Ho comprato Mercedes classe C amg, dopo 3 anni ho avuto l’occasione di provare una quadrifoglio, e niente , ho venduto la Mercedes e adesso sono un fiero possessore di alfa Giulia quadrifoglio 🍀❤️❤️❤️❤️ è una vettura che ha alzato di molto l’ asticella nella sua categoria
L’anno scorso parlavo con un tizio che lavora nel mondo dell’automotive….organizza sia eventi che formazione per chiunque lo paghi.Mi diceva che due o tre anni fa la Mercedes per agevolare il lancio di non so quale loro berlina nuova organizzò un meeting con venditori di tutta Italia, dove facevano dei giorni di test, spiegazione ecc…e naturalmente c’era anche il giorno del confronto con le auto rivali, cioè berline dello stesso livello..tra cui Giulia. L’idea era di far notare ai venditori Mercedes tutte le piccole (o grandi) migliorie che la loro berlina aveva sulle altre concorrenti. Caso vuole che gli organizzatori notarono che quando i venditori Mercedes scendevano dalla Giulia dopo averla provata avevano tutti lo stesso sorrisino ebete di felicità stampato in faccia. La settimana dopo tolsero la Giulia dai test comparativi.
questa macchina svernicia m3 e rs3 non solo in termini di prestazioni sul dritto, che insomma..si sfruttano veramente solo in pista..ma con albero in carbonio, telaio della madonna stile, ergonomia e precisione di guida..veramente una macchina della madonna
Si peccato che l'albero si polverizza in niente. Se vuoi il ricambio passa 1 mese solo per quello. La macchina ha più cavalli di una RS3 e costa di più. La Bmw M3 la comprerei solo giardinetta.
@@spiderniz8929anche una F1 si sbriciola in un paio di gran premi , circa 600Km, ma non la considererei una brutta macchina. Invece una merdcedes con inutili orpelli da discoteca si
Sono il possessore di una Giulia 160 CV posso testimoniare che ogni volta chei metto alla guida provo sempre una forte emozione che solo i veti Alfisti sanno provare... capolavoro assoluto d'ingegneria italiana ❤
@@nick-wb6xf ognuno acquista l'autovettura in base alle sue esigenze io ci vado al lavoro e ci faccio circa 100 km al giorno s'immagini se dovessi andarci con la quadrifoglio....
@@spiderniz8929 è da quando ci han messo le mani gli agnelli che non esiste più...han fatto macchine impopolari. Un tempo l Alfa aveva gamma di alta qualità e prezzo alto, ma aveva auto destinate al mercato. Aveva alfasud, 33, 145, 146, 147, giulietta, auto valide e accessibili. Ora hanno cloni di Mercedes e Bmw, o peggio rasaerba stile Audi...è finito tutto nel marchio storico, non esiste più.... è andato perso uno stile e anche una logica...purtroppo...e questo, anche questo, lo dobbiamo al Prodi, all epoca amministratore Iri che ha regalato il gioiello di Stato a dei beduini....povero ing Chiti, e chi ci ha messo il cuore😢
@@linoussaro2295lo so, le ho avute tutte...ma 33 e 145 avevano il boxer alfasud, no agnelli, le altre il twin spark, no agnelli...poi è arrivata giulietta, quella era in teoria nuova....certo che è stato un disastro consecutivo...e pensare che alfasud e stata progettata da uno prima ingaggiato, poi licenziato, poi ripreso...ma quello era sveglio...tanto
Auto semplicemente meravigliosa, una dinamica di guida impareggiabile, un telaio sopraffino e un Cambio ZF, di derivazione tedesca, con una taratura ineccepibile. Spero con tutto il cuore, fra qualche anno, di riuscire a portare a casa una Giulia, lo spero veramente.
Non è l’alternativa ma oggettivamente il punto di riferimento della categoria delle berline D. Le lotte tra tifosi non mi interessano, non lo sono mai stato ma chi ha qualcosa da ridìre su questa vettura è meglio che parli di salumi…e pure li ci vuole una certa cultura.
Apple car play sul macan 2024 è via cavo…però lì nessuno lo considera un difetto….perché? Ahhh la porsche l’ho venduta… ora ho una QV e vi posso garantire che le plastiche e l’ergonomia sono di livello superiore rispetto alla macan, senza parlare poi delle sensazioni… viva l’Alfa 🎉❤
Hermoso auto, no me canso de ver en TH-cam cada video que encuentro de la Giulia. Mi sueño es que algún día Alfa Romeo y Maserati sean parte del grupo Ferrari.
