На таких Камаз-Мастер и начинал.Только каркас кабины,фар 8 штук дополнительных и кунг.Там ограничение для грузовиков по скорости 160 км/ч вроде сделали.....
@@jostin77777 Если не ошибаюсь, там и сейчас есть разные категории, околостоковые. Только КамАЗ в них не участвует, у него там другой уровень) Но и почти серийные со спортивными КамАЗами зарубаться не могут, поэтому отдельный класс. Сейчас там рубятся Камаз, МАН и Ивеко, а раньше ещё ДАФ жару давал с двумя моторами, но из-за них регламент переделали)
чем он наваливал то? сам хоть что то кроме камеры держал в руках? только задавал самые тупые школьные вопросы. По мне так олень редкостный, какой ему еще камаз доверять, газель и ту страхово
Понимаю твою радость Дима. Я когда в армейке с 375 урала на камаз пересел нулячий, тоже радость была неописуемой, едешь как на легковой, машинка новая, всё работает, все лампочки горят, приборы работают, да ещё со спальником машинёнка была, на одометре 15 км. было. Это был просто праздник какой то. Удачи Дим, у тебя руки откуда надо растут, всё сделаешь. Аппарат то что надо!
Ну наконец то Камазик дома!! А мне понравилось, как он со светомаскировкой ехал, ну прям не ехал а летел. Здорово. Успехов Дмитрий с Камазом по дальнейшему ремонту и восстановлению. Но без спальника он выглядит как будто куцый какой то.
Встретил тебя на объездной Могилева, шкловское кольцо, не стал беспокоить темно уже было, но благодаря нашим дармоедам которые поставили на кольце 16 опор светильников твоё лицо видно было ярче камаза)))
Машина хорошая, и команда отличная! Расход по заводу 31,7/100, так что с учетом небольших потерь нормуль(еще и подрегулируете). За родной руль нельзя хвататься, когда в кабину залезаешь - ломается...(доезжал до ближайшей сварки с головкой и воротком на гайке).)) Гидроусилитель на 4310 позволяет и руль от легковой средний поставить, только ступицу переделать по лицевой. Зарядка днем не проблема, массу отключил и езжай, акуумов на долго тогда, хватит доехать, если по дороге нечем сделать... Сам на таком работал, достался убитый, но смог кое-как на колеса поставить.. Я из Беларуси тоже Лайк и подписка!)
Смотрел каждую серию,Дмитрий спасибо громадное за то что ты делаешь. Учился на права на таком. Вещь. Правда вещь и мощь.... Я думаю вот это соперник серьезный, Уралу. Очень даже серьезный, капота ж нет.))) но Дима, хотел же ты со спальником.... И какова судьба бочки за спиной?
43105 сам по себе мягкий камаз-у меня такой был только со спалкой,классный аппарат,на него коробку с урала и он ваще пушка гонка будет,у меня был именно с такой коробкой,130км/ч.выдавал!Удачи с ремонтом и тюнингом!
помню. пёр без зарядки на газельке из Гусь-хрустального в Самару. По приезде выяснилось. провод на генератор отвалился внутри кембрика. пока мотор холодный -зарядка была. кембрик размягчался - контакт пропадал.
Да , я когда ещё работал на 5410, насос на стенде проверяли , вот такой звук он и издавал, сейчас у меня 54115 евро 2 с бошевским насосом , работает очень грубо.
Молодцы мужики,Дима,Юра,Витя! Вы достойные уважения,Дима особенно тебе спасибо большое за такой труд и за внимание своим подписщикам,и за такой классный канал!Всем привет из Казахстана,город Рудный.
Всем привет!!! Всем Респект!!! Удачи и всех благ!!! Виктор тебе здоровья, счастья, успехов и всех благ!!! Ребятам самые наилучшие пожелания!! 👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏🖐🖐🖐🖐🖐
Камаз-4310 - расход топлива на 100 км пути Городской цикл: 40.1 л Загородный цикл: 31.2 л Смешанный цикл: 36.5 л Стал выпускаться с 1981 года. Славится своей непревзойденной проходимостью, благодаря полному приводу. В 80-е годы этот автомобиль был самым популярным вездеходом, для которого различных помех и бродов практически не существовало. Востребованность этого автомобиля связана с большой выдержкой температуры - начиная с -45 вплоть до +50.
