Tout dépend la visibilité, c'est surtout le virage en épingle où je galère, j'ai toujours l'impression d'être hyper lent, je freine trop, et quand j'essaie de moins freiner j'ai l'impression qu'à la sortie, je vais me retrouver complètement à gauche de la route, sinon les autres virages plus ou moins prononcés, je me sens plutôt alaise.
Pour les trajectoires, sur route ouverte, j'ai tendance à utiliser la trajectoire de sécurité qu'on apprend au permis moto : rester à l'extérieur du virage tant qu'on ne voit pas sa sortie. Ça permet d'avoir une meilleure visibilité, de ne pas être surpris par un virage qui se referme et d'avoir plus de choix de trajectoire s'il y a une surprise sur la route.
C'est exactement ce qu'il faut faire. Et pas exter-inter-exter comme dit dans la vidéo. La différence avec la moto est qu'il faut assez vite se ranger à droite car les véhicules suivants peuvent rattraper le vélo. Pour ma part, je me range pas totalement à droite pour rester visible de la voiture qui suit
Il faut vraiment rester concentré dans les descentes !!! J'ai fais La bisou ce matin on était 1380, deux départs , trop de monde , un mec qui fonçait tête baissé dans une descente s'est déporté sur l'autre voie et a fait un face à face avec une voiture ,il n'est pas mort c'est un miracle mais , fractures ouvertes , le vélo en accordéon , faut vraiment faire gaffe
Pour les plus gros freinages, n'hésitez pas à vous reculer sur la selle voir carrément à vous mettre un peu derrière elle. Votre centre de gravité se trouvant plus à l'arrière, vous pourrez freiner plus fort aussi bien de l'avant (car ça retardera le moment où l'arrière se soulève) que de l'arrière (car plus de poids sur la roue arrière donc plus de grip et moins de dérapage).
QUAND j'étais jeune je vivais dans une région ( alpes maritime) j'ai appris à descendre ,ça monte et descend simple , quand tu intègres cela en étant jeune tu l'oublies pas mais je reconnais qu'il faut pratiquer souvent et mettre bien à profit les bases.
Merci ! plus de vidéo technique comme celle ci, on veut vous voir pédaler les gars et pourquoi pas une vidéo conseils sur la position danseuse que perso je métrise mal
Il y a toujours à apprendre,donc merci pour cette nouvelle vidéo les garçons .Il y aura toujours des critiques mais ne retenons que celles qui sont positives.
faut faire gaffe de ne pas arriver trop vite dans les ronds points ! je me suis pris une belle gamelle en mordant vers le milieu car la route est souvent différente avec des couleurs plus claire bien glissante ! ou bien alors un mini trotoire bas au milieu du rond point ! ma roue avant a chassé dessus une fois ca a été la flip a bip bip !
Petit conseil en plus : mettez des mitaines/gants si vous preferez ! Surtout en descente, si vous chutez les gants peuvent vous evitez de grosses brulures.
Sur route ouverte : exter-inter-exter n'est de loin pas la solution la plus sécuritaire, car dans les virages à gauche, vous êtes au plus près des voitures qui coupent... et dans les virages à droite, vous risquez de rouler sur quelque chose au bord de la route (cailloux, déchets, etc). L'idéal et de loin pas le moins rapide (si bien fait) est d'adopter la technique de la trajectoire de sécurité, comme en moto.
J'ai été surpris que le port des mitaines ne soit pas évoqué. Malgré la vigilance et le talent une chute reste toujours possible (mauvaise trajectoire, gravillons, ligne blanche ou plaque d'égouts, etc) et une paire de gants limite grandement les lésions sur la paume des mains.
Et aussi un bon conseil, vérifiez toujours bien votre vélo... Si t'as un vélo en mauvais état (freins, pneu etc) t'envoie pas dans une descente c'est trop dangereux
@@gcnenfrancais en fait cela me permet de stabiliser mon équilibre ,ma trajectoire et mon freinage sur l'arrière pour la vitesse surtout sur mauvais revêtement ! merci pour votre réponse!
Exter inter exter est très dangereux. Il faut s'inspirer de la trajectoire de sécurité utilisée par les motards professionnels ( gendarmerie). C'est la méthode la plus sécuritaire sur route ouverte.
descendre vite en toute sécurité avec les routes de mer;; ,non merci. Pour ma part je fait du triathlon donc j'utilise les descentes pour me ravitailler en solide.
