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共同溝とは、市の上水道下水道、四国電力の電線、NTTの電話線や光ファイバーなど、複数の事業者が別々に管理しているインフラを共同で通すための地中溝です。昔は事業者それぞれが工事などの度に地面を掘り返して作業後に埋め戻していましたが、道路を通行止めにする期間が長くなりアスファルトがツギハギになっていました。作業員が入れる地中溝にそれらのインフラをまとめて通せば、掘り返す必要はなくなりアスファルトを痛める事がないので、維持管理やコストを抑えられます。
詳しい解説ありがとうございます！
@@ch.chohokei それ以外にもケーブルテレビなども通しますので、地上に電柱が無くなり街並みがスッキリします。都市ガスの供給エリアならガス管も通します。
改札口が南北2ヵ所に設置されますね。JR四国が設備を発表しました。バリアフリーにも対応していない等、今の古い駅を思うと良くなりますね。観光客が来られても恥ずかしさはありません😃
永らく問題になっていた「開かずの踏切」対策として持ち上がった連続立体交差事業。「効果があるのは分かっているが、莫大な費用がかかる。そこまでしてやるべき事業かどうか？」と当時の加戸知事も大変頭を悩ませていました。あれからもう何十年経っただろう。長い長い道のりを経て、駅周辺の再開発なども含め大いに悩みながら進んできたこの事業もやっと「高架駅開業」という大きな節目を迎えます。高知や高松と比べられて見た目がどうだのごちゃごちゃ言ってる人もよく見かけますが、当初からの経緯を思えば虚飾より質実剛健さを重視した、地に足のついた施設になってほしいと思っています。
9月29日なんですね。ほんとたのしみです。
大型自動改札機が取り付ければなあ。
松山駅高架化したら、サンライズ瀬戸がまた松山駅に来てほしいですね。
セレモニーか何かで来て欲しいですですが、今のところそういうイベント的な列車はまだ発表がないですね。
マジでサンライズ松山まで来て欲しい
7:02改札横のかけはしが無くなるのが辛いですね
今年の夏が、地上駅最後の夏になりますね。あと3ヶ月の間に今の駅舎の感じを味わっておきたいです。 高架になると多分愛媛県内のJR駅では初の2面4線の駅になると思います。5月に同じく高架の山陰本線の出雲市駅を利用した時「新しい松山駅のイメージに近いかも」と思いました。
出雲市駅と松山駅が同じ規模なんですか⁉️県庁所在駅がショボすぎます。出雲市駅立派なんですね。羨ましいです。やっぱり松山駅は四国の田舎駅なんですね😭
駅前、すっきりしすぎるとさみしい、飲み屋街を作ってほしい！！
駅前についてはまだ旧駅舎が解体もあるので、先になりそうです。西口側もまだ更地ですし。 とりあえず、駅舎の中にいくつか飲食店が入ることは決まっています。
あと2ヶ月で高架駅開業ですね 。😌楽しみです 。😊
大型自動改札機取り付け及び愛媛県エリアにICOCAが使えるとなあ。
TH-cam命さん 、初めまして神龍（しぇんろん）と申します 。😌TH-cam命さんのチャンネルに登録させていただきました 、今後もお願いします 。🙇大型自動改札機は 、大変便利にもなりますしね 。 😊
架線や信号が設置されると、いよいよ現実味を帯びてきますね😆地上→高架の切り替えもどのような感じになるのか、気になります😊あと、8:54の所ですが、松山駅西・南北線（えきにし・なんぼくせん）ではないでしょうか？
エスカレータは四国の中では、なかなか無い!愛媛県は、香川県よりも高層ビルが少なく、松山城の影響です!
