Гудящие редуктора Камаз после ремонта.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 7 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 733

  • @maz100ton3
    @maz100ton3 ปีที่แล้ว +404

    Если редуктор на камаз гудит это первый признак того что он ещё с нами

    • @Alex-Garage
      @Alex-Garage ปีที่แล้ว +3

      😂👍

    • @PsevdonimAndreyaVladimirovicha
      @PsevdonimAndreyaVladimirovicha ปีที่แล้ว +4

      @@Alex-Garage
      Это Путин то не бросает своих? Вы где живёте, на Марсе?

    • @Kirilljok
      @Kirilljok ปีที่แล้ว +1

      ​@@PsevdonimAndreyaVladimirovichaте, кого бросают - не свои 😂

    • @PsevdonimAndreyaVladimirovicha
      @PsevdonimAndreyaVladimirovicha ปีที่แล้ว +4

      @@Kirilljok
      Да у них даже Пригожин не свой. Там правит не разум, а иное.

    • @brr3534
      @brr3534 ปีที่แล้ว +14

      @@PsevdonimAndreyaVladimirovicha хера тут сходка свиноголовых)

  • @Anonymouse080
    @Anonymouse080 ปีที่แล้ว +243

    Этот звук гудящего моста отправляет меня в детство. Лежишь мелкий на пружинной кровати у бабули в деревне с открытым окном, лето, каникулы. Неподалёку шоссе с уклоном. Тут слышишь этот звук - ага, двенадцатый автобус идёт, точно по расписанию!

    • @KaliYga
      @KaliYga ปีที่แล้ว +16

      страшное детство у Вас было, как и "великие инженеры" совдепии. Ни к чему не стремились. Ни к хорошей мебели, ни к устранению шума грузовиков и автобусов,с узкими дверьми и петушинным ступеням. Всё для людей.

    • @Anonymouse080
      @Anonymouse080 ปีที่แล้ว +5

      @@KaliYga да не говорите. В кошмарах до сих пор снится этот автобус. Каждый раз вскакиваю в поту

    • @KaliYga
      @KaliYga ปีที่แล้ว

      @@Anonymouse080 вы уж как то отпустите этот пережиток прошлого. Я 2 года спал на той железной кровати, утром встаешь, как конь шахматный. Всё тело ломит. Плохо жили раньше. Просто ужасно. Ни че не купишь, денег нет. Работали в совхозах за идею. В отпуске ни кто толком ездить не мог. Дети. А санаторий или лагерь а родители пахают. Апельсины, арбузы, яблоки видели только в центральной россии , про деревни молчу. Ужас просто. Одни стукачи везде , воры, алкашня.

    • @klausweber7428
      @klausweber7428 ปีที่แล้ว

      великие инженеры совдепии построили все , в чем ты сейчас живешь, кусок говна, и защитили твою страну на 50 лет вперед @@KaliYga

    • @nekey8274
      @nekey8274 11 หลายเดือนก่อน +7

      @@KaliYga Открой форточку, проветри помещение )

  • @maxluc80
    @maxluc80 ปีที่แล้ว +37

    Как в старом советском анекдоте.
    Спорят мужики в гараже. Один говорит, что отгадает Марку машины по звуку мотора. Завязали ему глаза и запустили двигатель первой машины. Он угадывает. Запустили второй - тоже угадал. Тогда решили мужики усложнить задачу: покатили бочку с болтами. - О-о, так это наш Газон после капиталки едет.

  • @Мз-Кама123
    @Мз-Кама123 ปีที่แล้ว +54

    Однозначно немного стало тише , но и до этого норм было надо было прокатать не 30 км а 3 тысяч км

  • @NekenVoldemarovich
    @NekenVoldemarovich ปีที่แล้ว +28

    Мне как исполнителю заказов по ремонту и обслуживанию серверов, интересно было посмотреть чем вы там занимаетесь )

    • @дмитрийрычков-ч5г
      @дмитрийрычков-ч5г  11 หลายเดือนก่อน +1

      ремонтом кпп и редукторов грузового транспорта, зайдите на мой канал и посмотрите.

  • @sandovskiydmitriy5102
    @sandovskiydmitriy5102 ปีที่แล้ว +75

    Надо ещё к одному мастеру свозить редуктора ,ещё тише будет 😂

  • @SanteyGarage
    @SanteyGarage ปีที่แล้ว +28

    Могу с уверенностью сказать, что китайские главные пары имеют интересную особенность - они могут выть при хорошем пятне контакта. Сталкивался с этим, но не на КАМАЗе

    • @naezdnik473
      @naezdnik473 11 หลายเดือนก่อน +1

      Наверное вследствие интересной точности....

    • @Aviaclub33
      @Aviaclub33 10 หลายเดือนก่อน

      @@naezdnik473 ее отсутствия Вы хотели сказать)??

    • @naezdnik473
      @naezdnik473 10 หลายเดือนก่อน

      @@Aviaclub33 именно.

  • @killerfish2492
    @killerfish2492 ปีที่แล้ว +16

    Не знаю, что там у кого гудело с завода.
    У нас в парке было 15 КАМАЗов 65115 2004-2006 года, и 10 6520, и ни на одном не гудели редуктора.
    При этом в 6520 поголовно у всех была трещина в корпусе заднего яблока, и масло туда не доливали, а НАЛИВАЛИ, раз в неделю.
    Но они не гудели. Но и машины не перегружали никогда.
    А вот на МАЗах трёхосных да, гудели так, что капец. С завода. И никто в них не лазил, машины по 15 лет работали.

