@@МикулФедоренко Да ну не, скучные и не прям такие надёжные, тот же К4М с его динамикой гораздо хуже ВАЗовских моторов, и таким же ресурсом - только более дорогим обслуживанием. Лучше взять Японку или Немца, пусть даже старше
@@Зарянка-щ1ю 2003г. Езжу много 4тщ в месяц. Масло 10w40 через 10тщ. За три года что у меня из глобального что менял ступичный подшипник, и приводной шкив на коленвале. Раньше Опелей небыло почемуто боялся. Сейчас доволен машиной. Шумка, отделка супер. Надежность неплохая. Немножко по подвеске напрягает по мелочам,но это некритично. А так огонь. Опеля сейчас не плохие.
Соната 2.4 и Елантра 1.8. Эксплуатирую с 2013 года. Менял масло через 6000, сейчас 8000 (у Сонаты по моторесурсу). Только синтетика. Ни разу ни одного вопроса. У обоих машин по 140000 пробег
Особенно э́котек то масло побежало то антифриз со стороны коробки сальник выдавливает и масло вытекает шланг Гура расположен возле выхлопной трубы и том месте шланг даёт течь коллектор выпускной находится спереди а под ним теплообменник и там течь антифриза и масло то наружу то во внутрь короче все сделали чтоб мотор долго не ходил э́то просто находка для сто притом запчасти очень дорогие
Серый герметик от ниссан стоит 1600 мажеш тонким слоем ждёш 20мин и закрываешь сильно не затягивай по монуалу ждёш 3-5 часов и будет тебе щастья. У меня от замены до замены ремня сухо, этот гермет не раслаевается его используют на АКПП.
А вазовскому семейству моторов 2108 если за ними так же аккуратно как за иномарочными следить при кратно меньшей кстати стоимости расходников триста тысяч проехать не под силу что ли?
У нас принято в обществе поносить ВАЗ, у отца товарищ в свое время продавал калину, 240 тыс был пробег, менялись расходники и все. Машина была рабочей, т. е. на ней 24/7 катались
Awgust1 об чем и речь как ругать нашу технику по мелочам так желающих хоть отбавляй а как про самые надежные движки ролик снять так про какие только не лень иномарки что до 200 тысяч доезжают при постоянном и недушном по цене обслуживании в автосервисах вспомнили а про наши машины многие из которых нормального обслуживания к тому же копеечного редко видят и все равно до 300 и больше докатываются забывают почему-то
Илья Уткин а я вот поверю что можно столько на вазовском моторе проехать если его целенаправленно не ушатывать и более или менее хотя бы за ним следить не сильно бракованные комплектующие покупать когда там деталей раз два и обчелся ведь куда уж проще-тт, а если бы в обслуживание вазовского мотора суммы сопоставимые с обслуживанием иномарочных движков вкладывать самые качественные запчасти использовать и чуть что диагностику проводить пылинки сдувать то на этом пробеге он может вообще начнет жить только
На фирме 3 таврии ПикАП ,каждый день по два раза возили 200-300кг ...10 лет,масло меняли каждые 10К пробега,короба поржавели двигатель на газу 300К пробег, машины проданы . На Барабашово относил заказы дядьке из Воронежа у него две 10ки универсал - продает после 700К пробега в режиме трасса -Это уже третья пара Х-ок у него .
фигня какая-то, вот ваз 21120 двигатель, в жесткой эксплуатации до первого ремонта прошел 320т.км. главное вовремя масла менять, и хорошие масла, свечи, фильтра. А Пежо 2л дизельный, вечные двигателя. которые ставят на форды и не только, а ПСА двигатель Ту5джп4 - это вообще люди спокойно по 300-400т.км ездят без проблем. И ремонт дешевле, и ремонт проще, а если руки не из опы, то можно и самому все разобрать и только колено и блок отдать мастерам на проточку.
Они даже на нашей горючки работают напряжённо вибрация идёт по кузову как от дизелей что владельцы автомобилей начинает менять подушки двигателя Так что ребят Хороша Маша да не наша🤣🤣🤣🤣
ЗМЗ 409 на моих глазах прошел 690000 км без капитального ремонта. Замена ГРМ не в счет, это некапиталка. Вот это уже что-то, а тут, бл., 300000 км писец как много! Три сотни тысяч это ни о чем!!!!
