¿KM77 Podrían probar el Opel Astra con la suspensión adaptable y mecanismo de Watt? KM77 could you test the Opel Astra with adaptive suspension and watt link? Muchas gracias / Thanks.
Muchísimo subviraje, y eso que lleva unos neumáticos enormes que valen un riñón... Para conseguir pasar a 75 Km/h, que es una velocidad muy del montón, el ESP tiene que intervenir al máximo. Otra aberración que el mercado tragará encantado.
Lo curioso es que la Kodiaq 'normal' obtuvo un mejor resultado; habría que ver si tiene que ver con la calidad del asfalto, del piloto o del carro en sí th-cam.com/video/Hx4Iv2dnzxo/w-d-xo.html Ahora, creo que es un error evaluar el resultado a partir de la velocidad. El objetivo de la prueba nunca es probar la 'deportividad' de los carros sino dejar en evidencia el funcionamiento del control de estabilidad y la maniobrabilidad del carro en dichas situaciones; NO es una prueba para el 'deportivismo' sino para la seguridad y en este caso la Skoda supera la prueba con creces al tener un ESP que interviene oportunamente.
Me gustaría que fueseis un poco más parciales, es un coche de 2T de peso, llantas de 20" de bajo perfil y suspensión dura. Mirar las reacciones de coches más pequeños que van botando a 3 y 2 ruedas y derrapando, ahora veis un coche más grande que le frena el ESP y os alarmais, mirar las reacciones ¿El coche va dando botes a 3 ruedas? No, ¿Va por donde le dices? Teniendo en cuenta su peso y dimensiones lo hace aunque bloqueé rueda ¿Va derrapando y perdiendo el control? No
Da miedo como estos coches te frenan en seco en el carril contrario para evitar volcar...con lluvia o neumaticos algo usados los veo un problema.. en fin..
Velocidad normal viendo el vehículo que es,ese coche pesa 2 toneladas,el ESP lo tiene que frenar casi en seco porque esa mole no hay que lo pare, buen trabajo de Skoda,ni rebotes con el seat,ni trompos como los VW.
David L. Mi hermana con un Polo nuevo hizo 3 trompos en una glorieta y te aseguro que iba lento, mi compañero con un seat arona volcó esquivando un perro y antes de volcar boto varias veces. El tiguan tiene buenos resultados tienes razon, tuve que especificar,perdona.👍🏼
German Lopez No pasa nada ;), lo decía porque yo tengo un Tiguan R Line 4 motion con suspensión deportiva y se comporta muy pero que muy bien. Vengo de un ibiza cupra y no tiene nada que envidiarle. El Arona la verdad es que es muy inestable… Y lo del polo es muy raro! Supongo que no funcionó el control de tracción... porque es muy normal no es. Un saludo
David L. Con el polo si es verdad que estaba lloviendo,pero 3 trompos es una pasada, yo tengo un Skoda Octavia y por mucho volantazos que le doy no se va ni un pelo.creo que casi todos que tiene la plataforma del ibiza,arona,polo...(es la misma plataforma)han qerido quitarle tanto peso y se van de culo muy rapido,espero que lo solucionen pronto xq son buenos coches en general,mi tio tiene el 1.6tdi y ya le ha hecho 890.000km,solo le ha cambiado embrague. Un saludo
@@pershooo Please tell us more, in which way? Can't see any area VW is better at the moment. The dieselgate sure struck them hard and the cost savings are very visible in every area of the newet cars they produce.
La diferencia es que el Sandero pesa muchisimo menos, por eso la pasa, aparte de ir rebotando y casi volcando. Este coche pesa casi 2 toneladas y las reacciones han sido muy neutras
Otro Suv dando botes y los fabricantes siguen empeñados en sacar este tipo de coches que no aportan nada al tema de contaminación, pero las modas es lo que tienen.
Ese coche tiene más altura para la cabeza interior que un superb, es más cómodo a la hora de salir y entrar, tiene posiblidad de tener 7 plazas, más capacidad de maletero que el superb combi, más o menos el mismo precio, más potencia en ciclo diesel, un diseño diferente y más altura el suelo para aventurarte a caminos. Si es verdad que hay suvs absurdos pero, no por ser suv significa que sean todos igual de malos
@@anitapervan6251 You did not think that not everyone needs a car to be bigger, faster? here they compare stability when maneuvering. Note that the Eclipse Cross 2wd vs Kodiak 4wd won in this comparison. You just need to admit it.
@@tafdiz this is utter bullshit becouse VAG cars with haldex have 58% 42% F/R and the other cars for example Peugeots such praised by morons have 60%40% F/R. So if you know shit about cars then shut the fuck up.
Je suis mort de rire. Skoda ne fait que prouver une fois de plus qu'ils font des caisses à savon aussi bien que vw. Quand tu vois que l' Audi q7 a fait mieux que ça...
