Die Primärübersetzung wurde von 1,65 auf 1,479 geändert sowie der 5 und 6 Gang (länger übersetzt) Theoretisch heisst es bei der 1250-er bei 4000umin waren etwa ~117kmh bei der 1300-er sind dann ca ~140kmh
Kann mir jemand sagen, ob man diese geänderte Übersetzung auch an der 1250er nachrüsten kann? Tatsächlich ist das, was hier im Video gesagt wird auch mein größter Kritikpunkt an meiner 1250er GSA. Und das von Anfang an...
🎉👍🏼🏆sensationeller Bericht!!👏🏻👏🏻 wirklich klasse, wie du es geschafft hast, einfach, aber äusserst detailiert die neue 1300er GS vorzustellen und zu erklären. So viele Details und Fragen, die ich hatte wurde innerhalb der paar Minuten erläutert. Auch top Videoaufnahmen von allen Details... Einfach cool...solche Reviews machen Spass👍🏼👍🏼🎉😅
Sehr gute Beschreibung der Fahreindrücke,die ein hohes technisches Verständnis erkennen lassen. Damit kann ich etwas anfangen. Großes Lob für diese Beschreibung und ein großes Kompliment für dieses Video!
So viel informative 15 Minuten. Genau die Punkte angesprochen, die einen interessieren und auf die man eine Frage hat. Hab echt einen tollen ersten Eindruck bekommen. Spitze gemacht!!!
Toller Vergleich Genau die Details besprochen welche oft nicht genannt werden! Das Gefühl und die Wahrnehmung wenn direkt von einem zum anderen Motorrad wechselt! Wirklich toll dass Video ☺️👋
Sau gutes Testvideo als Überblick. 100 mal besser als zB bei 1000ps, wo oft alles sehr umstrukturiert wirkt und jedes Video mit 100 "leiwand"s in die Länge gezogen wird😂
Alle Achtung. War nach den von mir bisher gesehenen Berichten, eindeutig der Beste. Keine Lobhudelei, sondern ein Video mit dem man etwas anfangen kann, sollte man einen Kauf in Betracht ziehen.
Sehr schöner Vergleich, der meine Fragen vollständig beantwortet hat. Sehr unaufgeregt und sachlich, da können sich einige von den „Experten“ was abschauen, gerne mehr davon. 👍
Hervorragend gemacht, fundiert und detailliert, nicht das übliche oberflächliche Geschwafel! Ja, bitte, bitte die "Gegenüberstellung der Generationen", auch ich habe eine 95er GS, mit der ich immer noch sehr gerne fahre. Ich hatte auch mal eine 2013er LC GS, aber das Getriebe war schlicht grausam, dazu unsägliche Resonanzen aus dem Antrieb. Hoffentlich hat BMW diesmal etwas mehr Aufwand einen reibungslosen Serienhochlauf getrieben.
Kompliment für diesen technisch fundierten und in schriftreifem Fachdeutsch von sympathischer Stimme vorgetragenen Bericht! 😊👍 Und ja, der Vergleich von 1100er und 1300er GS würde mich sehr interessieren! Danke, bitte weiter so!
Hi, die Idee mit dem Vergleich Deines tollen Mopeds/ war auch meins/ mit dem neuesten würde mich wirklich brennend interessieren. Danke für das Video wirklich sehr informativ und detailreich ohne mit sinnfreier Info zu nerven wie bei vielen anderen.
Sauberer Bericht! Das Lenkverhalten und die Menüführung waren in der Tat Aspekte auf meiner für- und- wider-Liste, die mich damals zur 1200er Triumph Tiger greifen ließen. Interessant, dass Du sie aufgreifst. Die neue 1300er gefällt mir grundsätzlich gut, die 1250er ist aber eben ein ausgereiftes Fahrzeug. Gerne den Vergleich zur 1100er!