Siccome è basta sulla stessa piattaforma della Charger, questa avrà ancora un motore a 6 cilindri. Molto probabile anche la nuova Giulia, almeno fino agli aggiornamenti post-2027.
Ne ho una, è una cannonata. Io consiglio di provare la Veloce per almeno un anno prima di prendere una Quadrifoglio per capire di che cosa si ha fra le mani e di evitare di schiantarla contro a un muro come purtroppo fanno in tanti fra gli acquirenti di una quadrifoglio. A mio avviso se vuoi usare La Quadrifoglio in Race mode fatelo in pista possibilmente libera, altrimenti guidate la in N, non è una macchina da lasciarsi andare. La Veloce da 280 cv ha il controllo di trazione che ti salva dagli errori. Bisogna ricordare che il sistema di 4x4 è part time ed interviene solo alla partenza e a basse velocità su fuoristrada, mentre interviene ad alte velocità solo in sbandata altrimenti è 100% trazione posteriore, il che significa che non puoi cazzeggiarci come se stessi guidando una Subaru.
Se avrei la possibilitá di aquistarne una non andrei di certo a guardare L'infotainment oppure la freccia LED. Stiamo parlando di una Quadrifoglio... chi vuole una televisione sul cruscotto compra la Tesla.
Tutto quello che volete, ma un auto deve essere come dice chi la compra, non come dice chi la costruisce. E non includere il cambio manuale nel listino, non è molto serio da parte di chi ha creato l' auto sportiva nel mondo. Contenti loro..
Spero che stellantis non faccia la cagata di togliere i motori termici soprattutto il diesel per mettere in commercio quelle che sembrano il,,( rumore) di una lavatrice o lavastoviglie
Ecco io mi domando difronte a questi capolavori cosa può dare psa? L errore più grave dell avvocato è aver messo all epoca a capo dell ex fca una persona senza orgoglio come suo nipote
Io ho messo in vendita la mia Stelvio QV. Macchina stupenda, assistenza indegna anche per una vettura da 1 Euro. Non avete idea di guai. In 50k Km mi si è rotto:1 albero di trasmissione , 1 sonda temperatura acqua, 1 sensore parcheggio, una cuffia. La macchina è rimaste su 36 mesi circa 5 mesi in assistenza. Mai un pezzo in magazzino, mai un tagliando pulito, sempre guai. Morale ho comprato una BMW. Se volete vi racconto della Giulia di mio fratello. o delle tue Tonale che avevo comprato per i dipendenti. Ripeto, macchie stupende poco solide e con assistenza pessima. Ovviamente le pastiglie non durano e i dischi vanno cambiati ogni 20k KM perché si ovalizzano guardandoli.
Stessa cosa che è successa a un amico di famiglia stelvio quadrifoglio 35mila km motore fuso , non hanno saputo neanche dirgli il motivo , quando ha minacciato di fare causa al concessionario hanno fatto presto ad andargli incontro proponendo un’altro marchio
@@fabiocolombi2293 decisamente si, per quanto riguarda la visuale classica. Anche le altre sono belle (meno incasinate delle BMW ad esempio). L'unico peccato è lo stemma Quadrifoglio digitale (posizionato male e non visibile su ogni schermata) e l'assenza di una mappa a tutto schermo (come su Tonale).
Ancora???...la Piattaforma STLA Large di Stellantis è l'Ultima Evoluzione della Piattaforma Giorgio con un altro Nome per Ospitare anche i Motori Elettrici cosa che la Giorgio Originale Non poteva...con la Peugeot Non c'entra Nulla
@@brunomonteleone4143 ancora cosa? Se leggi bene ho scritto la nuova e, a meno che tu sia un dirigente Stellantis, non puoi sapere se nel 2026 uscirà la nuova giulia con motore e piattaforma Peugeot.
Se non vuoi capire è inutile....la Piattaforma STLA Large di Stellantis è già stata Utilizzata Esiste già ed è l'Evoluzione Ulteriore della Piattaforma Giorgio che Non è una Piattaforma Peugeot visto che Nasce dove è Nata la Piattaforma Giorgio cioè a Modena in 🇮🇹 e Non in🇫🇷 quindi Piattaforma Alfa Romeo/Maserati e Non Peugeot per cui eventuali Modelli Futuri sia Peugeot di Segmento Premium Tipo Giulia sia la stessa Futura Giulia adotteranno questa Piattaforma STLA Large visto che anche Peugeot così come Alfa Romeo fa parte dello stesso Gruppo Stellantis
@@nessuno5403 esatto sui fari posteriori non ci sono mai state luci alogene, a maggior ragione con il restyling! Possibile che facciano questi errori?!