香川県は面積も日本一小さく全体がほぼ平野で市や町が連携でき、また立地的にも四国の玄関として発展してきた歴史があり四国の中でも一番の先進県です。経済、交通、観光、全てにおいて四国No.1の県の為高松市が中心の代表都市での証しして必然的に経済力の象徴である高層ビルも多いです。他の四国の年を引き離しているのは顕著です。
CCB共同構で地上線は地下に埋設され､電柱レスな街並みになる様ですね〜9月29日ですかー､8月末にはJRさんに引き渡しになりますね。長方形さん､切り替え1ヶ月がいろいろとあるのでその時には動きが観れると思います〜
楽しみですね。新松山駅に大型自動改札機が取り付けられるといいですね。それにICOCAが使えるとなあ。
4:18 レールはS型弾性枕木直結軌道なんですね
高架駅楽しみですね！JRの駅ビルには、シネコンやフットサルコートに足湯といった体験型の大型複合商業施設を期待しています。きっと成功します。
凄いもうすぐですね楽しみです🎉
楽しみと言えば楽しみだけど2面4線だから東西幅が狭い。新幹線は遠い未来の話しなので一刻も早く駅ビル作って欲しい。
駅ビルも作るかもしれないらしいので、まだまだ目が離せませんね
いよいよ新🆕松山駅開業ですね🎉、楽しみです✌️😆長方形さん､いよいよ大分１人旅が来週土曜に迫りました😱楽しみなのと１人初､大分なので、緊張しますが…楽しめたらと思います😊
９/29はクリーニングの日に改設駅に20年以上前位に山口防府駅思い出す感覚松山駅は35年位前に駅前ホテル１泊して夜城見て綺麗だった思い出ヤクルトスワローズが秋季キャンプ何処に宿泊カナ？来年広島駅リニューアル来てみたら
9月29日はクリーニングの日なんですね。勉強になりました
高架駅になれば近代的になります。国鉄バスは松山駅から高知駅まで国道33号線で3時間近くの移動でした。今じゃ高速道路で高松方面に向かい川之江ジャンクションから高知に向かうルートになりました。
4000人おめでとうございます🎊
ありがとうございます！これからも頑張りますのでよろしくお願いします
駅前の地下道の何とも言えない悪臭はどうにかならないのか
２８日の２２時４０分頃から５時までに切り替えをするみたいです。しおかぜ２７号は伊予北条止まり、伊予西条発と伊予北条の往復便は、堀江止まり、発になってます。バスで代行するみたいですよ‼️
情報有難うございます
厳密にいうと日数的に３か月後ですね。
確かにそうですね。タイトルだけ修正しました。
新松山駅の構内、凄く狭そうですね。今の松山駅と変わらないくらいでガッカリです。松山市駅よりも狭い⁉️なんで❓日本一人口の少ない県庁所在地の鳥取駅は広くて立派です。新しい松山駅も貧弱な駅です。ガッカリ😭💨💨
一応、一階の所にいくつかご飯屋さんとかお土産もの屋さんが入るようになるようです。 JR四国の社長が愛媛県出身に変わり、駅ビルも作りたいというような事なので、まだまだ発展の余地はありそうです。
JR松山駅は自動改札になるのですか？
自動改札付きますよ 。 😊
あと2か月で開業予定らしいですが工事関係者が人っ子1人いませんね。無事間に合うのでしょうか？
中では音は聞こえているので、作業されている方はいるようです。 ホーム上でも何が作業している人がいました。
２カ月後の開業が楽しみですね。
9月29日!?自分の誕生日‼奇跡だw
それは、おめでとう🎊御座います
情報では西口にも改札口が出来、改札口が二ヶ所になるのは四国初らしいですね。
いや、改札口は1つだと思います。1階が東西に通り抜け出来るようになる訳ですから、改札口は高架下中央付近で1ヶ所にすると思います。
やっぱりそうなんですか。他の情報を鵜呑みにしない方が良いですね。西口も出来るので改札口も出来ると思ったのでしょうか。詳しい返答ありがとうございました。
@@user-cm5lb4ff4k 様、こんにちは。返信ありがとうございます。改札口を複数造るということは、1ヶ所よりも維持管理、運用するコストもより多く掛かる、ということです。ただでさえ経営が厳しいJR四国が、せっかく新しいものを造る訳ですから、ありとあらゆる面で、極力従来よりもコストの掛からない構造にすると考えます。
@@user-wb3wg3we8w さん私の最新動画の1分3秒くらいの所を見て頂いたら改札口が二カ所あることが分かります！
@@user-wb3wg3we8w 平面図見る限りコンコース内とその南側にも改札口。計2ヶ所ですね。
9月29日は日曜日。 二ヶ月切りの、あたふた!地上駅の、バカさ加減何やった!
