Por vídeos así siempre diré que los coches no solo son para movernos. Son obras de arte hechas por el hombre que nunca dejarán de mostrar su belleza. Que nunca dejan de hacernos disfrutar de lo que más nos gusta. Pasen los años que pasen. Y este Turbo Esprit viene a corroborar mis propias palabras. Los clásicos siempre superan a la modernidad que recorre hoy nuestras carreteras. Super super bonito, cómodo, elegante y muy muy apetecible de conducir. Una pasada poder tener algo así en tu garaje. 😍 Y me encanta poder contemplar un motor de los que ya no van quedando tantos. Y si, me encanta TODO de él. 🖤 Y de prestaciones... Increíble. Una pasada de máquina con ruedas. Desde el exterior, con sus faros retráctiles tan chulos, hasta su interior en piel, pasando por sus increíbles escapes de verdad. Eso sí, se echa de menos la dirección asistida que tan normal vemos ahora, a la hora de conducirlo. 😁 Una pasada de vídeo, más clásicos en el canal, por favor. Los qué amamos los coches os lo agradeceríamos de verdad. Y como siempre, los mejores en este mundo del motor. Gracias por las vistas y por las emociones, amigos de coches.net. Un abrazo para todo el equipo. Se os quiere 🥰
Lo mejor de todo , es la historia detras... Porche y Ferrari se negaron a salir en la peli... Por miedo acrelacionar la marca ,con prostitutas, lotus entro y al año siguiente ,lo revento en ventas.
¡Hombre, siiii! Necesitamos mas "reviews" de autos clásicos por parte del mejor canal automotriz en TH-cam. Y no solamente pienso en exóticos deportivos; un video sobre un VW Beetle, un Fiat 500, o un Citroen 2CV sería igual de divertido.
si veias la serie Miami Vice era la estética típica de la época y este Lotus Esprit, Lamborghini Countach, Ferraris Daytona o Testarrosa, BMW 635 CSI, etc..etc...era el sueño de muchos por aquel entonces.
Lo cierto es q estamos perdiendo con tanta electrónica en los coches modernos el feeling de lo que podía dar al conductor un coche antiguo potente ,ojalá hicieran coches así ahora sin controles etccc
Se hacen pero no se venden asi que van desapareciendo. La niñada piden cantidades de caballos que no pueden controlar y la unica manera de darselo es llenarle de electronica para que no se maten en la primera curva. Ahi tenes el aporte de Rapido y Furioso al mundo automotriz
@@GastonMaquedaNo tiene ni pies ni cabeza lo que usted dice, no es el publico joven el que busca los automáticos, los suvs, el conducir alto xke no veo un carajo, el que la suspension sea blanda porque me duele la cintura...lo que hay que leer.
@@josejatube Primero que todo. Hablame bien que no soy tu hijo. Enterndiste? Segundo : Que vos no lo entiendas y no sepas como se mueve el mercado, no significa que no tiene pies y cabeza. Significa que o no entendiste el comentario o entendes poco del mercado automotriz. Un coche no tiene que tener suspension blanda ni ser un SUV para tener todo automatico. Un buen ejemplo es el Nissan GTR que es automatismos PUROS y tiene suspension dura y es bajo. Los unicos coches de conduccion pura que traian todas las ayudas desconectables fueron el Fiat 124, el Toyota GT86, el Subaru BRZ y el Mazda Mx5 Todos ellos enormes fracasos en ventas y criticados por la niñada de que son muy lentos y pidiendo que incorporen un turbo porque son incapaces de saber buscar el torque de un atmosferico en las rpm adecuadas El publico joven busca coches con potencia despiadada que no estan preparados para conducir. Asi de facil. Muy pocas personas normales pueden dominar mas de 200 HP en un coche sin asistencias, y si el peso es liviano, menos HP aun hace falta para que se maten. Se llama relacion peso potencia. La unica manera de que lo hagan es ponerme cientos de automatismos para evitar que se maten. Tengo un amigo con un Audi TT RS. El coche hace todo solo, sistema de estabilidad, sistema launch, control de traccion que hace que el vehiculo doble literalmente en manos de un MANAZAS que no sabe conducir. Si no lo tiene, no podria nunca dominar los casi 400 HP que entrga y se mataria en la primera curva Si no entiende lo que estoy planteando entonces. Vuelva a leer el comentario, o sino pase de el.