Mega informativ! Da kann sich die ganze Journalisten-Gilde nicht nur eine Scheibe abschneiden. Viele Grüße an Andreas vom BMW-Händler. Und auf deinen 30 Jahre 200ccm Vergleich freu ich mich schon sehr. 😊
Danke. Sehr gut gemacht. Ich bleib bei meiner 1250 ADV. Ich bin bei neuen Serien immer etwas misstrauisch. Dank dir habe ich ein gutes Gefühl für die neuen Details..., die mir im Moment nicht so wichtig sind. Gerne weiter Vergleiche oder Beschreibungen.
So sehe ich das auch. Wer braucht denn z. B. eine Griff- oder Sitzheizung, deren Einstellung sich erst lang über ein Menü suchen lässt🤦♂️🙇♂️, da finde ich meine 1250er GSA deutlich ausgereifter. Tatsächlich sehe ich den zu kurz übersetzten 6ten Gang als einziges wirkliches Ärgernis an diesem ansonsten wirklich tollen Modell.
Sehr kompetente Mischung zwischen Technikpräsentation und Emotion . Flüssig vorgetragen in bemerkenswert gutem Deutsch - heute schon selten. Kompliment !!
Ein wirklich wohltuend anderes Video, dass auch mal Perspektiven zeigt und Eigenschaften des Modells beleuchtet, die man (ich!) in den üblichen Produktvorstellungen vermisst. Bin durch Zufall und nur wegen Deiner Vorstellung der 1300er auf Deinem Kanal gelandet, aber ich muss sagen: Chapeau, Du machst das echt gut. Dafür einen fetten Daumen hoch👍
Hab dich auf jeden Fall abonniert. Du bist der fachliche Hammer! Alle relevanten Fragen sehr gut erläutert. Der Motor von der 1250er klappert mir schon viel zu sehr, die 1300er würde ich nicht aushalten. Du solltest einen Motorradtestkanal aufmachen. Es gibt bestimmt einige, die dir für Test dieser Qualität zwei-drei Euro überweisen würden. Ich wäre bereit, damit du unabhängig bleibst. Unbedingt die Alte mit der neuen BMW vergleichen.
Bin sehr begeistert von deinem Video. Endlich ist die Endübersetzung mal ein Thema. So viel Fachwissen und gute Beobachtung, die Motorradwelt braucht solch interessanten herausragende Berichte. Und als ebenfalls 1100 GS Fahrer, na klar bitte bitte diesen Vergleich.
Endlich mal ein Bericht mit Mehrwert 👍 Sehr gut gemacht und macht Lust auf eine Probefahrt, auch für mich als Ducatifahrer, oder gerade deshalb 😏 Vielen Dank
Moin, tolles Video mit interessanten Einblicken in die neuste GS-Generation!! Sehr gern würde ich den Vergleich zwischen deiner R1100GS und der R1300Gs sehen. Ich selbst bin begeisterter Fahrer einer R100GS, also nochmals ein "paar Jahre" weiter zurück und muss schon gelegentlich schmunzeln über die technischen "Notwendigkeiten" ähm... Features der aktuellen Moppeds ;) Gerne weiter so! Vielen Dank!
Hast du wirklich sehr sehr schön gemacht, echt top 👍🏻 Und mit dem 6. Gang hast du absolut recht, war bei der 1200 / 1250er für meinen Geschmack schon immer zu kurz übersetzt!
Sehr guter und informativer Bericht. Für mich als kleinen Fahrer war es besonders interessant, dass der Lenker näher an die Sitzbank "gerutscht" ist. Das habe ich bisher in keinem der Berichte von anderen "Experten" gehört.
BMW hat das Thema Fahrergrößen ein bisschen mehr auf die Agenda gepackt. Neben der adaptiven Höhenregelung (die mein Testmotorrad allerdings nicht hatte) kann man jetzt auch einen für kleiner Fahrer ergonomisch optimierten Lenker ordern. Beides gab es ja bislang nicht.