Класс! Камаз - просто бомба! Я рад за вас, что доехали без всяких досадных косяков и глюков! Удачи вам в его восстановлении "в ноль"! Хай живе 🇧🇾Беларусь!👍👍👍👍👍👍😀😁😂🤣🎃🙂🤩
Дима, привет, тоже гнал свой ГАЗ-66 за 420км, когда покупал, три области проехали в России, остановки только на АЗС и тоже окольными дорогами, 8 часов. На одном дыхании прошли, просто сели и поперли. Но не с воинской части конечно. По пути только сдох моторчик печки. Вы как всегда молодцы, вашему с Юрой энтузиазму можно только позавидовать )).
Дмитрий мой чел сказал который на севере долгое время проработал а КамАЗ на севере ,ему надо обязательно зад грузить есть проблема развесовки , но он не хуже Урала едет по бездорожью !!!
Хороший аппарат! У нас тоже 4310, только с недоспальником. Как ни странно, некоторых запчастей в Беларуси не найти, глушитель вон аж из Набережных Челнов заказывать пришлось...
Dima, keep up good work. I really like your videos! I am so jealous, you have Ural, GAZ 66 and now Kamaz truck. Brings back a lot of childhood memories growing up in Lithuania. I really hope to visit Europe this summer, hope to come to Belarus and Lithuania. I hope you can pick up another ZIL 131 in the future! keep doing great work, I am very big fan of you and your videos!
Хоть и с приключениями, но главное приехали домой. Вите и К° огромный привет, Юре обязательно тоже передавайте привет. Я не удивлён, что КамАЗ оказался более комфортный чем УРАЛ, расположение кабины даёт свой положительный эффект по крайней мере в плане акустического комфорта.
Дмитрий добрый день меня Илья зовут я сам Кемеровский я сам работаю на дизеле у меня есть грузовая машина с манипулятором-воровайка ее называют у дизелей бывает одна простая беда постоянно завоздушивает топливные баки из-за этого машина тоже начинает очень плохо работать вторая беда засерается топливная аппаратура и вместе с ней форсунки я на своей воровайке снимал аппаратуру на чистку и промывку и сразу менял все остальные фильтра у дизелей есть ещё одна беда засерается радиатор системы охлаждения двигателя его тоже нужно почаще продувать воздухом и промывать керхером так что я все болячки дизеля знаю на зубок и воздушный фильтр нужно почаще снимать смотреть в каком состоянии находится воздушный фильтр два можно продуть воздухом а на третий раз на замену и воздуховод нужно почаще снимать и продувать компрессором я на своей воровайке постоянно провожу эту операцию и у меня машина ездиит очень долго а про генератор я могу сказать можно попробовать заменить якорь с щеточным узлом можно попробовать заменить шоколадку на задней стороне генератора нужно посмотреть ремень генератора если ремень растянулся тогда его под замену я на своей воровайке и на джипе тоже менял ремни на джипе на Pradо я сперва менял щёточный узел а потом генератор пришлось менять сейчас стоит новый генератор, и новый ремень, новые ролики, новая помпа, новый термостат и новый аккумулятор и все а на воровайке я менял ремень генератора потом ремень кондиционера амортизаторы на передней подвеске и шаровые менял на рулевой тяге потом я менял ступичные подшипники антифриз менял масло меня в коробке передач менял масло в заднем редукторе заменил задние тормозные цилиндры заменил тормозную жидкость и в гидраче поменял масло и колодки заменил тормозные поменял перед и зад и заменил трос на металлическую тягу на включение крановой установки
Отправь кабину в Набережные Челны, там тебе и крышу высокую поставят, и спальник воткнут, кабину сделают как новую, всё обновят, и обшивку и всё всё всё, кабина будет как у нового Камаза. А пока будут делать кабину, займешься рамой и остальным, хотя кабину делают не долго.
![แฉ [2/4] 11 ก.ค. 67 ‘ขวัญ อุษามณี’ เผยความจริง 16 ปีที่แล้วเกิดอะไรขึ้น? | GMM25](http://i.ytimg.com/vi/K4pXnUiObbk/mqdefault.jpg)
Все молодцы парни!!!Витёк молодец-ему отдельное уважение-за помощь!!!!