@@MarlboroGMGoodwrench La seguridad es importantisima, yo tambien igual que tu. En mi coche las tengo activadas siempre Pero a veces, uno quiere conducir de manera deportiva, agudizar las habilidades y hacer cosas manualemente como el punta y taco, el emparejamiento de vueltas, el derrape y contravolante. Tecnicas que a uno lo hacen mejor conductor Entonces ahi si es indispensable el boton que permita desactivar todas esas ayudas por completo. Pero para el dia a dia, ir del punta A al B, yo las tengo activadas. Las quito en momentos muy especificos y rara vez en la via publica.
Felicitaciones. Excelente video y grandes recuerdos del Lotus. Uno soñaba al verlo en las películas de James Bond. Muchas gracias por despertarlos. Saludos desde Guatemala
Año 79 estaban en Baires los 3, el Eclat, el Elise y el Esprit. Concesionario esquina de Tagle y Libertador. Pasaba todos los dias y me quedaba mirandolos. Hermosos. Seguramente estaran en algun garaje guardados.
Un coche icónico,uno de los que tendría en el garaje de mis sueños. Como curiosidad,todos los modelos de Lotus empiezan con la letra "E". Por cierto,un puntazo la música ochentera que habeis puesto de fondo.Mas pruebas de estas por favor!!!!
Ostras Gerard, mira que has llevado pepinos, pero que te hicieran ponerte como un quinceañero como ha sido el caso, POCOS! XDD Que maravilla, que sonido, que acabados!!! Como se suele decir “en el pot petit hi ha la bona confitura”!
Que preciosidad, una maravilla y un capricho de aquellos tiempos. Menos mal una prueba de un coche que a los que nos mueve y nos apasionan estas maquinas de la ingenieria nos hace vibrar. Cansado de tanto Sub, electricos e hibridos y demas. Despues de 30 años ojo al diseño, esos faros escamoteables son de cine. Buana prueba y excelente unidad.
Uno de los coches icónicos de los ochenta y sigue siendo no solo una preciosidad sino que además tiene unas prestaciones de infarto. Si probáis un XJS me hacéis el más feliz del mundo.
No sé como se las apaña usted , señor Farré , pero entre Andorra y sus reviews se nos está haciendo (por lo menos a mi) el invierno y el confinamiento un poquito más entretenido , sigan ustedes así . Un saludo .
Como se nota que ese dueño ama el coche, está el interior impoluto. Da gusto ver un clásico tan bien cuidado, enhorabuena al propietario y a ti por transmitirnos las sensaciones al,conducirlo. 👍🏼
Gracias por estos vídeos. No hago mas que ver los reportajes de los nuevos coches electricos y me resultan tan aburridos que no termino de ver ninguno. Gracias por ese olor a gasolina y sonidos de motores de los que impregnaís en vuestro vídeos
Hola te sigo desde Italia, felicitaciones para el vídeo, muy muy bonito...tuve la suerte de comprarme hace 4 años un Esprit S4 del 1994 por 20.000 euro....El mio es lo que ha dibujado Julián Thompson y lleva 250 caballos con lo cero-cien en 5,4 segundos...un verdadero caza. Su valor ha crecido un poco el los últimos años, hoy no lo dejaría fácilmente porque cuando lo llevo, es pura alegría....si pasas un día por Italia, te lo doy por hacer otra prueba si quieres...;-)
Qué preciosidad de clásico y cómo llama la atención lo bien conservado, sobre todo por dentro: está impecable precisamente con el "peligro" que tiene una tapicería de color "crema" que con mirarla, ya le salen manchas. Siempre destaco el gran equipo que sois todos en vuestras presentaciones. Pero me gustaría también que, tras vosotros y las cámaras, hicierais llegar a Crator que hacen una edición de videos espectacular y en este caso, además aderezado con una banda sonora "Synthwave" ochentera que le sienta como un guante. Un cordial saludo.
Maravilloso el Sprit. Un autentico sueño de nuestra juventud. Tambien salia en otra de J. Bond : “la esoua que me amó” ,que se convertia en submarino y todo, la caña de España, vamos....( bueno, de España no, del Reino Unido...😂). Gracias por el video...
