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京都の、廃車置き場違うのか
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Facebookのコミュニティは結構盛んに取引されてる気がします。アメリカからFRPのフェンダー輸入考えてましたが…送料そんなにかかるんですね…止めておこう…笑
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半分素かと。
投稿ありがとうございます
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あれから30年、今では楽な時代になったと改めて思います。
仲良しでよかった( ◜︎◡︎◝︎ )
外車や旧車に乗るんだったらお金で文句言ったら駄目ですね、個人で探すと微妙な仕様違いで痛い目にあうのでプロに任すのが一番。
多少分かる人だったら今回の種明かしで個人でやれると斎藤さんの負担が減っていい感じになりますね
マジでねー、部品は本当に困るよね…
うちのは1G-GTEUなんだけど、マークIIだからほぼ部品出ないわ…
70スープラのおかげで助かってるけど！
セカイモンで何か買ったことあります。
勉強になりました。
昔、ケーターハム7乗りの知人が英国から通販で部品買ったら輸送中に荷物が消えたってのがありました。発送したショップも色々調べてくれたけど結局見つからずじまいで、保険かなんかでお金は返ってきたらしいけどそれなりにリスクはあるんだなと思いましたわ。
悪質な業者（個人）で、適当なトラッキングナンバー入れて発送してない事もありますね。。。
paypalが使えると安心なんですけどね…
元日産の部販に勤務していました
20年前でも80年代中盤頃の車両で結構な製廃部品がありましたから今ならもっとあるでしょうね
所有している二輪も95年式と古いのですが国内供給やサードパーティでなんとかなっているのでまだ個人輸入型式は取ったことありませんが話を聞いているとヤフオク形式ですがe-Bayやセカイモンというサイトを使っている人が周りには多い気がします
バイクでもアメリカの方がパーツリストも公開されてて買いやすいですねー
出張中にアメリカでTH-cam見てたら自動車部品のCM多かったです。
内容もブレーキディスク・パッドが20％オフとかでびっくりしました。
自分で買って治すのがスタンダードなんですかね？
住宅事情が違いますからね。
あちらはガレージ付きのお家が多いからそんな人は簡単な作業であれば
ちょっと自分で交換しようかなって思っちゃう。ちなみに私は月極駐車場w
農家で育ったアメリカ人ならトラクターとかエンジンで動くものが家にわんさかあって、近くに修理屋もなく、子供の頃から自分で何でも出来ないとやっていけないので必然的に覚えます。都市に育ってもそれほど裕福でない家庭なら、路上で仲間集めて修理するとかもアメリカアルアルです。まあ、メカに強くないとモテないし、無知な人間をカモるボッタクリの修理屋も多いので、おぼっちゃま育ちでもいつかは自分で修理を覚える様になってしまうのがアメリカですね。
アメリカは車検が無いので基本車の面倒は自分でしなくてはなりません、なので日常でのパーツの販売が充実しているのだと思います。
自信が無ければショップに任せるスタイル。
@@yo-rd1df 今このパーツを替えないと半年後に故障しますよ、みたいな予防のための車検制度はないですが、一応毎年インスペクション(2-3千円かかる)があって、その時点で一定の基準を満たしてないとステッカーをもらえず路上に出せない、という州ごとの制度はあります。
@@junesunshine417 昔雑誌で無い話を読んだのですが法規制みたいなのは存在するんですね、しかし日本に比べてコストが安くて良いです
ヤナセで取り寄せできないメルセデスの純正部品は、阿部商会経由で取り寄せることができました。
