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- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
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Salut Seb.
Dans le respect le plus total, je ne partage pas totalement ton avis sur quelques points.
Il faut savoir, pour commencer, que selon le type de courses, la déco du Nurb change sur GT7. Donc, tu trouveras de la fumée et beaucoup plus de vie (même sonore - type bruit du public et même musique selon l’endroit du circuit) lors d’une course a contrario d’une séance d’essais. Ce qui est finalement une grosse force.
Pour ce qui est du rendu au volant, je suis là aussi plus mitigé. S’il est indéniable qu’ACC a un meilleur ffb, GT7 ne me semble pas à des années lumières non plus par rapport à la version console d’ACC. Sur pc, la marge est plus grande. Mais tu l’as mentionné, c’est vrai.
Mais pour résumer, je ne trouve pas l’écart entre les 2 jeux aussi prononcés que tu le dis sur cette version.
J’ai courue hier toute l’après midi sur ACC et GT7 en GT3 via mon tgt2 exclusivement sur le Nurb. J’ai été surpris du rendu assez proche de mon point de vue. Notamment en gt3. Le rendu de GT7 fluctuant vraiment d’un type de véhicule à l’autre.
J’ai même poussé le vice jusqu’à jouer sur écran sur gt7 là où j’y joue exclusivement en VR d’habitude. Histoire de comparer de la manière la plus impartiale possible.
Je ne suis pas régulièrement ta chaîne, donc, je ne sais pas sur quel type de matériel tu roules ni les réglages que tu as sur le ffb de GT7. Il faut reconnaître qu’ils sont assez rapidement fait. Mais pour ma part, j’applique une sensibilité de 5, une force de 7 et un rendu de texture de 5 et avec ça, je trouve le ffb de GT7 plutôt bon et précis.
Enfin, gt7 est plus facile, c’est vrai. Mais prudence, la difficulté n’est pas du tout gage d’un plus grand réalisme.
Est-ce que je pense qu’ACC est plus réaliste que gt7 ? Oui. Mais pas pour cette raison. Et pas forcément autant qu’il est coutume de le dire.
C’est mon point de vue, mais je trouve que GT7 est bien plus une simulation qu’une simcade et que pour un titre généraliste, j’entends par là « qui touche à tous type de véhicule », on est sur du très haut level.
Merci pour cet avis construit.
Sur gran turismo 7, quand tu es dans le mode chrono, les PNJ ne sont pas présents. Il n'y a pas de public donc pas de tentes, d'animation etc...
Je confirme, j’ai été surpris en course par la fumée des barbecues sur GT7.
Pour ceux qui connaissent, Misha a participé aux tests et affinage du Nurburgring sur ACC.
D’autre part, retour d’un ex pilote pro, le ring a des bosses qui font qu’il faut parfois mieux choisir l’endroit ou l’on passe en fonction de celles ci plutôt que la trajectoire idéale. Je ne suis pas sûr que GT7 utilise un scan du circuit, alors que c’est le cas sur ACC.
J’ai GT7 et ACC, j’ai fait un comparatif sur Monza, on a effectivement une sensation de pilotage plus réaliste sur ACC. Je vais DL le Nurb sur ACC pour comparer.
Oui tu as raison de dire qu'on peut faire des comparaisons car la base comparée est la même, je suis d'accord, mais au final ça n'apporte rien car les points de différences sont les mêmes depuis le début et archi connu de tous, oui GT7 c'est plus jolie graphiquement au global mais c'est moins poussé niveau ressenti volant et détail sur la piste, au final rien de nouveau à l'horizon, chaque jeu garde ses avantages et inconvénients
Par contre si on veut designer un vainqueur sur un comparatif entre 2 jeux par rapport à la réalité il faut encore connaître la réalité et donc connaître vraiment la voiture pilotée irl avec une même BOP (la voiture dans ACC et GT7 n'est pas la même, la BOP encore moins, puis conditions de piste et température, pneus etc) et le tracé, donc on compare 2 jeux à une réalité que personne ne connait vraiment quoi, faut rester sur des comparaisons générales, mais qu'on connaît déjà
C'est pas pour autant que je critique tes vidéos de comparaison, j'aime bien justement par curiosité.
