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昭和20年生まれです。井笠鉄道には感謝です。矢掛からの帰り、乗換の北川駅で新型の車輌(動画に出る赤色の車体)を見たとき、凄くカッコいいので、びっくりした。それまでは、蒸気機関車かカゴ付のガソリンカーだった。午後2時過ぎには夕刊紙を取りに駅に行くのが子供の仕事だった。あの頃は廃線になるなんて考えもしなかった。何やら虚しいね。
なんて素敵な光景でしょう古き良き日本の山里の風景素敵な笑顔、丁寧なお辞儀をする村人、とてもホッコリとする映像です。
父は親戚が矢掛にあり又、井笠鉄道に勤務していたため､幼少期(昭和30年~)本線ー北川､北川ー矢掛間は前面展望でよく乗ってました。 各気動車もほとんど乗り､父が鉄道廃止までいたクジバの事務所､機関庫にはよく遊びに行き､鉄道好き(特にナロー)の私は貴重な思い出をいっぱい作れ､このような動画を見ると懐かしさが一段とこみ上げて来ます。
貴重な映像ありがとうございます✨
昭和４４年生まれの者ですが、こういった「軽便鉄道」が大好きで、特に昔の狭い街並みを縫って走る光景は心惹かれるものがあります。 こういった記録が残っており、後世に伝えてくださるのは本当に感謝ですね。 それにしても、時代といいますか、狭い車内で煙草を吸う男性がいて、少し驚きました。 喫煙にも寛容な時代だったんですね。
4:22 新山駅でタブレット渡している駅長さんは、廃線後も駅跡にそのままあった「井笠鉄道記念館」の館長さんを長年務められていた方ですね。訪問時、ストーブの上で沸かした湯でお茶を入れていただき、展示客車の中で鉄道営業当時の話をネイティブな岡山弁で聞かせていただいたりで、良い思い出しかありません。ご存命なら90を越しておられるかと思いますが、現在記念館は笠岡市に管理移管されているようですね。
昭和33年生まれです。大変懐かしく涙が出る思いで拝見しました。最寄り駅は小平井駅で、小学校や買い物にはくじば駅や笠岡駅まで、親戚の家に行くときは北川駅まで利用していました。この電車同様、失われしものたちの在りし日を生き生きと感じられ、貧しくても幸せだった日々が蘇ってきました。貴重な映像をありがとうございます😂
昭和40年生まれですが、これに乗った記憶が（ぎりぎりでしょうか）あり、風景ともども懐かしく拝見しました。笠岡駅を出てすぐのところで正面に写っている映画館も今はなく、しみじみとします。
昭和時代にタイムスリップですね。貴重な映像に乾杯。
話には聞いてましたが映像を見て 本当に電車が走ってたんだ。今の道路は線路で切り拓いた後のものなんですね。何度も何度もみています。
貴重な映像を、ありがとうございました。
(自問自答ですが、)映像では、新山駅長、映ってますね。わたくしの当時の年齢や、居住地関東地方では、乗車しに行くが出来なかった…。Posted on Dec.19, 2020.
