Mình đi xe VF8. Nói về bảo dưỡng thật rẻ. 12 000 km mới bảo dưỡng. Mỗi lần bảo dưỡng cách xa nhau. Không phải thay nhớt. Sạc xe thì phần mềm tinh chỉnh ngày càng nhanh hơn. 60% pin đến 70% sạc mất 5 phút (1 phút bằng 2 phần trăm pin/10% pin đi được khỏang 45km).
Xe xăng hay xe điện thì đều là một phương tiện di chuyển trên đường cho nên hoàn toàn có thể so sánh được, cứ cùng tầm tiền chiếc nào mang lại lợi ích nhiều hơn cho người dùng thì chiếc đó là bestchoice, giống như điện thoại bấm nút khi xưa chỉ để nghe gọi và điện thoại cảm ứng ngày nay ngoài nghe gọi thì còn có hàng tá tính năng khác.
chuẩn của nó đó, quan tâm về phương diện di chuyển thì ở cái giá là chính thôi chứ quan tâm nhiều thứ quá làm gì, sự thoải mái khi lái thì khác nhau rõ ràng đấy, nói chung là sự khác biệt cũng tương tự như điện thoại nút bấm và điện thoải cảm ứng thôi, quá trình chuyển đổi thì chậm hơn nhiều so với điện thoại nhưng nó vẫn là 1 xu thế sắp tới, khó mà quay sang xe kiểu khác được lắm
Mình may mắn được sở hữu 1 chiếc vf8, thật sự rất tuyệt vời, hiện giờ xe đã ổn định rất nhiều, hầu như không còn lỗi, ai đã sử dụng rồi thì sẽ hiểu xe xăng cùng tầm giá không thể so sánh, mong mọi người hãy 1 lần trải nghiệm để cảm nhận chứ đừng nghe đồn tiêu cực rồi phán xét, nếu k có vinfast thì người việt mình khi nào mới tiếp cận dc 1 sản phẩm tuyệt vời như vậy, mong mọi người hay ủng hộ vfast
bạn muốn có điện để sạc thì các nhà máy điện cũng phải hoạt động hết công xuất cũng phải dùng than nhiên liệu hóa thach để vận hành nhà máy điện . đâu cũng vay thoi
Mình cảm thấy đa phần những vấn đề của xe xăng qua xe điện giải quyết rất dễ, vấn đề của xe điện nằm ở tối ưu hóa quãng đường di chuyển là không bằng xe xăng thôi
Em đang chạy con fortuner 2020 . Em thấy khi mà đã chọn for thì chã thèm quan tâm những dòng xe khác làm gì nữa . For nó là một cái gì đó rất khác biệt so với phần còn lại rồi . Còn dáng thì rất hợp với cánh mài rấu 😊
Bác cứ trải nghiệm các xe khác mới nhận xét chính xác đc bác ạ. Trước e đi Pajerosport 3.0v6 tưởng xe mình khỏe ngon lắm rồi nhưng sau khi trải nghiệm qua mấy xe nữa mới thấy mình chưa hoàn toàn đúng. Giờ thì VF8 và hiện tại thấy phù hợp với gu rồi bác ạ.
@bachlongtayho2138 lại câu chuyện ông bạn, kaka, đây tôi đi cả SUV Nhật, MercC... nói chung Merc đi thì cũng ổn nhưng giá quá đắt so với giá trị sử dụng, thừa tiền thì đi Merc cũng đc, Merc C lăn bánh VN toàn loanh quanh 2 tỏi trở lên cơ mà, kaka
Ở VN cứ xe nào bán chạy thì chắc chắn xe đó có giá trị/giá tiền tốt nhất phân khúc. Dân Việt không bảo thủ, xe nào ngon là họ mua nhiều thôi, khỏi coi review đánh giá làm chi cả. Mình đi xe thuê nên chạy qua rất nhiều mẫu xe và cảm nhận thế.
Đây là một tư duy logic đơn giản: Động cơ xe điện chỉ có khoảng 20 bộ phận di động, trong khi xe xăng/hybrid có hơn 2.000 bộ phận di động, và điều hiển nhiên là càng nhiều bộ phận di động thì xe sẽ tốn nhiều tiền hơn để sửa chữa và bảo trì. Thêm vào đó, vì có ít bộ phận di động cho nên một chiếc xe điện thường được sau một quãng đường 12-15.000 Km, trong khi xe xăng/hybrid sau 6-8.000Km, là bắt buộc phải bảo trì sửa chữa. Kênh Trắng Auto có một thí dụ cụ thể là một tài xế lái xe taxi mua một chiếc VinFast VF5 tiện chuyến - 9 tháng gỡ vốn mua xe sau khi chạy hơn 100.000 km do Ít hao nhiên liệu, tiết kiệm tiền cho sửa chữa bảo hành, và xe vẫn chạy tốt và pin vẫn hoạt động bình thường. Thêm vào đó, tiền chi phí nhiên liệu cho xe điện chỉ bằng 1/3 tiền chi phí nhiên liệu cho xe xăng/hybrid. Giảm ô nhiễm khí thải môi trường cũng là một ưu điểm của xe điện. Bạn có biết bình quân mỗi ngày một chiếc xe xăng/hybrid thải ra cả trăm triệu những hạt bụi dầu mỡ có đường kính nhỏ hơn sợi tóc vào môi trường không khí chung quanh cho mọi người hít vào. Đây lý do tại sao xe điện có nhiều ưu điểm hơn xe xăng/hybrid.
Xe xăng dầu biến mất phụ thuộc vào các mỏ dầu khí,nhưng cũng còn khá lâu đấy.Còn bằng tầm tiền thì xe nào sướng hơn thì mỗi người thích kiểu sướng khác nhau.Nói chung tiền của mình mình thích mua gì thì mình mua cho dù đi ngược lại số đông cũng mua😂
ปีที่แล้ว +24
Mình bán Santafe đổi sang Vf8+. Bản cuối 2023 , nên đỡ xóc và ù hơn so với trước. Cảm thây mình Ngu vì k đổi sớm hơn.😅
mình rất thích xe điện, cũng chấp nhận cái bất tiện ko có nhiều trạm xạc luôn, nhưng pin của nó là vấn đề lớn. Ví dụ sau mấy km thì độ chai pin 10%, giá thay pin, ...