хонда R18 ставился ещё на рестайлинговые цывики 2016 года , вот уже новый кузов космический 2017 года там уже нету этого мотора - там ужу всё на новом турбо моторе.
у меня 1JZ и сейчас на нем пробег 360 000 км. и он как новый! А тут говорят ресурс до 300 000 км. и потом всё, на свалку, это разве надежность? лучше японских моторов ничего по надежности нет
Ерунду ляпнул насчёт надёжности цепи двигателя cfna Фольксвагена, у меня на поло 12года, машина 208тыс прошла ещё цепь не менял и даже родной ремень генератора 208тыс прошёл
А сколько "ляпов", вместо выпуска ,впуск , как так ? Похоже ,что автор стырил у кого-то ролик , перевёл его абы как не вдаваясь в технические подробности и выдал за свой?!
Ничего не сказал про атмосферники Duratek 2.0 и 2.3. Они до 14 года устанавливались на Мондео и по всем рейтингам одни из самых надежных. По 300 тыс. ходят без проблем.
Людей говорящих что моторы на иномарках надёжные ресурс 200т просто не понимаю и тех кто хает автоваз тоже инрмарки сколько стоят это раз и вазы сколько стоят два а моторы на любых вазах на много ресурснее любых иномарочных
@@speed13112 не скажу что простой потому как замена ремня грм требует иметь блокировки распредвалов и коленвала и также есть фазорегулятор. Но раз поменять и можно ездить спокойно потому как двигатель надёжен. И что мне нравиться что он хорош во всем диапазоне оборотов,он легко тянет на 3 передаче с 35 км/ч
Ты походу трави курнув? Такой пробег мог только мерсовский старый мотор пройти ещё хуй знает каких годов наверное 80 ещё! Сейчас бензы максимум 700 и это он будет работать как сивалка! Если сейчас дизеля 500 -700 выхадживают что за бензы говорить
у меня тойота литл айс с двигателем 2Y пробег 400 начался жор масла разобрал все в номинале выроботка толька кольца и колпочки маслосьемные дак там цепь в два ряда ка на жиге
Мои ноги самые надёжные. Только расходники меняю, носки и ботинки по сезону. И мыть надо щаче
S○°•☆☆•☆••'v
да ты и без бабы живёшь. а на хера она? передёрнул и носки одевать
Чем заправляет свое брюхо?
Скоро тазобедренные и коленные суставы под замену, но это уже капремонт )
Лучше и проще чем атмосферники японского производства начиная с 2.0 бензин просто нет
Согласен. Пересел с вага 1.8 турбо на 2.0 мазда 6 gg
Есть. Это амеровские V8, но их мало на нашем рынке.
Лучше Рено моторов нет ничего!!!
@@МикулФедоренко Да ну не, скучные и не прям такие надёжные, тот же К4М с его динамикой гораздо хуже ВАЗовских моторов, и таким же ресурсом - только более дорогим обслуживанием. Лучше взять Японку или Немца, пусть даже старше
К4М и много много других
Да , реношка прикольный. 8 лет полёт нормальный. Масло. Лампочки . Хз чё ещё
У меня ОПЕЛЬ и я проехал уже 570 тысячи километров! Обожаю ОПЕЛЬ!❤️💪👍
2,2дтр опель сигнум 500тыс. Пока без проблем.
@@Зарянка-щ1ю 2003г. Езжу много 4тщ в месяц. Масло 10w40 через 10тщ. За три года что у меня из глобального что менял ступичный подшипник, и приводной шкив на коленвале. Раньше Опелей небыло почемуто боялся. Сейчас доволен машиной. Шумка, отделка супер. Надежность неплохая. Немножко по подвеске напрягает по мелочам,но это некритично. А так огонь. Опеля сейчас не плохие.
