【JR四国】これが2度目のリニューアル8000系S4編成だ! まるで新車

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ธ.ค. 2023
  • JR四国8000系電車は予讃線の松山〜高松 松山〜岡山間で使用されている電車特急です。2004年〜2006年にかけて一度車内設備やカラーリング含めてリニューアルされています。
    8000系は1992年に登場しました。一度リニューアルされていますが、それでも根本的には30年以上前の車両です。
    2014年には2000系気動車の置き換えとして8600系が登場したため、8000系もいずれ8600系に置き換わってしまうのでは? と囁かれていましたが、なんとまだ使うようで全車ニ度目のリニューアルが発表されました。
    今回は先行でリニューアルされた8000系S4編成に乗って実際にどうなっているのか? を感じてみたいと思います。
    #愛媛県 #jr四国 #愛媛のyoutuber
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 37

  • @tsuji_taro
    @tsuji_taro 6 หลายเดือนก่อน +8

    やはりJR四国といえば瀬戸の花嫁。新しくなった松山駅でも復活して欲しい。

    • @ch.chohokei
      @ch.chohokei  6 หลายเดือนก่อน +2

      確かに瀬戸の花嫁聴くと、あー四国だなぁって感じになりますよね。

    • @yuta__ana_myj
      @yuta__ana_myj 6 หลายเดือนก่อน +3

      僕も瀬戸の花嫁になることを願ってます😅

  • @user-zo7lo7gh1q
    @user-zo7lo7gh1q 6 หลายเดือนก่อน +5

    今後(来年以降)香川や岡山へ行く時に
    乗車出来たら嬉しいですね。 
    8000系のリニューアル良いですね!

    • @ch.chohokei
      @ch.chohokei  6 หลายเดือนก่อน +1

      ほんとガラリと変わったので、機会があったら乗ってみてください

  • @user-cb7uc2od6n
    @user-cb7uc2od6n 6 หลายเดือนก่อน +4

    まさに究極のスーパー特別急行✋☺🚃

  • @TKK8595
    @TKK8595 6 หลายเดือนก่อน +2

    撮影お疲れ様です。
    トイレの変化には驚きましたね。
    でも鍵はそのままとは。。。

    • @ch.chohokei
      @ch.chohokei  5 หลายเดือนก่อน +1

      鍵の部分が見慣れたやつだっので驚きましたw

  • @user-bq1nq6vp7r
    @user-bq1nq6vp7r 6 หลายเดือนก่อน +3

    長方形さんお疲れ様です。今度私も乗る予定です床がモダンになっていますよね!私も和式は嫌いなので嬉しいです😃

    • @ch.chohokei
      @ch.chohokei  6 หลายเดือนก่อน +1

      和式のほうが出せるパワーは大きいのですが、腰が、、、

  • @user-jj3xf9jp9p
    @user-jj3xf9jp9p 6 หลายเดือนก่อน +4

    8600系来年で10周年ですね!

    • @ch.chohokei
      @ch.chohokei  6 หลายเดือนก่อน +3

      新しかった8600系も、もう10年なんですね。月日が経つのが早い。そう思う年末です。、

  • @den1_3xv
    @den1_3xv 6 หลายเดือนก่อน +2

    新しいものは気持ちいいですね。
    なおかつ、振り子が生きている。
    普段 伊予鉄しか使わない私にとっては
    電車にウォシュレットって相当異次元ですが、
    さらに流し台が砥部焼とか!
    高級すぎて半日くらいここに住みたくなります。

    • @ch.chohokei
      @ch.chohokei  6 หลายเดือนก่อน +3

      確かに住みたいくらいですよ。しかし、ウォシュレットつけたのは凄い

  • @user-oj6fm8ei2q
    @user-oj6fm8ei2q 6 หลายเดือนก่อน +3

    この時自分三津浜駅の2番乗り場からしおかぜ15号撮ってましたw

    • @ch.chohokei
      @ch.chohokei  6 หลายเดือนก่อน +2

      おー、上手くとれましたか?

    • @user-oj6fm8ei2q
      @user-oj6fm8ei2q 6 หลายเดือนก่อน +1

      割りと上手く撮れました〜動画も上げてまーす

  • @user-wo2pj3cb6s
    @user-wo2pj3cb6s 6 หลายเดือนก่อน +3

    リニューアルされてからは、窓がカーテンからブラインドに変わってますね。

    • @ch.chohokei
      @ch.chohokei  6 หลายเดือนก่อน +2

      ブラインドの方が少し下げたいけど、外は見たい時とかに便利なんですよね。

  • @yonho2458
    @yonho2458 6 หลายเดือนก่อน +4

    編集お疲れ様です
    とてもオシャレなデザインになっていますね。僕もいつか乗ってみたいです。
    ちなみに僕が誰かと言うと…ゆずみかんです()この日はありがとうございました〜

