Grandísimo vídeo! Agradecer a Seat que de vez en cuando saque a rodar los coches del museo, y que aquí queden inmortalizados para disfrute de todos los apasionados del motor. Gracias 👌😉😉
Historia, arte y motor. Conjugación que hacen de trabajos así una obra imposible de pasar por alto. Historia que engrandece a quiénes buscamos aprender todo aquello que quedó a nuestras espaldas. Arte en la imagen de un modelo que no dejó indiferente a nadie. Y motor de un tricampeón por el que nunca han pasado los años. Este coche demostró que no solo la potencia es la madre de la victoria. Que divertido ha sido poder disfrutar de un vídeo así. Se echaban mucho de menos. Trabajo fantástico, Crator y coches.net. Millones de gracias por seguir enseñando. Saludos a todos.
Gerard no se como expresarte lo mucho que disfruto viéndote conducir. La felicidad y emoción que transmites es tan genuina, la forma en la que lo narras... Me pone los pelos de punta verte disfrutar al volante de todos estas joyas de la automoción con las que estás teniendo la oportunidad de pasar un rato. Un abrazo eres enorme tio!
Me enamoro cuando presentan la vieja escuela de SEAT, desde México tengo mis 2 6L y si siguen siendo mis juguetes favoritos. Aveces parecen que le hacen todo el comercial a SEAT y parecen la sección de comunicación de la misma. Pero estos vídeos enamoran si o si. Ni siquiera podías pensar y hablar cuando estabas en el Evo2 verdad mi GERAD! jajaa, es hermoso! Como me gustaría que SEAT sacara un kit de caja secuencial para los 6L. O si existe ni enterada me e dado. MAGNIFICO vídeo como cuando muestran las etapa de media vida de seat.
Para los aficionados a los rallys les recomiendo el libro 10.000 vueltas, escrito por David Duran. Trata sobre la historia de los Kit Cars en el Nacional y en el Mundial. el video de 10 aun que esas cajas de cambios te dieron batalla.
Machoooo, Gerard. Tienes un trabajo... ¡Qué envidia sana! Después de verte flipar con el Clase G AMG de última generación, creía que nunca volvería a verte con esa cara de felicidad superlativa a tan alto nivel. Pero creo que con los Ibiza Kit Car te lo has pasado todavía mejor. El otro día tuve la maravillosa fortuna de dar tres vueltas al Jarama con un León Supercopa mk2, ¡menuda maravilla! Un abrazo, Gerard. Si algún día pudiera ir un ratito con vosotros... Menudo sueño. Un saludo para todos.-
Necesitamos un onboard! (aunque sea un enlace a otro video). Que gusto verlo disfrutar, se me dibujaba una sonrisa viendolo con esa ilusión al conducirlo
Tengo un gran recuerdo de este coche, en el año '97 rallye Argentina, colaboramos con el equipo de Seat Sport facilitando las comunicaciones, tuvieron un buen puesto con el finlandés Robanperá al volante. Gracias por traernos este vídeo y un recuerdo para Antonio R. de Seat Sport.
Hola Farré. Vaya regalo de Reyes has tenido por adelantado, ¡impresionante! Y durante la prueba se te ve medio sonriendo, nos podemos imaginar todos y todas lo que estás disfrutando.
Sigo circulando con un Ibiza del 1998 el GT TDI 23 años lleva conmigo,,recién pasada la ITV , 195 mil kilómetros, consumos de 5 litros a los 100 km igual como el primer día,nada de averías solo la EGR cambiada, suspensión Koni medio duros a los 2 años de tenerlo de serie era un poco barca de oscilación,discos de frenos delanteros cambiados ventilados rallados y perforados ganando una mejor mordida, y mira se queda conmigo hasta el fin del mundo
Por suerte los pude ver en el RACC de este año y recordar esos tiempos .... Q gozada de coches. Atmosféricos con más 300cv!! que podían subir de vueltas por encima de las 10.000 vueltas!! INCREÍBLE....