    • @style3439
      @style3439 ปีที่แล้ว +2

      У меня на 6520 завыли редуктора на 70000 тысячах

    • @Всехорошо-ф5ж
      @Всехорошо-ф5ж 10 หลายเดือนก่อน

      6520 у тебя наверное на мадаре были, КАМАЗ редуктора воют ещё как

    • @СергейШамраев-р9э
      @СергейШамраев-р9э 4 หลายเดือนก่อน

      На мазах не редуктора гудят, а делитель в кпп

  • @Izotov777
    @Izotov777 ปีที่แล้ว +35

    МОД молит о пощаде. Надо на среднем полуось снимать и на блоке маслать проверять.

    • @perevoz4ik93
      @perevoz4ik93 ปีที่แล้ว +2

      Когда нибудь шестерни на крестовине приварятся при таких испытаниях,будет интересное шоу

    • @ЯрославШевченко-х7й
      @ЯрославШевченко-х7й ปีที่แล้ว +1

      Можно без снятия полуоси.
      Просто поддомкратить не два, а три колеса, и дифф можно будет спокойно заблокировать.

    • @дмитрийрычков-ч5г
      @дмитрийрычков-ч5г  11 หลายเดือนก่อน

      я полностью согласен что так проверять нельзя но этого требовала данная ситуация,

    • @дмитрийрычков-ч5г
      @дмитрийрычков-ч5г  11 หลายเดือนก่อน

      там сателиты на бронзе такую проверку точно выдержат, без втулочные сразу бы климанули@@perevoz4ik93

  • @ВладимирШевченко-д8я
    @ВладимирШевченко-д8я 11 หลายเดือนก่อน +3

    Спасибо, всегда интересно посмотреть работу специалистов. Но канал Виктора Ильюшкина мне понравился больше. Всем мира и добра.

  • @Евгений-н5л3э
    @Евгений-н5л3э 10 หลายเดือนก่อน +8

    Нафига я это смотрел? У меня нет КАМАЗа и не будет! Залип че-то)

  • @superm0nt
    @superm0nt ปีที่แล้ว +68

    Нужно шестеренки вытащить и тогда гул 💯 процентов исчезнит 😂😂😂

    • @МаксимМорозов-л6л
      @МаксимМорозов-л6л ปีที่แล้ว +2

      Дак тогда и тяги не будет.

    • @qwertzu87
      @qwertzu87 ปีที่แล้ว +3

      без кардана тоже не шумит !!

    • @AlDF86
      @AlDF86 11 หลายเดือนก่อน +3

      У этого способа есть один жирный минус: мост перестанет быть ведущим.

    • @qwertzu87
      @qwertzu87 11 หลายเดือนก่อน +2

      @@AlDF86 мы тут с шумом боримся !

  • @Izotov777
    @Izotov777 ปีที่แล้ว +10

    По поводу вибрации, недавно делал на одном КАМАЗе, был загнут хвостовик на МОДе, заменил в сборе. Фланец оставил старый, не болтался, НО! вибрация уменьшилась, не ушла полностью. Оказалось, гоняли они очень долго с загнутым валом и флянец выбило на бок торец который упирается в подшипник. Проточили на токарном, 0.5 мм., был перекос, теперь камаз как ласточка. Старичок 90-го года. Проверял, также на домкрате на 1-ой передаче, смотрим как вращается фланец на МОДе. Добавлю, до ремонта фланец гулял 3-5 мм. и кардан естественно следом повторял. вибрация сильная была.

    • @ДмитрийПетров-к5ъ1т
      @ДмитрийПетров-к5ъ1т ปีที่แล้ว +1

      Сергей, Здравствуйте! Вы когда-то собирались на атмосферный ДВС КамАЗ поставить ТНВД евро 1 с переточенной Мовт. Скажите, пожалуйста, получилось ли? И как атмосферик ведёт себя с ТНВД евро 1? Спасибо.

    • @Izotov777
      @Izotov777 ปีที่แล้ว +7

      @@ДмитрийПетров-к5ъ1т Да, уже год бегает с ней! На поршневой без рассекателя пёр как ненормальный. Пол года назад делали мотор, (его вскипятили ребята лет 7 назад) так вот стало похуже и пожёстче работать стал, но пока смотрим, обкатываем
      долго, не накручиваем оборотов сильно. Расход меньше одназначно, планирую распылители поставить 271.01, они как раз под рассекатель лучше должны. Атмосферник , ТНВД 337.40 с муфтой переточенной от простого.

    • @Izotov777
      @Izotov777 ปีที่แล้ว +1

      Звук работы не как у простого, и тяговитей с низов очень, дыма меньше. ТНВД немного капризные эти по приращению холостого хода, нужен хороший топливщик.

    • @ДмитрийПетров-к5ъ1т
      @ДмитрийПетров-к5ъ1т ปีที่แล้ว

      Не зря всё-таки МОВТ перетачивают от простого.Более правильное опережение даёт. Спасибо за ответ! Успехов Вам!

    • @Izotov777
      @Izotov777 ปีที่แล้ว

      @@ДмитрийПетров-к5ъ1т Да, правильно, а метку впрыска на муфте топлившик ставит новую, т.к. шпонпаз пробить в идеале по градусам невозможно.

  • @samilg63
    @samilg63 ปีที่แล้ว +15

    Надо все 4 поднимать.. а так на парасенке саттелиты херачат а на ходу они почти не работают ток на разность вращения мостов

    • @ВадимАбдрахимов-в2о
      @ВадимАбдрахимов-в2о ปีที่แล้ว +2

      Это же кратковременно. Ничего ему не будет.

