Maestro hoy Enero 3 de 2020 se me reventaron los dos neumaticos derechos al parecer por una herradura de caballo que habia en la via o algun residuo metalico, gracias a que habia visto tu video hace unos meses no frene ni perdi el control, coleo un poco pero yo solo levante el pie y frene de forma dosificada, no me paso absolutamente nada ni a la carroceria del vehiculo, solo el susto y el gasto de comprar las nuevas llantas. Me salvaste.
Hola soy de chile,no te sigo hace mucho pero desde que lo hago eh visto mucho de tus videos,el motivo de mi escritura es agradecerte en nombre mio y de mi familia,estallo mi rueda trasera em la autopista y de verdad me puse muy nervioso pero me acorde dd este video y salimos airosos ,creo que gracias a tus consejos estamos todos bien ,tenia el deber de agradecerte anombre de mi familia por que de verdad si no es por su consejo ,creo que no la contamos ,que dios lo bendija a usted y los suyos y de verdad muchas gracias aqui en chile ya somos muchos los que le seguimos muchas gracias y eternamente agradecido suerte y mucho exito
No sabes que gusto me da leer tu comentario J sc, mi mayor satisfacción y gratificación al hacer estos videos es que sirvan y lleguen a salvar vidas, un gran saludo desde México!
Al día 01 abril tuve está horrible experiencia en carretera San Luis Potosí con Matehuala ( México ). La llanta trasera se revienta yo corriendo a 160 KM/H y gracias a lo que vi en este video supe reaccionar en el tiempo del incidente. Mi Novia y yo nos encontramos agradecidos por la información que nos salvó la vida.
Este sábado pasado 19 de octubre 2024 se me reventó una llanta trasera de una camioneta URVAN NV 350, iba como a 110 km y gracias a este video salve mi vida y la de otras 15 personas que venían acompañándome en un viaje de 10 hrs manejando !! Lo recomiendo mucho a este gran ser humano que comparte sus conocimientos al volante !! GRACIAS y diosito lo bendiga donde sea que se encuentre
Hola Alejandro. Te quería contar que este video me salvó la vida probablemente. Se me reventó un neumático trasero en carretera y me acordé inmediatamente de tus consejos, salió todo bien. Saludos desde Chile.
6:49 Anécdota, una vez tuve que parar en carretera y pusimos los triángulos a 100 m y 150 m y cuando nos ocupábamos de la llanta, vimos como un auto se detuvo y nos robó los DOS triángulos sin poder hacer nada. Finísimas personas.
Recuerdo haber visto este video en enero. Hace una semana me se me reventó la llanta trasera estando a 130kph, literal luego de volver a ver este vídeo, siento que me salvó la vida. Saludos desde Perú, aquí tiene un fiel seguidor de su canal.
Conducir moderadamente y con precaucion donde haya que hacerlo,es lo mas conveniente,es lo que yo les puedo decir despues de mas de cincuenta anios manejando mis huaraches ( asi le llamo yo a mis carros ) La vida me a enceniado que el mejor conductor no es el que conduce a altas velocidades,pisandole a todo,Sino aquel que menos acidentes tiene. Gracias mi estimado !
Maestro. Ayer 23 de Mayo de 2022, sufrí una situación de este estilo en carretera, explotó el neumático trasero y gracias a tu video pudimos orillarnos sin perder el control. Te agradezco ya que mi familia y yo pudimos llegar con bien gracias a tu video y tus enseñanzas!
Tiene mucha razón este señor vale la pena verlo completo a mi me paso iba a 180km/hr y de milagro estoy vivo me hubiera gustado saber que frenar de golpe no es bueno saludos buen vídeo
Alejandro, estoy devorando todo el contenido de tu canal. Me preparo para adquirir mi vehículo y aquí he aprendido mucho más que en cualquier autoescuela. ¡Muchas gracias de verdad!
No suelo comentar ningún vídeo en TH-cam, pero agradezco el esfuerzo que hace Velocidad Total para mostrar diversos tips y precauciones para una buena conducción. "Muchos saben guiar un auto pero pocos manejarlo". Sigan atendiendo las sugerencias de los seguidores y felicidades
Totalmente de acuerdo, creo que lo psicológico y el control emocional puede ser un factor muy importante mas allá de la experiencia de manejo y el tipo vehículo que se conduzca. Todos deberíamos de hacer algún tipo un curso de "psicología al volante" para estar mejor preparados mentalmente ante algún tipo situación complicada
Son Alejandro muy buenos días muy ilustrativo su video muchas gracias cada día se aprende algo nuevo gracias a UD y sus comentarios tenemos.un mejor manejo y una mejor cultura vial gracias que Dios lo cuide !!!
Me pasó la semana pasada, estalló la llanta delantera derecha, y fue justo en una curva en ascenso, el carro se me descontroló un poco, pero no paso a más. Gracias por tus maravillosos consejos qué pueden salvarte la vida, sigue adelante, saludos, desde Honduras.
Este video se lo pedí porque tenía una semana con un vehículo usado(el tipo que me lo vendió era llantero y me dirigía a Cancún). A 140km/h me paniquie porque se coleo, el auto trae rines progresivos de atrás, se estaba llendo hacia la derecha y frene brusco se volvio a colear y si un giro de 180° terminé viendo carretera a Mérida como si me hubiera estacionado, afortunadamente no veía carro del otro lado y no le paso nada al coche excepto algunos raspones!! Pero es una excelente recomendación no frenar y no entrar en pánico, cuesta mucho trabajo pero sus consejos son cruciales en situaciones como esa...
Alejandro, excelentes consejos y esto me confirma 2 cosas: 1.- la presión en los neumáticos adicionar 2lbs en frío y 2.- los mejores neumáticos siempre deben ir atrás. Gracias por compartir.
Gracias a que algun día vi este vídeo pude aplicar las técnicas que mencionas Alejandro, hace un par de días viajaba en autopista con mi familia y se me trono una llanta trasera inmediatamente intenté frenar por reacción, sentí que coleo y recorde tus consejos de inmediato, gracias por compartir tus experiencias.
Que tal gonzalo. Me gustaría que hicieran la prueba reventando una llanta delante y una trasera, sería muy interesante ver la práctica vs la teoría , espero y lo puedan realizar pronto
@@VelocidadTotal Alejandro Magno! te animas entonces! que grande, sos el Jason Statman del automovilismo B-) seria súper instructivo verte maniobrar en vivo con la rueda pinchada, eso si cuidate mucho se que lo sabes abrazo grande desde buenos aires
Y yo todo el tiempo pensaba que atrás era menos peligroso que se tronara una llanta, ya que las delanteras es donde se lleva la dirección del vehículo, pero hoy aprendí mucho gracias a este vídeo, saludos maestraso siga llenándonos de enseñanza!!!
Solomeo Loquendero fui a un curso de llantas en Latinoaméricana de llantas y ahí me enseñaron que las mejores llantas de un automóvil deben ser las de atrás, aunque por muchos años pensé diferente, así que también tengamos cuidado de traerlas bien infladas
Un pinchon trasero es muy peligroso, aún más si tienes suspensión live axle, yo así me voltie en una Ranger hace como 7 años, gracias a Dios me salvó el cinturón de seguridad y al final no fue tan malo porque el chassis no se deformó (solo se aplastó el techo, aun caminaba así siniestrada jaja) esa camioneta la restauré con tubos, espero algún día poder correr con ella la carrera de la Baja 🙏
Hola! Soy argentina, manejo hace 45 años, NUNCA reventé un neumático, pero siempre fue mí pregunta, que no sabría que hacer... GRACIAS....APRENDI !!!! ya no es ignorancia!!!!.... GRACIAS!!!👏👏👏
Iba yo por una autopista de LA. En la Troka Ford 160 y explotó una llanta delantera, reventó y salió con ella el container del líquido refrigerante, iba a alta velocidad que es normal en autopista y si, hubo desbalance del truck, el sonido fue bastante fuerte, lo primero que hay controlar es las emociones, no perder la calma, yo.busque orillarme y al momento un oficial de LA Patrol ayudo bastante, porque es peligroso salir del carro en estas autopistas aunque estés orillado. Muchas gracias por los.videos. 😘😘😘
Excelentes consejos de conducción , solo recordarles a los lectores que ir a mas de 110 kmxhr en cualquier autopista en México es infraccion ; porque ninguna esta hecha para ir a velocidades mayores a la permitida para ir en forma segura .
