Bài viết phân tích đa chiều, cụ thể từng trường hợp. Hy vọng tương lai tới cho nền công nghiệp bền vững của thế giới
3 หลายเดือนก่อน +32
Hydro ko phải từ trên trời rơi xuống, muốn tạo ra hydro phải trải qua điện phân nước hiệu xuất dưới 95%, đốt cháy hidro tạo ra động năng cũng có hiệu suất rất thấp dưới 50%, điều đó đồng nghĩa năng lượng điện bị lãng phí là trên 50%, sao ko dùng trực tiếp năng lượng như động cơ điện có hiệu xuất vượt trội trên 90% nhỉ. Chưa nói về hiệu xuất mà chỉ tính về chi phí nhiên liệu, chi phí vận hành, an toàn cháy nổ, trạm nạp hidro (trạm này phức tạp đầu tư cao hơn trạm điện nhiều)... toyota làm thế này thì 10 năm tới họ sẽ là sony,shap,hitachi tiếp theo.
Năng lượng điện thì ko thể lưu trữ số lượng lớn đc. Hiđro thì có.mà điện thò có rất nhiều cách như gió gà mặt trời. Hiđro mà giải quyết đc vấn đề an toàn cháy nổ.t vẫn ủng hộ hiđro hơn.
@@thanhnguyen-fo8py Xây Thủy Tích Năng...Thế Tích Năng nó rẻ và An Toàn hơn gấp nhiều lần trữ Hydrro...Phương Án Thế tích năng có thể Trữ và chuyển đổi trên 90% mà khả năng trữ cũng cao...Đây là Hướng mà nhiều nước BRICS đang nghiên cứu !
@@khongkhong6478 Pin đúng là chi phí Cao nhưng đang hạ hàng năm..Còn nói khó xử lý là không đúng..Xử lý nó tốn kém thôi.,,Nhưng khi đã chuyển đổi xanh đánh thuế môi trường bù vào thì cũng làm được thôi ! P/ S Công Nghệ Hydro này áp dụng cho Xe Tải thì hợp lý hơn ..Vì sẽ thiết kế được Bình Chứa cách xa người lái...Và các Trạm Nhiên Liệu không cần quá nhiều !
H2 dễ cháy và sinh ra nhiệt độ rất khủng khiếp so với xăng ở môi trường bình thường. Chưa kể để lưu trữ H2 trên xe phải hoá lỏng H2 ở môi trường áp suất cao giống như bình Gaz. Chẳng may va chạm vỡ bình nhiên liệu H2 thì ko tưởng tượng khiếp như thế nào.😢
Giá H2 nó có rẻ ko? 1 bình khí 10kg chạy đc mấy km? Hay Đổ nước vào chạy rồi động cơ tự phân tách H2 ra? rồi bao nhiêu lít nước chạy đc 100km? Chắc cần 1 bồn Nước 20-30 tấn nước chạy đc 100km .
Ai học về kỹ thuật máy (máy vận hành và máy sửa) sẽ hiểu động cơ điện là ưu việt vượt trội so với các loại động cơ đốt trong ,cả về hiệu suất, độ bền, cấu tạo,kích thước, độ ồn,chi phí vận hành, bảo dưỡng....vv.trong khi điện thì vô tận và ổn định còn xăng dầu thì khó nói trước.
Vấn đề là hệ thống sạc và lưu trữ năng lượng vẫn là rào cản . Hệ Hidro kia sẽ gây tiềm tàng cháy nổ hơn , khi mà xe chạy khí H bị va đập gây rò rỉ sẽ gây cháy nổ cực lớn .
Nhìn cái khối động cơ như vậy nhỡ hư thì làm sao mà sửa? Rồi tạo hidro thì lại tốn năng lượng nhiều hơn cả sạc pin, rồi chi phí hậu cần vận chuyển nữa, chắc chắn phí nhiên liệu sẽ cao hơn xe điện.
Hiện lâu rồi có xe chạy trong nhà máy bằng khí propan. Dùng Hydro cho bảo đảm khí thải thân thiện là bước kế tiếp đơn giản. Dùng khí chạy máy nổ, ko mất công chờ sạc điện, ko cần mang nặng pin…..
@@hieptran9505 . Chưa thấy thì đừng có nói bậy. Trong nhà máy ngta chạy xe có cái càng để nâng hàng để trên cái kệ gỗ gọi là pallet cho vào xe tải hoặc sắp xếp hàng hoá trong nhà máy, để giảm khói độc thải ra từ chạy bằng xăng. Những xe này mang theo bình nhiên liệu như cái bình gas dùng ở nhà.
Moi nguoi xem co bao nhieu xe EV va Hydrogen duoc ban hang nam o Hoa Ky. Toi thay rat la it xe EV cua Toyota va Lexus duoc ban ra so voi cac hang khac. Xe Hydrogen thi lai giam gia den ca 40% ma con khong co nguoi mua. Khong lo chay theo xe dien cung co ngay giong nhu hang Kodak.