Cooles und sensationell informatives Video - da kann ich als 1000PS Fan nur gratulieren - das Video setzt echt Maßstäbe - freu mich schon auf den Vergleichstest der 1100 GS mit der 1300 GS.
Erster, vernünftiger, Bericht überhaupt. Danke schön. Die Optik überzeugt mich überhaupt nicht. Die Keksdose, statt des Rücklichtes finde ich einfallslos. Und wenn ich mir die Seitenkoffer anschaue... nö... Bin gespannt, wie sie angenommen wird. Habe da so meine Zweifel. Aber letztlich entscheidet das jeder für sich selbst.
Hey...das hast du mega gut herausgearbeitet...alle Achtung...fahr selber ne 1200gs aus 05...und die ganzen wassergekühlten wurden immer mehr zum SUV...die 1300 ist so wie du sagst sehr kompakt und hat super Moto Tendenzen. Bin auf die erste Probefahrt gespannt...
Klasse gemacht auf Profi-Niveau! Nach bereits zwei jeweils einstündigen Probefahrten mit der 1300 GS vielleicht noch folgende Anmerkung: Die erste hatte genau dieses von Dir beschriebene ziemlich aufdringlich harte metallische Laufgeräusch, ganz besonders natürlich unter Last. Begleitet wurde dieses von einem lauten Primärtriebheulen sowohl im Zug als auch im Schubbereich. Dazu leider auch noch eine deutliche Motorklopf- und -klingeltendenz - der Motor wird sicherlich mit Superplus-Kraftstoff sinnvoller zu betreiben sein... Die Zweite 1300 GS war in beiden Kriterien deutlich angenehmer bzw. zurückhaltender - Sollte die Serie so stark streuen? Ansonsten kann ich nur unterstreichen, was Du ziemlich kompetent und neutral beschrieben hast - Vielen Dank dafür!
Sehr interessante Beobachtung. Ich weiß gar nicht was ich schlimmer fände: riesige Serienstreuungen oder wenn am Ende alle Motoren so laut wären. Wenn ich mich recht erinnere hat BMW die 1200 LC nach dem ersten Produktionsjahr auch auf bessere Akustik getrimmt.
Freut mich, dass das Video auch noch anklang findet, obwohl die großen längst viel aufwendiger gemachte Videos zum Thema gibt. Ich nahm an, der eigentliche USP dieses Videos war sein früher Veröffentlichungstermin. Ich hab aber leider auch das Gefühl, dass Neutralität auf TH-cam nicht selbstverständlich ist.
..,super geil gemacht,sehr gut präsentiert, fahre selber GS 1250 Rally und habe mich von Anfang gefragt warum ist er so kurz übersetzt - besonders 6. Gang auf lange Autobahn Fahrten...sost aber insgesamt sehr gutes Motorrad mit hohe Qualität...
Optik war NIE die Sache der GS, ich habe meine GS nicht wegen des Aussehens gekauft sondern wegen ihrer Qualitäten. Vielen Dank für den interessanten Beitrag! Die linke zum Gruß
Sehr guter Bericht, Klasse! Ich warte auf die Adventure, ich liebe es "satter" auf den Straßen zu biken. Außerdem möchte ich das größere bullige Auftreten der Adventure. Bis dahin sind die ersten Krankheiten behoben.
Tolles Video und super angenehm zum Anschauen, man merkt daß du von Technik Ahnung hast! 👍 Ein 1100 GS Vergleichsvideo wäre wirklich sehr interessant, würde mich Mega freuen wenn du eines machen würdest!
Top Job! Super Video! Grüsse aus Spanien! Ich teste gerade die 1250er und fahre morgen die 1300er. Wenn Du mal in Ostösterreich bist würde ich mich über einen Besuch freuen. Mit freundlichen Grüßen Nils
Wow, das hätte ich mir letzte Woche nicht träumen lassen, dass mir eine Instanz wie 1000ps zum Video gratuliert. Vielen Dank, auf deine Einladung werde ich gern zurückkommen.