Даа, прёт КамАЗ, конечно, лихо. Трехосная техника смотрится очень круто! Лайк однозначный.
Вот это дядя Дима на камазяке наваливает!!! Можно уже с Юрой на Дакар ехать))
На таких Камаз-Мастер и начинал.Только каркас кабины,фар 8 штук дополнительных и кунг.Там ограничение для грузовиков по скорости 160 км/ч вроде сделали.....
потому что ничего другого больше не было, Камаз 4310 легенда, сам хотел бы такой себе :)
Молодец классные видосы снимаешь
@@jostin77777 Если не ошибаюсь, там и сейчас есть разные категории, околостоковые. Только КамАЗ в них не участвует, у него там другой уровень) Но и почти серийные со спортивными КамАЗами зарубаться не могут, поэтому отдельный класс. Сейчас там рубятся Камаз, МАН и Ивеко, а раньше ещё ДАФ жару давал с двумя моторами, но из-за них регламент переделали)
чем он наваливал то? сам хоть что то кроме камеры держал в руках? только задавал самые тупые школьные вопросы. По мне так олень редкостный, какой ему еще камаз доверять, газель и ту страхово
Понимаю твою радость Дима. Я когда в армейке с 375 урала на камаз пересел нулячий, тоже радость была неописуемой, едешь как на легковой, машинка новая, всё работает, все лампочки горят, приборы работают, да ещё со спальником машинёнка была, на одометре 15 км. было. Это был просто праздник какой то. Удачи Дим, у тебя руки откуда надо растут, всё сделаешь. Аппарат то что надо!
Одобряю комент, тоже в армейке новый со спальником ээх, одному доводилось гонять без старшого.
А какие были ощущения когда на DAF сел, вот это совсем другое.
@@user-zo4sb4yh2u Да, это совсем другое, машины для других целей и других дорог)
@@user-th8ni3vf7v я разницы между уралом и камазом не ощутил, а на DAF реальная разница. Вот и написал где реальный комфорт.
Ну наконец то Камазик дома!! А мне понравилось, как он со светомаскировкой ехал, ну прям не ехал а летел. Здорово. Успехов Дмитрий с Камазом по дальнейшему ремонту и восстановлению. Но без спальника он выглядит как будто куцый какой то.
Блин приятно смотреть ,не мата не понтов клас)))))
Мля, приятно читать, ни ошибок, ни образования, класс)))
Саша, ты букварь сразу скурил, или через неделю после того как тебе его выдали?
@@Muammar_Spiridon и где тут ошибки, умник клас можно писать как с одной так и с двумя с, (Букварь). Википедию почитай, что бы долго не мучиться.
@@Muammar_Spiridon во первых я тут не диктант пишу.
@@user-gq4jr5kc7i Википедию на ридной мове читал, чи нЕ?
@@user-gq4jr5kc7i ДИло ведь не тИлькЕ в классе)))
Встретил тебя на объездной Могилева, шкловское кольцо, не стал беспокоить темно уже было, но благодаря нашим дармоедам которые поставили на кольце 16 опор светильников твоё лицо видно было ярче камаза)))
Улыбнуло
А вот за хороших людей на жизненном пути особое спасибо и лайк!
Машина хорошая, и команда отличная!
Расход по заводу 31,7/100, так что с учетом небольших потерь нормуль(еще и подрегулируете).
За родной руль нельзя хвататься, когда в кабину залезаешь - ломается...(доезжал до ближайшей сварки с головкой и воротком на гайке).))
Гидроусилитель на 4310 позволяет и руль от легковой средний поставить, только ступицу переделать по лицевой.
Зарядка днем не проблема, массу отключил и езжай, акуумов на долго тогда, хватит доехать, если по дороге нечем сделать...
Сам на таком работал, достался убитый, но смог кое-как на колеса поставить..
Я из Беларуси тоже
Лайк и подписка!)
Расход на сотню для полноприводного Камаза, да еще и с текущей обраткой...отлично.
Дмитрий Вы молодцы. Побольше привязок по времени суток в репортажах. Любуюсь и получаю удовольствие. Спасибо.