Tôi nghĩ động cơ tương lai sẽ là động cơ "điện cơ" nghĩa là "cơ dây chuyền vĩnh cửu" điện sẽ kích hoạt cơ tạo hiệu ứng domino giúp động cơ vận hành lặp đi lặp lại mà ko cần nhiên liệu đốt
Nên chế tạo một thiết bị thô sơ nhưng vận chuyển thật hiệu quả là. Đáng nói. Như chế tạo một chiếc xe đạp có thể tải nặng máy trăm ký và trang bị thêm một mô tơ điện năng lượng để hổ trợ cho xe thô sơ là giải pháp tối ưu nhất. OK hông. OK nhe he he
Có loại tốt hơn loại này anh ơi vậy có ai tài trợ cho tôi thý nghiệm tốt biết bao vi loại này sẽ gây ra nhiều hệ lụy cho tương lai vì hydro lại biến thành nước thì chuyện gì sẩy ra thì biết rồi đó
Se mau hư thôi... tách H² từ nước rồi phải qua bộ xử lý làm khô H² lâu ngày làm khô kém sẽ làm động cơ hư, động cơ phải bảo dưỡng như xe xăng và ôm theo bộ pin giúp điện phân nước, ngập nước vẫn chết như xe xăng, phải thay buri.....v..v
H2 được điện phân ở nhà máy, xe chỉ việc nạp thôi, chứ bạn điện phân trên xe rồi lại đót nó thì theo định luật bảo toàn năng lượng thì chỉ có pin cạn dần chứ bản chất h2 ko góp phần tạo ra năng lượng trong tổng quá trình: H2O -> H2 -> H2O
@@longnguyenuc9321 vậy cũng tốn tiền mua H2 rồi phụ thuộc vào điểm bán của cty... mua ngoài chất lượng kém hư động cơ... bình chứa khí phải đi kiểm định, vùng ngoại ô mua có ko trong khi điện ở đâu cũng có.
@@longnguyenuc9321 cơ chế chạy h2 các nhà khoa học đã chế tạo ra lâu lắm rồi ko biết vì lý do gì đó mà không được áp dụng, h2 dễ gây cháy nổ, có nghe bơm h2 chưa bắn phá nguyên tử h2 ngay nổ như bơm hạt nhân, có thể vì lý do an toàn nên ko được phổ biến
@@mrluanvocpha406 nói dùng h2 làm nguyên liệu cho động cơ không an toàn ở thời điểm hiện tại thì đúng. Con nói h2 dùng cho động cơ thông thường mà nổ như bom nguyên tử ( nhấn mạnh nổ như bom nguyên tử như bác nói) là sai, vì bom H dùng nguyên lý hợp hạch hạt nhân, vì cơ bản ở điều kiện thông thường không thể nào xảy ra phản ứng hợp hạch do nó cần nhiệt độ lên đến trăm triệu độ và h2 phải ở trạng thái plasma. Vì thế bom sa hoàng nói riêng và bom H nói chung luôn cần lắp thêm 1 quả bom nguyên tử để làm mồi nhử giúp đạt được các yêu cầu trên, do đó cục kỳ khó chế tạo. Còn h2 khi dùng cho động cơ thông thường nếu có xảy ra sự cố cháy nổ thì nó sẽ như cháy bình ga thôi
Điện phân tách nước ra hydro và oxy thành nhiên liệu tốt lắm nhưng phải làm sao năng lượng điện phân ít hơn năng lượng sản phẩm thu được sinh công ở mức ứng dụng kinh tế, an toàn.Cần giải nhiều bài toán, thử nghiệm, chi phí.Tôi cũng muốn nhưng bị vây hãm hại ngặt không thể, hiểu có mẹo bí kíp làm việc này, lộ mất trí tuệ còn vạ toi, ngành xăng dầu và động cơ nổ khăp thế giới liệt, riêng mình sống độc quyền làm giàu há.
Nói về động cơ chạy bằng hyro thì Việt Nam cũng đã có bằng sáng chế thế nên VN cũng đâu ngán cùng lắm cho người ta sản xuất và dùng thử trước 5 đến 7 năm rồi mình học hỏi sao chép là song
@@thuanpham2717 nhắm là nhắm làm sao ' thích nhắm thì nhắm 5 đến 7 năm nữa là ok chứ gì ' bộ cái luyện kim nó khó đến mức ngàn đời không nổi không bằng siêu tàu Việt Nam còn sản xuất được thì ngành luyện kim Việt Nam đang ở chỗ nào
Có tiền tôi mua xe lai giữa xăng và pin là ổn, nói dài dòng vậy chứ có thành thực tiễn cũng 50 năm nữa, nhừng người đang nghe clip nầy quá cố hết rồi !