Me sirvio bastante, no revente neumático pero si se me salio un neumático trasero costado derecho, eso fue en un camino de tierra y estabilice el vehiculo hasta ver óptima la situación de bajar la velocidad y detenerme. Iba solo menos mal.
muy buena explicacion vieja !!! este video deberia verlo toda persona que maneja , es serio este asunto...ademas muy vistoso con el cambio de camaras , lindos lugares esos..gracias !!
Maestro, gracias a que lo sigo y veo sus videos pude controlar mi auto cuando se me reventó el neumático trasero, gracias a Dios solo fue el daño del neumático. Así que una vez más infinitas gracias por sus consejos. Un saludos desde Chile.
Muy buen video mi estimado, ami se me trono una llanta delantera en un bache como a 130 km/h y solo fue el susto y muy cierto lo que dice que se tiene mas control del auto y lo que hice fue frenar gradualmente para salirme en la carretera de doble carril, debería de subir un vídeo de donde se hable, ¿qué es más seguro? poner cuando se tienen las llantas desgastadas o lisas del auto si ¿adelante o hacia tras? ya que hay bastante gente que piensa que al ponerlas atrás es menos peligros que adelante, al menos un tío me llego a decir que es mas peligroso poner llantas desgastadas atrás que adelante al igual espero y el no este mal el consejo que me dio, saludos desde Aguascalienetes mi estimado y como siempre buenos vídeos
Me imagino que el neumático bueno va atrás por lo que comentó en el video de la peligrosidad de reventar las traseras. Ademas los neumáticos delanteros siempre andan con el peso del motor y seguro el riesgo de reventar es mas alto. Avíseme si me equivoco un saludo y buenos consejos.
Ojo es mejor usar los rebajes que el freno ya que esto frena más rápidamente el motor quitándole revoluciones, en cambio los frenos le tiramos toda la carga a los neumáticos dependiendo la velocidad que vamos. Y lo digo por experiencia me ha salvado la vida.
Don Alejandro, muchas gracias por esta clase de videos. Espero jamás poner en práctica todo esto pero es información que puede hacer la diferencia entre contarla o no.
Usted debería ya tener mas de 1 millón de subscriptores, estos canales si enseñan algo valioso y no las tonterías de otros que se la pasan presumiendo sus viajes y lujos, espero no se ofendan algunos pero es la verdad, no salgan que por que uno es pobre y otras cosas, simplemente es el valor del canal. Espero le lleguen más éxitos y gracias ya que sus consejos me han ayudado en mucho.
Malditos sean todos aquellos que entran aquí para ofender a los demás, alejándose del tema central de este vídeo que és de prevención. Piensen bien. Sean educados, aunque a muchos les cuesta. Felicitaciones a este señor del vídeo por sus informaciones. Y saludos a las personas educadas y civilizadas que opinan aquí con relación al tema.
Muchas gracias una vez más por tus comentarios siempre tan atinados y directos para los que conducimos un auto y sobre todo por qué tus consejos salvan vidas buen día para ti y tu familia 👍🏼
Gracias siempre miro sus vídeos de velocidad..total..nunca está demás saber que hacer hantes de una emergencia..y no .. después.que le pase..un acidente .preguntar..que se debe hacer .después que le.pase a uno ..ahora es que mirar Aprender que le.estan.enzenando de.gratis .. gracias.velicidad.total
Mil gracias maestro! No hay como tener las llantas en buenas condiciones. Podría hacer un vídeo de como dar mantenimiento normal de líquidos del motor, que mangueras revisar y cuáles suelen romperse. Me refiero a como darle su cuidado y no esperanos hasta que el carro se averie, fusibles y cosas por el estilo.
Muchas gracias Rafael, es cierto hay que tener las llantas en buen estado y sobre todo a su presión correcta. Con gusto podemos realizar un video con los temas que nos mencionas, mas vale darle un mantenimiento preventivo que uno correctivo que es mas costoso. Saludos
Velocidad total, te falto sugerir el usar el freno de emergencia o freno de mano..... Me paso con un Ford fiesta a 180 con la delantera izquierda... Y si es verdad, apenas tocas el freno y la dirección se va hacia el lado q explotó la llanta... Es la primera y unica vez q me ha pasado y gracias a Dios la supe superar. Saludos
Dios te siga bendiciendo. No entiendo como una persona puede dar dislike a estos videos tan educativos y necesarios, pero bueno no podemos obligar a nadie a estar de acuerdo en todo. Me gustaría que hagas uno para ir en reverso un una pista inclinada tanto hacia arriba como hacia abajo
Muy buen análisis ,falta comentar que la gente tiende a frenar rápido con la esperanza de que se salve el neumático pero siempre al hacer alto total la llanta va a quedar destrozada , y es más importante la vida que querer salvar una llanta y eso no ocurre nunca en carretera , otra cosa cuando va a tronar una llanta se llega a sentir un hormiguero muy fino de vibración un poco antes y es como un aviso para ir disminuyendo la velocidad que llevemos a mí me pasó varias ve ces saludos y gracias eres gran analista y debes ser gran piloto
Señor Alejandro yo se que mis felicitaciones no es mucho pero tiene muy buen contenido me alegra que haya gente como usted que se preocupe de lo que le dicen sus suscriptores que bueno, gracias por el video, bendiciones.
Exelente video,la única contradicción es que es un video sobre seguridad vial,y lo grabas mientras vas conduciendo, algo que obviamente no se debe hacer.
Excelente video! Se me reventó un neumático delantero en autopista hace un par de años, lo que hice fue no frenar y dejar que lentamente se detenga el auto.
Buenas noches Alejandro! Le felicito por éste y otros vídeos! Me sucedió hace 15 años con una llanta trasera derecha...en efecto se trata de mantenimiento y revisión de los neumáticos. No obstante, lo primordial es ante el evento mantener la calma...yo pisaba el freno poco a poco pero me halaba hacia la derecha y entré en pánico lo que hizo que el vehículo girara y quedé viendo hacia la dirección contraria...tenía el cinturón de seguridad y afortunadamente no me sucedió físicamente nada...ufff!. Gracias de antemano :)
Saludos señor Alejandro Torres, estaría genial que hiciera algunos vídeos donde nos compartiera experiencias que usted valora o que lo hayan llevado al límite. Enserio estaría genial, creo que el formato o estilo se llama Story Time. Den like si les parece la idea. Respeto total señor Alejandro Torres.
Se ganó un nuevo suscriptor... no se de donde sea pero Saludos desde Ecuador... le cuento q ya pase por esa experiencia de una llanta reventada y justamente la de atrás y bueno todo lo q Ud dijo es verdad el carro se culetea horizontalmente y peor si uno lo frena bruscamente.. gracias a mi padre q iba conmigo también me dio la recomendación en el momento... aunque pensé q una llanta delantera q se explote era más peligroso q una trasera
Me explotó la llanta trasera, espejie y venía un trailer como a 150 metros en la autopista, me dió tiempo de inmediato hacerme hacia el acotamiento lo más a la orilla que pude, puse mi cono con una piedra porque se volaba con el aire e inmediatamente cambié la llanta por la de refacción (me sirvió mucho practicar en mi casa como cambiar una llanta) la cambié muy rápido pero bien hecho. Cuando se me reventó la llanta, no sabía que era, sólo escuché como si tuviera la ventana trasera abierta y me di cuenta que mi coche aventaba humo, un coche de atrás me esquivó a su izquierda y yo me fuí al acotamiento de la derecha, no frené, sólo prendí mi direccional y el susto me pasó cuando vi pasar al trailer. Tiene uno que aprender a cambiar una llanta y cambiarla lo más rápido posible aunque seas mujer
Me va a disculpar maestro, pero un neumatico trasero a mas de cien, solo hay q mantener la calma y dejar q baje la velocidad, y ayudandole con los cambios y el freno suavemente, solo bamboleara suavemente de un lado a otro, tratar de orillarse p evitar un accidente, no ir por el medio, y en cuanto al delantero a poco mas de cien kmts, lo que queda es aferrarse con mucha fuerza al volante, porque se va a mover muy bruscamente de un lado a otro, como dije aferrarse firmemente soltar acelerador y dirigir el vehiculo lo mas recto q se pueda, al haber bajado la velocidad hasta 35 o 30 kmts frenar gradualmente y orillarlo, esto lo digo con mucho respeto, porque lo he vivido varias veces, vivo en vzla, y ahi no se consiguen cauchos asi no mas, y hay que usar los lisos. Gracias , y , mis respetos, es ud un buen piloto.👍👍👏👏🙏🙏
Hola señor Torres, desde Argentina le agradezco este y algunos otros videos que ví. Nadie enseña esrtas cosas y me sirvieron mucho. gracias por hacer estos videos.