Recuerdo la comparativa en Automania.Sprit V8, Countach, Aston v8 Vantage i 911 turbo.Gerard, viéndote la cara, ya sabemos q el coche va bien.Felicodades por el video y para el dueño del coche
Como puede ser que el video lleve 45 minutos y tu comentario 4 horas. Eres un crack o Marti Mcfly. El corrector le habra pasado una mala pasada a Crator.
@@cochesnet Ya lo se, también tengo la aplicación, estoy suscrito y le doy a la campanilla, era solo una broma. Por cierto el video del Race de como poner unas cadenas es muy bueno 😉
Una maravilla de vehículo para los años que tiene. Yo ya lo ví en la feria de auto retro además de otros vehículos cómo Pontiac,etc. Saludos a tod@s y salud.
Muchas gracias por el vídeo! Uno de esos coches que podía ver de pequeño y que me dejaba alucinado. Gran pena que Lotus sólo se conozca en el mundo de los aficionados
Menos mal... Aburrido estaba ya con tanto eléctrico, híbrido... Jejej.
Precioso lotus
Esto sí que es un coche de verdad, menuda preciosidad! 😍
El coche es “precioso precioso” 😍
Gracias también al propietario por cuidar de esta joya y dejar que la contemplemos.
@intex la banderita que no falte...
Mis más sinceras felicitaciones al dueño, quién ha sabido cuidar y valorar lo que tiene. Está impoluto. 👏🏻👌🏻.
Ese coche es una obra de arte,40 años después sigue siendo impresionante.
Que maravilla
Por vídeos así siempre diré que los coches no solo son para movernos. Son obras de arte hechas por el hombre que nunca dejarán de mostrar su belleza. Que nunca dejan de hacernos disfrutar de lo que más nos gusta. Pasen los años que pasen. Y este Turbo Esprit viene a corroborar mis propias palabras. Los clásicos siempre superan a la modernidad que recorre hoy nuestras carreteras.
Super super bonito, cómodo, elegante y muy muy apetecible de conducir. Una pasada poder tener algo así en tu garaje. 😍 Y me encanta poder contemplar un motor de los que ya no van quedando tantos. Y si, me encanta TODO de él. 🖤
Y de prestaciones... Increíble. Una pasada de máquina con ruedas. Desde el exterior, con sus faros retráctiles tan chulos, hasta su interior en piel, pasando por sus increíbles escapes de verdad. Eso sí, se echa de menos la dirección asistida que tan normal vemos ahora, a la hora de conducirlo. 😁
Una pasada de vídeo, más clásicos en el canal, por favor. Los qué amamos los coches os lo agradeceríamos de verdad. Y como siempre, los mejores en este mundo del motor. Gracias por las vistas y por las emociones, amigos de coches.net. Un abrazo para todo el equipo. Se os quiere 🥰
Menos los suvs xd
Qué bien redactado y expresado.
Se nota en cada palabra amor y pasión por el automóvil,saludos.
El sueño de mi infancia, de pequeño soñaba con vivir en ese interior.
La expresión de tu cara lo dice todo.
Mas retropruebas porfavor
Si, por favor. Tanto eléctrico me cansa.
Apoyo esa peitición
¡Por favor!
apoyo la moción con toda violencia
Me apunto !!!!
Más videos así de legendarios, por favor!
En otra película de los 90 “Instinto básico” sale el Esprit por partida doble.
Siiii, y las escenas de accion con esos coches son espectaculares !!!
DIOOOOS VAYA BICHO!!!! UNO DE MIS SUEÑOS JAJAJA, ESTE SALIA EN PRETTY WOMAN TMB SI NO ME EQUIVOCO. GRAN TRABAJO!
@@SupertrampANDHodgson Sharon también está espectacular.
Buen apunte!!! Lo iba a decir yo 👍
Lo mejor de todo , es la historia detras... Porche y Ferrari se negaron a salir en la peli... Por miedo acrelacionar la marca ,con prostitutas, lotus entro y al año siguiente ,lo revento en ventas.
Gerard eres un maestro. Queremos más vídeos de clásicos poco vistos como éste Lotus. Magnifico
Es sin duda el interior más bonito y de calidad que he visto.
