ein lie gibt es auf jeden fall...so ruhig und bewust geredet...wirklich toll...bist wirklich der der einzigen auf youtube und insta der noch so bei der sache sein kann.....schade dass heutzutage alles immer so schnell gehen muss.....hoffe du kaufst sie dir....dann gibt es noch mehr videos mit ihr...
So ging es mir auch. Das erste Wort nach dem Gas geben was mir in den Kopf kam war: Souverän! Absolut souverän! Kinderleichtes Handling, brutaler Punch aus dem Keller bis zum abwinken. Danach habe ich verstanden warum alle dieses Bike so feiern. Am Ende habe ich den Vertrag bei BMW unterschrieben. :/
8.57 bis 9.03 😊 Genau deshalb macht der Boxer riesen Spaß, das Drehmoment ist der Hammer. Ich fahre allerdings die R1200R mit "nur" 125 Nm. Aber das Feeling auf der Landstraße bei 80 kmH zu überholen ist ähnlich. Da geht's voll ab und macht ein Dauer grinsen ins Gesicht. Fahre doch mal die R1250R also die naked Version als Vergleich. Gefällt mir persönlich optisch besser als die GS. An alle GS Fahrer. Als Touren Motorrad und Allrounder ist die GS natürlich eins der besten Bikes die es gibt. Ich kenne viele die nach der 1. Mal Probefahrt der GS begeistert sind. Das Handling ist einfach trotz hohen Gesamtgewicht durch den niedrigen Schwerpunkt des Boxers super.
Vielen Dank für dein Kommentar 👍 ja nur 125 Nm ist gut 😁 aber ich denk mal dass es ausreichend ist. Ja ich war von dem Handling sehr überrascht, hätte es echt nicht erwartet dass man mit der so schön um die Kurven kommt 👍 und danke für dein Vorschlag mit der R1250R werde es mal im Auge behalten
Ich habe die allererste 80GS lange gefahren daher ist für mich weniger einfach mehr auf kurvenreichen Strecken das schnellste Motorrad und nichts geht kaputt weil es nicht dran ist
Ich fahre nach der R 1150 GS jetzt die R 1200 GS wassergekühlt, Baujahr 2013. Die R1250 GS durfte ich schon dreimal testen, als ich meine beim Service hatte, einmal sogar über zwei Tage. Die 1250er ist echt der Hammer. Die 1200 mit 125PS und 125Nm ist schon der Wahnsinn, aber die 1250 legt noch ein wenig drauf. Bin schon auf die 1300 gespannt. Meine 2013er ist beim Getriebe etwas ruppig und man hat das Gefühl, dass sie mehr "anreißt", wenn man Gas gibt, aber ist trotzdem ein Super Motorrad, kann man sportlich sowie gemütlich fahren und mehrere hundert km am Tag sind kein Problem. Über Geschmack lässt sich bekanntlich nicht streiten, aber technisch ist die GS schon ein super Teil. Man ist halt nicht gerade ein Individualist, damit muss man leben... Gruß aus Südtirol (wo es ein bis zwei recht nette Strecken für die GS gibt... ;-))
Hey, erstmal danke für dein langen Beitrag 👍 ja hast recht, ist echt eine Hammer geile Maschine und genial wenn man das Glück hat sie zwei Tage zu fahren 😄 na mal schauen, vielleicht geht die Reise mal nach Südtirol. Kann mir gut vorstellen dass es bei euch schöne Strecken gibt. Grüße zurück aus Pforzheim und ride Save
Also ich 54 fahre seit 7 Jahren eine GS und man sitzt da darauf wie im Wohnzimmersessel ! Hab auch andere Marken gefahren u in jungen Jahren war das auch okay, weil die Kohle fehlte. Aber es geht nichts über die GS. Egal welche, selbst die K25 luftgekühlt ist noch immer der Hammer.
@@johnnyseyer1260 ja man muss schon sagen dass der Motor etwas ruppig ist, denk aber des liegt am Boxer-Motor. Ich persönlich finde das ruppige richtig geil.
@@johnnyseyer1260 ja das fühlt sich tatsächlich etwas holprig an. Aber kann dir nur empfehlen es mal aus zu probieren. Macht echt Spaß 👍😁 oder willst dir eine zulegen?