Tu felicidad, es la nuestra, tus videos como este es uno de los cien motivos que valen la pena como cantaba Sabina, te podemos asegurar que nos transmites toda esa fantasía de sensaciones... que envidia sana. 😍🤙💪
Estos videos premiando la historia del automovilismo son demenciales y deberia haber una biblioteca aun mayor! Que gran trabajo Farré, eso sí, German Job, Italian Job, Porsche, Ferrari, Pagani, probando RS, AMG... Y ahora los KitCar de la época que no veas que viciadas al VRally de PS1 con este coche. Gerard, no se puede ser más afortunado :D
Esta version del Ibiza es iconica. Su diseño uno de los mejores de su epoca. Seat produciendo los fines de semana para poder satisfacer la demanda. Que tiempos.
Me encantaba ese coche, el Ibiza Kit car. Hasta me compré un Córdoba 1900 TDI de 90 cv, en el año 98. Era casi como un Ibiza, con un poco más de maletero. Había un Córdoba WRC, pilotado por un finlandes, Rovanpera se llamaba.
Realmente si que Seat evolucionó el Ibiza. Cuando pasaron al WRC su intención era inscribir el Ibiza, que para llegar a las cotas mínimas para homologarlo quisieron alargar los parachoques delantero y trasero, pero FIA no se lo permitió. Curioso porque al año siguiente la FIA se lo permitió al 206. Por eso tuvieron qué utilizar la plataforma del Seat Córdoba..
Recuerdo ver un par pasar por la cataforesis (el baño anticorrosión) cuando estaba trabajando en martorell . Curiosidad, la jaula ya estaba montada en la carrocería
Molaria que sacaran una serie limitada de esta generación del Ibiza( estilo Lamborghini Countach)quiza sea la carrocería mas Bonita del Ibiza, de todos los tiempos.
Grande Farrè, como de costumbre, ( bestial!!! , que guapo!!!!) Debería estar divirtiéndose bastante, después de probar las maquinas que ha probado, no recuerdo haberle escuchado ese comentario nunca y creo haber visto todos sus vídeos. Enhorabuena por el canal.
Esas imagenes del Cordoba me han recordado lo que pudo ser y no fue... Si Carlos Sainz llegase a acabar en Seat... lo que hubiese pasado.................
?Llevar arneses sin HANS no es muy peligroso? En caso de golpe, al no poder moverse los hombros ni un milimetro, la cabeza (más el casco) vuela hacia delante sola (el famoso "golpe de conejo"). O esto tenía entendido.
@@mackglobit9049 pues a ver en un circuito muy rápido quizás gane un civic type R, básicamente porque el Ibiza no pasará de 180-190kmh, no es un coche diseñado para circuitos. Pero en un circuito ratonero o tramo de montaña, ningún gti actual tiene nada que hacer, básicamente porq son ballenas al lado del Ibiza kit car.
@@mackglobit9049 A ver hombre, eso siempre se dice, pero del dicho al hecho... No puedes comparar un coche normal, hecho para ser confortable al fin y al cabo por mucha potencia que tenga, con uno hecho para competir.
Lastima no invistaste a oriol Gomes que conoce este auto de memoria... y ojala que la proxima no te deje manejar , ya que no cambias como tiene que ser... mejor darle a un piloto del mundial... es solo mi opinion Pero exelente , ya que ni teo marti creo que aria eso... 👌👍🏁🏁🏁🏁
Grandísimo vídeo! Agradecer a Seat que de vez en cuando saque a rodar los coches del museo, y que aquí queden inmortalizados para disfrute de todos los apasionados del motor. Gracias 👌😉😉
Historia, arte y motor. Conjugación que hacen de trabajos así una obra imposible de pasar por alto. Historia que engrandece a quiénes buscamos aprender todo aquello que quedó a nuestras espaldas. Arte en la imagen de un modelo que no dejó indiferente a nadie. Y motor de un tricampeón por el que nunca han pasado los años. Este coche demostró que no solo la potencia es la madre de la victoria. Que divertido ha sido poder disfrutar de un vídeo así. Se echaban mucho de menos. Trabajo fantástico, Crator y coches.net. Millones de gracias por seguir enseñando. Saludos a todos.
Soy un orgulloso propietario de un Seat Ibiza Cupra 2 de 1998, y después de ver este video más aún.
Un gran trabajo.
Tenho um 99 sxe 1.8 AP carro too
Gerard no se como expresarte lo mucho que disfruto viéndote conducir. La felicidad y emoción que transmites es tan genuina, la forma en la que lo narras... Me pone los pelos de punta verte disfrutar al volante de todos estas joyas de la automoción con las que estás teniendo la oportunidad de pasar un rato. Un abrazo eres enorme tio!