Xe điện khó có thể là lựa chọn của tương lai vì có 1 giới hạn kg thể vượt qua , đó là kg có loại bình chứa" hiệu quả" nào cho loại năng lượng phi vật chất là...điện năng khi mà nó chỉ dùng toàn tài nguyên hiếm , đắt đỏ , trử lượng thấp của hành tinh chúng ta . Thay vào đó , nếu mơ mộng đến công nghệ xe chạy bằng năng lượng hạt nhân thì còn có chút thực tế hơn trong tương lai . Vã lại đâu có cần thiết phải phát thải bằng 0 ? Gần bằng 0 củng được mà ? xe hybrid dư sức đáp ứng yêu cầu này . Cho đến khi công nghệ hybrid đạt đến mức tiêu thụ 2l xăng/100 km thì xe điện xem như kết thúc . Ngoài ra , thay vì cắm đầu vào nghiên cứu " bình chứa điện năng" nhằm mục đích giãm khí thải nhà kính thì con người nên quan tâm đến các vấn nạn toàn cầu như phá rừng , rác thải khó phân huỷ , đặc biệt là...chiến tranh , thí dụ như cuộc chiến xâm lược ukraine của phát xít Nga , có ai tính được có bao nhiêu khí thải khổng lồ do bom đạn hay chưa ?
So thì so hoạt động của động cơ, thời gian sạc, .... chứ ai lại đi so tính năng. Mấy cái tính năng như ông nói (ACC, giữ làn, nhận diện xung quanh,....) xe xăng nó cũng có như bthg, chẳng qua là con 4`tuner nó ko có.
Thích cách dẫn chuyện của a, ngoài hấp dẫn bởi giọng nói thì kiến thức về xe cũng khá hữu dụng. Mình cũng đã từ bỏ e Ford Everest để rước e VF8 về và ko có gì để chê, thích nhất là mỗi lần update FW giống như được chạy xe mới:))))
Xe dầu, 7 chỗ, gầm rời, đã chạy 130k bạn so với xe điện 5 chỗ mới, gâm liền thân về độ ồn, lắc,vọt và công nghệ...cá là ồn dội đường của vf8 cũng khá to nếu ko bật nhạc 😅
Nhiều thành phần không phải khắt khe mà là phá dối con đường làm ăn của người khác... Còn mua hay không thì tiền ai người đấy xài,nhiều ông thích chơi xe cổ cơ mà 😊
Ô nên làm thêm video xe cũ đi. Bây giờ ae ít tiền mua xe cũ về sử dụng . So sánh cũng 2 xe này. Đều chạy 10 vạn km. Giá thành , phí bảo dưỡng, pin vs nhiên liệu.
Người đi xe Fortuner hay Innova đều rất ý thức khi đóng cửa. Phải đóng rất nhẹ nhàng. Nếu đóng mạnh quá thì sẽ rớt cánh cửa xuống đất. Còn nói về bán lại thì rất được giá. Vì ngoài các bộ phận đa phần là thép thì nội thất toàn là nhựa cứng tổng hợp, không có da mềm hay giả da. Vì thế nếu bán phế liệu thì thép và nhựa đều được giá cao. 😂. Còn xe Vinfast thì rất mất giá. Vì khung gầm đa phần là hợp kim nhôm, nội thất thì toàn là da napa. Nên bán phế liệu không có giá. Hơn nữa người đi xe Vinfast ý thức đóng cửa rất kém hơn đi xe Toyota. Vì họ phải dùng sức rất mạnh để đóng cửa, do cửa quá dày, quá nặng.
Thời điểm này, mua xe hybrid là phù hợp nhất. Tôi đang chạy chiếc toyota camry hybrid 2023 2.5, 1 ngày trung bình tôi chạy trên 80km, vậy mà từ 11- 12 ngày tôi mới đổ xăng 1 lần hết 1tr 1, đến 1tr 2 , mà không rườm rà trạm sạc lẫn chờ đợi.
Xe điện nào mà chẳng bốc vì cơ cấu truyền động nó trực tiếp tới bánh xe , xe điện hiện tại thì có cho vui thôi bất tiện trăm bề sạc với chả sạc mất thì giờ , thì giờ cũng là tiền bạc nha
Ủng hộ VF cũng như ủng hộ xe điện, để bảo vệ không khí trong lành, giảm biến đổi khí hậu. Đặc biệt ng Miền Trung giờ chịu tác động của biến đổi khí hậu nặng nề nhất. Chỉ mong VF phát triển tạo ra nhiều công ăn việc làm cũng như tạo ra môi trường di chuyển xanh ngày một phổ cập cho VN.
Tôi thấy Subaru Forester thấy review khen khá nhiều, nhất là về giá và tính an toàn, phục vụ gia đình, tuy nhiên có mặt hạn chế về tốc độ cao và độ phủ rộng của đại lí. Sẽ cân nhắc giữa em này và VF7
manh dan mua Subaru forester nhe ban, minh dang xai Forester 2018 den nay da dc 110.000 km, phai noi la tuyet voi chay dam chac, an toan bac nhat trong phan khuc, chi phi bao duong ok( minh o Canada nen dai ly rat nhieu, ko biet vietnam minh nhu the nao)
@@stevenle3665 ở VN khác bên đó nhiều nhiều lắm b ạ. Hệ thống 3s quá yếu và ít, giá phụ tùng đắt đỏ và hiếm, thời gian chờ phụ tùng quan trọng cực kỳ lâu, máy móc Subaru tại VN rất yếu, giá cũng ko hề rẻ (bản thấp ngang giá với vf8 plus trong khi mọi yếu tố thua toàn tập).
Tôi rất thích và ủng hộ xe Vinfast nhưng hầu hết các mẫu xe Vinfast thiết kế đèn sau không đẹp. Cụm đèn sau trông không sang mặc dù có kiểu dáng gần với đèn sau của Peugeot.
Xe xăng Toyota chạy 10 năm 200000 miles còn ngon cơm….xe điện nổi tiếng ở Mỹ chạy được 8 năm 150000 miles là vào nghĩa địa…xe VF có chạy được 10 năm không? Bao nhiêu miles?
