appena presa dal mio amico Mamo di Buguggiate( Va). Verde scuro bellissima. Mi sa che la mia Heritage 1340 del 1998 ASI rimarrà spesso sul cavalletto e così la mantengo integra a lungo. Gran moto per andare a passeggio . Nulla da invidiare alle Triumph . E poi a tasso zero ..... ascoltate me,andate a provarla,ve lo dice uno che ha avuto in 50 anni di guida ,almeno 50 moto di tutte le marche,tra enduro,cruiser e altro. Andare per strada ormai comporta andare tranquilli,troppi pericoli e troppe trappole per la velocità,la Meteor 650 è ideale,come le HD.
come va in salita in due ? C’è la fa ? Io ho paura che non abbia abbastanza coppia pesando 240 kg .. cosa mi puoi dire ? Non vorrei rimanere deluso dopo l’acquisto.. ti ringrazio
L’ho appena acquistata, mi arriverà nelle prossime settimane ma l’ho provata dal concessionario e me ne sono innamorato. Confermo le doti di comodità e sicurezza alla guida. Non vedo l’ora di farci tanti tanti km!!!
Ho da quasi un anno la sorellina 350 e sono veramente soddisfatto, costa poco, è fatta e si comporta bene su strada, ho avuto occasione di provare la 650, davvero una bella cruiser, per ora tengo la piccola, in futuro chissà...
@@danilodischiena7909beh si sente parecchio la differenza, e ci sta, la 650 ha più del doppio dei cavalli, più che altro non mi ha convinto troppo la posizione delle pedane, molto avanzate secondo me, diciamo che dopo 10 minuti ci stavo facendo l'abitudine, comunque il motore è veramente pastoso, molto regolare.
come va in salita in due ? C’è la fa ? Io ho paura che non abbia abbastanza coppia .. cosa mi puoi dire ? Non vorrei rimanere deluso dopo l’acquisto.. ti ringrazio
Ho la Rebel S500 ma la Meteor che hai descritto mi piace veramente tanto. Sulla Rebel le pedane non sono così avanzate ma il problema delle sollecitazioni sulla bassa schiena credo siano le stesse che hai avvertito durante la prova. Cmq bella davvero, nulla da invidiare ad altri marchi più quotati. Ciao alla prossima.
Appena comprata già fatto primo tagliando un mezzo strepitoso piacevole da guidare divertente anche nella ricerca delle pedane sull asfalto tiene perfettamente la strada e ti permette qualche piccolo errore in curva, per niente faticosa con una seduta comoda,un sound non fastidioso dolce e melodioso.... l' unica pecca gli ammortizzatori posteriori un po' rigidi per il passeggero si potrebbero migliorare ❤
Comprata a giugno di quest' anno. Percorsi 4300 Km . Casa lavoro e weekend con la moglie. Fatto passo croce domini, vivione, Gavia e tonale sempre in due. Nessun problema. Ferie a Follonica gironzolando per l'entroterra toscano. Milano Grosseto in autostrada a 110Km/ho con qualche tirata più su. Mai avuto problemi di nessun tipo. Consiglio di prendere il modello tourer o cambiare la sella se si preferisce l'altro, soprattutto se si viaggia spesso in due. Moto divertente. Consiglio
come va in salita in due ? C’è la fa ? Io ho paura che non abbia abbastanza coppia .. cosa mi puoi dire ? Non vorrei rimanere deluso dopo l’acquisto.. ti ringrazio
L'ho provata bene la scorsa domenica nella Summer Ride organizzata a Bergamo e mi è piaciuta tantissimo!! È un "motorone" che però si fa guidare bene, è stabilissima anche quando la si guida come non si dovrebbe, il motore spinge il giusto, unico neo che ho trovato è il freno anteriore un po' fiacco...
Questa è la migliore recensione su questa moto complimenti... in curva sembravi che volevi grattare gli scarichi.... qualè la sua vera rivale anche se cosa di piu? Grazie
Provata ieri,23/04 il motore c'è impostazione di guida piacevole e comoda,sella migliorabile,sopratutto per il passeggero,nel complesso buona,da vedere nel lungo utilizzo la qualita.