    • @Этонея-н7л
      @Этонея-н7л ปีที่แล้ว +1

      Сателитам пришел конец после того как они задний мост погоняли

    • @samilg63
      @samilg63 ปีที่แล้ว +2

      @@ВадимАбдрахимов-в2о не будет то да.. но шумят возможно они.. по прямой то они неработают..

    • @дмитрийрычков-ч5г
      @дмитрийрычков-ч5г  11 หลายเดือนก่อน

      за 10 минут работы без нагрузки не чего сателлитам не будет@@Этонея-н7л

    • @Этонея-н7л
      @Этонея-н7л 11 หลายเดือนก่อน +3

      @@дмитрийрычков-ч5г вы хоть понимаете с какой скорстью они там вращаются, при том что без смазки? Если даже на 4 передаче у двигателя 2000 оборотов, то при распределении крутящего момента между мостами оборотов будет 4000тысячи на выходном валу. А на самих сателитах и того больше.

  • @СергейДолгов-м9ь
    @СергейДолгов-м9ь ปีที่แล้ว +146

    Они все так гудят. Даже на новых сельхозниках. Пригоняют нам их по гарантии, говорят гул, разбираем, всё отлично. Заводим новый КамАЗ рядом, показываем клиенту, тот же самый гул, он говорит нет, тут тише😂

    • @ВладимирЛенин-в4з
      @ВладимирЛенин-в4з ปีที่แล้ว +7

      Гуд от редуктора а кардан неправильно собран будет вибрация в редукторе неправильно подобрана пара😢

    • @ВладимирЛенин-в4з
      @ВладимирЛенин-в4з ปีที่แล้ว +15

      Притрутся или развалятся😂

    • @Artemka_93rus
      @Artemka_93rus ปีที่แล้ว +13

      И так везде в нашей необъятной

    • @klinok62klin80
      @klinok62klin80 ปีที่แล้ว +1

      Да я работал на новом сельхознике 65115 евро 2 тоже по трассе гудели немного

    • @Vladanius
      @Vladanius ปีที่แล้ว +1

      Тот который болт не закрутил на кардане этот комент написал походу и ржот )))

  • @khalilgaliullin7024
    @khalilgaliullin7024 ปีที่แล้ว +7

    После перегрузки КАМАЗа советую проверить ланжероны между коробкой и двигателем и после коробки и надеюсь у него усилиная рама .

  • @Дэн-ъ4б
    @Дэн-ъ4б 11 หลายเดือนก่อน +12

    После такого тестирования МОД вам огромное спасибо скажет за то что на сухую такую скорость дали.
    Гудит МОД, тестировать нужно вывешивая все колеса.

  • @Александр-з2х3к
    @Александр-з2х3к ปีที่แล้ว +46

    После второго ремонта ни чего не поменялось !! Деньги на ветер!

  • @ВасилийВолков-й9н
    @ВасилийВолков-й9н ปีที่แล้ว +12

    По мне на чуть стало тише но замена конических пар этого не стоило! Но хозяин барин

    • @дмитрийрычков-ч5г
      @дмитрийрычков-ч5г  11 หลายเดือนก่อน

      согласен

    • @ВасилийВолков-й9н
      @ВасилийВолков-й9н 11 หลายเดือนก่อน

      @@дмитрийрычков-ч5г и то тише стало от того что зазор больше сделали сто процентов в конической паре по мне ваш вариант плотнее пару рейсов и все было бы огонь!

  • @romankirillov1898
    @romankirillov1898 ปีที่แล้ว +8

    70процентов этого звука вой центрального дифференциала. Я считаю его так крутить не стоит

  • @ЯрославШевченко-х7й
    @ЯрославШевченко-х7й ปีที่แล้ว +2

    Межосевому дифференциалу от такого очень быстро приходит
    пи.да.
    В данном случае он маслает без достаточной смазки, т.к. главная пара среднего моста не вращается и не разбрызгивает её на межосевой дифференциал.

    • @АндрейПутилин-щ3и
      @АндрейПутилин-щ3и ปีที่แล้ว

      в мод есть своя ёмкость для масла,сливная и заливная пробки

  • @mels7336
    @mels7336 11 หลายเดือนก่อน +2

    по моему это фишка наших грузовиков, сколько камазов слышал у всех такой звук, да че говорить новые камазы и уралы в армии были у нас, вообще целки и те гудели только в путь, разбираешь ничего нет, а гудит))

  • @dimanspl9847
    @dimanspl9847 ปีที่แล้ว +9

    У нас электрички тоже воют своими редукторами, а после ремонтов особенно

    • @Aviaclub33
      @Aviaclub33 10 หลายเดือนก่อน

      с учетом состояния ЗП, матчасти и кадров РЖД - сей факт вовсе не удивителен.

  • @iliaklinickiy2813
    @iliaklinickiy2813 ปีที่แล้ว +2

    Круто. Снимать редуктора снимал, а как делают - первый раз увидел.

  • @user-6x6truck
    @user-6x6truck ปีที่แล้ว +27

    Нет разницы в какую сторону кардан смотрит, от этого редуктора гудеть не будут..

    • @ВадимАндреев-з9ы
      @ВадимАндреев-з9ы ปีที่แล้ว +5

      Гудеть не будет но на износ шлицевой кардана влияет

    • @user-6x6truck
      @user-6x6truck ปีที่แล้ว +3

      @@ВадимАндреев-з9ы серьезно?? Ни на что он не влияет

    • @vladislav2006
      @vladislav2006 ปีที่แล้ว +1

      ​@@user-6x6truckгрязь будет затекать в "стакан" шлицевой.