Ya tardan en poner un impuesto especial a los SUVs por seguridad del resto de conductores, así como por ecología y mantenimiento de carreteras. Son más peligrosos que el resto de coches tipo berlina o compacto.
front wheels: "hey driver we cant do more, sory"
the other test video Standart kodiaq better than Rs , am ı wrong?
Please help us and put the english subtitle
They are there, just need to turn them on
Where are the English subtitles gone?
Que bien volvio la maniobra de esquiva me gusta.
Stelvio killin it :)
but it is not that big and its a lot more expensive with same gear and similar engine.
Cuando es ła prueba del automobil Citroen C5 Aircross. Maniobra de esquiva.
Devo ancora capire l'utilità di questo test: velocità troppo elevata e coni troppo vicini, qual è lo scopo?
It is Spanish
¿KM77 Podrían probar el Opel Astra con la suspensión adaptable y mecanismo de Watt?
KM77 could you test the Opel Astra with adaptive suspension and watt link?
Muchas gracias / Thanks.
It won't happen.The model is quite old.
No está mal, para ese concepto de vehículo.
Superb???
Ya quiero ver el TESLA!!
I don't understand it. The stock non-RS kodiaq did the same test flawlessly.
Driver is an issue
Muchísimo subviraje, y eso que lleva unos neumáticos enormes que valen un riñón... Para conseguir pasar a 75 Km/h, que es una velocidad muy del montón, el ESP tiene que intervenir al máximo.
Otra aberración que el mercado tragará encantado.
Lo curioso es que la Kodiaq 'normal' obtuvo un mejor resultado; habría que ver si tiene que ver con la calidad del asfalto, del piloto o del carro en sí th-cam.com/video/Hx4Iv2dnzxo/w-d-xo.html
Ahora, creo que es un error evaluar el resultado a partir de la velocidad. El objetivo de la prueba nunca es probar la 'deportividad' de los carros sino dejar en evidencia el funcionamiento del control de estabilidad y la maniobrabilidad del carro en dichas situaciones; NO es una prueba para el 'deportivismo' sino para la seguridad y en este caso la Skoda supera la prueba con creces al tener un ESP que interviene oportunamente.
Juan Manuel Maldonado Difernecia de peso...1.4 tsi con menos equipmente tiene 150,160 kg menos
Nicoleta Popescu si, tiene razón. Ese puede fácilmente ser el motivo de la diferencia en el resultado.
Me gustaría que fueseis un poco más parciales, es un coche de 2T de peso, llantas de 20" de bajo perfil y suspensión dura. Mirar las reacciones de coches más pequeños que van botando a 3 y 2 ruedas y derrapando, ahora veis un coche más grande que le frena el ESP y os alarmais, mirar las reacciones ¿El coche va dando botes a 3 ruedas? No, ¿Va por donde le dices? Teniendo en cuenta su peso y dimensiones lo hace aunque bloqueé rueda ¿Va derrapando y perdiendo el control? No
Skoda HAMIQ??
Da miedo como estos coches te frenan en seco en el carril contrario para evitar volcar...con lluvia o neumaticos algo usados los veo un problema.. en fin..
Porque marcas como esta siguen existiendo? Why brands like this keep existing?
Velocidad normal viendo el vehículo que es,ese coche pesa 2 toneladas,el ESP lo tiene que frenar casi en seco porque esa mole no hay que lo pare, buen trabajo de Skoda,ni rebotes con el seat,ni trompos como los VW.
German Lopez que trompos? Has visto la maniobra de esquiva del Tiguan?
David L. Mi hermana con un Polo nuevo hizo 3 trompos en una glorieta y te aseguro que iba lento, mi compañero con un seat arona volcó esquivando un perro y antes de volcar boto varias veces. El tiguan tiene buenos resultados tienes razon, tuve que especificar,perdona.👍🏼
German Lopez No pasa nada ;), lo decía porque yo tengo un Tiguan R Line 4 motion con suspensión deportiva y se comporta muy pero que muy bien. Vengo de un ibiza cupra y no tiene nada que envidiarle.
El Arona la verdad es que es muy inestable… Y lo del polo es muy raro! Supongo que no funcionó el control de tracción... porque es muy normal no es.
Un saludo
Jorge michael Martin jajaj nadie esta hablando contigo maikel
David L. Con el polo si es verdad que estaba lloviendo,pero 3 trompos es una pasada, yo tengo un Skoda Octavia y por mucho volantazos que le doy no se va ni un pelo.creo que casi todos que tiene la plataforma del ibiza,arona,polo...(es la misma plataforma)han qerido quitarle tanto peso y se van de culo muy rapido,espero que lo solucionen pronto xq son buenos coches en general,mi tio tiene el 1.6tdi y ya le ha hecho 890.000km,solo le ha cambiado embrague. Un saludo
Good result for SUV
No, that was a bad result.
