th-cam.com/video/8J2gq1T5mY0/w-d-xo.htmlsi=9jzfeW18jbgrUZqt Các bạn có thể tham khảo tại đây về xu hướng xe điện trên thế giới, tại sao xe điện lại được ủng hộ tại nhiều quốc gia, vv Liệu xu hướng đó có phải là xu thế của tương lai!
😊Thực tế đang diễn ra với xe điện là người tiêu dùng Mỹ và Châu Âu đã quay lưng với xe điện. Bởi xe điện mất giá quá nhanh và sự bất tiện của việc sạc PIN. Công ty cho thuê xe ở Mỹ, mua xe Tesla mới với giá trên 70 ngàn USD , sau 2 năm xử dụng bán thanh lý với giá 4 ngàn USD . Xe điện là một cú lừa thế kỷ, bởi công nghệ còn chắp vá lỗi thời và PIN còn quá đắt, sạc quá lâu. Mua xe điện xử dụng vài năm, khi có nhu cầu bán lại thì chỉ có thể bán giá ve chai. Sau 5 năm hoặc 10 năm nữa. Khi đó công nghệ xe điện được hoàn thiện, công nghệ PIN được cải tiến. PIN rẻ hơn, xử dụng bền hơn, đi được quãng đường xa hơn và sạc nhanh hơn. Khi đó xe điện sẽ có thể thay thế được xe xăng
Do giá bán ban đầu của Tesla quá cao , và công nghệ pin thế hệ đầu không tốt . Nhưng hiện giờ giá đang giảm và xe Tesla mới sử dụng pin thế hệ mới của BYD có hiệu suất cao và chống cháy nổ tốt hơn nhiều .
mua xe điện như mua cục sắt không có trạm sửa chữa bảo dưỡng thiếu trạm sạt và phải thuê pin và sử dụng thời gian thì phải mua pin mới còn xe xăng chạy thì đổ xăng chạy không chạy thì không tốn tiền xăng và đi đường xa chỉ cần 2 phút đổ xăng
@@Banhngot-T.H những linh kiện giá trị thấp như điện thoại tivi hư vứt dc .còn xe là giá trị cao .độ an toàn.với lại tôi chạy xe điện rồi .lỗi liên tục.bạn ko tin cứ mua mà chạy
Chính những người lái taxi xanh ...sẽ tes độ bền cho chúng ta . Những người chạy tốt thì cứ khoảng 2 năm sẽ đạt mức xe gia đình đi 10 năm . Rất sớm thôi sẽ có câu trả lời chính xác và chân thực nhất, chứ không như đánh giá của những người chưa từng ngồi xe điện báo giờ!
Khi bạn cần đi gấp với 1 quãng đường khá xa. Mà xe sắp hết pin . Bạn sẽ làm gì? Trong khi xe xăng bạn chỉ cần đủ nhiên liệu chạy đến trạm xăng gần nhất và mất 10 phút đổ xaeng bạn sẽ có thể lên đường
thường thì trước khi đi đâu nsd sẽ phải chủ động sạc điện đày trước bạn ah...đi xe điện thích đấy bạn không phải dùng tiền nhiều cho đổ xăng ....mỗi tội pin còn chưa bền sợ sau bh dung lượng nó tụt nhanh ko đi xa được với phụ tùng chưa dễ mua và còn đắt
@@Truongnvtcophieu Bạn tự mâu thuẫn với mình: "Không mất tiền đổ xăng" mâu thuẫn "pin không bền". Tiền đổ xăng có phải là tiền mua pin (tiền nhiên liệu)???
đó là đánh giá cá nhân thôi bạn , ae biết đến đâu thì cùng bàn luận để có thêm thông tin hữu ích thôi....bạn chỉ hiểu đơn giản như này pin tq họ nắm tư liệu sx và sx ra có định lượng thời hạn vòng đời của pin....khả năng tích điện của pin sẽ giảm nhanh theo thời gian , bạn càng sạc nhiều càng đi nhiều thì pin tích điện sẽ kém nhanh ....vd sau 5 năm sd liên tục quãng đường đi sau mỗi lần sạc sẽ tụt xuống rất nhiều so với qđ ban đầu mà nsx đưa ra...nó ko hỏng hẳn nhưng ko đi được xa như trước nữa ...đó mới là vấn đề ct bàn luận
@@ongtran7740 vì ban đầu chính phủ Trung Quốc khuyến khích các nhà sản xuất xe điện bằng tiền mặt trên số lượng đầu xe . Nên đã xảy ra tình trạng ..." Người người làm xe điện " xe SX ra để ăn tiền của chính phủ chứ không phải để bán , bất chấp chất lượng sản phẩm . Dẫn đến dư thừa và kém chất lượng . Sau này chính phủ ngừng trợ cấp , lập tức hàng loạt hãng bị phá sản . Vậy mới sinh ra những bãi xe ( thậm chí còn mới tinh ) bị bỏ hoang như vậy .
