Зашёл чисто поугарать с комментариев. Ещё далёким летом 20-го года заценил лифан коллеги с ржавчиной по периметру арок, порогов и почему-то низа багажной двери (там хэтч был). И понятно было что тачке ну максимум 5 лет. Уже тогда всё было понятно и всякие джили дороже чем за 500 к никому нафиг были не нужны. Но наступили светлые времена и люди готовы вбухивать и по 3 ляма в это. А тут слесарь на больную мозоль решил наступить, показывая низ этих экспонатов. Причём это уже было. Предыдущее поколение автолюбителей в промежутке конца 80-х первой половины 90-х точно так же отдавали суммы сопоставимые со стоимостью квартир (ну в регионах естественно) за девятки и волги, потому что ну никак нельзя без ведра прожить, каким бы ржавым оно не было. И вот новое поколение автолюбителей делает ровно тоже самое. Снимает с себя последние штаны, чем и создаёт ту самую возможность продавать это за такие бабки. Правда теперь это всё в комплекте с нагревателем для пятой точки и нормальной шумоизоляцией. Я обожаю автолюбителей, потому что они являются наглядным демонстратором того, что человеку, который живёт мечтой, можно продать абсолютно всё и за любые деньги.
Лансер 10, королла 150, мазда 3 и цивик 8-9 вот это были настоящие машины для народа. При одном добросовестном хозяине ездят до сих пор и выглядят как новые. У начальника цивик 2008 года 250к пробега не сгнил и ездит до сих пор, мой лансер 12 года тоже живее всех живых, такие машины и поменять сейчас не на что
Я работаю в официальном представительстве, бывшем автосалоне киа, теперь черри, омода, эксид. Если брать новую, без проблемно отъездит 2-3 года, потом поголовно идёт коррозия кузовных элементов торцы 5дверей, выходит из строя электроника, появляются шумы подвески. Более бездарного использования сырья чем у китайцев не придумаешь. Думайте сами.
По поводу буханки! Служил в Самарканде 92-94 года,на буханке УАЗ 452 медицинский. Дак вот,щас не помню,но мне он достался не новый,но и не старый,были у нас буханки и на много старше. Суть в том,что реально сейчас буханки с завода уже ржавые выходят,и живут они не долго по кузову без ремонта. Но те буханки которые были в мою молодость,были на много лучше! Не было на них ржавчины! Так же как и газ 66--52--53 были, ЗИЛы, КрАЗы, МАЗы, КамАЗы, Уралы,блин 🥞,и всё это работало! Не ржавело! Самый старый УАЗ 452 был с кузовом,кинобудка. Ну он прям совсем старый был,у него даже краска по кузову выцвела,и он прям заезжанный был,не помню год,он у нас вообще редко ездил,был полу живой,и то он не был ржавым. Казёльчики тоже были,командирские аузики,гоняли токо так. Понятно что в армии за машинами смотрят,и всё же машины были лучше чем сейчас!Крепче!
Пару бэх было. Одна 518 акула первого выпуска и новая семерка 94 е38. На акуле в 2000 ржавчины не видел, да и не ломалось и не менял ничего. Ездила и ездила. По новой семерке нет данных. Продал года через три при пробеге 30000 ки
Владельцы китайцев будут кричать причем совершенно справедливо что подобное состояние +/- за то же самое время что у немцев , что у французов, что у японцев , что у американцев из-за того дерьма которым российские дороги зимой посыпают
Этот все равно что по всем немцам по Опелю судить который гниет точно так же как дешевые китайцы🤷 возьмите другой китайский сегмент автопрома премиальный к примеру - там все в порядке будет
У меня Инфинити 2008 года, вообще рыжиков нет….ни на всей системы выхлопной, ни на балке…. Нигде…. И по кузову ни единого рыжика! Ех 35! Не против китайцев… отношусь к ним,как корейцам…. Имею автомойку…. Приехал Киа Юл)) 2019 год,все Арки рыжие)
Очень смешно. А сам кузов, судя по видео, вполне себе в хорошем состоянии. А детали подвески и привода, слегка покрытые ржавчиной, имеются на всех автомобилях Москвы, Петербурга и других солёных городов
Такую херню может только владелец китайского дерьма написать, пытающийся сам себя успокоить. Имею 3 автомобиля, передвигаюсь на них в Питере и Ленобласти, ничего подобно нет с моими автомобилями. Причём все три разных стран производителей, немец, японец и америкос. А вы на своём «суньхуйвчае» дальше байки травите
Купил дрель с набором свёрл внутри. Китайскую естественно. Свёрла только выглядят как свёрла а на самом деле ими не являются. Так и машины на вид вроде машина но это только на вид.
Ни чего нового, как у всех. У меня на новый Рено Дастер, уже на третий год глушитель приваривали, потому что родное крепление отгнило. В СПб зимой какую то хрень на дороги льют, машины моментально гниют.
Ну так кислороду нужно же добраться до металла, автомеханик Хренов ;) Элементарно, осмотрите дешёвую десятилетнюю Фиат Альбеа ,. И в каком месте ты автомеханик?
Ауди 100 сигара, у брательника. Машине лет 30 если не больше, двиг 5 цилиндров переведена с механического впрыска на карб. Не гниёт, комфортная, отлично едет, запуск даже в морозы без проблем. Сказал менять не на что не будет с гомосятным Китаем даже не сравнить..
моему фольцвагену 21 год, по выхлопной: сгнили хомуты креплений и гофру уже пару раз меняли. Сами трубы и глушители без коррозии, и это показатель. У меня были отечественные авто, и там картина примерно как на видео
@@chrisfarraday5771я не шарю, хочу реально разобраться, Вы говорите про машину 15 лет, а если про новые Камри, Короллы говорить? Они случайно не такие же корыта, как китайское хауно? Просто китайца принципиально брать не хочу, вот думаю что брать то ... 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
До того, как он сдохнет в первый раз, - кузов этого китайского корыта - сгниëт до тла! Чтоб вы понимали, сегодня у лады Весты металл толще в два раза и неплохая шумка с завода + антикор заводской. А эти машины сюда приходят БЕЗ АНТИКОРА!!!!
@@DenisA.77 возможно, что соль дает более быстрый перепад температуры и бетон разрушился от таких тоси-боси. А там где соль не сыпали, бетон более равномерно нагревался и остывал.
@@mrmaktlt соль растапливает лед и снег, вода проникает в поры и трещины бетона, потом замерзает там расширяя тем самым поры и трещины и так по кругу, вызывая разрушения бетона и асфальта
Да ладно, у крузака на третий год такая же картина была , на десятый год прогнил тормозной шланг в том месте где он железный под баком, хорошо заметили на «то» , а так бы влетел, лучшее решение антикорозия для всех авто . Там где есть метал и дороги с реагентами не важно какой автомобиль.
@@user-zi7lx1oo6q крузак оттуда где их делают, еще до фукусимский, . Но может если был бы из китая, может лучше был бы. А что у камри есть рама, есть мосты, и другие открытые детали, чему там плоскобрюхому ржаветь, а может она пластмассовая?
Самое простое и самое тупое решение правительства было открыть рынок Рф для китайцев вместо ого чтобы развивать свой автопром. Позор антинародному правительству!!
Пора уже создавать свое, которое не гниет и не ржавеет. И выдерживает наши условия. Даже известные иномарки часто не выдерживали наших условий. Нужен симбиоз надежности, крепости и комфорта. По типу камаз или урал, а внутри мерседес ауди, накрайняк волга
@@user-qw7lz5qk6jгнить и коррозия это вообще разные понятия. Китайских авто у меня не было, но зато точно знаю, что про всех производителей можно столького начитаться 😂
Я честно не понимаю в каком таком состоянии? Что там не так то? Ты в этот Опель спустя 2года после салона заглядывал? Я больше чем уверен что было все также,и с годами ничего не поменялось. Очень надеюсь что и у китайцев будет также, так как Европа и Корея пошли нах..й со своими санкциями и остальные тоже. А ездить на старом ведре как бы оно тебе не хотелось осознавать, это твой выбор. Владельцы новых китайцев тоже могут позволить себе купить старый жоповоз, но хочется новое авто. Каждый делает свой выбор, и не нужно свое мнение внушать другим!
