O compacto mais bonito sem dúvida é o nissan versa em se tratando de design.E depois o Hb20s ! Agora o melhor em se tratando de conjunto e powertrain é o virtus ! Esse onix plus tem muito ainda a superar todos eles !!!
Parece um bom carro, porem não aprecio esse "tablet" fixado no painel, poderia ter um design integrado ao tabelier, Stellantis tem o mesmo padrão. Altura do solo também é insuficiente. Acredito que o Virtus ainda é melhor opção.
Vc paga 125 mil hoje daqui 3 mês vc vai revender com apenas 10 mil km rodados você não vende por mais de 90 mil , agora se vc pega pelo esse mesmo valor um Corolla 2021 ou um Civic 2021 ou uma HRV também desse valor você revende pelo mesmo preço que vc pagou esse é o ponto, não caia nessa armadilha para não perder dinheiro....
Falou a realidade , perde bastante , toma no toba , mas se quiser comprar , o dinheiro é seu , manda brasa faça seu gosto , particularmente vou de Corolla
Hoje em dia qualquer carro que vc for comprar zero quilômetro vc sai no prejuízo, comprei meu Onix Premier 2020 em abril do ano passado com 30 mil km por, por 82.000, hoje quase um ano depois se eu for vender tenho certeza que não vou perdeu muito ou quase nada, ele está com 40 mil km agora, então o problema está no carro zero km
De 3 em 3 meses levo minha S10 na RR de Belém -pa para fazer revisão na concessionaria e sempre está cheia de Onix novos com motor lascado. Não pode passar numa possinha de água que leva o farelo.
Hoje não vale a pena pagar 125 mil nesse carro. OLHA QUE EU TENHO UM 2022 PAGUEI 81 MIL NAÉPOCA. Hoje tem outra opções com muito mais tecnologia. FASTBACK 114. MIL, TIGGO X5 109, MIL ENTRE OUTROS....... Assim que acabar a garantia do meu no final do ano vou pegar um desses dois citados. Vou fujir dessa polemica da CORREIA NO ÓLEO.
Vou falar a verdade tive um desses não top de linha gostei do carro oque mata é a altura do solo hoje tenho um fastbk 1.3 turbo pensa numa máquina bem alto do solo
Confesso que vendo esse vídeo após ver o vídeo do Arrizo 6, se fosse pagar 125 mil nesse carro, ficaria muito tentado a pagar uns 10 mil a mais no Arrizo. A diferença de preço é muito pequena pelo que o interior do Arrizo oferece. Claro que tem pós venda, aceitação no mercado de usados e talvez o consumo, mas é realmente tentador.
Melhor que o Virtus ele já não é mais, até porque a VW renovou toda sua gama, nesse segmento. Com isso, o Chevrolet fica aquém dos itens de tecnologia embarcada, sendo que a única coisa que se destaca é easy park que praticamente quase não se usa. Por outro lado o Virtus tem motorização 200TSI (3cc) ou 250TSI (4cc), faróis full led, rebatimento dos retrovisores, assistências de condução, controle de cruzeiro adaptativo, radar frontal fora uma outra série de itens que ficam pendentes no Onix. Talvez, para a próxima versão 2024/2025 onde receberá uma grande atualização, esse modelo, que ainda é o mesmo de 2019, possa enfim bater de frente com o tão consagrado VW Virtus.
@genildovianamouraviana3936 Obviamente que eu comparei seguindo os preços, o onix top está na casa dos R$ 124 mil, e o virtus que segue este mesmo valor é o comfortline, que custa R$ 128 mil e tem todos estes equipamentos que falei.
Poucos parecem se incomodar, mas como um carro TOP como este não tem rebatimento automático de retrovisores? Um retrovisor grande como este, com certeza vai receber pancadas no dia a dia se não estiver recolhido. Seu concorrente, o HB20 tem. eu tenho um e acho muito útil. Costumo fechar o retrovisor até mesmo no transito parado quando tem um motociclista forçando passar. Fico puto quando passam e esbarram no retrovisor. Repetidor de seta na lataria, também não é moderno em relação ao repetidor no retrovisor. Já o indicador de ponto cego, acho que tem que ser também no espelho do retrovisor. Do jeito que é, parece ser algo adaptado e não original! Fico indeciso de qual próximo carro pegar, um HB20S ou um Onix Plus. Acho o Onix mais presença, mas tem algumas coisas que desabona!