😂😅😢 xe điện thương hiệu ko tốt (vn, tàu) chất lượng chưa biết thế nào, giá ko rẻ hơn xe xăng, cảm giác lái ko sướng, bán lại mất giá... Mua xe xăng, hybrid thương hiệu nổi tiếng chắc ăn hơn, ở VN xe là cả 1 tài sản, là sĩ diện, đi xe ko có thương hiệu người ta...😅😂😅
Ko am hiểu. Xe điện chỉ là xanh chỗ này và đen chỗ khác mà thôi, khi mà tại Việt Nam còn rất nhiều nhà máy nhiệt điện đốt than sản xuất điện...... Khí thải kinh khủng như nào chắc ai cũng biết, và pin titanium thải ra từ xe điện xử lý ra sao.....
Ý của bạn kênh đã làm 1 video trước rồi. Bạn tham khảo nhé XE ĐIỆN: Xu thế nhất thời hay Lựa chọn của tương lai? th-cam.com/video/8J2gq1T5mY0/w-d-xo.html
Giá xe nên tính theo ngày công thu nhập của người dân. Ở các nước phát triển, họ chỉ bỏ ra thu nhập vài tháng là mua được oto nên chuyện giá cả, sửa chữa, thay thế phụ tùng đối với họ không đáng quan tâm lắm, vì vậy đi xe nhiên liệu vẫn tiện hơn nhiều. Trừ khi chính phủ cấm xe nhiên liệu thì họ mới phải thay đổi.
Vin đưa giá 1080 nhưng thực chất mình thấy mua giá thật rẻ hơn rất nhiều. Như 2022 mình mua vf8 bản eco nếu trừ voucher đi chỉ khoảng 870 triệu. Bây giờ giá thị trường xe cũ sau 2 năm vẫn là 780 khoảng đó. Tính ra mất khoảng hơn 8%. Còn nếu mà tính như ad lấy 1080 với 780 thì khoảng 30% con số anh em chưa mua nghĩ nó mất giá quá thì cũng gây hiểu nhầm. Mình góp ý anh em thêm góc nhìn thực tế
Tôi làm trong ngành xe điện ....giá thay thế phụ tùng của xe điện rất đắt ...chất lượng pin sẽ suy giảm nhanh khi sử dụng liên tục...giá thay pin đắt đỏ....mua xe điện như mua chung cư có thời hạn
Chuẩn đấy bạn mình đã đặt cọc rồi xau khi tìm hiểu kĩ mình đã bỏ cọc ko mua xe điện nữa nếu có ý định mua xe điện hãy tìm hiểu kĩ nhé cũng ko rễ hiểu lám đêu
Cứ tiếp tục tranh luận đi . Bởi vì , khi màn hình cảm ứng mới ra cũng vậy .... Rồi cuối cùng ,con cháu chúng ta cũng sẽ chọn xe điện thôi . Thứ phương tiện di chuyển hợp với thời của chúng !
Nếu dùng xe hơi điện khoảng 3 đến 5 năm, riêng nói về xăng dầu, thì mình gần như xử dụng xe miễn phí, rất có lợi trong việc cắt giảm sự ô nhiễm cho moi trường, như nếu một nửa số xe hơi, xe gắn máy chuyển sang xe điện, thì moi trường sẽ thay đổi như thế nào, chính phủ tiết kiệm bao nhiêu ngoại tệ để nhập khẩu số lượng xăng dầu đó, có thể bước đầu khi mình chuyển qua xe điện, thì sẽ có nhiều khó khăn, nhưng vẫn có thể khắc phục được, từ từ rồi sẽ quen
Không có chuyện xe điện thay thế xe xăng từ vĩ mô, nếu bỏ xe xăng thì ở VN có 2 nhà máy lọc xăng đang vay hàng triệu tỷ từ nhà nước gánh nợ phải chết à, thứ nữa là pin sạc sử dụng nhiều nguyên liệu rất đắt đỏ, dẫn đến giá cả không hợp lý, chưa kể chất thải từ viên pin của xe điện thải ra làm đau đầu chính phủ.
Việt nam sắp thành bãi rác hợp pháp từ pin xe điện vì cục pin sau 6 năm coi như quăng đi ... TQ đang trợ giá cho dân mua xe điện sau khi xử dụng 5 năm , nhưng TQ lại chưa có công nghệ tối ưu tái chế pin đã qua xử dụng này ....
Mỗi người mỗi quan điểm . Theo tôi thì nó nhiều ưu điểm như AD nói thì nhà Vin nó mới tất tay vào xe điện, chứ không phải ra 1 đời xe xăng đã dừng. Xe điện pin đang rẻ dần, phụ tùng rẻ dần, nhiên liệu rẻ hơn, nhà nước vẫn hỗ trợ . Đầy tiềm năng
Xe điện khó có thể thay thế được xe công tainer và máy ủi .máy đào .nhưng xe điện có thể thay thế được hết xe máy xăng hai bánh và xe bus thay thế được hết xe hơi xăng .có thể bảo vệ môi trường ô nhiễm nghiêm trọng trong các tp lớn ..nghành xe điện đang chạy đua công nghệ siêu bền ,moden ,và thông minh .ngoài việc chạy trên cạn nghành điện cis thể thay thế phi thuyền tàu ghe cỡ nhỏ trên sông rạch ,máy móc công cụ hỗ sợ nông nghiệp vv ..tầm nhìn hàng chục hàng trăm năm cho chiến lược xe điện trên toàn thế giới . Việt nam là một trong những nước đi đầu trong lĩnh vực xe điện thông minh ,tiết kiệm ,bảo vệ môi trường tiện ích cho tất cả người dùng trong nước và thế giới .. Rồi đây những chiếc xe xăng sẽ phải đưa vào bãi rác .vì thời kỳ xe xăng có thể bị lỗi thời,ô nhiễm chi phí .