@@user-vkaske дружище)) Опель я пригнал, чтобы жена училась ездить)) к почти к сорока годам только права получила,а так у меня кореец!! И я знаю что такое китайский автопром,так как он не далеко от меня производился,а именно в Черкесске)) и посмотри что за транспорт,думаю хавалы,мавалы не намного лучше))
@@user-vkaske а то что на этих Шери - Мери стоят вариаторы,которые работают через раз,у товарища служебный Шери, уже по гарантии коробку делали,а машине и года не было!!
Видосик для впечатлительных. По московским зимам у меня все машины такие были - корейцы, европейцы, американцы и даже (о, ужас!) японцы. У кого "миллион лет машине, все в идеале!!" - подснежник, либо живет там, где нет реагентов. Свои 5-7 лет и 150 тыс она спокойно отъездит и в таком виде. До этого пробега никуда там лазить и ничего крутить не надо. А дальше - проблемы второго владельца.
Ну это элементы подвески, выхлопной и тормозной системы, хрен с ними, гнить будут долго, а про защиту картера вообще молчу. Главное, чтоб сам кузов не ржавел.
Естественно, на многих а. м. в той или иной степени возникает ржавчина на деталях ходовой части, особенно при зимней эксплуатации. Некоторые люди по какой-то странной причине считают ржавчину на элементах ходовой части заводским дефектом, обращаются к дилеру - устраните по гарантии, ему, естественно, отказывают, объясняя, что это не дефект и абсолютно никак не влияет на эксплуатацию автомобиля, а такие блогеры только способствуют неграмотности рядового автовладельца. Развальные болты на каких авто только не закисают. Я понимаю, если бы он какие-то детали кузова, покрытые коррозией показал. Но вместо этого нам показывают ржавчину на защите картера, которая может быть и неоригинальной.
Никогда вообще не понимал когда люди берут кредиты чтобы купить авто. Народ запомните! Берите авто по карману, а не по мечте! Позволяет зп купить и содержать Солярис? Берите и не думайте что о вас подумают другие, это не важно абсолютно! Доход увеличился, ну тогда и машину можно поменять, так же и в обратную сторону это работает. ЗП меньше, а у вас еще и постаревший мерс, продайте его и купите машину которая позволит комфортно её эксплуатировать без удара по кошельку.
Да хуйнаны там. Работая в такси, я повидал как эксплуатируют машины таксопарки. Это 80-100ткм в год. Естественно, что это в любую погоду и под реагентами. Так вот 3-5 летние фольцы, Рено, киа, хундай и даже лада Веста отлично обработаны и защищены от воздействия реагентов. А это китайское дрочево не вывезет и пары лет. Или с гниет, или на мослы встанет. Уже встают...
Учи историю. Будешь сильно удивлен, когда узнаешь, как твои "цивилизованные" люди, гадили в окно, не мылись, на головах носили рассадники паразитов. И это высший свет общества, что уж о простых людях...
@@user-of8qg3qx2cты будешь сильно удивлен, если узнаешь, что все народы проходят эту стадию. Главное пройти ее, и развивать социум дальше. Но некоторые люди, даже не народы, до сих пор на этой стадии. А некоторые до сих пор в 21 веке не научились хорошие машины делать, хотя все есть для этого.
Насчёт ржавой выхлопной трубы. Я пригнал себе из Германии в 2008 Ford Galaxy семилетний, 80000 пробег, один хозяин. В Москве сделал полное ТО, никакой ржавчины не было. За четыре года езды по московской соли выхлопная проржавела так что отвалилась. И не на днище, а под капотом! Машина немецкой сборки.
10 лет отъездил на кортекс тинго, из них три года по жуткому бездорожью. После этого поменял подвеску на этом всё. Машинка прогнила на крыльях. На этом всё🤣🤣
Ну едрить, все говорят, и я скажу)))) Great wall deer 2005 год, из серьезного две дыры в арках передних колес см 12 х 2 примерно))) единственное за что не люблю его датчик какойнить чтонить залюбит, иногда, а оригинал уже давно не найти на них... Спасаемся волго вазо запчастями))) благо подвеска как у тойоты, с ней нету дефицита
@@Stakanavсамая гниющая вроде из китайцев. Рыжики лезут везде, даже на крыше, ну внешне это ещё под беды. Если эндоскопом снять через технологическое отверстие внутрь порога, то там можно увидеть силовые элементы кузова полностью рыжие от которых уже тоненькие металлические чипсы сыпятся. Такой машине жить крайне мало!
Качество металла оставляет желать лучшего, так у них ещё и сам металл легко сминается, это по многим дтп характерно видно, ещё помню лет 8 назад были легковушки класса гранты джили, черри, которые практически с нулевым краш-тестом как картонки были, а недавно ещё у Клубного Сервиса в обзоре был пикап аналог хай-люкса, который как оказалось очень плохо выдерживает прямой удар спереди, весь проминается, ещё и хрен запчасти на восстановление найдёшь. Так что такие они эти китайцы.
Брат вы знаете все машины ржавеют ,соль на дорогах и реагенты,а сейчас машины расчитаны на три четыре года,а то что мы ездим на них по 10 лет и более это уже вопрос к нам .Машинка прошла три года всё надо новую а я лично не могу и это моя проблема.
Какой пробег и в каком городе? Одно дело 3 года каждый день в такси по Московским рагентам, другое дело пробег 50 тысяч в регионе где дорогу только щебнем посыпают
Во всех регионах бывшего Союза, кроме центральных российских мегаполисов, Н9 с бензиновыми моторами ходят с 2014 года с пробегами за сто тысяч без всякой ржавчины. Этот лысый засланный!
А вы наверное эксперт от Бога раз умничаете и не понимаете о чем речь в этом видео?) Все детали подвески в хороших автомобилях на оригинальных запчастях покрыты слоем краски, и даже через 5 лет, когда вы лезете менять что то в подвеске эта запчасть грязная, в пыли но остается в этой прочной черной краске без ржавчины. По поводу защиты картера, на видео он ржавый тк это обычная жесть, хорошую защиту картера ставят вообще из карбона. А части кузова автомобиля где находится высокий риск коррозии эти части делаются из алюминия. Так что вся суть видео это не сравнить китайское гавно с российским говном, а показать низкое качество исполнения и сравнить их с автомобилями европейских или американских марок
@@Pelmen_TV_officialда что ты говоришь. Лол. У меня Форестер, с новья. За 4 года 25к пробег. За первый год все болты и выхлоп в таком же состоянии оказались. Это абсолютно нормально. Больше того: оценить откручиваемость болтов «на глаз» невозможно. У меня есть классика под спорт, так вот я когда ее разбирал иногда то, что выглядело как «не открутится никогда» откручивалось за секунду. Почистил и ббррр-фау гайковертом. А то, что выглядело как «недавно лазили, должно откручиваться» либо отрывало, либо даже пневмо гайковертом не брало. Приходилось вымачивать химией, греть горелкой и прочие шаманства совершать.
Лысый говорит правду. У меня был 20-ти летний японский Т.Краун 4WD, честно признаться такой ржи не было. Японцы каким то чудом защищают металл так,что он годами не ржавеет
@@nordicrassvet3795 да никаких там нет секретов. Резьбу смазать и затянуть нужным моментом. Раз в 5 лет разбирать и смазывать. Хоть 100 лет проходит. ЗЫ: у тебя краун в гараже стоял и соли не видел? В Москве, если зимой ездить, он за 20 лет растворится, один пластик и велюр останется.
Не ребят, я езжу на Ниве Шевроле с 2015 года, машина 2006 года производства, конечно машина далеко не лучшая в своём классе, но знаете, на 17 летней машине и то нет столько ржавчины, все работает при минимальном уровне ухода. И купил я её за 300000₽, а не за 2,5 млн. Ниву не хвалю, но камень в огород китайскому автопрому кидаю.
Вот все пишут что мастер ничего не понимает, но по факту то машина новая! И я уверен что не один комментатор не купит это авто 21 года уже в таком состоянии 😂 #павелкрасиков
@@user-ie1kn3em8hне вздумай, на 2-3 года и то при продаже много потеряешь, я из официального представительства. Ржаветь начинают торцы 5 двери, не говоря о качестве электроники и подвески.