Por otro lado, un vehículo que cuenta con un muy buen sistema ESP puede lograr estabilizarse (valga la redundancia), casi sin que el conductor se entere que tiene un neumático reventado, ya que las asistencias electrónicas mantienen al vehículo en su dirección sin que haya reacciones violentas. (Por supuesto esto no significa que uno puede continuar conduciendo con el neumático reventado, sino que resulta más fácil y seguro controlar el coche en estas situaciones).
Gracias Alex intenta hacer este tipo de videos informativos para clases de manejo ya que hay demasiada gente que aprende supuestamente bien pero con los errores de quién le enseña a manejar, que siempre es alguien cercano a la persona Y ya hay demasiada gente que maneja pésimamente!!! Acá en la CDMX principalmente que nadie sabe que es carril de alta, media y baja y menos todos aquellos que están aprendiendo a manejar conjuntamente con todos los que compran sus motos de $15mil pesos Alex hasta para canimar en Europa la gente usa la misma fórmula derecha gente que va despacio o hace paradas y a la izquierda gente que va rápido tiene prisa y hasta van corriendo de igual manera cuando usas las escaleras eléctricas y aquí todos andan como en su patio Es más la gente con sus carritos en el súper, es la perfecta ejemplificación de cómo manejan sus autos Gracias
Hola, en el día de ayer se me reventó un neumático trasero derecho al ir a 100km/h en una autopista, encima iba por el carril rápido y estaba por levantar más velocidad cuando sucedió en incidente. Lo primero que hice fue poner las balizas e ir mermando la velocidad y tirarme al lado derecho para tratar de alcanzar l banquina. Por suerte salió todo bien, había tránsito fluido, me costó orillarme pero lo logré t venia con mi señora y mi pequeño hijo, gracias a Dios estamos bien. Saludos desde Argentina-Buenos Aires 👍
Hola amigos saludos Dios los bendiga! Gracias por sus recomendaciones ,Una pregunta cuál es la presión ideal para salir a carretera ,y cuál para andar en ciudad!
Es muy cierto cuando estalla adelanté es más fácil de maniobrar, a mí me ocurrió cogí un hueco pasando una mula y reventé la goma derecha delantera a 90 km/h logré controlar y orillar el vehículo también es importante conservar la calma
Se me han reventado varias veces los neumáticos en diferentes autos a lo largo de mi vida pues e manejado ya algunos millones de kilometros, en carretera rumbo a Reynosa en recta se me reventó uno trasero en un Datsun modelo 1979 como a 100 km/h solte el acelerador y frene muy despacio el auto solo coleo muy ligeramente, en una Cheyenne modelo 1978 revento uno trasero a 120 km/h aquí si estuvo duro el asunto en el momento del reventón trasero derecho la camioneta se paso al carril contrario como si me hubieran aventado hacia un lado solte el acelerador y sin frenar me fui metiendo la camioneta al carril de nuevo ya que coleaba de un lado al otro con movimientos suaves en el volante sin frenar hasta que ya empece a tener bajo control y frene suavemente, no paso del susto hay que recordar que esos vehículos en aquellos años no traian ninguna asistencia electrónica como el control de estabilidad ABS etc. Ford Topaz modelo 1988 revento trasero izquierdo a 140 km/h no hubo coleada ni siquiera un movimiento hacia un lado solo el volante se giro un poco pero el auto siguió derecho solte el acelerador y ya con velocidad mas baja empece a frenar lentamente hasta detenerme, también en ese Topaz en un bache a 160 km/h se doblo el rin delantero derecho y se salió la llanta de un lado también controle con fuerza el volante el auto no hizo ningun extraño solo vibro con fuerza y lo detuve lentamente, en mi actual Mini Cooper S modelo 2016 hace unos meses en carretera rumbo a Tampico, a 130 km/h en un bache se reventó la llanta delantera derecha se le hizo un corte en forma de C en un costado, saliendo todo el aire de inmediato, la llanta es Run Flat por lo que solo comenzo a vibrar la dirección y se prendió el aviso de llanta ponchada, no frene solo solte el acelerador hasta que la velocidad bajo a unos 80 km/h y segui manejando unos 15 km hasta llegar a un restaurant donde vi la magnitud del daño y llame al seguro para que me enviaran una grúa pues estos autos no traen llanta de refacción, termine mi viaje en grua lo bueno de estas llantas es que puedes seguir unos 80 km manejando sin dañar el rin. lo que comentas es muy cierto NO se debe frenar inmediatamente al reventón solo soltar el acelerador agarrar fuerte el volante y si hay coleo girar hacia el lado contrario de la coleada pero muy suavemente moviendo poco el volante, saludos.
Muy acertado tu punto de vista, yo he tenido suerte y Dios se apiadó de mi, a una velocidad de 180 km por hora reventé una rueda trasera la cual ni sentí cuando lo hizo, solo porque un familiar que venía en otro auto se percato y me empezó a hacer señales, al ver por los espejos laterales ví como salían los pedazos de neumático volando, comencé a frenar poco a poco hasta pegarme al acortamiento, el auto nunca se desestabilizó, quiero pensar que lo que me ayudó es que iba solo y el neumático trasero que se rompió fue detrás del copiloto, quiero pensar que mi llanta quedó flotando por mi peso y el ring nunca tocó el suelo
Soy colombiano y viaje a México y uds lo mexicanos conducen muy Bn excelente son muy Bn precavidos y eso q e conducido tractocamion ustedes son buenos conductores
Mi carro es salido de la agencia, tenía un año y medio con el y las llantas estaban caducadas según el peritaje. Y son las que la misma agencia le montó. Tenía de kilometraje 8,800. El carro estaba en muy buenas condiciones y no estaba tan corrido. Lo que no comprendo porque el volante de bloqueo, alguien me puede explicar?
Sr. Alejandro, por favor un video de que hacer cuando se te atraviesa alguna persona o un animal y otro de cuando agarras agua en la carretera. Saludos.
Genial, mi profesor a partir de ayer. Muy importante, veré todos los vídeos porque amo manejar y los imprevistos pueden suceder. A mi hijo de 18 que va a empezar a manejar le mando todos los vídeos. Gracias.
Jaja yo a 100km/h nunca he pasado esa velocidad jajaja... Por defecto me gusta conducir a 70km/h cuando no hay señalética que digan lo contrario jaja 🤷
@@millhousevonhouten8760 pues hay que respetarlos limites de velocidad sin embargo ir lento donde todo mundo viene a limite de vrlicidad iguall puden ocacionar un accidente, es mi opinion
Que tal esa carretera se me hizo familiar ¿En donde es? Saludos gracias por el concejo jamas habia pensado que hacer en caso de que un neumatico reviente.
De acuerdo, 70-90 si no llevas prisa en tu viaje de placer, 100 para arriba solo cuando tienes que llegar temprano a la fuerza... y concuidado para no pegarle a los que van por placer o trabajo.