Voto por mas videos de coches ochenteros, noventeros... 😍😍 Gran vídeo!!
He disfrutado como un crio! Gracias Farré, no cambies nunca!
Un regalo poder ver esta joya tan bien cuidada. Ante tanta aburrida modernidad, traednos más clásicos por favor! ;-)
Conocí el Instagram del dueño del Lotus a través del Instagram de Gerard Farré, grata sorpresa tener esta joya en video y analizada por vosotros.
Soy yo o los coches de antes eran más bonitos.
Solo algunos.
@@Rebanal y antes los niños rata soñaban con un lotus esprit jajajajaja
Totalmente!! Ahora con eso de que todos lis hacen con ordenador, como que les falta chispa/personalidad
Claramente si. Me encantan los cochazos actuales pero estos tienen "pedigrí" incomparable
Eres tú
Al final te quedas a vivir en Andorra 😜
Detalle curioso lo de una tapa a cada lado para un solo depósito.
Eres un crack Gerard!!
No hace falta pasar la manguera por encima del coche xD
@@danieldguezh Ya ya, si pillar lo he pillado 😃 pero es un detalle curioso que, al menos yo, no había visto antes...
Vaya groove le habeis metido (la música digo), tipico de los 80 buen trabajo!
¡Hombre, siiii! Necesitamos mas "reviews" de autos clásicos por parte del mejor canal automotriz en TH-cam. Y no solamente pienso en exóticos deportivos; un video sobre un VW Beetle, un Fiat 500, o un Citroen 2CV sería igual de divertido.
En Diariomotor los tienes
que maravilla de noche, lo tengo en la memoria desde el NFS II, buenos recuerdos
Una pasada, y las letras “ochenteras” del banner también 😄👌🏻
Como el Delorean DMC12 o el Porsche 928, cierto! alguien conoce más así ?
Y la banda sonora full 80's
928: th-cam.com/video/R7lJfrfIZn8/w-d-xo.html
si veias la serie Miami Vice era la estética típica de la época y este Lotus Esprit, Lamborghini Countach, Ferraris Daytona o Testarrosa, BMW 635 CSI, etc..etc...era el sueño de muchos por aquel entonces.
@@cochesnet El 928 era mi “dream car” cuando era niño 😄 Tenía uno de juguete a escala,me encantaba👌🏻
Vaya interior!! 100% útil y precioso. Que se quite cualquiera de 2021
Precioso. Un sueño de coche. Por favor 🙏 más vídeos de clásicos.
que dicha poder conducirlo .Bravo ! es 1 belleza , una joya .
Lo cierto es q estamos perdiendo con tanta electrónica en los coches modernos el feeling de lo que podía dar al conductor un coche antiguo potente ,ojalá hicieran coches así ahora sin controles etccc
Se hacen pero no se venden asi que van desapareciendo. La niñada piden cantidades de caballos que no pueden controlar y la unica manera de darselo es llenarle de electronica para que no se maten en la primera curva.
Ahi tenes el aporte de Rapido y Furioso al mundo automotriz
@@GastonMaquedaNo tiene ni pies ni cabeza lo que usted dice, no es el publico joven el que busca los automáticos, los suvs, el conducir alto xke no veo un carajo, el que la suspension sea blanda porque me duele la cintura...lo que hay que leer.
@@josejatube
Primero que todo. Hablame bien que no soy tu hijo. Enterndiste?
Segundo : Que vos no lo entiendas y no sepas como se mueve el mercado, no significa que no tiene pies y cabeza. Significa que o no entendiste el comentario o entendes poco del mercado automotriz.
Un coche no tiene que tener suspension blanda ni ser un SUV para tener todo automatico. Un buen ejemplo es el Nissan GTR que es automatismos PUROS y tiene suspension dura y es bajo.
Los unicos coches de conduccion pura que traian todas las ayudas desconectables fueron el Fiat 124, el Toyota GT86, el Subaru BRZ y el Mazda Mx5
Todos ellos enormes fracasos en ventas y criticados por la niñada de que son muy lentos y pidiendo que incorporen un turbo porque son incapaces de saber buscar el torque de un atmosferico en las rpm adecuadas
El publico joven busca coches con potencia despiadada que no estan preparados para conducir. Asi de facil. Muy pocas personas normales pueden dominar mas de 200 HP en un coche sin asistencias, y si el peso es liviano, menos HP aun hace falta para que se maten. Se llama relacion peso potencia.