    • @user-6x6truck
      @user-6x6truck ปีที่แล้ว +1

      @@vladislav2006 при условии, если большой угол, к примеру как на переднем кардане 4310.. А в горизортальном размещении кардана, абсолютно пофигу, как будет он стоять.. Даже с малейшим наклоном, вода и грязь не попадет в стакан, если с сальником все в порядке и никто не забил болт на шприцовку

    • @user-6x6truck
      @user-6x6truck ปีที่แล้ว +2

      @@vladislav2006 в данном случае этого видео, нет разницы, как установлен кардан

  • @ЛенарСалимов-р8р
    @ЛенарСалимов-р8р ปีที่แล้ว +6

    Стоит на домкрате обороты на 10 скорости под максимум и он с камерой лезет под машину ))) если слетит от вибрации с домкрата будет пушка и мясо

    • @strullaxzze977
      @strullaxzze977 4 หลายเดือนก่อน

      Я тоже охуел

  • @dmitrybryk9039
    @dmitrybryk9039 ปีที่แล้ว +3

    Масло 75 на 140 и желательно с медяхой. 5-10 тыс км и как на иномарке бы были. Масло дорогое но оно того стоит.

  • @ДенисШачнев-я7д
    @ДенисШачнев-я7д ปีที่แล้ว +12

    Нормальный гул, а вы чего хотите? Чтобы такой механизм был абсолютно безшумным, а это возможно вообще? Гавканье это из за того что ось без нагрузки вращается и редуктор переодически обгоняет кардан.

    • @AlDF86
      @AlDF86 11 หลายเดือนก่อน

      Такое возможно еще как. Если соблюдать, прежде всего, технологию производства, а после - и ремонта.
      И что еще за бред про "редуктор обгоняет кардан" ? Как редуктор может обгонять кардан, когда там соединено напрямую?

    • @дмитрийрычков-ч5г
      @дмитрийрычков-ч5г  11 หลายเดือนก่อน +1

      зуб на коничке начинает другой стороной работать ,от этого и чавкает@@AlDF86

  • @БОЛЬШОЙМЕХАНИК
    @БОЛЬШОЙМЕХАНИК ปีที่แล้ว +4

    Если все шетерни целые , тепловой зазор выставлен, масло тат 17 залит . Так пускай гудит

  • @Keni_l
    @Keni_l 11 หลายเดือนก่อน +6

    Стало гораздо тише !!! слышно же по звуку

  • @НиколайСкуратов-ы3н
    @НиколайСкуратов-ы3н ปีที่แล้ว +10

    От точности и чистоты поверхности,зависит качество зубчатого колеса,встречал главные пары от уаз шлифованые,качество просто супер,если вникать в тонкости,а это придётся,то и результата можно добиться,а в данном видео по звуку,собранно что то не правильно.

    • @MoLLLeX456
      @MoLLLeX456 ปีที่แล้ว +5

      на заводе оборудование 70-х годов, какое качество можно ожидать

    • @ДмитрийШумилин-ф2ф
      @ДмитрийШумилин-ф2ф ปีที่แล้ว +2

      @@MoLLLeX456 шестерни у китайцев покупают. на заводе уже ничего не делают кроме сборки. собственное производство только военной техники осталось на заводе ремдизель.

    • @дмитрийрычков-ч5г
      @дмитрийрычков-ч5г  11 หลายเดือนก่อน +2

      спасибо за совет ,но если я буду собирать один редуктор в день то я нечего не заработаю. а вообще нужно уходить от ремонта этой техники

  • @АлексейСмирнов-п4й5т
    @АлексейСмирнов-п4й5т ปีที่แล้ว +18

    Так грузил бы 100т,тогда не гудели бы. 😊

    • @AlDF86
      @AlDF86 11 หลายเดือนก่อน +2

      Правильно, там вообще все развалилось бы к херам, и гудеть было бы уже нечем😬

  • @michaelkozyrev8622
    @michaelkozyrev8622 ปีที่แล้ว +1

    Конструкция сама по себе такая! Даёт аккустические колебания, которые по идее нужно гасить какими-нибудь компенсаторами, которых в конструкции нет. Можно добавить такие компенсаторы?

  • @Миха37-м3и
    @Миха37-м3и ปีที่แล้ว +40

    Нарооод , вы что творите? Поставили на домкраты без козелков и полезли под авто!! ТБ написана кровью . Берегите себя.

    • @Константин-и1у7ч
      @Константин-и1у7ч ปีที่แล้ว +7

      Колеса не снимали.
      Там места сидеть на стуле можно без домкратов. Так что не каких проблем. Вот если бы полезли когда проверяли гул. 😁

    • @murkin518
      @murkin518 ปีที่แล้ว +6

      Ну куда Вы со своим ТБ? Неужели не видите, что колеса на месте? Лишь бы поумничать

    • @telepaykashow8016
      @telepaykashow8016 ปีที่แล้ว +3

      Че за чушь написали 🤣

    • @Gruz200RU
      @Gruz200RU ปีที่แล้ว

      Идиот 😅

    • @Deenis2460
      @Deenis2460 ปีที่แล้ว

      а если домкрат упадёт, что произойдёт???

  • @Volonter-n1a
    @Volonter-n1a 11 หลายเดือนก่อน +2

    Говорят что водителей камазоз постоянно гатят в туз....

  • @odinrossi3353
    @odinrossi3353 11 หลายเดือนก่อน +2

    "Не закрутил? Ну закручу, че..." Как же бесят такие. Твоя работа сделать хорошо с первого раза!

  • @Wtf95
    @Wtf95 ปีที่แล้ว +1

    есть новая технология нанесения твердой смазки на шестерни, попробуйте погуглить, хватает на весь срок службы шестерни как заявляют.

