores, vc me ajudou muito , agora vamos tirar o câmbio para verificar o plato, quando conseguir resolver te passo qual realmente era o problema, muito obrigado
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Conteúdo muito interessante, obrigado por compartilhar
Ah, e muito parabens por todos os vídeos, são muitos realistas e funcionais. obrigado pela boa vontade e presteza.
Obrigado pelo apoio
@@ricardodoutordiesel4197 amigão beleza você tem um email o Instagram pra mim falar com você?
Parabéns pelo vídeo muito bem explicado
Muito obrigado mestre excelente explicação
Valeu dr Ricardo pela força 💪
Sensacional professor, muito obrigado!!!
Muito bom doutor Ricardo! Show d bola! Abraço irmão! !
Parabéns cara pela iniciativa seus vídeos são muito bons.
Excelente trabalho!
Excelente trabalho, parabéns pela iniciativa!
Excelente vídeo! Me ajudou demais. Onde encontro essa literatura técnica que indica essas informações?
Entra no site Doutor IE
Estou com um problema em um ônibus 1721 relacionado a leitura de CODE da chave e acredito que o problema esteja no chicote. Você sabe me dizer qual é o módulo que gerencia o Code (ADM ou PLD) e em qual tomada chega o sinal?
@@ricardodoutordiesel4197 o melhor dos melhores...
Parabéns pelo seu trabalho
Gostei muito do vídeo
Obrigado
Muito bom vc tem alguns esquemas elétricos aí pra compartilhar.?
Tenho alguns.....o duro é ter tempo para compartilhar.....estou trabalhando viajando de daí falta tempo.
@@ricardodoutordiesel4197 sei como é mexo com frequência em chicote só aparece bomba pra resolver
21 982783135 se não for encomodar já peço os esquemas específico que eu venha precisa
Pintou agora um serviço pra troca o conector do módulo MR (PLD) ia precisar saber todas as pinagens do atron 2729
Muito bom valeu as dicas
show de bola amigo
Muito bom 👍
B... noite.... tenho um motor marítimo YANMAR 1gm10..... está tudo funcionando menos o motor, tem bateria dá partida e tudo... já verifiquei entrada de AR...também ok.. qual será próximo passo?
Esse ajuste da posição do sensor é procedimento ou é capricho ?
Seus vídeos são muito bons parabéns
Opa boa tarde esse sensor e responsável pela lenta?
Boa noite meu nobre! Trabalho com um 1938 quê está com esse problema.Seria esse mesmo passo a passo?
O primeiro passo seria passar o aparelho de diagnóstico...Na sequência avaliar possíveis falhas.
@@ricardodoutordiesel4197 ok meu nobre Ricardo farei isso. Parabéns pelos seus vídeos 👏
Muito útil obrigado
Eu tô com um problema, meu carro é um OF 1722/59 motor Om924
Meu sensor de rotação fiz os testes, estava dando 3,10v
Comprei outro sensor, fiz os testes e está dando 2,90v
Será que o problema é no sensor novo também?
Fiz o teste na afiação, está enviando 15v mais ou menos, mas quando coloca o sendor, cai para os 2,9v
Como posso resolver? Obrigado
Nobre instrutor, com respeito venho lhe perguntar: o que poderia estar acontecendo que a tensão na linha 50 fica estavel em 19v no pos chave e não dá sinal de partica?Once creio que teria que ser zero ou quase e ao dar a partida deveria ser de 25v, certo?
Sim sim...a tensão ideal com veículo desligado fica entre 24 e 25 volts
Parabéns!!
Show de mecânica,...
Boa noite ricardo minha 1620 está pegando ar já foi tirado todos os vazamentos troquei a válvula retorno de diesel que fica no cabeçote agora paro 3 cilendro era problema no módulo concertei mais ainda tá pegando ar cera que tem a ver com o modulo esse retorno de óleo
Opa, O MB axor 2540 ano 2010 é esse motor OM924 ? To com problema de força as vezes tiro o sensor limpo o caminhão fica normal e as vezes não adianta nada.