тойота 1999год не капли гнили 25 лет машине а вот найди хоть одного живого китайца 99года.они как делали гавно ненадежное и самою бюджетное для русских нищих так все так же и осталомь только теперь все производители лепят для россии такое гавно
У меня БМВ Е34 91года, 33 года, после ДТП переварил и пороги, часть днища, все замовилели. Костоправ с 40 летним стажем, сказал будет еще 30 лет ездить и это лучшие автомобили за его время работы. Современные авто из очень тонкого металла, нет даже герметика на швах, так делают специально, чтобы быстрее убивались и люди покупали новые.
У меня тиго 8 20 год пробег 100000, ничего такого нет , эксплуатируется в ставропольском крае , а мерс аксор , грузовой работает на москву , весь гнилой . Нужен был 7- местный авто , на нашем рынке кроме конченого ларгуса нет ничего , а чери за 1850000, очень выручает , я доволен.
А в каком состоянии по вашему мнению должны быть те элементы которые вы показали с учётом того что они не защищены антикором от агрессивной среды? К примеру защита картера?
Словосочетание "китайские товары", давно уже стало нарицательным. В Китае не производят хороших товаров не потому, что не могут, а потому, что китайцы до мозга костей торгаши. И им важнее побольше продать, а не покачественнее сделать. Делать качественные вещи невыгодно.
Возможно, вы не видели хороших кит.товаров. Очки детские купили в отпуске в Китае ребенку за сто рублей по нашим деньгам. Уже второй ребенок носит, не сломались, не поцарапались. Тогда же я купил там себе рюкзак, гоняю с ним уже пять лет. На вид такой же, как после покупки. Просто то, что везут в россию наши торгаши, там вообще неликвид.
Знакомый китайца взял с 1.5 тип от вольвы так там ремень стоит на масло насос он порвался. В итоге овто 4 месяца от роду и клин движка по гарантии стоит уже 3 месяца!!! Покупайте люди китайский автопром и будет меньше пробок в Москве!!!
Нет плять из нержавейки тебе там всё сделают😂. Да практически любой авто по низу будет таким. Гнить это будет годами , главное чтобы на кузове такого не было
@@user-tb8kf1wy3j Шо мля!? )) По соли? У нас в Питере через три зимы у любой машины детали выхлопа и подвески начинают покрываться коррозийным налётом, и причём тут оцинковка кузова...) И если не мыть хорошо за зимний период, проблем ещё больше будет...
Шкода 14 год, всё чистентко внизу. А вот боковые кромки передних дверей начали ржаветь. Ну и чуток задние крылья в стандартном месте. А ты дальше ври по интернетам
@@peugeotgt5135 а с чего бы ей появиться? к нам из Германии тоже привозят отличные, а через 5 лет дырки кругом) можно конечно зимой не ездить, но смысл тогда машину иметь?
По большей части вся такая хрень происходит в городах , где постоянно пользуются дорожные службы химией и солями . Там где машина эксплуатируется в районах , где используется песок такой картины нет . Да коррозии подвержены многие элементы, но ускоряет её прогресс дороги по которым мы ездим .
Не знаю, на Шкоде, Киа и Рено не замечал такого даже на 10 летних. Может станет лучше когда мозги не будут всяким говном забивать и не будет тогда зудеть от реагентов.
У родственника хавал уже 4 года, хвалит, но каждый кулик хвалит свое болото, когда встал выбор в марте 2023 купить новый киа спортаж 5 официальный, на гарантии в средней комплектации с тканевыми салоном за 3,7 или китайца с тремя дисплеями и массажерами всех кресел и пердака владельца за ту же сумму, выбрал киа, китайцев рано покупать, как раз посмотрим на эксплуатантов трех дисплэйчиков, потом сделаем выбор
Ребята, я купил Рено степвей 2 2016 г. С низу ни одной рыжей точки, ни на броне , ни на болтах. Пробег 44300. Этой машины моей семье хватит на 10 лет точно. На прошлой тачке отъездили 13 лет, чуть только коррозия началась . Живу в глубине страны где китайских машин одна ,две может .
@@xapuokynuoo836 у сестры Q5 уже три года, днище как новое, глушак конечно же зацвёл. У меня шевроле тахо, 16го года налетел днищем на пень, даже в месте удара за год не зацвёл.
Сыпят на дороги разное дерьмо химическое. Снег и лëд тает в -10 при этом. Неудивительно, что металл карозирует. Спасибо китаю, что дают нам хоть какойто выбор на чëм ездить. Спасибо за китайские мотоциклы. Российских просто нет. Всем здоровья и удачи.
Я тоже не смог сделать развал на Тойоте, так как сгнили болты, пришлось пилить. Если берете китайца, антикор - это маст хэв. Да и не только китайца, антикор все равно нужен. Здесь его не делали
УШЛЁПОК однозначно УШЛЁПОК! На всех авто авто тоже самое говорю как владел новыми с салона и Корейскими авто и Китайскими авто и сборки Калининград всё то же самое УШЛЁПОК!!!!
Эти китайцы расчитаны на 5 лет эксплуатации или 150 тыс. км. В Росеюшке наши бомжи до сих пор живут в совковом шипнозе что машина это не расходный матерьял, а это на всю жизнь.
Где это вы такое услышали, что в СССР транспортное средство не воспринимали как расходник?.. Как раз любители капитала сейчас всё пытаются необходимость постоянного обслуживания авто перевести в вину дорожным службам, рассыпающие реагенты, например, а не признать тот факт, что ТС - это один сплошной расходник.
Блин когда говорят что смотрите ржавеют машина из Китая но во-первых давайте так у нас посыпают дороги специальные солью который влияет на металл из-за этого у нас коррози, вы не задаёте вопросом почему в Китае машина не ржавеет?
![[TH] VCT Pacific - Playoffs Grand Final // PRX vs GEN](http://i.ytimg.com/vi/G345ud5yRGA/mqdefault.jpg)
Щас фанаты китайцев налетят 😅 кредиты уже взяты !!! Лучше китайской машины ничего нет !
Чувак Тойота также ржавеет) поверь , боль и слезы, только владельцы японцев молчат, стыдно сказать
Да гниют. Лет через 20)) но не через 2-3 гола@@user-ex5bu8eb4w
@@user-ex5bu8eb4w но не через два года же ?
@@user-mb4qb1us5kсейчас 2024, прикинь.
Все что он показывает, это места ржавления,у всех машин,у меня на х5 2019 также.
Зашёл чисто поугарать с комментариев. Ещё далёким летом 20-го года заценил лифан коллеги с ржавчиной по периметру арок, порогов и почему-то низа багажной двери (там хэтч был). И понятно было что тачке ну максимум 5 лет. Уже тогда всё было понятно и всякие джили дороже чем за 500 к никому нафиг были не нужны. Но наступили светлые времена и люди готовы вбухивать и по 3 ляма в это. А тут слесарь на больную мозоль решил наступить, показывая низ этих экспонатов.
Причём это уже было. Предыдущее поколение автолюбителей в промежутке конца 80-х первой половины 90-х точно так же отдавали суммы сопоставимые со стоимостью квартир (ну в регионах естественно) за девятки и волги, потому что ну никак нельзя без ведра прожить, каким бы ржавым оно не было.
И вот новое поколение автолюбителей делает ровно тоже самое. Снимает с себя последние штаны, чем и создаёт ту самую возможность продавать это за такие бабки. Правда теперь это всё в комплекте с нагревателем для пятой точки и нормальной шумоизоляцией.
Я обожаю автолюбителей, потому что они являются наглядным демонстратором того, что человеку, который живёт мечтой, можно продать абсолютно всё и за любые деньги.
Можно пример китайца до 3 лямов с нормальной шумоизоляцией?
@@user-kh4iq8hc8v я чисто из сравнения с автомобилями 30 летней давности
@@user-kh4iq8hc8vтак он с девяткой сравнил просто😂
Такой как в видео 5 лямов стоит.
Истину глаголишь!Когда бог хочет наказать,он лишает ума..
