Vista dal vivo oggi, davvero molto molto bella! Una macchina molto riuscita sia dentro che fuori, direi accattivante! Unici difetti: lo spazio in abitacolo e ancora di più nel baule non sono granché e la visibilità anteriore è piuttosto ridotta dal parabrezza corto e inclinato e dallo specchietto retrovisore interno.
Molto bella, penso che venderà parecchio. Se avessero messo batterie LFP sarebbero riusciti ad abbassare il prezzo, cosa che al giorno d'oggi è l'obiettivo più importante
Molto molto bella, resto sempre molto perplesso dall'effettiva ecologicità di questa alimentazione e i prezzi che sono assolutamente fuori da ogni logica della classe B alla quale dovrebbe appartenere questa macchina.
Bellissima macchina. Aspetto la versione da 40 kwh, idonea per le mie esigenze. Irrinunciabile la funzione one pedali con paddle al volante disponibile dal 2025.
Non mi convince la motorizzazione ,non c' e' niente da fare, ditemi,perche' dovrei passare dalla695 Abarth termica a questa?mi tengo l' Abarth tutta la vita.
Ma anche prima ,li' capiranno la fregatura dell' elettrico sti polli,auto usa e getta,senza mercato,vogliono farci arrivare come gli smartphone dopo tre quattro anni li devi cambiare ,ma il costo ovviamente non e' lo stesso.
@@lucapellizzaro4727 vabbè saranno 9 il risultato non cambia se le batterie non sono guaste per difetto di fabbrica non credo che le sostituiscono in garanzia negli 8 anni. Comunque auguri io mi godo la mia mini cooper 1300cc a benzina sport pack del '98 che dopo 25 anni vale 25.000 euro.
Con l' Abarth termica la si svernicia in tutti i sensi.na lumaca questa elettrica,e tra l' altro la piu' potente?mamma mia l'autonomia poi, io vado sempre in montagna vorrei vedere come si abbassa l' utilizzo al km.
Ma io dico... son 40anni che tutti sanno della crisi climatica , ma nessuno in questa industria ha (in 40anni) sviluppato un cavolo di biocarburante a emissioni 0 (o quasi) per rimuovere benzina e diesel?! Dobbiamo proprio creare un altro disastro idrogeologico con l'estrazione di tutte ste materie prime buttate così su ste batterie?... posso ancora capire i sistemi ibridi... ma sta roba...dai... la macchina è pure carina però no dai...
Giusto, perché non spendere milionate di euro per sviluppare un carburante che deve sia andar bene nei motori normali, inquinare meno e costare meno di diesel e benzina per essere venduto a tutti.
I biocarburanti sono gia in uso dalla F1 e quindi validi come combustibili, ma ora gli interessi sono per questo scempio di green e questi cassoni di auto gli marciranno nelle concessionarie e nei piazzali delle fabbriche. Devono farsene una ragione.
Vista dal vivo oggi, davvero molto molto bella! Una macchina molto riuscita sia dentro che fuori, direi accattivante! Unici difetti: lo spazio in abitacolo e ancora di più nel baule non sono granché e la visibilità anteriore è piuttosto ridotta dal parabrezza corto e inclinato e dallo specchietto retrovisore interno.
è uno spettacolo, non c'è altro da aggiungere.
Molto bella, penso che venderà parecchio.
Se avessero messo batterie LFP sarebbero riusciti ad abbassare il prezzo, cosa che al giorno d'oggi è l'obiettivo più importante
È molto accattivante , soprattutto nei prezzi ... regalata ... piacerà a tutti ... costa così poco ... Meravigliosa !!! 😮😮
Se la facessero ibrida o diesel farebbero una vendita pazzesca! Bellissima
Bellissima
Molto bella anche se un po' troppo costosa
L'unica pecca è il selettore di marca che boh... erano ubriachi
Però è molto bella di linea
Molto molto bella, resto sempre molto perplesso dall'effettiva ecologicità di questa alimentazione e i prezzi che sono assolutamente fuori da ogni logica della classe B alla quale dovrebbe appartenere questa macchina.