PS : j'ai fait ce constat à force de voir des vidéos de simracing, mais ce n'est pas parce qu'un jeu de simu est dur à piloter et/ou qu'on fait un moins bon chrono que ça veut dire qu'il est plus simu, c'est un faux raccourci.. Certains jeux sont durs mais parfois à tord et c'est pas forcément réaliste/logique
Slt seb
Très intéressante cette comparaison entre ces 2 jeu mais pas très équitable pour le tour chrono
Mais je te l accorde qu il n est pas toujours aussi simple que ca de comparaier 2 jeu bien différent avec exactement les mêmes condition
Alors tu n as peut-être pas remarqué que sur gt7 l ambiance du circuit n a rien a voir en contre la montre qu en course
En contre la montre le circuit est quasi désert alors qu en course les spot et tribune sont bondé
On peut même entendre de la musique a certain spot tant que le son des moteurs ne la couvre pas
Les différentes patrouille de l air de chaque pays avec les modèles d avion réel sont bien représenté au départ de certaine course
Les spectateurs et commissaire de piste se capuche quand il pleut
Les commissaires de piste agitant les drapeaux en bord de piste
Les animations des différents mécano aux couleurs de notre livrée lors des arrêts au stand
Le personnel de voie des stand des différentes écurie qui escalade le grillage de la voie des stand lors du dernier tour de course
Il manque encore quelques détail comme une brève cinématique ( qu on pourrait zapper ) sur la grille de départ avec l hymne national du pays ou se situe le circuit avec la patrouille de l air national qui passe au dessus de la grille de départ
Quelques mécano autour des voitures avec une jolie fille devant chacune d entre elle portant notre numéro de course
Une autre petite cinématique de fin de course avec une cérémonie de remise des trophées sur le podium ca serait classe
Mais a par ca je trouve que l ambiance des circuits est plutôt bonne sur gt7
La modélisation de la Nordschleife sur gt7 est plutôt convainquante mais le laser scan utilisé par kunos est bien plus précis ( piste modélisée au cm² près ) et ca permet de ressentir les plus petite imperfection de la piste avec les volants a retour de force
La modélisation des pistes est une qualitée de kunos
Effectivement sur gt7 certain vibreur sont étrangement trop propre comme si polyphony scannait la piste peu de temps après qu elle soit renové
Dommage qu ils ne réintroduisent pas dans gt7 les anciennes version de certain circuit comme celles du Mans 2005 / 2009 et 2013 qui était présente dans gt6 et était bien plus bosselé que la version actuelle dans gt7
Certes gt7 est très beau graphiquement mais néanmoins il y a quand même quelques petit problème et bug graphique qui n était pas présent dans les anciens opus
A la fois des bug d éclairage mais aussi une mauvaise calibration de certain éclairage
Il y a pas mal d élément qui apparaissent a même pas une centaine de mètre devant nous lorsque on roule comme certain objet et élément du circuit des éclairages de grillage des ombres d arbre et de rail de sécurité
Ces bug graphique sont flagrant sur la Nordschleife et au Mans dans les lignes droite des hunaudières
Mais un défaut graphique qui persiste depuis gt5 c est les ombres
Les ombres sont toujours trop sombre que ce soit dans les habitacles des voitures ou sur la piste même avec une météo ensoleillé au plein zénith
Personnellement je possède le t 300 rs et je ressens très bien le poids du véhicule hormis les véhicules lourd qui ne sont pas équipé de direction assistée
Par contre mon retour de force manque un peu d intensité et de réactivité lors des transferts de masse avant arrière et je ne ressens pas aussi finement les imperfections de la piste que sur assetto ou rf2
Mais le pire est que mon retour de force semble bugué notamment quand les pneus sature et qu ils glissent
Dès que je souvire ou survire des vibrations se manifeste entraînant des bug de retour de force complètement surréaliste jusqu'à ce que les pneus arrête de glisser et réadhère