А как на счетт экотек.1.8 зафира.говорит проблемный
@@АбуахмадИбнмардан 1.8 xe самый надёжный, без фазовращателей и теплообменника
Соната 2.4 и Елантра 1.8. Эксплуатирую с 2013 года. Менял масло через 6000, сейчас 8000 (у Сонаты по моторесурсу). Только синтетика. Ни разу ни одного вопроса. У обоих машин по 140000 пробег
140к это ничто. Как будет хотя бы 350к расскажите как дела
@@qwertyqwerty-ch9tx Я не думаю, что смогу набрать такой километраж
@@qwertyqwerty-ch9tx Если я на работу и домой, иногда на дачу катаюсь, я 150 тыс км буду 20 лет ездить.
ха...расмешил. аутлендер 2.0. масло меняю через 15000. пробег 171000...никаких проблем
140000 это пробег?! 😂😂😂😂 у некоторых по 500000 прошли машины без капиталки!
Не думал что 300к это показатель надежности....
Я считал 500к надёжность
А 1 000 000 сверх надёжность
Нормальные люди не ездят 500 000.
@@АнтонАнтипенко-я1х я на девятке за три года накатал-на таксовал начиная с 2000-го.
На моём пассате уже 600к и до кр далеко и проблем нету
AlexB 89 какой год?
Если 300+ выхаживают то это уже очень хорошо. Тойота и honda силовые агрегаты и 500+ ходят
К4м 👍👍👍
Octavia 1.6 mpi у меня , все верно рассказал , моторчик печки достал проблема у них - свистит.
надо разобрать, помыть, смазать, меня тоже достал.
@@2oleeex , каждые пол года все это проделываю, новый дорогой
Не ври ваг и Опель так и остались непредсказуемыми,а вот Рено Ниссан живучи до безобразия
А как же пословица: Купил ниссан, ебись с ним сам?
На корсу д ставилась дефорсированная до 120 лошадей версия A14NEL. На видео показана корса Е, а не Корса д
Да это все зависит от владельца а не от надежности у меня 1.8 б 8 клапаник вот что такое надёжность
Не останавливаться!!!
Если бензин соответственным мотором евро 5 то возможно проблем и не будет но в России Казахстане это проблема начинается с 90.000 пробегу😂🤣🤣🤣🤣
Особенно э́котек то масло побежало то антифриз со стороны коробки сальник выдавливает и масло вытекает шланг Гура расположен возле выхлопной трубы и том месте шланг даёт течь коллектор выпускной находится спереди а под ним теплообменник и там течь антифриза и масло то наружу то во внутрь короче все сделали чтоб мотор долго не ходил э́то просто находка для сто притом запчасти очень дорогие
У меня мотор м111 Мерседес 600 тысяч пробег работает идеально
@@Зарянка-щ1ю 1999 года рестайлинг
С компресором м 111
@@tol0tolik513 2.0 литра без компрессора
Сравнил....
Сколько блогеров столько и рейтингов, и все разные
Как выглядят болты свечей?
Я худею с опеля, как текло масло из под крышки так и течёт. это какой-то фетиш GM
)))))
Мудень посади только на красный герметик и забудешь как страшный сон....лапоть
Поменяй клапанную прокладку и все
Серый герметик от ниссан стоит 1600 мажеш тонким слоем ждёш 20мин и закрываешь сильно не затягивай по монуалу ждёш 3-5 часов и будет тебе щастья. У меня от замены до замены ремня сухо, этот гермет не раслаевается его используют на АКПП.
@@kuu41 Опель моторы ссат со всех щелей,
ПриЁмник? Прям вот приЁмник?
А корпус в двигателе это где? Новую деталь завезли? А патент есть?
У меня 1.4tsi,на шкоде октавия а7,пробег 450000,и полет нормальный!
Шкода Октавия А5,1.4 тси ,180 км,больших проблем не было,масло не жрет.
Про BFB 1.8T 20vt Audi a4 2007 хотелось бы ваше мнение узнать.
Меняйте масло почаще любой мотор будет надежным
200-250м/ч и щасье будет сидеть рядом по жизни
Самый надёжный рено 1.4 мотор на логан 700т легко
👍Для цыган !!!
А где от Рено 2.0 F4r ?
ZR надёжный? У меня 3s неубиваемый , чё за список сомнительный ?
А вазовскому семейству моторов 2108 если за ними так же аккуратно как за иномарочными следить при кратно меньшей кстати стоимости расходников триста тысяч проехать не под силу что ли?