La unica manera de que lo hagan es ponerme cientos de automatismos para evitar que se maten.
Tengo un amigo con un Audi TT RS. El coche hace todo solo, sistema de estabilidad, sistema launch, control de traccion que hace que el vehiculo doble literalmente en manos de un MANAZAS que no sabe conducir. Si no lo tiene, no podria nunca dominar los casi 400 HP que entrga y se mataria en la primera curva
Si no entiende lo que estoy planteando entonces. Vuelva a leer el comentario, o sino pase de el.
Yo entiendo que haya gente que prefiere coches sin asistencias pero yo prefiero antes que todo la seguridad
@@MarlboroGMGoodwrench
La seguridad es importantisima, yo tambien igual que tu. En mi coche las tengo activadas siempre
Pero a veces, uno quiere conducir de manera deportiva, agudizar las habilidades y hacer cosas manualemente como el punta y taco, el emparejamiento de vueltas, el derrape y contravolante. Tecnicas que a uno lo hacen mejor conductor
Entonces ahi si es indispensable el boton que permita desactivar todas esas ayudas por completo.
Pero para el dia a dia, ir del punta A al B, yo las tengo activadas.
Las quito en momentos muy especificos y rara vez en la via publica.
Espectacular. Siemore me pareció demencial el Esprit. Eso sí, esta unidad necesita un buen Detail porque está la pintura un poco tocada
Más clásicos por favor. Hay muchos coches de los 70, 80, 90 en España que se podrían enseñar. Buen vídeo
Me ha encantado el vídeo. Quiero más pruebas de clásicos. Más, más!!!
Habrá más
Espero que este sea solo el primer capítulo de vuestra nueva sección de pruebas retro...
Bravo por el vídeo👍
Me encantan los coches clásicos como este,en ellos sientes la carretera de verdad, más vídeos como este por favor
Espectacular en todos los aspectos. Directo de la época dorada. Lágrimas de ver tales ejemplares circulando. Gracias por el vídeo.
Uno de los mejores coches que habéis traído por aquí, ya no se hacen coches así, muchas gracias.
Brutal video, queremos mas clásicos 🙏🏻
¡Más vídeos como este, por favor! La música también genial
Yo también tuve esos cromos. Alucinantes los coches que salían. Ya no hay colecciónes así. El video y el coche brutal.
Que maravilla de máquina. Menudos sonido y solo es un 4 cilindros. Podeis hacer más pruebas de estás cuando queráis. Así da gusto
Más reportajes de este tipo!! vivan los clasicos!! Gracias!!
Felicitaciones. Excelente video y grandes recuerdos del Lotus. Uno soñaba al verlo en las películas de James Bond. Muchas gracias por despertarlos. Saludos desde Guatemala
Año 79 estaban en Baires los 3, el Eclat, el Elise y el Esprit. Concesionario esquina de Tagle y Libertador. Pasaba todos los dias y me quedaba mirandolos. Hermosos. Seguramente estaran en algun garaje guardados.
Pura esencia de los 80! Buen vídeo 👍🏻
qué maravilla ver pruebas de clásicos de nivel por aquí, más por favor.
I don't speak a word of Spanish, but I loved this anyway. Some of the best footage of one of my favorite cars ever. Muey bueno!
El sufrir en parado con la dirección, ha valido la pena , eh Gerard? Que chulos que eran los coches...
Un coche icónico,uno de los que tendría en el garaje de mis sueños.
Como curiosidad,todos los modelos de Lotus empiezan con la letra "E".
Por cierto,un puntazo la música ochentera que habeis puesto de fondo.Mas pruebas de estas por favor!!!!
Señores, la pandemia los ha fortalecido!!!! En cada video se superan a sí mismos!!! Muchas gracias por la prueba de esta joya!!!
Espectacular!!! Mi enhorabuena al propietario y que lo conserve siempre.
Pedazo de prueba!!!!