  • @ДимонТёзка
    @ДимонТёзка ปีที่แล้ว +6

    Ну во первых гудит это мод, его нужно на блок и вывешивать все 4 масла, тогда вы услышите возможный гул главных пар! Но на всех примерах, я этого гула не услышал, более того, когда главная пара начинает выть, у вас разберётся крепёж редуктора к корыту и открутятся карданы! Как то так! Но после второго ремонта заметно тише, но это точно не редукторы, может в моде масла было больше, может прикатался. Главная пара всегда воет в нагрузку, в накат её не слышно! А заказчик, однозначно будет утверждать, а ещё везде разпиздит, что второй слесарь сделал круче, ибо не хочет попадать на второй ремонт! На мой взгляд, второй ремонт был инициирован бабками с заваленки, ОНИ всегда больше знают!😅

  • @alexp3666
    @alexp3666 11 หลายเดือนก่อน +1

    12:40 да, они однозначно стали тише, особенно заметно при разгоне. Так уже не гавкают, как было.

  • @Masecin-Ed
    @Masecin-Ed ปีที่แล้ว +4

    Не существино, только самую малость стало тише

  • @ЧеловекЧеловек-б8у
    @ЧеловекЧеловек-б8у 11 หลายเดือนก่อน +6

    Если редуктор не гудит ,это не настоящий Камаз😂

  • @ramikramikmax4499
    @ramikramikmax4499 10 หลายเดือนก่อน +2

    А какие замечательные трещины на шланг пневма

    • @дмитрийрычков-ч5г
      @дмитрийрычков-ч5г  10 หลายเดือนก่อน +1

      мне за кардан мозги вынесли . если еще про шланги я бы сказал, то у 90% аудиторий точно пуканы бы разорвало в комментариях

  • @ТимурОрлов-ь4л
    @ТимурОрлов-ь4л ปีที่แล้ว +2

    0:40 - В первую очередь, у вас стоит кардан неправильно
    - То есть?
    - Ну, то есть неправильно совсем он стоит

    • @дмитрийрычков-ч5г
      @дмитрийрычков-ч5г  11 หลายเดือนก่อน

      выдвижная часть кардана должна стоять по вперед чтоб грязь в пыльник не попадала, а так ему без разницы как работать.

  • @ИгорьАндреев-у4т
    @ИгорьАндреев-у4т ปีที่แล้ว +1

    Я на газик53 поставил редуктор от 66 передний, тоже гудел около 5000км, как будто на задней едешь. А на задней едешь- тишина. Потом дошло до меня что на передке 66 редуктор крутился всегда в другую сторону, а тут его ,,развернули,, и пары начали другой изноз делать.

  • @REDKING-yg7uy
    @REDKING-yg7uy ปีที่แล้ว +4

    Все время раньше думал ..по чему обгоняешь иномарку шум одних колес ...как камаз так гул такой что едут десять танков ..

    • @deflorio5215
      @deflorio5215 2 หลายเดือนก่อน

      Что ты имеешь ввиду ? Иномарочные грузовики воют как товарняк , как будто товарняк обгоняешь.

  • @Дмитрий-х5я4ч
    @Дмитрий-х5я4ч ปีที่แล้ว +6

    Так не даром в гонках Париж -Дакар КАМАЗ - Мастер использует финские мосты SISU.

    • @vladislav.ivanov
      @vladislav.ivanov 11 หลายเดือนก่อน

      Там вообще ничего родного нет в них)

    • @Дмитрий-х5я4ч
      @Дмитрий-х5я4ч 11 หลายเดือนก่อน

      @@vladislav.ivanov рама. Безкапотная кабина. Гонщики.

    • @vladislav.ivanov
      @vladislav.ivanov 11 หลายเดือนก่อน

      @@Дмитрий-х5я4ч согласен 100 процентов)))

  • @Саня29
    @Саня29 ปีที่แล้ว +5

    Всю жизнь собирал редуктора и просто от руки он крутится не должен. Натяг не меньше кг6 должен быть.А иначе через км 100 снова загудит. И притираться он будет тысяч 10 точно. И в масло добавляю на лето всегда литол. Потому что современные сильно нагружены и за баранкой сидят порой водятлы. А лошадей под капотом в разы больше и потому придаточные числа сейчас разные ,и редуктора порой воют от нагрузки из за водятла .Вы ещё не проверили температуру нагрева. Сейчас сильнее нагреваются потому и к маслу претензий больше. А современные масла привращаются в коричневую пену на больших оборотах отсюда и увеличивается износ. Нигрол должен быть с зеленым оттенком и запах вы отличите сразу а остальное всё туфта и нагрузку не выдерживает. Попробуйте масло 150 вязкости если денег хватит😂

    • @дмитрийрычков-ч5г
      @дмитрийрычков-ч5г  11 หลายเดือนก่อน

      у каждого мастера своя рука. я преднотяг примерно 2 кг делаю, ремонтом занимаюсь с 2006 года . примерно 70 средних и 60 задних в год делаю.

  • @викторилюшкин-с6с
    @викторилюшкин-с6с 6 หลายเดือนก่อน

    Есть чёткие рекомендации завода проверки работы редукторов. Проверяются реально не на домкрате. Неправильная диагностика.

  • @Andreyelefant
    @Andreyelefant 11 หลายเดือนก่อน +4

    Дмитрий, а зачем проверять мосты по отдельности? Когда один мост стоит, а второй вращается, работает межосевой дифференциал, так называемый поросёнок, от работы его сателитов может быть лишний шум, разве нет?

