竹岡圭の新型日産フェアレディZ試乗記【NISSAN FAIRLADY Z】

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  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 71

  • @touemon-nouen1108
    @touemon-nouen1108 2 ปีที่แล้ว +4

    私にとっては、いつかは、クラウンでは無く、いつかは、フェアレディーZです。
    今回は、特に良いです。

  • @慎二山田-n9h
    @慎二山田-n9h 2 ปีที่แล้ว +10

    これは新型日産フェアレディZですね。今度のフェアレディZいいですね。私も個人的に歴代フェアレディZのデザインが大好きなのでうれしいです。死ぬまでには所有したいです。いつにるかわからないですが。

  • @コンバインスーパー
    @コンバインスーパー 2 ปีที่แล้ว +6

    フェアレディと圭ちゃん どちらも凄く良いですね😆

  • @Y.A-f7k
    @Y.A-f7k 2 ปีที่แล้ว +10

    初代のZに近くなったというかさらにちょっと前よりZらしくなったように思います✨

  • @windsnow7226
    @windsnow7226 2 ปีที่แล้ว +7

    もし自分が買ったらと思ってみていると普段使いの視点も多くてとても分かりやすかったです。大事なことですよね

  • @ダンバイン-j6m
    @ダンバイン-j6m 2 ปีที่แล้ว +21

    いやいや、圭ちゃんは年齢を重ねてもかわいい圭ちゃんに変わりは無いですよ❤️💯

  • @mountainGorilla2885
    @mountainGorilla2885 2 ปีที่แล้ว +3

    素敵な御召し物ですね。

  • @hobbymanx9200
    @hobbymanx9200 2 ปีที่แล้ว +10

    歴代全部をキメラにしたようなデザインなのがツボ。混ぜ混ぜなのに不自然にならないのはデザイナーが有能だから。実物まだ見たことないけど早く見てみたい。

    • @natumenatuki7707
      @natumenatuki7707 2 ปีที่แล้ว +1

      UDEが、いいのですね!

  • @watarut
    @watarut 2 ปีที่แล้ว +2

    小フェアレディZ候補は、やっぱりアレ❗️シルビア👍️復活しないかな~🙏

  • @hidetakke
    @hidetakke 2 ปีที่แล้ว +10

    給油口のフタが異常にデカいのは、前型からワイドフェンダーにしたけど給油口の位置を変えられなかったからだとのことw

  • @user-impul134ame
    @user-impul134ame ปีที่แล้ว +1

    トランクリッドオープナーの外側は日産のエンブレム内にあります!!私は日産グローバル本社ギャラリーで2回RZフェアレディZを2回試乗しましたが、街中でも乗り心地が良く最初視界が狭いと思っていた感覚が直ぐに慣れて一体感の感覚が最高でした!!圭さんが仰っていた小フェアレディZがあったらと思った瞬間シルビアを連想しました!!受注生産が再開したら購入したいです!!🙂👍

  • @63Face
    @63Face 2 ปีที่แล้ว +2

    肘おきは後ろにスライドするので2人乗りの時は後ろにずらせばドリンクホルダー出てきます

  • @宮本敏男-h9z
    @宮本敏男-h9z 2 ปีที่แล้ว +3

    新型Zは、z34のビックマイナーチェンジのような感じですね
    でも、運転しやすそうですね

  • @ポヨポヨプーさん
    @ポヨポヨプーさん 2 ปีที่แล้ว

    びっくり‼️久しぶりに昔のモーターマガジンの時の雰囲気を感じました。竹井さんもなんだかいつもと違う雰囲気ですよ。
    特にカメラの映像も👍👍
    寒さに負けないで。応援してます。
    私はT31エクストレイルです。

  • @-omusubi-
    @-omusubi- 2 ปีที่แล้ว +1

    運転したことのあるZは、S30を軽く(小学生の頃(謎))・S130を軽く(小学生の頃(謎))・Z33を軽く(新車試乗車)くらいです。
    今はもう貨物車が愛車ですが、死ぬまでにまたZを運転してみたいです。苦笑

