ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
新潟トランシスに頼んで35系4000番代ベースの新車置き換え、なんて妄想をしてます。12系も旧いどころか骨董品ですし。
子供の頃、親にブルートレイン乗りに行くぞと言われて、騙されて乗ったのがこれでした。確かに青い車体だけど違う(笑)
寝台のブルートレインよりも座席のこちらが長生きしましたね。ブルートレインが走ってた頃だからこその懐かしいエピソードをありがとうございます。
国鉄時代には各鉄道管理局に何編成か配置されていて車両基地の脇を通過する際に車窓には必ず青く光り輝く12系の姿を見ていた記憶があります。そんな12系もいよいよ風前の灯火ですね。ジョイフルトレインや近郊型改造と様々な歴史を経てきた12系の道のりは白帯を巻いた青い車体の原型の姿で最後を迎えるのが彼等の本望ではないでしょうか。仲間の12系が少しでも長く活躍できることを願うばかりですね😊
いやほんとこれ。最近どの列車でも368だけ高崎に置き去りなんですよね。そろそろ危ないのかななんて思っています。
ほんとですね!ずっと368だけ意図的に運用から外されてるように思えますよね。
関西在住で12系客車を仕事帰りに網干訓練で見ましたが、確かに5両でした。
やっぱり6両運行しないと寂しさ感があります。5両だとやっぱり物足りない気持ちになります。今年は6両編成の運行する再開する日が来ることを祈るばかりですよ。
JR西日本の12系も、昨年1両正式に廃車になり、5両になってしまいました。高崎の12系も、このまま5両になってしまうのか心配です。再び6両での勇姿を見たいですね。
昔の12系で運転された上野からの急行時代はよかったな😂 臨時特急だったつばさも10両つなげてかっこよかった😂
カトーNゲージでこの車輌を保有しております。5輌編成で走らせる時にどの番号を抜けば良いのか解って良かったです。銀河鉄道999ミステリーツアーで走った12系の生き残りがこの中にいるのですよね。
お役に立てて何よりです。車番を見て過去の臨時列車の運転の担当車両を見るのは客車列車ならではの面白さですよね。
いろんな方々の動画を見ていて、いつも1両減ったな…とは思いましたが特定のクルマだったのですね。他の5両ともども検査期限が気になるところです。
ご視聴いただきありがとうございます。意図的に368だけ運用から外されているように見えます。今後が気になりますね。
動かさないのであるならばオヤ12と繋いでいて欲しい廃車にするくらいなら譲渡して欲しい…
ついに秋田車両センターで廃車回送されてしまいましたね…
12系客車は、113系や115系電車、キハ40系、キハ183系と同世代であり、今年の3月にも北海道でキハ183系のさよなら運転をしたので、相当古い車両ではある。今から10年位前に新宿発の松本行き、夜行の臨時客車急行「アルプス」などに、北アルプスの登山のために乗ったことがあるが、この時も12系客車(牽引機はEF64₀かEF64₁₀₀₀、またはこれらのプッシュプル)が使われており、当時から、5連の時と6連の時とがあった。今回の件は、たまたまそうなったのかどうなのか理由がはっきりわからない。
貴重な客車なんだし、壊れてたら直すんじゃないですかね?
368もとうとう廃車に😢
やはり廃車になってしまいましたね😂
@@sakura_yatsuhashiまだ高崎にありますよ!
@@user-ur5yx4ej7d オハ12-368は一昨年に廃車になってしまいました🥲
最長編成は昼間で臨時の急行能登で62牽引で8輌を見た。写真は先頭の62と63との連結シーンで編成全体を入れた写真はない。また、臨時列車を撮れるチャンスがあると思ったから。
声がボソボソ小さくて聞こえづらいです...
ご指摘ありがとうございます。今後改善します!
廃車かぁ
阪神地区在住です。小学校の頃、修学旅行で12系に乗り(うろ覚えですが)阪神地区➡京都➡(忘れましたが)➡伊勢➡鳥羽の往復で乗った記憶があります。私と同じようなルートで乗った人はいませんか?
部品取り用?にするのでは?
音声ちいさいですよおお~~
コメントありがとうございます今後改善させていただきます!