Moto fatta abbastanza bene anche se dal vivo danno sempre un impressione di qualità nn eccelsa, come la sella duretta o appunto gli ammortizzatori economici. Accostandola alla nuova moto guzzi V7 si vede la differenza...
Non so, ma, quando guardo e provo una Royal. veramente "Tutto il tempo se ne va". Nell' estetica, e', il piu' bel bicilindrico in linea che abbia mai visto, certo Triumph e' cavallata in modo estremo, ed e' l'unico marchio che puo' essere di paragone, quando vedo le prove/confronto con Moto Guzzi (o BMW ma nessuno ci prova ? ) non reggono (nell'architettura/anima intendo), l' unica Giapponese attuale purtroppo, degna del confronto e' il W 800, anche lei ha un cuore bellissimo. Bicilidrici in linea evocativi attuali degni di nota: Triumph, Royal Enfield, Kawasaki. Bicilindrici unici attuali degni di nota: Moto Guzzi trasversale 90° (in passato molti avevano adottato questa architettura, Bergmeister docet, anche honda etc), BMW, cilindri contrapposti orrizontali, ovvero Boxer (utilizzato anche in ambiente automobilistico in passato e in presente da Alfa Romeo Porsche, Subaru etc), Ducati con il desmo famoso, o Harley............. No sto a dilungarmi, troppo, questo di Royal (in linea) e' semplice, affidabile, bello, ad un prezzo senza rivali. Passione..............l' India e' un paese povero, la maggior parte dei suoi abitanti usa le due ruote, quindi.................c'e' ! Volente o dolente. La passione Bicilindrica, scusatemi.
Veramente bella ! Solo il disegno delle marmitte non è che mi faccia impazzire . Per quanto riguarda la secchezza degli ammortizzatori forse si può ovviare in parte facendo installare la sella "confort" in opzione...
Veramente caruccia e prezzo ottimo. Peccato davvero per l'assenza del cruise control. Avrebbero potuto evitare il tripper (che serve a poco o nulla), e installare il ride by wire con cruise control annesso...
Presa da un mese è una mktl meravigliosa..la trovo perfetta e ne ho cambiate un bel po'..qualora dovessi decidere di cambiarala, lo farei solo cambiare alla regina Harley Davidson 883..sarebbe bello hn confronto..
come va in salita in due ? C’è la fa ? Io ho paura che non abbia abbastanza coppia .. cosa mi puoi dire ? Non vorrei rimanere deluso dopo l’acquisto.. ti ringrazio
"qualche scossone di troppo"... questa è la tua valutazione degli ammortizzatori posteriori...mi chiedo ma che moto hai provato? Gli ammortizzatori posteriori sono di pietra, altro che qualche scossone...ah un momento ...forse hai percorso strade lisce come biliardo per caso ?
Cosa pensi per un utilizzo quotidiano tragitto casa/lavoro? ... ovviamente poi il fine settimana si cazzeggia allegramente per mare e monti 😊😊 ma il suo utilizzo principale sarebbe durante la settimana, tutto l'anno, con qualsiasi condizione, neve esclusa ovviamente. L'alternativa sarebbe la V9 bobber
@@giuseppespiniello2911come va in salita in due ? C’è la fa ? Io ho paura che non abbia abbastanza coppia .. cosa mi puoi dire ? Non vorrei rimanere deluso dopo l’acquisto.. ti ringrazio
Buona moto. RE sempre più brava a centrare il rapporto qualità prezzo, anche se sull'usato si va a scontrare con moto di tutt'altra fattura. Le rinunce ci sono anche solo guardando il rapporto peso/motore: un 650 con 47 cv che pesa 240 kg significa che è fatto in ferro battuto. Non si pensi che sia un affare ecco, sennò si commette un grave errore e la si rivende dopo un anno per passare ad altro. In ogni caso rimane una moto che si prende e si guarda ad altro, perché è così che è stata ideata: guardando ad altri marchi più prestigiosi.
massimo rispetto per la tua opinione ,,, ritengo il cruise control un gadget deleterio se non potenzialmente pericoloso, pensato per lunghe e vuote strade Americane ,,, personalmente preferisco andare in moto avendo il controllo del mezzo secondo per secondo il precarico mancante alla forcella è una piccola pecca ,,, come l'inutile schermetto del navigatore (che comunque va pagato ) Pazienza ,, sarebbe meglio un ottimo supporto smartphone con presa USB,, collocata in un posto adeguato . Che dire ,, la moto è bella un pò pesante ,,, spero non si debbano anche regolare le valvole ogni 5000km come la Meteor....