Mình thấy chị gần nhà đi chiếc xe xăng , thực sự chị đi làm hoàn toàn bằng ô tô , và 2 năm chị đi làm và đi chơi hết 14,000 km , thế mình hỏi sử dụng xe nào tiết kiệm hơn , tôi thì ít hơn nên tôi không dám so vì 4 năm tôi chỉ đi hết có 20.000 km ,vì phần lớn thời gian tôi làm việc nghỉ ngơi và bên vợ con ,
Xe điện bên Mỹ bị tẩy chay vì thời gian sạc pin rất lâu! Tại tư gia mất cả đêm mới đủ đầy bình chạy hơn 3oo miles (hơn 400 km). Nếu tại các trạm sạc công cộng thì phải mất cả tiếng và thời gian chờ đợi đến lượt…. Mà xe điện cần phải giữ bình trên 20% mới đủ sức chạy. Bình xuống dưới 20% là yếu rồi mà không chạy được tới trạm sạc là phải thuê xe kéo về rất tốn tiền. Tóm lại xe điện rất bất tiện.Trên TH-cam chiếu nhiều trường hợp xe điện bị cháy trong khi sạc hoặc khi bị tai nạn. Khi xe điện bị cháy phải tốn nhiều nước hơn để dập tắt…….
Thực tế 10 năm sau công nghệ pin đã phát triển. Đến chính bản thân b cũng ko muốn lắp lại cục pin cũ nữa đâu. Động cơ ko nâng cấp được nhưng nếu nâng cấp được pin cỡ 600km sạc nhanh nữa thì lại quá ngon
thực chất thuê pin thì vẫn rẻ hơn ( tùy vào trường hợp) còn b yên tâm là tầm 10 năm là b cũng đủ mua luôn con khác r còn xe xăng tầm 10 năm nó có tốn nhiều hay ko thì ko ai biết và chắc chắn sau 10 năm pin nó sẽ rẻ hơn
Hiện nhà em đang lái 2 con Kia K250 - xe tải ben 2,5T - với Hyundai Santafe 2020 - Kia K5 2022 thì xem qua cách anh review thì cũng hiểu ngầm cảm giác lái con Fortuner như thế nào 😂😂😂
@@quangvinhnguyen1123 mình đi sedan lên xe này bữa chạy xa hơi lắc thật, nhưng chạy 1 hồi quen cũng k đến nỗi, bữa thử everest đời cũ cũng lắc vậy, thích kiểu trâu bò chạy phan ổ gà ầm ầm k lo :D
E lái Fortuner form mới này hơn 5 năm rồi, và khuyên thật lòng bác đi gia đình thì lựa chọn con khác đi. Chứ tội người ngồi sau lắm, nhất là những người dễ say xe
@@baomole2809 đúng rồi bạn, xe mình 2019 tự động bào 250.000km, nói thật ko có gì để hư hết, mà chở vợ đi 2.3km là ối xanh mặt, còn đi xe khác thì ko sao 😂
Từ từ rồi tư duy còn người chúng ta sẽ thấy đổi. Giống việc làm căn cước làm tới làm lũi chúng.t khó chụi nhưng chúng ta có nghĩ tới tiện lợi của nó ko
@@dungnauan chẳng ai đi so sánh xe xăng với xe điện bao giờ? Hai trường phái khác nhau. Xe điện đi ngon nhưng ít trạm sạc...sạc lâu. Nhược điểm lớn vậy nên đa số chọn xe xăng thôi.
xe điện sao bằng xe xăng được các thánh. xe xăng còn vài lít trong bình vẫn tăng tốc khủng khiếp. xe điện thì có vài chục Km là sỉu dần, không tăng tốc được nữa.
Xe vf e34 chạy dịch vụ hơn 100.000km rùi pin mới chai tầm 2% thui bác. Bác cứ lo xa quá. Xe điện mà chai pin đến độ phải thay thì chắc xe xăng phải đại tu máy vài lần 😂
XeVui thù toyota hơi lâu, ra đường chỉ thấy VF8 chạy taxi và chạy grab à, sao không so sánh VF8 với CRV, Tucson, CX5 hay ford territory cùng tầm tiền mà cứ phải so sánh với Fortuner (có khách quan hay có mối thù riêng). Fortuner thường dùng cho cơ quan thì phù hợp, ít dùng cho gia đình và thực tế ít gia đình mua. Liệu xe điện của VF có thành công..., mong rằng đừng chết yểu như xe xăng của VF.
Lại nói nhảm nữa rồi. Dù Fortuner mới thì cũng không thể nào so với VF8 đâu. Không bằng cả về hệ thống treo, về nội, ngoại thất, còn về sức mạnh động cơ thì càng thua xa VF8. Ai đã sử dụng VF8 rồi chuyển qua chạy Fortuner thì sẽ thấy rõ.
Mình đi xe VF8. Nói về bảo dưỡng thật rẻ. 12 000 km mới bảo dưỡng. Mỗi lần bảo dưỡng cách xa nhau. Không phải thay nhớt.
Sạc xe thì phần mềm tinh chỉnh ngày càng nhanh hơn. 60% pin đến 70% sạc mất 5 phút (1 phút bằng 2 phần trăm pin/10% pin đi được khỏang 45km).
Xe xăng hay xe điện thì đều là một phương tiện di chuyển trên đường cho nên hoàn toàn có thể so sánh được, cứ cùng tầm tiền chiếc nào mang lại lợi ích nhiều hơn cho người dùng thì chiếc đó là bestchoice, giống như điện thoại bấm nút khi xưa chỉ để nghe gọi và điện thoại cảm ứng ngày nay ngoài nghe gọi thì còn có hàng tá tính năng khác.
Người có học phát biểu nó khác ngay. Like cho bác rồi.
chuẩn của nó đó, quan tâm về phương diện di chuyển thì ở cái giá là chính thôi chứ quan tâm nhiều thứ quá làm gì, sự thoải mái khi lái thì khác nhau rõ ràng đấy, nói chung là sự khác biệt cũng tương tự như điện thoại nút bấm và điện thoải cảm ứng thôi, quá trình chuyển đổi thì chậm hơn nhiều so với điện thoại nhưng nó vẫn là 1 xu thế sắp tới, khó mà quay sang xe kiểu khác được lắm
Mình may mắn được sở hữu 1 chiếc vf8, thật sự rất tuyệt vời, hiện giờ xe đã ổn định rất nhiều, hầu như không còn lỗi, ai đã sử dụng rồi thì sẽ hiểu xe xăng cùng tầm giá không thể so sánh, mong mọi người hãy 1 lần trải nghiệm để cảm nhận chứ đừng nghe đồn tiêu cực rồi phán xét, nếu k có vinfast thì người việt mình khi nào mới tiếp cận dc 1 sản phẩm tuyệt vời như vậy, mong mọi người hay ủng hộ vfast
Nghe đồn thì đa số là người chưa có xe điện bao giờ nhưng rất thích tranh luận bác ạ, nhà e giờ toàn xe điện mà chỉ tiếc là ko đổi sớm hơn thoai hehe.