いい時代ですね、とても懐かしいです、貴重な映像を拝見させて頂き有難うございます。
両親が笠岡出身です。この動画を今度見せたいと思います。
貴重な映像ですきれい
こういう画像が残っていること自体、奇跡ですね。
貴重な映像ですね。下津井電鉄の廃止間際に下津井駅構内に保存されていた井笠鉄道の気動車は見たことありますが動いている姿は見てないので感動でしたそういえば、西武山口線の客車はこの鉄道の客車を借りて運転してましたね廃線間近で溢れる乗客をのせて走ってました。あれも遠い日の思い出です。(^o^)
我出生於1942年，是日本時代的台灣，台灣在1975年前，火車的營運情況下，大致與日本管理差不多，很值得回到以前的日子與想像空間。
公開ありがとうございます。 懐かしい映像です。
MTG arena now lying. It's it's a good guy
昭和42年生まれの者です。微かですが、これに乗って井原に行った記憶があります。
亡くなった身内が運転手だったそうです♪私は世代ではないですので乗ったことはもちろんないのですが、曾祖父が健在なとき｢ここを汽車が走りょうたんじゃ｣と笠岡～井原や矢掛から井原なんか連れて車で回ってくれました☆身内宅には当時のタブレットがありますよ(*´▽｀*)
素晴らしい、素晴らしすぎる。こんな美しい時代があったんですね。。。車に滅ぼされる前の時代が羨ましい。
いきなり最初から、異ゲージ交叉、前面展望。タブレット交換 貴重すぎる映像ありがとうございます。
貴重な映像ありがとうございます。しかし、ディーゼル車を投入しても廃止の流れを止めれなかったのか。それにしても踏切手のおばちゃんほっこりするなあ。井笠鉄道って後バス専業になってつい最近とんでもない大騒動起こしたんじゃなかったっけ。
「当月中にバス事業を廃止、会社を清算します」といきなり通告して、公共交通に頼る自治体が大困惑というやつですね。まぁ、笠岡駅近くの社屋（元ボウリング場隣接）がぼろいままでは・・・と思っていましたが、結局その期日までに中国バスがカンパニーを作って引き継ぐことになりました。最も困ったのは井笠で勤めていた駅長さんがやっていた私設博物館が井笠の敷地内で競売のピンチでしたが、強い要望で笠岡市が買い取って市の教委が管理することで事なきを得ました。
What a lovely little railway with its diesel rail bus, semaphore signals, uniformed staff and smiling people. Wonderful footage. When was it taken and what remains of this delightful railway today. Thanks for sharing. Bill (UK)
関西在住の古稀の爺です。両親が笠岡出身で、一度だけ、笠岡の駅から列車に乗って、父方の実家に行った記憶があります。父親が新山出身なので、多分、笠岡から新山まで井笠鉄道に乗ったんだと思います。記憶が朧げですが、ギリギリ経験できた世代なんでしょうね。😢
追伸 吉田村の次の駅が「おびらい」になっていて思い出したのですが、晩年両親が小平井に住んでいて、下追分の近くで父親が、昔ここを鉄道が走っていたと、教えてくれた事がありました。
井笠鉄道の車両が走ってる動画見るの初めてです。井笠鉄道にはコッペルが車庫に保存されていたので、車庫の写真は手に入れたので見た事はありますが。西武山口線で台湾から購入したコッペルが入る前、井笠鉄道と頸城鉄道のコッペルが走っていたことがあったんですよ。
融通効かないけど、低出力で重量物を運べる。手動踏切にタブレット(タッチパネルじゃ無い)交換ですね。
昭和45年頃の映像かな SLの映像もみたいけど・・・
父に見せてやりたかったです
昔 元彼女が通勤等で通っていました いい思い出です。
1:00に出てくる鉄橋、ガーターがS63頃はまだありました。