Doch den Adapter gibt es... der funzt jedoch nur wenn er von Gopro ist. Ansonsten sehr tolles Video. Ich bin von dem Quickshifter und der blibberfunktion nicht wirklich überzeugt. In den unteren Gängen ist das bei mir ziemlich hackelig. Oben rum wunderbar auch bei höheren Drehzahlen. Grüße dich. Michael
Hab garnix zahlen müssen. Ging als normale Probefahrt 👍 aber man muss sagen dass BMW bis jetzt am lockersten war wegen der Zeit weil ich durfte 2 Stunden testen 😁 und manche knausern rum und sagen 30 min.
@@maikdesmotores3549 bei uns in Wien zahlst Du an die e 1^50,- proi Tag. Hast jedoch nur 250 Kilometer maximale Tegesleistung. Wenn Du mehr fahrn willst zahlst Du 0,5 Cent pro Kilometer mher. Selbstbehalt sind an die e 1.500,- für die Voillkasko. Ist dermassen teuer geworden in den letzten Jahren, das man sich hier eine Probefahrt schon 2x überlegt.
@@maikdesmotores3549 ich auch nicht 🤣 nur so von den nackten Daten und gelesenen Testeindrücken her. Stichpunkt shift cam etc. Ist schon mehr als sonstige Modellgenerationen, wo es nur 10PS mehr gibt und das wars.
Ich musste echt grinsen…es ist wirklich so…bist du mal damit gefahren….bist du Boxer versaut…du kommst nicht mehr davon weg…gestern meine neue 1250er vom Händler geholt…als Ersatz für die 1200….was soll ich sagen…eigentlich alles ohne Worte✅🍀
Naja GSX-S heißt bei Dir wohl 750. Sollte im Video schon erwähnt sein, denn die GSX-S1000 hat schon ordentlich Dampf und läßt sich daher besser, wenn überhaupt, mit der 1250 vergleichen. Preislich auch ein irre Unterschied.
Erstmal danke für deine Kritik. Da geb ich dir natürlich recht. Aber wenn man paar Videos von mir schaut weiß man dass ich eine 750er fahre. Davon abgesehen war es kein Vergleich-Video. Wollte nur sagen dass die GS für eine Tourer Maschine gut abgeht 😉 Und die 750er ist auch keines Wegs schwach.
Wenn du das Ding mal eine Saison gefahren hast, dann noch mit den sportlichsten Reifen besohlt, wirst du feststellen, auf kurvigen Landstraßen, ein unschlagbares Spaßgerät.
@@stefanfruh8974 Ich hab hier mal auf Toutube einen Vergleichstest gesehen, da hat der Michelin Road 5 am besten abgeschnitten. Der baut ziemlich schmal, ist aber deswegen superhandlich und der geht locker bis runter auf die Rasten. Bei mir hält er zwischen 6000 und 7000 Kilometer. Ich verzichte aber auch auf Geraden auf Beschleunigungsorgien. Dafür habe ich auf kurvigen Landstraßen, jede Menge Spaß mit den Reifen.
BMW (GS) - Beste Qualität, bestes Preis-/Leistungsverhältnis und pipapo und alles und so. Doch der Kardan ist das Allerbeste!😬😳👀th-cam.com/video/qnsUxfT7SJI/w-d-xo.html
Ja ist echt scheisse wenn so etwas passiert. Hab auch schon viele negative Sachen über die BMW Maschinen gehört. Was fährst du für eine, wenn man fragen darf?