@Juan P Un dia vi a un Chevy jugandole al Toretto en la 57 SLP-Coahuila ... cuando los volví a alcanzar ya estaban los autobuses y trailers parados intentando desdoblarlo para sacar a la niña y a la señora, el vato se petatió.
totalmente de acuerdo contigo, con la vida de tu familia no se juega, y ningún auto es confiable al 100% porque te puede fallar cualquier llanta o cualquier metal
Muchas gracias Don Alejandro por sus consejos voy a compartir su video con mis amigos y familiares, saludos desde Envigado Antioquia Colombia, Díos lo bendiga siempre 🙏👏👍👍
120,140 ,160 o 200km/h ??? No hay límites de velocidad en méxico??? Si revienta un neumático a 160 o 200 km/h...empieza a rezar,por que no te salva ni la intervención divina...
muy buen video....yo tenia la idea de que una ponchadura delantera era mas peligrosa....Nunca he tenido una gracias a Dios. Gracias por compartir tus conocimientos.
Que tal Roger, en ciudad podemos manejar a bajas rpm con el fin de ahorrar combustible y no pasa nada malo. Pero es bueno de vez en cuando salir a carretera y subir un poco mas las rpm aproximadamente 4000 rpm y mantenerlas durante unos 15 minutos constantes y con ello se limpian las bujías e inyectores de la carbonilla formada por andar a bajas rpm´s. Saludos
Velocidad Total Una duda, si no tengo acceso a una carretera puedo simplemente bajar la marcha para quedarme en las 4000 revoluciones? O es necesaria una alta velocidad?
si tambien es peligroso dependiendo las condiciones del terreno y la velocidad que vayas porque si vas muy rápido el terreno no es del todo liso y aplicaste una fuerte frenada... la rin que perdió el neumático se va anclar lo que va a ocasionar una volcadura al instante aunque juegan otros factores como el peso y el equilibrio del mismo en el coche, pero aun así hay el mismo riesgo como si fuera una de atras si te digo le tengo mas miedo a la de adelante ya que si fuera una de atrás el sobreviraje se puede controlar pero que el coche se ancle al piso ahí si nada que hacer
Mariño 80 creo que tienes razón, al reventarse un neumático frontal muchas veces te quita el volante y ahí ya no hay reacción posible, hablo por experiencia propia.
Excelente Video, lo vi en su momento y d nuevo, Gracias a tus Consejos, me pasó y sin ponerme nervioso, frené poco a poco hasta poderme parar y cambiar la llanta por la d Emergencia y pues solo fue el susto y el gasto d las nuevas llantas y su correspondiente servicio, Muchas Gracias por los Consejos, Saludos. PD: Mencionar también que desde que detecté el problema hasta que se había cambiado la llanta de Emergencia, tuve puestas las Luces Intermitentes.
Que bueno aprender de un experto yo creía que era mas peligroso si se rebetara el neumático delantero; Dios le pagué y además tiene sentido pero cuando uno escucha la explicación de un experto
Maestro hoy Enero 3 de 2020 se me reventaron los dos neumaticos derechos al parecer por una herradura de caballo que habia en la via o algun residuo metalico, gracias a que habia visto tu video hace unos meses no frene ni perdi el control, coleo un poco pero yo solo levante el pie y frene de forma dosificada, no me paso absolutamente nada ni a la carroceria del vehiculo, solo el susto y el gasto de comprar las nuevas llantas. Me salvaste.
Ya es del 2020.
Bien ahí con el DeLorean.
Mon
A que se refieren con frenar dosificada mente? Es frenar de apoquito o que?
@@ruddymiranda5807 así es, poco a poco, no de golpe.
Hola soy de chile,no te sigo hace mucho pero desde que lo hago eh visto mucho de tus videos,el motivo de mi escritura es agradecerte en nombre mio y de mi familia,estallo mi rueda trasera em la autopista y de verdad me puse muy nervioso pero me acorde dd este video y salimos airosos ,creo que gracias a tus consejos estamos todos bien ,tenia el deber de agradecerte anombre de mi familia por que de verdad si no es por su consejo ,creo que no la contamos ,que dios lo bendija a usted y los suyos y de verdad muchas gracias aqui en chile ya somos muchos los que le seguimos muchas gracias y eternamente agradecido suerte y mucho exito
No sabes que gusto me da leer tu comentario J sc, mi mayor satisfacción y gratificación al hacer estos videos es que sirvan y lleguen a salvar vidas, un gran saludo desde México!
Velocidad Total de aqui de chile una familia completa le manda muchos saludos y que dios siempre lo guie y lo cuide un habrazo amigo
Un chileno agradecido!. Ya era tiempo!. Ojalá cambien para bien.
@@alfredovictorfigueroaobreg8801 que imbécil el comentario
@@carolinabarrera8836 tienes razón.
Al día 01 abril tuve está horrible experiencia en carretera San Luis Potosí con Matehuala ( México ).
La llanta trasera se revienta yo corriendo a 160 KM/H y gracias a lo que vi en este video supe reaccionar en el tiempo del incidente.
Mi Novia y yo nos encontramos agradecidos por la información que nos salvó la vida.
160 ibas como loco
Qué hiciste amigo, frenaste de a poco hasta que se detenga?
Se ve q te querías matar,ve a 120 máximo primero está tu vida y la de los demás q van contigo
También manejas recio, no chingues.
160 kms que bárbaro! no se corre en carreteras publicas a esa velocidad ni q fuera el autodromo
Este sábado pasado 19 de octubre 2024 se me reventó una llanta trasera de una camioneta URVAN NV 350, iba como a 110 km y gracias a este video salve mi vida y la de otras 15 personas que venían acompañándome en un viaje de 10 hrs manejando !!
Lo recomiendo mucho a este gran ser humano que comparte sus conocimientos al volante !!
GRACIAS y diosito lo bendiga donde sea que se encuentre
Hola Alejandro.
Te quería contar que este video me salvó la vida probablemente. Se me reventó un neumático trasero en carretera y me acordé inmediatamente de tus consejos, salió todo bien.
Saludos desde Chile.
Me da mucho gusto Lautaro! Igualmente saludos.
6:49 Anécdota, una vez tuve que parar en carretera y pusimos los triángulos a 100 m y 150 m y cuando nos ocupábamos de la llanta, vimos como un auto se detuvo y nos robó los DOS triángulos sin poder hacer nada. Finísimas personas.
La proxima llevas un taladro y lo atornillas al suelo jajaja
Que poca mdre del que haya sido.
La persona que comparte sus conocimientos,es de una calidad humana fuera de lo ordinario,te agradezco tus consejos y no me pierdo tus vídeos saludos!
Recuerdo haber visto este video en enero. Hace una semana me se me reventó la llanta trasera estando a 130kph, literal luego de volver a ver este vídeo, siento que me salvó la vida. Saludos desde Perú, aquí tiene un fiel seguidor de su canal.
Irresponsable, no hay autopista donde esta permitido ir a esa velocidad no dzta permitido en todo el país.
Irresponsable!!!!!!
@@russellrobinson5580 ya siéntese distinguido caballero.
@@angelofarfanblanco4097 que te quiten la licencia por que eres un peligro para los demás.
@@russellrobinson5580 sí, para que duermas tranquilo.
@@angelofarfanblanco4097jajajaja que personaje el Robinson
Excelente vídeo. Saludos del PROFE RODOLFO TH-camR, desde Villavicencio, Meta-COLOMBIA. 🤠👍
Wow 😱!!! Todo esté tiempo pensé que era más peligroso una ponchadura delantera que la trasera excelente consejo te agradezco muchísimo 🫂🙏
Lo genial de este men esq te lleva directo al punto, sin intros ni nada, grande maestro!
Conducir moderadamente y con precaucion donde haya que hacerlo,es lo mas conveniente,es lo que yo les puedo decir despues de mas de cincuenta anios manejando mis huaraches ( asi le llamo yo a mis carros ) La vida me a enceniado que el mejor conductor no es el que conduce a altas velocidades,pisandole a todo,Sino aquel que menos acidentes tiene. Gracias mi estimado !
Gracias Fernando, tienes razón, saludos!
Maestro.