2015г.Бортовой 4310 с Гродного в РК г.Кульсары пригнали,,, 3000 км. Машина конечно было в хорошом состоянии, до сих пор трудиться,, без ремонта.
500'километровый марш пройден поздравляю !
Офигенно! Сейчас учусь на категорию С в досаафе, после первого вождения на 4310 дико понравился этот аппарат! Надеюсь, все получится сдать с 1 раза
Какой звук приятный камаза😊, я прям тащусь от него
Звук дизеля камазика такой родной! Спасибо за видео! Смотрел с удовольствием! Удачи вам парни!
Дима, поздравляю с успешным прибытием на базу😀
Привет из Казахстана. Мужики Молодцы.
привет
Смотрел каждую серию,Дмитрий спасибо громадное за то что ты делаешь. Учился на права на таком. Вещь. Правда вещь и мощь.... Я думаю вот это соперник серьезный, Уралу. Очень даже серьезный, капота ж нет.))) но Дима, хотел же ты со спальником.... И какова судьба бочки за спиной?
Молодец Дмитрий,Респект и Уважуха Виктору и его друзьям помогавшим поставить на ход Камаз!))
Вот казалось бы - что тут необычного?) Ну едут на Камазе )) Но, блин, всё равно интересно ) Лайк не глядя
43105 сам по себе мягкий камаз-у меня такой был только со спалкой,классный аппарат,на него коробку с урала и он ваще пушка гонка будет,у меня был именно с такой коробкой,130км/ч.выдавал!Удачи с ремонтом и тюнингом!
Для чего вездеходу такая скорость.
@@user-ym9tc8lc6f , чтоб колёса на ходу отлетали и реактивные штанги тоже, лётчик и прожигалкин одним словом.
помню. пёр без зарядки на газельке из Гусь-хрустального в Самару. По приезде выяснилось. провод на генератор отвалился внутри кембрика. пока мотор холодный -зарядка была. кембрик размягчался - контакт пропадал.
Поздравляю, Камаз дома!!! Начинается самое интересное😉!!! Ну и ждём покатушек конечно же!
Как мне нравится звук КамАЗов ,самый интересный звук отечественных грузовиков)
Вообще этот приятный звук издаёт не мотор , а тнвд , на евриках уже звук совсем другой , с коммон рейлом камазовский мотор издаёт совсем другой звук..
@@user-ig6ge5ky4n самый самый топ был у советских 5320 (вроде так) машинок , обожаю)
@@KenTMyers Ну 740 простой без турбин стоял на многих 5511 , 5410, 53212и т. д.
Да , я когда ещё работал на 5410, насос на стенде проверяли , вот такой звук он и издавал, сейчас у меня 54115 евро 2 с бошевским насосом , работает очень грубо.
Базаров мало, КАМАЗ классный, водил такой ,что понравилось - то что он мягкий и достаточно резвый.удачи на дороге.
*этот звук двигателя в салоне при разгоне уххх шикарен*
Замечательно, ждём новых видео про КАМАЗ 👍
Молодцы мужики,Дима,Юра,Витя! Вы достойные уважения,Дима особенно тебе спасибо большое за такой труд и за внимание своим подписщикам,и за такой классный канал!Всем привет из Казахстана,город Рудный.
Отличный перегон.Ждем видео по работе с КамАЗом
Настоящий звук камаза! Это шедевр!
Звук камазовского движка просто песня
Съёмки очень красивые:такое ощущение как будто сам находишься за рулём, вместо Димы. 🙏💕Респект.
Всей рабочей силе- огромный ЛАЙК!!!!
Салам дружише поздровляю с перегоном я тоже сегодня пригнал урал 4320 для перевозки лич/состава новый с тентом
В армии ездил на таком. хороший был Камаз) прям ностальгия!
Камаз молодец,что выдержал долгую дорогу и не подвел.Парням 👍за помощь.
Поздравляю с приобретением
Всем привет!!! Всем Респект!!! Удачи и всех благ!!! Виктор тебе здоровья, счастья, успехов и всех благ!!! Ребятам самые наилучшие пожелания!! 👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏🖐🖐🖐🖐🖐
Дмитрий,ждем нового видоса! Не забывай о параллельных проектах! Удачи!