@@redflower9422 …pero’ io per curiosità’ l’ho potuta provare qualche giorno fa e devo dire che rispetto alla mia Triumph che ha 68CV non ho sentito molta differenza nello spunto dopo qualche minuto di panico 😱 perche’ le pedaline freno e marce sono molto avanti mi sono abituato subito si guida molto bene quando non c e’ traffico ma l’ho trovata un po’ pesantina in mezzo al traffico per il resto tutto ok naturalmente questa e’ la mia opinione…..
appena presa dal mio amico Mamo di Buguggiate( Va). Verde scuro bellissima. Mi sa che la mia Heritage 1340 del 1998 ASI rimarrà spesso sul cavalletto e così la mantengo integra a lungo. Gran moto per andare a passeggio . Nulla da invidiare alle Triumph . E poi a tasso zero ..... ascoltate me,andate a provarla,ve lo dice uno che ha avuto in 50 anni di guida ,almeno 50 moto di tutte le marche,tra enduro,cruiser e altro. Andare per strada ormai comporta andare tranquilli,troppi pericoli e troppe trappole per la velocità,la Meteor 650 è ideale,come le HD.
come va in salita in due ? C’è la fa ? Io ho paura che non abbia abbastanza coppia pesando 240 kg .. cosa mi puoi dire ? Non vorrei rimanere deluso dopo l’acquisto.. ti ringrazio
Vista adesso da poliani a Sesto San Giovanni. MERAVIGLIOSA ❤️
@@matteodigiacomola compri ?
Come fate a parlare di qualità dopo una manciata di km? La qualità dipende prima di tutto dell'affidabilità
L’ho appena acquistata, mi arriverà nelle prossime settimane ma l’ho provata dal concessionario e me ne sono innamorato. Confermo le doti di comodità e sicurezza alla guida. Non vedo l’ora di farci tanti tanti km!!!
Prezzo f.c.?
Ho da quasi un anno la sorellina 350 e sono veramente soddisfatto, costa poco, è fatta e si comporta bene su strada, ho avuto occasione di provare la 650, davvero una bella cruiser, per ora tengo la piccola, in futuro chissà...
Come ti è sembrata la differenza di potenza posseggo anche io la 350
@@danilodischiena7909beh si sente parecchio la differenza, e ci sta, la 650 ha più del doppio dei cavalli, più che altro non mi ha convinto troppo la posizione delle pedane, molto avanzate secondo me, diciamo che dopo 10 minuti ci stavo facendo l'abitudine, comunque il motore è veramente pastoso, molto regolare.
Luglio 2023. Vista, provata, acquistata. Favolosa! Unica pecca: non vorrei mai smettere di guidarla.
Complimenti X la splendida recensione…. Già possessore di una HNTR 350 ma con tanta voglia di di supermeteor.👍
Io mi trovo benissimo…
Comoda, bella da guidare…
Davvero super ❤
come va in salita in due ? C’è la fa ? Io ho paura che non abbia abbastanza coppia .. cosa mi puoi dire ? Non vorrei rimanere deluso dopo l’acquisto.. ti ringrazio
Ho la Rebel S500 ma la Meteor che hai descritto mi piace veramente tanto.
Sulla Rebel le pedane non sono così avanzate ma il problema delle sollecitazioni sulla bassa schiena credo siano le stesse che hai avvertito durante la prova.
Cmq bella davvero, nulla da invidiare ad altri marchi più quotati.
Ciao alla prossima.
Appena comprata già fatto primo tagliando un mezzo strepitoso piacevole da guidare divertente anche nella ricerca delle pedane sull asfalto tiene perfettamente la strada e ti permette qualche piccolo errore in curva, per niente faticosa con una seduta comoda,un sound non fastidioso dolce e melodioso.... l' unica pecca gli ammortizzatori posteriori un po' rigidi per il passeggero si potrebbero migliorare ❤
Il passeggero soffre o si può affrontare piacevolmente un viaggetto da 300 km in due?