Me enamoro cuando presentan la vieja escuela de SEAT, desde México tengo mis 2 6L y si siguen siendo mis juguetes favoritos. Aveces parecen que le hacen todo el comercial a SEAT y parecen la sección de comunicación de la misma.
Pero estos vídeos enamoran si o si.
Ni siquiera podías pensar y hablar cuando estabas en el Evo2 verdad mi GERAD! jajaa, es hermoso!
Como me gustaría que SEAT sacara un kit de caja secuencial para los 6L. O si existe ni enterada me e dado.
MAGNIFICO vídeo como cuando muestran las etapa de media vida de seat.
Para los aficionados a los rallys les recomiendo el libro 10.000 vueltas, escrito por David Duran. Trata sobre la historia de los Kit Cars en el Nacional y en el Mundial.
el video de 10 aun que esas cajas de cambios te dieron batalla.
Machoooo, Gerard. Tienes un trabajo... ¡Qué envidia sana! Después de verte flipar con el Clase G AMG de última generación, creía que nunca volvería a verte con esa cara de felicidad superlativa a tan alto nivel. Pero creo que con los Ibiza Kit Car te lo has pasado todavía mejor. El otro día tuve la maravillosa fortuna de dar tres vueltas al Jarama con un León Supercopa mk2, ¡menuda maravilla! Un abrazo, Gerard. Si algún día pudiera ir un ratito con vosotros... Menudo sueño. Un saludo para todos.-
Necesitamos un onboard! (aunque sea un enlace a otro video). Que gusto verlo disfrutar, se me dibujaba una sonrisa viendolo con esa ilusión al conducirlo
Tengo un gran recuerdo de este coche, en el año '97 rallye Argentina, colaboramos con el equipo de Seat Sport facilitando las comunicaciones, tuvieron un buen puesto con el finlandés Robanperá al volante.
Gracias por traernos este vídeo y un recuerdo para Antonio R. de Seat Sport.
Gran video habria que sacar mas joyas del museo de seat que seguro que al fondo algo interesante habra yo te dejo una idea 124 grupo 5 😉
Guapísimos los ibiza❤️..te ha dao guerrilla el cambio eh Gerard?
Me gustó el video pero creo que faltó la cámara que enfoca delante y ver cómo entrabas en las curvas. Saludos.
Hola Farré. Vaya regalo de Reyes has tenido por adelantado, ¡impresionante!
Y durante la prueba se te ve medio sonriendo, nos podemos imaginar todos y todas lo que estás disfrutando.
Estimado Gerard un placer como relata la vivencia cuando conduces esos autos, saludos desde Argentina
Una pasada el sonido de la caja ,es lo que te dice que realmente estas en un coche de carreras
Que guapos!! Recuerdo que los tenia un amigo mío de scalextric y daban mucho juego.
Más videos de estos y menos de comparativas de SUVebordillos!! XD
Me acabas de dejar sin palabras!!!!! Dos Ibiza kitcar!!!!🤣🤣
Uff que recuerdos!!! Tremendo el ibiza kit-car junto con el Córdoba wrc!!!
Madre mía que dos máquinas de Seat. Gracias por este video, es una pasada
el seat ibiza es un coche iconico, me alegro mucho de tener uno
Gran reportaje gerard!!!después de ver esto,no se te ocurra subir ningún microondas con ruedas o suvs horribles
Eres único Gerard,da igual que te subas a un Porsche 911 que a un Ibiza clásico de rallies.
El Kit Car!!! Por fiiiiiin algo de rally ya 😎👌😃😭😭😭😭
DEP sincronizados del cambio
Gràcies Gerard!
que grandes recuerdos¡¡¡¡
Uf como quiero a mi cupra del 96 en blanco, una maravilla de coche y la verdad que divertido donde los haya. Este video pura nostalgia.
Joder siento envidia sana gran video
Sigo circulando con un Ibiza del 1998 el GT TDI 23 años lleva conmigo,,recién pasada la ITV , 195 mil kilómetros, consumos de 5 litros a los 100 km igual como el primer día,nada de averías solo la EGR cambiada, suspensión Koni medio duros a los 2 años de tenerlo de serie era un poco barca de oscilación,discos de frenos delanteros cambiados ventilados rallados y perforados ganando una mejor mordida, y mira se queda conmigo hasta el fin del mundo
Exelente video grandes recuerdos haberlos visto en Córdoba
Buen video.. Con quien hay que hablar para tener una experiencia de este tipo?? Saludos!!