Отличная техник приятно смотреть!!! Не какой дурной музыки просто приятная речь!! Дмитрий так держать)))
сколько раз я проверял ютуб и наконец то видео. ЛИКУЮ сразу лайк.
Блохин,а может все же посмотришь для начала?А ну как тебя в этом ролике на хер посылают,а ты сразу лайк)))))
@@andreydevo9652 я все видел. Ты кто вообще такой? Если есть вопросы то пиши здесь. Ты кто? Робот?! Человек?! Или не ведомо зверушка?!
Спасибо, было интересно 🌏🕊
Молодцы ребята почет вам и уважение) А камаз конечно песня) Особенно его мотор))
33.3 л/ 100 км - не хило для 4310!)))))) Понятно что пустой, но это не умаляет выгоды от приобретения! Поздравляю! ))))
Камаз-4310 - расход топлива на 100 км пути
Городской цикл: 40.1 л
Загородный цикл: 31.2 л
Смешанный цикл: 36.5 л
Стал выпускаться с 1981 года. Славится своей непревзойденной проходимостью, благодаря полному приводу. В 80-е годы этот автомобиль был самым популярным вездеходом, для которого различных помех и бродов практически не существовало. Востребованность этого автомобиля связана с большой выдержкой температуры - начиная с -45 вплоть до +50.
Спасибо что напомнили )))))
Звук у мотора супер!
Огромные молодцы, Витя просто крут!
С обновкой!
Молодцы ! Успехов в начале кармана!ждем новых ведосов про кому.
Дима, привет. Совсем рядом с Слуцком был, в Старых дорогах, 50км.... я сам в Слуцке живу, смотрю видео регулярно. респект!!!!
Молодцы Мужики!Всем вам привет ,технорям и техническим Мужикам.Молодцы!!!!
Класс! Камаз - просто бомба! Я рад за вас, что доехали без всяких досадных косяков и глюков! Удачи вам в его восстановлении "в ноль"! Хай живе 🇧🇾Беларусь!👍👍👍👍👍👍😀😁😂🤣🎃🙂🤩
Спасибо
Отличное видео!
Поздравляю камазик мчит как ласточка👍☺
С первого кадра сразу 👍Дмитрий привет из Питера!!!
Еще один привет из Питера!!!)))
Дмитрий удачи отличный камаз подшаманиш и будет готов 👍👍👍
Камаз хороший. Сам поработал в воинской части на 4310. Машина нравится.
Отлично диса. Нужно будет как то заехать посмотреть на твой автопарк)
Парни молодцы!д.юра удачи и успехов!
Лайк вам. За ваши труды .
Класс добрались нормально.👍👍👍
Отличная поездка получилась!
да и вите тоже уважуха таких мало
Дима, привет, тоже гнал свой ГАЗ-66 за 420км, когда покупал, три области проехали в России, остановки только на АЗС и тоже окольными дорогами, 8 часов. На одном дыхании прошли, просто сели и поперли. Но не с воинской части конечно. По пути только сдох моторчик печки. Вы как всегда молодцы, вашему с Юрой энтузиазму можно только позавидовать )).
Счастливого пути.
Дмитрий мой чел сказал который на севере долгое время проработал а КамАЗ на севере ,ему надо обязательно зад грузить есть проблема развесовки , но он не хуже Урала едет по бездорожью !!!
Хороший аппарат! У нас тоже 4310, только с недоспальником. Как ни странно, некоторых запчастей в Беларуси не найти, глушитель вон аж из Набережных Челнов заказывать пришлось...
Вид из кабины сзади, на скорости - шикарен.
Представляю как Урал теперь ревнует :)
Класс февраль а снега нет!!! И видюха класс
Лютый аппарат! классный момент когда иномарошного грузовика обходил, да и вообще,вояка лихо порит по трассе.
Молодец Дима видосы просто класс, ждем видосы скорейшие видео про КАМАЗ ...
Вы молодцы респект
Красавцы все трое! 😁😉👍👍👍
Интересно смотреть. Спасибо.
Молодцы!!! Мужики спасибо!!
Мотор аж сокорит😍 аж завораживает!)