Ayer 23 de Mayo de 2022, sufrí una situación de este estilo en carretera, explotó el neumático trasero y gracias a tu video pudimos orillarnos sin perder el control. Te agradezco ya que mi familia y yo pudimos llegar con bien gracias a tu video y tus enseñanzas!
Tiene mucha razón este señor vale la pena verlo completo a mi me paso iba a 180km/hr y de milagro estoy vivo me hubiera gustado saber que frenar de golpe no es bueno saludos buen vídeo
Alejandro, estoy devorando todo el contenido de tu canal. Me preparo para adquirir mi vehículo y aquí he aprendido mucho más que en cualquier autoescuela. ¡Muchas gracias de verdad!
No suelo comentar ningún vídeo en TH-cam, pero agradezco el esfuerzo que hace Velocidad Total para mostrar diversos tips y precauciones para una buena conducción. "Muchos saben guiar un auto pero pocos manejarlo".
Sigan atendiendo las sugerencias de los seguidores y felicidades
Muchas gracias por tu comentario Abel, te mando un gran saludo!
Por cierto maestro, nadie de estos ingratos lo felicitó pero yo si!! muchas felicidades por el día del Maestro!!! siga con esta gran labor por favor.
Muchas gracias Alvaro, es un placer compartir estos videos, saludos!
salió el lame botas ya casi te le empinas
jajaja 😂🤣😂🤣
@@joaojoao6291y no lo besa solo por qué lo pinta de su lipstick
Totalmente de acuerdo, creo que lo psicológico y el control emocional puede ser un factor muy importante mas allá de la experiencia de manejo y el tipo vehículo que se conduzca. Todos deberíamos de hacer algún tipo un curso de "psicología al volante" para estar mejor preparados mentalmente ante algún tipo situación complicada
Son Alejandro muy buenos días muy ilustrativo su video muchas gracias cada día se aprende algo nuevo gracias a UD y sus comentarios tenemos.un mejor manejo y una mejor cultura vial gracias que Dios lo cuide !!!
Me pasó la semana pasada, estalló la llanta delantera derecha, y fue justo en una curva en ascenso, el carro se me descontroló un poco, pero no paso a más. Gracias por tus maravillosos consejos qué pueden salvarte la vida, sigue adelante, saludos, desde Honduras.
este vídeo me salvó la vida ayer muchas gracias Alejandro!!
Este video se lo pedí porque tenía una semana con un vehículo usado(el tipo que me lo vendió era llantero y me dirigía a Cancún).
A 140km/h me paniquie porque se coleo, el auto trae rines progresivos de atrás, se estaba llendo hacia la derecha y frene brusco se volvio a colear y si un giro de 180° terminé viendo carretera a Mérida como si me hubiera estacionado, afortunadamente no veía carro del otro lado y no le paso nada al coche excepto algunos raspones!!
Pero es una excelente recomendación no frenar y no entrar en pánico, cuesta mucho trabajo pero sus consejos son cruciales en situaciones como esa...
Que tal El chebo pon. Es muy cierto no hay que frenar de golpe para evitar precisamente eso. Saludos!
Con todo respeto . pero ya ni la chingas 140 pues q te urgía mucho llegar a tu destino .
Por poco y ni llegas !
Alejandro, excelentes consejos y esto me confirma 2 cosas: 1.- la presión en los neumáticos adicionar 2lbs en frío y 2.- los mejores neumáticos siempre deben ir atrás. Gracias por compartir.
Gracias a que algun día vi este vídeo pude aplicar las técnicas que mencionas Alejandro, hace un par de días viajaba en autopista con mi familia y se me trono una llanta trasera inmediatamente intenté frenar por reacción, sentí que coleo y recorde tus consejos de inmediato, gracias por compartir tus experiencias.
muchas gracias por las enseñanzas que nos das a través del video.son de gran ayuda para mí y para muchas personas más felicitaciones. DIOS TE BENDIGA.
Un maestro al volante, pocos como el, apreciemos el conocimiento y la experiencia.
Eres grande hermano!! ahora hay que conseguir un auto, adecuarlo con jaula adentro y hacer el video reventando llantas!! pero me invitas :D
Claro que si lo haremos Gonzalo y con muchísimo gusto te invitamos!
Saludos!
Que tal gonzalo. Me gustaría que hicieran la prueba reventando una llanta delante y una trasera, sería muy interesante ver la práctica vs la teoría , espero y lo puedan realizar pronto
Saludos Gonzalo Bendiciónes.
pero eso seria un video genial! eso si peligroso
@@VelocidadTotal Alejandro Magno! te animas entonces! que grande, sos el Jason Statman del automovilismo B-)
seria súper instructivo verte maniobrar en vivo con la rueda pinchada, eso si cuidate mucho se que lo sabes
abrazo grande desde buenos aires
Y yo todo el tiempo pensaba que atrás era menos peligroso que se tronara una llanta, ya que las delanteras es donde se lleva la dirección del vehículo, pero hoy aprendí mucho gracias a este vídeo, saludos maestraso siga llenándonos de enseñanza!!!
Muchas gracias Solomeo, efectivamente existe mas riesgo si se truena alguna trasera. Me da gusto que te sean útiles nuestros videos Solomeo, saludos!
Hola Salomé, no eres el único, me parece que podría clasificarse como un mito, ya que es una creencia muy arraigada
De hecho, yo igual lo pensaba aunque siempre me han recomendado colocar el par de llantas nuevas en la parte trasera por si se llega a tronar alguna.
Solomeo Loquendero fui a un curso de llantas en Latinoaméricana de llantas y ahí me enseñaron que las mejores llantas de un automóvil deben ser las de atrás, aunque por muchos años pensé diferente, así que también tengamos cuidado de traerlas bien infladas
Un pinchon trasero es muy peligroso, aún más si tienes suspensión live axle, yo así me voltie en una Ranger hace como 7 años, gracias a Dios me salvó el cinturón de seguridad y al final no fue tan malo porque el chassis no se deformó (solo se aplastó el techo, aun caminaba así siniestrada jaja) esa camioneta la restauré con tubos, espero algún día poder correr con ella la carrera de la Baja 🙏
Hola! Soy argentina, manejo hace 45 años, NUNCA reventé un neumático, pero siempre fue mí pregunta, que no sabría que hacer... GRACIAS....APRENDI !!!! ya no es ignorancia!!!!.... GRACIAS!!!👏👏👏
Iba yo por una autopista de LA. En la Troka Ford 160 y explotó una llanta delantera, reventó y salió con ella el container del líquido refrigerante, iba a alta velocidad que es normal en autopista y si, hubo desbalance del truck, el sonido fue bastante fuerte, lo primero que hay controlar es las emociones, no perder la calma, yo.busque orillarme y al momento un oficial de LA Patrol ayudo bastante, porque es peligroso salir del carro en estas autopistas aunque estés orillado. Muchas gracias por los.videos. 😘😘😘
Buenas maestro Alejandro gracias a sus videos resulte ileso en un accidente aplicando sus consejos muchas gracias por sus videossss 👍🏻
Excelentes consejos de conducción , solo recordarles a los lectores que ir a mas de 110 kmxhr en cualquier autopista en México es infraccion ; porque ninguna esta hecha para ir a velocidades mayores a la permitida para ir en forma segura .
Me sirvio bastante, no revente neumático pero si se me salio un neumático trasero costado derecho, eso fue en un camino de tierra y estabilice el vehiculo hasta ver óptima la situación de bajar la velocidad y detenerme.
Iba solo menos mal.
muy buena explicacion vieja !!! este video deberia verlo toda persona que maneja , es serio este asunto...ademas muy vistoso con el cambio de camaras , lindos lugares esos..gracias !!
Maestro, gracias a que lo sigo y veo sus videos pude controlar mi auto cuando se me reventó el neumático trasero, gracias a Dios solo fue el daño del neumático. Así que una vez más infinitas gracias por sus consejos. Un saludos desde Chile.