You did all Suzuki cars, but not Vitara, please do Vitara 2WD.
Mal, muy mal, como el tarraco, ....bloquean los frenos
result Good? bottom line? PSA especially Peugeot, way better
Strange how the non “RS” version performed better ?
Diesel engine in the front is heavier
PSA >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> VW
Hahaha that is such a joke. VW is better in every single way
@@pershooo Please tell us more, in which way? Can't see any area VW is better at the moment. The dieselgate sure struck them hard and the cost savings are very visible in every area of the newet cars they produce.
Quiero ver al dacia duster
Lada vesta test please
Авторевю же тестило. 83-84 км/ч на "исправной подвеске" (с)
Это хорошая поправка для ВАЗа))
Гранта с ESP кстати 84 км/ч показала
STRIKE!!!!!!!
for VW, ESP=brakes
when rav4 2019 4x4?
best suv
Why the 3008 or 5008 are far better than that '' sport car'' X)
Becouse Peugeots have very aggressive ESP and decelerates car quickly.
And because the Peugeot is lighter than kodiaq
And because EMP2 is better...
@@cyrillebinetruy2842 MQB is better, EMP2 is just cheap rip off the MQB.
@@cyrillebinetruy2842 The chassis of peugeot are always better i think
Valoración buena? Pero si es una barca..
Se valora la seguridad de las reacciones, no la agilidad, etc...
RS dicen....
RS de Real Sacodemierda jaja
why buy this, when you can buy Stelvio :D
With halogens in the same price range and social gear.. No thx :D Stelvio that is worth something starting in double price.
Skoda Kodiaq RS...
RS means Retry Seriously?
A la misma velocidad que el sandero...
y por eso es malo?
Al contrario, mi mujer tiene un sandero stepway y con la misma prueba lo pusieron a parir
el ibiza y el arona tambien lo hicieron a 75km/h y el nissan micra a 71km/h
La diferencia es que el Sandero pesa muchisimo menos, por eso la pasa, aparte de ir rebotando y casi volcando. Este coche pesa casi 2 toneladas y las reacciones han sido muy neutras
Veo que a 75 no la has visto bien
Sürücü hatalı, yanlış giriyor teste
VW should be embarrassed. This car was whipped by the Honda Jazz!
Otro Suv dando botes y los fabricantes siguen empeñados en sacar este tipo de coches que no aportan nada al tema de contaminación, pero las modas es lo que tienen.
roberto l. Para el fabricante perfecto
Elevan el coche pa riba
Le suben 4-5 mil pavos
Y se venden como rosquillas 🤦🏻♂️
Ese coche tiene más altura para la cabeza interior que un superb, es más cómodo a la hora de salir y entrar, tiene posiblidad de tener 7 plazas, más capacidad de maletero que el superb combi, más o menos el mismo precio, más potencia en ciclo diesel, un diseño diferente y más altura el suelo para aventurarte a caminos. Si es verdad que hay suvs absurdos pero, no por ser suv significa que sean todos igual de malos
За что зелень, я так и не понял
Škoda is better
Eclipse Cross better...
@TheZloi85 Kodiaq RS is bigger, faster, prettier, and much much better than the Eclipse
@@anitapervan6251 You did not think that not everyone needs a car to be bigger, faster? here they compare stability when maneuvering. Note that the Eclipse Cross 2wd vs Kodiak 4wd won in this comparison. You just need to admit it.
This did worse than ordinary model! So much for the RS badge...
TEST con Hyundai Santa Fe 2019...en el test AUTO MOTOR UND SPORT lo ace mejor..
Ahahahajaj ma la vosvaghen riuscirà mai a fare una macchina che sta in strada????
I hate VAG cars, but the tires are at fault here
@@tafdiz this is utter bullshit becouse VAG cars with haldex have 58% 42% F/R and the other cars for example Peugeots such praised by morons have 60%40% F/R. So if you know shit about cars then shut the fuck up.
RS hahahaha it's Really Shit only 😆
Valutazione: buona...... buona?? Forse volevate scrivere "normale". Mah.....
2 kms/h peor que el Kodiaq normal... algo no cuadra.
TDI
Je suis mort de rire. Skoda ne fait que prouver une fois de plus qu'ils font des caisses à savon aussi bien que vw. Quand tu vois que l' Audi q7 a fait mieux que ça...
RS😂😂😂😂😂
Ya tardan en poner un impuesto especial a los SUVs por seguridad del resto de conductores, así como por ecología y mantenimiento de carreteras. Son más peligrosos que el resto de coches tipo berlina o compacto.
Looks a mess compared with Peugeot 5008
Man this is diesel, normal version did better
lol what the heck is that… wobbling around like some old Cadillac. very poor..
worst thank Kodiaq 2017
Во гавнище.
No good ,
The car is very dangerous - it brakes without brake lights.
HAHAHAHA RS... Race Shit ;)
Pirelli are really poor performers
True