Лансер 10, королла 150, мазда 3 и цивик 8-9 вот это были настоящие машины для народа. При одном добросовестном хозяине ездят до сих пор и выглядят как новые. У начальника цивик 2008 года 250к пробега не сгнил и ездит до сих пор, мой лансер 12 года тоже живее всех живых, такие машины и поменять сейчас не на что
Все, что перечислил, сгнило в прах😂
Я работаю в официальном представительстве, бывшем автосалоне киа, теперь черри, омода, эксид. Если брать новую, без проблемно отъездит 2-3 года, потом поголовно идёт коррозия кузовных элементов торцы 5дверей, выходит из строя электроника, появляются шумы подвески. Более бездарного использования сырья чем у китайцев не придумаешь. Думайте сами.
Если бы ты там работал, то не писал бы так про то, что тебя кормит!
@@user-be5fl2ns9k наивный. Даже если я там с рупором встану и буду отговартвать, все равно люди придут, потому что больше ничего на рынке нет.
@@neo13187 раз смелый засвети имя фамилию и салон и город где работаешь звездобол
А про lixiang что скажете, или вы их не продаете?
В Москве гниют все
Буханка уже в салоне так выглядит
Да но буханку ещё можно будет продать через семь лет ! А вот это чудо , большой вопрос ?
угу чудоюдо, покажи
Буханка 20 таких консервных банок переживёт, да ещё и по бездорожью
😂😂😂
По поводу буханки!
Служил в Самарканде 92-94 года,на буханке УАЗ 452 медицинский.
Дак вот,щас не помню,но мне он достался не новый,но и не старый,были у нас буханки и на много старше.
Суть в том,что реально сейчас буханки с завода уже ржавые выходят,и живут они не долго по кузову без ремонта.
Но те буханки которые были в мою молодость,были на много лучше!
Не было на них ржавчины!
Так же как и газ 66--52--53 были, ЗИЛы, КрАЗы, МАЗы, КамАЗы, Уралы,блин 🥞,и всё это работало!
Не ржавело!
Самый старый УАЗ 452 был с кузовом,кинобудка.
Ну он прям совсем старый был,у него даже краска по кузову выцвела,и он прям заезжанный был,не помню год,он у нас вообще редко ездил,был полу живой,и то он не был ржавым.
Казёльчики тоже были,командирские аузики,гоняли токо так.
Понятно что в армии за машинами смотрят,и всё же машины были лучше чем сейчас!Крепче!
БМВ так не ржавеет, потому что у него масло со всех щелей с завода льется😂😂
У тебя не было БМВ.
Не правда
Машина висячая на подъёмнике в тёплом боксе не ржавеет😂
😂😂😂😂😂👍👍
Пару бэх было. Одна 518 акула первого выпуска и новая семерка 94 е38. На акуле в 2000 ржавчины не видел, да и не ломалось и не менял ничего. Ездила и ездила. По новой семерке нет данных. Продал года через три при пробеге 30000 ки
Владельцы китайцев будут кричать что это все ложь и провокация 😁
Ну ты то можешь писать всё что угодно, поди на своих двоих ползёшь.
Владельцы китайцев будут кричать причем совершенно справедливо что подобное состояние +/- за то же самое время что у немцев , что у французов, что у японцев , что у американцев из-за того дерьма которым российские дороги зимой посыпают
Конечно будут орать....они этого дерьма нахапали......по 3ляма в кредиты.....
Этот все равно что по всем немцам по Опелю судить который гниет точно так же как дешевые китайцы🤷 возьмите другой китайский сегмент автопрома премиальный к примеру - там все в порядке будет
@@1mrzealot1 этого сегмента к нам не возят.....
Вчера поло хетч 13 года осмотрел, снизу примеро всё так же. Только еще амортизаторы заржавели. Соли на дороге это диверсия. Надо запретить их!
"Правильно", чтоб не ржавели, а бились конкретно🙆🤦
@@user-hd8wg2lo7t фигня, раньше песочком обходились всегда
Рено из Европы 11год- как ноыый
Хонда Пилот 2 2008 года. Всё чисто
@@user-iz6es9bc6y видимо у нас реагенты очень едкие сыпят. Заметил ещё что дайхатсу мира 11г заржавела под краской, пузырями по краям дверей и капота.
Как авто слесарь могу сказать что 90 % машин такие же , чем хотели удивить ?
У меня Инфинити 2008 года, вообще рыжиков нет….ни на всей системы выхлопной, ни на балке….
Нигде….
И по кузову ни единого рыжика!
Ех 35!
Не против китайцев… отношусь к ним,как корейцам….
Имею автомойку….
Приехал Киа Юл)) 2019 год,все Арки рыжие)
Да расскажи нам про нашу "буханку" которую уже 50 лет выпускают. 20 лет назад в Китае на рикшах ездили, а мы уже на наших гнилушках раскатывали.
У меня Тойота Солара 2003 года гораздо лучше выглядит...
Если экслуэтировать в Краснодаре то не чего не будет , этот автомобиль эксплуэтируюется в Питере . @@user-kh7hr4ze9i
У меня вольво s80 1 e поколения, 19 лет ей, дно детали всё ещё в порядке
Очень смешно. А сам кузов, судя по видео, вполне себе в хорошем состоянии. А детали подвески и привода, слегка покрытые ржавчиной, имеются на всех автомобилях Москвы, Петербурга и других солёных городов
Видимо у тебя москвич ?
Нет, у него тоже китаец
Хуясе немножко😳😀😀
солевые города....👍
Такую херню может только владелец китайского дерьма написать, пытающийся сам себя успокоить.
Имею 3 автомобиля, передвигаюсь на них в Питере и Ленобласти, ничего подобно нет с моими автомобилями. Причём все три разных стран производителей, немец, японец и америкос. А вы на своём «суньхуйвчае» дальше байки травите
Купил дрель с набором свёрл внутри. Китайскую естественно. Свёрла только выглядят как свёрла а на самом деле ими не являются. Так и машины на вид вроде машина но это только на вид.
Гениально! Я купил дешманские говносвёрла поэтому китайские машины тоже говно)))
Дак ты все таки что покупал, дрель или набор свёрел? Определись!
Ну свёрла ты купил и проверил, а тачку тоже проверял или просто по инерции пукнул?
Вместе со сверлами они такие же метизы поствляют, так что получится собрать ничего.
Патриот уже салона так выглядит 😃нашёл чем удивить
Нет
Выхлопная труба это печально, как жить с этим дальше....
Так ты пойди купи другую, год будешь ждать пока эту трубу тебе привезут. Запчастей на эти помойки нет;)
😂😂😂😂😂 да с трубой это п...дец..просто .....😂😂😂😂
Не на всех автомобилях выхлопная труба стоит 300 рублей как на твоих жигулях "от бати", потому тебе и не понять😂
Менять б..ть ежегодно😂😂
Тоже угарнул с этого
Ни чего нового, как у всех.
У меня на новый Рено Дастер, уже на третий год глушитель приваривали, потому что родное крепление отгнило. В СПб зимой какую то хрень на дороги льют, машины моментально гниют.
у меня на хонде нбокс чистенько 2018 год.
рено не машина если что😅
За последние два-три года на дорогу льют такую химию, что гниёт не только Китай и все остальные тоже😂😂😂
Поддерживаю ! У меня машина в руках уже 15лет и за последние 2года я увидел активные Очаги коррозии😢
Моей более 40 лет. Пора местами подваривать
Это видео из Сочи
Платим налог за дорогу, а за одно и порчу своего авто. Интересно. Можно ли подать иск за порчу личного имущества на дорожников?
Соль с песком просто лютая химия
напиши адрес сервиса, что-бы стороной его объезжать
Где-то в Киеве
@@user-vw7jg1fs7vты е..анашка?
Правда глаза колит😂
Еще год -два и интерес нужно проявлять к пункту металло приемки 😂
По-твоему китайское говно именно на этом сервисе гниет? 😅
Жопы горят у владельцев китайских автомобилей.
Правильно лучше ездий на Киа 😂
@@Z_V_77у меня нет киа.
@@Z_V_77лучше на 20ти летнем японце, с контрактным движком, правым рулём и убеждать всех что это лучшее на чём можно ездить😂
@@user-vkaske Что ты лучше выберешь переспать с бабушкой или с молодой девушкой? 😂 Вот тебе и ответ 👍🏻
@@Z_V_77 лучше с бабушкой, чем с девушкой с сифилисом...