Comprata a giugno di quest' anno. Percorsi 4300 Km . Casa lavoro e weekend con la moglie. Fatto passo croce domini, vivione, Gavia e tonale sempre in due. Nessun problema. Ferie a Follonica gironzolando per l'entroterra toscano. Milano Grosseto in autostrada a 110Km/ho con qualche tirata più su. Mai avuto problemi di nessun tipo. Consiglio di prendere il modello tourer o cambiare la sella se si preferisce l'altro, soprattutto se si viaggia spesso in due. Moto divertente. Consiglio
Bellissima descrizione complimenti....ti seguo da quando hai fatto il servizio sulla Continental GT che poi ho comprato!!!!!!
Grazie Massimo! ⚡
L'ho presa astral green. Una figata. Grande Danilo un abbraccio.
come va in salita in due ? C’è la fa ? Io ho paura che non abbia abbastanza coppia .. cosa mi puoi dire ? Non vorrei rimanere deluso dopo l’acquisto.. ti ringrazio
L'ho provata bene la scorsa domenica nella Summer Ride organizzata a Bergamo e mi è piaciuta tantissimo!! È un "motorone" che però si fa guidare bene, è stabilissima anche quando la si guida come non si dovrebbe, il motore spinge il giusto, unico neo che ho trovato è il freno anteriore un po' fiacco...
Questa è la migliore recensione su questa moto complimenti... in curva sembravi che volevi grattare gli scarichi.... qualè la sua vera rivale anche se cosa di piu? Grazie
Provata ieri,23/04 il motore c'è impostazione di guida piacevole e comoda,sella migliorabile,sopratutto per il passeggero,nel complesso buona,da vedere nel lungo utilizzo la qualita.
Buongiorno. Quella tradizionale, che preferisco, ha un altro fascino.
Moto fatta abbastanza bene anche se dal vivo danno sempre un impressione di qualità nn eccelsa, come la sella duretta o appunto gli ammortizzatori economici. Accostandola alla nuova moto guzzi V7 si vede la differenza...
Se la Moto Guzzi tirasse fuori una nuova Nevada o una Bellagio ... non ci spero più!
Non so, ma, quando guardo e provo una Royal. veramente "Tutto il tempo se ne va".
Nell' estetica, e', il piu' bel bicilindrico in linea che abbia mai visto, certo Triumph e' cavallata in modo estremo, ed e' l'unico marchio che puo' essere di paragone, quando vedo le prove/confronto con Moto Guzzi (o BMW ma nessuno ci prova ? ) non reggono (nell'architettura/anima intendo), l' unica Giapponese attuale purtroppo, degna del confronto e' il W 800, anche lei ha un cuore bellissimo.
Bicilidrici in linea evocativi attuali degni di nota: Triumph, Royal Enfield, Kawasaki.
Bicilindrici unici attuali degni di nota: Moto Guzzi trasversale 90° (in passato molti avevano adottato questa architettura, Bergmeister docet, anche honda etc), BMW, cilindri contrapposti orrizontali, ovvero Boxer (utilizzato anche in ambiente automobilistico in passato e in presente da Alfa Romeo Porsche, Subaru etc), Ducati con il desmo famoso, o Harley.............
No sto a dilungarmi, troppo, questo di Royal (in linea) e' semplice, affidabile, bello, ad un prezzo senza rivali.
Passione..............l' India e' un paese povero, la maggior parte dei suoi abitanti usa le due ruote, quindi.................c'e' ! Volente o dolente.
La passione Bicilindrica, scusatemi.
Ciao, si può montare questa strumentazione sulla interceptor versione blackout?
Peccato per gli ammortizzatori posteriori spacca schiena
Stupenda. Tanto di cappello RE
Veramente bella ! Solo il disegno delle marmitte non è che mi faccia impazzire . Per quanto riguarda la secchezza degli ammortizzatori forse si può ovviare in parte facendo installare la sella "confort" in opzione...
Più o meno. I colpi li senti comunque, ma a mio avviso meno
Bella moto domani vado a vederla, curiosita’hai potuto dare un occhio a quanti giri al minuto e’la moto a velocita’di 130 kmh?
Non ha il contagiri
Veramente caruccia e prezzo ottimo. Peccato davvero per l'assenza del cruise control.