Về bạn làm bài rất hay hãy làm cho chúng tôi xem biết về nhật bản có công nghệ xâm nhập vào đầu óc để điều khiển trí óc điều khiển cơ thể con người cơ thể đau đớn không và những người có giọng nói nam nữ trong đầu óc ấy có biết bị họ xâm nhập vào đầu óc để điều khiển trí óc điều khiển cơ thể đau đớn không vì ở Việt Nam có rất nhiều người bị xin cảm ơn bạn
Quan trọng là bộ máy tách H từ nước, độ an toàn. Nếu được thì. Động cơ chạy bằng nhiên liệu tách từ nước, quá tốt về môi trường . Hướng phát triển cho tương lai...xe chạy bằng nước lọc kkkkkkk
Tại VN điện đắt hơn xăng, xe hybrid mới là ưu việt. Xe điện là cú lừa ngoạn mục. VN phát điện > 60% là chạy than mà xe điện dùng năng lượng điện từ nguồn phát gây ô nhiễm thì sao gọi là xe sạch được . Bao giờ điện phát hoàn toàn từ gió, mặt trời, địa nhiệt thủy điện thì mới gọi là sạch .
Đang ở nước nào mà nói điện mắc hơn xăng vậy ? hybrid ưu việt đâu chưa thấy chỉ thấy ko đc mấy nhà sản xuất mặn mà là hiểu rồi. Bây giờ ở các thành phố lớn đang báo động ô nhiễm nếu giảm xe xăng qua xe điện đc 50% thì thử hỏi ô nhiễm than hay ô nhiễm do xăng dầu ghê hơn ?
Năng Lượng Thô ( Than..Dầu ... ) chuyển sang thành Điện tại Nhà Máy Phát Điện cao hơn nhiều so với trong Động Cơ vad Phát Thải cũng ít hơn...Còn Điện Lưu Trữ và Sinh Công cũng đạt 90% ...Tính Tổng lại nó vẫn hơn đấy nhé !
Nói chung đã sử dụng động cơ đốt trong là ko phù hợp với nội đô khi dừng đèn đỏ hoặc tắc đường khiến người đi xe máy rất khổ và ôt nhiễm cục bộ . . Tôi là TT tôi cấm
Kênh này cũng mới mà nhưng tất cả 98% đều là những video cũ của những kênh khác đã làm thậm chí ngay cả những hình ảnh đầu của video cũng là của những kênh khác, vì thế mà hỏi sao những tiêu đề cũng rất hay nhưng không có người xem , vì người ta xem qua một hai video là biết ngay đây là toàn video cũ hết mà tất cả mọi người đều đã xem qua hết rồi, và cũng hiểu rằng kênh này hầu hết là lấy những video của người khác về chỉ là lồng tiếng vào mà thôi còn hình ảnh và nội dung video mọi thứ đều đúng y nguyên những gì của người khác đã làm đây có phải người ta hay gọi là ăn cắp hình ảnh và nội dung của tiêu đề ko mọi người, kênh này còn cứ cái tình trạng như này thì mình tin rằng không trước thì sau rồi cũng không ai xem vì thế mà chủ kênh chán nản xong thì là cũng bỏ luôn kênh mà thôi, hãy tự tìm tòi và phát triển theo ý riêng của mình , có khi làm vậy lại bước qua một hướng đi tốt đẹp hơn hiện tại rất nhiều, chúc bạn thành công, mọi người yêu quý bạn và ủng hộ bạn như mình thì mình rất thích những video về những nội dung hiện tại có trong kênh của bạn, cố lên nhé bạn chúc bạn thành công hơn trên con đường bạn đang hướng tới, đó là những gì mình hiện đang thấy vị vậy mình cũng chỉ muốn góp ý với bạn mà thôi chứ mình không hề có ý gì nhé, mình nghĩ trắc chắn không chỉ riêng mình thấy vậy đâu mà nhiều người yêu quý kênh của bạn họ cũng đều có y giống mình ❤❤ chúc bạn luôn mạnh khỏe vui vẻ hp nhé , cố lên nhé
bạn ơi nội dung này của nước ngoài người ta dịch lại cho người VN xem là tốt mà bạn, có phải ai cũng nghe hiểu tiếng tây tiếng tàu như người bản xứ đâu. còn nếu bạn nghĩ ko có ai xem thì bạn lại sai rồi =)) kênh mới có tầm 2 tháng nhưng đã có những video có hàng nghìn view đấy
Tôi sẽ cảm thấy thích thú và hưng phấn hơn Khi mình tăng tốc xe của mình cùng với tiếng rầm rú của động cơ.Chứ một động cơ quá êm ái sẽ đễ buồn ngủ lắm và không thú vị gì khi lái nó,OK !?
nước sạch sinh hoạt cho toàn cầu còn phải đang tính toán, giờ cho xe nó bú thì chịu. nhiên liệu điện, công nghệ sản xuất và hạ tầng có sẵn, đa dạng, bảo vệ môi trường, dùng cho nhiều mục đích, cứ thế mà phát triển thôi.