Я долго ржал над этим "мастером", он сука точно специалист😂
Нормальный специалист
@@user-ef3de5wy5hах.....тельй спец, ,,монолитные болванки", показывает, поржавели, ну и хули?,
им будет, да ни....я!!!!!
Я автомеханик и совсей ответственностью заявляю кислороду без разницы чей металл окислять.
Ну так кислороду нужно же добраться до металла, автомеханик Хренов ;) Элементарно, осмотрите дешёвую десятилетнюю Фиат Альбеа ,. И в каком месте ты автомеханик?
@@gelamargalitadze9747мы итальавто не покупаем,если ЧЕ.😊
Volkswagen passat 1998 кузов как с завода по сей день.
Это не алюминий или медь. И это не оксидная пленка, а именно коррозия
Только вот разница в годах большая. А так ты прав. 😂😂😂
Ауди 100 1984 моя Белка живее всех живых китайцев
А у меня Ауди 80. 86года, тоже живая.
80-ка 91год в огне
@@user-ye2nb4gz1hу меня тоже 89 года. А что с ней может быть? Только если рама сгниет
Ауди 100 сигара, у брательника. Машине лет 30 если не больше, двиг 5 цилиндров переведена с механического впрыска на карб. Не гниёт, комфортная, отлично едет, запуск даже в морозы без проблем. Сказал менять не на что не будет с гомосятным Китаем даже не сравнить..
И ди Ё ты, что вы и кто Ауди?
Из фольги сделаны ни шумки нет, ни антикорозийной обракотки
Да всё есть
Зашёл почитать комменты бомба😂 а машина на самом деле в норме.
Про выхлопную ты меня убил просто😂😂😂
У японцев выхлопная система без коррозии долгие годы
@@Molotok_52да там кирпичный нагар и скол нагара от попадания воды.
моему фольцвагену 21 год, по выхлопной: сгнили хомуты креплений и гофру уже пару раз меняли. Сами трубы и глушители без коррозии, и это показатель. У меня были отечественные авто, и там картина примерно как на видео
@@Molotok_52На Вольво выхлопная нержавейки.Не магнитится.
Не говори, машине 3 года.
элементы подвески ржавеют не только у китайцев.
Только они гавно производят !
Это типа утешает? За два года у меня такой коррозии даже на классике не было.
@@user-duser33у меня Камри 2009 года, 15 лет машине, а рыжиков до сих пор нету, я второй владелец, брал б/у в 2014 году
@@chrisfarraday5771я не шарю, хочу реально разобраться, Вы говорите про машину 15 лет, а если про новые Камри, Короллы говорить? Они случайно не такие же корыта, как китайское хауно? Просто китайца принципиально брать не хочу, вот думаю что брать то ... 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
сколько не утешай себя китай это тазик, хуже жигуля
Ты два раза сдохнуть успеешь, пока фланец кардана сгниёт 😂
Мусор
До того, как он сдохнет в первый раз, - кузов этого китайского корыта - сгниëт до тла! Чтоб вы понимали, сегодня у лады Весты металл толще в два раза и неплохая шумка с завода + антикор заводской. А эти машины сюда приходят БЕЗ АНТИКОРА!!!!
Умник ?
Причем здесь это.слушай внимательно машина 21 года ещё два три года и ничего не открутить прямиком в вторчермет
Я такого же мнения ! Гавно китайское ! Японцы лучшие !
мерседес С класса за 2,3 млн дорого! -говорили они.... китайские бусы за 4 млн в самый раз!!!! )))
У меня даже бетонная площадка под машиной рассыпалась от реагентов.
Недавно ролик смотрел. Парень посыпал солью стоянку у своего коттеджа. Она разъела низ бетонных заборных столбов и брусчатку.
Бетон потому что не правильный, для дорог специальный бетон нужен
@@DenisA.77 возможно, что соль дает более быстрый перепад температуры и бетон разрушился от таких тоси-боси. А там где соль не сыпали, бетон более равномерно нагревался и остывал.
@@mrmaktlt соль растапливает лед и снег, вода проникает в поры и трещины бетона, потом замерзает там расширяя тем самым поры и трещины и так по кругу, вызывая разрушения бетона и асфальта
Кругом на дороге реагенты хоть хоть наши гниют
Да ладно, у крузака на третий год такая же картина была , на десятый год прогнил тормозной шланг в том месте где он железный под баком, хорошо заметили на «то» , а так бы влетел, лучшее решение антикорозия для всех авто . Там где есть метал и дороги с реагентами не важно какой автомобиль.
Камри 2013 6 лет Питера далее у меня в Архангельске ни намёка на ржу,так что странный крузак,с Китая???
@@user-zi7lx1oo6q крузак оттуда где их делают, еще до фукусимский, . Но может если был бы из китая, может лучше был бы. А что у камри есть рама, есть мосты, и другие открытые детали, чему там плоскобрюхому ржаветь, а может она пластмассовая?
@@romanvar7532 конечно в Камри плоскобрюхой ничему ржаветь,она ведь не ездит по реагентам, летает 😂
@@user-zi7lx1oo6qКонечно Тойота не ломается😂😂😂 и не гниет. Посмотришь объявления а там 4+ владелец. Все же дураки продавать хорошие автомобили 😂😂
китайцы и делают их на года 3, дальше новая, это у нас по 100 лет хотят ездить на дишмане из китая
У меня Geely MK 2008 года, полет нормальный
@@Stakanav странно, сколько не вижу джили мк по городу-все гнилые насквозь с виду.
@@user-ww1ee9ix5vона и сгнила превратилась в пыль, при ветре пыль поднимается geely летает
Окно Овертона!! Теперь китайцы машиной считаются😊😊😊. Еще несколько лет назад, это было не мыслимо..
это и не считается машиной. кто покупает их - дурачки. молодцы. спонсируют продвижение говна на рынок…
Упаси от таких горе-экспертов!
А он не знает из какой стали делают автомобили ,из СТ- 3.
😂
Упаси от таких горе машин.
@@mikhail8520 это точно
@@mikhail8520 100% фейковый материал, то есть ролик.
Убедился, что китайские автомобили действительно стали лучше..
😂😂
Мужики 🤫 это 🎩
одно стрёмно что не наше это всё да и. мульти шпульти лишнее всё
Самое простое и самое тупое решение правительства было открыть рынок Рф для китайцев вместо ого чтобы развивать свой автопром. Позор антинародному правительству!!
@@StrikersAlexне открыли а подарили им этот рынок. А те и не парятся зная что всё равно возьмут
Пора уже создавать свое, которое не гниет и не ржавеет. И выдерживает наши условия. Даже известные иномарки часто не выдерживали наших условий. Нужен симбиоз надежности, крепости и комфорта. По типу камаз или урал, а внутри мерседес ауди, накрайняк волга
Такую чушь несёт ! Что ещё и запчасти оцинкованные должны быть ? 😂😂😂😂😂😂😂😂
Болты не должны гнить
@@user-qw7lz5qk6jгнить и коррозия это вообще разные понятия. Китайских авто у меня не было, но зато точно знаю, что про всех производителей можно столького начитаться 😂
Ну как минимум из нержавейки. Судя по видео автора😂😂😂😂😂
А самое главное,выхлопная тут причем,она может гнить на любой машине,он не в курсе, что там перепады температур.
Не до такой степени же! Если реально 21й год, то печалька... + За днищем не следили, не мыли от сезонных солей и не антикорили для себя
В таком состоянии)) я Опель Корса из Москвы пригнал, только он 2008 года)) страшно представить,что с этими китайцами будет через 10 лет
Я честно не понимаю в каком таком состоянии? Что там не так то? Ты в этот Опель спустя 2года после салона заглядывал?
Я больше чем уверен что было все также,и с годами ничего не поменялось. Очень надеюсь что и у китайцев будет также, так как Европа и Корея пошли нах..й со своими санкциями и остальные тоже.
А ездить на старом ведре как бы оно тебе не хотелось осознавать, это твой выбор.
Владельцы новых китайцев тоже могут позволить себе купить старый жоповоз, но хочется новое авто.
Каждый делает свой выбор, и не нужно свое мнение внушать другим!