Càng dùng nhiều, càng chạy xa thì xe điện càng thắng thế chứ. Với taxi xe điện càng ưu việt hơn vì có ai chạy liên tục được đâu mà phải có quãng nghỉ chờ khách tranh thủ xạc pin luôn. Nếu nhà dùng năng lượng mặt trời thì chạy xe không chi phí
Bố xin chúng mày xe ô tô ra đời 100 năm nay xe điện giờ mới đang thử nghiệm thôi .. nhất là ở Việt Nam hàng ngoại nhập lắp ráp từ con ốc .. mua về dùng xem đi đừng so sánh với các nước 😂😂😂😂
ko bạn ....đây là chia sẻ hiểu biết cá nhân cùng ace bàn luận có thêm thông tin hữu ích thôi bạn . ace nào chưa trải nghiệm cứ mua thử một chiếc xe máy điện thử trước về cơ bản cũng ko khác mấy đâu...sau bh các bạn sẽ hiểu vđ
Chủ kênh làm video bưng bô để kiếm tiền từ chương trình marketting của hãng V, đưa thông tin sai để dụ gà. Lấy giá bán không kèm pin của xe điện so với giá bán nguyên con của xe xăng rồi bảo rẻ, xe xăng người ta có phải thuê bình xăng đâu. Chi phí bảo dưỡng rẻ cũng không đúng, xe điện có vấn đề sửa chữa rất đắt đỏ và thời gian nằm garage rất lâu, chỉ cần cạ gầm cấn pin là tốn 90tr tiền sửa. Hạ tầng sạc đang cực kỳ thiếu mà chi phí đầu tư, bảo dưỡng rất tốn kém, họ khó mà duy trì lâu dài được.
Người chạy XE ĐIỆN 2 BÁNH mắc tiền hay rẻ tiền đều sợ chết cha luôn - nó hư liên tục . Còn XE XĂNG BỀN VÔ ĐỊCH - AN TÂM TUYỆT ĐỐI dù ĐI XA hay ĐI GẦN 😊😊😊
@@thaisonvi9904NÊN NHỚ XE TÀU thì KHÔNG THỂ NÀO BẰNG XE NHẬT - XE HÀN Được từ CÔNG NGHỆ - CHẤT LƯỢNG PHỤ TÙNG ... KHÔNG BAO GIỜ NGANG BẰNG nhau được . ĐẲNG CẤP MÃI ĐỈNH - MÃI TRƯỜNG TỒN 😊
nếu hỏng hẳn thì sử lý dễ ah... đây nó chỉ ko đi xa được nữa do dung lượng pin tụt xuống thấp khúc ý nó mới cay ah....tiếc thay pin mới thì đau ví ...để đi như vậy thì bực
![[Chủ xe nói] So sánh chi phí xe xăng - xe điện, hướng dẫn thủ tục góp xe chạy Xanh SM | Xế Cộng](http://i.ytimg.com/vi/ZgJa2rWwRlo/mqdefault.jpg)
!["ซี - เอมี่ " ย้อนความรัก 19 ปี ที่ต้องทนกันและกัน... | แฉ 22 ต.ค. 67 [2/3] | GMM25](http://i.ytimg.com/vi/ykv9ILzatHM/mqdefault.jpg)
th-cam.com/video/8J2gq1T5mY0/w-d-xo.htmlsi=9jzfeW18jbgrUZqt Các bạn có thể tham khảo tại đây về xu hướng xe điện trên thế giới, tại sao xe điện lại được ủng hộ tại nhiều quốc gia, vv Liệu xu hướng đó có phải là xu thế của tương lai!
Dân bây giờ khôn lắm,.ko bị các ông lừa gà đâu
😊Thực tế đang diễn ra với xe điện là người tiêu dùng Mỹ và Châu Âu đã quay lưng với xe điện. Bởi xe điện mất giá quá nhanh và sự bất tiện của việc sạc PIN. Công ty cho thuê xe ở Mỹ, mua xe Tesla mới với giá trên 70 ngàn USD , sau 2 năm xử dụng bán thanh lý với giá 4 ngàn USD . Xe điện là một cú lừa thế kỷ, bởi công nghệ còn chắp vá lỗi thời và PIN còn quá đắt, sạc quá lâu. Mua xe điện xử dụng vài năm, khi có nhu cầu bán lại thì chỉ có thể bán giá ve chai. Sau 5 năm hoặc 10 năm nữa. Khi đó công nghệ xe điện được hoàn thiện, công nghệ PIN được cải tiến. PIN rẻ hơn, xử dụng bền hơn, đi được quãng đường xa hơn và sạc nhanh hơn. Khi đó xe điện sẽ có thể thay thế được xe xăng
Do giá bán ban đầu của Tesla quá cao , và công nghệ pin thế hệ đầu không tốt . Nhưng hiện giờ giá đang giảm và xe Tesla mới sử dụng pin thế hệ mới của BYD có hiệu suất cao và chống cháy nổ tốt hơn nhiều .
