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0:44
엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
귀신같이 옆으로 가는걸 찾아낸 누나..
뉸나...헤으응
현대관계자님들 다필요없고 이거 CF로 쓰세요
알고리즘에 이끌려 왔습니다 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
이거보다 빠를 자신 있으면 구독자 배틀 신청하라는 게시물
아무도 신청 못하는중
최정원 선수 안주머니에 현대자동차 세일즈 명함이 있다는게 학계의 정설
51초. 벨엔으로 낼 수 있는 기록이란 말입니까 ? 역시 클짱님 클라스 -_-d 빡집중모드시네요 ㅎㅎㅎ
워. 장난이 아니네요 ^^ 잠이 벌떡 깹니다.
베스트랩 채널부터해서 한결같이 피끓게 만드는 영상 보여주셔서 감사합니다! 너무 멋있습니다👍
꺄악 정원오빠 멋있어영!(덜렁)
클장님 구독박고 감당~
아... 한번 더 붙어 보고 싶습니다 ㅠㅠ
진짜 와 소리만 나오네요
쵝오 캬~이거보면서 화장실에서 쾌변했네요.감사합니다.
진짜멋지다♡
엄청난 랩타임에 차가 막 미끄러지는데도 운전자가 너무 평온해서 보다가 잠들 뻔 했습니다! ㄷㄷㄷ
Oh my god what is that awesome steering wheel
영상 재미있게 잘 봤습니다~ 이런 영상 자주 올려주세요!
디젤차 배틀도 한번 부탁드립니다 !!ㅎㅎ 이제 사라져가는 마당에..ㅜ.ㅜㅎㅎ 항상 응원합니다
와 이렇게 잘타도 4짜보는건 어렵구나 퍼펙 라인이십니다♥️♥️♥️♥️♥️
드라이버와 차가 하나된 느낌이 이런거군요
덜 미끄러졌으면 50초 가능한거 아닙니까?!?! 대박 ㅎㅎㅎ 👍👍👍👍👍👍
역시는 역시 역시입니다👍🏻👍🏻👍🏻
멋있네요.
FF 드리프트 아름답네요
습관성이라 큰일이에요.....ㅋㅋ
@@Choi_Jeongweon 보통 안날리려고 할텐데 이형은 그냥 날리면 날르나보다하고 카운터치면서 가는듯...
멋지네요 최대표님 금사 와 베스트랩 응원합니다
벨엔드리프트 멋지네요 ㅋㅋㅋ
엔진 순정 랩타임이 ㄷㄷㄷ
그립습니다😢
아앗 엄청난 채널이 알고리즘으로... 일단 구독
1분 51초 58
2분가량 숨이 안쉬어졌다...와
컨트롤 너무 멋지십니다!^^
이런게 경지에 올랐다는거구나...
지렷다...
가자가쿠
@@dob__kim 안댕나는
탈출할때 보통 후륜은 파워슬라이드 날까봐 스로틀을 다 못쓰는데 벨N은 자세 잡히면 바로 풀스로틀이군요 ㅎㅎㅎ, 저도 아세토코르사 게임할때 그렇게 합니다. 지지고 나가는 느낌이죠 ㅋ, 벨N의 최고 강점은 코너링과 탈출가속인거 같더라구요.
앞에서 끌어주는 개썰매랑 비슷한 느낌입니다. 후륜이 미끄러지면 브레이크 밟는게 아니라 카운터 치면서 악셀 전개하면 eLSD가 알아서 원하는 방향으로 끌고 갑니다.
신사용님이 elsd 개입되서 이질감난다고 끄자마자 여러번 미끄러지다가 결국 표지판 부숴먹으셨죠 elsd는 좋은 녀석
전륜차량 lsd있으면 도리어 풀악셀 밟아야 lsd가 걸립니다. 풀악셀 못 밟고 어중간하게 밟으면 lsd가 안걸리기때문에 언더가 납니다. 꺼꾸로 lsd없는 차는 언더상태에서 악셀 밟을수록 개언더가 나므로 섬세한 엑셀 컨트롤이 필요합니다. 예전 쿠스코나 카즈꺼는 코너에서 lsd걸릴때마다 스티어링휠에 충격이 와서 글러브 안끼면 손이 아팠는데 elsd는 느낌이 어떤지 궁금하네요.