Muy buen video mi estimado, ami se me trono una llanta delantera en un bache como a 130 km/h y solo fue el susto y muy cierto lo que dice que se tiene mas control del auto y lo que hice fue frenar gradualmente para salirme en la carretera de doble carril, debería de subir un vídeo de donde se hable, ¿qué es más seguro? poner cuando se tienen las llantas desgastadas o lisas del auto si ¿adelante o hacia tras? ya que hay bastante gente que piensa que al ponerlas atrás es menos peligros que adelante, al menos un tío me llego a decir que es mas peligroso poner llantas desgastadas atrás que adelante al igual espero y el no este mal el consejo que me dio, saludos desde Aguascalienetes mi estimado y como siempre buenos vídeos
Muchas gracias Edwin, la semana que viene lo vamos a subir este tema de donde poner los neumáticos "buenos", saludos!
Me imagino que el neumático bueno va atrás por lo que comentó en el video de la peligrosidad de reventar las traseras. Ademas los neumáticos delanteros siempre andan con el peso del motor y seguro el riesgo de reventar es mas alto. Avíseme si me equivoco un saludo y buenos consejos.
Me paso algo parecido e intutivamente hice lo que recomienda en el video.
Siempre es bueno seguir aprendiendo Saludos!
Si
.
Ojo es mejor usar los rebajes que el freno ya que esto frena más rápidamente el motor quitándole revoluciones, en cambio los frenos le tiramos toda la carga a los neumáticos dependiendo la velocidad que vamos. Y lo digo por experiencia me ha salvado la vida.
Don Alejandro, muchas gracias por esta clase de videos. Espero jamás poner en práctica todo esto pero es información que puede hacer la diferencia entre contarla o no.
Muchas gracias Tomcat, esperemos que nunca te toque usarlas, pero en efecto esto puede ser vital. Saludos!
Usted debería ya tener mas de 1 millón de subscriptores, estos canales si enseñan algo valioso y no las tonterías de otros que se la pasan presumiendo sus viajes y lujos, espero no se ofendan algunos pero es la verdad, no salgan que por que uno es pobre y otras cosas, simplemente es el valor del canal.
Espero le lleguen más éxitos y gracias ya que sus consejos me han ayudado en mucho.
Malditos sean todos aquellos que entran aquí para ofender a los demás, alejándose del tema central de este vídeo que és de prevención. Piensen bien. Sean educados, aunque a muchos les cuesta.
Felicitaciones a este señor del vídeo por sus informaciones.
Y saludos a las personas educadas y civilizadas que opinan aquí con relación al tema.
Muchas gracias una vez más por tus comentarios siempre tan atinados y directos para los que conducimos un auto y sobre todo por qué tus consejos salvan vidas buen día para ti y tu familia 👍🏼
Saludos desde chile, excelente video, un gran aporte para mejorar la conducción, y poder reaccionar de manera correcta.
*Only 18* 👇👇👇
914535.loveisreal.ru
Si eso me llega a pasar cierro los ojos rezo una plegaria y que sea lo que dios quiera ✌
Gracias a Dios que puso en tu corazon subir estos videos 🥰
Gracias siempre miro sus vídeos de velocidad..total..nunca está demás saber que hacer hantes de una emergencia..y no .. después.que le pase..un acidente .preguntar..que se debe hacer .después que le.pase a uno ..ahora es que mirar
Aprender que le.estan.enzenando de.gratis .. gracias.velicidad.total
Gracias, buen consejo, vivía en el error de que era más peligroso que se tronara una lllanta delantera !!!! Un abrazo
gracias Hector, saludos!
Mil gracias maestro!
No hay como tener las llantas en buenas condiciones.
Podría hacer un vídeo de como dar mantenimiento normal de líquidos del motor, que mangueras revisar y cuáles suelen romperse. Me refiero a como darle su cuidado y no esperanos hasta que el carro se averie, fusibles y cosas por el estilo.
Muchas gracias Rafael, es cierto hay que tener las llantas en buen estado y sobre todo a su presión correcta.
Con gusto podemos realizar un video con los temas que nos mencionas, mas vale darle un mantenimiento preventivo que uno correctivo que es mas costoso.
Saludos
@@VelocidadTotal Pero como se le hace para dar presión a las LLANTAS??? Yo siempre se las di a las cubiertas pero a las llantas nunca...
Velocidad total, te falto sugerir el usar el freno de emergencia o freno de mano.....
Me paso con un Ford fiesta a 180 con la delantera izquierda...
Y si es verdad, apenas tocas el freno y la dirección se va hacia el lado q explotó la llanta...
Es la primera y unica vez q me ha pasado y gracias a Dios la supe superar.
Saludos
Dios te siga bendiciendo. No entiendo como una persona puede dar dislike a estos videos tan educativos y necesarios, pero bueno no podemos obligar a nadie a estar de acuerdo en todo. Me gustaría que hagas uno para ir en reverso un una pista inclinada tanto hacia arriba como hacia abajo
Muy buen análisis ,falta comentar que la gente tiende a frenar rápido con la esperanza de que se salve el neumático pero siempre al hacer alto total la llanta va a quedar destrozada , y es más importante la vida que querer salvar una llanta y eso no ocurre nunca en carretera , otra cosa cuando va a tronar una llanta se llega a sentir un hormiguero muy fino de vibración un poco antes y es como un aviso para ir disminuyendo la velocidad que llevemos a mí me pasó varias ve ces saludos y gracias eres gran analista y debes ser gran piloto
Señor Alejandro yo se que mis felicitaciones no es mucho pero tiene muy buen contenido me alegra que haya gente como usted que se preocupe de lo que le dicen sus suscriptores que bueno, gracias por el video, bendiciones.
Muchas gracias Omar, es un gusto interactuar con todos ustedes, saludos y gracias por ver el canal!
Muchas gracias, muy interesante la lección, estoy aprendiendo a manejar y estos consejos están acertadísimos.💯👏👍
Gracias por tus consejos maestro, muy buenos todos tus videos, saludos desde Lima Perú.
Exelente video,la única contradicción es que es un video sobre seguridad vial,y lo grabas mientras vas conduciendo, algo que obviamente no se debe hacer.
Velocidad Total, excelente video, en estudio para mi examen de manejo, mil gracias por esta explicación. Saludos desde Chile
Soy tu fan!!! eres grandioso manejado, gracias a ti he aprendido mucho. espero que llegue un día poder conocerte
Muchas gracias DAVIIID, me da muchísimo gusto que te sean útiles los videos. Igualmente, saludos!
Grande vin diesel
Saludos!
😂😂😂
Jaja quien ganara toreto o el maestro
Toreto pero sin ejercicio 😅
hank schrader más bien!
A eso si le temo , pero con este vídeo puedo manejar la situación , muy buen vídeo como siempre Alejandro , saludos
Muchas gracias Orsi, un gran saludo!
Velocidad Total
Cuidate Alejandro , sigue así saludos
Excelente video! Se me reventó un neumático delantero en autopista hace un par de años, lo que hice fue no frenar y dejar que lentamente se detenga el auto.
Buenas noches Alejandro! Le felicito por éste y otros vídeos! Me sucedió hace 15 años con una llanta trasera derecha...en efecto se trata de mantenimiento y revisión de los neumáticos. No obstante, lo primordial es ante el evento mantener la calma...yo pisaba el freno poco a poco pero me halaba hacia la derecha y entré en pánico lo que hizo que el vehículo girara y quedé viendo hacia la dirección contraria...tenía el cinturón de seguridad y afortunadamente no me sucedió físicamente nada...ufff!. Gracias de antemano :)
Saludos señor Alejandro Torres, estaría genial que hiciera algunos vídeos donde nos compartiera experiencias que usted valora o que lo hayan llevado al límite.
Enserio estaría genial, creo que el formato o estilo se llama Story Time.
Den like si les parece la idea.
Respeto total señor Alejandro Torres.
Esta bien la idea Brian, vamos a tratar de realizarlo con gusto.