mua xe điện như mua cục sắt không có trạm sửa chữa bảo dưỡng thiếu trạm sạt và phải thuê pin và sử dụng thời gian thì phải mua pin mới còn xe xăng chạy thì đổ xăng chạy không chạy thì không tốn tiền xăng và đi đường xa chỉ cần 2 phút đổ xăng
Ở trên núi à mà ko có bảo dưỡng vs trạm sạc. Chính tả thì sai đi học lại chính tả đi
mua xe điện là một sau lầm lớn nhất cho Người mua xe hơi
Cá nhân tôi còn lâu lắm mới nghĩ đến xe điện,tôi chọn giải pháp an toàn….xe xăng ⛽️ vẫn vô đối và xe Nhật bản 🇯🇵 mãi an toàn,an tâm cho người sử dụng
Phương châm của bạn là giữ xe không giữ mạng thì lại quá là an toàn luôn
Hay nha. Đã có dịp trải nghiệm nhiều e xe điện của Xanh SM để đi làm, đi chơi, thấy e này đúng là có nhiều ưu thế. Thanks vì một video hữu ích 👏😍
Đưng kết luân xớm hãy để thời gian lên tiếng
Xe điện mà xuất phát từ nhật bản thì tôi tin tưởng .chứ xuất phát ở việt nam mà còn nhiều thứ met in hồ cẩm đào.thì tôi ko có niềm tin.
Iphone cũng toàn linh kiện vs met in hồ cẩm đào đấy thôi. Sao lại thiếu niềm tin thế
@@Banhngot-T.H những linh kiện giá trị thấp như điện thoại tivi hư vứt dc .còn xe là giá trị cao .độ an toàn.với lại tôi chạy xe điện rồi .lỗi liên tục.bạn ko tin cứ mua mà chạy
@@Banhngot-T.H bạn đã chứng kiến xe điện cháy giữa đường chưa
Chính những người lái taxi xanh ...sẽ tes độ bền cho chúng ta . Những người chạy tốt thì cứ khoảng 2 năm sẽ đạt mức xe gia đình đi 10 năm . Rất sớm thôi sẽ có câu trả lời chính xác và chân thực nhất, chứ không như đánh giá của những người chưa từng ngồi xe điện báo giờ!
@@Banhngot-T.Hip làm theo tiêu chuẩn Mỹ....😂
Khi bạn cần đi gấp với 1 quãng đường khá xa. Mà xe sắp hết pin . Bạn sẽ làm gì? Trong khi xe xăng bạn chỉ cần đủ nhiên liệu chạy đến trạm xăng gần nhất và mất 10 phút đổ xaeng bạn sẽ có thể lên đường
Lúc nào cũng gấp á, làm gì cũng chủ động chứ. tương lai xe xăng tuyệt chủng
Thì gọi taxi, dễ mà???
thường thì trước khi đi đâu nsd sẽ phải chủ động sạc điện đày trước bạn ah...đi xe điện thích đấy bạn không phải dùng tiền nhiều cho đổ xăng ....mỗi tội pin còn chưa bền sợ sau bh dung lượng nó tụt nhanh ko đi xa được với phụ tùng chưa dễ mua và còn đắt
@@Truongnvtcophieu Bạn tự mâu thuẫn với mình: "Không mất tiền đổ xăng" mâu thuẫn "pin không bền". Tiền đổ xăng có phải là tiền mua pin (tiền nhiên liệu)???
@@toanle-84lên đồi núi thì ăn lon. Hoặc đi làm về mệt. Ai rảnh mà lái xe đi sạc cách nhà 5-10km. Ở đó
Đợi sạc cả tiếng nữa. Chưa kể tranh nhau.
Nếu chủ động việc sạc pin thì xe điện là lựa chọn OK
Anh bạn này đang gáy thuê ,dân bây giờ họ tính toán kỹ lắm nha 😂
đó là đánh giá cá nhân thôi bạn , ae biết đến đâu thì cùng bàn luận để có thêm thông tin hữu ích thôi....bạn chỉ hiểu đơn giản như này pin tq họ nắm tư liệu sx và sx ra có định lượng thời hạn vòng đời của pin....khả năng tích điện của pin sẽ giảm nhanh theo thời gian , bạn càng sạc nhiều càng đi nhiều thì pin tích điện sẽ kém nhanh ....vd sau 5 năm sd liên tục quãng đường đi sau mỗi lần sạc sẽ tụt xuống rất nhiều so với qđ ban đầu mà nsx đưa ra...nó ko hỏng hẳn nhưng ko đi được xa như trước nữa ...đó mới là vấn đề ct bàn luận
Người VN 80% dân số chưa có khả năng mua và nuôi ô tô... thì đừng bàn đến việc xóa xổ xe xăng. Đó là chuyện của tương lai
@@minhcanhluong1981 Rất nhanh thôi , những mẫu giá rẻ như Vf3 sẽ làm thay đổi điều đó
Con nít nói làm sao mà xoá xe xăng được. Cháu hí .Cảm ơn Cháu.