Ma che ne sa questo delle luci?Ha fatto 3000 correzioni mentre guidava …Tra l’altro andava più di 100 sulla strada dove il limite sarà si e no 50. Non era chiusa al pubblico e vigilata dalle forze dell’ordine
Veramente quando uscì nel 2016 fu molto criticata perché le somiglianze con la BMW serie 3 erano impressionanti. Ricordo che la BMW voleva denunciare l alfa per plagio. Comunque questa versione con tre led doveva uscire già così nel lontano 2016 e il posteriore aveva urgentemente bisogno di un restyling perché molto simile alle Maserati e soprattutto all audi A5 del 2008
Concordo sul posteriore, vecchiotto. Andava snellito, almeno per quanto riguarda il disegno dei fari a mio avviso. Alfa ha fatto un auto spettacolare, ma non puoi mettere un cockpit digitale e quei fari in ritardo di 8 anni.
M3 o Giulia, sopratutto per la trazione, perché si super divertente la trazione 100% integrale, ma metti un po’ di bagnato o neve e diventa inutile, infatti secondo me se avesse xDrive cioè 4ruote motrici ma se vuoi 100% dietro, sarebbe la berlina definitiva
@@nessuno5403 ti dico si finché l’asfalto è asciutto un minimo di acqua e la trazione si va a far fottere, comunque si avevo valutato di prendere la Stelvio, ma oltre ai vari problemi che una Alfa ha dopo un po’ di km, sono un grande appassionato di berline, infatti sto valutando di prendere una M3 nuova
@@mircovigna1192 la balenottera che è la M3 è fatta meglio come componentistica ma come piacere di guida, paghi di più per niente. L'ho valutata anch'io su strada e pista, e non mi è andata ne la taglia più grande ne la guida e i controlli troppa elettronica. Ma soprattutto, quel suono digitalizzato in cabina e sterzo inerte, mi hanno fatto cambiare idea. Poi lo ZF è più godevole sull'Alfa. Se a te servono 4 ruote motrici, altro discorso ma basta con ste minchiate che le Alfa odierne non sono affidabili. Sono alla pari delle tedesche (infatti, mi sono sbarazzato di una M2 Competition in quanto l'iDrive si era fuso e la verniciatura era di bassa qualità in parti). Grande Made in Germany!
@@nessuno5403 l’unica sarà prenderle una settimana ciascuna e provarle la notte tirandole un po’ , ho anche una VZ5 con cui mi trovo da Dio e che consiglio a chiunque dato il prezzo quindi se voglio andare in montagna non avrò molti problemi con quella
@@nessuno5403 ti chiedo dato che vedo che sei uno che se ne intende, per il display invece, meglio generazione 2021-2023 che aveva ancora l’analogico, oppure 2024- che ha il display nuovo?
Peccato che la prima versione della quadrifoglio con 70k te la portavi a casa e ora già siamo arrivati a 100, cambiando sostanzialmente poco. I prezzi delle auto ormai non hanno più senso.
Secondo me dovevano farla integrare con la possibilità di essere trazione posteriore come bmw, ma purtroppo in casa fiat fanno passi avanti ma restano sempre un pelino indietro.
Auto stupenda. Ma trocvo assurdo che una prova del genere si possa fare in una strada non chiusa al traffico ... in molti punti oltre 100km orari... da strappare la patente
Interni migliori di una nuova M3 con la televisione appiccicata . Tecnologia elettronica inferiore, di cui qualche assenza imbarazzante come il non poter configurare la potenza abbinata ai controlli. L’estetica esterna inizia ad essere vecchiotta
No... Nn la fanno più manuale... 4 led che vergogna... Tutte automatiche che amarezza... Trazione posteriore e a chi importa sé dopo nn và (parlo delle versioni "normali)
Commenta solo su quello che guidi e ti puoi permettere 🙂 altrimenti capiresti come sbagli e come questa versione viene venerata in tutto il mondo. Ciao da oltre oceano!
@@jamesmcperson1636 Non si può non ammettere che è un prodotto uscito benissimo... Ricordiamo che è uscita nel 2016 e tutt'ora è ancora la più bella di pari segmento... Chi dice il contrario è falso!!!... Mi dica quale macchina le piace allora???