  • @chitake2370
    @chitake2370 ปีที่แล้ว

    もう、車よりおじさんたちのいやらしい
    コメントが面白くていつも見ている。

  • @Y.A-f7k
    @Y.A-f7k 2 ปีที่แล้ว +5

    フェアレディZ凄く良いですよね✨乗ってみたいと思います!昔も好きでしたイエローが良いなと思ってましたがブルーも良いですね😃今日は圭さんも合わせてブルーでオシヤレですねいつもですが!素敵ですね✨先日の白いフォルクスワーゲンD4も似合いますが圭さんにはフェアレディZの方がお似合いますね😃

  • @shimohiro
    @shimohiro 2 ปีที่แล้ว +2

    圭さんとドライブなんか夢でもいいからしてみたい夢ですねー!

  • @Y.A-f7k
    @Y.A-f7k 2 ปีที่แล้ว +1

    3連メーター良いですね✨コックピットと呼ぶのに相応しいでしょ!

  • @user-fr9tk4sw41
    @user-fr9tk4sw41 2 ปีที่แล้ว +6

    初代はダットサン フェアレディーだと思ってましたが、違うの? その後継がフェアレディZだったかと

    • @おかやま桃太郎
      @おかやま桃太郎 2 ปีที่แล้ว

      G型 エンジン でしたよねえ〜
      元 日産自動車 エンジン開発 K53所属の 私

  • @res944t6
    @res944t6 2 ปีที่แล้ว +5

    私も背が低いので圭さんと同じような感じですが、椅子はそのままでペダルとハンドルがこっちに近づいて来いよと思うんです。でないとミラー位置とか座る位置が前だと横に来ちゃうじゃないですか。2022年なんだしそういう構造の進化がそろそろ欲しいなと。

  • @hill_andon4776
    @hill_andon4776 2 ปีที่แล้ว +3

    青のZ、かっこいいですね。撮影は海の公園でしたか。

  • @16文キック
    @16文キック 2 ปีที่แล้ว +1

    久しぶりに良いと思った日産車ですね。Z35になると思いきや、Z34のマイナーチェンジなんですね。乗ってみたくなりました。ちなみに僕はスポーツカーだと思っています。ではまた。

  • @mmiura1285
    @mmiura1285 2 ปีที่แล้ว +1

    圭さんお疲れさまです😌 雨の中のZのドライブもイイですね💙 リアに掛けて素晴らしいラインですね➰ホント淑女紳士が似合うオトナスポーツカーですね✨ このZで圭さんのクルマのおしゃべりしを聴きながら助手席でドライブとかうらやましいです➰➰🤸

  • @サトッピ-z7l
    @サトッピ-z7l 2 ปีที่แล้ว +3

    お疲れ様です。やはりフェアレディZカッコいいですね✨最後のガソリンモデルになるのでしょうか、、本当の官能的なサウンドも楽しめそうですね🎵圭ちゃん、チェック柄の洋服がとてもお似合いで可愛いです

  • @井上武史-f6q
    @井上武史-f6q 2 ปีที่แล้ว

    こんばんは🌜圭ちゃん😊久しぶりにコメントします🎶新型フェアレディZ、カッコいいです👍圭ちゃん、フェアレディZ似合ってますよ😉動画ありがとう😘

  • @chao-ls4uw
    @chao-ls4uw 2 ปีที่แล้ว +1

    RZ34 フェアレディZにも、湾岸ブルーカラーあるんですねぇ。
    格好いいなぁ。
    公道走行でローンチ機能って使えるのかなぁ

  • @johnnyhunikuri7153
    @johnnyhunikuri7153 2 ปีที่แล้ว +2

    全身にヒータ入ってそうなコートですねえ

  • @小浜晴夫
    @小浜晴夫 2 ปีที่แล้ว

    フロントノ~ズが長いスポ~ツカ~は乗りにくくないですか?