@@maikdesmotores3549 Süß... er hätte dabei draufgehen können! Und fast wäre das auch passiert! Aber ja, insbesondere die GS hat NOCH IMMER ein paar Krankheiten! Und das bei einem deutschen, so genannten Premiumhersteller, und bei einer Maschine, die so lange schon am Markt ist und sich wie geschnitten Brot verkauft!!!😬😳👀 Ich fahre, seit nunmehr 13 Jahren schon, eine Honda CBF 1000, SC 58. Nun, eigentlich zwei, da mein bester Freund auch eine hat, wir quasi eine gemeinsame Garage haben und er mir absolut vertraut. Allerdings fahre ich auch schon viel länger Motorrad, als er. Und auch viel mehr. ✌😎 Ich weiß, Du verstehst jetzt bestimmt die Augen, da dich die CBF 1000 kein Stück berührt. Aber die Maschine ist ABSOLUT ROBUST und ZUVERLÄSSIG, nur die Lima segnet schon mal gerne das Zeitliche, bei meist so um die 30.000 Kilometer, aber nur bei einer ganz bestimmten Charge. Bei meiner war das auch der Fall, aber nicht bei meinem besagten Freund. 🤔👀😳 Aber sonst... Hammer Maschine, die auch bärenstark und kein bisschen altbacken ist. Und ich fahre vor allem auch im Alltag, ganzjährig, viel und viel weiter Strecken. Honda kann auch sehr gut Kardan!👋😉 Aber meine Kette reicht mir völlig aus. Und dass Ketten ungünstig für weite Strecken sind, ist absoluter Nonsens, was schon viele Motorrad-Weltreisenden bewiesen haben. 👋😎
@@kallegrabowski7303 ja ist schon klar, sollte nicht so rüber kommen als wenn es harmlos wäre. Aber es ist wie es ist. Er lebt zum Glück und kann sogar wieder Motorrad fahren. Die GS ist ja auch nicht umsonst mit Abstand die meist verkaufte Maschine 2020. Aber sogar bei der Marke Ducati kann was passieren, weiß nicht ob du das Video von Kuhlewu gesehen hast wo die Gabelbrücke gebrochen ist. Will BMW auf kein Fall in Schutz nehmen. Ansonsten ist es eh Geschmack Sache mit den Bikes und muss den Anforderungen gerecht werden. Wünsch dir immer eine gute Fahrt 👍
@@maikdesmotores3549 Bumm! - und außer der schon erwähnten Lima, war sonst bei mir nur noch das LKL, bei ungefähr 45.000. Sonst nur tanken und geil Fahren. Und ich fahre sehr gerne und recht viel Vollgas, auf der Autobahn. Und trotzdem hält meine CBF so viel aus, das ist, bei aller aufrichtigen Freude, schon unheimlich. Und auf die Figuren, die meiner Maschine huldigen, was auch meist in nicht mal einer Zigarettenlänge wieder abgeklungen ist, wie ich immer wieder, an Motorrad-Treffs, bei anderen Motorradfahrern, beobachten kann, gebe ich sowieso einen Fck! Die bezahlen mir ja auch nicht meine Kosten odda wat.
@@kallegrabowski7303 😁scheint ja ne echt geile Maschine zu sein👍 dass du nach so vielen Jahren und km immer noch so schwärmst, freut mich auf jeden Fall für dich. Ich glaub ich muss mir Honda auch mal anschauen 😃😃
ein lie gibt es auf jeden fall...so ruhig und bewust geredet...wirklich toll...bist wirklich der der einzigen auf youtube und insta der noch so bei der sache sein kann.....schade dass heutzutage alles immer so schnell gehen muss.....hoffe du kaufst sie dir....dann gibt es noch mehr videos mit ihr...
Vielen Dank 👍😁
So ging es mir auch. Das erste Wort nach dem Gas geben was mir in den Kopf kam war: Souverän! Absolut souverän! Kinderleichtes Handling, brutaler Punch aus dem Keller bis zum abwinken. Danach habe ich verstanden warum alle dieses Bike so feiern. Am Ende habe ich den Vertrag bei BMW unterschrieben. :/
👍 auf den Punkt gebracht 😁 nur mit dem unterschreiben dauert bei mir glaub noch ein bisschen
8.57 bis 9.03 😊 Genau deshalb macht der Boxer riesen Spaß, das Drehmoment ist der Hammer.
Ich fahre allerdings die R1200R mit "nur" 125 Nm. Aber das Feeling auf der Landstraße bei 80 kmH zu überholen ist ähnlich. Da geht's voll ab und macht ein Dauer grinsen ins Gesicht.
Fahre doch mal die R1250R also die naked Version als Vergleich. Gefällt mir persönlich optisch besser als die GS.
An alle GS Fahrer. Als Touren Motorrad und Allrounder ist die GS natürlich eins der besten Bikes die es gibt.
Ich kenne viele die nach der 1. Mal Probefahrt der GS begeistert sind. Das Handling ist einfach trotz hohen Gesamtgewicht durch den niedrigen Schwerpunkt des Boxers super.