@@jamesmcperson1636 È uscita nel 2016 e non si vede per niente perché ha linee nettamente più belle e armoniose della concorrenza ed è per questo che non invecchia... Comunque non mi hai risposto che macchina preferisci di pari segmento 🤣
Ho comprato Mercedes classe C amg, dopo 3 anni ho avuto l’occasione di provare una quadrifoglio, e niente , ho venduto la Mercedes e adesso sono un fiero possessore di alfa Giulia quadrifoglio 🍀❤️❤️❤️❤️ è una vettura che ha alzato di molto l’ asticella nella sua categoria
Grandeeeee👏👏👏 avanti Alfa sempre
Sei bravissimo ad oltrepassare la striscia continua, sei da prendere ad esempio
@@rinovegini6977 ma con chi ce l'hai 😅
@@DanyPetra non ce l'ho con nessuno, intendevo schumacher che sta guidando l'auto
Ci puoi dire in tutta onestà difetti, costi tagliandi e se la utilizzi nel quotidiano. Problemi motore ?
L’anno scorso parlavo con un tizio che lavora nel mondo dell’automotive….organizza sia eventi che formazione per chiunque lo paghi.Mi diceva che due o tre anni fa la Mercedes per agevolare il lancio di non so quale loro berlina nuova organizzò un meeting con venditori di tutta Italia, dove facevano dei giorni di test, spiegazione ecc…e naturalmente c’era anche il giorno del confronto con le auto rivali, cioè berline dello stesso livello..tra cui Giulia. L’idea era di far notare ai venditori Mercedes tutte le piccole (o grandi) migliorie che la loro berlina aveva sulle altre concorrenti. Caso vuole che gli organizzatori notarono che quando i venditori Mercedes scendevano dalla Giulia dopo averla provata avevano tutti lo stesso sorrisino ebete di felicità stampato in faccia. La settimana dopo tolsero la Giulia dai test comparativi.
questa non la sapevo,le auto tedesche sono grandi macchine,ma noi italiani siamo su un gradino in più.❤
Ma chi lo vuole il tablet, ma chi lo vuole il touchscreen? Ma quali rivali sono più performanti della Giulia! Giulia è la migliore❤
Non solo da guidare. È l'auto più bella della sua categoria. Spero in un giorno di averla ❤
è dal 2015 che appena vedo l'anteprima di un video con la Giula metto il like a priori
Bella bella bella ma nessuno la compra.
questa macchina svernicia m3 e rs3 non solo in termini di prestazioni sul dritto, che insomma..si sfruttano veramente solo in pista..ma con albero in carbonio, telaio della madonna stile, ergonomia e precisione di guida..veramente una macchina della madonna
Si peccato che l'albero si polverizza in niente.
Se vuoi il ricambio passa 1 mese solo per quello.
La macchina ha più cavalli di una RS3 e costa di più.
La Bmw M3 la comprerei solo giardinetta.
@@spiderniz8929anche una F1 si sbriciola in un paio di gran premi , circa 600Km, ma non la considererei una brutta macchina. Invece una merdcedes con inutili orpelli da discoteca si
Rs3 ? Paragone perfetto direi 😂😂😂 stesso segmento giusto? Mamma mia oh🤦🏻♂️
@@nick-wb6xf RS4 mi son sbagliato
Sono il possessore di una Giulia 160 CV posso testimoniare che ogni volta chei metto alla guida provo sempre una forte emozione che solo i veti Alfisti sanno provare... capolavoro assoluto d'ingegneria italiana ❤
Condivido con lei al 100%
160 cv proprio emozionante deve essere 😂😂 , la Giulia è Stelvio sono 280cv turbo benzina e là quadrifoglio il resto è fuffa
@@nick-wb6xf ognuno acquista l'autovettura in base alle sue esigenze io ci vado al lavoro e ci faccio circa 100 km al giorno s'immagini se dovessi andarci con la quadrifoglio....
Giustamente…però vuol dire emozionarsi con tanto poco con un 160cv disel perdonami 😅
@@nick-wb6xf mi emoziono a metà
Visto l'avvento dei barconi radiocomandati a pile direi che rimarrà "l'ultimo dei samurai" e la più bella da guidare da qui all'infinito.
Un capolavoro dell'Alfa Rimeo
Un capolavoro❤ la Guido dal 2018 e adesso il Restyling Fantastica 🍀👌🏻💛
Stellantis si sta già adoperando per buttare la piattaforma Giorgio! Geni assoluti
Han sempre fatto così in alfa...vedi la gtv, la gt, la giulietta,....ecco....e senza vetture che sostituvano...in un momento c era solo la mito......
Esatto, ma nei fatti Alfa non esiste più, è una divisione Peugeot.