Je ne sais pas si ces bug viennent de mon volant ou du jeu mais bizarrement ces bug n interviennent que sur gt7
Pcq mon volant ne bug pas et fonctionne correctement sur gt sport assetto rf2
Donc dans ces conditions impossible pour moi de juger le retour de force sur gt7 pcq c est juste bugué quand les pneus glissent alors je songe a changer de volant juste a cause de ca alors qu il fonctionne très bien sur d autre jeu
Mais personnellement je ne recherche pas plus de sensation que ce qu offre le retour de force d une véritable voiture mais simplement les mêmes effets de retour de force et les plus fidèle aux véhicule réel
Généralement les faux effet de retour de force ne font que désorienter induire en erreur et font partir bêtement a la faute tant ils nous donnent des informations erroné et nous prive du bon contrôle du véhicule voir prennent le contrôle du véhicule dans certaine phase de pilotage
Après c est juste une question de préférence de tout un chacun mais je pense que le mieux est que les developpeurs nous propose d avoir le choix
Le choix que de nous donner la possibilitée de regler et paramètrer le jeu a notre convenance de manière a ce que chacun y trouve son compte
Ce que polyphony ne propose toujours pas malheureusement contrairement a kunos
Et c est entre autre pour cela que je ne pense pas qu avoir une simulation dite accessible soit un avantage tant qu il facilite le pilotage pour le compliquer de l autre
D ailleurs il ne faut pas confondre " simulation " avec " difficulté " et " simcade " avec " facilité "
Certain jeu dit " arcade " sont parfois très difficile tout comme certain jeu dit " simulation " sont parfois pas si difficile que ca
Idem pour les voitures que ce soit en réalité ou dans les jeux
Une voiture de catégorie gt3 par exemple n est pas si compliqué que ca a piloter
Ces voitures sont mise au point pour être piloté par des gentleman driver ( pilote amateur )
Donc il ne faut pas forcément confondre simulation avec difficulté
La simulation n a pas pour but de créer de la difficultée la ou en réalitée il n y en a pas
La simulation a pour but de reproduire la réalitée le plus fidèlement possible ni plus ni moins
Mais les simulateurs professionnel et simulateur tout public n ont pas les mêmes vocations
Les simulateurs professionnel sont utilisé pour developper mettre au point des véhicules établir des stratégies contrairement aux simulateurs tout public qui sont conçu pour divertir
Donc les simulations tout public sont bien plus varié
Mais le thermes " simcade " me fais un peu rire pcq il est un peu schizophrénique que de vouloir une simulation arcade
Ce n est pas possible c est soit l un ou soit l autre
Mais j en comprends le sens et le principe que de vouloir une simulation accessible au plus jeune public
Certain joueur pense qu acc est une vraie simulation
Comme s il y avait de la fausse simulation
La simulation d acc est plus poussé que celle de gt7
Par contre ceci n explique pas les 40 seconde d écart au chrono entre ces 2 jeu dans ta comparaison
Mais certain point explique cela
A commencer par les véhicules qui sont différent mais tu l as bien précisé dans ta vidéo donc la tu n y peux rien si ces jeux ne propose pas le même modèle
1er point Les assistances au pilotage
Tu trouves qu il est trop facile de claquer du chrono sur gt7
C est normal depuis gt6 qu il n y a plus d endurance sur les Gran Turismo donc gt7 est plutôt conçu et configuré pour du hot lap que pour de la course d endurance pure
Néanmoins tu utilises quand même l assistance au pilotage d aide au contrebraquage qui n existe ni sur acc ni en réalité d ailleurs
Donc si c est trop facile pour toi de claquer du chrono sur gt7
essayes peut-être de désactiver cette aide au pilotage au moins sur les gt3 que tu compares avec acc pour plus de réalisme et d équité
2eme point Les pneus
Sur gt7 tu utilises les pneus course tendre alors que les pneus d origine des gt3 sont les courses dur