  • @light-tube
    @light-tube ปีที่แล้ว +1

    注文入れようかと思ったけどまだ受注してないようだ。ほかの車にした。

  • @笑うセールスマン喪黒福造
    @笑うセールスマン喪黒福造 2 ปีที่แล้ว +1

    圭ちゃんの右下のマークのステッカーを作ってみてはいかがですかマークのデザインが最高ですステッカーをできたらプレゼントしてくださいねオートバックスかカー用品店で売れますよ作って下さいよ

  • @0990-user
    @0990-user 2 ปีที่แล้ว +7

    電気自動車が流行ってる中、ガソリン車(ハイブリッドでなく)なのが好感👊( ¨̮💪)

    • @ピエロ軍曹-d7o
      @ピエロ軍曹-d7o ปีที่แล้ว

      流行ってないよ。この先続かんでしょ電気ないのに。

  • @tujjdkb-u4w
    @tujjdkb-u4w ปีที่แล้ว

    圭ちゃんに乗ってほしかった新型Z!🚘✨
    スポーツカーに厳しい圭ちゃんの評価はいかに?

  • @まるこめつるぴかさん
    @まるこめつるぴかさん 2 ปีที่แล้ว +1

    正面メーター類の上に有る日除けみたいな
    ペタってかぶさった奴は、確かに無い方が
    視界は良好かも?もう少し薄型になればね😅
    やはりZは昔かは北米市場を意識してるから
    ゴリゴリのスポーツカーてよりはGT的な?🤔

  • @Y.A-f7k
    @Y.A-f7k 2 ปีที่แล้ว +5

    こういう車で圭さんとドライブ出来たら最高でしょうね✨それにしてもインパネがタコメーター中心みたいのところが良いです走りを予感させますスポーツカーらしいところですね✨こういうの大好きです\(^o^)/

  • @TK-mb4ek
    @TK-mb4ek 2 ปีที่แล้ว

    キルティング暖かそうですね

  • @アーロンロジャースファン
    @アーロンロジャースファン 2 ปีที่แล้ว +4

    ZはGTカーですね。箱根辺りのワインデングを軽く流すなんていいと思います。大人の車ですね。それにしても価格が700万は手出しずらいですね。

  • @14mattiify
    @14mattiify 2 ปีที่แล้ว +2

    美しい圭さん、まさに貴婦人

  • @Hiro-bi8ph
    @Hiro-bi8ph ปีที่แล้ว

    スポーツモードで脚硬めになるとの事ですが、電子ショックアブソーバーは着いてなかったと思うのだが・・?。

  • @おかやま桃太郎
    @おかやま桃太郎 2 ปีที่แล้ว +2

    USA仕様の外装色 ブルー 内装色 ブルー がオシャレと思っています。😢

  • @kazuwata9750
    @kazuwata9750 2 ปีที่แล้ว +1

    スーパーカーより日本のスポーツカーが欲しい

  • @Y.A-f7k
    @Y.A-f7k 2 ปีที่แล้ว +1

    まあ後継車ですねでもフェアレデ―と呼ばれていたしセダンだったし全く別の車に思えますよね!

  • @エトウツヨシ-b5q
    @エトウツヨシ-b5q 5 หลายเดือนก่อน

    Zはエンジンが重たくブレーキが効かない。スバルのインプレッサの方が乗りやすい

  • @kaitora7
    @kaitora7 2 ปีที่แล้ว +3

    ノーマルで300km付近での安定を目指したのは、地味に凄いと思います。(ギヤ費の関係で最高速は286km)
    このエンジンはZに搭載する事は想定しておらず、エンジン開発部門の方が、将来Zに搭載するだろうと考えて開発したのだとか

  • @pinpondash3596
    @pinpondash3596 ปีที่แล้ว

    やっぱスポーツカーは色気がなくちゃねっ!w

  • @イツ-s4x
    @イツ-s4x 2 ปีที่แล้ว +1

    オーダーストップが残念ですね
    じゃあ、GRカローラか?と思えば、抽選販売になってしまいましたし
    世の中の流れが恨めしいです・・・いい車が長く造られないのがホントに悔しい