@@spiderniz8929 è da quando ci han messo le mani gli agnelli che non esiste più...han fatto macchine impopolari. Un tempo l Alfa aveva gamma di alta qualità e prezzo alto, ma aveva auto destinate al mercato. Aveva alfasud, 33, 145, 146, 147, giulietta, auto valide e accessibili. Ora hanno cloni di Mercedes e Bmw, o peggio rasaerba stile Audi...è finito tutto nel marchio storico, non esiste più.... è andato perso uno stile e anche una logica...purtroppo...e questo, anche questo, lo dobbiamo al Prodi, all epoca amministratore Iri che ha regalato il gioiello di Stato a dei beduini....povero ing Chiti, e chi ci ha messo il cuore😢
@@pinomarchesin882guarda che.... 33, 145, 146, 147, giulietta son nate nell'era "Agnelli/Fiat" ;-)
@@linoussaro2295lo so, le ho avute tutte...ma 33 e 145 avevano il boxer alfasud, no agnelli, le altre il twin spark, no agnelli...poi è arrivata giulietta, quella era in teoria nuova....certo che è stato un disastro consecutivo...e pensare che alfasud e stata progettata da uno prima ingaggiato, poi licenziato, poi ripreso...ma quello era sveglio...tanto
Auto semplicemente meravigliosa, una dinamica di guida impareggiabile, un telaio sopraffino e un Cambio ZF, di derivazione tedesca, con una taratura ineccepibile. Spero con tutto il cuore, fra qualche anno, di riuscire a portare a casa una Giulia, lo spero veramente.
Scusa, il cambio ZF è Tedesco al 100%. La Tararura la fa la casa, (Alfa, BMW). ma resta Tedesco.
Uno dei più bei video sulla QV: chiaro, pulito e completo. BRAVO
Non è l’alternativa ma oggettivamente il punto di riferimento della categoria delle berline D.
Le lotte tra tifosi non mi interessano, non lo sono mai stato ma chi ha qualcosa da ridìre su questa vettura è meglio che parli di salumi…e pure li ci vuole una certa cultura.
Hai detto, io vendo salumi .. però guido una Giulia 🔝
Apple car play sul macan 2024 è via cavo…però lì nessuno lo considera un difetto….perché? Ahhh la porsche l’ho venduta… ora ho una QV e vi posso garantire che le plastiche e l’ergonomia sono di livello superiore rispetto alla macan, senza parlare poi delle sensazioni… viva l’Alfa 🎉❤
This car is perfect you just don’t scratch the surface
Che spettacolo di macchina 🚗
Complimenti per il video, Giulia numero uno in assoluto ❤
Auto che rimpiangeremo tra qualche anno
Semplicemente unica e inimitabile ❤
Peccato che l'Alfa Romeo (Stellantis) non farà più vetturae come questa.
Un capolavoro!
Top nel suo segmento. ❤ 🍀
Hermoso auto, no me canso de ver en TH-cam cada video que encuentro de la Giulia.
Mi sueño es que algún día Alfa Romeo y Maserati sean parte del grupo Ferrari.
También el mío
I fanali posteriori non hanno le frecce alogene come dici sul video, ma sono a led! 👍🏼
Se penso che in Alfa hanno detto che la prossima sarà a pile..mi viene da vomitare.
Siccome è basta sulla stessa piattaforma della Charger, questa avrà ancora un motore a 6 cilindri. Molto probabile anche la nuova Giulia, almeno fino agli aggiornamenti post-2027.
io mi accontenterò a breve di una veloce da 280 cv nuova
Gran bella macchina anche quella
Ne ho una, è una cannonata.
Io consiglio di provare la Veloce per almeno un anno prima di prendere una Quadrifoglio per capire di che cosa si ha fra le mani e di evitare di schiantarla contro a un muro come purtroppo fanno in tanti fra gli acquirenti di una quadrifoglio. A mio avviso se vuoi usare La Quadrifoglio in Race mode fatelo in pista possibilmente libera, altrimenti guidate la in N, non è una macchina da lasciarsi andare.
La Veloce da 280 cv ha il controllo di trazione che ti salva dagli errori. Bisogna ricordare che il sistema di 4x4 è part time ed interviene solo alla partenza e a basse velocità su fuoristrada, mentre interviene ad alte velocità solo in sbandata altrimenti è 100% trazione posteriore, il che significa che non puoi cazzeggiarci come se stessi guidando una Subaru.
Auto meraviglia
Rimarrà nella storia
Fantastica
Se avrei la possibilitá di aquistarne una non andrei di certo a guardare L'infotainment oppure la freccia LED. Stiamo parlando di una Quadrifoglio... chi vuole una televisione sul cruscotto compra la Tesla.
Senza pari. Meravigliosa!
Ancora la migliore, bella e buona.
Insomma i difetti sono solo bigiotteria praticamente è perfetta per chi si intendi auto e per chi le guida seriamente senza stare a giocare.