Thằng cha làm video cập nhật thông tin chặm thế. Toyota đã loạt bỏ hydro luôn rồi . Mà mới làm về động cơ hydro haizz. Giờ toyota đang chuẩn bị sản xuất động cơ nước sạch rồi tối ưu quá tiệt với admin nên xem lại đi. Động cơ nước 1 lít nước sách mk uống đi đc 100km. Ko dể cháy nổ. Nhiên liệu thì vùng nuối cũng có. Còn về công suất như nào toyota đang chuyển khai siêu xe đông cơ nước rồi. Toyota ko thích giải thích. 😂😂😂
Bài viết phân tích đa chiều, cụ thể từng trường hợp. Hy vọng tương lai tới cho nền công nghiệp bền vững của thế giới
Hydro ko phải từ trên trời rơi xuống, muốn tạo ra hydro phải trải qua điện phân nước hiệu xuất dưới 95%, đốt cháy hidro tạo ra động năng cũng có hiệu suất rất thấp dưới 50%, điều đó đồng nghĩa năng lượng điện bị lãng phí là trên 50%, sao ko dùng trực tiếp năng lượng như động cơ điện có hiệu xuất vượt trội trên 90% nhỉ. Chưa nói về hiệu xuất mà chỉ tính về chi phí nhiên liệu, chi phí vận hành, an toàn cháy nổ, trạm nạp hidro (trạm này phức tạp đầu tư cao hơn trạm điện nhiều)... toyota làm thế này thì 10 năm tới họ sẽ là sony,shap,hitachi tiếp theo.
Họ chém gió thôi...Vì bị Tụt hậu xe điện nên chém gió để cổ phiếu không bốc hơi...Mua Thời Gian !
Năng lượng điện thì ko thể lưu trữ số lượng lớn đc. Hiđro thì có.mà điện thò có rất nhiều cách như gió gà mặt trời. Hiđro mà giải quyết đc vấn đề an toàn cháy nổ.t vẫn ủng hộ hiđro hơn.
@@thanhnguyen-fo8py Xây Thủy Tích Năng...Thế Tích Năng nó rẻ và An Toàn hơn gấp nhiều lần trữ Hydrro...Phương Án Thế tích năng có thể Trữ và chuyển đổi trên 90% mà khả năng trữ cũng cao...Đây là Hướng mà nhiều nước BRICS đang nghiên cứu !
Pin có chi phí sản xuất cao và pin là nguồn chất thải độc hại khó xử lí
@@khongkhong6478 Pin đúng là chi phí Cao nhưng đang hạ hàng năm..Còn nói khó xử lý là không đúng..Xử lý nó tốn kém thôi.,,Nhưng khi đã chuyển đổi xanh đánh thuế môi trường bù vào thì cũng làm được thôi !
P/ S Công Nghệ Hydro này áp dụng cho Xe Tải thì hợp lý hơn ..Vì sẽ thiết kế được Bình Chứa cách xa người lái...Và các Trạm Nhiên Liệu không cần quá nhiều !
H2 dễ cháy và sinh ra nhiệt độ rất khủng khiếp so với xăng ở môi trường bình thường. Chưa kể để lưu trữ H2 trên xe phải hoá lỏng H2 ở môi trường áp suất cao giống như bình Gaz. Chẳng may va chạm vỡ bình nhiên liệu H2 thì ko tưởng tượng khiếp như thế nào.😢
Thế viên Pin của xe điện ko nổ như Boom hả bn
đã thất bại trước cái trực tiếp dùng điện .
thứ càng đơn giản thì nó càng dễ làm và rẻ tiền mà công dụng bằng nhau .
đó là xe điện hiện nay.
Giá H2 nó có rẻ ko? 1 bình khí 10kg chạy đc mấy km?
Hay Đổ nước vào chạy rồi động cơ tự phân tách H2 ra? rồi bao nhiêu lít nước chạy đc 100km? Chắc cần 1 bồn Nước 20-30 tấn nước chạy đc 100km .
Ai học về kỹ thuật máy (máy vận hành và máy sửa) sẽ hiểu động cơ điện là ưu việt vượt trội so với các loại động cơ đốt trong ,cả về hiệu suất, độ bền, cấu tạo,kích thước, độ ồn,chi phí vận hành, bảo dưỡng....vv.trong khi điện thì vô tận và ổn định còn xăng dầu thì khó nói trước.
Vấn đề là hệ thống sạc và lưu trữ năng lượng vẫn là rào cản . Hệ Hidro kia sẽ gây tiềm tàng cháy nổ hơn , khi mà xe chạy khí H bị va đập gây rò rỉ sẽ gây cháy nổ cực lớn .
Nhìn cái khối động cơ như vậy nhỡ hư thì làm sao mà sửa? Rồi tạo hidro thì lại tốn năng lượng nhiều hơn cả sạc pin, rồi chi phí hậu cần vận chuyển nữa, chắc chắn phí nhiên liệu sẽ cao hơn xe điện.