@@user-vkaske дружище)) Опель я пригнал, чтобы жена училась ездить)) к почти к сорока годам только права получила,а так у меня кореец!! И я знаю что такое китайский автопром,так как он не далеко от меня производился,а именно в Черкесске)) и посмотри что за транспорт,думаю хавалы,мавалы не намного лучше))
@@user-vkaske а то что на этих Шери - Мери стоят вариаторы,которые работают через раз,у товарища служебный Шери, уже по гарантии коробку делали,а машине и года не было!!
@@user-vkaske Типичный наивный телесмотритель.Не ты 'послал" Европу , а Европа послала нас всех ,вместе с твоим лидером.
@@user-uv7yr1pz3t ага😂 только где сейчас эта еуропаа? Дровами запасается на следующую зимушку?
Видосик для впечатлительных.
По московским зимам у меня все машины такие были - корейцы, европейцы, американцы и даже (о, ужас!) японцы. У кого "миллион лет машине, все в идеале!!" - подснежник, либо живет там, где нет реагентов.
Свои 5-7 лет и 150 тыс она спокойно отъездит и в таком виде. До этого пробега никуда там лазить и ничего крутить не надо. А дальше - проблемы второго владельца.
Это всё от того что в них ничего не течёт как в наших🤭
😅
Хаха, вечный АНТИКОР😁
Течёт только у рукожопов
Ахахахахахахахв точно
Ты меня опередил😂
Ну это элементы подвески, выхлопной и тормозной системы, хрен с ними, гнить будут долго, а про защиту картера вообще молчу. Главное, чтоб сам кузов не ржавел.
Защита не оригинал
@@catspow китайский не оригинал? А какой нужен? Китайский оригинал? 😂
@@user-di5ik1pk9dзащита отечественная😂
@@user-di5ik1pk9dскорее эту защиту в соседнем поселке армяне изготавливают. Какой нафиг китайский?
С такого старта...как раз таки гнить будут не долго..
Страшно ездить на дороге… не дай Бог чья то китайская колымага развалится прямо перед тобой…
По моему он снимает шортсы быстрее, чем гниют китайцы!😂
Кто хочет не гниющую машину, тогда вам обратно в детство, пластмассовые машинки вам в руки и радуйтесь
Volkswagen Passat 1998 года кузов как с завода по сей день
Ауди а4 2011 b8 ни одной ржавчины кроме болтов, чашек тормозных дисков, и Хомутов
@@camel2301я один раз тоже так думал что тачка живая,потом продовать начал а оказалось порогов наружних нет под плассмассовыми накладками😂
Для 3 лет эксплуатации неплохо сохранился,годовалый УАЗ гораздо печальней будет😊
Уаз 22 года гнили нет крашу каждый год😂😂
УАЗы работают в Монголии много лет и на СВО, там нет китайских каров😅
Естественно, на многих а. м. в той или иной степени возникает ржавчина на деталях ходовой части, особенно при зимней эксплуатации. Некоторые люди по какой-то странной причине считают ржавчину на элементах ходовой части заводским дефектом, обращаются к дилеру - устраните по гарантии, ему, естественно, отказывают, объясняя, что это не дефект и абсолютно никак не влияет на эксплуатацию автомобиля, а такие блогеры только способствуют неграмотности рядового автовладельца. Развальные болты на каких авто только не закисают. Я понимаю, если бы он какие-то детали кузова, покрытые коррозией показал. Но вместо этого нам показывают ржавчину на защите картера, которая может быть и неоригинальной.
Никогда вообще не понимал когда люди берут кредиты чтобы купить авто. Народ запомните! Берите авто по карману, а не по мечте! Позволяет зп купить и содержать Солярис? Берите и не думайте что о вас подумают другие, это не важно абсолютно! Доход увеличился, ну тогда и машину можно поменять, так же и в обратную сторону это работает. ЗП меньше, а у вас еще и постаревший мерс, продайте его и купите машину которая позволит комфортно её эксплуатировать без удара по кошельку.
Мне кажется что если по Москве и по Питеру пару лет зимой покататься любая бы машина поймала такую ржавчину.
Да хуйнаны там. Работая в такси, я повидал как эксплуатируют машины таксопарки. Это 80-100ткм в год. Естественно, что это в любую погоду и под реагентами. Так вот 3-5 летние фольцы, Рено, киа, хундай и даже лада Веста отлично обработаны и защищены от воздействия реагентов. А это китайское дрочево не вывезет и пары лет. Или с гниет, или на мослы встанет. Уже встают...
Безусловно!
У нас солевых реагентов тоже море разливанное на дороге, но немецкие кузова живут по 15-20 лет
С 2011 года форд, нихера не в таком состоянии как это дерьмо
@@user-yn8kf1np7p что Кореи что у Китая у них метал просто гавно. Я не спорю, есть и немцы оцинкованные
И дураку понятно, что европейские авто лучше, но они только для цивилизованных людей
Учи историю. Будешь сильно удивлен, когда узнаешь, как твои "цивилизованные" люди, гадили в окно, не мылись, на головах носили рассадники паразитов. И это высший свет общества, что уж о простых людях...
@@user-of8qg3qx2cты будешь сильно удивлен, если узнаешь, что все народы проходят эту стадию. Главное пройти ее, и развивать социум дальше. Но некоторые люди, даже не народы, до сих пор на этой стадии. А некоторые до сих пор в 21 веке не научились хорошие машины делать, хотя все есть для этого.
Вздрочни на европейского господина
Немытая европа ты России только жопа
@@user-of8qg3qx2cдурик ты ещё каменый век вспомни 😂😂😂
Хлам за валюту. Такого достойна только Россия.
Насчёт ржавой выхлопной трубы. Я пригнал себе из Германии в 2008 Ford Galaxy семилетний, 80000 пробег, один хозяин. В Москве сделал полное ТО, никакой ржавчины не было. За четыре года езды по московской соли выхлопная проржавела так что отвалилась. И не на днище, а под капотом! Машина немецкой сборки.
А ты что хотел? Задолбали, ищут целку в роддоме 😂
Судя по всему, низ с завода выходит в транспортировочном грунте. А наши все дальше берут ипотеки на это г.но…😂😂
У меня забор покрылся ржавчиной сразу после установки 50 лет назад
Если бы заборы тоже производили китайцы, был бы уже пятидесятый забор!
За 3 года любая подвеска покроется ржавчиной
ты че ебобо ?) у меня сеат леон 12 лет не одного рыжика
Ну ржавчина у китайцев это полбеды. Вот как всё остальное сыпатся начнёт, тогда увидим.
У сына хавал Н2. Куил его в салоне в 2015 году отличный автомобиль. Ничего не посыпалось. Кузов в идеале. Китаец китайцу рознь. 😊
10 лет отъездил на кортекс тинго, из них три года по жуткому бездорожью. После этого поменял подвеску на этом всё. Машинка прогнила на крыльях. На этом всё🤣🤣
У меня Geely MK 2008 года, полет нормальный
Ну едрить, все говорят, и я скажу)))) Great wall deer 2005 год, из серьезного две дыры в арках передних колес см 12 х 2 примерно))) единственное за что не люблю его датчик какойнить чтонить залюбит, иногда, а оригинал уже давно не найти на них... Спасаемся волго вазо запчастями))) благо подвеска как у тойоты, с ней нету дефицита
@@Stakanavсамая гниющая вроде из китайцев. Рыжики лезут везде, даже на крыше, ну внешне это ещё под беды. Если эндоскопом снять через технологическое отверстие внутрь порога, то там можно увидеть силовые элементы кузова полностью рыжие от которых уже тоненькие металлические чипсы сыпятся. Такой машине жить крайне мало!
Это пишут те кто продаёт японский авто и продать уже некому. Потому ,что все покупать начали Китай. Надо обосрать.
китаец никогда лучше не будет японца.проверено годами.
На металлприёмке все примут!))
Качество металла оставляет желать лучшего, так у них ещё и сам металл легко сминается, это по многим дтп характерно видно, ещё помню лет 8 назад были легковушки класса гранты джили, черри, которые практически с нулевым краш-тестом как картонки были, а недавно ещё у Клубного Сервиса в обзоре был пикап аналог хай-люкса, который как оказалось очень плохо выдерживает прямой удар спереди, весь проминается, ещё и хрен запчасти на восстановление найдёшь. Так что такие они эти китайцы.