êtes-vous à l'aise en descente ? 👇
Je pense que je suis le pire descendeur de la planète 😀.
Oui c’est mon seul moyen de choper des Kom 😂
@@fullsentimental997pas sûr je suis également très très mauvais
Tout dépend la visibilité, c'est surtout le virage en épingle où je galère, j'ai toujours l'impression d'être hyper lent, je freine trop, et quand j'essaie de moins freiner j'ai l'impression qu'à la sortie, je vais me retrouver complètement à gauche de la route, sinon les autres virages plus ou moins prononcés, je me sens plutôt alaise.
J'ai fait la Planche des Belles Filles et bien, j'ai largement préféré la montée... La descente est vertigineuse.
Pour les trajectoires, sur route ouverte, j'ai tendance à utiliser la trajectoire de sécurité qu'on apprend au permis moto : rester à l'extérieur du virage tant qu'on ne voit pas sa sortie. Ça permet d'avoir une meilleure visibilité, de ne pas être surpris par un virage qui se referme et d'avoir plus de choix de trajectoire s'il y a une surprise sur la route.
C'est exactement ce qu'il faut faire. Et pas exter-inter-exter comme dit dans la vidéo.
La différence avec la moto est qu'il faut assez vite se ranger à droite car les véhicules suivants peuvent rattraper le vélo. Pour ma part, je me range pas totalement à droite pour rester visible de la voiture qui suit
Il faut vraiment rester concentré dans les descentes !!! J'ai fais La bisou ce matin on était 1380, deux départs , trop de monde , un mec qui fonçait tête baissé dans une descente s'est déporté sur l'autre voie et a fait un face à face avec une voiture ,il n'est pas mort c'est un miracle mais , fractures ouvertes , le vélo en accordéon , faut vraiment faire gaffe
Pour les plus gros freinages, n'hésitez pas à vous reculer sur la selle voir carrément à vous mettre un peu derrière elle.
Votre centre de gravité se trouvant plus à l'arrière, vous pourrez freiner plus fort aussi bien de l'avant (car ça retardera le moment où l'arrière se soulève) que de l'arrière (car plus de poids sur la roue arrière donc plus de grip et moins de dérapage).
et lever un petit peu le cul de la selle ça aide pas mal aussi
@@robinabraham2605 pas sûr, car les fesses relevées, on a davantage de chance de passer par dessus le guidon
Toujours super les gars !
Que des bons conseils pour la sécurité !
Solidarité entre cyclistes !
Ah, c'est pas une vidéo pour descendre vite du vélo mais descendre vite en vélo. Au temps pour moi.
QUAND j'étais jeune je vivais dans une région ( alpes maritime) j'ai appris à descendre ,ça monte et descend simple , quand tu intègres cela en étant jeune tu l'oublies pas mais je reconnais qu'il faut pratiquer souvent et mettre bien à profit les bases.
Les plans ralentis avec la musique douce, original et sympa !
(pour tourner en descente j'utilise mon fessier , chacun sa technique)
Merci ! plus de vidéo technique comme celle ci, on veut vous voir pédaler les gars
et pourquoi pas une vidéo conseils sur la position danseuse que perso je métrise mal
Il y a toujours à apprendre,donc merci pour cette nouvelle vidéo les garçons .Il y aura toujours des critiques mais ne retenons que celles qui sont positives.
Top j'adore monté des cols mais j'ai peur dans la descente ça m'a aidé
Très bonne vidéo sur la sécurité et sur la technique👍
Ce colnago est tellement sublime 🤩🚀
c'est cool cette vidéo, un rappel de sbases, juste avant de faire le ventoux
Précieux conseils merci les gars 😊😊
avec plaisir :)
Trop bien la vidéo 👍Merci pour ces conseils techniques !
belle vidéo, j’aime bien attaquer en descente comme en monter d'ailleur (je fait de la moto aussi) bonne journée a vous deux !
faut faire gaffe de ne pas arriver trop vite dans les ronds points ! je me suis pris une belle gamelle en mordant vers le milieu car la route est souvent différente avec des couleurs plus claire bien glissante ! ou bien alors un mini trotoire bas au milieu du rond point ! ma roue avant a chassé dessus une fois ca a été la flip a bip bip !
Petit conseil en plus : mettez des mitaines/gants si vous preferez ! Surtout en descente, si vous chutez les gants peuvent vous evitez de grosses brulures.