Ban di phuot vao rung ban co dam di xe dien khong?bo1tr do day binh di dau cung duoc
10năm nữa dân mình vẫn còn chạy xe gắn máy
Mỹ đi trc mình mấy chục năm vẫn đầy người chạy gắn máy đấy thôi
Xe Gắn MÁY TIỆN LỢI - DỂ DÀNG và ĐI PHƯỢC là TUYỆT CÚ MÈO luôn - ĐI XA RẤT AN TÂM còn Xe Điện đi Xa HỒI HỢP LẮM . XE XĂNG MÃI ĐỈNH CÁC BẠN Ơi .
Đừng quá lo lắng về việc đó . Bởi vì ,cho tới tận bây giờ vẫn còn những người thích điện thoại... cục gạch ..cơ mà ...!!!! Kkkk!
Có mấy bãi xe điện TQ vất bên ...Cảm ơn em
@@ongtran7740 vì ban đầu chính phủ Trung Quốc khuyến khích các nhà sản xuất xe điện bằng tiền mặt trên số lượng đầu xe . Nên đã xảy ra tình trạng ..." Người người làm xe điện " xe SX ra để ăn tiền của chính phủ chứ không phải để bán , bất chấp chất lượng sản phẩm . Dẫn đến dư thừa và kém chất lượng . Sau này chính phủ ngừng trợ cấp , lập tức hàng loạt hãng bị phá sản . Vậy mới sinh ra những bãi xe ( thậm chí còn mới tinh ) bị bỏ hoang như vậy .
Pin họ định lượng thời gian sd rồi nó ko hỏng hẳn nhưng đi ko xa như trước nữa đó mới cay
😂😅😢 xe điện thương hiệu ko tốt (vn, tàu) chất lượng chưa biết thế nào, giá ko rẻ hơn xe xăng, cảm giác lái ko sướng, bán lại mất giá... Mua xe xăng, hybrid thương hiệu nổi tiếng chắc ăn hơn, ở VN xe là cả 1 tài sản, là sĩ diện, đi xe ko có thương hiệu người ta...😅😂😅
Xe điện là xu hướng của thời đại . Nó rất nhiều ưu việt chỉ là nó còn mới mẻ để mọi ng thay đổi mà thôi.
Tôi đang đi i10 đây chi phí bảo dưỡng đắt lòi! Mới bảo dưỡng cấp 3 mất 3 triệu
Xe điện đi 5 năm bán ve chai
Không lo đâu , vì khi đó,... ngành đóng pin lưu trữ điện tái tạo sẽ lên ngôi ...!!!kkk
Mày nằm mơ
Nghành phế liệu phát triển
ko có xe điện thì ngành ve chai vẫn phát triển mà. Lên thái nguyên bao h chưa?
Ko am hiểu. Xe điện chỉ là xanh chỗ này và đen chỗ khác mà thôi, khi mà tại Việt Nam còn rất nhiều nhà máy nhiệt điện đốt than sản xuất điện...... Khí thải kinh khủng như nào chắc ai cũng biết, và pin titanium thải ra từ xe điện xử lý ra sao.....
Ý của bạn kênh đã làm 1 video trước rồi. Bạn tham khảo nhé XE ĐIỆN: Xu thế nhất thời hay Lựa chọn của tương lai?
th-cam.com/video/8J2gq1T5mY0/w-d-xo.html
Giá xe nên tính theo ngày công thu nhập của người dân. Ở các nước phát triển, họ chỉ bỏ ra thu nhập vài tháng là mua được oto nên chuyện giá cả, sửa chữa, thay thế phụ tùng đối với họ không đáng quan tâm lắm, vì vậy đi xe nhiên liệu vẫn tiện hơn nhiều. Trừ khi chính phủ cấm xe nhiên liệu thì họ mới phải thay đổi.
Vin đưa giá 1080 nhưng thực chất mình thấy mua giá thật rẻ hơn rất nhiều. Như 2022 mình mua vf8 bản eco nếu trừ voucher đi chỉ khoảng 870 triệu. Bây giờ giá thị trường xe cũ sau 2 năm vẫn là 780 khoảng đó. Tính ra mất khoảng hơn 8%. Còn nếu mà tính như ad lấy 1080 với 780 thì khoảng 30% con số anh em chưa mua nghĩ nó mất giá quá thì cũng gây hiểu nhầm. Mình góp ý anh em thêm góc nhìn thực tế
Hay
Mưa xe điện lắp thêm máy nổ phòng khi hết điện thì cho nổ nó kéo xe đi về cho
Bảo đãm 100 trăm năm sau .việt nam vâb mê xe xăng .vì xe xăng bền mạnh mẻ đẹp và tiết kiệm.
Đi xe ôtô vf9. 1 năm thấy thơm tho người khỏe ra.