У нас принято в обществе поносить ВАЗ, у отца товарищ в свое время продавал калину, 240 тыс был пробег, менялись расходники и все. Машина была рабочей, т. е. на ней 24/7 катались
Awgust1 об чем и речь как ругать нашу технику по мелочам так желающих хоть отбавляй а как про самые надежные движки ролик снять так про какие только не лень иномарки что до 200 тысяч доезжают при постоянном и недушном по цене обслуживании в автосервисах вспомнили а про наши машины многие из которых нормального обслуживания к тому же копеечного редко видят и все равно до 300 и больше докатываются забывают почему-то
1.6 8 клапанов пробег 491 000 км, ремонтировалась только гбц, масло лукойл люкс 5w40, замена масла раз в 10-12 тыс. км.
Илья Уткин а я вот поверю что можно столько на вазовском моторе проехать если его целенаправленно не ушатывать и более или менее хотя бы за ним следить не сильно бракованные комплектующие покупать когда там деталей раз два и обчелся ведь куда уж проще-тт, а если бы в обслуживание вазовского мотора суммы сопоставимые с обслуживанием иномарочных движков вкладывать самые качественные запчасти использовать и чуть что диагностику проводить пылинки сдувать то на этом пробеге он может вообще начнет жить только
На фирме 3 таврии ПикАП ,каждый день по два раза возили 200-300кг ...10 лет,масло меняли каждые 10К пробега,короба поржавели двигатель на газу 300К пробег, машины проданы .
На Барабашово относил заказы дядьке из Воронежа у него две 10ки универсал - продает после 700К пробега в режиме трасса -Это уже третья пара Х-ок у него .
Хорошее впечатление
А где двигатели 4B** Mitsubishi (которые послужили базой для многих других двигателей французских, корейских авто)? Или 1UR-FE Toyota?
Опель, как текло масло из под крышки в 1986 году так и течёт.
Что то я не понял почему тут нет моего двигателя 1.8 DURATEC бензин от форд???
2.0 понадёжнее будет
фигня какая-то, вот ваз 21120 двигатель, в жесткой эксплуатации до первого ремонта прошел 320т.км. главное вовремя масла менять, и хорошие масла, свечи, фильтра. А Пежо 2л дизельный, вечные двигателя. которые ставят на форды и не только, а ПСА двигатель Ту5джп4 - это вообще люди спокойно по 300-400т.км ездят без проблем. И ремонт дешевле, и ремонт проще, а если руки не из опы, то можно и самому все разобрать и только колено и блок отдать мастерам на проточку.
Не согласен! А где Хюндай движки,которые намного надёжнее чем Ваги! И меньше проблемные чем опель и мазда
300 тис ето по вашему что норма?? Возьмите спринтер 1999 г. 2.9турбо у меня спидометр уже два раза перекрутился и никаких ремонтов по мотору.
Ти что тугой, спринтер дизель! А здесь бензиновые моторы!
Я на Жигулях 350 тысяч без капиталки прошёл кипел какое только масло не лил и продал на ходу вот это надёжность
Все что не миллионник это вообще не движок, а металлолом.
По моему мнению движок должен служить вечно
Аха клоун, и какой мильйонник есть в продаже??
Они даже на нашей горючки работают напряжённо вибрация идёт по кузову как от дизелей что владельцы автомобилей начинает менять подушки двигателя Так что ребят Хороша Маша да не наша🤣🤣🤣🤣
ЗМЗ 409 на моих глазах прошел 690000 км без капитального ремонта. Замена ГРМ не в счет, это некапиталка. Вот это уже что-то, а тут, бл., 300000 км писец как много! Три сотни тысяч это ни о чем!!!!
Для современных это хороший показатель
@@AvtoProblemy похоже, что да, к сожалению.....
@@AvtoProblemy согласен. И это печально....
Мне предлагали 405 мотор ни разу не вскрывавшийся. Но как сказали что он прошел 800, я отказался))) ставили дизель 602 мерс
@@ВладимирОстрижный-с8г смотря какой ценник, можно было и взять, если не дорого. А так-то да, если на Газель, то как по мне-лучше дизель;)
хонда R18 ставился ещё на рестайлинговые цывики 2016 года , вот уже новый кузов космический 2017 года там уже нету этого мотора - там ужу всё на новом турбо моторе.