Hãy đợi nó cũ vài năm thì sẽ biết ngay thôi
@@kimlong1356 oki bạn cứ việc đợi còn tôi cứ việc dùng thôi kaka
Đến lúc hư thì im nha nói lên người ta bảo ngu mà láo@@huyhoangnguyen6994
Đang đi xe xăng nhưng 1 like cho em và lần sau khi đổi xe sẽ mua xe điện
Thông tin về xe điện trong video này rất đúng, mọi ng đừng khất khe và chê bai, mong xe điện sớm phổ cập để không khí nội đô trong lành hơn
Nhìn cứ như xe ngoài hành tinh vs xe nhân loại . Quá khác biệt k cùng đẳng cấp . So và possche thì đc
Thật chứ nhìn khác bọt thiệt@@ienmayanhthi2404
bạn muốn có điện để sạc thì các nhà máy điện cũng phải hoạt động hết công xuất cũng phải dùng than nhiên liệu hóa thach để vận hành nhà máy điện . đâu cũng vay thoi
Book Xanh SM đi nửa năm, đi làm or đi chơi cùng gia đình. Rất phê và quyết định múc 1 VF8 cuối tuần này nhận xe rồi 😀 nóng lòng quá
Chúc mừng a đã rất thông thái
Chúc mừng anh, sắp tới e cũng cb nhận xe quatum luôn ;))
Xin chúc mừng ❤🇻🇳♥️
Chạy nữa năm bán lỗ 1 nữa
Ông may mắn đến lúc nó cháy là xanh sấp mặt thật
Mình cảm thấy đa phần những vấn đề của xe xăng qua xe điện giải quyết rất dễ, vấn đề của xe điện nằm ở tối ưu hóa quãng đường di chuyển là không bằng xe xăng thôi
Mình thấy chỉ có 1 vấn đề duy nhất xe điện ko nạp năng lượng nhanh bằng xe xăng thôi còn độ tiện lợi thì trạm sạc hiện nay đã khá nhiều rồi
Vấn đề cốt lõi thì lại ko bằng.
@@khoipham6761 càng ngày con người càng di chuyển bằng ô tô ít đi, méo ai đi ngày vài trăm cây. Tính chết vì thoái hoá cột sống à?
Còn độ bền, thay phụ tùng thì sao , thương hiệu người Việt và người Nhật
@@ThanhtanNguyen-kx9qn đang nói về vấn đề xe xăng và xe điện chứ ko nói riêng hãng nào nha bạn, đừng cố ý lôi hãng này hãng nọ vào làm gì
Em đang chạy con fortuner 2020 . Em thấy khi mà đã chọn for thì chã thèm quan tâm những dòng xe khác làm gì nữa . For nó là một cái gì đó rất khác biệt so với phần còn lại rồi . Còn dáng thì rất hợp với cánh mài rấu 😊
xe phò
Mình cũng có 1 cái phải bán đi rồi vì giờ ra đường cứ cảm thấy quê quê như thế nào cảm giác bị coi thường
Bác cứ trải nghiệm các xe khác mới nhận xét chính xác đc bác ạ. Trước e đi Pajerosport 3.0v6 tưởng xe mình khỏe ngon lắm rồi nhưng sau khi trải nghiệm qua mấy xe nữa mới thấy mình chưa hoàn toàn đúng. Giờ thì VF8 và hiện tại thấy phù hợp với gu rồi bác ạ.
@bachlongtayho2138 lại câu chuyện ông bạn, kaka, đây tôi đi cả SUV Nhật, MercC... nói chung Merc đi thì cũng ổn nhưng giá quá đắt so với giá trị sử dụng, thừa tiền thì đi Merc cũng đc, Merc C lăn bánh VN toàn loanh quanh 2 tỏi trở lên cơ mà, kaka
Ở VN cứ xe nào bán chạy thì chắc chắn xe đó có giá trị/giá tiền tốt nhất phân khúc. Dân Việt không bảo thủ, xe nào ngon là họ mua nhiều thôi, khỏi coi review đánh giá làm chi cả. Mình đi xe thuê nên chạy qua rất nhiều mẫu xe và cảm nhận thế.
Xe dien doi 2023ma di so sanh voi xe forturner cu sao khong so voi xe moi doi 2023 cua ho da gay toyota co day du option coi the nao vay
A nghĩ sao về em fortuner đời này với đời 2016 có lỗ mũi.e chạy qua 2 chiếc thì thấy con 2016 chạy vẫn thích hơn😂ý kiến cá nhân
Đây là một tư duy logic đơn giản: Động cơ xe điện chỉ có khoảng 20 bộ phận di động, trong khi xe xăng/hybrid có hơn 2.000 bộ phận di động, và điều hiển nhiên là càng nhiều bộ phận di động thì xe sẽ tốn nhiều tiền hơn để sửa chữa và bảo trì. Thêm vào đó, vì có ít bộ phận di động cho nên một chiếc xe điện thường được sau một quãng đường 12-15.000 Km, trong khi xe xăng/hybrid sau 6-8.000Km, là bắt buộc phải bảo trì sửa chữa. Kênh Trắng Auto có một thí dụ cụ thể là một tài xế lái xe taxi mua một chiếc VinFast VF5 tiện chuyến - 9 tháng gỡ vốn mua xe sau khi chạy hơn 100.000 km do Ít hao nhiên liệu, tiết kiệm tiền cho sửa chữa bảo hành, và xe vẫn chạy tốt và pin vẫn hoạt động bình thường. Thêm vào đó, tiền chi phí nhiên liệu cho xe điện chỉ bằng 1/3 tiền chi phí nhiên liệu cho xe xăng/hybrid. Giảm ô nhiễm khí thải môi trường cũng là một ưu điểm của xe điện. Bạn có biết bình quân mỗi ngày một chiếc xe xăng/hybrid thải ra cả trăm triệu những hạt bụi dầu mỡ có đường kính nhỏ hơn sợi tóc vào môi trường không khí chung quanh cho mọi người hít vào. Đây lý do tại sao xe điện có nhiều ưu điểm hơn xe xăng/hybrid.
Còn cái nhược điểm chết người vẫn là sạc lâu :)))
@@_NguyenHuuTrung VF8 từ 20% lên dến 80% khoảng 36 phút. Còn VF3 thì pin nhỏ hơn thì cần khoảng 20 phút, đủ thời gian nhâm nhi 1 ly cà phê.