Si está Gerard es un buen video,eso es así👍👍
Lo vi en la película Archive (2020), quedé 😍
Me encanta el mullido del apoyabrazos y la pequeña elevación para acomodar la mano junto la palanca de cambio
¡Qué barbaridad de vídeo! ¡Queremos más como éste!
¡Enhorabuena por el trabajo! Ya se ve que cundió el viajecito a Andorra...
Ostras Gerard, mira que has llevado pepinos, pero que te hicieran ponerte como un quinceañero como ha sido el caso, POCOS! XDD
Que maravilla, que sonido, que acabados!!! Como se suele decir “en el pot petit hi ha la bona confitura”!
Esto sí es un coche! cuando había pasión por construir máquinas que emocionan. Gracias por la prueba, un 10
Molan las pruebas de deportivos clásicos, a ver si conseguís haceros con un De Tomaso Pantera y os marcáis una pedazo review.
Brutal si nos traen un PANTERA, likes si estáis de acuerdo!
Claro que si, el Detomaso y el Countach estaban en posters pegados en mi habitación. Junto a Sabrina y al edye de los Maiden entre otros.
Cuanto me acuerdo de mirar y remirar unos cromos de pequeño en el cual aparecía una unidad .........
Brutal, mucha envidia, Gerad, por poder probar esa maravilla. feliz año!.
*Precioso e imponente* . A pesar de los años. Y ésas colecciones de cromos, _qué recuerdos_ ...
Que preciosidad, una maravilla y un capricho de aquellos tiempos. Menos mal una prueba de un coche que a los que nos mueve y nos apasionan estas maquinas de la ingenieria nos hace vibrar. Cansado de tanto Sub, electricos e hibridos y demas. Despues de 30 años ojo al diseño, esos faros escamoteables son de cine. Buana prueba y excelente unidad.
Ahh, otra cosa; me fascinan los guantes de Gerard, donde se consiguen ?
No entiendo mucho, pero seguro que ese coche, exterior e interior, es una obra de arte que ni en 2021 se encontrarán actuales
10:10 para los que hemos conducido una Citroen C15 eso no es problema.
Jjjjaaajajaja yo conduje una y dudaba como 20 kh hasta los cien que ya tenía clara la velocidad...😂
Te subes al coche o te lo pones? jajajajaja bromas aparte un verdadero deportivo puro y duro!!!
Uno de los coches icónicos de los ochenta y sigue siendo no solo una preciosidad sino que además tiene unas prestaciones de infarto.
Si probáis un XJS me hacéis el más feliz del mundo.
No sé como se las apaña usted , señor Farré , pero entre Andorra y sus reviews se nos está haciendo (por lo menos a mi) el invierno y el confinamiento un poquito más entretenido , sigan ustedes así . Un saludo .
Que preciosidad ,madre mía!!!!!!
Y está como recién salido del concesionario ♥️♥️♥️♥️
Un auténtico deleite. Una joya del diseño y del disfrute.
Soñaba con ese coche de joven (entre otros) precioso, una pasada, me ha encantado el video.
Saludos desde Manizales Colombia buenísimo el video gracias
Como se nota que ese dueño ama el coche, está el interior impoluto. Da gusto ver un clásico tan bien cuidado, enhorabuena al propietario y a ti por transmitirnos las sensaciones al,conducirlo. 👍🏼
Hace poco lo vi delante de la mc laren Barcelona y me quedé loco! Digno de ser observado!
Quien lo pillara un ratito. Gracias por hacerme soñar un lunes por la mañana ;-)
Que buena idea el probar el coche en Andorra,felicidades por vuestra originalidad.
Hermosa prueba, ojala y hagan mas retro reviews, te quedo excelente...
Simplemente precioso, un icono también de mi infancia, pero por dios ese ruido de frenos...
Qué buena planta tienen los deportivos clásicos y la de este Lotus en concreto es sensacional. Un lujo! Gracias por la prueba!