Boa tarde...O motor do seu caminhão é o OM 457.....se o sensor está sujando tanto o filtro de ar deve tá sujo....ou com alguma mangueira da puxada de ar rasgada...
Muito bom
RICARDO, ESTOU COM UM PROBLEMA..MOTOR OM 926 CAMINHAO......BATE A CHAVE (KL 30 + KL 15 + KL 50) FECHADO, CAMINHAO SEM AR NO SISTEMA DE OLEO DIESEL, FILTROS TROCADOS SEM OBSTRUÇÃO DE COMBUSTIVEL. POREM O CAMINHAO NAO PEGA DE JEITO NENHUM, DA PARTIDA E NAO PEGA. CAMINHAO FICOU PARADO UM TEMPO, SEM BATERIA. DEIXEI MULTIMETRO NA BOBINA DA UNIDADE INJETORA E NÃO SAI DO ZERO. NAO CHEGA SINAL PARA FECHAR A PRESSAO NO BICO. O QUE PODERIA SER?
Boa Noite Ricardo , vc sabe me dizer se no sensor da MB 1938 testo da mesma forma , aqui são 2 sensores, agradeço se puder me responde
É igual
Meu amigo mi salva aí , estou com Mercedes 2726 disparando a aceleração , já troquei o módulo não resolveu , e só retirar o conequitor ele volta ao normal , pode ser sensor de rotação
Esse sensor rotacao ele nao tem que grudar tipo um ima igual fo scania eletromagnetico ou nao, pois tirei do meu axor 2035 3 nao gruda ou ele e assim mesmo?
Puxa rapaz, o teste certo é medir a resistência dele.... só assim vc terá certeza se está bom ou ruim.
Show de vídeo
Show de bola, mais eu acho que vc inverteu na hora de testar a continuidade, vc testou o sensor de fase 1 com 01 e 2 com 20. O sensor de rotação é 1 com 19 e 2 com 2.
Ótimo vídeo , qual o nome e especificação do cabo do sensor de rotação que vem do modulo , pra vc entender melhor , o cabo do meu carro esta rececado e está atrapalhando o funcionamento do meu carro , porém o cabo rececado é o cabo do sensor rotação do modulo até no conector , preciso saber o tipo do cabo pra eu comprar em
Metros e substituir ......
Boa noite. Tenho um 915c mercedes e não acelera e as luzes painel acesa troquei o pedal que estava muito oxidado e continua sem aceleração o que pode ser?
Parabens pelo video, ajuda. O meu Tipo ie 1,6. Começa a perder macha lenta . FIZ REFORÇO NEGATIVO, REFORÇEI NEGATIVO SAI MODULO E LIGADO SENSOR DE ROTAÇÃO.
VAI TERRA D CARCAÇA DO CARRO. continua a falhar
Olá me chamo Jhonatan Como que eu faço pra achar um defeito do Accelo 915 c tá cortando aceleração da a falha de bunda de dados rede. Cam
Boa tarde como que eu consigo adquirir a literatura técnica
Aí conhece mesmo
Fiz mesma medicação sensor mercedes deu 1378 e o ônibus ta sem força, será esse o defeito não acusa no scaner.
Deu certo ✔?
Na onde consigo uma literatura técnica com esses valores d residência e correspondentes continua dos sensores
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Muito bom video parabéns
Boa noite estou com uma toyota hilux 2.7 gasolina 2009 apos uma troca de bico injetor com.defeito ela não vinha pulso no.primeiro cilindro neste bico foi invertido bico bobina velas e nada de vir pulso // após apos um.concerto de .módulo de injeção nao vem mais pulso / troquei o sensor de rotação e nada de vir pulso nos bico e bobina / se vc tira o.sensor de rotacao da roda fonica ela vem corente de pasa ele.num ferro ele lê mais nao.pega enfim nao vem corente ))) dizem problema elétrico chicote ou módulo nao sei mais oque fazer
Desculpa pela demora pra responder...rapaz vc precisa arrumar a literatura da parte de injeção dela.....sair medindo cada uma das referências...desde chicote... sensores e módulo....
e se der 15,7 volts aí o que seria o provavel problema
Blz queria se possível passar como medir a resistência do chicote que conecta no sensor nox do axor 2644
Vou arrumar um jeito para fazer....