Vì@@_NguyenHuuTrungvì bạn ko có gara thôi xe mày dành cho người có nhà to rộng .Đã giàu lại giàu thêm vì quá tiết kiệm chi phí
Xe xăng dầu biến mất phụ thuộc vào các mỏ dầu khí,nhưng cũng còn khá lâu đấy.Còn bằng tầm tiền thì xe nào sướng hơn thì mỗi người thích kiểu sướng khác nhau.Nói chung tiền của mình mình thích mua gì thì mình mua cho dù đi ngược lại số đông cũng mua😂
Mình bán Santafe đổi sang Vf8+. Bản cuối 2023 , nên đỡ xóc và ù hơn so với trước. Cảm thây mình Ngu vì k đổi sớm hơn.😅
Bản đó là 2024 đó, những xe sx từ giữa năm đều đc fix nhiều thứ.
Bạn nói rất chuẩn đấy
Mình cũng Vinno chân chính đây bác giờ cầm 1.5ty chắc chỉ có xe Vin là đáng tiền nhất mới quất VF9
Giờ ngu hơn.
e đi bản tiên phong mà giờ ko còn thấy ù nữa, phải chăng tai mình đã quen rồi ư? kaka
mình rất thích xe điện, cũng chấp nhận cái bất tiện ko có nhiều trạm xạc luôn, nhưng pin của nó là vấn đề lớn. Ví dụ sau mấy km thì độ chai pin 10%, giá thay pin, ...
2000 chu kì sạc chai 30% sơ sơ 60vạn km, giá thì hãng công bố rồi
Xe điện khó có thể là lựa chọn của tương lai vì có 1 giới hạn kg thể vượt qua , đó là kg có loại bình chứa" hiệu quả" nào cho loại năng lượng phi vật chất là...điện năng khi mà nó chỉ dùng toàn tài nguyên hiếm , đắt đỏ , trử lượng thấp của hành tinh chúng ta .
Thay vào đó , nếu mơ mộng đến công nghệ xe chạy bằng năng lượng hạt nhân thì còn có chút thực tế hơn trong tương lai .
Vã lại đâu có cần thiết phải phát thải bằng 0 ? Gần bằng 0 củng được mà ? xe hybrid dư sức đáp ứng yêu cầu này .
Cho đến khi công nghệ hybrid đạt đến mức tiêu thụ 2l xăng/100 km thì xe điện xem như kết thúc .
Ngoài ra , thay vì cắm đầu vào nghiên cứu " bình chứa điện năng" nhằm mục đích giãm khí thải nhà kính thì con người nên quan tâm đến các vấn nạn toàn cầu như phá rừng , rác thải khó phân huỷ , đặc biệt là...chiến tranh , thí dụ như cuộc chiến xâm lược ukraine của phát xít Nga , có ai tính được có bao nhiêu khí thải khổng lồ do bom đạn hay chưa ?
Chính xác
So thì so hoạt động của động cơ, thời gian sạc, .... chứ ai lại đi so tính năng.
Mấy cái tính năng như ông nói (ACC, giữ làn, nhận diện xung quanh,....) xe xăng nó cũng có như bthg, chẳng qua là con 4`tuner nó ko có.
Quan điểm cá nhân thì xe nào cũng oke cả chỉ là phù hợp vs nhu cầu mục đích sử dụng của mỗi người sẽ thấy phù hợp rồi xún tiền thôi ah
Thích cách dẫn chuyện của a, ngoài hấp dẫn bởi giọng nói thì kiến thức về xe cũng khá hữu dụng. Mình cũng đã từ bỏ e Ford Everest để rước e VF8 về và ko có gì để chê, thích nhất là mỗi lần update FW giống như được chạy xe mới:))))
Chứng tỏ có rất nhiều ae vf8 tàu ngầm khắp nơi kaka, bác cũng lại làm vinno như e à? kaka
@@huyhoangnguyen6994 nói chung xe tốt cho gia đình và bản thân thì xài thôi bác:))) auto thành Vinno:)
@@huyhoangnguyen6994
Không có tiền mua Vf nên kích đểu hả
Xe dầu, 7 chỗ, gầm rời, đã chạy 130k bạn so với xe điện 5 chỗ mới, gâm liền thân về độ ồn, lắc,vọt và công nghệ...cá là ồn dội đường của vf8 cũng khá to nếu ko bật nhạc 😅
Đã lái thử 1 ngày đường và cảm giác lái khác hẳn xe xăng, nói chung rất mạnh và theo ý muốn
em đi xanh SM xong lái thử con plus cái chốt Eco luôn 😂 1 phần hết xèng 1 phần cửa sổ trời sài gòn nóng quá
@@jbnn6080 Bác giống e, ko chỉ VF mà bất kỳ chiếc nào e chọn mua bây giờ thì e bỏ qua xe có cửa sổ trời kaka
em góp ý anh nên chỉnh lại tên video cho từ VinFast VF8 vào để video phổ biến tối đa, vì đây là 1 clip tuyệt hay! 🎉❤
Mình chạy xe cty,chạy bao đời fortunner,nói thật nó chỉ bền ngoai ra nó chán lắm
Chỉ dc cái bền còn lại chả có j khác để so sánh với vin
bền vì ít công nghệ @@thaingoc6124
VF8 khi nhả chân ga đèn phanh có sáng b nhé, b nên kiểm tra lại thông tin này
Nhiều thành phần không phải khắt khe mà là phá dối con đường làm ăn của người khác... Còn mua hay không thì tiền ai người đấy xài,nhiều ông thích chơi xe cổ cơ mà 😊
Ô nên làm thêm video xe cũ đi. Bây giờ ae ít tiền mua xe cũ về sử dụng . So sánh cũng 2 xe này. Đều chạy 10 vạn km. Giá thành , phí bảo dưỡng, pin vs nhiên liệu.