新潟トランシスに頼んで35系4000番代ベースの新車置き換え、なんて妄想をしてます。12系も旧いどころか骨董品ですし。
子供の頃、親にブルートレイン乗りに行くぞと言われて、騙されて乗ったのがこれでした。確かに青い車体だけど違う(笑)
寝台のブルートレインよりも座席のこちらが長生きしましたね。ブルートレインが走ってた頃だからこその懐かしいエピソードをありがとうございます。
国鉄時代には各鉄道管理局に何編成か配置されていて車両基地の脇を通過する際に車窓には必ず青く光り輝く12系の姿を見ていた記憶があります。そんな12系もいよいよ風前の灯火ですね。
ジョイフルトレインや近郊型改造と様々な歴史を経てきた12系の道のりは白帯を巻いた青い車体の原型の姿で最後を迎えるのが彼等の本望ではないでしょうか。
仲間の12系が少しでも長く活躍できることを願うばかりですね😊
いやほんとこれ。最近どの列車でも368だけ高崎に置き去りなんですよね。そろそろ危ないのかななんて思っています。
ほんとですね!ずっと368だけ意図的に運用から外されてるように思えますよね。
関西在住で12系客車を仕事帰りに網干訓練で見ましたが、確かに5両でした。
やっぱり6両運行しないと寂しさ感があります。5両だとやっぱり物足りない気持ちになります。今年は6両編成の運行する再開する日が来ることを祈るばかりですよ。
JR西日本の12系も、昨年1両正式に廃車になり、5両になってしまいました。
高崎の12系も、このまま5両になってしまうのか心配です。
再び6両での勇姿を見たいですね。
昔の12系で運転された上野からの急行時代はよかったな😂 臨時特急だったつばさも10両つなげてかっこよかった😂
カトーNゲージでこの車輌を保有しております。
5輌編成で走らせる時にどの番号を抜けば良いのか解って良かったです。
銀河鉄道999ミステリーツアーで走った12系の生き残りがこの中にいるのですよね。
お役に立てて何よりです。
車番を見て過去の臨時列車の運転の担当車両を見るのは客車列車ならではの面白さですよね。
いろんな方々の動画を見ていて、いつも1両減ったな…とは思いましたが特定のクルマだったのですね。
他の5両ともども検査期限が気になるところです。
ご視聴いただきありがとうございます。意図的に368だけ運用から外されているように見えます。今後が気になりますね。
動かさないのであるならばオヤ12と繋いでいて欲しい
廃車にするくらいなら譲渡して欲しい…
ついに秋田車両センターで廃車回送されてしまいましたね…
12系客車は、113系や115系電車、キハ40系、キハ183系と同世代であり、今年の3月にも北海道でキハ183系のさよなら運転をしたので、相当古い車両ではある。
今から10年位前に新宿発の松本行き、夜行の臨時客車急行「アルプス」などに、北アルプスの登山のために乗ったことがあるが、この時も12系客車(牽引機はEF64₀かEF64₁₀₀₀、またはこれらのプッシュプル)が使われており、当時から、5連の時と6連の時とがあった。
今回の件は、たまたまそうなったのかどうなのか理由がはっきりわからない。
貴重な客車なんだし、壊れてたら直すんじゃないですかね?
368もとうとう廃車に😢
やはり廃車になってしまいましたね😂
@@sakura_yatsuhashiまだ高崎にありますよ!
@@user-ur5yx4ej7d オハ12-368は一昨年に廃車になってしまいました🥲
最長編成は昼間で臨時の急行能登で62牽引で8輌を見た。写真は先頭の62と63との連結シーンで編成全体を入れた写真はない。また、臨時列車を撮れるチャンスがあると思ったから。
声がボソボソ小さくて聞こえづらいです...
ご指摘ありがとうございます。今後改善します!
廃車かぁ
阪神地区在住です。
小学校の頃、修学旅行で12系に乗り(うろ覚えですが)阪神地区➡京都➡(忘れましたが)➡伊勢➡鳥羽の往復で乗った記憶があります。
私と同じようなルートで乗った人はいませんか?
部品取り用?にするのでは?
音声ちいさいですよおお~~
コメントありがとうございます
今後改善させていただきます!