Parabéns boa explicação e a válvula eu já ia colocar entre o flexível e o cano, já vou colocar na bomba ou no celindro mestre, estou colocando no meu gol, e o kit e do golf mk3 95
Bom dia!. Amigo, será que consigo adaptar num Voyage 2019?. Me dá as dicas de quais peças vc utilizou, e se dá pra adaptar disco com sensor do ABS original das rodas. Obrigado
Amigo parabéns pelo vídeo, vou instalar na minha Saveiro ela tem aquela válvula que regula quando carregada. Devo colocar a válvula equalizadora mesmo assim? Devo comprar a válvula de quantos BAR? Obrigado!
Muito obrigado Lu, pela dica parabéns pelo conteúdo... Quanto você cobraria para fazer aqueles tubinhos das rodas traseiro para mim? E mandar pelos correios por gentileza? Aí te faço um pix
Kkkkk sério mesmo q está falando q a válvula é para manter o sistema pressurizado kkkkkk , antes de falar algo pesquise a válvula equalizadora sim é para diminuir a pressão que vai a mais e para não deixar travar!
@@isacnascimento2088 Olá! De quantos bar voce recomendaria para um carro que já tem upgrade de discos maiores na dianteira e disco tambem na traseira? Coloquei as valvulas equalizadoras de 15 bar e "matou" a eficiência nos discos traseiros!..😟
@@1.0Turbo No meu caso tive que usar válvulas "menos eficientes" pois os freios da frente já eram maiores que os originais. Mas pelo que percebi as de 15bar ficam boas para freio da frente original + upgrade(disco adaptado) na traseira.
@@andersonsantos8990 a beleza. N vou colocar de 256mm na dianteira e a disco na traseira. O seu dianteiro estava com quantos mm? Qual válvula você usou no seu caso? Só para nível de conhecimento mesmo.
Falou besteira com relação à válvula. Não tem nada a ver com deixar o sistema pressurizado. Se fizesse isso o freio ficaria pegando. E nem há como se formar vácuo no sistema. A função da válvula é limitar a pressão máxima do sistema de freio traseiro, evitando que se trave as rodas traseiras em uma frenagem. Tanto é que essas válvulas se compram pela referência de pressão máxima que ela permite que vá ao freio (25 bar/30 bar/35 bar/etc...) Esse número não se refere a quanta pressão a válvula aguenta, pois a pressão no sistema de freio pode ultrapassar os 100 bar! Tá explicando errado pro pessoal!
Meus parabéns pelo seu vídeo muito bem explicado é o melhor vídeo que eu assisti até hoje sobre adaptação de freios
Parabéns o Sr e fera .q aula nível de prof de Senai show nota 10
Melhor vídeo sobre adaptações de freio traseiro, que aula.
Meu carro é uma Parati g3 tem uma válvula equalizadora original na parte de trás , tem necessidade de colocar essa também
Parabéns boa explicação e a válvula eu já ia colocar entre o flexível e o cano, já vou colocar na bomba ou no celindro mestre, estou colocando no meu gol, e o kit e do golf mk3 95
Bom dia!. Amigo, será que consigo adaptar num Voyage 2019?. Me dá as dicas de quais peças vc utilizou, e se dá pra adaptar disco com sensor do ABS original das rodas. Obrigado
amigão os do santana da certo gol bola g2 com as roda 14 de alumínio
Amigo precisa trocar o hidrovacuo e o cilindro mestre de freio?
Bom dia patrao na minha saveiro g4 posso usar uma valvula equalizadora do escorte de 30 bar
Oi muito bom o vídeo,na Saveiro G4 de quantos Bar tem que ser a válvula Equalizadora
Vc e um mestre obrigado pelas dicas eu vou votar na minha g4 a traseira da cross
Não precisa
Disco de ql golf vc usou ???
Boa tarde amigo,mim tira uma você utilizou o kit completo do golf até a ponta de eixo,e daria certo colocar esse kit com rodas aro 14?