共同溝とは、市の上水道下水道、四国電力の電線、NTTの電話線や光ファイバーなど、複数の事業者が別々に管理しているインフラを共同で通すための地中溝です。
昔は事業者それぞれが工事などの度に地面を掘り返して作業後に埋め戻していましたが、道路を通行止めにする期間が長くなりアスファルトがツギハギになっていました。
作業員が入れる地中溝にそれらのインフラをまとめて通せば、掘り返す必要はなくなりアスファルトを痛める事がないので、維持管理やコストを抑えられます。
詳しい解説ありがとうございます！
@@ch.chohokei それ以外にもケーブルテレビなども通しますので、地上に電柱が無くなり街並みがスッキリします。都市ガスの供給エリアならガス管も通します。
改札口が南北2ヵ所に設置されますね。JR四国が設備を発表しました。バリアフリーにも対応していない等、今の古い駅を思うと良くなりますね。観光客が来られても恥ずかしさはありません😃
永らく問題になっていた「開かずの踏切」対策として持ち上がった連続立体交差事業。
「効果があるのは分かっているが、莫大な費用がかかる。そこまでしてやるべき事業かどうか？」と
当時の加戸知事も大変頭を悩ませていました。あれからもう何十年経っただろう。
長い長い道のりを経て、駅周辺の再開発なども含め
大いに悩みながら進んできたこの事業も
やっと「高架駅開業」という大きな節目を迎えます。
高知や高松と比べられて見た目がどうだのごちゃごちゃ言ってる人もよく見かけますが、
当初からの経緯を思えば
虚飾より質実剛健さを重視した、地に足のついた施設になってほしいと思っています。
9月29日なんですね。ほんとたのしみです。
大型自動改札機が取り付ければなあ。
松山駅高架化したら、サンライズ瀬戸がまた松山駅に来てほしいですね。
セレモニーか何かで来て欲しいですですが、今のところそういうイベント的な列車はまだ発表がないですね。
マジでサンライズ松山まで来て欲しい
7:02改札横のかけはしが無くなるのが辛いですね
今年の夏が、地上駅最後の夏になりますね。あと3ヶ月の間に今の駅舎の感じを味わっておきたいです。
高架になると多分愛媛県内のJR駅では初の2面4線の駅になると思います。
5月に同じく高架の山陰本線の出雲市駅を利用した時「新しい松山駅のイメージに近いかも」と思いました。
出雲市駅と松山駅が同じ規模なんですか⁉️県庁所在駅がショボすぎます。出雲市駅立派なんですね。羨ましいです。やっぱり松山駅は四国の田舎駅なんですね😭
駅前、すっきりしすぎるとさみしい、飲み屋街を作ってほしい！！
駅前についてはまだ旧駅舎が解体もあるので、先になりそうです。西口側もまだ更地ですし。 とりあえず、駅舎の中にいくつか飲食店が入ることは決まっています。
あと2ヶ月で高架駅開業ですね 。😌
楽しみです 。😊
大型自動改札機取り付け及び愛媛県エリアにICOCAが使えるとなあ。
TH-cam命さん 、初めまして神龍（しぇんろん）と申します 。😌
TH-cam命さんのチャンネルに登録させて
いただきました 、今後もお願いします 。🙇
大型自動改札機は 、大変便利にもなりますしね 。 😊
架線や信号が設置されると、いよいよ現実味を帯びてきますね😆
地上→高架の切り替えもどのような感じになるのか、気になります😊
あと、8:54の所ですが、
松山駅西・南北線（えきにし・なんぼくせん）ではないでしょうか？
エスカレータは四国の中では、なかなか無い!
愛媛県は、香川県よりも高層ビルが少なく、松山城の影響です!