Mudou muito pouco desde seu inicio no Brasil, ele e um bom carro mas estamos muito longe de desfrutar de bons carros, tendo em vista os altos custos do Brasil🤥
Não pode superar pq o VIRTUS Confotline e Highline tem motor 200 NM com 20,4 KGM força/metro enquanto o ONIX tem 170 NM com 16,8 Kg/força metro. Portanto, motor do ONIX, apesar de turbo é de injeção indireta e inferior ao VIRTUS, apesar de ser um excelente veículo.
O q mata esse carro é a altura do solo, bate até em palito de picolé. Todo ele tem o para-choque quebrado de tanto bater nas lombadas, em baixo do carro nem se fala, é todo judiado. Quem tem ele chora sangue de raiva na questao de altura do solo.
Economia de combustível e boniteza é aí, agora se quiser dor de cabeça todo dia e ficar com a boca no c* com medo desse motor dar problema também é aí! 😂
Se bobear esse carro perde pro Virtus 170TSI. A começar pelo motor com correia banhada a oleo. No virtus ela é seca e dura muito mais. Digo de experiência propria.
E bonito mais o motor não presta e descartável . Aí é carro pra três anos de uso depois pode devolver pra loja e pegar outro ... O que custava colocar uma corrente ⛓️ de comando no lugar desse Correa dentada banhanda a óleo . E uma pena um carro desse preço e desse nível .. e bunito ... O Chevette coloca um novo motor mais confortável
Mais também vc querer comprar um carro zero km, pra depois de três meses vender e maluquice, quem compra esse carro 0km pensa em ficar com ele no mínimo ums 3 a 5 anos pra dps pensar em trocar.
125 mil em um carro desse. Acho que as montadoras fazem o carros, jogam um preço e pensam: se os otarios comprare, a gente aumenta mais. Em 2022 eu comprei esse mesmo carro por 103 mil em Brasília. Nada justifica, 2 anos depois, ele esta sendo vendido por 125 mil.
Bom dia ,eu tenho um virtus , pelo amor de Deus nem tem comparação ,mil vezes o virtus em todos os sentidos ,algumas coisas melhor ,espaço interno muito maior ,porta malas muito maior ,faróis e lanternas em full led ,painel digital e multimídia muito superior ,esse painel de fusca ai ta de sacanagem de feio !! e motor muuuitoooo superior ! e a cereja do bolo tem piloto acc isso e muito melhor que esse assistente de estacionamento do onix ! esse motor com correia banhado a olheo do onix esta dando muito problema ,pode pesquisar !
Carro legal mais o Virtus tem led em tudo e bem mais moderno
O virtus é alto e não bate nas lombadas feito esse Onix. E é 100% em led e mais espaçoso
Verdade. Dirigi um Onix Plus de locadora uma semana. Raspa em tudo que é quebra molas.
E o virtus tem histórico de quebra do eixo traseiro...
@@julioalves1435 não todos
E cheio de plástico dentro 😅
@@virgiliobarreto8012 como se o onix não tivesse plástico por dentro kkkkk deve que é todo soft touch
O compacto mais bonito sem dúvida é o nissan versa em se tratando de design.E depois o Hb20s ! Agora o melhor em se tratando de conjunto e powertrain é o virtus ! Esse onix plus tem muito ainda a superar todos eles !!!
Parece um bom carro, porem não aprecio esse "tablet" fixado no painel, poderia ter um design integrado ao tabelier, Stellantis tem o mesmo padrão. Altura do solo também é insuficiente. Acredito que o Virtus ainda é melhor opção.
Tem que atualizar muitas coisas pra competir. Você compara a versão TOP dele com a intermediária do Virtus e ainda sim ele sofre.
Vc paga 125 mil hoje daqui 3 mês vc vai revender com apenas 10 mil km rodados você não vende por mais de 90 mil , agora se vc pega pelo esse mesmo valor um Corolla 2021 ou um Civic 2021 ou uma HRV também desse valor você revende pelo mesmo preço que vc pagou esse é o ponto, não caia nessa armadilha para não perder dinheiro....