Vielen Dank für dein Kommentar 👍 ja nur 125 Nm ist gut 😁 aber ich denk mal dass es ausreichend ist. Ja ich war von dem Handling sehr überrascht, hätte es echt nicht erwartet dass man mit der so schön um die Kurven kommt 👍 und danke für dein Vorschlag mit der R1250R werde es mal im Auge behalten
Ich habe die allererste 80GS lange gefahren daher ist für mich weniger einfach mehr auf kurvenreichen Strecken das schnellste Motorrad und nichts geht kaputt weil es nicht dran ist
Ich fahre nach der R 1150 GS jetzt die R 1200 GS wassergekühlt, Baujahr 2013. Die R1250 GS durfte ich schon dreimal testen, als ich meine beim Service hatte, einmal sogar über zwei Tage. Die 1250er ist echt der Hammer. Die 1200 mit 125PS und 125Nm ist schon der Wahnsinn, aber die 1250 legt noch ein wenig drauf. Bin schon auf die 1300 gespannt. Meine 2013er ist beim Getriebe etwas ruppig und man hat das Gefühl, dass sie mehr "anreißt", wenn man Gas gibt, aber ist trotzdem ein Super Motorrad, kann man sportlich sowie gemütlich fahren und mehrere hundert km am Tag sind kein Problem. Über Geschmack lässt sich bekanntlich nicht streiten, aber technisch ist die GS schon ein super Teil. Man ist halt nicht gerade ein Individualist, damit muss man leben...
Gruß aus Südtirol (wo es ein bis zwei recht nette Strecken für die GS gibt... ;-))
Hey, erstmal danke für dein langen Beitrag 👍 ja hast recht, ist echt eine Hammer geile Maschine und genial wenn man das Glück hat sie zwei Tage zu fahren 😄 na mal schauen, vielleicht geht die Reise mal nach Südtirol. Kann mir gut vorstellen dass es bei euch schöne Strecken gibt. Grüße zurück aus Pforzheim und ride Save
cooles viseo mal wieder :)
Danke für dein Kommentar 👍😀✌️
Also ich 54 fahre seit 7 Jahren eine GS und man sitzt da darauf wie im Wohnzimmersessel ! Hab auch andere Marken gefahren u in jungen Jahren war das auch okay, weil die Kohle fehlte. Aber es geht nichts über die GS. Egal welche, selbst die K25 luftgekühlt ist noch immer der Hammer.
👍 danke für dein informativen Kommentar 😃
Ist der Motor ruppig ?
@@johnnyseyer1260 ja man muss schon sagen dass der Motor etwas ruppig ist, denk aber des liegt am Boxer-Motor. Ich persönlich finde das ruppige richtig geil.
@@maikdesmotores3549 also wenn man zb runterschaltet die 1-2 Gänge die fühlen sich etwas holprig an oder dem 2 Zylinder geschuldet?
@@johnnyseyer1260 ja das fühlt sich tatsächlich etwas holprig an. Aber kann dir nur empfehlen es mal aus zu probieren. Macht echt Spaß 👍😁 oder willst dir eine zulegen?
Doch den Adapter gibt es... der funzt jedoch nur wenn er von Gopro ist. Ansonsten sehr tolles Video. Ich bin von dem Quickshifter und der blibberfunktion nicht wirklich überzeugt. In den unteren Gängen ist das bei mir ziemlich hackelig. Oben rum wunderbar auch bei höheren Drehzahlen. Grüße dich. Michael
Vielen Dank für dein Kommentar 👍 hab halt mit Quickshifter noch nicht viel Erfahrung und fand des mega 😆 wünsch dir eine geile Zeit
was Du für das ausleihen bezahlt ?`
Hab garnix zahlen müssen. Ging als normale Probefahrt 👍 aber man muss sagen dass BMW bis jetzt am lockersten war wegen der Zeit weil ich durfte 2 Stunden testen 😁 und manche knausern rum und sagen 30 min.
@@maikdesmotores3549 bei uns in Wien zahlst Du an die e 1^50,- proi Tag. Hast jedoch nur 250 Kilometer maximale Tegesleistung. Wenn Du mehr fahrn willst zahlst Du 0,5 Cent pro Kilometer mher. Selbstbehalt sind an die e 1.500,- für die Voillkasko. Ist dermassen teuer geworden in den letzten Jahren, das man sich hier eine Probefahrt schon 2x überlegt.
