ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
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❤🎉拍攝很棒
想不到折返直接變逆牽呢!!版主的剪裁,讓影片步調流暢,值得我們後輩能學習XD~又是一部精采大作,感謝分享
非常感謝您的讚美,另外您的鐵道小站頻道所拍攝的影片也非常棒喔!
@@cswmmoft 謝謝版大的肯定!!期盼看到更多您珍貴的影像紀錄~
好多畫面很經典!
好多好經典的畫面啊~
好懷念!!小時候跟著家人特別坐過一次這班
我記得2018年去過合興,已經變成單軌通過線,而且還有一堆小黑蚊…😂
松山到內灣直達車
這種復興號是對號的嗎?
不對號哦!而且由松山出發往內灣,也曾用過DRC代打。
0:27請問這個是什麼車站?
九鑽頭
感謝
當時的九讚頭站旁邊是亞泥的水泥工廠,光是靠亞泥的貨物運輸,全盛時期曾經是台鐵貨運量排名第二的車站。但後來由於亞泥在水泥開採上遇到礦源逐漸減少與採礦權到期,加上2007年起配合六家線工程迫使內灣線必須中斷長達3年,因此亞泥於2007年正式關閉九讚頭工廠
❤🎉拍攝很棒
想不到折返直接變逆牽呢!!
版主的剪裁,讓影片步調流暢,值得我們後輩能學習XD~
又是一部精采大作,感謝分享
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@@cswmmoft 謝謝版大的肯定!!期盼看到更多您珍貴的影像紀錄~
好多畫面很經典!
好多好經典的畫面啊~
好懷念!!小時候跟著家人特別坐過一次這班
我記得2018年去過合興,已經變成單軌通過線,而且還有一堆小黑蚊…😂
松山到內灣直達車
這種復興號是對號的嗎?
不對號哦!而且由松山出發往內灣,也曾用過DRC代打。
0:27請問這個是什麼車站?
九鑽頭
感謝
當時的九讚頭站旁邊是亞泥的水泥工廠,光是靠亞泥的貨物運輸,全盛時期曾經是台鐵貨運量排名第二的車站。但後來由於亞泥在水泥開採上遇到礦源逐漸減少與採礦權到期,加上2007年起配合六家線工程迫使內灣線必須中斷長達3年,因此亞泥於2007年正式關閉九讚頭工廠