Vậy trước giờ đi bộ hay đi xe bò 😂😂😂😂
bao giờ hết bh bạn sẽ thấy thơm hơn dất nhiều so với 1 năm đấy
Với tôi khi mua thì không quan tâm đến xe điện. Vì không có giá trị. Bỏ vài trăm triệu mà mua xe điện lỡ mua rồi chắc là tiếc tiền lắm
có tiền chó đâu mà tiếc
Tôi ước gì xăng dầu 50.000đ 1 lít
Ý nghĩa quá❤
Clip hay quá ❤
Tự hào VN sx xe, tuy nhiên để tồn tại xe điện rất khó, giá tương đương xe ngoại, xăng lai điện thích hơn với ô tô con
Mình chắc chắn với bạn luôn. Mình không nghĩ đến xe điện bây giờ và mai sau.
Tôi làm trong ngành xe điện ....giá thay thế phụ tùng của xe điện rất đắt ...chất lượng pin sẽ suy giảm nhanh khi sử dụng liên tục...giá thay pin đắt đỏ....mua xe điện như mua chung cư có thời hạn
Bạn nói không đúng. Nhận xét mang tính cảm tính
Tây 3/// hả
Chuẩn đấy bạn mình đã đặt cọc rồi xau khi tìm hiểu kĩ mình đã bỏ cọc ko mua xe điện nữa nếu có ý định mua xe điện hãy tìm hiểu kĩ nhé cũng ko rễ hiểu lám đêu
Bạn đang làm xe điện tesla à?
Làm hãng nào? sao cái hãng ấy lại dùng một người ngu ngơ đến thế làm công nhân nhỉ.
Tào lao
Cứ tiếp tục tranh luận đi . Bởi vì , khi màn hình cảm ứng mới ra cũng vậy .... Rồi cuối cùng ,con cháu chúng ta cũng sẽ chọn xe điện thôi . Thứ phương tiện di chuyển hợp với thời của chúng !
Nếu dùng xe hơi điện khoảng 3 đến 5 năm, riêng nói về xăng dầu, thì mình gần như xử dụng xe miễn phí, rất có lợi trong việc cắt giảm sự ô nhiễm cho moi trường, như nếu một nửa số xe hơi, xe gắn máy chuyển sang xe điện, thì moi trường sẽ thay đổi như thế nào, chính phủ tiết kiệm bao nhiêu ngoại tệ để nhập khẩu số lượng xăng dầu đó, có thể bước đầu khi mình chuyển qua xe điện, thì sẽ có nhiều khó khăn, nhưng vẫn có thể khắc phục được, từ từ rồi sẽ quen
Không có chuyện xe điện thay thế xe xăng từ vĩ mô, nếu bỏ xe xăng thì ở VN có 2 nhà máy lọc xăng đang vay hàng triệu tỷ từ nhà nước gánh nợ phải chết à, thứ nữa là pin sạc sử dụng nhiều nguyên liệu rất đắt đỏ, dẫn đến giá cả không hợp lý, chưa kể chất thải từ viên pin của xe điện thải ra làm đau đầu chính phủ.
Ở Việt Nam mà đi ô tô điện là một sai lầm lớn nhất
Lý do???
thời tiết mình hay cực đoan nên ít nhiều cũng ảnh hưởng bạn nhỉ....chưa nói đến vđ khác ....
Tôi đang có ý định tăng giá xăng Lim 50 nghìn đồng một lít
uhM: cho đến lúc bạn thay nguyên cục pin đc đễ lỗ thiên dưới gầm:
đúng chuẫn kỹ xừ não tàn: ahahhahaha
Kênh này so sánh rất công bằng có thể tin tưởng được đó
Xe điện chưa phù hợp với VN
Ở MỸ cũng không phù hợp huống chi là VIỆT NAM 😊
Dofin 660 triệu,ngang veloz,F5 hơn 5 trăm ngang Vios e CVT ông bảo ret
Xe xăng vẫn là mãi mãi
Việt nam sắp thành bãi rác hợp pháp từ pin xe điện vì cục pin sau 6 năm coi như quăng đi ... TQ đang trợ giá cho dân mua xe điện sau khi xử dụng 5 năm , nhưng TQ lại chưa có công nghệ tối ưu tái chế pin đã qua xử dụng này ....
Mỗi người mỗi quan điểm . Theo tôi thì nó nhiều ưu điểm như AD nói thì nhà Vin nó mới tất tay vào xe điện, chứ không phải ra 1 đời xe xăng đã dừng. Xe điện pin đang rẻ dần, phụ tùng rẻ dần, nhiên liệu rẻ hơn, nhà nước vẫn hỗ trợ . Đầy tiềm năng
Xe điện khó có thể thay thế được xe công tainer và máy ủi .máy đào .nhưng xe điện có thể thay thế được hết xe máy xăng hai bánh và xe bus thay thế được hết xe hơi xăng .có thể bảo vệ môi trường ô nhiễm nghiêm trọng trong các tp lớn ..nghành xe điện đang chạy đua công nghệ siêu bền ,moden ,và thông minh .ngoài việc chạy trên cạn nghành điện cis thể thay thế phi thuyền tàu ghe cỡ nhỏ trên sông rạch ,máy móc công cụ hỗ sợ nông nghiệp vv ..tầm nhìn hàng chục hàng trăm năm cho chiến lược xe điện trên toàn thế giới .
