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いつも楽しく拝見しています。このタイプの動画も、とても面白いです。次回の撮影は、円滑にいくことを祈ってます!
軍曹さんお疲れ様です!本来はいつも通りバスの映像を出したかったんですけどね...どんな形であれとりあえず動画にしてみよう、と思った次第です。今後も色々な形で動画投稿試してみようと思います!
名市交バスの後姿が撮れましたね。次回作が楽しみです。
こんばんは、インドネシアの鉄道ファンです。Gambir駅を通過する通勤電車についての情報ですが、元々この駅に通勤電車が停車しなくなったのは2010年代前半に「Gambir駅を長距離列車専用にする」というインドネシア国鉄の本部から出された指示があったものです(恐らく長距離列車の機回しや同駅の線路容量との関係がある)。それによりかつて停車することが当たり前だったジャカルタ大都市圏の通勤電車が停車しなくなり、今の「長距離列車専用駅」となった。
0:26 もう綺麗スギィ!
長年塩漬けにされ、いざ使われだしても一日2時間程度しか走らないのでそれも大きいですね!
@@taichochannel1302 ほほう
ジャカルタといえば東京近郊で活躍した電車たちが走ってるイメージがありますが日本で活躍した路線バスもあるとは知りませんでした。
いつも楽しく拝見しています。
このタイプの動画も、とても面白いです。
次回の撮影は、円滑にいくことを祈ってます!
軍曹さんお疲れ様です!
本来はいつも通りバスの映像を出したかったんですけどね...どんな形であれとりあえず動画にしてみよう、と思った次第です。
今後も色々な形で動画投稿試してみようと思います!
名市交バスの後姿が撮れましたね。次回作が楽しみです。
こんばんは、インドネシアの鉄道ファンです。Gambir駅を通過する通勤電車についての情報ですが、元々この駅に通勤電車が停車しなくなったのは2010年代前半に「Gambir駅を長距離列車専用にする」というインドネシア国鉄の本部から出された指示があったものです(恐らく長距離列車の機回しや同駅の線路容量との関係がある)。それによりかつて停車することが当たり前だったジャカルタ大都市圏の通勤電車が停車しなくなり、今の「長距離列車専用駅」となった。
0:26 もう綺麗スギィ!
長年塩漬けにされ、いざ使われだしても一日2時間程度しか走らないのでそれも大きいですね!
@@taichochannel1302 ほほう
ジャカルタといえば東京近郊で活躍した電車たちが走ってるイメージがありますが日本で活躍した路線バスもあるとは知りませんでした。