Rồi thì cũng phải chuyển sang xe điện thôi, ông ta chỉ tự biện minh cho cái sai của mình
@@nhanhuynh2714 . Ngta sẽ lười ngồi chờ sạc điện. Điện từ ánh sáng mặt trời điện phân chế tạo Hydro tiện hơn
Cái đầu tỷ phú đô la nó rất khác@@giangkim5265
Nếu Toyota hay quá vậy sao stock nó không lên, Stock là những gì người ta mua cho tương lai
Tôi nghỉ xe điên sẽ có chổ đứng trong thị trường nhưng chưa thây thế hoàn toàn oto động cơ đốt trong
Tôi nghĩ các loại xe điện trong tương lai ..có thể có thị phần..nhưng cũng chỉ ở mức dưới 5 %..trong tổng số xe..mà thôi..!!
Hiện lâu rồi có xe chạy trong nhà máy bằng khí propan. Dùng Hydro cho bảo đảm khí thải thân thiện là bước kế tiếp đơn giản. Dùng khí chạy máy nổ, ko mất công chờ sạc điện, ko cần mang nặng pin…..
Viễn tưởng !
@@hieptran9505 . Chưa thấy thì đừng có nói bậy. Trong nhà máy ngta chạy xe có cái càng để nâng hàng để trên cái kệ gỗ gọi là pallet cho vào xe tải hoặc sắp xếp hàng hoá trong nhà máy, để giảm khói độc thải ra từ chạy bằng xăng. Những xe này mang theo bình nhiên liệu như cái bình gas dùng ở nhà.
Nghe đến cuối cùng thì chẳng hiểu được bài viết muốn nói về thành tựu gì của khoa học về động cơ mới, toàn là nói lan man không có nội dung nào là chủ thể...
ha gay no de hon
Nghe lại lần nữa thôi anh.
Moi nguoi xem co bao nhieu xe EV va Hydrogen duoc ban hang nam o Hoa Ky. Toi thay rat la it xe EV cua Toyota va Lexus duoc ban ra so voi cac hang khac. Xe Hydrogen thi lai giam gia den ca 40% ma con khong co nguoi mua. Khong lo chay theo xe dien cung co ngay giong nhu hang Kodak.
Tôi nghĩ động cơ tương lai sẽ là động cơ "điện cơ" nghĩa là "cơ dây chuyền vĩnh cửu" điện sẽ kích hoạt cơ tạo hiệu ứng domino giúp động cơ vận hành lặp đi lặp lại mà ko cần nhiên liệu đốt
Hy vọng mục tiêu của Toyota sớm thành hiện thực, tôi tin người Nhật sẽ làm được
Bài viết chung chung, ko có 1 số liệu cụ thể hay dẫn chứng cụ thể, nói chung là vô nghĩa
Kiểu này mỗi xe oto phải trở theo 1 téc nước rồi,
Tương lai gần sẽ có động cơ lượng tử, năng lượng vô cùng tận, ko gây ô nhiễm môi trường. Nam mô Bụt !!!
a men
Bây giờ mua 1 cái xe vừa phác thải xăng dầu vừa thải pin
Nên chế tạo một thiết bị thô sơ nhưng vận chuyển thật hiệu quả là. Đáng nói. Như chế tạo một chiếc xe đạp có thể tải nặng máy trăm ký và trang bị thêm một mô tơ điện năng lượng để hổ trợ cho xe thô sơ là giải pháp tối ưu nhất. OK hông. OK nhe he he
Hydro nó rễ nổ nắm .cách kiểm tra rò rỉ của tyt cứ hoặt động như tùi khí trên xe tyt h thì oẳng lúc đc lúc không .lại còn đâm đúng chỗ .và phải đủ lực
Có tí cải tiến, chả biết được cái vẹo gì không mà các bố cứ ảo tưởng nào là xóa sổ xe nọ xe kia, nào là khai tử với thay đổi mãi mãi.
Có loại tốt hơn loại này anh ơi vậy có ai tài trợ cho tôi thý nghiệm tốt biết bao vi loại này sẽ gây ra nhiều hệ lụy cho tương lai vì hydro lại biến thành nước thì chuyện gì sẩy ra thì biết rồi đó
không có loại động cơ nào ưu việc hơn động cơ điện đâu, đừng cố đi tìm nữa!
Bình điện một khi phát nổ chết cả họ nhà mày
Se mau hư thôi... tách H² từ nước rồi phải qua bộ xử lý làm khô H² lâu ngày làm khô kém sẽ làm động cơ hư, động cơ phải bảo dưỡng như xe xăng và ôm theo bộ pin giúp điện phân nước, ngập nước vẫn chết như xe xăng, phải thay buri.....v..v
H2 được điện phân ở nhà máy, xe chỉ việc nạp thôi, chứ bạn điện phân trên xe rồi lại đót nó thì theo định luật bảo toàn năng lượng thì chỉ có pin cạn dần chứ bản chất h2 ko góp phần tạo ra năng lượng trong tổng quá trình:
H2O -> H2 -> H2O
@@longnguyenuc9321 vậy cũng tốn tiền mua H2 rồi phụ thuộc vào điểm bán của cty... mua ngoài chất lượng kém hư động cơ... bình chứa khí phải đi kiểm định, vùng ngoại ô mua có ko trong khi điện ở đâu cũng có.