Se ganó un nuevo suscriptor... no se de donde sea pero Saludos desde Ecuador... le cuento q ya pase por esa experiencia de una llanta reventada y justamente la de atrás y bueno todo lo q Ud dijo es verdad el carro se culetea horizontalmente y peor si uno lo frena bruscamente.. gracias a mi padre q iba conmigo también me dio la recomendación en el momento... aunque pensé q una llanta delantera q se explote era más peligroso q una trasera
Bienvenido al canal Cristhian, me da mucho gusto que hayas salido bien librado de esa experiencia. Saludos desde Mexico
Cristhian Bazurto Es mexicano
Me explotó la llanta trasera, espejie y venía un trailer como a 150 metros en la autopista, me dió tiempo de inmediato hacerme hacia el acotamiento lo más a la orilla que pude, puse mi cono con una piedra porque se volaba con el aire e inmediatamente cambié la llanta por la de refacción (me sirvió mucho practicar en mi casa como cambiar una llanta) la cambié muy rápido pero bien hecho. Cuando se me reventó la llanta, no sabía que era, sólo escuché como si tuviera la ventana trasera abierta y me di cuenta que mi coche aventaba humo, un coche de atrás me esquivó a su izquierda y yo me fuí al acotamiento de la derecha, no frené, sólo prendí mi direccional y el susto me pasó cuando vi pasar al trailer. Tiene uno que aprender a cambiar una llanta y cambiarla lo más rápido posible aunque seas mujer
Primero comprala y el gato y la llave y practica
Me va a disculpar maestro, pero un neumatico trasero a mas de cien, solo hay q mantener la calma y dejar q baje la velocidad, y ayudandole con los cambios y el freno suavemente, solo bamboleara suavemente de un lado a otro, tratar de orillarse p evitar un accidente, no ir por el medio, y en cuanto al delantero a poco mas de cien kmts, lo que queda es aferrarse con mucha fuerza al volante, porque se va a mover muy bruscamente de un lado a otro, como dije aferrarse firmemente soltar acelerador y dirigir el vehiculo lo mas recto q se pueda, al haber bajado la velocidad hasta 35 o 30 kmts frenar gradualmente y orillarlo, esto lo digo con mucho respeto, porque lo he vivido varias veces, vivo en vzla, y ahi no se consiguen cauchos asi no mas, y hay que usar los lisos. Gracias , y , mis respetos, es ud un buen piloto.👍👍👏👏🙏🙏
Hola señor Torres, desde Argentina le agradezco este y algunos otros videos que ví. Nadie enseña esrtas cosas y me sirvieron mucho. gracias por hacer estos videos.
Por otro lado, un vehículo que cuenta con un muy buen sistema ESP puede lograr estabilizarse (valga la redundancia), casi sin que el conductor se entere que tiene un neumático reventado, ya que las asistencias electrónicas mantienen al vehículo en su dirección sin que haya reacciones violentas.
(Por supuesto esto no significa que uno puede continuar conduciendo con el neumático reventado, sino que resulta más fácil y seguro controlar el coche en estas situaciones).
Es correcto.
Es.mas controlable llanta tonada delantera que tracera
Hay quienes prefieren las llantas nuevas adelante que atrás.
Así es Lorenzo. Se podría pensar que es mas peligroso una pinchadura delantera. Pero no es así.
Gracias Alex intenta hacer este tipo de videos informativos para clases de manejo ya que hay demasiada gente que aprende supuestamente bien pero con los errores de quién le enseña a manejar, que siempre es alguien cercano a la persona
Y ya hay demasiada gente que maneja pésimamente!!!
Acá en la CDMX principalmente que nadie sabe que es carril de alta, media y baja y menos todos aquellos que están aprendiendo a manejar conjuntamente con todos los que compran sus motos de $15mil pesos
Alex hasta para canimar en Europa la gente usa la misma fórmula derecha gente que va despacio o hace paradas y a la izquierda gente que va rápido tiene prisa y hasta
van corriendo de igual manera cuando usas las escaleras eléctricas y aquí todos andan como en su patio
Es más la gente con sus carritos en el súper, es la perfecta ejemplificación de cómo manejan sus autos
Gracias
Que tal Jose, seguro que si seguiré haciendo estos videos que sirvan para mejorar la conducción, esa es la finalidad del canal.
Muchas gracias por su apoyo con tan importante información, Sr. Alejandro Torres.
Hola, en el día de ayer se me reventó un neumático trasero derecho al ir a 100km/h en una autopista, encima iba por el carril rápido y estaba por levantar más velocidad cuando sucedió en incidente. Lo primero que hice fue poner las balizas e ir mermando la velocidad y tirarme al lado derecho para tratar de alcanzar l banquina. Por suerte salió todo bien, había tránsito fluido, me costó orillarme pero lo logré t venia con mi señora y mi pequeño hijo, gracias a Dios estamos bien. Saludos desde Argentina-Buenos Aires 👍
Hola amigos saludos Dios los bendiga! Gracias por sus recomendaciones ,Una pregunta cuál es la presión ideal para salir a carretera ,y cuál para andar en ciudad!
Amigo saludos 🇦🇷
Es muy cierto cuando estalla adelanté es más fácil de maniobrar, a mí me ocurrió cogí un hueco pasando una mula y reventé la goma derecha delantera a 90 km/h logré controlar y orillar el vehículo también es importante conservar la calma
Así es Otinco sas
Se me han reventado varias veces los neumáticos en diferentes autos a lo largo de mi vida pues e manejado ya algunos millones de kilometros, en carretera rumbo a Reynosa en recta se me reventó uno trasero en un Datsun modelo 1979 como a 100 km/h solte el acelerador y frene muy despacio el auto solo coleo muy ligeramente, en una Cheyenne modelo 1978 revento uno trasero a 120 km/h aquí si estuvo duro el asunto en el momento del reventón trasero derecho la camioneta se paso al carril contrario como si me hubieran aventado hacia un lado solte el acelerador y sin frenar me fui metiendo la camioneta al carril de nuevo ya que coleaba de un lado al otro con movimientos suaves en el volante sin frenar hasta que ya empece a tener bajo control y frene suavemente, no paso del susto hay que recordar que esos vehículos en aquellos años no traian ninguna asistencia electrónica como el control de estabilidad ABS etc. Ford Topaz modelo 1988 revento trasero izquierdo a 140 km/h no hubo coleada ni siquiera un movimiento hacia un lado solo el volante se giro un poco pero el auto siguió derecho solte el acelerador y ya con velocidad mas baja empece a frenar lentamente hasta detenerme, también en ese Topaz en un bache a 160 km/h se doblo el rin delantero derecho y se salió la llanta de un lado también controle con fuerza el volante el auto no hizo ningun extraño solo vibro con fuerza y lo detuve lentamente, en mi actual Mini Cooper S modelo 2016 hace unos meses en carretera rumbo a Tampico, a 130 km/h en un bache se reventó la llanta delantera derecha se le hizo un corte en forma de C en un costado, saliendo todo el aire de inmediato, la llanta es Run Flat por lo que solo comenzo a vibrar la dirección y se prendió el aviso de llanta ponchada, no frene solo solte el acelerador hasta que la velocidad bajo a unos 80 km/h y segui manejando unos 15 km hasta llegar a un restaurant donde vi la magnitud del daño y llame al seguro para que me enviaran una grúa pues estos autos no traen llanta de refacción, termine mi viaje en grua lo bueno de estas llantas es que puedes seguir unos 80 km manejando sin dañar el rin. lo que comentas es muy cierto NO se debe frenar inmediatamente al reventón solo soltar el acelerador agarrar fuerte el volante y si hay coleo girar hacia el lado contrario de la coleada pero muy suavemente moviendo poco el volante, saludos.
Muy acertado tu punto de vista, yo he tenido suerte y Dios se apiadó de mi, a una velocidad de 180 km por hora reventé una rueda trasera la cual ni sentí cuando lo hizo, solo porque un familiar que venía en otro auto se percato y me empezó a hacer señales, al ver por los espejos laterales ví como salían los pedazos de neumático volando, comencé a frenar poco a poco hasta pegarme al acortamiento, el auto nunca se desestabilizó, quiero pensar que lo que me ayudó es que iba solo y el neumático trasero que se rompió fue detrás del copiloto, quiero pensar que mi llanta quedó flotando por mi peso y el ring nunca tocó el suelo
Soy colombiano y viaje a México y uds lo mexicanos conducen muy Bn excelente son muy Bn precavidos y eso q e conducido tractocamion ustedes son buenos conductores
Nada mejor que recibir consejos de Hank schrader
No escatimar en llantas es algo que muchos aprenden a las malas. Saludos.