@@ImakoSystem 그건 esc elsd는 개입 수준정도만 조절 가능할겁니다
@@ImakoSystem esc랑 헷갈리시는거 아닌가요..???
0:52 7번 코너에서 의도적인 퓨얼컷인가요!? 갑자기 궁금해서 ㅎㅎ
실수에요.....ㅋㅋ
@@Choi_Jeongweon 실수를 해도 따라갈수 없는 클라스...ㅋㅋㅋㅋㅋ
질문자님도 한클래스 있네요...보통은 모르고 지나갈듯...
직접 봬면 더 잘생긴 대표님👍🏻
형님 들고계신 i30 tcr 컨텐츠로 한번 인제 어택 찍어주세여!
여긴 어딘가요 더패스트랩 채널인가요?
누굴 패길래요 ㅋㅋㅋ
ㄷㄷㄷㄷ 미쳤다.....
게임으로 붙으면 누가이길까...
다운파이프나 맵 등 차량 스펙이 궁금하네욤 :)
역시 프로 카레이서 챔피언 출신 ~ 출력은 순정 아니죠?
크..구독 박고 갑니다!
와 !!!!! 역시 대단합니다 :)
이거 100번 봤어요..ㅠㅠ
100번만 더 보시면 완성!!!
정원삼촌 명품운전 .
우왕... 너무 속이뚫리는 영상입니다ㅜㅜ 궁금한게있는데 같은세팅에서 변속기만 수동이되면 대략 기록차이가 얼마나 날까요??
1초정도나요!!
튠은 구독자배틀 하실때처럼 타이어 브레이크패드만 하신상태의 기록일까요???앞으로 라인영상으로 공부하고 싶어서요 헤헤
구독자배틀과 같은 컨디션이에요!
@@Choi_Jeongweon 알려주셔서 감사합니다!
혹시 m3로도 타보신적 있나요? 만약 m3정도 스펙이면 1분40초대 초반기록 가능한가요??
@스타일모터스포츠 M3 정도 되면 30초대도 가능할거같아요!! ㅋㅋ
@@Choi_Jeongweon 와우 역시👍👍👍서킷에서는 코너가 많아서 m3도 벨엔한테 똥꼬따인다고 하는 놈이.있어서... ㅋㅋㅋㅋㅋ 프로레이서 최정원님께서 아주 제대로 얘기해주셔서 감사합니다 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 귀찬게 구독자배틀 오지마 영상... 51초 ㄷㄷ
배틀은 또 다르니까 기록은 기록일뿐:)
@@Choi_Jeongweon ㅋㅋ 과연 언제쯤 1패가 생길지 볼때마다 기대됩니다 ㅋㅋ
와 51초
우측하단 네바퀴있는건 바퀴별 어떤 값인가요 ?
휠스피드값이에요!
@@Choi_Jeongweon 와...휠 스피드값까지...역시 미끄러운걸 더 좋아하시는 드라이버 답습니다 늘 재밌게 보고있어요 :)
49는 많이 힘들까요...?
충분히 가능하죠~~~!
튜닝차인지 모르겟지만 예전에 46초본거같아요
적어도 51초대아님 구독자배틀 금지ㅎㅎ
👍👍
옆에 타보고 싶다
@흑상어 ㄱㄱ?
아무말씀 없이 운전하시니까 뭔가 어색어색하네요ㅋㅋㅋㅋ
저 과묵한 사람이에요......ㅋㅋ
우리는 이때 치고 나가야되요! NGS~ 교촌파워어
하지만 아직 NGS가 남았네요... 50초대도 가능할것 같은...
NGS 안쓰고 오버나서 로스나도 51초 중반이군요. 타이어도 많이 미끄러워 보이던데 써4G인가요? 아니면 타이어온도가 안올라온건가요?