Avrebbero potuto evitare il tripper (che serve a poco o nulla), e installare il ride by wire con cruise control annesso...
o un bel contagiri!
@@drugolebowski5740 Su una cruiser così tranquilla, il contagiri non ha molto senso🤷🏼♂️
Presa da un mese è una mktl meravigliosa..la trovo perfetta e ne ho cambiate un bel po'..qualora dovessi decidere di cambiarala, lo farei solo cambiare alla regina Harley Davidson 883..sarebbe bello hn confronto..
come va in salita in due ? C’è la fa ? Io ho paura che non abbia abbastanza coppia .. cosa mi puoi dire ? Non vorrei rimanere deluso dopo l’acquisto.. ti ringrazio
"qualche scossone di troppo"... questa è la tua valutazione degli ammortizzatori posteriori...mi chiedo ma che moto hai provato? Gli ammortizzatori posteriori sono di pietra, altro che qualche scossone...ah un momento ...forse hai percorso strade lisce come biliardo per caso ?
Bella, mi piace...!!!👍✌🏻
Mi piacerebbe uno scarico 2in1
Cosa pensi per un utilizzo quotidiano tragitto casa/lavoro? ... ovviamente poi il fine settimana si cazzeggia allegramente per mare e monti 😊😊 ma il suo utilizzo principale sarebbe durante la settimana, tutto l'anno, con qualsiasi condizione, neve esclusa ovviamente. L'alternativa sarebbe la V9 bobber
La uso tutti i giorni, è meravigliosa
@@giuseppespiniello2911come va in salita in due ? C’è la fa ? Io ho paura che non abbia abbastanza coppia .. cosa mi puoi dire ? Non vorrei rimanere deluso dopo l’acquisto.. ti ringrazio
@@peppinodicapri8548e una cruiser quindi ha tutta la potenza in basso. Ci puoi andare anche in 3 che tira lo stesso
Ragazzi c'è qualcuno che ha fatto modifiche tipo filtro DNA rimappatura ,scarichi ho la supermeteor da 8 mesi vorrei un consiglio
🤩👏👏👏👏👏👏👏👍💪🤙
Non sembra per niente male…e il prezzo onestissimo
Buona moto. RE sempre più brava a centrare il rapporto qualità prezzo, anche se sull'usato si va a scontrare con moto di tutt'altra fattura. Le rinunce ci sono anche solo guardando il rapporto peso/motore: un 650 con 47 cv che pesa 240 kg significa che è fatto in ferro battuto. Non si pensi che sia un affare ecco, sennò si commette un grave errore e la si rivende dopo un anno per passare ad altro. In ogni caso rimane una moto che si prende e si guarda ad altro, perché è così che è stata ideata: guardando ad altri marchi più prestigiosi.
si di tungsteno è fatta...
@@drugolebowski5740ahahah
Ennesima copia triumph, in questo caso sembra la sorella povera della speedmaster.. Alla fine costa la metà e va bene cosí... 👍
Quanto bruciano le gambe i collettori con le gambe così in avanti?
massimo rispetto per la tua opinione ,,, ritengo il cruise control un gadget deleterio se non potenzialmente pericoloso, pensato per lunghe e vuote strade Americane ,,,
personalmente preferisco andare in moto avendo il controllo del mezzo secondo per secondo
il precarico mancante alla forcella è una piccola pecca ,,, come l'inutile schermetto del navigatore
(che comunque va pagato ) Pazienza ,, sarebbe meglio un ottimo supporto smartphone con presa USB,, collocata in un posto adeguato . Che dire ,, la moto è bella
un pò pesante ,,, spero non si debbano anche regolare le valvole ogni 5000km come la Meteor....
ma quanto e' bella questa moto....peccato che solo 47 CV
Troppo pochi
@@redflower9422 …pero’ io per curiosità’ l’ho potuta provare qualche giorno fa e devo dire che rispetto alla mia Triumph che ha 68CV non ho sentito molta differenza nello spunto dopo qualche minuto di panico 😱 perche’ le pedaline freno e marce sono molto avanti mi sono abituato subito si guida molto bene quando non c e’ traffico ma l’ho trovata un po’ pesantina in mezzo al traffico per il resto tutto ok naturalmente questa e’ la mia opinione…..