Thắc mắc là lúc gần hết pin xong mà chưa tới trạm sạc thì sao nhỉ không lẻ đẩy bộ
Xe xăng đã có kinh nghiệm hàng trăm năm chạy trên đường ưu thế vượt trội , còn xe điện mới có đã téc thực tế đâu đủ để so sánh với xe xăng ông ơi
Thế quạt điện có từ khi nào ?@@ động cơ điện ô tô với quạt điện có gì khac nhau nhiều ko ?😂
Vậy truớc động cơ xăng là gì, có phải động cơ hơi nước ko ?
tôi đang chạy xe xăng mà tôi cũng thích xe điện,nhưng tôi lại ko thích thiết kế của VF lắm.mấy hãng TQ thực sự tk rất đẹp
Người đi xe Fortuner hay Innova đều rất ý thức khi đóng cửa. Phải đóng rất nhẹ nhàng. Nếu đóng mạnh quá thì sẽ rớt cánh cửa xuống đất. Còn nói về bán lại thì rất được giá. Vì ngoài các bộ phận đa phần là thép thì nội thất toàn là nhựa cứng tổng hợp, không có da mềm hay giả da. Vì thế nếu bán phế liệu thì thép và nhựa đều được giá cao. 😂. Còn xe Vinfast thì rất mất giá. Vì khung gầm đa phần là hợp kim nhôm, nội thất thì toàn là da napa. Nên bán phế liệu không có giá. Hơn nữa người đi xe Vinfast ý thức đóng cửa rất kém hơn đi xe Toyota. Vì họ phải dùng sức rất mạnh để đóng cửa, do cửa quá dày, quá nặng.
😂 Coi chừng fan thánh lật vô rủa ông đó
@@kylei11990
😂😂😂👍
Thời điểm này, mua xe hybrid là phù hợp nhất. Tôi đang chạy chiếc toyota camry hybrid 2023 2.5, 1 ngày trung bình tôi chạy trên 80km, vậy mà từ 11- 12 ngày tôi mới đổ xăng 1 lần hết 1tr 1, đến 1tr 2 , mà không rườm rà trạm sạc lẫn chờ đợi.
Xe xăng thuận tiện hơn xe điện nhiều. Khi nào các mo dâu can kiệt thì lúc đó xe điện mới thang hoa
Xe xăng lai điện là loại xe nửa mùa,giá thì đắt ,sau này bảo trì tốn gấp đôi xe xăng và gấp 10 xe điện
Xe điện đi 5 năm trở ra pin sắp hỏng. Bán cũ ko ai rước. Để dùng thôi. Khi thay pin nửa tỷ vẫn là xe cũ . @@HiepNguyen-ri2ju
Bạn so sánh hơi khập khiễng. Xe điện dùng cho những người giàu. Xe xăng dầu dùng cho những người nghèo.
Đi xe điện nó mướt kinh khủng, độ tăng tốc ko thể tưởng tượng. và một trời công nghệ.
0:51 Mình có thể mang VF8 đi so hết các xe bán tại VN luôn, đảm bảo bao vui.
Xe ô tô điện sẽ trở thành lựa chọn của tương lai gần
Xe đang đi thì đứng thì làm sao thông cảm
xevuivietnam đánh giá isuzu mux 2023 đi ạ, xem có rung và lắc như forturner không?
Quan trọng nhất là so sánh về độ an toàn và cái nào tiện khi di đường dài
Tương lai các quán cà phê có ổ cắm sạc điện nữa là ok
Ở bên Mỹ thôi.
Có nhưng cà-phê lên giá
Xe điện nào mà chẳng bốc vì cơ cấu truyền động nó trực tiếp tới bánh xe , xe điện hiện tại thì có cho vui thôi bất tiện trăm bề sạc với chả sạc mất thì giờ , thì giờ cũng là tiền bạc nha
Ủng hộ VF cũng như ủng hộ xe điện, để bảo vệ không khí trong lành, giảm biến đổi khí hậu. Đặc biệt ng Miền Trung giờ chịu tác động của biến đổi khí hậu nặng nề nhất. Chỉ mong VF phát triển tạo ra nhiều công ăn việc làm cũng như tạo ra môi trường di chuyển xanh ngày một phổ cập cho VN.
Nói như con vẹt
Đi xe điện mà bảo vệ môi trường cái quần què gì cục pin nó hư mày ăn luôn nha ! Đứa nào ném ra đường ba má chết chùm!!
Tôi thấy Subaru Forester thấy review khen khá nhiều, nhất là về giá và tính an toàn, phục vụ gia đình, tuy nhiên có mặt hạn chế về tốc độ cao và độ phủ rộng của đại lí. Sẽ cân nhắc giữa em này và VF7
Vf7 đắn đo gì nữa bác ơi? E bán PSAN 3.0v6 bản full 2 cầu để lấy vf8, thấy tiếc khi ko đổi sớm hơn đây. Hihi
manh dan mua Subaru forester nhe ban, minh dang xai Forester 2018 den nay da dc 110.000 km, phai noi la tuyet voi chay dam chac, an toan bac nhat trong phan khuc, chi phi bao duong ok( minh o Canada nen dai ly rat nhieu, ko biet vietnam minh nhu the nao)
@@stevenle3665 ở VN khác bên đó nhiều nhiều lắm b ạ. Hệ thống 3s quá yếu và ít, giá phụ tùng đắt đỏ và hiếm, thời gian chờ phụ tùng quan trọng cực kỳ lâu, máy móc Subaru tại VN rất yếu, giá cũng ko hề rẻ (bản thấp ngang giá với vf8 plus trong khi mọi yếu tố thua toàn tập).
Cứ mượn 2 cái lái thử 2 ngày sẽ có câu trả lời cho riêng mình bạn ah😅
Tôi rất thích và ủng hộ xe Vinfast nhưng hầu hết các mẫu xe Vinfast thiết kế đèn sau không đẹp. Cụm đèn sau trông không sang mặc dù có kiểu dáng gần với đèn sau của Peugeot.
mỗi người sở thích , xe điện giờ chỉ có vinfast sau này mấy hãng trung quốc đến Việt Nam sẽ có ngiều mẫu mã hơn
Thấy comment ai cũng khen vf8 . nhưng tài xế xe taxivin chạy lại chê , ko biết tin ai
Nếu bạn dùng xe điện rồi se máy ko muốn đi vì xe điện đi quá dẻ dẻ hơn se máy bảo dưỡng 1200km 500ng ko phải dầu mỡ 4:40
Đúng là người Việt mình đang quá khắt khe với xe điện nói chung và Vin nói riêng
K ai khắt khe vì họ cảm thấy nhiều cái bất tiện.
@@anhdungthan4865đã trải nghiệm đâu mà thấy bất tiện hả bác 😂. Chỉ toàn ăn ốc nói mò thui đã chạy đâu. Người ta đi phượt xuyên Việt còn được nữa là.