SUR4G 타이어가 다된 타이어여서 그립이 없었어요....ㅋㅋ
내비에 비닐 신경쓰요요...
벨로스터N 인제서킷 교과서.
베스트랩아닌가 여기 어디지??
여긴 어디 나는 누구
호달달
여러분 더 베랩은 사기입니다...드라이버가 최정원님인데; 벨엔이 튜닝을 했던 안했던 어떻게 이기나요;;;;?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
못이겨요
구독자배틀 없어지겠내 ㅋㅋ
아반떼 n 49초 나오겠는데
싹털 38수동이랑 비빌만 하네요
3.8이 싹털하고 보강하면 후륜이라 더 빠르쥬...
순정이라고요......??????!!!!!!!
벨N : “아 C 그냥 M 사서 타지...”
다음생엔 저도 M을!!!
👍👍👍
0:44
엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
귀신같이 옆으로 가는걸 찾아낸 누나..
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현대관계자님들 다필요없고 이거 CF로 쓰세요
알고리즘에 이끌려 왔습니다 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
이거보다 빠를 자신 있으면 구독자 배틀 신청하라는 게시물
아무도 신청 못하는중
최정원 선수 안주머니에 현대자동차 세일즈 명함이 있다는게 학계의 정설
51초. 벨엔으로 낼 수 있는 기록이란 말입니까 ? 역시 클짱님 클라스 -_-d 빡집중모드시네요 ㅎㅎㅎ
워. 장난이 아니네요 ^^ 잠이 벌떡 깹니다.
베스트랩 채널부터해서 한결같이 피끓게 만드는 영상 보여주셔서 감사합니다! 너무 멋있습니다👍
꺄악 정원오빠 멋있어영!(덜렁)
클장님 구독박고 감당~
아... 한번 더 붙어 보고 싶습니다 ㅠㅠ
진짜 와 소리만 나오네요
쵝오 캬~
이거보면서 화장실에서 쾌변했네요.감사합니다.
진짜멋지다♡
엄청난 랩타임에 차가 막 미끄러지는데도 운전자가 너무 평온해서 보다가 잠들 뻔 했습니다! ㄷㄷㄷ
Oh my god what is that awesome steering wheel
영상 재미있게 잘 봤습니다~ 이런 영상 자주 올려주세요!
디젤차 배틀도 한번 부탁드립니다 !!ㅎㅎ 이제 사라져가는 마당에..ㅜ.ㅜㅎㅎ 항상 응원합니다
와 이렇게 잘타도 4짜보는건 어렵구나 퍼펙 라인이십니다♥️♥️♥️♥️♥️
드라이버와 차가 하나된 느낌이 이런거군요
덜 미끄러졌으면 50초 가능한거 아닙니까?!?! 대박 ㅎㅎㅎ 👍👍👍👍👍👍
역시는 역시 역시입니다👍🏻👍🏻👍🏻
멋있네요.
FF 드리프트 아름답네요
습관성이라 큰일이에요.....ㅋㅋ
@@Choi_Jeongweon 보통 안날리려고 할텐데 이형은 그냥 날리면 날르나보다하고 카운터치면서 가는듯...
멋지네요 최대표님 금사 와 베스트랩 응원합니다
벨엔드리프트 멋지네요 ㅋㅋㅋ
엔진 순정 랩타임이 ㄷㄷㄷ
그립습니다😢
아앗 엄청난 채널이 알고리즘으로... 일단 구독
1분 51초 58
2분가량 숨이 안쉬어졌다...와
컨트롤 너무 멋지십니다!^^
이런게 경지에 올랐다는거구나...
지렷다...
가자가쿠
@@dob__kim 안댕나는
탈출할때 보통 후륜은 파워슬라이드 날까봐 스로틀을 다 못쓰는데 벨N은 자세 잡히면 바로 풀스로틀이군요 ㅎㅎㅎ, 저도 아세토코르사 게임할때 그렇게 합니다. 지지고 나가는 느낌이죠 ㅋ, 벨N의 최고 강점은 코너링과 탈출가속인거 같더라구요.