国鉄ホームをピンストライプ入りの457系が…！
当時、岡山⇔熊本間を走っていた、急行「しらぬい（不知火）」でした。 ※昭和５０年の、新幹線：岡山⇔博多間の開通で、廃止。
北川駅から笠岡商工高等学校（吸江校舎）へ通った者です。楢山節考の小笠原慶子（松やん）さんは一年先輩じゃったよ。懐かしーのーや。元気にしとるかー、でーこーでーててーてーてーって分かりんさるかのー、
途中駅の跡の小さな資料館を見に行った事が有ります。
0:52映画館？、「くじば｣の漢字は難しい。
Jr 103 in India of not opartion
AI Edina
当時の映像の子供らは 車で逆走や アクセルブレーキ踏み間違えている高齢者
どうしてこんなに日本は衰退してしまったのでしょうか。
唯一残念なのが、せっかくの貴重で素晴らしいドキュメンタリー映像なのに、同録してないのか、実背景の音がなく、誰が作曲したかわからない、意味不明な雑音が流されていること。
当時は持ち運びできる機材で録音することは出来なかったと思いますよ。
昭和20年生まれです。井笠鉄道には感謝です。
矢掛からの帰り、乗換の北川駅で新型の車輌(動画に出る赤色の車体)を見たとき、凄くカッコいいので、びっくりした。
それまでは、蒸気機関車かカゴ付のガソリンカーだった。午後2時過ぎには夕刊紙を取りに駅に行くのが子供の仕事だった。
あの頃は廃線になるなんて考えもしなかった。
何やら虚しいね。
なんて素敵な光景でしょう
古き良き日本の山里の風景
素敵な笑顔、丁寧なお辞儀をする村人、とてもホッコリとする映像です。
父は親戚が矢掛にあり又、井笠鉄道に勤務していたため､幼少期(昭和30年~)本線ー北川､北川ー矢掛間は前面展望でよく乗ってました。
各気動車もほとんど乗り､父が鉄道廃止までいたクジバの事務所､機関庫にはよく遊びに行き､鉄道好き(特にナロー)の私は貴重な思い出をいっぱい作れ､このような動画を見ると懐かしさが一段とこみ上げて来ます。
貴重な映像ありがとうございます✨
昭和４４年生まれの者ですが、こういった「軽便鉄道」が大好きで、特に昔の狭い街並みを縫って走る光景は心惹かれるものがあります。 こういった記録が残っており、後世に伝えてくださるのは本当に感謝ですね。 それにしても、時代といいますか、狭い車内で煙草を吸う男性がいて、少し驚きました。 喫煙にも寛容な時代だったんですね。
4:22 新山駅でタブレット渡している駅長さんは、廃線後も駅跡にそのままあった「井笠鉄道記念館」の館長さんを長年務められていた方ですね。訪問時、ストーブの上で沸かした湯でお茶を入れていただき、展示客車の中で鉄道営業当時の話をネイティブな岡山弁で聞かせていただいたりで、良い思い出しかありません。ご存命なら90を越しておられるかと思いますが、現在記念館は笠岡市に管理移管されているようですね。
昭和33年生まれです。大変懐かしく涙が出る思いで拝見しました。
最寄り駅は小平井駅で、小学校や買い物にはくじば駅や笠岡駅まで、親戚の家に行くときは北川駅まで利用していました。
この電車同様、失われしものたちの在りし日を生き生きと感じられ、貧しくても幸せだった日々が蘇ってきました。貴重な映像をありがとうございます😂
昭和40年生まれですが、これに乗った記憶が（ぎりぎりでしょうか）あり、風景ともども懐かしく拝見しました。笠岡駅を出てすぐのところで正面に写っている映画館も今はなく、しみじみとします。
昭和時代にタイムスリップですね。貴重な映像に乾杯。
話には聞いてましたが映像を見て 本当に電車が走ってたんだ。
今の道路は線路で切り拓いた後のものなんですね。
何度も何度もみています。
貴重な映像を、ありがとうございました。
(自問自答ですが、)映像では、新山駅長、映ってますね。わたくしの当時の年齢や、居住地関東地方では、乗車しに行くが出来なかった…。
Posted on Dec.19, 2020.