Se agradece este tipo de vídeos y coches antologicos! Un saludo desde Cádiz
Ese ibiza que aparece en el video, se parece al mio jejejeje!! Buen video!!
Por suerte los pude ver en el RACC de este año y recordar esos tiempos .... Q gozada de coches. Atmosféricos con más 300cv!! que podían subir de vueltas por encima de las 10.000 vueltas!! INCREÍBLE....
Por qué tan pocas visitas? El video es buenísimo, con ese Ibiza Kit Kat wooo
KitCar43 sigue existiendo y haciendo maquetas :D
El cambio en el eje trasero......jajajaja no te ha dejado ni que nos lo expliques. Gran video.
Tu felicidad, es la nuestra, tus videos como este es uno de los cien motivos que valen la pena como cantaba Sabina, te podemos asegurar que nos transmites toda esa fantasía de sensaciones... que envidia sana. 😍🤙💪
Estos videos premiando la historia del automovilismo son demenciales y deberia haber una biblioteca aun mayor! Que gran trabajo Farré, eso sí, German Job, Italian Job, Porsche, Ferrari, Pagani, probando RS, AMG... Y ahora los KitCar de la época que no veas que viciadas al VRally de PS1 con este coche. Gerard, no se puede ser más afortunado :D
Los hay con suerte, felicidades!! muy buen video, queremos más 🙏
Menudo día pasaste, que manera de disfrutar. Congrats!! 🙌🙌
Que pasada y que recuerdos
Impresionante el ibi que palizas me di con el en el dirt rally jjjjj enhorabuena por el video
Ajjajaja es brutal ver la concentración en conducir es que entre pelearte con el cambio y no poder hablar ya se expresa todo❤️👌
Qué envidia, Gerad! Me ha gustado la pelea que tenías con la palanca xD
Gracias por este video!!
Vaya reportaje. Mi enhorabuena una vez más. 😍😍
Una pasada de vídeo, se ve que ha sufrido Gerard con este trabajo🤣🤣🤣🤣
Bonito vídeo de los logros de Seat.
Las reducciones hay que hacerlas después de un buen bocata de jamón. Se nota duro con solo verte. Gran video 👌
Esta version del Ibiza es iconica. Su diseño uno de los mejores de su epoca. Seat produciendo los fines de semana para poder satisfacer la demanda. Que tiempos.
ALUCINANTE poder ver y disfrutar de estos cochazos!!!! QUE ENVIDIAAAAAAAA 🤪🤪 Muy buen vídeo chicos!! GASSS A FONDOO!
Queremos una prueba del Hyundai Coupe kitkar de esa época !! :P
Que felicidad
Que grande Farré!
Qué maravilla...
Esas suspensiones tienen el sello del mago de las suspensiones, el Manresano Roger Estrada, un genio.
Llevo años esperando este vídeo vuestro!! 😍
Vídeos así te alegran el día 🤩🤩🤩, quiero más 😝😝😝
Madre mía q mito , Q leyenda ,
Gerard un video fantástico!!!grandisimo trabajo !!!!enorabuena
Velocidad máx y revoluciones ?
Un niño pequeño en la noche de Reyes.
Buen trabajo, pero me hubiera gustado que levantaras los capós.
Me encantaba ese coche, el Ibiza Kit car. Hasta me compré un Córdoba 1900 TDI de 90 cv, en el año 98.
Era casi como un Ibiza, con un poco más de maletero.
Había un Córdoba WRC, pilotado por un finlandes, Rovanpera se llamaba.
el próximo video será probando el Córdoba WRC?
También recuerdo el seat Córdoba de rallyes es que el ibiza amarillo me recordó al seat Córdoba de rally que también era en amarillo .
Te sigo desde hace algún tiempo. El día que no puedas ir a trabajar, yo voy en tu lugar, sin problema! y gratis.
Que envidia te tengo!