앞에서 끌어주는 개썰매랑 비슷한 느낌입니다. 후륜이 미끄러지면 브레이크 밟는게 아니라 카운터 치면서 악셀 전개하면 eLSD가 알아서 원하는 방향으로 끌고 갑니다.
신사용님이 elsd 개입되서 이질감난다고 끄자마자 여러번 미끄러지다가 결국 표지판 부숴먹으셨죠 elsd는 좋은 녀석
전륜차량 lsd있으면 도리어 풀악셀 밟아야 lsd가 걸립니다. 풀악셀 못 밟고 어중간하게 밟으면 lsd가 안걸리기때문에 언더가 납니다. 꺼꾸로 lsd없는 차는 언더상태에서 악셀 밟을수록 개언더가 나므로 섬세한 엑셀 컨트롤이 필요합니다. 예전 쿠스코나 카즈꺼는 코너에서 lsd걸릴때마다 스티어링휠에 충격이 와서 글러브 안끼면 손이 아팠는데 elsd는 느낌이 어떤지 궁금하네요.
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ㄷㄷㄷㄷ 미쳤다.....
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@@Choi_Jeongweon 알려주셔서 감사합니다!
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@스타일모터스포츠 M3 정도 되면 30초대도 가능할거같아요!! ㅋㅋ
@@Choi_Jeongweon 와우 역시👍👍👍서킷에서는 코너가 많아서 m3도 벨엔한테 똥꼬따인다고 하는 놈이.있어서... ㅋㅋㅋㅋㅋ 프로레이서 최정원님께서 아주 제대로 얘기해주셔서 감사합니다 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 귀찬게 구독자배틀 오지마 영상... 51초 ㄷㄷ
배틀은 또 다르니까 기록은 기록일뿐:)
@@Choi_Jeongweon ㅋㅋ 과연 언제쯤 1패가 생길지 볼때마다 기대됩니다 ㅋㅋ
와 51초
우측하단 네바퀴있는건 바퀴별 어떤 값인가요 ?
휠스피드값이에요!
@@Choi_Jeongweon 와...휠 스피드값까지...역시 미끄러운걸 더 좋아하시는 드라이버 답습니다 늘 재밌게 보고있어요 :)
49는 많이 힘들까요...?
충분히 가능하죠~~~!
튜닝차인지 모르겟지만 예전에 46초본거같아요
적어도 51초대아님 구독자배틀 금지ㅎㅎ
👍👍
옆에 타보고 싶다
@흑상어 ㄱㄱ?
아무말씀 없이 운전하시니까 뭔가 어색어색하네요ㅋㅋㅋㅋ
저 과묵한 사람이에요......ㅋㅋ
우리는 이때 치고 나가야되요! NGS~ 교촌파워어
하지만 아직 NGS가 남았네요... 50초대도 가능할것 같은...
NGS 안쓰고 오버나서 로스나도 51초 중반이군요. 타이어도 많이 미끄러워 보이던데 써4G인가요? 아니면 타이어온도가 안올라온건가요?
SUR4G 타이어가 다된 타이어여서 그립이 없었어요....ㅋㅋ
내비에 비닐 신경쓰요요...
벨로스터N 인제서킷 교과서.
베스트랩아닌가 여기 어디지??
여긴 어디 나는 누구
호달달
여러분 더 베랩은 사기입니다...
드라이버가 최정원님인데; 벨엔이 튜닝을 했던 안했던 어떻게 이기나요;;;;?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
못이겨요
구독자배틀 없어지겠내 ㅋㅋ
아반떼 n 49초 나오겠는데
싹털 38수동이랑 비빌만 하네요
3.8이 싹털하고 보강하면 후륜이라 더 빠르쥬...
순정이라고요......??????!!!!!!!
벨N : “아 C 그냥 M 사서 타지...”
다음생엔 저도 M을!!!
👍👍👍