combi/cox aircooled : réglage moteur qui broute et pas de pêche
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- J'ai toujours trouvé que mon combi broutait, n'avais pas de pêche et en plus à froid, il ne tenait pas !
Je me suis donc attelé à trouver le problème.
Je vous livre ici une vidéo qui résume les étapes à suivre pour régler votre moteur.
Pour plus d'information, consultez l'article ici : www.flat4centra...
Comprendre et régler le starter automatique : www.flat4ever....
Régler point d'allumage : www.flat4ever....
En vidéo : vimeo.com/3167...
super bien expliqué bravo
Ton encoche sur la poulie c est ton pmh ou ton la pour d allumage? Si c est le pmh ce n est pas bon du tout!
Merci
Pas oublier aussi le réglage des culbus avant l'allumage et le carbu
Pas forcément régler les culbuteur l'allumage dans 90% des cas ça vient toujours du réglage de l'allumage l'avance a l'allumage c'est primordial je connais bien ces moteur la principalement le 1200 et 1303 j'ai eux trois modèles de Cox Un modèle de 68 qui tourner à merveille Un modèle de 76 c'était le tout dernier modèle encore construite en Allemagne la dernière année de fabrication en Allemagne après c'était refabriquer au Mexique a partir de 77 jusqu'au années 2000 mais bon les versions les plus recherchés sont les versions allemandes c'est très facile à reconnaître sur les versions allemandes y a la lettre D avant les chiffres et pour les versions mexicain c'est écrit sur le moteur en gros Mexico käfer mais elle sont beaucoup moins bien faite que les modèles allemandes les marche pied rouille très vite dessus comparer au version allemande
@@danielkleber2282
J'ai déjà eu des soucis affinage des réglages de la combustion du aux culbus mal réglés!
@@tomsawyer1500 oui c'est aussi possible tout ça mais assez rare enfin sur les modèles que j'ai reçu j'ai juste un seul réglages de culbuteur a faire car je devais changer de moteur donc j'ai profité de l'occasion pour régler les culbuteur avec une cale de 0, 15 mm d'épaisseur échappement et admission c'est exactement la même chose
Ont peut caler a 0,10 au lieu de 0,15 ou les vrais rta d atelier explique le calage a 0,10 pour moi tout mes flat dont réglés a 0,10 pour les culbuteurs......la rta la plus courante donne elle 0,15! 😅😅
Je me suis endormi...
Mauvais explications tu es pas au plus cylindre 1 ensuite tu place ton encoche en face des demis carters mauvais calage
Ensuite règles les culbuteur et calages bougies acheté une rta sa évitera de faire de mauvaise vidéo qui peuvent induire en erreur d autre novice