Como te envidio Farré…😜 GRACIAS a ti y a coches.net por este vídeo. Un saludo 👋
Se agradece un video de estos después de videos de tanto horribles coches actuales SUVs y eléctricos. Videos de cochazos, no lo que hay ahora.
Realmente si que Seat evolucionó el Ibiza. Cuando pasaron al WRC su intención era inscribir el Ibiza, que para llegar a las cotas mínimas para homologarlo quisieron alargar los parachoques delantero y trasero, pero FIA no se lo permitió. Curioso porque al año siguiente la FIA se lo permitió al 206. Por eso tuvieron qué utilizar la plataforma del Seat Córdoba..
Un poco más de cámara con plano "on board" estaría mejor.
Coches de rally, y Farre.. like preventivo.. y a disfrutar...
talvez puedan probar el kitcar xsara de jesus puras
El seat es el mismo suzuki forsa 2P me parece que buen auto bonito
Recuerdo ver un par pasar por la cataforesis (el baño anticorrosión) cuando estaba trabajando en martorell .
Curiosidad, la jaula ya estaba montada en la carrocería
Enhorabuena por el programa
Molaria que sacaran una serie limitada de esta generación del Ibiza( estilo Lamborghini Countach)quiza sea la carrocería mas Bonita del Ibiza, de todos los tiempos.
Estos vídeos molan, también....
Que disfrute!!! Un abrazo
Brutal!!
5:34 Que no es el Porsche 911 GT3
Ojalá porqué no,ver algún día a Cupra en el WRC
La calidad del onboard me parece muy mala teniendo en cuenta vuestra cualidad en los videos. Un saludo y buen video.
Gerard espera con ansias que sea lunes
Que nota de historia
8500 vueltas y el mas potente segun Piedraifita en banco fue el Xsara con 295 cv. los datos.
y encima querrá cobrar?
Pagaría por ver la cara del técnico de la ITV cuando llevan esos coches a la revisión 😂
UFFFFF NOPOR DEL DURO !
Grande Farrè, como de costumbre, ( bestial!!! , que guapo!!!!) Debería estar divirtiéndose bastante, después de probar las maquinas que ha probado, no recuerdo haberle escuchado ese comentario nunca y creo haber visto todos sus vídeos. Enhorabuena por el canal.
Neumaticos Toyo Proxes R 8888 R ?
Magníficas presentaciones Gerard.
Siempre me he preguntado porque no se han montado cambios secuenciales en los coches como en las motos.
Esas imagenes del Cordoba me han recordado lo que pudo ser y no fue... Si Carlos Sainz llegase a acabar en Seat... lo que hubiese pasado.................
La pregunta es que si cobra o paga para hacer este trabajo, mucha envidia la verdad!
?Llevar arneses sin HANS no es muy peligroso? En caso de golpe, al no poder moverse los hombros ni un milimetro, la cabeza (más el casco) vuela hacia delante sola (el famoso "golpe de conejo"). O esto tenía entendido.
Estaría bien una comparativa con uno actual de esos que ponéis por las nubes focus rs, megane trophy, type r.....
Un coche de calle en un tramo de montaña no tiene nada que hacer contra un kit car de esa época.
La comparación sería injusta a todas luces.
@@asturgallu yo no soy el que dice que esos coches de calle son coches de circuito disfrazados!!
@@mackglobit9049 pues a ver en un circuito muy rápido quizás gane un civic type R, básicamente porque el Ibiza no pasará de 180-190kmh, no es un coche diseñado para circuitos. Pero en un circuito ratonero o tramo de montaña, ningún gti actual tiene nada que hacer, básicamente porq son ballenas al lado del Ibiza kit car.
@@mackglobit9049 A ver hombre, eso siempre se dice, pero del dicho al hecho... No puedes comparar un coche normal, hecho para ser confortable al fin y al cabo por mucha potencia que tenga, con uno hecho para competir.
Vaya reducciones 😆
El Xsara kit car o el 306 kit car lo pasaba por encima.
En asfalto sí, en tierra no.
Envidia sana Gerard!!!😉
Lastima no invistaste a oriol Gomes que conoce este auto de memoria... y ojala que la proxima no te deje manejar , ya que no cambias como tiene que ser... mejor darle a un piloto del mundial... es solo mi opinion Pero exelente , ya que ni teo marti creo que aria eso... 👌👍🏁🏁🏁🏁