いい時代ですね、とても懐かしいです、貴重な映像を拝見させて頂き有難うございます。
両親が笠岡出身です。この動画を今度見せたいと思います。
貴重な映像ですきれい
こういう画像が残っていること自体、奇跡ですね。
貴重な映像ですね。
下津井電鉄の廃止間際に下津井駅構内に保存されていた
井笠鉄道の気動車は見たことありますが
動いている姿は見てないので感動でした
そういえば、西武山口線の客車は
この鉄道の客車を借りて運転してましたね
廃線間近で溢れる乗客をのせて走ってました。
あれも遠い日の思い出です。(^o^)
我出生於1942年，是日本時代的台灣，台灣在1975年前，火車的營運情況下，大致與日本管理差不多，很值得回到以前的日子與想像空間。
公開ありがとうございます。 懐かしい映像です。
MTG arena now lying. It's it's a good guy
昭和42年生まれの者です。
微かですが、これに乗って井原に行った記憶があります。
亡くなった身内が運転手だったそうです♪
私は世代ではないですので乗ったことはもちろんないのですが、曾祖父が健在なとき
｢ここを汽車が走りょうたんじゃ｣と笠岡～井原や矢掛から井原なんか連れて車で回ってくれました☆
身内宅には当時のタブレットがありますよ(*´▽｀*)
素晴らしい、素晴らしすぎる。こんな美しい時代があったんですね。。。車に滅ぼされる前の時代が羨ましい。
いきなり最初から、異ゲージ交叉、前面展望。タブレット交換 貴重すぎる映像ありがとうございます。
貴重な映像ありがとうございます。しかし、ディーゼル車を投入しても廃止の流れを止めれなかったのか。それにしても踏切手のおばちゃんほっこりするなあ。
井笠鉄道って後バス専業になってつい最近とんでもない大騒動起こしたんじゃなかったっけ。
「当月中にバス事業を廃止、会社を清算します」といきなり通告して、公共交通に頼る自治体が大困惑というやつですね。
まぁ、笠岡駅近くの社屋（元ボウリング場隣接）がぼろいままでは・・・と思っていましたが、結局その期日までに中国バスがカンパニーを作って引き継ぐことになりました。
最も困ったのは井笠で勤めていた駅長さんがやっていた私設博物館が井笠の敷地内で競売のピンチでしたが、強い要望で笠岡市が買い取って市の教委が管理することで事なきを得ました。
What a lovely little railway with its diesel rail bus, semaphore signals, uniformed staff and smiling people. Wonderful footage. When was it taken and what remains of this delightful railway today. Thanks for sharing. Bill (UK)
関西在住の古稀の爺です。両親が笠岡出身で、一度だけ、笠岡の駅から列車に乗って、父方の実家に行った記憶があります。父親が新山出身なので、多分、笠岡から新山まで井笠鉄道に乗ったんだと思います。記憶が朧げですが、ギリギリ経験できた世代なんでしょうね。😢
追伸 吉田村の次の駅が「おびらい」になっていて思い出したのですが、晩年両親が小平井に住んでいて、下追分の近くで父親が、昔ここを鉄道が走っていたと、教えてくれた事がありました。
井笠鉄道の車両が走ってる動画見るの初めてです。井笠鉄道にはコッペルが車庫に保存されていたので、車庫の写真は手に入れたので見た事はありますが。
西武山口線で台湾から購入したコッペルが入る前、井笠鉄道と頸城鉄道のコッペルが走っていたことがあったんですよ。
融通効かないけど、低出力で重量物を運べる。
手動踏切にタブレット(タッチパネルじゃ無い)交換ですね。
昭和45年頃の映像かな SLの映像もみたいけど・・・
父に見せてやりたかったです
昔 元彼女が通勤等で通っていました いい思い出です。
1:00に出てくる鉄橋、ガーターがS63頃はまだありました。
国鉄ホームをピンストライプ入りの457系が…！
当時、岡山⇔熊本間を走っていた、急行「しらぬい（不知火）」でした。
※昭和５０年の、新幹線：岡山⇔博多間の開通で、廃止。
北川駅から笠岡商工高等学校（吸江校舎）へ通った者です。楢山節考の小笠原慶子（松やん）さんは一年先輩じゃったよ。
懐かしーのーや。元気にしとるかー、でーこーでーててーてーてーって分かりんさるかのー、
途中駅の跡の小さな資料館を見に行った事が有ります。
0:52映画館？、「くじば｣の漢字は難しい。
Jr 103 in India of not opartion
AI Edina
当時の映像の子供らは 車で逆走や アクセルブレーキ踏み間違えている高齢者
どうしてこんなに日本は衰退してしまったのでしょうか。
唯一残念なのが、せっかくの貴重で素晴らしいドキュメンタリー映像なのに、同録してないのか、実背景の音がなく、誰が作曲したかわからない、意味不明な雑音が流されていること。
当時は持ち運びできる機材で録音することは出来なかったと思いますよ。