    • @Alexander_Semenov_1986
      @Alexander_Semenov_1986 11 หลายเดือนก่อน +2

      Вот и я не понял смысл проверки. Сателлиты межосевого обязательно будут гудеть

    • @дмитрийрычков-ч5г
      @дмитрийрычков-ч5г  11 หลายเดือนก่อน

      ка получилось , что сказать

  • @чяки2609
    @чяки2609 ปีที่แล้ว +1

    Нравилось смотреть как Кама настройки ездил по грязи сщебнем

  • @Александр-с1щ7с
    @Александр-с1щ7с ปีที่แล้ว +10

    Вот так крестовину мод можно загандонить

  • @ats_arbitr
    @ats_arbitr 10 หลายเดือนก่อน +4

    Звук редуктора троллейбуса из детства

  • @Михаил-ж5в4с
    @Михаил-ж5в4с ปีที่แล้ว +6

    Так обычно гудит когда пара меняется в раздельности,как практика показала 10-15т км гул уходит

  • @Kovaks23
    @Kovaks23 ปีที่แล้ว +6

    Смотрю и боюсь, что домкрат опустится и писец

  • @Александр-ь3ы9ч
    @Александр-ь3ы9ч ปีที่แล้ว +2

    На каждый собранный агрегат есть гарантия, если только клиент после ремонта не эксплуатирует технику на грани её возможности.

    • @BotPHb
      @BotPHb ปีที่แล้ว +2

      Так хозяин честно признался что грузит по 60 тонн. Его смело и с чистой совестью нужно посылать на МПХ. Жаль что нельзя конфисковать технику и пустить по миру с голой жопой.

  • @Александр-е2р7г
    @Александр-е2р7г ปีที่แล้ว +6

    надо было проверить корпус дифференциала на его кривизну .если он кривой то даже с оригинальными запчастями редуктор будет выть.

    • @fill3687
      @fill3687 ปีที่แล้ว +1

      Как это сделать?

    • @дмитрийрычков-ч5г
      @дмитрийрычков-ч5г  11 หลายเดือนก่อน

      да согласен, я сталкивался с кривыми чашками мкд пару раз

  • @blablabla4136
    @blablabla4136 10 หลายเดือนก่อน +3

    Сколько себя помню, у всех камазов был такой звук, думал это их обычное состояние)))

  • @naik112
    @naik112 ปีที่แล้ว +5

    да тише стало это даже после обработки ютуба слышно

  • @EDSMotorCompany
    @EDSMotorCompany ปีที่แล้ว +2

    Люблю хозяев с девизом: Да и ХЕррр с ним!)))

  • @НатальяБаранова-к1ф
    @НатальяБаранова-к1ф ปีที่แล้ว +5

    Что значит :задняя тележка, средняя тележка. Телега одна на балансирах. Мосты задний и средний!

  • @naezdnik473
    @naezdnik473 11 หลายเดือนก่อน +1

    Как понимаю, после ремонта у первого камаза уменьшились окружные люфты, слышно по выбегу. У второго видимо сыромятина?

  • @ю.Данил-ч6у
    @ю.Данил-ч6у ปีที่แล้ว +1

    С зади когда догоняещ, все грузовики одинаковые, но камаз опридиляется сразу, по воющим мостам.

  • @АлександрЦеловальников-р8б
    @АлександрЦеловальников-р8б 11 หลายเดือนก่อน +1

    по-моему поменялось чуть меньше чем ничего )) может шумомер у клиента есть ) пару децибелл.... может и есть разница

  • @Grayeagle
    @Grayeagle 11 หลายเดือนก่อน +2

    Ой такой умник!!! Ты бы лучше мосты нормально делал а не жаловался!!! Креставине кардан ему не так!!! Они не гудят!

    • @дмитрийрычков-ч5г
      @дмитрийрычков-ч5г  10 หลายเดือนก่อน

      как вы достали с этим карданом я просто сказал что он стоит неправильно и не говорил что гул из за этого, слушать нужно . спасибо

  • @Quattro-e9h
    @Quattro-e9h 11 หลายเดือนก่อน +1

    На производство хороших редукторов - Просто денег нет. Всем хорошо настроение досвиданье (Димон).

  • @Nitrofan_Kerm
    @Nitrofan_Kerm 11 หลายเดือนก่อน +2

    Гудят или хреновые/убитые подшипники или криво выточенные шестерни. Но скорее и то и другое сразу. А значит мост с завода начинает утилизироваться.

  • @АлександрГончар-ъ4ф
    @АлександрГончар-ъ4ф 10 หลายเดือนก่อน +2

    абсолютно одинаковый звук, что до ремонта, что после, только до ремонта колесо не было обоссаным

  • @leshak-07
    @leshak-07 ปีที่แล้ว +2

    После 60-ти тонн мосты дугой?

  • @АлександерСевер
    @АлександерСевер ปีที่แล้ว +1

    МОЛОДЦЫ В СВОЕЙ РАБОТЕ ЧЕЛОВЕК ДОЛЖЕН БЫТЬ ПРОФИ ............................

  • @звичайналюдина-т4п
    @звичайналюдина-т4п 11 หลายเดือนก่อน +1

    Эксперт! Кардан стоит неправильно, но поставить его можно только в одном положении. А как же его поставили?

    • @дмитрийрычков-ч5г
      @дмитрийрычков-ч5г  11 หลายเดือนก่อน

      шлицевой частью вперед нужно ставить. вот все докопались до это кардана, а то что болт вылетел с редуктора этого некто не заметил🤦‍♂

  • @michaelkozyrev8622
    @michaelkozyrev8622 ปีที่แล้ว +2

    Шумометр нужно вам в работе применять!