Que maravilla, imágenes expelendidas las de la presentación. Un gran coche, un gran vídeo como todos
Enamorado desde niño de este modelo 😍🔝
Como molaba mas contenido de coches clásicos! Seria un auténtico BOOM para el canal!😍
Gracias por estos vídeos. No hago mas que ver los reportajes de los nuevos coches electricos y me resultan tan aburridos que no termino de ver ninguno. Gracias por ese olor a gasolina y sonidos de motores de los que impregnaís en vuestro vídeos
Que maravilla de coche y que recuerdos de el cuando jugaba al Gran Turismo 😍😍
Hola te sigo desde Italia, felicitaciones para el vídeo, muy muy bonito...tuve la suerte de comprarme hace 4 años un Esprit S4 del 1994 por 20.000 euro....El mio es lo que ha dibujado Julián Thompson y lleva 250 caballos con lo cero-cien en 5,4 segundos...un verdadero caza. Su valor ha crecido un poco el los últimos años, hoy no lo dejaría fácilmente porque cuando lo llevo, es pura alegría....si pasas un día por Italia, te lo doy por hacer otra prueba si quieres...;-)
Espectacular.
Enhorabuena al propietario.
Menuda Joya.
Qué preciosidad de clásico y cómo llama la atención lo bien conservado, sobre todo por dentro: está impecable precisamente con el "peligro" que tiene una tapicería de color "crema" que con mirarla, ya le salen manchas.
Siempre destaco el gran equipo que sois todos en vuestras presentaciones. Pero me gustaría también que, tras vosotros y las cámaras, hicierais llegar a Crator que hacen una edición de videos espectacular y en este caso, además aderezado con una banda sonora "Synthwave" ochentera que le sienta como un guante.
Un cordial saludo.
Maravilloso el Sprit. Un autentico sueño de nuestra juventud. Tambien salia en otra de J. Bond : “la esoua que me amó” ,que se convertia en submarino y todo, la caña de España, vamos....( bueno, de España no, del Reino Unido...😂). Gracias por el video...
Hasta la música ochentera de fondo vamos!! 😆😍
Manos arriba todos los que durante años decíamos Spirit 😂
`Pues toda mi infancia 😆
×2😄
Jajajajajajaj hasta hoy siempre jajajajaj
@@aitoraranda6977 👍
toda mi puta vida creyendo que era Spirit, y ahora que me da por buscar este auto de nuevo me vengo a dar cuenta
Porsche y Lotus, mis dos marcas.
¡Que pasada!
Que buen video Gerard de este clásico deportivo de los 80 y como suena y como foguean esos tubos de escape y me deja sin palabras....
Nunca habia visto un video de este coche con detenimento, que pasada!
Me encantan los vídeos de clásicos, gracias!
😍😍😍😍😍😍😍😍Increíble ese lotus, sin duda viejitos pero bonitos 😍😍😍😍😍
Precioso coche😍😍!!!!Andorra!!!!!
Por más videos de coches clásicos. Por cierto espectacular ese coche. Saludos desde Argentina
Rápidos, imprácticos y manuales... Los verdaderos deportivos ❤️
Recuerdo la comparativa en Automania.Sprit V8, Countach, Aston v8 Vantage i 911 turbo.Gerard, viéndote la cara, ya sabemos q el coche va bien.Felicodades por el video y para el dueño del coche
Eso si es amor,le ha durado 36 años mas que a cualquiera la esposa jejeje...gracias gracias gerard.
Al Crator se le ha ido la mano en la intro, no es "Espirit" sino Esprit jejeje. Por lo demás, cochazo clásico de verdad de la buena
Como puede ser que el video lleve 45 minutos y tu comentario 4 horas. Eres un crack o Marti Mcfly. El corrector le habra pasado una mala pasada a Crator.
@@josebarcelona3221 pago la membresía VIP 😋
Los vídeos se publican en ocasiones con anterioridad www.coches.net y, por lo tanto, ya admiten comentarios.
@@cochesnet Ya lo se, también tengo la aplicación, estoy suscrito y le doy a la campanilla, era solo una broma. Por cierto el video del Race de como poner unas cadenas es muy bueno 😉
los deportivos de esa epoca son simplemente espectaculares!!
Una maravilla de vehículo para los años que tiene. Yo ya lo ví en la feria de auto retro además de otros vehículos cómo Pontiac,etc. Saludos a tod@s y salud.
Muchas gracias por el vídeo! Uno de esos coches que podía ver de pequeño y que me dejaba alucinado. Gran pena que Lotus sólo se conozca en el mundo de los aficionados
Se me han puestos los dientes largos viendo semejante retroprueba. Enhorabuena.