Nói đơn giản gia đình thì mua xe điện.... Còn vừa gia đình vừa kinh doanh dịch vụ thì xe xăng dầu là số1 .... Chứ xe điện thì quên dịch vụ đi xa nhé
Quan trọng là độ bền...bền được là ok nhất rồi.
minh o Canada, minh dang xai Toyota Sienna Hybrid 2021, phai noi la tuyet voi, dc loi the cua xe xang va xe dien
Sao không lấy máy xới mà so sánh luôn bạn
Xe xăng Toyota chạy 10 năm 200000 miles còn ngon cơm….xe điện nổi tiếng ở Mỹ chạy được 8 năm 150000 miles là vào nghĩa địa…xe VF có chạy được 10 năm không? Bao nhiêu miles?
Xe điện vf 8 bảo hành 10 năm bạn nhé
Mình có 1 thắc mắc nếu như đi xe điện mà lỡ đến đoạn nào ngập nước thì có bị ảnh huo2ngr gì khi ngồi trong xe ko?nho2f cao nhân chỉ giáo
Cho hỏi con VF8 đó chạy được bao nhiêu km rồi thế?
Mình thấy chị gần nhà đi chiếc xe xăng , thực sự chị đi làm hoàn toàn bằng ô tô , và 2 năm chị đi làm và đi chơi hết 14,000 km , thế mình hỏi sử dụng xe nào tiết kiệm hơn , tôi thì ít hơn nên tôi không dám so vì 4 năm tôi chỉ đi hết có 20.000 km ,vì phần lớn thời gian tôi làm việc nghỉ ngơi và bên vợ con ,
tôi đang phân vân mua xe nào đâu bạn ơi
thank you nhiều nhé
phim cách nhiệt kính lái hiệu gì mà màu sắc đẹp vậy
Thương hiệu là quan trọng nhất , cả thế giới ai cũng đi giày Nike chỉ mỗi VN đi giày Bitis
duong viet nam co chay duoc dau
So sánh khác nào ĐT thông minh và ĐT cục gạch.
Anh có thể trải nghiệm toyota hybrid 2024 được ko ạ. Em cảm ơn
cái dzụ chỉnh dzôlăng nó chậm rì ah, tốn time lắm, làm màu là chính
O duc hien so xe dien.minh thi thich dien
đi xe Điện cũng cần chú ý vào ngõ , đường làng hẹp phải bim bim nhiều vào vì nó không có tiếng , nên mọi người đi bên ngoài không biết có xe tới
Một tháng bo ra 4trieu tiền thuê pin thì sau nhỉ, còn tiền sat nữa
Xem bạn này rivew giống người đọc văn xuôi hay truyền cảm ghê
Có tiền mình làm con VF9, nhìn nó hầm hố quá.
Ngồi xe điện nó khác hẳn về chất...xe xăng còn , chỉ là sự trễ của một thời đại công nghệ đã qua...
Xe điện bên Mỹ bị tẩy chay vì thời gian sạc pin rất lâu! Tại tư gia mất cả đêm mới đủ đầy bình chạy hơn 3oo miles (hơn 400 km). Nếu tại các trạm sạc công cộng thì phải mất cả tiếng và thời gian chờ đợi đến lượt…. Mà xe điện cần phải giữ bình trên 20% mới đủ sức chạy. Bình xuống dưới 20% là yếu rồi mà không chạy được tới trạm sạc là phải thuê xe kéo về rất tốn tiền. Tóm lại xe điện rất bất tiện.Trên TH-cam chiếu nhiều trường hợp xe điện bị cháy trong khi sạc hoặc khi bị tai nạn. Khi xe điện bị cháy phải tốn nhiều nước hơn để dập tắt…….
thay vinfat xuất hiện nhiều trạm sạc ở cay xăng...mà kg biết sạc nhanh kg thôi😅😅😅
MONG VIN PHÁT SX NHIỀU PHÁ THỊ TRƯỜNG XE ,XE GIẢM ,TÔI LÀM CON MEC HOẶC BMW ĐI CHO OÁCH ,PHẤN KHÍCH ,SANG TRỌNG,MẠNH MẼ ,CÔNG NGHỆ
Xe xăng vẫn ok hơn,xe điện đi sau năm năm rồi sẽ hiểu
Sạc đợi chờ mệt lắm 😂 xe điện sạc 5 phút chạy trên 500km thì mới tính
A chủ thớt có vẻ có mối thâm thù với toy từ xưa giờ chưa hóa giải được.đặc biệt là với tủn...
Ổng ghét toy đặt biệt veloz và ổng đã đúng
Không đớp được của Toyota
Khi nào xe điện sạc 5p chạy được 350km thì mình mua.
chuẩn bị có sạc 5p r đấy :))
chờ tết nha
Ông anh có 2 con futuner chạy dịch vụ chạy được hơn 120k km là vị bó bố dính k chạy được phải kéo xe về hãng bảo dưỡng😅
Nói láo
Đơn giản thì ít hư , dể sửa có sửa cũng rẻ hơn xe điện
Sao ko ai tính 2 trh: 1. Thuê pin 10 năm chi phí + sạc bn? So với xe xăng thì thế nào? 2. Mua pin sau 10 năm pin chai còn
10 năm sau giá pin rẻ hơn
Thực tế 10 năm sau công nghệ pin đã phát triển. Đến chính bản thân b cũng ko muốn lắp lại cục pin cũ nữa đâu. Động cơ ko nâng cấp được nhưng nếu nâng cấp được pin cỡ 600km sạc nhanh nữa thì lại quá ngon
@@nguyenngoctan-ww9isVf đã công bố bán bản vf8 và vf9 có quãng đường đi 600km rồi mà
thực chất thuê pin thì vẫn rẻ hơn ( tùy vào trường hợp) còn b yên tâm là tầm 10 năm là b cũng đủ mua luôn con khác r còn xe xăng tầm 10 năm nó có tốn nhiều hay ko thì ko ai biết và chắc chắn sau 10 năm pin nó sẽ rẻ hơn
@@TrungPham-xf7kr BẠN ĐÃ TÍNH CHƯA BẠN? HAY BẠN CHỈ NGHE CÁC REVIEWER?
Hiện nhà em đang lái 2 con Kia K250 - xe tải ben 2,5T - với Hyundai Santafe 2020 - Kia K5 2022 thì xem qua cách anh review thì cũng hiểu ngầm cảm giác lái con Fortuner như thế nào 😂😂😂
Kia lỗi tè le, bị chửi tan nát kìa. Ko đọc tin tức àh?