Bellissima auto
Tutto quello che volete, ma un auto deve essere come dice chi la compra, non come dice chi la costruisce.
E non includere il cambio manuale nel listino, non è molto serio da parte di chi ha creato l' auto sportiva nel mondo.
Contenti loro..
Spero che stellantis non faccia la cagata di togliere i motori termici soprattutto il diesel per mettere in commercio quelle che sembrano il,,( rumore) di una lavatrice o lavastoviglie
Già lo sta facendo 🤮🪫, sta togliendo tutti i diesel, lascerà qualche ibrido e le full a pile🤦🏻♂️😒... spero proprio che falliscono!!! così imparano
Capolavoro 😍❤️💪👍🇮🇹
Un opera d’arte❤
Io ho una 280 con mappa scarico e aspirazione,ma un giorno andrò via da questo schifo di paese e comprerò una quadrifoglio
Stavo sognando poi ho sentito 95k
E cosa vuoi, che te la regalino? 😐
Io ho sentito 95mila €.
Il top ❤
Bellissima 💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙😍😍😍💙💙💙💙💙
Che bella e che sound!.🍀❤️🇮🇹
Che suono*
Ecco io mi domando difronte a questi capolavori cosa può dare psa? L errore più grave dell avvocato è aver messo all epoca a capo dell ex fca una persona senza orgoglio come suo nipote
Non soltanto da guidare. ❤
Le frecce posteriori sono a Led di serie. Piccolo appunto per il resto ottima prova!
ALFA ROMEO 👆🏻👏🏻👏🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻😎❤️🇮🇹🇧🇷
Se facevano la carrozzeria station non dovevo prendere la M3 Touring
Non sarebbe male
Spettacolo 👍👍👍👍
Blu Misano 💙
Io ho messo in vendita la mia Stelvio QV.
Macchina stupenda, assistenza indegna anche per una vettura da 1 Euro.
Non avete idea di guai.
In 50k Km mi si è rotto:1 albero di trasmissione , 1 sonda temperatura acqua, 1 sensore parcheggio, una cuffia.
La macchina è rimaste su 36 mesi circa 5 mesi in assistenza.
Mai un pezzo in magazzino, mai un tagliando pulito, sempre guai.
Morale ho comprato una BMW.
Se volete vi racconto della Giulia di mio fratello. o delle tue Tonale che avevo comprato per i dipendenti.
Ripeto, macchie stupende poco solide e con assistenza pessima.
Ovviamente le pastiglie non durano e i dischi vanno cambiati ogni 20k KM perché si ovalizzano guardandoli.
Stessa cosa che è successa a un amico di famiglia stelvio quadrifoglio 35mila km motore fuso , non hanno saputo neanche dirgli il motivo , quando ha minacciato di fare causa al concessionario hanno fatto presto ad andargli incontro proponendo un’altro marchio
Peccato non aver mantenuto il contachilometri analogico.
Perché? Scommetto che nemmeno l'hai visto dal vivo quello digitale. Ero scettico anch'io, ma quello digitale è ottimo.
@@nessuno5403Le lancette non si battono ma devo dire che è l'unica sul mercato dove almeno è stato integrato bene
@@fabiocolombi2293 decisamente si, per quanto riguarda la visuale classica. Anche le altre sono belle (meno incasinate delle BMW ad esempio). L'unico peccato è lo stemma Quadrifoglio digitale (posizionato male e non visibile su ogni schermata) e l'assenza di una mappa a tutto schermo (come su Tonale).
Bellissima ma, sono più belli i fanali anteriori vecchi.
No dai con questi si sono migliorati dai non è male
Perché di sicuro non li hai ancora visti dal vivo, ne usati. I proiettori allo Xenon sono ormai dell'antiguerra.
@@nessuno5403 intendo esteticamente.
@@YT_entertainmen7 anch'io. Prima vedila dal vivo prima di giudicare.
@@nessuno5403 l'ho vista 300 volte e confermo: sono più belli i fanali vecchi
La freccia è a led come tutto il faro posteriore
L'ultimo capolavoro Alfa, chissà se la nuova avrà motore e piattaforma Peugeot...
Ancora???...la Piattaforma STLA Large di Stellantis è l'Ultima Evoluzione della Piattaforma Giorgio con un altro Nome per Ospitare anche i Motori Elettrici cosa che la Giorgio Originale Non poteva...con la Peugeot Non c'entra Nulla
@@brunomonteleone4143 ancora cosa? Se leggi bene ho scritto la nuova e, a meno che tu sia un dirigente Stellantis, non puoi sapere se nel 2026 uscirà la nuova giulia con motore e piattaforma Peugeot.