Cada um compra o que quiser, você deve ser vendedora de seminovos, boas vendas.😎
Falou a realidade , perde bastante , toma no toba , mas se quiser comprar , o dinheiro é seu , manda brasa faça seu gosto , particularmente vou de Corolla
Hoje em dia qualquer carro que vc for comprar zero quilômetro vc sai no prejuízo, comprei meu Onix Premier 2020 em abril do ano passado com 30 mil km por, por 82.000, hoje quase um ano depois se eu for vender tenho certeza que não vou perdeu muito ou quase nada, ele está com 40 mil km agora, então o problema está no carro zero km
Concordo com vc prenamente exatamente isso
😊
Lindo. Carlos Virgínia MG
Virtus anos luz à frente!!!
Sem dúvidas, comparar já é uma Insulto. kkkkk o virtus de entrada tme painel digital, além de ser full led e turbo de série tbm.
Tenho um , carro top! Econômico , seguranca e beleza.
Excelente carro, eu recomendo!
Virtus está na frente, freio a discos nas 4 rodas, já e um diferencial
Porém mais caro,pelo valor do virtus eu pegaria um sentra muito mais superior😅
Lindo sim, mas ainda prefiro o vírtus
Versa muito mais bonito
Bem legal esse carro
Por dois itens que faltou eu
não compraria esse carro,
são eles : Motorização
pouca e falta de saída
de ar condicionado traseiro
Com correia banhada óleo não vale 5 mil, nos EUA foram proibidos de fazer esse motor assim.
Por esse preço prefiro um corola XEI 2022
De 3 em 3 meses levo minha S10 na RR de Belém -pa para fazer revisão na concessionaria e sempre está cheia de Onix novos com motor lascado. Não pode passar numa possinha de água que leva o farelo.
Gostaria de saber se vcs tem esse carro pronto entrega pra mês que vem em Belo Horizonte
Olá amigo!!
Só tem ele 1.0?
Mas tem que ser com descrição que eu perguntei de primeira
125 MIL tinha que ser o preço de um sedan acima do Cruze com um 2.0 Turbo ou um V6. Brasil acabou e esqueceram de nos avisar.
Carro lindo.
Hoje não vale a pena pagar 125 mil nesse carro. OLHA QUE EU TENHO UM 2022 PAGUEI 81 MIL NAÉPOCA. Hoje tem outra opções com muito mais tecnologia. FASTBACK 114. MIL, TIGGO X5 109, MIL ENTRE OUTROS....... Assim que acabar a garantia do meu no final do ano vou pegar um desses dois citados. Vou fujir dessa polemica da CORREIA NO ÓLEO.
Nós mecânicos amamos esses 3 cilindros turbo, comprem mais, estamos entrando nos rankings dos mais ricos do Brasil kkkk.
Pessoal comprem 4 cilindros.
Tem muito cabaço aqui no yotuber que nem apertar parafuso sabem😂
4 cilindros tá entrando em extinção tu é mecânico já devia saber disso😅
Kkkk o cara só vai comprar carro antigo e ???
No final tudo melhora e acaba bem!
Kkkkk
Top
Só mais o new City Touring.
Porta malas do Argo Sedan é o maior
Vou falar a verdade tive um desses não top de linha gostei do carro oque mata é a altura do solo hoje tenho um fastbk 1.3 turbo pensa numa máquina bem alto do solo
Carro lindo,mais Chevrolet muda os bancos de opala e coloca um motor 04 cilindros
Confesso que vendo esse vídeo após ver o vídeo do Arrizo 6, se fosse pagar 125 mil nesse carro, ficaria muito tentado a pagar uns 10 mil a mais no Arrizo. A diferença de preço é muito pequena pelo que o interior do Arrizo oferece. Claro que tem pós venda, aceitação no mercado de usados e talvez o consumo, mas é realmente tentador.
Preço de cruze ltz 2022.
O versa parece ser maior
Virtual está bem a frente
Lindo demais esse carro
Melhor que o Virtus ele já não é mais, até porque a VW renovou toda sua gama, nesse segmento. Com isso, o Chevrolet fica aquém dos itens de tecnologia embarcada, sendo que a única coisa que se destaca é easy park que praticamente quase não se usa. Por outro lado o Virtus tem motorização 200TSI (3cc) ou 250TSI (4cc), faróis full led, rebatimento dos retrovisores, assistências de condução, controle de cruzeiro adaptativo, radar frontal fora uma outra série de itens que ficam pendentes no Onix. Talvez, para a próxima versão 2024/2025 onde receberá uma grande atualização, esse modelo, que ainda é o mesmo de 2019, possa enfim bater de frente com o tão consagrado VW Virtus.