@@khoipham6761fan toy lượn chỗ khác e
Ai nói đi xe điện quen mà chuyển lại đc xe xăng cùng tiền thì dóc 😂😂😂😂
Nói gì nói vẫn thích fortuner, mạnh mẽ, trâu bò, tiết kiệm, có điều kiện sẽ lên e nó =))
Nếu bạn mua để chở khách, chạy dịch vụ thì OK, còn để phục vụ gia đình thì ko nên nha bạn, cảm giác lắc ngang rất dễ say xe 😂
@@quangvinhnguyen1123 mình đi sedan lên xe này bữa chạy xa hơi lắc thật, nhưng chạy 1 hồi quen cũng k đến nỗi, bữa thử everest đời cũ cũng lắc vậy, thích kiểu trâu bò chạy phan ổ gà ầm ầm k lo :D
E lái Fortuner form mới này hơn 5 năm rồi, và khuyên thật lòng bác đi gia đình thì lựa chọn con khác đi. Chứ tội người ngồi sau lắm, nhất là những người dễ say xe
@@baomole2809 đúng rồi bạn, xe mình 2019 tự động bào 250.000km, nói thật ko có gì để hư hết, mà chở vợ đi 2.3km là ối xanh mặt, còn đi xe khác thì ko sao 😂
@@uongtrungduy1285đi mỗi mình ô thì thích mua gì cũng đc, chứ mua cho gia đình thì đừng ích kỉ cho bản thân, khổ vợ con.
Tui là tui khoái kênh anh này nè, có gì cũng nói thật hết trơn 😂 nghe đến phò tủn lờ là ko muốn nghe luôn😊
Từ từ rồi tư duy còn người chúng ta sẽ thấy đổi. Giống việc làm căn cước làm tới làm lũi chúng.t khó chụi nhưng chúng ta có nghĩ tới tiện lợi của nó ko
Treo vf8 nảy và sóc lắm.
Lại lên PR cho Vinfast. Giờ bán nhà khó khăn nên bán xe điện cũng khó theo.
Xe ngon mà bác bác lại cay cú vin rồi phải k
@@dungnauan chẳng ai đi so sánh xe xăng với xe điện bao giờ? Hai trường phái khác nhau. Xe điện đi ngon nhưng ít trạm sạc...sạc lâu. Nhược điểm lớn vậy nên đa số chọn xe xăng thôi.
"Ngày hôm nào ra đường mà ko gặp nó thì chắc chắn bạn chưa ra đường" :)) like it!
Fortuner thì tôi ko để ý, nhưng gần như ngày nào tôi cũng thấy Fadil và các dòng xe Vin
Mua đồ gì cũng hãy nghĩ đến mình trước...cho chắc. Mà cũng chả có gì mới chỉ là nhiều người làm vậy
Xe xăng vẫn ok. Xe điện thì bất tiện
Mấy chỗ sản xuất phụ kiện như em thích Toyota nha anh 1 mẫu xe xài chung sàn hơn 10 năm 😂😂
xe điện sao bằng xe xăng được các thánh. xe xăng còn vài lít trong bình vẫn tăng tốc khủng khiếp. xe điện thì có vài chục Km là sỉu dần, không tăng tốc được nữa.
tinh tế lắm mới đem so với Fortuner, chứ so với Ford Everest hay Pajero Sport thì lại là 1 câu chuyện khác :))
cá nhân tôi thì thấy xe đien vin làm gầm quá thấp làm mất đi sự dũng mạnh cua mot chiec xe to đồ sộ
Xe VN cũng bán được ở nước bạn thì cũng đâu đơn giản nữa, bạn nên tự hào về SP của nước mình
Lô hàng 999 chiếc VF8 đưa qua Mỹ, đã đưa lén lút về VN, nay tìm cách bán tại quê nhà.
Chay xe dien da hon nhieu.. sua chua it ton kem hon xe xang.
lâu dài, nếu thay pin thì khả năng cao giá pin cũng sấp xỉ cái xác xe rồi
Xe vf e34 chạy dịch vụ hơn 100.000km rùi pin mới chai tầm 2% thui bác. Bác cứ lo xa quá. Xe điện mà chai pin đến độ phải thay thì chắc xe xăng phải đại tu máy vài lần 😂
Phải nói là xe dầu đi so với điện
Rất không chuyên nghiệp khi so sánh một chiếc xe Fortuner, Lexus cũ cả chục năm với chiếc xe điện mới sản xuất.
Đây có thể là cò mồi của Vinfast
So sánh thế này thì Toyota kiện đó bạn ha ha
Giàu có dư tiền thì mua xe điện trải nghiệm... Còn tài chính có hạn thì cứ xe nhiên liệu
Bảo thủ quá
ngược lại thì đúng hơn :))
XeVui thù toyota hơi lâu, ra đường chỉ thấy VF8 chạy taxi và chạy grab à, sao không so sánh VF8 với CRV, Tucson, CX5 hay ford territory cùng tầm tiền mà cứ phải so sánh với Fortuner (có khách quan hay có mối thù riêng). Fortuner thường dùng cho cơ quan thì phù hợp, ít dùng cho gia đình và thực tế ít gia đình mua. Liệu xe điện của VF có thành công..., mong rằng đừng chết yểu như xe xăng của VF.
nhà bạn bán xe xăng đúng không? mình hiểu mà
Không phải thù ghét b à . mà là bưng bô xe V rồi thì phải nói tốt nói đẹp về nó
Vì mấy con ddos cùng dòng tiền đâu vả lại cũng chả có gì để so trong tầm giá :))))
Cx5 có cửa gì để so vf8 :v
Bạn mua VF8 chưa@@bichle8724
Lấy For cũ đi so VF8 mới thấy mập mờ rồi, chắc đc anh Vin cho tiền , kkkk
Lại nói nhảm nữa rồi. Dù Fortuner mới thì cũng không thể nào so với VF8 đâu. Không bằng cả về hệ thống treo, về nội, ngoại thất, còn về sức mạnh động cơ thì càng thua xa VF8. Ai đã sử dụng VF8 rồi chuyển qua chạy Fortuner thì sẽ thấy rõ.
a vinh thuê quảng cáo chắc rồi toàn nói iu điểm không nói nhược điểm, nhược điểm xe điện rất nhiều
Nhạc lớn quá anh ơi, lấn hết tiếng nch luôn