Les pneus course tendre sur gt7 sont l équivalent des pneus slick tendre des f1 dans la réalitée et ne sont pas du tout l équivalent des pneus sec d acc
Sur un circuit aussi long et rapide que celui des 24 h du nurb tu vas forcément creuser un écart considérable en utilisant des pneus plus performant que ceux des gt3
Pour plus d équité il aurait fallu que tu gardes les pneus course dur sur gt7
3eme point Les freins
Sur acc il y a plusieurs type de frein
Les freins de course sprint ( 1 ) les frein de course d endurance ( 2 ) les freins de qualif ( 4 )
Peut-être n utilisais tu pas les freins de qualif ( 4 ) moins endurant mais plus performant et plus approprié pour du hot lap
4eme point L ecu map
Généralement l ecu map le plus performant est le ( 1 ) mais sur certaine voiture c est l inverse mais sur la bm je ne saurait te dire quelle map est la plus performante
5eme point La cellule de chronométrage
Sur acc on te vois entamer un tour de sortie de stand qui sera forcément plus lent qu un tour lancé mais peut-être as tu retenu ton chrono d un tour lancé
Les conditions climatique peuvent aussi avoir un impact considérable au chrono sur un circuit aussi long et vallonné mais de ce côté la effectivement tu as choisi des conditions climatique sensiblement similaire
Mais si tu essayes de comparer ces 2 voitures dans ces jeux en prenant en compte tout ces points je suis sur que l écart au chrono ne sera pas aussi conséquent
Mais pour le reste je suis plutôt d accord avec toi et sur l ambiance sonore je pense qu il n y a pas débat
L ambiance sonore d acc est excellente il ne manque rien a part le son des flaques qu on éclabousse dans les passages de roue puis les alarmes de voie des stand sinon tout y est
Bonne soirée / journée a toi seb
Tchao
Je suis en 8.00.254 sur Gt7... 😅Acc bien du mal à descendre en dessous des 8.25...
Je suis un fervent de ACC mon jeux préféré en sim. ACC est supérieur à GT7 c le jour et la nuit. Mais GT7 reste un bon jeu plus conçu pour un public plus large avec son gameplay très facile. Merci pour cette superbe vidéo de comparaison.
Salut seb il est aussi sur assetto corsa y me semble un truc qui est mieux fait aussi sur acc sais de pas devoir faire le tour complet pour faire un chrono et de nuit ça doit mieux aussi que sur gt7 ça aurait été bien de comparé
Plus facile de claquer le chrono sur GT7 mais beacoup plus satisfaisant sur ACC.
On est d'accord.
Moi j'attends le 2 pour tester il a l'aire d'être bien sur ps 5 il devrait pas tarder à sortir
G toujours prit beaucoup de plaisir sur la nordschliefe sur les GT mais whaou sur ACC c un tout autre niveau ! On ressent vraiment le danger à chaque instant chaque freinage chaque bosse c'est juste incroyable
Seb g une question comment je peux vous rejoindre sur des courses gt7 ou autres?
J'arrive 9 jours après la guerre, mais ça pourra servir si tu fais d'autre comparatif entre ACC et GT7 plus tard. Si tu veux les meme FOV sur les 2 jeux, régle le FOV a 55° sur ACC
Sauf que je préfère (de loin) le FOV d'ACC, qui hélas n'est pas reproductible dans GT7. Mais merci pour l'info qui servira probablement à d'autres !
@@MotorSeb Ca après si tu préfère le FOV d'ACC je vais pas jugé, je ne fais pas partie de la FOV police ! (Si elle me trouve elle aurait surement des choses a me dire xD )
Si je peux mettre mon grain de sel (de Guérande)...
Perso, je trouve tes vidéos très bien en général et celle-là en particulier.
En tout cas, je me régale, que ce soit sur les autos que sur cette belle région, qu'est la Bretagne.
J'apprends beaucoup de choses et je prends du plaisir et c'est là l'essentiel.
De toute façon, il y en a toujours UN pour critiquer. Il paraît que c'est l'ADN du français.
Merci, Séb, pour toutes ces vidéos et lives.
Kenavo 😉
Merci à toi !
Salut Seb je suis plus sur gt mais perso je préfère plus la vue intérieure d’ACC que de GT. Sur ACC tu profite plus des rétros. Questions tu die que tu es plus lent sur ACC, le circuit on t’il la même distance ? 🌴🌞🌴
Oui c'est le même.