Я добавил би ещё 1.6л фордовский мотор который ставился на фокуси 2 ходят 350-500 тис.
сделай про дизеля
Будем рады видеть тебя на нашем канале 🔥
Короче надёжных машин уже вообще никто не производит - не выгодно. А дальше что будет? 50 тысяч до ремонта? Во где "развитие технологий"
Люди!!!Если ЛЮБИШ лайбу-любой двигло-👍👍👍Как ижена...
Современные авто это хрусталь, которые в гараж только
Я конечно понимаю,что речь про движки,но не УДИВЛЯТ 1:48,а УДИВЯТ!
Пассат 2000 года , 340 000 полет нормальныем1.8 турбо.
Шкода октавия 2002 матор АЕЕ как двигатель?
Почему не стоит покупать б/у авто с гбо к4м?
Не стоит покупать б/у газобалонным оборудованием.
у меня 1JZ и сейчас на нем пробег 360 000 км. и он как новый! А тут говорят ресурс до 300 000 км. и потом всё, на свалку, это разве надежность? лучше японских моторов ничего по надежности нет
У меня 400, однако прожорлив. ..
Афтор, у тебя самого авто есть? Или ты журнал нам тут перечитал?
Ерунду ляпнул насчёт надёжности цепи двигателя cfna Фольксвагена, у меня на поло 12года, машина 208тыс прошла ещё цепь не менял и даже родной ремень генератора 208тыс прошёл
Вот про ремень генератора это жесть
А сколько "ляпов", вместо выпуска ,впуск , как так ? Похоже ,что автор стырил у кого-то ролик , перевёл его абы как не вдаваясь в технические подробности и выдал за свой?!
Мотор LDA 1,8 объемом, который ставился на Шевроле лачетти после 2007 года. Абсолютно беспроблемный агрегат.
Как по мне забыл упомянуть ниссановские атмосферники
Да,тот же hr16 de ещё надёжнее и тысяч 400 легко отхаживает порой со своей цепью
K24 двигатель на аккорде 450000 пробегу без капиталки
ланос 1.5 литра 390 тыс и чувствует себя очень бодро
Николай Патрикеев Как часто меняете масло , и какое льёте ?
@@МаксимВорона-с6щ Масло индумици меняю через 6-7 т.,
Николай Патрикеев я лью Хондовское масло 0w20 , меняю через 8 ! Что можете сказать о Хондовского масле ?
@@МаксимВорона-с6щ на банке хондовского масла написан производитель zepo idemitsu
Ничего не сказал про атмосферники Duratek 2.0 и 2.3. Они до 14 года устанавливались на Мондео и по всем рейтингам одни из самых надежных. По 300 тыс. ходят без проблем.
Фордовский Duratec это Маздовский MZR LF
На русфокусах 1,6 рокам ставили. На 400 ккм замена колец, цепи, звезд и мск. И всё
Самый надёжный двигатель, это ваз 21083. Попробуйте опровергнуть, но только фактами.
Людей говорящих что моторы на иномарках надёжные ресурс 200т просто не понимаю и тех кто хает автоваз тоже инрмарки сколько стоят это раз и вазы сколько стоят два а моторы на любых вазах на много ресурснее любых иномарочных
@@АзалияЗагирова-т7я ну-ну. Хеми, например, ресурснее.
от
Где двигатель Хонда л15?
а что насчёт двигатели хендай акцент 1.5 16 клапанный 2000 го года
Здравствуйте,а 1.6л Дастер,и дизель на Дастер
Здравствуйте! Какой мотор стоит на дастерах бензин 2.0 143 лс.? Спасибо!
F4R
@@sergiipatsula6713 а, как он в деле?! Спасибо!
@@speed13112 не скажу что простой потому как замена ремня грм требует иметь блокировки распредвалов и коленвала и также есть фазорегулятор.
Но раз поменять и можно ездить спокойно потому как двигатель надёжен.
И что мне нравиться что он хорош во всем диапазоне оборотов,он легко тянет на 3 передаче с 35 км/ч
@@sergiipatsula6713 понятно! Спасибо большое за информацию!