Việt nam là một trong những nước đi đầu trong lĩnh vực xe điện thông minh ,tiết kiệm ,bảo vệ môi trường tiện ích cho tất cả người dùng trong nước và thế giới ..
Rồi đây những chiếc xe xăng sẽ phải đưa vào bãi rác .vì thời kỳ xe xăng có thể bị lỗi thời,ô nhiễm chi phí .
Đi xe đạp cho nhanh. Vừa khoẻ vừa thân thiện với môi trường
Thế đường xa thì vẫn đi xa đạp hả bạn??
@@channelev5691 thì lại đi ô tô
Ai cũng như bạn thì Hàn Quốc k có huyndai, kia. Tập tạ làm gì nhiều đầu phát triển, suy nghĩ tý đi
đi xe đạp nhiều dễ mắc bệnh đại tràng lắm bạn
Chừng nào có pin sodium-ion xe điện sẽ thực sự có thể thay thế xe xăng
Xe điện có Pt và tồn tai được hay ko là ở vấn đề pin
Ở Việt Nam mà Ông đi so bì với ở nước ngoài ông nội . Ở vn tôi Khuyen các bạn đừng bao giờ Đi ô tô điện
nếu tuổi thọ pin bền hơn nữa giá thành pin cũng như phụ tùng thay thế dẻ đễ mua thì đi xe điện thích hơn đấy bạn
Giàu mua xe điện. Nghèo mua xe xăng dầu. Xe điện chạy= nước lã. 5 năm sau trở ra pin sắp hỏng bán ko ai mua . Thay pin thì đắt.
Càng dùng nhiều, càng chạy xa thì xe điện càng thắng thế chứ. Với taxi xe điện càng ưu việt hơn vì có ai chạy liên tục được đâu mà phải có quãng nghỉ chờ khách tranh thủ xạc pin luôn. Nếu nhà dùng năng lượng mặt trời thì chạy xe không chi phí
A nghỉ thích tranh thủ xạc là xạc dc ah ?a chưa thấy chảy máu vở đầu vì tranh giành trạm xạc ah ?
trời nắng nóng ,pin đi nóng sạc ngay ,rồi đi ngay nó kém nhanh đấy bạn...ko hỏng hẳn mà đi ko xa nữa
Không biết xe nào xoá sổ xe nào
các hãng cùng pt là tốt nhất bạn ah....sẽ có cạnh tranh về giá ,người dân mới có lợi , chứ một vài ông dễ bị ép giá
Bố xin chúng mày xe ô tô ra đời 100 năm nay xe điện giờ mới đang thử nghiệm thôi .. nhất là ở Việt Nam hàng ngoại nhập lắp ráp từ con ốc .. mua về dùng xem đi đừng so sánh với các nước 😂😂😂😂
mua rồi, dùng ngon lắm
Tôi mong xăng dầu lên 50.000₫
Ở VN rất ít người thích dùng xe điện toàn tx của hãng chứ tx ngoài họ cũng không mua
Giờ xe điện rẻ hơn xe xăng dầu rồi
Cú lửa thế kỷ, 😂
Mọi thứ là TIỀN là LỢI NHUẬN 😊
chờ các pt thêm tốt hơn ,đi ngon mà bạn
Vin Nô
Thiên vị xe điện
Nghe cái tiêu đề là biết AD khóc thuê .
ko bạn ....đây là chia sẻ hiểu biết cá nhân cùng ace bàn luận có thêm thông tin hữu ích thôi bạn . ace nào chưa trải nghiệm cứ mua thử một chiếc xe máy điện thử trước về cơ bản cũng ko khác mấy đâu...sau bh các bạn sẽ hiểu vđ
Xài cũ bán dc không
Xe xăng dầu giờ đổ xăng nhiều cây bị thiếu hụt xăng
Mua xe điện về đắp mền hả
Tất cả cũng chỉ là một chữ 'Tiền'...
Ngồi đấy mà mơ xẻ máy còn chưa bỏ được nữa mà
TUI ĐANG ĐI xe đạp điện còn điên huống chi đi ô tô điện
bao giờ đi xe có người khiêng thì mới hết điên
Tầm 50 năm nữa pin Xe điện thải ra còn ô nhiễm hơn Xe xăng
Có tiền nhận xe, ko có tiền nhận xét đi các bạn ầy ^^
Xe điện có quá nhiều điều bất tiện so sánh trên mọi mặt
xe nào chẳng có bất tiện
Chú này kiến thức còn non lắm
❤️🔥❤️🔥
Okk
Nói phét
Lại ngáo rồi .😂😂😂
khả năng vậy bạn...
Mơ Hồ Quá Ai Mà Mua Xe Điện
❤🎉🎉
Chủ kênh làm video bưng bô để kiếm tiền từ chương trình marketting của hãng V, đưa thông tin sai để dụ gà. Lấy giá bán không kèm pin của xe điện so với giá bán nguyên con của xe xăng rồi bảo rẻ, xe xăng người ta có phải thuê bình xăng đâu. Chi phí bảo dưỡng rẻ cũng không đúng, xe điện có vấn đề sửa chữa rất đắt đỏ và thời gian nằm garage rất lâu, chỉ cần cạ gầm cấn pin là tốn 90tr tiền sửa. Hạ tầng sạc đang cực kỳ thiếu mà chi phí đầu tư, bảo dưỡng rất tốn kém, họ khó mà duy trì lâu dài được.