    • @ch.chohokei
      @ch.chohokei  6 หลายเดือนก่อน +2

      最近は四国内に面白い列車が走ってくれるので楽しいですね。今度は、ロイヤルエクスプレスか。

    • @yonho2458
      @yonho2458 6 หลายเดือนก่อน

      @@ch.chohokei ロイヤルエクスプレス…見に行きたいけど受験と被ってて行けないかもしれない…()

  • @tenjari
    @tenjari 6 หลายเดือนก่อน +1

    初コメです。
    今はS4だけですけど乗りたいですね。
    8000系はありますが
    アンパンマンしかないので
    いつかアンパンマンもリニューアルするのかな

    • @ch.chohokei
      @ch.chohokei  5 หลายเดือนก่อน +2

      コメントありがとうございます。
      確かに8000系のアンパンマンが今後どうなっていくのか気になりますね。

  • @user-sm1rq7lv1p
    @user-sm1rq7lv1p 6 หลายเดือนก่อน +2

    いつも楽しく拝見しております。北条鹿島についてアップしてくれると聞きうれしく思います。愛の航路の周遊船がありまして2名以上で運行で夏休み以外は前日の1700までに予約が必要ですので参考にして下さい。

    • @ch.chohokei
      @ch.chohokei  6 หลายเดือนก่อน

      今年は鹿島もなんとか取り上げてみようと考えています。
      周遊船の情報ありがとうございます

  • @usuki.f
    @usuki.f 6 หลายเดือนก่อน +1

    8000系のトイレは確かしおかぜ側は洋式、いしづち側は和式だったような?

  • @_96kuroneko
    @_96kuroneko 6 หลายเดือนก่อน +3

    松山駅高架化工事後も単線になるのでしょうか?

    • @ch.chohokei
      @ch.chohokei  6 หลายเดือนก่อน +2

      残念ながら高架になっても単線のままです。しかし、車両基地が南伊予駅(伊予市)に移転した関係で、松山〜市坪間が地上ですが一部複線になっています。

    • @_96kuroneko
      @_96kuroneko 6 หลายเดือนก่อน +1

      @@ch.chohokei JR四国は松山において伊予鉄にぼろ負けですね。駅位置が悪いのもありますが、松山市郊外の発展地域三津浜の客を奪えていないし、伊予鉄高浜線が複線なので、JR四国はキツそうですね。せめて松山駅前にアミュプラザのような施設が出来ればまだ、客は来そうなのですが...今のところは進展がないですね。駅前再開発が成功し、松山都心が松山市ー道後から松山ー松山市ー道後に変われば、人の交通量も増えそうなのですが

  • @_96kuroneko
    @_96kuroneko 6 หลายเดือนก่อน +2

    松山市民だけどJR使ったことないな...

    • @ch.chohokei
      @ch.chohokei  6 หลายเดือนก่อน +3

      マイファーザーは伊予鉄ですら数年乗ってないとか言うので、JRの場合はもっと乗ってないという人は多いかもしれませんね。 坊ちゃんスタジアムとかいくのは便利なのでたまに乗ってみるのも面白いですよ。

  • @hiropon9
    @hiropon9 6 หลายเดือนก่อน +2

    機能的で清潔感がありますが、前の指定席のウッディーな感じが好きだったので、若干安っぽいイメージがします。実際はどうなんでしょう?

    • @ch.chohokei
      @ch.chohokei  6 หลายเดือนก่อน +2

      Sショートのウッディな感じ。分かります。座席のところは特にウッディでしたよね。今回はウッディさはあまりありません。 マットな感じです。雰囲気としたは一番適切な表現としては8600系っぽい感じ です。

  • @aptmgjwgdpj
    @aptmgjwgdpj 6 หลายเดือนก่อน +1

    今現段階では何号のいしづちなんでしょうか?

    • @ch.chohokei
      @ch.chohokei  6 หลายเดือนก่อน +1

      これが一番難しい所で、決まっていません。しかし乗りたい日の朝に何号に入っているか分かれば、ある程度予想はできます。例えばX(Twitter)などて、S4編成が4号に入っていたと報告があったとします。4号→3号→16号→15号→28号→27号 となる可能性が高いです。 6号に入っていたと書かれていた場合は6号→5号→18号→17号→30号→29号 となる可能性が高いです。 アンパンマン列車とか8600系運用(編成表でコンセント付きの記載で判断可能)を除外するともう少し絞れます。 しかし、この方法も繁忙期は運用が変わる可能性があるので通常の時に使うのが良いと思います。

    • @aptmgjwgdpj
      @aptmgjwgdpj 6 หลายเดือนก่อน

      @@ch.chohokei なるほどです!丁寧にありがとうございます😊乗れるように頑張ります!笑