Se non vuoi capire è inutile....la Piattaforma STLA Large di Stellantis è già stata Utilizzata Esiste già ed è l'Evoluzione Ulteriore della Piattaforma Giorgio che Non è una Piattaforma Peugeot visto che Nasce dove è Nata la Piattaforma Giorgio cioè a Modena in 🇮🇹 e Non in🇫🇷 quindi Piattaforma Alfa Romeo/Maserati e Non Peugeot per cui eventuali Modelli Futuri sia Peugeot di Segmento Premium Tipo Giulia sia la stessa Futura Giulia adotteranno questa Piattaforma STLA Large visto che anche Peugeot così come Alfa Romeo fa parte dello stesso Gruppo Stellantis
@@brunomonteleone4143 ah ok, quindi sai già tutto, magari hai anche visto i progetti futuri del piano industriale. Complimenti
Le frecce posteriori invece sono a Led, le ha la mia my21!!
Esatto, proiettori anteriori e posteriori tutti a LED ora. Si è sbagliato.
@@nessuno5403 esatto sui fari posteriori non ci sono mai state luci alogene, a maggior ragione con il restyling! Possibile che facciano questi errori?!
Ma che ne sa questo delle luci?Ha fatto 3000 correzioni mentre guidava …Tra l’altro andava più di 100 sulla strada dove il limite sarà si e no 50.
Non era chiusa al pubblico e vigilata dalle forze dell’ordine
@@rz3875 infatti, bastava guardare dentro la freccia, si vedono i led!
Per il resto sono pienamente d'accordo 👍🏻
Ich fahre seit 5o Jahren Alfa Romeos, habe andere getestet, nix hat mich bis heute zum weckseln gebracht ❤
E lei la più bella da guidare e lo sarà per sempre
haahahahahahahahahhahahaahhahahahahahaah ,detto da un alfista che non ha mai avuto e guidato un'alfa e compra auto francesi, continua a crederci
Quest'auto rappresenterà la storia !!! La rimpoangeremo a breve...
Un sogno ❤
Al volante redazione : è da anni che compro le vostre riviste, da quando ero adolescente, perché avete tolto i pick up? 😢
Auto spettacolare
Veramente quando uscì nel 2016 fu molto criticata perché le somiglianze con la BMW serie 3 erano impressionanti. Ricordo che la BMW voleva denunciare l alfa per plagio. Comunque questa versione con tre led doveva uscire già così nel lontano 2016 e il posteriore aveva urgentemente bisogno di un restyling perché molto simile alle Maserati e soprattutto all audi A5 del 2008
Concordo sul posteriore, vecchiotto. Andava snellito, almeno per quanto riguarda il disegno dei fari a mio avviso. Alfa ha fatto un auto spettacolare, ma non puoi mettere un cockpit digitale e quei fari in ritardo di 8 anni.
bellissima
Meravigliosa
Bellissima
La freccia alogena??? Ma no già nella versione precedente era a led. Sarà un errore
Tutto led
Bel video...ma frecce posteriori,non sono alogene,sono led.Anzi,tutta la fanaleria anteriore e posteriore è led
mamma mia, e allora?
M3 o Giulia, sopratutto per la trazione, perché si super divertente la trazione 100% integrale, ma metti un po’ di bagnato o neve e diventa inutile, infatti secondo me se avesse xDrive cioè 4ruote motrici ma se vuoi 100% dietro, sarebbe la berlina definitiva
Allora prendi lo Stelvio e pace. La trazione integrale non è da sportiva, eccetto nei rally.
@@nessuno5403 ti dico si finché l’asfalto è asciutto un minimo di acqua e la trazione si va a far fottere, comunque si avevo valutato di prendere la Stelvio, ma oltre ai vari problemi che una Alfa ha dopo un po’ di km, sono un grande appassionato di berline, infatti sto valutando di prendere una M3 nuova
@@mircovigna1192 la balenottera che è la M3 è fatta meglio come componentistica ma come piacere di guida, paghi di più per niente. L'ho valutata anch'io su strada e pista, e non mi è andata ne la taglia più grande ne la guida e i controlli troppa elettronica. Ma soprattutto, quel suono digitalizzato in cabina e sterzo inerte, mi hanno fatto cambiare idea. Poi lo ZF è più godevole sull'Alfa. Se a te servono 4 ruote motrici, altro discorso ma basta con ste minchiate che le Alfa odierne non sono affidabili. Sono alla pari delle tedesche (infatti, mi sono sbarazzato di una M2 Competition in quanto l'iDrive si era fuso e la verniciatura era di bassa qualità in parti). Grande Made in Germany!