@@MrNcharly ja das ist echt heftig. Ist aber hier zum Glück NOCH nicht so.
Ja, die Faszination GS hält schon 3 Modelle lang + eine R 1100 R an. Weiterhin gute Fahrt (vielleicht mit einer GS)😊
Vielen Dank 👍😁 ja vielleicht irgendwann 🤷♂️ ja muss ja ein Grund haben warum die so oft gekauft werden. Dir auch allzeit ne gute Fahrt 👍
Je mehr man bezahlt mehr bekommt man auch für das Geld und nirgendwo bekommt man mehr Motorrad für das Geld als bei GS
Ja ich denk auch dass Preis Leistung absolut gut ist.
der 1250er Motor ist schon geil und definitiv ein Sprung zum 1200er
Ok, hab mit dem 1200er leider keine Erfahrung, aber danke für dein Kommentar 👍😁
@@maikdesmotores3549 ich auch nicht 🤣 nur so von den nackten Daten und gelesenen Testeindrücken her. Stichpunkt shift cam etc. Ist schon mehr als sonstige Modellgenerationen, wo es nur 10PS mehr gibt und das wars.
@@bloodhoug82 ja von dem her gesehen auf jeden Fall 👍
Ich musste echt grinsen…es ist wirklich so…bist du mal damit gefahren….bist du Boxer versaut…du kommst nicht mehr davon weg…gestern meine neue 1250er vom Händler geholt…als Ersatz für die 1200….was soll ich sagen…eigentlich alles ohne Worte✅🍀
Ja ist echt schlimm. Bekomme diese Maschine nicht aus dem Kopf 😁 und viel Spaß mit deiner neuen 👍 bin auch gar nicht neidisch 😆
@@maikdesmotores3549 ...danke...kein Grund...selber kaufen macht happy😂
Aber nur von echten Boxer 👍
hab letzte woche 2 verträge unterschrieben 😂 einmal gs 1250 adventure und s1000rr
Klar man, ist doch perfekt. Eine zum Reisen und eine zum heizen 👍😁 man gönnt sich ja sonst nix. Sind beide für dich?
MaikdesMotores ja😂hab heute mein rr zu 1000 inspektion gefahren 😅gsa ist erst in 2 wochen da
@@icarussalami3979 👍😁
Ohne Kofferset und gelbe Weste gefahren😂Wahnsinn.
Ja man 😂
Ha! Dillsteiner😜 Beim AHG ausgeliehen?
Danke für dein Kommentar, klar vom AHG 👍😃 wir kennen uns oder??
@@maikdesmotores3549 nee, denke nicht. Oder unbewusst am Glemseck gesichtet. Bin aus Enzkreis, deshalb ist mir das gleich aufgefallen 😃
Ah ok cool. Hat mich nur gewundert wegen dillsteiner, woher du das weißt. 😃
Naja GSX-S heißt bei Dir wohl 750. Sollte im Video schon erwähnt sein, denn die GSX-S1000 hat schon ordentlich Dampf und läßt sich daher besser, wenn überhaupt, mit der 1250 vergleichen. Preislich auch ein irre Unterschied.
Erstmal danke für deine Kritik. Da geb ich dir natürlich recht. Aber wenn man paar Videos von mir schaut weiß man dass ich eine 750er fahre. Davon abgesehen war es kein Vergleich-Video. Wollte nur sagen dass die GS für eine Tourer Maschine gut abgeht 😉 Und die 750er ist auch keines Wegs schwach.
Wenn du das Ding mal eine Saison gefahren hast, dann noch mit den sportlichsten Reifen besohlt, wirst du feststellen, auf kurvigen Landstraßen, ein unschlagbares Spaßgerät.
Das will ich nicht abstreiten 😁👍
Was ist ein guter Sportler Reifen, und langlebig? LG Stefan
@@stefanfruh8974 Ich hab hier mal auf Toutube einen Vergleichstest gesehen, da hat der Michelin Road 5 am besten abgeschnitten. Der baut ziemlich schmal, ist aber deswegen superhandlich und der geht locker bis runter auf die Rasten. Bei mir hält er zwischen 6000 und 7000 Kilometer. Ich verzichte aber auch auf Geraden auf Beschleunigungsorgien. Dafür habe ich auf kurvigen Landstraßen, jede Menge Spaß mit den Reifen.