@@mrluanvocpha406 Cái đó thì mình không biết, chỉ đang nói đến cơ chế thôi
@@longnguyenuc9321 cơ chế chạy h2 các nhà khoa học đã chế tạo ra lâu lắm rồi ko biết vì lý do gì đó mà không được áp dụng, h2 dễ gây cháy nổ, có nghe bơm h2 chưa bắn phá nguyên tử h2 ngay nổ như bơm hạt nhân, có thể vì lý do an toàn nên ko được phổ biến
@@mrluanvocpha406 nói dùng h2 làm nguyên liệu cho động cơ không an toàn ở thời điểm hiện tại thì đúng. Con nói h2 dùng cho động cơ thông thường mà nổ như bom nguyên tử ( nhấn mạnh nổ như bom nguyên tử như bác nói) là sai, vì bom H dùng nguyên lý hợp hạch hạt nhân, vì cơ bản ở điều kiện thông thường không thể nào xảy ra phản ứng hợp hạch do nó cần nhiệt độ lên đến trăm triệu độ và h2 phải ở trạng thái plasma. Vì thế bom sa hoàng nói riêng và bom H nói chung luôn cần lắp thêm 1 quả bom nguyên tử để làm mồi nhử giúp đạt được các yêu cầu trên, do đó cục kỳ khó chế tạo. Còn h2 khi dùng cho động cơ thông thường nếu có xảy ra sự cố cháy nổ thì nó sẽ như cháy bình ga thôi
Nhưng vài nắm nữa động cơ đốt trong sẽ biến mất thay vào đó động cơ điện.
Nếu vậy sao k sản xuất xe chạy bằng gas cho đơn giản nhỉ
Xây 1 trạm Hydro bằng vài vài chục đến cả trăm trụ sạc điện.
Điện phân tách nước ra hydro và oxy thành nhiên liệu tốt lắm nhưng phải làm sao năng lượng điện phân ít hơn năng lượng sản phẩm thu được sinh công ở mức ứng dụng kinh tế, an toàn.Cần giải nhiều bài toán, thử nghiệm, chi phí.Tôi cũng muốn nhưng bị vây hãm hại ngặt không thể, hiểu có mẹo bí kíp làm việc này, lộ mất trí tuệ còn vạ toi, ngành xăng dầu và động cơ nổ khăp thế giới liệt, riêng mình sống độc quyền làm giàu há.
" năng lượng điện phân ít hơn năng lượng sản phẩm thu được sinh công" ủa định luật bảo toàn và chuyển hoá năng lượng đâu rồi ?
Mấy nhà tài phiệt mà cũng quan tâm tới môi trường nữa à
Còn lâu. Mấy ông chế động cơ hơi nước chạy được toàn bay màu ko rõ lí do thôi
chỉ cần cải tiến vấn đề pin thui thì loại xe này là ok nhất
Cái hãng mà chế ra cái thùng tôn di động thì chả tin được
Nói về động cơ chạy bằng hyro thì Việt Nam cũng đã có bằng sáng chế thế nên VN cũng đâu ngán cùng lắm cho người ta sản xuất và dùng thử trước 5 đến 7 năm rồi mình học hỏi sao chép là song
Ông nhắm cái công nghệ luyện kim đáp ứng được ko rồi hãy nói đến cái khác.
@@thuanpham2717 nhắm là nhắm làm sao ' thích nhắm thì nhắm 5 đến 7 năm nữa là ok chứ gì ' bộ cái luyện kim nó khó đến mức ngàn đời không nổi không bằng siêu tàu Việt Nam còn sản xuất được thì ngành luyện kim Việt Nam đang ở chỗ nào
cuộc chay đua về năng lượng
Phải như chế tạo xe chạy bằng bia nhỉ
Động cơ mà toyota đang phát triển là chạy bằng amoni nhé chứ ko phải hidro.
dùng điện để điện phân tách H2 thì tốt nhất dùng điện cho rồi
Sản xuất ra xe chạy bằng nước ao là OK nhất
Có tiền tôi mua xe lai giữa xăng và pin là ổn, nói dài dòng vậy chứ có thành thực tiễn cũng 50 năm nữa, nhừng người đang nghe clip nầy quá cố hết rồi !