Брат вы знаете все машины ржавеют ,соль на дорогах и реагенты,а сейчас машины расчитаны на три четыре года,а то что мы ездим на них по 10 лет и более это уже вопрос к нам .Машинка прошла три года всё надо новую а я лично не могу и это моя проблема.
Какой пробег и в каком городе? Одно дело 3 года каждый день в такси по Московским рагентам, другое дело пробег 50 тысяч в регионе где дорогу только щебнем посыпают
Если она была в такси она была бы уже на помойке
У нас в регионе дорогу песком посыпают. Если бы щебнем то машин бы не осталось
@@user-hy9vf9mu7o у нас весной вдоль дорог люди отсев собирают и цементом дворы заливают, и не только)
Во всех регионах бывшего Союза, кроме центральных российских мегаполисов, Н9 с бензиновыми моторами ходят с 2014 года с пробегами за сто тысяч без всякой ржавчины.
Этот лысый засланный!
А если в деревне по чистому снежку ездить на рынок по выходным то вообще как новая наверное будет, но не этот девайс...
Этот горе-эксперт ,видимо, исполняет чей-то заказ . Машина 21-го года . Это уже три зимы она купалась в реагентах . Вывод - она в отличном состоянии !
А вы наверное эксперт от Бога раз умничаете и не понимаете о чем речь в этом видео?) Все детали подвески в хороших автомобилях на оригинальных запчастях покрыты слоем краски, и даже через 5 лет, когда вы лезете менять что то в подвеске эта запчасть грязная, в пыли но остается в этой прочной черной краске без ржавчины. По поводу защиты картера, на видео он ржавый тк это обычная жесть, хорошую защиту картера ставят вообще из карбона. А части кузова автомобиля где находится высокий риск коррозии эти части делаются из алюминия. Так что вся суть видео это не сравнить китайское гавно с российским говном, а показать низкое качество исполнения и сравнить их с автомобилями европейских или американских марок
Вывод - она в ужасном состоянии!!!! Не дай Бог купить такое недоговно!
@@Pelmen_TV_officialда что ты говоришь. Лол. У меня Форестер, с новья. За 4 года 25к пробег. За первый год все болты и выхлоп в таком же состоянии оказались. Это абсолютно нормально.
Больше того: оценить откручиваемость болтов «на глаз» невозможно. У меня есть классика под спорт, так вот я когда ее разбирал иногда то, что выглядело как «не открутится никогда» откручивалось за секунду. Почистил и ббррр-фау гайковертом. А то, что выглядело как «недавно лазили, должно откручиваться» либо отрывало, либо даже пневмо гайковертом не брало. Приходилось вымачивать химией, греть горелкой и прочие шаманства совершать.
Лысый говорит правду. У меня был 20-ти летний японский Т.Краун 4WD, честно признаться такой ржи не было. Японцы каким то чудом защищают металл так,что он годами не ржавеет
@@nordicrassvet3795 да никаких там нет секретов. Резьбу смазать и затянуть нужным моментом. Раз в 5 лет разбирать и смазывать. Хоть 100 лет проходит.
ЗЫ: у тебя краун в гараже стоял и соли не видел? В Москве, если зимой ездить, он за 20 лет растворится, один пластик и велюр останется.
В России ☝️Китайские авто стоят 3,5 миллионов рублей.
В Китае данный автомобиль стоит 1 миллион рублей
В этом вся разница.
Не ребят, я езжу на Ниве Шевроле с 2015 года, машина 2006 года производства, конечно машина далеко не лучшая в своём классе, но знаете, на 17 летней машине и то нет столько ржавчины, все работает при минимальном уровне ухода. И купил я её за 300000₽, а не за 2,5 млн. Ниву не хвалю, но камень в огород китайскому автопрому кидаю.
Вот все пишут что мастер ничего не понимает, но по факту то машина новая! И я уверен что не один комментатор не купит это авто 21 года уже в таком состоянии 😂 #павелкрасиков
@Pavel_Krasikov_2.0 вопрос в цене. Комментатор может и не купит, а перекупы будут наперегонки бежать, если ниже рыночной выставишь.
Купить то не купит, но в дар примет😊
Я даже новый некуплю
@@user-ie1kn3em8hне вздумай, на 2-3 года и то при продаже много потеряешь, я из официального представительства. Ржаветь начинают торцы 5 двери, не говоря о качестве электроники и подвески.
В каком таком состоянии?ржавая защита повод для отказа от покупки?😂
Одно не понимаю,если Китай так прям гниёт, то покажите нам производителей которые не гниют, иначе нахрена вы эти ролики снимаете?
тойота 1999год не капли гнили 25 лет машине а вот найди хоть одного живого китайца 99года.они как делали гавно ненадежное и самою бюджетное для русских нищих так все так же и осталомь только теперь все производители лепят для россии такое гавно
Ауди 80 1989 года ни одного рыжика по кузову
@@Batya_hram это шутка такая?)) пойди купи такую новую в автосалоне.
@@user-jj5yj4pn7y зачем новую если этой ещё лет 20 если ни больше ничего не будет 😂😂😂
😂😂😂@@Batya_hram
У меня БМВ Е34 91года, 33 года, после ДТП переварил и пороги, часть днища, все замовилели. Костоправ с 40 летним стажем, сказал будет еще 30 лет ездить и это лучшие автомобили за его время работы. Современные авто из очень тонкого металла, нет даже герметика на швах, так делают специально, чтобы быстрее убивались и люди покупали новые.
У меня ремонт в квартире Так делали, сдавали с очень яркой лампой. Здесь тоже самое. Яркая лампа, видно то чего нет.
Хейтеры уже не знают до чего доколебаться, уже болтикам покоя нет. Да на любой машине эти элементы заржавеют уже через день
Враньё. У меня пыж 2007 год всё болты оцинкованы и всё на удивление крутится
Не чеши,у меня япошка 2003 года и болты все живые
Виста 2000г все живое
На десятилетнем Гранд Чероки кардан открутился отвёрткой. Там под отвёртку крепёж. Катался по московскому снегу. Лет 20 назад.
Через час
У меня тиго 8 20 год пробег 100000, ничего такого нет , эксплуатируется в ставропольском крае , а мерс аксор , грузовой работает на москву , весь гнилой . Нужен был 7- местный авто , на нашем рынке кроме конченого ларгуса нет ничего , а чери за 1850000, очень выручает , я доволен.
А в каком состоянии по вашему мнению должны быть те элементы которые вы показали с учётом того что они не защищены антикором от агрессивной среды? К примеру защита картера?
Когда-то и японцы так же ржавели. Мда про развал вообще убило
У коллеги мерседес 350 тысяч 11лет как новый корпус как будто вчера с завода и снизу вообще ржавчины нет 🙏👍
У меня Митсубиси Делика Д5 2007 года, пруль. Ни одной ржавой точки нет. Не одного окраса. На вид дают 12-14год
так то мерседес, он изначально других денег стоил если не в рублях считать
Хотите покажу вам свою Вольву 740, где кузов вообще в идеале? 91 год. Пробег неизвестен.
@@shamsiev93мне 18дают,хотя скоро 30
А еще ты сказочник )
Словосочетание "китайские товары", давно уже стало нарицательным. В Китае не производят хороших товаров не потому, что не могут, а потому, что китайцы до мозга костей торгаши. И им важнее побольше продать, а не покачественнее сделать. Делать качественные вещи невыгодно.
Возможно, вы не видели хороших кит.товаров. Очки детские купили в отпуске в Китае ребенку за сто рублей по нашим деньгам. Уже второй ребенок носит, не сломались, не поцарапались. Тогда же я купил там себе рюкзак, гоняю с ним уже пять лет. На вид такой же, как после покупки. Просто то, что везут в россию наши торгаши, там вообще неликвид.
Знакомый китайца взял с 1.5 тип от вольвы так там ремень стоит на масло насос он порвался. В итоге овто 4 месяца от роду и клин движка по гарантии стоит уже 3 месяца!!! Покупайте люди китайский автопром и будет меньше пробок в Москве!!!
Да никто и не сомневался что эти банки сгниют как и прежние только по красивее стали чем раньше
Ну что тут говорить, сюда везут второсортные машины
Нет плять из нержавейки тебе там всё сделают😂. Да практически любой авто по низу будет таким. Гнить это будет годами , главное чтобы на кузове такого не было
У меня Веста 2015 года,
менял катализатор сглушителем и салеблоки и расходники,кузов отличный ,спасибо французами!