なので欧州なら欧州車に強い輸入車専門なアフターパーツ屋さんに頼むのがいいです。
あと、輸入車部品専門のタカトクでもBMWは日本の輸入元からになりますから、メジャーなメーカーの中ではBMWが一番高く難しいかもしれませんね。
FCモトからアルパインスターズのツナギを買った時はちょうど3週間くらいで来ましたね。関税は8,000円くらいでした。たぶんドイツから来たと思います。
職人さんは他の仕事の価値がよくわかってる！！
丸山モリから拝見しております、今回の海外から引いた時。運賃どんなんしょ。
自分の車もだんだん純正が廃盤出てきてセンサー類も消耗品なので中古でも高くてびっくりですけど、ウオーターポンプのペラとパッキンだけカメラ屋のサイトで見つけたときはびっくりしました
さすがにアメリカはカスタムが一大産業として確立してるからパーツショップも充実してますね、やはり厄介なのは、アメリカに正規輸入されたことのない欧州の旧車だと思う…現地のオーナーズクラブが仕切ってて閉鎖的だったり笑
まいどです～
斎藤さんのテンポのよい喋り、そして右上のゲージ…ｗｗ ちゃんと自力で調べて、目的のものをうまくGet出来た時は嬉しいものですね！
確かにドイツ直送ってあまり聞かないですよね。この辺りはBMWとかポルシェ専門ショップさんうまくやってそう。個人ではオークション系、英語出来なきゃセカイモンですかね～
そして最後のテロップ…ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
海外通販は送料を確認しないと怖いですね
ヤフオクでもうっかりしてると海外発送で送料バカ高い場合もあるので
あと船便で頼んだ品物が日本に来たけどコンテナに同封されてた他の荷物に問題があり半年ほど止めれた事があります😢
わかりませんが、斎藤商会には部品入手に困った旧車乗りからの問い合わせが多くてご苦労されているのかなと。正直、売上に繋がらない問合せも多数あるでしょうし、世の旧車乗りが喜ぶならば、との思いでアップされたのかなと勝手に想像しました。
特殊なバイクになりますが、国内の輸入元が輸入をやめると、部品供給が無くなり困りました。
本国（イタリア）からメーカーのオンラインショップから直接購入し
個人輸入の勉強にもなりました
英語もイタリア語も、今や簡単に翻訳でき意思疎通も簡単です
人間、必死になれば何とかなると思いました。
今日も、為になりました
自分も、ヤナセからの、仕事を受けてる、鈑金屋さんで働いてますが
本国ＢＯとか、多くて困ってますね、そんな探し方あるんですね
次回も、楽しみにしてます
在庫車をもっとUPしてほしいです
お疲れ様でした。
古い欧州車をフルレストアすると、色々なショップ、純正、社外品、車外品でも品質の良し悪し、ピックアップするだけで1週間掛かりました。
送料たっかって言いたくなるけど、日本が安すぎるだけ。
これが続いてるから、日本の物流がヤバくなってきてる。
日本のほうが高いで。
UK Mossで、ミカン箱ぐらいの大きさの箱にぎゅうぎゅうで入るぐらいの英車のパーツを買って、イギリス → 成田までの送料が3,000円ぐらい。（DHL）
成田から関西までがクロネコヤマトで2,000円。
国産車のそういう廃盤になったものとか売ってるサイト他にないですかね？💦😭
最近、JAPAN車達人【京都はんなり公認Ch.】という別チャンネルを見かけました。
切り抜き動画チャンネルのようなのですが、本当に公認なのかな？と気になったもので最新動画のコメントさせていただきました。
私の老婆心ならいいのですが、、、汗
Rock Autoに発注するとアメ車のマグネットステッカーが付いてきます。
日本に設定の無い部品をロシアの田舎の修理工場から買いました。当初は重量の関係で送れないと言われましたが、どうしてもと相談したらバラして2小口で送ってくれました。やり取りしてる最中にウクライナ侵攻始まって届くか不安でしたが大丈夫でした。かなり対応良かったんでまた利用したいけどこの情勢では無理かな…