Da sim amigo, o desde quando as rodas sejam de 4 furos, caso as rodas sejam de 5 furos daí o kit tem que ser de 5 furos
Bom dia.na Saveiro G4 precisa colocar essa válvula Equalizadora também ou não
Boa noite eu quero montar no meu gol bola tem algumas dicas para eu comprar as peças parabéns ótimo vídeo 👏👏
Amigo comprei pra o meu, são o kit do golf mk3 95, e as pinças de 38 mm
As válvulas equalizadoras que dão certo no gol g4 tem que ser de quantos bar
Boa noite amigo geralmente as do gol são de 30 bar , tô montando um kit também
parabéns por falar da valvula
No caso da válvula equalizadora são duas, 1 em cada cano q sai do cilindro mestre pra as rodas traseiras 1 pra cada roda né isso?
Isso aí MN ! positivo
Amigo parabéns pelo vídeo, vou instalar na minha Saveiro ela tem aquela válvula que regula quando carregada. Devo colocar a válvula equalizadora mesmo assim? Devo comprar a válvula de quantos BAR? Obrigado!
Não precisa
Se eu não colocar a válvula vai trava as rodas
Na saveiro g4 tem que por esta valvula tanbem la silindro
Muito obrigado Lu, pela dica parabéns pelo conteúdo... Quanto você cobraria para fazer aqueles tubinhos das rodas traseiro para mim? E mandar pelos correios por gentileza? Aí te faço um pix
Fiz no g4, só não está funcionando o freio de estacionamento 😢
Oi os cabos do freio de mao sao os mesmos .original do carro ou teve que colocar outros
boa dica
Esse sistema de disco golf, mais q ano todos sabão?
Qual o ano do freio do gol da trazeira?
Tem algum contato que a gente possa fazer o combinado dos tubinhos?
Kkkkk sério mesmo q está falando q a válvula é para manter o sistema pressurizado kkkkkk , antes de falar algo pesquise a válvula equalizadora sim é para diminuir a pressão que vai a mais e para não deixar travar!
Nunca vi tanta besteira em um só lugar, parabéns!
Se eu não quiser colocar a válvula vai trava as rodas ou não acontece isso
Sem essa válvula vai travar o freio traseiro, ja fiz teste com o meu e sem essa válvula o freio traseiro sempre travava
@@isacnascimento2088 Olá! De quantos bar voce recomendaria para um carro que já tem upgrade de discos maiores na dianteira e disco tambem na traseira?
Coloquei as valvulas equalizadoras de 15 bar e "matou" a eficiência nos discos traseiros!..😟
E ai resolveu? @@andersonsantos8990
@@1.0Turbo No meu caso tive que usar válvulas "menos eficientes" pois os freios da frente já eram maiores que os originais. Mas pelo que percebi as de 15bar ficam boas para freio da frente original + upgrade(disco adaptado) na traseira.
@@andersonsantos8990 a beleza. N vou colocar de 256mm na dianteira e a disco na traseira.
O seu dianteiro estava com quantos mm? Qual válvula você usou no seu caso? Só para nível de conhecimento mesmo.
Passei 30 minutos tentando descobrir o sistema que tu usou e tu passou 25 falando de uma valvula
Falou besteira com relação à válvula. Não tem nada a ver com deixar o sistema pressurizado. Se fizesse isso o freio ficaria pegando. E nem há como se formar vácuo no sistema. A função da válvula é limitar a pressão máxima do sistema de freio traseiro, evitando que se trave as rodas traseiras em uma frenagem. Tanto é que essas válvulas se compram pela referência de pressão máxima que ela permite que vá ao freio (25 bar/30 bar/35 bar/etc...)
Esse número não se refere a quanta pressão a válvula aguenta, pois a pressão no sistema de freio pode ultrapassar os 100 bar!
Tá explicando errado pro pessoal!
A única coisa ruim é os rolamentos traseiro 👎🏿