    • @дмитрийрычков-ч5г
      @дмитрийрычков-ч5г  11 หลายเดือนก่อน

      а смысл эго применять если не знать допуски по шуму

  • @Ленинградец-1
    @Ленинградец-1 ปีที่แล้ว +4

    Это не вой. Это он так поёт о том что он ещё жив.

  • @ивангрекалов
    @ивангрекалов 11 หลายเดือนก่อน +1

    эти звуки происходят когда вы крутите оси по отдельности из дифференциала в среднем мосту, звуки сателлитов.... надо телегу всю полностью вывешивать

  • @МарсСалимов-п7к
    @МарсСалимов-п7к 11 หลายเดือนก่อน +1

    Ремонтирую так же данные релуктора. И с уверенностью могу сказать так никогда после ремонта у меня такого нет. Главное правильно отрегулировать редуктор. Тут больше ничего. Еще раз, воют редуктора из за не правильного пятна контакта.

    • @ВикторБулычёв-99
      @ВикторБулычёв-99 10 หลายเดือนก่อน

      Все верно.Нужно было не отказываться от ремонта,отрегулировать просто напросто редуктора нормально!

  • @ИлюсХайруллин-ъ1н
    @ИлюсХайруллин-ъ1н 11 หลายเดือนก่อน +1

    Мужи красавчики нормально починили, чем все не довольны?)

  • @SeregaLoraen
    @SeregaLoraen ปีที่แล้ว +1

    Охренеть!!!!
    Болт не закручен, да мол фигня, ваще что ли дубу дали???
    Тормозные шланги все порепаные! Про техосмотр вообще не слышал водитель?😮😮😮 😮

  • @technomann
    @technomann 9 หลายเดือนก่อน

    а что у него в среднем мосту стоит межмостовой дифференциал? Или как он вращает заднюю ось при опущенной на землю средней?

  • @Артак-т4о
    @Артак-т4о ปีที่แล้ว +3

    А как себя межосевой чувствует, когда так по одному мосту крутите?

    • @ИванВасин-ы4щ
      @ИванВасин-ы4щ ปีที่แล้ว +3

      Он в восторге! Особенно когда после установки обоих издеваться начинают над задним, а средний стоит (обсохший)...

    • @Артак-т4о
      @Артак-т4о ปีที่แล้ว +3

      @@ИванВасин-ы4щ ну я о том же, согласен с вами. "Агрегатчики" епта, они знают, и в подсказках не нуждаются .

    • @Alexander_Semenov_1986
      @Alexander_Semenov_1986 11 หลายเดือนก่อน

      ​@@Артак-т4овот и я подумал, какой вой они там собрались услышать? Сателлиты межколесного все заглушают

    • @дмитрийрычков-ч5г
      @дмитрийрычков-ч5г  11 หลายเดือนก่อน

      того требовала данная ситуация, мод живой всё хорошо с ним@@Артак-т4о

    • @Артак-т4о
      @Артак-т4о 11 หลายเดือนก่อน

      @@дмитрийрычков-ч5г вы ради Бога извините, если задел или обидел чем, но попрошу соглоситься сомной, да наверное вы лучше и раньше меня это знаете, так делать котегорически нельзя. Примерно представляю, этим что то доказывалось клиенту, убедили что вашей вины там нету, не это очень грубо по отношению к деталям. Но вы красавцы, нравится ваш подход.

  • @Сергей-ч5н6о
    @Сергей-ч5н6о ปีที่แล้ว +1

    Шестерни менять только парой надо и желательно чтоб с завода были в связке вместе , если разные станки нарезали зубья на шестернях, по-любому гудеть будет.Осевое перемещение, боковой зазор с правильным петном контакта если все то правильно выставить то будет результа.Китай все валы сыромятина и геометрия нета.

    • @ДмитрийШумилин-ф2ф
      @ДмитрийШумилин-ф2ф ปีที่แล้ว

      так любую пару делает два станка. станок настроен один раз на определённую шестерню, второй на другую. и так будут резать. пока всю партию не сделают. а по каким правилам и критериям их там в комплекты комплектуют ни хрена не известно.

    • @Сергей-ч5н6о
      @Сергей-ч5н6о ปีที่แล้ว

      @@ДмитрийШумилин-ф2ф обычно раньше редукторные гипоедные пары связывали с завода вместе верёвочкой. Если технология нарезки правильная и метрология то все было норм.

  • @ВадимПрокаев-и6й
    @ВадимПрокаев-и6й ปีที่แล้ว +4

    Здравствуйте Дмитрий смотрю все ваши видео очень интересно и позновательно . У меня тоже камаз щука база манипулятора стояли тоже 46 да скорость по трассе 110 хорошая но вытаскивать я их устал т.к. часто по полям и огородам сейчас 47 более реже дают о себе знать

    • @Ruslan-pk3hn
      @Ruslan-pk3hn 11 หลายเดือนก่อน +1

      48 про редуктора вообще забудешь))

    • @дмитрийрычков-ч5г
      @дмитрийрычков-ч5г  11 หลายเดือนก่อน

      и дешевле в ремонте 47 редуктора,

  • @dandaman4985
    @dandaman4985 ปีที่แล้ว +1

    Если речь только про гудящие редуктора, наверное это просто необточенные шестеренки. Закруглите края, подшлифуйте - возможно гудеть перестанут.

  • @Dima_Leo
    @Dima_Leo 10 หลายเดือนก่อน

    Вот так всегда во всех грузовых сервисах. Приедешь, отремонтируешься, потом едь делай ремонт после ремонта сразу через 30 км. На воюющем редуктор еще больше проедешь..