É muito bonito falta só um motor pq este aí não presta vc fica refem do olio da GM
🤙🤙
Se tivesse como adaptar um motor família 1 aí dava até pra comprar, mas com esse motor com correia banhada a óleo é porcaria.
Não dá para levar em conta depoimento de vendedor na loja, e sim de dono mecanico
Bomba…
Esse valor 😅
Virtus ta bem á frente, freios á disco, painel digital, conjunto óptico todo em led, ar digital e o porta malas enorme!!!
@genildovianamouraviana3936 Obviamente que eu comparei seguindo os preços, o onix top está na casa dos R$ 124 mil, e o virtus que segue este mesmo valor é o comfortline, que custa R$ 128 mil e tem todos estes equipamentos que falei.
Pelo valor do virtus eu pegava um sentra muito mais top e muito mais superior 😂😅
@@valtersantos9340superior em qual quesito? Pq aquele motor mesmo nunca mudaram
Infelizmente muito caro, mas é um carrão
A melhor versao é a premier ano 2020.
O que mata são os bancos de Variant II 😂
Carro muito bonito, mais não pagaria 125 não em um carro desse, o carro é totalmente descartável, compraria o virtus ou até msm o Corolla.
Poucos parecem se incomodar, mas como um carro TOP como este não tem rebatimento automático de retrovisores? Um retrovisor grande como este, com certeza vai receber pancadas no dia a dia se não estiver recolhido. Seu concorrente, o HB20 tem. eu tenho um e acho muito útil. Costumo fechar o retrovisor até mesmo no transito parado quando tem um motociclista forçando passar. Fico puto quando passam e esbarram no retrovisor.
Repetidor de seta na lataria, também não é moderno em relação ao repetidor no retrovisor.
Já o indicador de ponto cego, acho que tem que ser também no espelho do retrovisor. Do jeito que é, parece ser algo adaptado e não original!
Fico indeciso de qual próximo carro pegar, um HB20S ou um Onix Plus. Acho o Onix mais presença, mas tem algumas coisas que desabona!
125 mil. No ônix. Tá louco
vendi BYD ai
Leandro
Eu, depois desse vídeo indo comprar meu BYD. Fuiii
BYD SÓ E PRA CIDADE ,NAO AGUENTA UMA VIAGEM DE 5 MIL KM😅
Acho o virtus mais bonito
Tá doido o carro está encalhado só dá problema.
O Virtus na minha opinião supera o Onix em tudo
Esse não tem o famoso problema da correia?
Mudou muito pouco desde seu inicio no Brasil, ele e um bom carro mas estamos muito longe de desfrutar de bons carros, tendo em vista os altos custos do Brasil🤥
farol ja passou da hora de ser em LED
Correia banhada a óleo é cúmulo, da engenharia da Chevrolet!
Bonito porem baixo de mais
Acho esse carro muito bonito, mas preferi o Yaris XLS 2024.
125 mil ? ta de sacanagem
Bone: Voter model.😅😅😅😅
Aliás quem fica com metade do valor do Lulis
Vc compra o seu e o do governo né? Fazer oq? Faz o L.
gm correia banhada a oleo😂😂😂😂
Um carro desse preço sem painel digital? Falta de consideração total com o cliente...
SEM PAINEL DIGITAL 🙈🙊
Virtus anos luz a frente em todas as versões!
O preço também muitos anos luz 😂😂
Não pode superar pq o VIRTUS Confotline e Highline tem motor 200 NM com 20,4 KGM força/metro enquanto o ONIX tem 170 NM com 16,8 Kg/força metro. Portanto, motor do ONIX, apesar de turbo é de injeção indireta e inferior ao VIRTUS, apesar de ser um excelente veículo.
Prefiro o corolla
O q mata esse carro é a altura do solo, bate até em palito de picolé. Todo ele tem o para-choque quebrado de tanto bater nas lombadas, em baixo do carro nem se fala, é todo judiado. Quem tem ele chora sangue de raiva na questao de altura do solo.