Ремни надо вместе менять грм и генератор
Какое счастье 300000 старые по пол ляма ездили этот 1.4 можно с завода на помойку вывозить
Еще написано топ лучший движок пиздец. С такими пробегами это топ мусор движков.
У меня была 99 я 1994г, спидометр маняли три раза.
А зачем???
Бред какой-то, ты о чём, ну там это и то, а так двс классный 😂
А что пробег для матора 300000 это показатель качества? Показатель качества движка это 500000 и до 1000000, все движки что ниже 500000 лажа
Ты походу трави курнув? Такой пробег мог только мерсовский старый мотор пройти ещё хуй знает каких годов наверное 80 ещё! Сейчас бензы максимум 700 и это он будет работать как сивалка! Если сейчас дизеля 500 -700 выхадживают что за бензы говорить
3 S FE, остальные курят.Немцы и другие голожапеицы
Слава ,ты не прав,тойота унылейшее говно!!!!!!
Про надёжность опель 1.6 ты владельцам инсигний расскажи,шутник
Владел инсигнией, за 140 тыс. никаких абсолютно поломок не было. Одна из самых надежных машин что у меня были, только расходники и масло менял.
Вот вот ну у соседа Ниссан Альмера и там пробег 600 тыс и он ему не ебет мозга ездит на отработки 🤷🤷
300 т км это много ? ...
А, что движки Мицубиси Аутлендер ненадёжные??? Ну я бы не сказал!!!
.никуясе самые надежные?!
почему никто не знает о моторе БТС? БСЕ не лучше БТС будет
Подобрал самые дерьмовые моторы и прикалываешься?
Одни из лучших моторов назвал автор но не все
300 000 км, при нормальном обслуживании, ВАЗы ходят....
К4м ходят по 800 тыс км.. И он создан для ГБО..
Нет ничего надёжней лошади. )))
А,какое отношение Вы имеете к "БЕНЗЛОМУ"?
Где мотор F4R?
Вазовские моторы способны на многое!
А это с ваза???
Вы шутите? Агрегат может достигнуть пробега 300000😂😂😂😂😂
Какие шутки ? Форд Фьюжн 243000 уже и он не ремонтопригоден. .. Едет и едет ...
Простой двигатель это 2.0 CBPA 8-ми клапанный
1.7 дізель добрий чи ні?
Если вы про Опель,1.9 будет намного лучше,тот который 120 сил
Лихо по ушам проехался
ПТУ закончил этот комментатор.
покажите самые надёжные от 3,5литра ,а не блохи 😅😅😅
у меня тойота литл айс с двигателем 2Y пробег 400 начался жор масла разобрал все в номинале выроботка толька кольца и колпочки маслосьемные дак там цепь в два ряда ка на жиге
ваговские 1.6 MPI - BSF - BSE - после 100тысяч начинают страдать отличным масложором !
Это топ самых поганых моторов? :)
Я продал давно 15 ж я срать в Крым гонял всегда загруз как надо прошла за500 и продал и люди рады б и мотор з и ок таз это з!!!!!!
Штааа!?
А почему ни слова про корейцев?)))
Потомушто это говно)
Уточните какие корейцы могут жить долго
Потому что корейцы это продолжение японских моторов. Киа это Тойота, Хендэ это Митсубиши
Сегодня слышал прикол от 10 летней дочки, спрашивает :Почему короновирус долго не проживёт? Ответ ПОТОМУ ЧТО ОН КИТАЙСКИЙ
Щадящая эксплуатация и щепетильное отношение,нах.... такой двигатель нужен?
120 тыс замена грм а не 60
И больше можно
Опель и ваг в топе .... Всё понятно.....
Лучшый мотор мерс 601
Много рекламы
MITSUBISH ...BIL I BUDET VI OB ETOM NE GOVORITE?
AIRTREK
тут и про Фиат забыл автор
А где корейские моторы 1.6? Пипец. 1.4 тса есть а g4fc и g4fg нет. Но которых таксисты на солярисах и рио проезжают по 500к без капиталов.
Момент в том что таксисты на многих двигателях проезжают по 400-600 км , машина не остывает , а одно из самых вредных для машины это холодный запуск
Самый надёжный Рено К7М
Смешной обзор)))
Лада 1.5 8 клапанов самая надежная, если не ездить
🤣👍