❤🎉
👍
nội dung hay, cách nhìn đa chiều của bài viết, nhưng Cái giọng đọc của Robot thì không tiêu hóa đc. mute
Hai cái trục xoay và dừng không làm được mà phải dùng điện chứng tỏ trình độ của thế giới đang thấp
Pin hidro khi xảy ra tai nạn thì khá nguy hiểm, nó ko khác gì quả boom
Đúng nè xăng dầu vẫn an toàn hơn
hay
Nhiên liệu hoá thạch còn không có tiền mua
Về bạn làm bài rất hay hãy làm cho chúng tôi xem biết về nhật bản có công nghệ xâm nhập vào đầu óc để điều khiển trí óc điều khiển cơ thể con người cơ thể đau đớn không và những người có giọng nói nam nữ trong đầu óc ấy có biết bị họ xâm nhập vào đầu óc để điều khiển trí óc điều khiển cơ thể đau đớn không vì ở Việt Nam có rất nhiều người bị xin cảm ơn bạn
Khí Co 2, tui cũng quỳ lạy ông đọc
xong thì bảo trì mấy lần bằng cái xe.
Hiệu suất của động cơ đốt trong cơ bản là thấp, mà muốn tạo ra Hydro thì cần điện phân, lại dùng điện, như vật là 2 lần lãng phí và hiệu suất quá kém
vậy khai thác dầu rồi mất công lọc công vận chuyển các nước còn hidro thì sản xuất ở đâu chả được tính toàn diện xăng dầu đắt hơn nhiều
Lần đầu tiên nghe đọc là co 2..vãi thật.😅😂
Loại động cơ này sẽ khiến nó tự hủy diệt nó
Quan trọng là bộ máy tách H từ nước, độ an toàn. Nếu được thì. Động cơ chạy bằng nhiên liệu tách từ nước, quá tốt về môi trường . Hướng phát triển cho tương lai...xe chạy bằng nước lọc kkkkkkk
Hiện đã có 1 người Ấn Độ đã chế ra xe máy chạy bằng nước dựa trên động cơ xăng.
Đó là bên Brasil bạn thân ơi.
CÁI KÊNH NÀY LÚC NÀO CŨNG RA ĐỘNG CƠ NÀY THÌ XE ĐIỆN TÈO... NHƯNG THỰC TẾ THÌ :V
Tại VN điện đắt hơn xăng, xe hybrid mới là ưu việt. Xe điện là cú lừa ngoạn mục. VN phát điện > 60% là chạy than mà xe điện dùng năng lượng điện từ nguồn phát gây ô nhiễm thì sao gọi là xe sạch được . Bao giờ điện phát hoàn toàn từ gió, mặt trời, địa nhiệt thủy điện thì mới gọi là sạch .
Đang ở nước nào mà nói điện mắc hơn xăng vậy ? hybrid ưu việt đâu chưa thấy chỉ thấy ko đc mấy nhà sản xuất mặn mà là hiểu rồi. Bây giờ ở các thành phố lớn đang báo động ô nhiễm nếu giảm xe xăng qua xe điện đc 50% thì thử hỏi ô nhiễm than hay ô nhiễm do xăng dầu ghê hơn ?
Năng Lượng Thô ( Than..Dầu ... ) chuyển sang thành Điện tại Nhà Máy Phát Điện cao hơn nhiều so với trong Động Cơ vad Phát Thải cũng ít hơn...Còn Điện Lưu Trữ và Sinh Công cũng đạt 90% ...Tính Tổng lại nó vẫn hơn đấy nhé !
Thế à thế đi mua 1 lít xăng về chạy máy phát xem đc mấy số điện .rồi đem số điện ấy so với điện lưới đang dùng bao tiền 1 số thì nói nhé
Sao nói ngược chi vậy. Nghĩ ai cũng ngu sao?
Cẩn thận vin nô nó cắn
Nói chung đã sử dụng động cơ đốt trong là ko phù hợp với nội đô khi dừng đèn đỏ hoặc tắc đường khiến người đi xe máy rất khổ và ôt nhiễm cục bộ . . Tôi là TT tôi cấm
Ngừ tào gốc Việt => tào nao!!
Xe điện không phải dành cho đa số.. ai sử dụng công cụ dùng pin nhiều sẽ hiểu vấn đề này..
😂😂 đúng r, ko có tiền mua phải ko
Chứ gì nữa@@mrhieu272
@@mrhieu272 kaka đúng rồi
@@mrhieu272nại nà thèng tào nao thứ hai!!!