Efectivamente Roch, saludos!
Mi carro es salido de la agencia, tenía un año y medio con el y las llantas estaban caducadas según el peritaje. Y son las que la misma agencia le montó. Tenía de kilometraje 8,800. El carro estaba en muy buenas condiciones y no estaba tan corrido. Lo que no comprendo porque el volante de bloqueo, alguien me puede explicar?
Exactamente,no es lo mismo colocar llantas Michelín que llantas marca Pirula Chinas.
Sr. Alejandro, por favor un video de que hacer cuando se te atraviesa alguna persona o un animal y otro de cuando agarras agua en la carretera.
Saludos.
Que tal DAniel, este es un tema interesante con gusto lo haremos!
saludos!
Pues si se te atraviesa alguien afrenas pendejo
Zu phishy dioz Pn no mames tu afirmación es muy pendeja
zombie rocker oh en ese caso no sé qué es más pendejo mi afirmación o tu comentario sin sentido que usaste solo para abrir el ocico
@@alivan812 se ve que no manejas
Genial, mi profesor a partir de ayer. Muy importante, veré todos los vídeos porque amo manejar y los imprevistos pueden suceder. A mi hijo de 18 que va a empezar a manejar le mando todos los vídeos. Gracias.
Nunca me ha sucedido. .pero no está d más saber que hacer..gracias! Me encanta como explicas😉
Hola, faltó si es tracción total, tracción delantera y trasera.
Felicidades, muchas gracias.
Yo también veo sus videos soy muy distraída pero digo algo se me tiene que quedar🤪🤭😬
Yo solo a 90km/h manejo en carretera 😅😅, no se lo que es ir a alta velocidad.
Saludos
Jaja yo a 100km/h nunca he pasado esa velocidad jajaja...
Por defecto me gusta conducir a 70km/h cuando no hay señalética que digan lo contrario jaja 🤷
Igual yo hermano. No mas de eso.
@@millhousevonhouten8760 pues hay que respetarlos limites de velocidad sin embargo ir lento donde todo mundo viene a limite de vrlicidad iguall puden ocacionar un accidente, es mi opinion
Hoy veo el video en todo esto el factor sospresa es el gran problema .
Muchas gracias por sus sabios consejos q salvan muchas vidas
Profesor enseñame a conducir como usted porfavor, sus videos son de lo mejor.
Un saludo
Muchas gracias David, un gran saludo!
Vente a los cursos ahora que tengas oportunidad.
Velocidad Total Pero como se cuando serán profesor? Vivo en la CDMX y de verdad nada me haría más feliz que aprender de usted
No manches no sabe nada ese wey
Que tal esa carretera se me hizo familiar ¿En donde es? Saludos gracias por el concejo jamas habia pensado que hacer en caso de que un neumatico reviente.
Que tal Salvador, es en la zona de Tres Marias en la ciudad de Morelia. Me da gusto que te haya sido de utilidad. Saludos!
Velocidad Total genial! Yo tambien soy de morelia saludos! Me gusto tu video
Moraleja NUNCA andes a mas de 80. Y ya.
De acuerdo, 70-90 si no llevas prisa en tu viaje de placer, 100 para arriba solo cuando tienes que llegar temprano a la fuerza... y concuidado para no pegarle a los que van por placer o trabajo.
@Juan P Un dia vi a un Chevy jugandole al Toretto en la 57 SLP-Coahuila ... cuando los volví a alcanzar ya estaban los autobuses y trailers parados intentando desdoblarlo para sacar a la niña y a la señora, el vato se petatió.
totalmente de acuerdo contigo, con la vida de tu familia no se juega, y ningún auto es confiable al 100% porque te puede fallar cualquier llanta o cualquier metal
yo conozco una persona que tiene un bmw y lo lleva a 180km en la ruta como si no fuera nada.
@Juan P si es la mínima en autopista no tienes por qué acelerar a más puedes irte tranquilamente por la derecha
Muchas gracias Don Alejandro por sus consejos voy a compartir su video con mis amigos y familiares, saludos desde Envigado Antioquia Colombia, Díos lo bendiga siempre 🙏👏👍👍
vivo en el Bronx te sigo hace un tiempo gracias por lo consejo soy principiante a manejar todos ese k dice me ayuda mucho Dios te bendiga
120,140 ,160 o 200km/h ??? No hay límites de velocidad en méxico???
Si revienta un neumático a 160 o 200 km/h...empieza a rezar,por que no te salva ni la intervención divina...
Nombre lo máximo límite es 110 120 km/hr
Si hay límites pero hay gente que no los respeta y va a la máxima que desarrolle el auto, no van a 300 porque pocos carros alcanzan esa velocidad
Esta hablando de una autopista donde uno sale con su vehículo a correr
@@jbracor y todavia con el mocoso en brasos
Pues el rayo mc queen si la logro
La idea es no sobrepasar los 90 km/hr.
Esta grabado en tres marias de Morelia michoacan! Saludos
Es correcto Carliño, saludos !
¿Es enserio?
carliño Pereroja tu q sabes pinche chuky
Yo soy de ahi!
carliño Pereroja vientos...
Soy de Perú bacan los consejos de cuando una llanta se rompe en plena carretera excelentes tips mil gracias.
muy buen video....yo tenia la idea de que una ponchadura delantera era mas peligrosa....Nunca he tenido una gracias a Dios. Gracias por compartir tus conocimientos.
!! Manejo a bajas revoluciones !! Bueno, malo ? ventajas y desventajas ! Saludos
Que tal Roger, en ciudad podemos manejar a bajas rpm con el fin de ahorrar combustible y no pasa nada malo. Pero es bueno de vez en cuando salir a carretera y subir un poco mas las rpm aproximadamente 4000 rpm y mantenerlas durante unos 15 minutos constantes y con ello se limpian las bujías e inyectores de la carbonilla formada por andar a bajas rpm´s.
Saludos
Velocidad Total Una duda, si no tengo acceso a una carretera puedo simplemente bajar la marcha para quedarme en las 4000 revoluciones? O es necesaria una alta velocidad?
TheDemonsCycles Ok, muchas gracias!
Velocidad Total que son las rpm's?
Vivía engañado pensé que siempre era más peligroso cuando tronaba la llanta delantera
si tambien es peligroso dependiendo las condiciones del terreno y la velocidad que vayas porque si vas muy rápido el terreno no es del todo liso y aplicaste una fuerte frenada... la rin que perdió el neumático se va anclar lo que va a ocasionar una volcadura al instante aunque juegan otros factores como el peso y el equilibrio del mismo en el coche, pero aun así hay el mismo riesgo como si fuera una de atras si te digo le tengo mas miedo a la de adelante ya que si fuera una de atrás el sobreviraje se puede controlar pero que el coche se ancle al piso ahí si nada que hacer
De hecho los neumaticos traseros deben ser los que esten en mejor estado también.
Mariño 80 creo que tienes razón, al reventarse un neumático frontal muchas veces te quita el volante y ahí ya no hay reacción posible, hablo por experiencia propia.
Yo pensaba que iva a pinchar la rueda aproposito XD
Excelente Video, lo vi en su momento y d nuevo, Gracias a tus Consejos, me pasó y sin ponerme nervioso, frené poco a poco hasta poderme parar y cambiar la llanta por la d Emergencia y pues solo fue el susto y el gasto d las nuevas llantas y su correspondiente servicio, Muchas Gracias por los Consejos, Saludos. PD: Mencionar también que desde que detecté el problema hasta que se había cambiado la llanta de Emergencia, tuve puestas las Luces Intermitentes.
Que bueno aprender de un experto yo creía que era mas peligroso si se rebetara el neumático delantero; Dios le pagué y además tiene sentido pero cuando uno escucha la explicación de un experto