【26万キロエブリィ】その後どうなった？
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ค. 2023
- 一言：もう限界なのか。。。
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＃スズキ＃エブリィ＃故障
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お客さまと話し合いを行いまして、今回は修理を中断しわたしがエブリィを引き取ることとなりました。
勉強のためにも、修理出来るかわたしが個人的にチャレンジしていきます！
ちなみに、良いお客さまでわたしに修理代を少しでも見てもらうのが懸念点だったようです。
良いお客さまと巡り会えことに感謝いたします。
お疲れ様です！🙇♂️
俺ならば、始めの時点で、余り費用掛かるのでしたら車交換しますと伝えますね！🙇♂️
お疲れさまです！
ベテラン最強整備士の知見を参考にもさせていただいたのですが💦
難しいところでした💦
エンジン不調…
診断機でも確定しない…
個人的には最初から廃車を選ぶかな…
でも難しいですよね、判断(修理･廃車)するのは…
距離も距離なのでそうですね(＞＜)
本当に難しいですね😰
お疲れ様です！
小出し小出しに色々出していったのが、お客さんには印象良くなかったかもですね。。
ある程度絞ってからの提案の方がいいかと思いますし、今回は、エンジン不調なので、現状はタペットカバーパッキンは漏れていたとしても、そこは後回しかなって、あとは添加剤とかもこの距離の現状では今じゃないかなって所です。プラグなどもマシなのをストックしといて持ってたらとりあえず変えてみる事は出来ますし、いいよと言われてもあまりお金かける車両ではないのかなって。。
すいません整備士が生意気言いました。
でも機械ものはいつか壊れるので、複数箇所故障もありますし、ポンプ中古は止めた方がいいです。
楽しく廃車価格でプレゼント企画でもいいかも！！
お疲れさまです！
ベテランの50年整備士の方に聞いてもこれはなかなか難しいとのことでした(^_^;)
今度から修理はマツダイさんに外注ですべて解決ですね°˖✧◝(⁰▿⁰)◜✧˖°笑
@@shojikichannel
効果と金額とのバランスが問題ですかねー！
費用対効果が特に安い車の価格帯だと難しいですね。。
アルミ缶で経験積んでいきましょ！
ご依頼お待ちしております！
知らんけど。笑
@@user-qu3wq6vb1i 宜しくお願いします🤣
正直さんが、お手頃な価格でエブリイを提供されているので
10万を超える修理となると・・・原因もハッキリしなし・・・調子わるいし・・・
とだんだんネガティブになって
だったら、正直さんで、別のエブリイを買い直そう
心機一転
と思う方はみえるのかなぁ？って思いました。
私のエブリイは軽キャンピグカー（スズキディーラー取り扱いの新車）なので、
故障したらエンジン交換になっても直す気持ちでいますが、
そうでなければ・・・
どのぐらいの価格で購入された車かにもよると思いますが
仮に新車で買ったエブリイだったとしても
26万キロ
壊れだした
今回、直しても
また他がこわれるんじゃないか・・・
このエブリイは外れだったのか？
30万、40万はしってるエブリイもあるとは聞くけど
もういいかな？
買い直そう
そんな感じかなぁって思いました。
あと5万で直る、15万まで直る
とハッキリしないところが修理の難しい所ですね
エブリイほど台数がでている車種だと
トラブルは経験が蓄積されてて
直りやすいと思うのですが、
かなりレアなパターンなんですね、お気の毒です。
ディーラーで修理にさらに10万もかけて
直らなかかったら・・・と不安になるかなぁって思います。私なら。
で、いままでの修理費用までで
損切しようかな？という判断も、するかもしれません。
ディーラーの診断してくれた内容が10万として
それをリビルト等でその半額5万とかでためせるなら・・・
それを最後にかけてみるかどうか・・・難しいです。
私もエブリイなので、
他人事とは思えませんでした。
追記：
初代のジムニーをエンジン載せ替え、タービンの載せ替えして
乗りつけている方をしっています。
特別な車だと、高額修理も覚悟してる印象です。
たしかしそうですね^^
このエブリィは球数も出てますし
この車両にこだわる意味はそこまで
ないかもしれませんね^^;
作業している費用は支払うのが当然だと思います🙋🏻♂️
ありがとうございます！
お疲れ様です。廃車と仰いましたか？難しいとこですね？原因不明の修理ほど厄介な事はないですね？でも社長さんの誠意は伝わってるとは思います。
お疲れさまです！
ありがとうございます！
個人的に少し原因探ってみます^^
作業した分は支払うのが当然だと思います。
ありがとうございます^^
アルミ缶人生は疲れましたか？
学ぶことが多く勉強になります！笑