Non pour moi la végétation et plus réaliste sur GT7
cc seb pour ma par je suis tout a fait d'accord avec toi
Hello !
Et tu ne l’as pas dis mais me semble que ACC date de 2013… je dis ca je dis rien mais gt7 aurais pu mieux faire pour le coup sorti presque10ans apres !
Bon game 🫡
Non, ACC est sorti en beta sur PC en 2018
@@MotorSeb ah oui pardon je me suis planté avec GTAV 😅 👍
Mais il reste tjs plus vieux et mieux fini 😝
Boh
de toute façon les vrai simus c'est sur PC, les consoles sont pour le large public, les ACC,IRacing, AC et autre AM2 sont pour ceux qui aime les vrai courses, le vrai pilotage.Le plaisir, le vrai c'est la simu et pas le sim arcade- en espérant que AC2 soit basé PC et pas console, car les portages de "bambi" y en a marre.
Acc est simu et dispo sur console.
ACC c'est comme Forza Motorsport qui mets des choses dans le jeu qui n'existe pas dans la vie réel.
Genre quoi ?
T'as été sûr le circuit récemment pour dire ça?
Euh... ACC a la version la plus récente du nurburgring
Aucun joueur de jeu vidéo n'ont conduit ce genre de voiture de compétition dans la vie réel, donc personne ne sait comment se comporte les voitures de compétition.. Soite GT7 et dans le vrai dans physique ou ACC et dans le vrai.
Le record réel de la Nordschleife en M6 es en 8'09. Si je tourne réellement en 8'22 je suis un sacré pilote. Le chrono d'ACC est bien plus réaliste.
@@MotorSeb Un joueur de GT7 avec la Porsche GT3 RS a fait exactement le même chrono de celui dans la vie réel sur le Nurburgring..
C'est bien ce qui me fait dire que ce n'est pas réaliste
@@JesappelleFREDO tu confirme qu'un joueur roule aussi vite qu'un vrai pilote en réel... D'où la simplification de conduite, prends une petite voiture sur gt tu vois bien que la physique est simplifié, sa veux dire que ton joueur irl pourrai allez aussi vite sur circuit que le pro
@@lecoqakelpiou Un joueur de GT7 a fait le même chrono sans toucher au réglage de la voiture..
Franchement faire une vidéo pour faire une vidéo sur la nordschleife et la comparer entre assetto et gt7 n’a aucun sens, surtout pour entendre dire qu’il est plus facile et plus plaisant de « claquer » des chronos sur assetto!
Comme de faire la comparaison entre tous les jeux qui proposent ce circuit,
Déjà la physique du jeu n’est pas la même d’un jeu à l’autre donc ne peux être comparer, c’est comme comparer un stylo billes avec un crayon de papier ou un stylo plume.
Il est triste de constater quand si peu de temps ta chaîne sombre dans les méandres de TH-cam, j’aurais aimé qu’après l’achat et le soutient de certains membres de la PS5 bcp de contenus et de rigueur dans les rdv soient encore présents, allez je ne vais pas t’accabler encore plus, mais comme la plus part oriente toi vers un seul sujet plus tôt que de partir dans tout les sens.
Allez comme tu le dis si bien «KENAVO »
Bye.
@@MotorSeb merci
Ta réponse en dit long
Ce qui en dit long c'est que tu as compris que je dis qu'il est plus facile de faire un chrono sur acc alors que je dis exactement l'inverse.
Mec tu comprends l'inverse de toute la vidéos et tu l'accuse de ne pas sucer les licences play, alors qu'il fait des live play avec la communauté nan stop sur gt7, il a juste été impartiales sur les qualités des Jeux et ça va pas dans ton sens donc tu fait une crise, il n'est pas pro quoi que ce soit juste amoureux de l'automobile et prends plaisir avec les qualités de chaque jeux que ce soit gt acc race room etc, la différence entre un passioné auto et un passioné jv, les gars de jv cherche toujours une guéguerre stupide