T-RocR-Line 3年乗った！ 乗り心地は？ 走行レビュー【VW】

フォルクスワーゲン　Volkswagen
ティーロック　アールライン　T-ROC　R-Line　
全長×全幅×全高 4250×1825×1590mm
ホイールベース 2590mm
車両重量 1430kg
エンジン型式 DFF
最高出力 150ps(110kW)/3500～4000rpm
最大トルク 34.7kg・m(340N・m)/1750～3000rpm
種類 直列4気筒DOHC16バルブICターボ (ディーゼル)
総排気量 1968cc
内径×行程 81.0mm×95.5mm
圧縮比 16.2
過給機 ＩＣ付きターボ
燃料タンク容量 50リットル
使用燃料 軽油
WLTCモード燃費 18.6km/リットル
JC08モード燃費 19.5km/リットル
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック＆ピニオン
サスペンション形式(前) マクファーソンストラット(スタビライザー付)
サスペンション形式(後) トレーリングアーム
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 225/40 R19
タイヤサイズ(後) 225/40 R19
最小回転半径 5.0m

[@kazuofukumuro1733]

乗り心地、DSGともに後期型はいいですよー😅ディーゼル音の感じ方は人によるようですね。

[@stonestube]

最近はどの車も後期でかなり改良してきますね！