香川県は面積も日本一小さく全体がほぼ平野で市や町が連携でき、また立地的にも四国の玄関として発展してきた歴史があり四国の中でも一番の先進県です。経済、交通、観光、全てにおいて四国No.1の県の為高松市が中心の代表都市での証しして必然的に経済力の象徴である高層ビルも多いです。他の四国の年を引き離しているのは顕著です。
CCB共同構で地上線は地下に埋設され､電柱レスな街並みになる様ですね〜9月29日ですかー､8月末にはJRさんに引き渡しになりますね。
長方形さん､切り替え1ヶ月がいろいろとあるのでその時には動きが観れると思います〜
楽しみですね。新松山駅に大型自動改札機が取り付けられるといいですね。それにICOCAが使えるとなあ。
4:18 レールは
S型弾性枕木直結軌道なんですね
高架駅楽しみですね！
JRの駅ビルには、シネコンやフットサルコートに足湯といった体験型の大型複合商業施設を期待しています。きっと成功します。
凄い
もうすぐですね
楽しみです🎉
楽しみと言えば楽しみだけど2面4線だから東西幅が狭い。新幹線は遠い未来の話しなので一刻も早く駅ビル作って欲しい。
駅ビルも作るかもしれないらしいので、まだまだ目が離せませんね
いよいよ新🆕松山駅開業ですね🎉、
楽しみです✌️😆
長方形さん､いよいよ大分１人旅が
来週土曜に迫りました😱
楽しみなのと１人初､大分なので、
緊張しますが…楽しめたらと思います😊
９/29はクリーニングの日に改設駅に20年以上前位に山口防府駅思い出す感覚松山駅は35年位前に駅前ホテル１泊して夜城見て綺麗だった思い出ヤクルトスワローズが秋季キャンプ何処に宿泊カナ？来年広島駅リニューアル来てみたら
9月29日はクリーニングの日なんですね。勉強になりました
高架駅になれば近代的になります。国鉄バスは松山駅から高知駅まで国道33号線で3時間近くの移動でした。今じゃ高速道路で高松方面に向かい川之江ジャンクションから高知に向かうルートになりました。
4000人おめでとうございます🎊
ありがとうございます！これからも頑張りますのでよろしくお願いします
駅前の地下道の何とも言えない悪臭はどうにかならないのか
２８日の２２時４０分頃から５時までに切り替えをするみたいです。
しおかぜ２７号は伊予北条止まり、伊予西条発と伊予北条の往復便は、堀江止まり、発になってます。
バスで代行するみたいですよ‼️
情報有難うございます
厳密にいうと日数的に３か月後ですね。
確かにそうですね。タイトルだけ修正しました。
新松山駅の構内、凄く狭そうですね。今の松山駅と変わらないくらいでガッカリです。松山市駅よりも狭い⁉️なんで❓日本一人口の少ない県庁所在地の鳥取駅は広くて立派です。新しい松山駅も貧弱な駅です。ガッカリ😭💨💨
一応、一階の所にいくつかご飯屋さんとかお土産もの屋さんが入るようになるようです。 JR四国の社長が愛媛県出身に変わり、駅ビルも作りたいというような事なので、まだまだ発展の余地はありそうです。
JR松山駅は自動改札になるのですか？
自動改札付きますよ 。 😊
あと2か月で開業予定らしいですが工事関係者が人っ子1人いませんね。無事間に合うのでしょうか？
中では音は聞こえているので、作業されている方はいるようです。 ホーム上でも何が作業している人がいました。
２カ月後の開業が楽しみですね。
9月29日!?自分の誕生日‼奇跡だw
それは、おめでとう🎊御座います
情報では西口にも改札口が出来、改札口が二ヶ所になるのは四国初らしいですね。
いや、改札口は1つだと思います。
1階が東西に通り抜け出来るようになる訳ですから、改札口は高架下中央付近で1ヶ所にすると思います。
やっぱりそうなんですか。他の情報を鵜呑みにしない方が良いですね。西口も出来るので改札口も出来ると思ったのでしょうか。詳しい返答ありがとうございました。
@@user-cm5lb4ff4k 様、
こんにちは。返信ありがとうございます。
改札口を複数造るということは、1ヶ所よりも維持管理、運用するコストもより多く掛かる、ということです。ただでさえ経営が厳しいJR四国が、せっかく新しいものを造る訳ですから、ありとあらゆる面で、極力従来よりもコストの掛からない構造にすると考えます。
@@user-wb3wg3we8w さん私の最新動画の1分3秒くらいの所を見て頂いたら改札口が二カ所あることが分かります！
@@user-wb3wg3we8w 平面図見る限りコンコース内とその南側にも改札口。計2ヶ所ですね。
9月29日は日曜日。
二ヶ月切りの、あたふた!
地上駅の、バカさ加減何やった!