  • @mihaartemov4228
    @mihaartemov4228 ปีที่แล้ว

    Гул будет увеличиваться после ремонта потому что он возит большой перегруз износ пары получается в разы .то что вы другой камаз слушали там немного меньше шум редукторов .а вам нужно сказать тому кто возит большой перегруз подумать о смазки редукторов которая может смазывать редуктор с повышенным износом .вы просто о масле и незадумываетесь что пара быстро изнашивается и затого что масло неподходит такой эксплутации нагрузки на эти пары они просто работают на сухую это коротко сказать без долгого обьяснения .

  • @ВладШибасов
    @ВладШибасов 11 หลายเดือนก่อน +1

    Машины прошлого века!!!

  • @ВалерийКатков-ф2я
    @ВалерийКатков-ф2я ปีที่แล้ว +5

    Отличная работа!

  • @triggerSCHmitta
    @triggerSCHmitta 11 หลายเดือนก่อน +1

    Может поросёнок воет?

  • @zonder7006
    @zonder7006 ปีที่แล้ว +18

    Горе мастер! Пыльника говорит нет! 😂😂😂😂😂😂😂😂. Запишу себе. Не дай бог загудит сразу пыльник проверю

    • @АндрейКривнюк
      @АндрейКривнюк ปีที่แล้ว +1

      Да согласен причем гул моста к кардану. Это гудит явно не кардан.

    • @Kolswarzeranpraller
      @Kolswarzeranpraller ปีที่แล้ว +1

      @@АндрейКривнюкэто было высказано как показатель уровня профессионализма установщика.

    • @дмитрийрычков-ч5г
      @дмитрийрычков-ч5г  11 หลายเดือนก่อน

      вот вы задолбали с этим карданом ,я не говорил что от это гул будет . а вот грязь и песок в шлицы залетит обязательно и встречай износ кардана и вибрацию

  • @REDHUNTER22rus
    @REDHUNTER22rus 10 หลายเดือนก่อน +1

    Гипоидная передача очень критична к зазорам, мало кто умеет или точнее имеет желание настраивать зазор, обычно - "и так сойдёт"... Масло кстати лить только специальное для гипоидных передач, обычная "трансмиссионка" не лучшее решение, в КПП лить только для КПП с синхронизаторами GL-3,4. GL-5 обычно имеет противозадирные присадки которые уничтожат "синхроны" очень быстро.

  • @Артур088
    @Артур088 ปีที่แล้ว +9

    Пускай по 200 тонн возят и будет норм!!!

    • @Izotov777
      @Izotov777 ปีที่แล้ว +1

      Охлаждение масла, принудительное редукторов, тогда будет работать, от таких весов оно закипает там, хотя бы датчики ставили, лижбы нагрузить.

  • @dro4ilnik
    @dro4ilnik 11 หลายเดือนก่อน

    Голос на заднем плане просто шедевр.

  • @Алабаныч
    @Алабаныч 11 หลายเดือนก่อน +1

    Техника безопасности на высочайшем уровне😂

    • @ВадимААА-х9я
      @ВадимААА-х9я 11 หลายเดือนก่อน

      Да уж , меня несколько раз передёргивало , когда он к колесу подходил .

  • @СергейСофронов-ю3с
    @СергейСофронов-ю3с 10 หลายเดือนก่อน

    Дмитрий, вы какую краску применяете, для регулировка пятна-контакта?

  • @Саня29
    @Саня29 ปีที่แล้ว +12

    Придаточные числа зубьев отличаются. Старые гудели меньше чем современные быстроходные. Смазка тоже здорово влияет. Добавляйте солидолу в трансмиссионку. Даже в старые коробки мы добавляли и коробки ходили лучше

    • @АндрейПутилин-щ3и
      @АндрейПутилин-щ3и ปีที่แล้ว +2

      лучше дёготь,с ним мосты вечные.Ирония. лейте хорошее масло

  • @слесарь85
    @слесарь85 ปีที่แล้ว +1

    Да пыльник хрен с ним, а болт я проехал, так весь ремонт и сделали на отъебись😂

  • @suxoi6550
    @suxoi6550 ปีที่แล้ว +1

    Доброе утро! И как отличить китайские з
    Запчасти от отечественного? Если в магазине говорят и обманывают! Дайте совет

    • @Ras777ali
      @Ras777ali ปีที่แล้ว

      Китайский звенят сильно, по металлу когда стучишь

    • @suxoi6550
      @suxoi6550 ปีที่แล้ว

      @@Ras777ali спасибо

  • @BESSENIM
    @BESSENIM ปีที่แล้ว +1

    60 тонн блять возят. И чей-та у нас в селе мост обрушился, где ограничение 26 тонн. Не, никто не знает, по документам двадцатитонник, командир! 🤬

  • @ВладШибасов
    @ВладШибасов 11 หลายเดือนก่อน +2

    Стало тише 1000%!!!

  • @sahsakozusok123
    @sahsakozusok123 11 หลายเดือนก่อน +1

    Нигрола залейте и гул пропадёт раз и навсегда. Только нигрол мешайте с тадом а то зимой хрен сранетесь 😂

  • @ГеннадийДолгов-н3и
    @ГеннадийДолгов-н3и 11 หลายเดือนก่อน +1

    Гудит значит работает. Вообще не встречал не гудящих на скорости камазов

  • @incrusteyshn
    @incrusteyshn 11 หลายเดือนก่อน +1

    Это не мост гудит а межосевой дифференциал. Он будет гудеть, выведь не вывесили оба моста. Обомосиа если вывесить гула такого не будет