  • @fn-zq6sw
    @fn-zq6sw ปีที่แล้ว

    このZ走ってるの見たことない😮

  • @GODZILLA-lg3wy
    @GODZILLA-lg3wy 2 ปีที่แล้ว +6

    極狭でもいいから後席付けてくれてたら買ってたのに。
    でもそれじゃZじゃなくなるか

    • @14mattiify
      @14mattiify 2 ปีที่แล้ว

      絶対買わないやろw

    • @GODZILLA-lg3wy
      @GODZILLA-lg3wy 2 ปีที่แล้ว

      @@14mattiify
      マジで買おうとしてたけど発表で詳細知ってやめたよ

    • @14mattiify
      @14mattiify 2 ปีที่แล้ว +1

      @@GODZILLA-lg3wy
      そんなに好きなら中古でバイツー買えばいい。

  • @立石雄二
    @立石雄二 2 ปีที่แล้ว

    欲しいな〜。

  • @真紅の衝撃-o1v
    @真紅の衝撃-o1v 2 ปีที่แล้ว

    バージョンSTじゃなくてバージョンSのMTを運転してほしかった😥

  • @blackdancho
    @blackdancho 2 ปีที่แล้ว +1

    2L4気筒VCターボ搭載車もあってもいいと思います。

    • @blackdancho
      @blackdancho 2 ปีที่แล้ว +1

      @@aromaclinic4112
      結果出してくれれば何でもいいよw

  • @あっがい-v4e
    @あっがい-v4e 2 ปีที่แล้ว +5

    いいですね(‘д‘ )〰️Zカッコいい🙆!リアがかなり好きです😌

  • @ptcharo5503
    @ptcharo5503 2 ปีที่แล้ว +2

    おかしいなあ、竹岡さんって確か身長160㎝位おありだったはずですが、ここ数年身長測定されていらっしゃらないとしたら身長が急速に縮んでしまったのかもしれませんね。
    というのは、特に女性の40代後半以降の方ってケガや病気が切っ掛けだったりで2年程で3cm、4cm縮んでしまう人は実際に結構いますからね。
    竹岡さんの実身長が非常に気になる動画です。

  • @ふじさぶ-n9m
    @ふじさぶ-n9m 2 ปีที่แล้ว +2

    一番のノリは メーターパネル上にお盆を乗せてるとこかな^^
    ルーフの先端とボンネットの先端が異様に跳ね上がってる!
    そうそう、普通に乗るのはいいとして、車庫入れとかの具合はどうなのかもやって欲しいです。こういうのって誰もやってないよね。苦手だったら無理強いはしませんよ^^

  • @高橋美春-r3v
    @高橋美春-r3v 2 ปีที่แล้ว +2

    過去のZは運転席がもっと後輪に近かったと思いますが?そしてその分前方が長くそして前先は低くワイド感が有りました。ですからやはりZはZでしたね。残念ながらこの車はZに似せた車です。

  • @屋代タカユキ隆行隆行
    @屋代タカユキ隆行隆行 2 ปีที่แล้ว +1

    此処までデザインしたなら、フロントリア、30と似せれば、良かったのに後は、v6ではなく直6だよね。

  • @343shidenkai7
    @343shidenkai7 2 ปีที่แล้ว +3

    ただの転売アイテムになってる

  • @上野純一-y1q
    @上野純一-y1q 2 ปีที่แล้ว +1

    売って無いよ!意味無いな!

  • @nickmr9657
    @nickmr9657 2 ปีที่แล้ว

    インストルメントパネルは新型プリウスの方がスポーティーで、未来的だなぁ。
    昔の車の様なドライビングポジション。小柄な人は辛いなぁ。
    竹岡さんも顎が上がっているよね。

  • @上野純一-y1q
    @上野純一-y1q 2 ปีที่แล้ว

    買えない車紹介。意味無いな!

  • @ユージ-n3w
    @ユージ-n3w 2 ปีที่แล้ว +1

    残念なZ。売れないなー。

  • @しん-k4e
    @しん-k4e 2 ปีที่แล้ว +1

    イイね~👍欲しい。やっぱりZはイケメンですね‼️