Хавал Н6,17 года, никакой коррозии, 120 тыс , эксплуатация в жёстких условиях, потому как рыбак, ходовка в идеале.
Потому что без городской соли
@@user-wg5zg2oj5y да хоть и по соли, кузов оцинкованный,, не гниёт.
@@user-tb8kf1wy3j Шо мля!? )) По соли? У нас в Питере через три зимы у любой машины детали выхлопа и подвески начинают покрываться коррозийным налётом, и причём тут оцинковка кузова...) И если не мыть хорошо за зимний период, проблем ещё больше будет...
Такое ощущение, что человек европейцев через два года не видел, все тоже самое.
У моего 5 летнего немца нет ржи на днище. Выхлоп нержавейка.
Шкода 14 год, всё чистентко внизу. А вот боковые кромки передних дверей начали ржаветь. Ну и чуток задние крылья в стандартном месте. А ты дальше ври по интернетам
@@peugeotgt5135 а с чего бы ей появиться? к нам из Германии тоже привозят отличные, а через 5 лет дырки кругом) можно конечно зимой не ездить, но смысл тогда машину иметь?
Успокаивай себя этой мантрой
Дело не в китайских машинах, а в том какие реагенты льют на дороги, этой зимой у многих машины покрылись жучками
И они предлогают за эту консервную банку из жестянки платить по 5-6 млн?! Да лучше пешком ходить!!!
Никогда не куплю китайское гавно.
А русское гавно меньше гниет ?
А, в России других иномарок больше не будет... Китаец или Лада...
А чего тачку не показывает? Или это не Китай 😂
Черри х. Ид
Я тоже об этом подумал.
Что дяденька нам лечит
На прадо через два года вся рама рыжая. А сварочные швы через год зацвели. Чего уж про китай то говорить.
@@user-qr2wv9yo2rКитайцы могут и удивить.
@@user-qr2wv9yo2r Купи Весту и будешь счастлив .
Да успокойтесь уже владею хавал ф7 третий год, ни одного рыжика
По большей части вся такая хрень происходит в городах , где постоянно пользуются дорожные службы химией и солями . Там где машина эксплуатируется в районах , где используется песок такой картины нет . Да коррозии подвержены многие элементы, но ускоряет её прогресс дороги по которым мы ездим .
Не поклонник китайщины,но эта машина,стоявшая.Так выглядит любая машина,с малыми пробегами и долгими простоями.
Мицубиши паджеро спорт новый ржавый в салоне. Иди сними. Умник
Зачем нам что то,что другое) вёдра неудобные (но паджерик хоть лазит)
@@FilColons то есть если лазит и гниёт это норм. Если не лазит и гниёт это не норм. Ну надо было в видосе такой критерий и толкать.
МицубиСи
@@magdeburg1988 в принципе пофиг как оно называется. Думаю мы эти тачки не скоро увидим кроме параллельного импорта.
Когда дороги перестанут всяким говном поливать, тогда и коррозии меньше будет.
Желаю тебе ездить только по не посыпанным дорогам...
@@user-lq7to3sb1v Благодарю.
Не знаю, на Шкоде, Киа и Рено не замечал такого даже на 10 летних. Может станет лучше когда мозги не будут всяким говном забивать и не будет тогда зудеть от реагентов.
100%
Скоро перестанут поливать, нечем будет😂😂
У родственника хавал уже 4 года, хвалит, но каждый кулик хвалит свое болото, когда встал выбор в марте 2023 купить новый киа спортаж 5 официальный, на гарантии в средней комплектации с тканевыми салоном за 3,7 или китайца с тремя дисплеями и массажерами всех кресел и пердака владельца за ту же сумму, выбрал киа, китайцев рано покупать, как раз посмотрим на эксплуатантов трех дисплэйчиков, потом сделаем выбор
Корозия защиты картера😂😂😂, это отдельный элимент, который покупается отдельно от авто, спец блин диванный
И вообще китайцы нам братья.
Машина в принципе состоит из отдельных элементов 😂😂😂😂😂😂😂
@@Waldemar-cr2fj да китаец тебя на писюне крутил 😂😂😂какой ты ему брат?с какой стороны?😂😂😂
@@vaz-sz6vdну он бы еще за капот неоригинальный предъявлял. При чем тут бренд? С остальным согласен, жестко
😂
Ребята, я купил Рено степвей 2 2016 г. С низу ни одной рыжей точки, ни на броне , ни на болтах. Пробег 44300. Этой машины моей семье хватит на 10 лет точно. На прошлой тачке отъездили 13 лет, чуть только коррозия началась . Живу в глубине страны где китайских машин одна ,две может .
@Altuhov. походу у вас реагентами не обрабатывают, у нас первые логаны еще ездят - там живого места на них уже нет, одна труха.
А где глубина страны? Просто интересно. Я раньше считал что центр страны в Новосибирске, а оказывается центральная часть это Поволжье 😮
Поволжье, Свердловск, Тюмень, Омск, Новыйсиб.... КрасныйЯрск у нас у всех циркуль свой. Прошу извинить за сравнение. Но доля правды большая.
@@user-id7pr6fr7iКакой нахуй Свердловск - Екатеринбург уже давно
Покупайте люди китайце и будет меньше пробок на дорогах 😂😂😂
Выхлопная труба бывает блестящей или на ней краска держится??? Мне кажется они везде подвергаются нагреву/охлаждению.
А как владельцы китайцев брызжут ядом - про шикарность своих авто ))))
Ну у меня Q7 и толку,тоюе корозия
@@xapuokynuoo836 у сестры Q5 уже три года, днище как новое, глушак конечно же зацвёл. У меня шевроле тахо, 16го года налетел днищем на пень, даже в месте удара за год не зацвёл.
Сыпят на дороги разное дерьмо химическое. Снег и лëд тает в -10 при этом. Неудивительно, что металл карозирует. Спасибо китаю, что дают нам хоть какойто выбор на чëм ездить. Спасибо за китайские мотоциклы. Российских просто нет. Всем здоровья и удачи.
Я тоже не смог сделать развал на Тойоте, так как сгнили болты, пришлось пилить.
Если берете китайца, антикор - это маст хэв. Да и не только китайца, антикор все равно нужен. Здесь его не делали
Мужик, корден рыжий дак это фигня, так же как и супорта! Оно не згниет лет 100 , ты покажи кузовщину
УШЛЁПОК однозначно УШЛЁПОК! На всех авто авто тоже самое говорю как владел новыми с салона и Корейскими авто и Китайскими авто и сборки Калининград всё то же самое УШЛЁПОК!!!!
запятые!!!!!!!!!!!!
У меня Камри 1992 года и что то не тоже самое 😂
Эти китайцы расчитаны на 5 лет эксплуатации или 150 тыс. км. В Росеюшке наши бомжи до сих пор живут в совковом шипнозе что машина это не расходный матерьял, а это на всю жизнь.
Где это вы такое услышали, что в СССР транспортное средство не воспринимали как расходник?..
Как раз любители капитала сейчас всё пытаются необходимость постоянного обслуживания авто перевести в вину дорожным службам, рассыпающие реагенты, например, а не признать тот факт, что ТС - это один сплошной расходник.
Ты охуеешь, но это правило применимо ко всем. Живу в ФРГ, тут.машины покупают на 10 лет, после когда нужно делать ремонт их сливают в СНГ.
Да, только нормальную машину ты продашь через пять лет и купишь новую а это говно только за копейки купят
Ездил на хонда црв 3 поколение, 2007г.в ничего критичного, круйзер 100, 2006 года, живой, 120 живой 2007г.в. Ездил 2023 ..2024 Япония рулит.
Блин когда говорят что смотрите ржавеют машина из Китая но во-первых давайте так у нас посыпают дороги специальные солью который влияет на металл из-за этого у нас коррози, вы не задаёте вопросом почему в Китае машина не ржавеет?
Про Опель так же говорили в 90-х. А ведь некоторые до сих пор катаются. Встречаются экземпляры 80-х годов. Да, вареные- перевареные, но ездят.
С опелями работает парадокс корабля Тесея))))