Bellissima macchina. Aspetto la versione da 40 kwh, idonea per le mie esigenze. Irrinunciabile la funzione one pedali con paddle al volante disponibile dal 2025.
Molto interessante come auto meno come prezzo. Però potevano fare anche la versione full Hybrid.
32 k per un tombino???
Carina, al suo prezzo sui 10 k ha senso
Non mi convince la motorizzazione ,non c' e' niente da fare, ditemi,perche' dovrei passare dalla695 Abarth termica a questa?mi tengo l' Abarth tutta la vita.
Perché dovrebbe guardare l’Alpine… a patto che sia interessato all’elettrico, altrimenti non vedo il nesso nel confronto!
SE LA FANNO TERMICA NE VENDONO UN BROZZO
Termica e potente !!
Molto bella, poi ci risentiamo tra 7/8 anni quando la batteria sarà da sostituire.
Ma anche prima ,li' capiranno la fregatura dell' elettrico sti polli,auto usa e getta,senza mercato,vogliono farci arrivare come gli smartphone dopo tre quattro anni li devi cambiare ,ma il costo ovviamente non e' lo stesso.
a 8 anni la batteria sta ancora in garanzia
@@lucapellizzaro4727 vabbè saranno 9 il risultato non cambia se le batterie non sono guaste per difetto di fabbrica non credo che le sostituiscono in garanzia negli 8 anni. Comunque auguri io mi godo la mia mini cooper 1300cc a benzina sport pack del '98 che dopo 25 anni vale 25.000 euro.
Se la fanno a Gpl la pendo per mia moglie ...
Ecco una macchina per la tua misura 😂
Elettrica manco se me la regalano ricariche da ansia e molto altro e prezzi da fuori di testa impazziti
Turbo diesel comprerei
Comprala
Un giocattolino da 35k mi sembra una follia auto per ricchi o benestanti come seconda auto poi fra 9/10 anni la devi buttare per la batteria andata😂
Questa termica ,si! Ma elettrica manco per il Azzo
interessante e pratica ma cara
Tenetevela L auto a pile
l'auto giusta per il tridosato mascherato 😝
Se premi sul tasto selettivo del volante selezioni l'aiuto di Google non era l'intelligenza artificiale di renault 🤦
Con l' Abarth termica la si svernicia in tutti i sensi.na lumaca questa elettrica,e tra l' altro la piu' potente?mamma mia l'autonomia poi, io vado sempre in montagna vorrei vedere come si abbassa l' utilizzo al km.
Tranquillo, è già pronta l' Alpine! Con oltre 200cv svernicia la Abarth!....😅
Peccato sia elettrica. Non venderà e sarà solo colpa vostra!
Prova a comprarla se hai coraggio.
Troppo costosa come al solito
Ma io dico... son 40anni che tutti sanno della crisi climatica , ma nessuno in questa industria ha (in 40anni) sviluppato un cavolo di biocarburante a emissioni 0 (o quasi) per rimuovere benzina e diesel?! Dobbiamo proprio creare un altro disastro idrogeologico con l'estrazione di tutte ste materie prime buttate così su ste batterie?... posso ancora capire i sistemi ibridi... ma sta roba...dai... la macchina è pure carina però no dai...
L'ibrido è peggio del puro elettrico, doppi componenti sia elettrici che termici e doppia probabilità che si rompa qualcosa
Giusto, perché non spendere milionate di euro per sviluppare un carburante che deve sia andar bene nei motori normali, inquinare meno e costare meno di diesel e benzina per essere venduto a tutti.
I biocarburanti sono gia in uso dalla F1 e quindi validi come combustibili, ma ora gli interessi sono per questo scempio di green e questi cassoni di auto gli marciranno nelle concessionarie e nei piazzali delle fabbriche. Devono farsene una ragione.