Geralmente esse sensor trabalha com um negativo e um positivo 24v, e duas linhas CAN.
Boa noite
O vídeo é antigo mas acho válido perguntar, esses parâmetros e valores que vc passou também se aplicam ao om457la mercedes 1938?
Normalmente sim....as fábricas costumam usar parâmetros iguais para vários motores....o importante seria conferir.
Boa tarde amigo, teria como me informar a medida do MB 1938, desde de já agradeço.
É a mesma...o sistema é igual.
Valeu amigo Ricardo DOUTOR DIESEL, ótimo vídeo muito bem explicado, com a demonstração na prática, o problema seria para quem não tem a literatura técnica como eu. O amigo saberia como conseguir esse tipo de literatura, não só desse motor, mas de outros também? Abraços. Obrigado!
parabéns fera
Boa noite, estou com um 1620 luz pld acessa, e perde força na subida o que pode ser?
Puxa pode ser tanta coisa....desde um simples fio/cabo quebrado até um sensor danificado ou sujo ....o o ideal seria vc leva lo numa oficina para fazer o diagnóstico.
Boa tarde Amigo onde é A sua oficina e o seu contato
Não tenho oficina...trabalho numa empresa de ônibus.
@@ricardodoutordiesel4197 Com esse conhecimento, creio que seria sucesso você com uma oficina!
De arrgentina muy buena esplicaion.como pruevo los valores de los demas sensores del motor .gracias
Ricardo onde e sua oficina
Esse teste de voltagem que foi executado com o veiculo ligado, você liga o sensor no modulo e medi a tesão ou voce apenas pega duas penas de fio e liga nos dois terminas do sensor e medi a tensao???
Caso o sensor fique dando informação incorreta quais são os sintomas no motor
Parece entrada de ar.....dificuldade para dar partida....perde parte da força do motor.
Muito bom. Voce sabe informar onde eu consigo informação sobre roda fônica dos veículos a diesel? Eu estou tentando formar um grupo para construir um injetor de sinais com um simulador de modulo de controle de motor diesel o projeto e livre e de código aberto, que quiser participar será bem vindo.
Pregunta tengo un on 904 y los tres cilindros primeros funcionan normal.los tres siguientes no funcionan
Verdade.... é o PLD....RS
Qual a escala que o modulo mandar pro chicote do sensor de rotação ?
Meu 1938 eu arranco com ele ele anda uns 2 km e perde as força, aí desligo e ligo ele novamente ele arranca com força novamente aí anda mas ou menos uns 2 km perde a forca, levei na autorizada falaram que era sensor de rotação troquei não resolveu nd
O vídeo foi ótimo mas o nome desse módulo não é ADM o ADM fica dentro do veículo esse e PLD Mr ou só Mr o ADM trabalha com ele pela linhas can.
boa noite tenho u,a currei 98 1.4 16v gostaria de saber se o chicote dela e igual a da currei 98 1.3 8v
No meu om906 deu pino 1 do sensor no 2 do conector e o pino 2 deu no 19 do conector é diferente do om 924?
Boa tarde qual a voltagem q tem que chegar na unidade injetora no Scania 2005?
Vou tentar arrumar essa informação para você.
@@ricardodoutordiesel4197 obrigado atenção , eu agradeço!!
amigo esses valores valem para o motor do volvo d12d?
como faço um cabo pra funcionar motor na bancada motor 906
faça um video
Teste-PLD-Mercedes-Simulador-Caseiro.mp4
otimo video
Si la ficha de sensor esta llena de diesel. Puede hacer cortocircuito y dañar pld
Valeu!