Kênh này cũng mới mà nhưng tất cả 98% đều là những video cũ của những kênh khác đã làm thậm chí ngay cả những hình ảnh đầu của video cũng là của những kênh khác, vì thế mà hỏi sao những tiêu đề cũng rất hay nhưng không có người xem , vì người ta xem qua một hai video là biết ngay đây là toàn video cũ hết mà tất cả mọi người đều đã xem qua hết rồi, và cũng hiểu rằng kênh này hầu hết là lấy những video của người khác về chỉ là lồng tiếng vào mà thôi còn hình ảnh và nội dung video mọi thứ đều đúng y nguyên những gì của người khác đã làm đây có phải người ta hay gọi là ăn cắp hình ảnh và nội dung của tiêu đề ko mọi người, kênh này còn cứ cái tình trạng như này thì mình tin rằng không trước thì sau rồi cũng không ai xem vì thế mà chủ kênh chán nản xong thì là cũng bỏ luôn kênh mà thôi, hãy tự tìm tòi và phát triển theo ý riêng của mình , có khi làm vậy lại bước qua một hướng đi tốt đẹp hơn hiện tại rất nhiều, chúc bạn thành công, mọi người yêu quý bạn và ủng hộ bạn như mình thì mình rất thích những video về những nội dung hiện tại có trong kênh của bạn, cố lên nhé bạn chúc bạn thành công hơn trên con đường bạn đang hướng tới, đó là những gì mình hiện đang thấy vị vậy mình cũng chỉ muốn góp ý với bạn mà thôi chứ mình không hề có ý gì nhé, mình nghĩ trắc chắn không chỉ riêng mình thấy vậy đâu mà nhiều người yêu quý kênh của bạn họ cũng đều có y giống mình ❤❤ chúc bạn luôn mạnh khỏe vui vẻ hp nhé , cố lên nhé
Cám ơn bạn đã có những góp ý chân thành. Chúng tôi sẽ nghiên cứu và cải thiện nội dung trong thời gian tới!
bạn ơi nội dung này của nước ngoài người ta dịch lại cho người VN xem là tốt mà bạn, có phải ai cũng nghe hiểu tiếng tây tiếng tàu như người bản xứ đâu. còn nếu bạn nghĩ ko có ai xem thì bạn lại sai rồi =)) kênh mới có tầm 2 tháng nhưng đã có những video có hàng nghìn view đấy
xây đắt. dễ cháy nổ
Theo tôi
10-20 năm tới là thời của xe hybrid!
Toyota đã dung
Lại là xăng dầu hoặc nước thui có gì đâu
Hybrid là đỉnh
Khí kho 2?
Cả bình luận cũng phải nhờ google thì thôi luôn
Nếu tao ra hơi nước nhiều quá có ảnh hưởng đến môi trường không?
Baka!
theo mjnh len dung khj ga de cho dong co chay
se re hon
Dong co chay dc la ro wah trjnh gay no ? roj sjnh cong? sao ho ko dung khj gas nhj
Hidro hóa lỏng đó lấy từ đâu, chi phí sản xuất ra sao không nghe nói toàn nói mấy cái nham nhí
Nói dóc
AI doc binh luan
Sao ho ko nghj den nhi
mơ đi em
Chỉ có giật title câu view, động cơ "này" đã xuất hiện từ trước khi xe điện xuất hiện đó cha nội admin.
Tôi sẽ cảm thấy thích thú và hưng phấn hơn Khi mình tăng tốc xe của mình cùng với tiếng rầm rú của động cơ.Chứ một động cơ quá êm ái sẽ đễ buồn ngủ lắm và không thú vị gì khi lái nó,OK !?
Tớ vẫn thích đi xe xăng .
nước sạch sinh hoạt cho toàn cầu còn phải đang tính toán, giờ cho xe nó bú thì chịu.
nhiên liệu điện, công nghệ sản xuất và hạ tầng có sẵn, đa dạng, bảo vệ môi trường, dùng cho nhiều mục đích, cứ thế mà phát triển thôi.
Thế nó ra chưa,thấy toàn tuyên bố vậy
toyota Mirai có hơn vài năm rồi nhưng số người chạy rất ít. Các trạm hydro rất ít nên o ai dám mua.
Xạo quá Toyota oi
Nghe không hiểu gì hết
Riêng nói robot nghe chán chết quá tệ
mấy thằng tư bản luôn bảo thủ
Hơi thừa
Bọn nó ban đat loi
Chẳng hiểu có gì huyền bí ở đây, tên kênh nghe như maulon
a
Sắp không có nước mà dùng rồi.... Xin ông Toyota dẹp cái đc này đi
Giật tít câu view
Rất tào lao.
Lấy đâu ra H2?
nói nghe mệt
nghe mấy cái mồm máy tính nói tao đã chán rồi
mấy khứa nhật h bảo thủ lắm. ví như shap.sony. bảo thủ vl ra.
Đang nói linh tinh
Giọng đọc AI nghe tởm thật sự
Thằng cha làm video cập nhật thông tin chặm thế. Toyota đã loạt bỏ hydro luôn rồi . Mà mới làm về động cơ hydro haizz. Giờ toyota đang chuẩn bị sản xuất động cơ nước sạch rồi tối ưu quá tiệt với admin nên xem lại đi. Động cơ nước 1 lít nước sách mk uống đi đc 100km. Ko dể cháy nổ. Nhiên liệu thì vùng nuối cũng có. Còn về công suất như nào toyota đang chuyển khai siêu xe đông cơ nước rồi. Toyota ko thích giải thích. 😂😂😂
nghe ai không nghe nghe mấy thg mĩm NB =))
Mấy ông xe nhật không sớm ra xe điện thì lại theo nokia với sony thôi goodbye!!
😂😂😂😂 cố tạo nét để khè các hãng cho các hãng chậm lại đee nó còn đuổi theo 😂😂😂