ゲージの貯まる電話が多いんでしょう
これは貴重な映像
メジャーな車種はそれぞれのパーツショップがありますね。
海外だとパーツメーカーが業態変えたり廃業する時にマニアが工作機械全部買い取ってリプロで再生産してたりしますね。特殊な部分以外内外パネルもほぼ一台分部品から起こせるのもあります。
あとは稀少車種でも人気車種なら愛好会に入ってるとたまにそこで特注でパーツ再生産掛けたりするので声をかけて待つとかでしょうか。
ゴム類は中国が大抵作れて品質もまぁまぁですね。探せばあると思います。
タイヤはタイヤメーカーがクラシック用に出すんですけど数年に一度くらいなのでやはりツテがあるスペシャルショップに出たら取ってもらうように依頼しておくとかでしょうか。
日本の自動車メーカーM社がアメリカのF社と業務提携していた時代のF社の車に乗っていましたが、(シャーシコンポーネントはM社の国内販売されている車と基本的には同じ)部品商で部品を頼んだらMの国産車用の管理ラベルの上にFのラベルが張り付けてあって価格は3倍近くだったのには参りました。
何でＭとかＦとか書くん？
マツダとかフォードとか書いたらまずいん？
スピードジャパンも良いですよ🎉
僕は イーベイで買います。半分ぐらい違うの送られてくることあるけどｗ
以外とアリエキスプレスもですが送料は高いです
セカイモン結構使ってんなー
当たり外れ激しいけど笑
今回も勉強になりました！
ありがとうございます！
(*^O^*)
最近ロックオートばっかだなぁ。。アメ車マグネットが増えていきます😂
パソコンの画面がランボルギーニ ミウラ
イオタやで。SVR。
結局は検索能力よね
職人さん、技術屋さんの世界も完全にネットの時代なんやなー
今やインターネットで世界が身近になりましたね！
ネットが一般的じゃ無かった頃は、輸入されたクルマやバイクの雑誌/洋書の広告欄を見てfaxしたりたがやはり無視が多く・・知り合いが海外に行くときにお願いするとかになってました・・それを考えると非常に身近になった反面、お客と国内の整備工場やプロショップとのかかわり方が変わったきたとも思います・・・
京都の、廃車置き場違うのか
日本はDIYユーザーレベルの展開が貧弱ですね、
ガレージ持ってメンテ、なんてなかなかできないからでしょうか・・
ディーラーに丸任せで最低限のメンテすらしないのが日本人です。
レストア文化のあるイギリスやアメリカと違って古い車には自動車重量税が割増されたりと税金がかかるし、ト○タが自○党に献金しまくって新車を買わせる様に仕向けているので仕方がありませんね（呆れ）
ノーメンテでもほとんど事故が無いくらい優秀な車ばっかり＆整備士の仕事がちゃんとしてる、これだとユーザーの整備技術は育たんのじゃないですかね。ただの思いつきですけど。
旧車オーナーには貴重な情報じゃないでしょうか。
私は二輪ですが😁
税金は商品代金が16666円超えないとかかんないかな？
ワイはずっとEbay Motors のぞいてたわw
自分も頼まれてバイクや車の部品を海外から輸入する代行をしたことあるけど、ショップの選び方からほんとノウハウの塊なのがわかる。
頼んでもものが送られてこなくてとんずらされたというのはカード会社に言ったらなんとかならんのかなぁとも思うんですけどどうなんでしょうね。
3万円って小さくない損害ですよね･･･お客さん第一に薄利でやられてるであろう斎藤サンみたいなトコだとかなり痛いはず。
旧車乗りでも
貧乏人は相手にしない！
コレにつきます😢
Facebookのコミュニティは結構盛んに取引されてる気がします。
アメリカからFRPのフェンダー輸入考えてましたが…送料そんなにかかるんですね…止めておこう…笑
カメラマンさんのリアクションをみて、物流って大分軽んじられてるんだなと思いました。
（小芝居なんでしょうけど…）
関わりないとあんまり考えないですね
半分素かと。
投稿ありがとうございます