Boa tarde, Ótimo vídeo, parabéns amigo nos ajuda muito..deixa eu te perguntar este esquema tb serve no modulo do omega 2.0 1993 ?? Grato e deus te abençoes pela ajuda..
Teste-PLD-Mercedes-Simulador-Caseiro.mp4
Boa tarde e se os furinhos do volante do motor estiver sejos ele pode demorar de funcionar no casa do motor do 1620 eletrônic
Pode sim com certeza aqueles furos são as fazes da roda fonica
Ricardo beleza o sensor de rotação e de fase e o mesmo desse motor om 924 tanto faz se trocar eles de lugar obrigado se puder responder
leander oliveira Boa noite....sim eles são iguais...
como fucionar motor 906 na banca faça um video
Ricardo bom dia, pretendo fazer um circuito elétrico pra funcionar motores série 900 na bancada. Você tem alguma idéia?
Desde já agradeço
Teste-PLD-Mercedes-Simulador-Caseiro.mp4
Eu tenho
Olá bom dia estou com problema em um carro of 1418 Mercedes Benz quando tiro o sensor giro o carro desliga
o meu sensor tem 3 pinos e só o 1 e 2 pino esta marcando resistencia , o 3 não da sinal de resistencia no multimetro . isso é normal?
Ricardo , meu axor está sem aceleração não passa de 20 rpm e no final da aceleração ele fica rateando e não vai mais não tem força para empurrar me ajuda aí tô de cabelo em pé
Diego Aparecid De Oliveira ....Boa noite....tem alguma luz acesa?
Filtros de óleo diesel estão bons?
Óleo diesel de boa qualidade?
Qual a quilometragem?
Já foi feita alguma manutenção preventiva em bicos injetores e unidades?
@@ricardodoutordiesel4197 Olá Ricardo, qual produto posso utilizar para limpeza do sistema de injeção/alimentação do om 924 euro 3?
Meu caminhão foi fazer câmbio e voltou com problema no sensor
Estranho.......já tinha problema??
Estava normal , fiz todo o processo q vc passou , mas quando meço a tenção só dá no máximo 2
Meu sensor só de 1.70 á 1.95 V vc sabe qual a voltagem q tem dar o sensor do mb 1938s
@@robsonpedroso3122 é o mesmo sensor .....O valor tem que ser igual.
Ricardo muito obrigado pela atenção, e parabéns pelo seu ótimo video, fui em vários eletricistas e ninguém mede os sensores, vc me ajudou muito , agora vamos tirar o câmbio para verificar o plato, quando conseguir resolver te passo qual realmente era o problema, muito obrigado
Tô uma falha mr 0412 sensor comando de válvulas sem sinal oq pode se
Pode o senso ...o chicote...sujeira....a engrenagem do comando...
@@ricardodoutordiesel4197 obg , dei uma olhada no chicote e percebi q estava arrebentado obg pela dica parabéns pelo trabalho
Meu multimetro é aqueles pequenos,
Da pra fazer tbm
hola ricardo tengo un problema con sistema de fan no acciona
onde arrumo esa tabela
boa noite, o que acontece se eu ligar, e vir a usar o motor sem este sensor?
O carro não vai funcionar pois a bobina e os bicos não vai pulsar
O caminhão pega com dois sensores de rotação se um queimar o carro pega normalmente só que vai dar código de falha se os dois queimar ele não pega
e um fm12 420 ano 2005
q fala a resitencia
Escala do multimetro e medição k omhs, mega omhs e omhs.... essa leitura deu em komhns kkk não foi omhns 😅😅😅
Ixiiii...tem que descontar valores dos cabos e medir com terminais próprios....aveeeeeeeeee
Tive que passar pra outro vídeo
Demora de mais tem que editar ok
Eu tô carro que não pega
MUITO BOM