Qual altura em relação ao solo?
Então cara isso que lasca tudo
@@jaimemariano3768ele tá falando os para choke
Para-choque e o meio do carro, até o escapamento bate nas lombadas. Da até pena é pancada bruta
Qual será o motivo da GM ainda não alterar está altura do solo?
supera ate essa correia esfarelar dentro do motor.
Economia de combustível e boniteza é aí, agora se quiser dor de cabeça todo dia e ficar com a boca no c* com medo desse motor dar problema também é aí! 😂
Resumindo
Carro ja esta com visual cansado...
Esse motor problematico
Luz lamparina
Mto plastico plastico e plastico...
Se bobear esse carro perde pro Virtus 170TSI. A começar pelo motor com correia banhada a oleo. No virtus ela é seca e dura muito mais. Digo de experiência propria.
Só mudou o preço, não vi mudança nenhuma pra justificar o aumento.
Um carro de 125mil sem paddleshift lkkkkk
125 eu pego uma HRV top kkk
Pega pra mim...😎
Credo 💣
Por isso que o onix saiu dos mais vendidos no Brasil, ja não é mais um carro popular
E bonito mais o motor não presta e descartável . Aí é carro pra três anos de uso depois pode devolver pra loja e pegar outro ... O que custava colocar uma corrente ⛓️ de comando no lugar desse Correa dentada banhanda a óleo . E uma pena um carro desse preço e desse nível .. e bunito ... O Chevette coloca um novo motor mais confortável
Só mais um Corolla, mais confiável, que esse carro.
Mais também vc querer comprar um carro zero km, pra depois de três meses vender e maluquice, quem compra esse carro 0km pensa em ficar com ele no mínimo ums 3 a 5 anos pra dps pensar em trocar.
Não tem repetidou de seta. 4 parafusos. Não gosto. Prefiro o virtus
125 mil em um carro desse. Acho que as montadoras fazem o carros, jogam um preço e pensam: se os otarios comprare, a gente aumenta mais. Em 2022 eu comprei esse mesmo carro por 103 mil em Brasília. Nada justifica, 2 anos depois, ele esta sendo vendido por 125 mil.
Sou mais o Jetta
Kkkk falar que esse carro supera o vírtus confortline é brincadeira, o vírtus tem painel digital, saída de ar para os passageiros de trás 🤭🤣🤣😒😏
Bom dia ,eu tenho um virtus , pelo amor de Deus nem tem comparação ,mil vezes o virtus em todos os sentidos ,algumas coisas melhor ,espaço interno muito maior ,porta malas muito maior ,faróis e lanternas em full led ,painel digital e multimídia muito superior ,esse painel de fusca ai ta de sacanagem de feio !! e motor muuuitoooo superior ! e a cereja do bolo tem piloto acc isso e muito melhor que esse assistente de estacionamento do onix ! esse motor com correia banhado a olheo do onix esta dando muito problema ,pode pesquisar !
Sem saída de ar traseira , sem freio de estacionamento eletrônico , Brasil só fábrica por...
Boa tarde esse carro é direção hidráulico e câmbio manual com motor turbo
Problema é a Correia dentada, fuja desses carros é b.o
Mudou só anos todos msm coisa
125k num "carro popular" FAZ O L ou aperta 17 😂😂😂😂🤦
Motor descartável, a quantidade de Onix nas oficinas com a correia dentada quebrada não está script!!
Esse interior bi color é muito cafona, vou de Virtus melhor em tudo.
125 mil? Piada 😅
e esse motorzinho descartavel??? Coitado de quem paga 120 mil em um carro desse!
Horrivel essa Saida de ar (ventilador ultraBARULENTO) so percebem Depois que Liga ai ja comprou e não tem como reclamar kkkkkkkkkk
Concordo virtus é mais carro painel digital esse aí não e
Quem é onix com painel analógico , faróis de lampada comum , frente antiga e baixinho perto vo novo Virtus nem o corola aguenta o novo Virtus
Kkkkkkkkkkkkk vc é comediante? Kkkkkkkkkkk ri dms kkkk
@@asafgodoy Eu andei no ónix 2023 , depois que andei no Novo Virtus náo tinha dúvidas comprei na mesma hora zerado mil vezez melhor que o Onix
Nem o preço ninguém aguenta o virtus 😂😂