@@nessuno5403 l’unica sarà prenderle una settimana ciascuna e provarle la notte tirandole un po’ , ho anche una VZ5 con cui mi trovo da Dio e che consiglio a chiunque dato il prezzo quindi se voglio andare in montagna non avrò molti problemi con quella
@@nessuno5403 ti chiedo dato che vedo che sei uno che se ne intende, per il display invece, meglio generazione 2021-2023 che aveva ancora l’analogico, oppure 2024- che ha il display nuovo?
Peccato che la prima versione della quadrifoglio con 70k te la portavi a casa e ora già siamo arrivati a 100, cambiando sostanzialmente poco. I prezzi delle auto ormai non hanno più senso.
Perche' lei ha guidato la Giulia?
Sempre contromano
ma puoi andare a 130 su quelle strade di montagna? se eri in spagna ti avevano gia arrestato solo con un video
Secondo me dovevano farla integrare con la possibilità di essere trazione posteriore come bmw, ma purtroppo in casa fiat fanno passi avanti ma restano sempre un pelino indietro.
peccato che bmw pesa come un transatlantico però
Guidare in questo modo su una strada non chiusa al traffico è un crimine..
Peccato per gli Alfisti che poi c'e`la M3 e si deve spostare .............
Ma chi lo dice che è ancora lei la più bella da guidare??voi giornalisti che le provate per fare i video???
Tra le curve nessuna come la Giulia.
Ma il tachimetro e contagiri digitali fanno ca*are solo me?
Per il resto l'ultima vera auto...
Leva il punto interrogativo, è lei e basta👍
Secondo me era più bella con i vecchi fari
La freccia alogena? Ma cosa dici ? è a led da quando usci' nel 2016🤦
Bellissima beato chi la può guidare tutti i gg
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Ricordarsi che sulle strade c è una linea di mezzeria…
Forse la strada è chiusa al traffico?
❤️❤️❤️🍀🍀🍀
🍀❤
Auto stupenda. Ma trocvo assurdo che una prova del genere si possa fare in una strada non chiusa al traffico ... in molti punti oltre 100km orari... da strappare la patente
Love this but not that fucking super bollo.
C'è chi compra i merdotombini elettrici.
Colma di sormano
Interni migliori di una nuova M3 con la televisione appiccicata .
Tecnologia elettronica inferiore, di cui qualche assenza imbarazzante come il non poter configurare la potenza abbinata ai controlli.
L’estetica esterna inizia ad essere vecchiotta
No... Nn la fanno più manuale... 4 led che vergogna... Tutte automatiche che amarezza...
Trazione posteriore e a chi importa sé dopo nn và (parlo delle versioni "normali)
Commenta solo su quello che guidi e ti puoi permettere 🙂 altrimenti capiresti come sbagli e come questa versione viene venerata in tutto il mondo. Ciao da oltre oceano!
@@nessuno5403 quando uno si espone deve accettare il bene e il male altrimenti si sta a casa!! Te lo permetti!?
@@davidecamuffo3757 non ho capito cosa intendi dire, per la seconda volta, scusa.
@@nessuno5403 ottimo, nn mi interessa discutere del "nulla"... Saluti
@@davidecamuffo3757 😂🤦🏻♂️ vabbé
Ne guido una manuale dal 2016...e niente e' unica. Anche se a livello di piacere di guida e' meglio automatica
Il piacere di guida è sempre manuale soprattutto su queste auto
Tutto bello eh, ma ATTUALMENTE il riferimento della categoria è la M3 competition. Il resto sono balle da fanboys.
Non sarà mai bella come la Giulia e non sarà mai piacevole nella guida come lei mi dispiace
Auto di nicchia per appassionati del marchio: a me non piace
😂😂😂 è nettamente la più bella non scherziamo
@@fabiocolombi2293 de gustibus....sara bella per lei,.. a me non piace
@@jamesmcperson1636 Non si può non ammettere che è un prodotto uscito benissimo... Ricordiamo che è uscita nel 2016 e tutt'ora è ancora la più bella di pari segmento... Chi dice il contrario è falso!!!... Mi dica quale macchina le piace allora???
@@fabiocolombi2293 ma sarà bella per lei,.. a me non piace:
si è uscita ne 2016 e si vede, la linea ormai è un po datata nonostante il restyling,
@@jamesmcperson1636 È uscita nel 2016 e non si vede per niente perché ha linee nettamente più belle e armoniose della concorrenza ed è per questo che non invecchia... Comunque non mi hai risposto che macchina preferisci di pari segmento 🤣