@@kally7586 alles klar vielen Dank 😊
Yo yo, mega aufgeregt . . ., komm'sch aus Ghetto, gell?
Ja genau, jo!
BMW (GS) - Beste Qualität, bestes Preis-/Leistungsverhältnis und pipapo und alles und so. Doch der Kardan ist das Allerbeste!😬😳👀th-cam.com/video/qnsUxfT7SJI/w-d-xo.html
Ja ist echt scheisse wenn so etwas passiert. Hab auch schon viele negative Sachen über die BMW Maschinen gehört. Was fährst du für eine, wenn man fragen darf?
@@maikdesmotores3549 Süß... er hätte dabei draufgehen können! Und fast wäre das auch passiert!
Aber ja, insbesondere die GS hat NOCH IMMER ein paar Krankheiten! Und das bei einem deutschen, so genannten Premiumhersteller, und bei einer Maschine, die so lange schon am Markt ist und sich wie geschnitten Brot verkauft!!!😬😳👀
Ich fahre, seit nunmehr 13 Jahren schon, eine Honda CBF 1000, SC 58. Nun, eigentlich zwei, da mein bester Freund auch eine hat, wir quasi eine gemeinsame Garage haben und er mir absolut vertraut. Allerdings fahre ich auch schon viel länger Motorrad, als er. Und auch viel mehr. ✌😎
Ich weiß, Du verstehst jetzt bestimmt die Augen, da dich die CBF 1000 kein Stück berührt. Aber die Maschine ist ABSOLUT ROBUST und ZUVERLÄSSIG, nur die Lima segnet schon mal gerne das Zeitliche, bei meist so um die 30.000 Kilometer, aber nur bei einer ganz bestimmten Charge.
Bei meiner war das auch der Fall, aber nicht bei meinem besagten Freund. 🤔👀😳
Aber sonst... Hammer Maschine, die auch bärenstark und kein bisschen altbacken ist.
Und ich fahre vor allem auch im Alltag, ganzjährig, viel und viel weiter Strecken.
Honda kann auch sehr gut Kardan!👋😉 Aber meine Kette reicht mir völlig aus. Und dass Ketten ungünstig für weite Strecken sind, ist absoluter Nonsens, was schon viele Motorrad-Weltreisenden bewiesen haben. 👋😎
@@kallegrabowski7303 ja ist schon klar, sollte nicht so rüber kommen als wenn es harmlos wäre. Aber es ist wie es ist. Er lebt zum Glück und kann sogar wieder Motorrad fahren.
Die GS ist ja auch nicht umsonst mit Abstand die meist verkaufte Maschine 2020. Aber sogar bei der Marke Ducati kann was passieren, weiß nicht ob du das Video von Kuhlewu gesehen hast wo die Gabelbrücke gebrochen ist. Will BMW auf kein Fall in Schutz nehmen.
Ansonsten ist es eh Geschmack Sache mit den Bikes und muss den Anforderungen gerecht werden.
Wünsch dir immer eine gute Fahrt 👍
@@maikdesmotores3549 Bumm! - und außer der schon erwähnten Lima, war sonst bei mir nur noch das LKL, bei ungefähr 45.000. Sonst nur tanken und geil Fahren.
Und ich fahre sehr gerne und recht viel Vollgas, auf der Autobahn. Und trotzdem hält meine CBF so viel aus, das ist, bei aller aufrichtigen Freude, schon unheimlich.
Und auf die Figuren, die meiner Maschine huldigen, was auch meist in nicht mal einer Zigarettenlänge wieder abgeklungen ist, wie ich immer wieder, an Motorrad-Treffs, bei anderen Motorradfahrern, beobachten kann, gebe ich sowieso einen Fck! Die bezahlen mir ja auch nicht meine Kosten odda wat.
@@kallegrabowski7303 😁scheint ja ne echt geile Maschine zu sein👍 dass du nach so vielen Jahren und km immer noch so schwärmst, freut mich auf jeden Fall für dich. Ich glaub ich muss mir Honda auch mal anschauen 😃😃