Magnifique descente en slow motion sur fond de piano, j’ai versé une petite larme.
😂😂
Bonjour exelente vidéo comme souvent , mais avez vous des conseils pour ceux qui Come moi on peur en descente
Sur route ouverte : exter-inter-exter n'est de loin pas la solution la plus sécuritaire, car dans les virages à gauche, vous êtes au plus près des voitures qui coupent... et dans les virages à droite, vous risquez de rouler sur quelque chose au bord de la route (cailloux, déchets, etc). L'idéal et de loin pas le moins rapide (si bien fait) est d'adopter la technique de la trajectoire de sécurité, comme en moto.
Top ! Vous n'avez pas parlé d'un point qui me paraît assez important : la qualité/adhérence des pneus. Dans une autre vidéo peut-être ?
Moi qui ne suis pas bon descendeur, ca va m'aider
C'est pas mal de parler descente en
Montée ! 😂
et en descente 😎
De bons conseils toujours utiles à rappeler. Déjà que je ne monte pas vite, au moins je peux me rattraper un peu en descente 😂.
Top video 💪🏻
🤙
Le regard est aussi très important: le vélo va où le regard va. Il ne faut pas regarder sa roue avant mais regarder au loin.
3:45 ils évoquent cet aspect de la gestion de la descente
Ok Klaus schwab
Le VTT, cyclocross et même le karting servent beaucoup pour les trajectoire
8:02 c'est du billard vos routes!
Girona 😎 un pur plaisir ces routes !
La descente d'els angels à Gérone !!!
Els Àngels ! Visca Catalunya ♥️💛
oui 🙌
J'ai été surpris que le port des mitaines ne soit pas évoqué. Malgré la vigilance et le talent une chute reste toujours possible (mauvaise trajectoire, gravillons, ligne blanche ou plaque d'égouts, etc) et une paire de gants limite grandement les lésions sur la paume des mains.
il manque plusieurs points : le freinage (davantage de l'avant), la position sur le vélo et comment éviter de glisser dans les virages.
Les Angels ... virage du restaurant 😜
Els Angels à Gerone , oui :)
Vous auriez pu rajouter que 70% du freinage est sur l avant
Je suis d’accord 👍
oui exactement, merci de l'info !
Très bonne remarque! 2/3 freins avants , 1/3 freins arrières! Et peut être aussi rappeler que le l essentiel du freinage a lieu avant de tourner?
Pourquoi l'avant du vélo peut vriller, trembler fortement dans une descente. Quel est le remède? Merci
potence trop courte ?
Très souvent un problème de jeu de direction, trop serré ou avec du jeu.
vous êtes dans l'estérel ?
oui 🙌
Et aussi un bon conseil, vérifiez toujours bien votre vélo... Si t'as un vélo en mauvais état (freins, pneu etc) t'envoie pas dans une descente c'est trop dangereux
4:23 Avoue Alexys, quand les mecs te doublent, t'étais à 2 doigts de les rattraper !!!! :)
il les a laissé passer mais on sait tous qu'il les rattrape en 2/2 ahah 😎
@@gcnenfrancais 🤣
L'histoire ne dit pas si les deux mecs magnifiquement coupés au montage se sont fait enrhumés après 😂😂
ahahah ils se sont fait enrhumés oui
@@gcnenfrancais m'étonne pas vu le regarde d'Alexys🤣
et se reculer sur la selle comme en vtt?
Oui on peut se reculer un petit peu mais pas autant qu'en vtt bien sûr !
@@gcnenfrancais en fait cela me permet de stabiliser mon équilibre ,ma trajectoire et mon freinage sur l'arrière pour la vitesse surtout sur mauvais revêtement ! merci pour votre réponse!
Likķkkkkkkkkkkkkkke❤
Exter inter exter est très dangereux. Il faut s'inspirer de la trajectoire de sécurité utilisée par les motards professionnels ( gendarmerie).
C'est la méthode la plus sécuritaire sur route ouverte.
descendre vite en toute sécurité avec les routes de mer;; ,non merci. Pour ma part je fait du triathlon donc j'utilise les descentes pour me ravitailler en solide.
Facile en apprenant a descendre ;))
j'ai l'impression que vos cintres sont un poil trop large non ? ....une video là dessus ce serais bien .........
oui pourquoi pas.
youpipip cyclab !@@gcnenfrancais
elle claque la video