Thì xe điện sạc điện ở trạm có mất tiền giống như xe xăng phải mua xăng đâu. Pin thì bảo hành 10 năm, hỏng thì bảo hành.
sau bh nó mới là ác mộng bạn ah
Vậy cho đỡ ô nhiễm ,đỡ ồn ào
Thằng này là fan cuồng xe điện rồi mọi người ơi. Nói chung ai Điên thì sẽ thêm dấu Nặng kaka
xe chứ ko phải se
Xăng dầu càng ngày càng đắt ,thì xe xăng dầu xóa sổ do o nhiễm quá
Xe để đi mà bị khốmg chế quãng đườ.g thì mua làm gì
Phân tích lúc nào cũng hay, còn doanh số thì sao kìa 😅
Vf5 đứng đầu top bán 6 tháng đầu năm rồi đó
Thời gian còn xớm hay chờ đi
Ế chêt mọe😅😅😅😅
TOÀN là CHẠY TAXI 😊😊😊
Người chạy XE ĐIỆN 2 BÁNH mắc tiền hay rẻ tiền đều sợ chết cha luôn - nó hư liên tục . Còn XE XĂNG BỀN VÔ ĐỊCH - AN TÂM TUYỆT ĐỐI dù ĐI XA hay ĐI GẦN 😊😊😊
Bảo cả họ mày mua đi
Không liên quan nhưng anh tôi chạy quảng cáo thế này thì ghê quá
Dạo này. Bọn nó chơi lớn. Chạy quảng cáo tất cả các mảng. Từ youtube. Fb. Tiktok. Nhưng mà dân có ngu đâu. Mà thao túng tâm lý được nữa
Mua xe bốn trăm triệu đồng thay bin cũng hết ba trăm chín mươi triệu mà rẻ cái nỗi gì
@@TuanNguyenAnh-gq8ez giá pin được công khai rồi , đừng đoán mò
@@thaisonvi9904NÊN NHỚ XE TÀU thì KHÔNG THỂ NÀO BẰNG XE NHẬT - XE HÀN Được từ CÔNG NGHỆ - CHẤT LƯỢNG PHỤ TÙNG ... KHÔNG BAO GIỜ NGANG BẰNG nhau được . ĐẲNG CẤP MÃI ĐỈNH - MÃI TRƯỜNG TỒN 😊
@@thaisonvi9904 thay Pin hết bao nhiêu
nếu hỏng hẳn thì sử lý dễ ah... đây nó chỉ ko đi xa được nữa do dung lượng pin tụt xuống thấp khúc ý nó mới cay ah....tiếc thay pin mới thì đau ví ...để đi như vậy thì bực
Xe điện thấy bảo dưỡng đông.
Tui mua xe xăng thôi
Cu k có tiền cu mua xe điện cu k nên nói lung tung nha cu
em đủ tiền mua con xe máy điện đấy ah....bác trải nghiệm nhé hay lắm nhất là sau bh ý ...thường bộ fim đoạn kết nó mới ý nghĩa
Mơ đi bạn
ngồi hóng vin nô với mỹ nô cãi nhau
tranh luận cho mở rộng sự hiểu biết về xe thôi bạn ...trước sau chúng ta là nsd thôi bạn
🥰
Vậy về bảo cả họ nhà mày mua xe điện hết đi
cả họ mua hết rồi
Tại sao phải nói câu đó nhỉ
@@nghecamop4863xe Điện đi 5 năm trở ra pin sắp hỏng bán ai mua mà nói mất giá.
Bạn phải nói thế này. Giàu mua xe điện đi 5 năm trở ra . bán lại thì hơi khó. Vứt đi mua xe mới đi cho an toàn.
Chắc vin thuê thằng này nè .
Nó là người của vin nô.
V ép 8 nhìn sâu xì
Nói thế tương tương lai điện đắt hơn xăng à
Khác cái c, thay thế sang mà ngắm nghĩa địa xe điện tq
Vin chỉ là tập đoàn mẹ bán cho tập đoàn con, còn doanh số thực được bao nhiêu đâu
Số 1H đầu năm thì doanh số ngoài thực bán ra ngoài là 30% bạn nhé
mấy thằng này được hãng xe điện trả lương hàng tháng mà
Xăng gia 1/2 hoặc 2/3 thì mày ra suy nghĩ lại
Xe không bin lại so sánh với i10, thật lố bịch
😮😮😮😮
Nói thật .Trong số người có ý kiến ở đây có bao người đã trải nghiệm xe điện của vinfast trưa?Người nào đã trải nghiệm thi có ý kiến.
tôi đi vfe34 . ngoài việc điều hoà quá phế ra thì hơi lo sợ vì vin ra nhiều mẫu xe quá sợ sau này mà hỏng thì k còn phụ tùng thay thế
Đã bỏ và chuyển xăng rồi
ngon bổ rẻ
Đừng mơ xe điện thay nổi được xe chạy xăng.Việt nam là nước thuần nông nghiệp..Người nông dân còn mênh mông còn nghèo lắm