Отличное видео! Ну вы шпарили!!! Мне глядя в телефон страшно было)
Привет) с дальнего востока!! Дороги у вас отличные, асфальт везде.
Дима если зарядки не будет то и тахометр не будет показывать ☝!
Dima, keep up good work. I really like your videos! I am so jealous, you have Ural, GAZ 66 and now Kamaz truck. Brings back a lot of childhood memories growing up in Lithuania. I really hope to visit Europe this summer, hope to come to Belarus and Lithuania. I hope you can pick up another ZIL 131 in the future! keep doing great work, I am very big fan of you and your videos!
Thanks a lot I hope you really enjoy my videos and I will do my best to create positive videos so that you enjoy my channel
Молодцы и камаз не подвёл! 👍👌👍
У вас же цистерна есть)) заправили ее полной,и не беспокоились бы за топливо)))
Жду Кама-Урал дуель
Хоть и с приключениями, но главное приехали домой. Вите и К° огромный привет, Юре обязательно тоже передавайте привет. Я не удивлён, что КамАЗ оказался более комфортный чем УРАЛ, расположение кабины даёт свой положительный эффект по крайней мере в плане акустического комфорта.
Дмитрий добрый день меня Илья зовут я сам Кемеровский я сам работаю на дизеле у меня есть грузовая машина с манипулятором-воровайка ее называют у дизелей бывает одна простая беда постоянно завоздушивает топливные баки из-за этого машина тоже начинает очень плохо работать вторая беда засерается топливная аппаратура и вместе с ней форсунки я на своей воровайке снимал аппаратуру на чистку и промывку и сразу менял все остальные фильтра у дизелей есть ещё одна беда засерается радиатор системы охлаждения двигателя его тоже нужно почаще продувать воздухом и промывать керхером так что я все болячки дизеля знаю на зубок и воздушный фильтр нужно почаще снимать смотреть в каком состоянии находится воздушный фильтр два можно продуть воздухом а на третий раз на замену и воздуховод нужно почаще снимать и продувать компрессором я на своей воровайке постоянно провожу эту операцию и у меня машина ездиит очень долго а про генератор я могу сказать можно попробовать заменить якорь с щеточным узлом можно попробовать заменить шоколадку на задней стороне генератора нужно посмотреть ремень генератора если ремень растянулся тогда его под замену я на своей воровайке и на джипе тоже менял ремни на джипе на Pradо я сперва менял щёточный узел а потом генератор пришлось менять сейчас стоит новый генератор, и новый ремень, новые ролики, новая помпа, новый термостат и новый аккумулятор и все а на воровайке я менял ремень генератора потом ремень кондиционера амортизаторы на передней подвеске и шаровые менял на рулевой тяге потом я менял ступичные подшипники антифриз менял масло меня в коробке передач менял масло в заднем редукторе заменил задние тормозные цилиндры заменил тормозную жидкость и в гидраче поменял масло и колодки заменил тормозные поменял перед и зад и заменил трос на металлическую тягу на включение крановой установки
Привет из Ростова-на-Дону.
Надо было из бочки бак сделать один раз до заправил до полного и больше не заглядыввй
алексей проскуров 😀
Так могут делать или нелегальные врезчики или хозяева нефтяной вышки, только зачем им это надо?
Успехов в наладке кармана!!!
Красавец 👍
Хорошо,когда заканчивается хорошим))
Дима! Ты молодец!
Отличное видио . Удачи в доработке .
Спасибо
Лайк. Потом просмотр.
молодцы) хорошо прет)
Лайк!!!Отличный ролик, трудов монго, но оно того стоит!!! музончик вооще зачетный"""
Хороший аппарат, особенно с этой бочкой сзади. В грамотных руках ей найдется достойное применение)
Самогон!
Буковки КАМАЗ обязательно поставьте! А цистерну надо переделать под бак ))
Слава богу доехали без особых проблем ,. Победа !!!!
Отправь кабину в Набережные Челны, там тебе и крышу высокую поставят, и спальник воткнут, кабину сделают как новую, всё обновят, и обшивку и всё всё всё, кабина будет как у нового Камаза. А пока будут делать кабину, займешься рамой и остальным, хотя кабину делают не долго.