Tolles Video! Bei vielen anderen Videos hat man den Eindruck das die neue GS von einem anderen Stern ist und die 1250 GS zum alten Eisen gehört. Ich bin mit meiner 1250 (2022) top zufrieden und habe nicht das Verlangen zu wechseln. Die meisten fahren 3.000 bis 5.000 km, da braucht man eine neue GS sicherlich unbedingt 😂.
ToP sachlicher Bericht ohne "zu viel" GS-Fanboy gehabe an der Realität vorbei. Danke. Technisch ist sie gewiss 1A, was von BMW nicht anders zu erwarten ist und optisch (mir gefällt sie garnicht!!!) ist es bekanntlich Geschmacksache. Für mich ist es jedenfalls keine GS mehr. Den Vergleich zu Deiner 1100 würde ich super gerne sehen. Lass da gleich mal ein Abo da.
Man merkt,dass du Ahnung hast. Sehr gutes Video und ausführliche Dokumentation. Ich selbst fahre eine R 1250 GS, Baujahr 2021 bin voll zu frieden. Von mir aus gerne Vergleich von deiner Machine mit der 1300 GS.😊😊
Gutes Video! Das ist wirklich sehr beruhigend, dass der Blinker bei Dunkelheit besser zu sehen ist 😞 Ja, mach gern mal den Vergleich zur 1100. Ich fahre die 1150 und hatte mal den Vergleich zur 1250 und fand meine danach immer noch gut, sogar irgendwie aufregender. Die 1250 war mir fast etwas zu seidig und die Mehrleistung fällt bei meiner Fahrweise kaum ins Gewicht, da ich bei meiner den Hahn eigentlich selten wirklich aufreiße. Allerdings muss ich sagen, dass ich mir bei wirklich langen Tagestouren in den Bergen manchmal gegen Ende des Tages ein leichter zu schaltendes Getriebe gewünscht hätte oder einen stärkeren Motor, der das eine oder andere Schalten überflüssig gemacht hätte - und dabei bin ich mit der 1150 ja eigentlich schon recht verwöhnt, was Elastizität des Motors angeht. Wenn ich dann aber an das viele Geld denke, dass ich für den Umstieg auf den Tisch legen müsste, dann denke ich, dass ich das doch lieber in Urlaube stecken sollte.
Die Primärübersetzung wurde von 1,65 auf 1,479 geändert sowie der 5 und 6 Gang (länger übersetzt)
Theoretisch heisst es bei der 1250-er bei 4000umin waren etwa ~117kmh bei der 1300-er sind dann ca ~140kmh
Danke für die Daten, ich pinne das man, weil es wirklich noch mal Infos ergänzt.
Kann mir jemand sagen, ob man diese geänderte Übersetzung auch an der 1250er nachrüsten kann? Tatsächlich ist das, was hier im Video gesagt wird auch mein größter Kritikpunkt an meiner 1250er GSA. Und das von Anfang an...
@@FuhrmannAuge leider nein, weil die Primärübersetzung ist zwischen Kurbelwelle und Getriebeneingangswelle.
ein um 1 oder 2 Zaehne groesseres Ritzel vorne sollte gehen
@@FuhrmannAuge
@@kloppskalli1250er Boxer GS umritzeln? Oha... 🤔
Super Bericht, da.können sich manche Möchtegern Experten ne Scheibe abschneiden..😮
Der beste Vergleich den ich seit langem bei zwei Motorrädern gesehen habe. Sinnvolle Texte, kein BlaBla. Top!
Sehr guter Bericht. Keine unnötige Musik. Gerne noch mehr Technikdetails. Mehr davon.
🎉👍🏼🏆sensationeller Bericht!!👏🏻👏🏻 wirklich klasse, wie du es geschafft hast, einfach, aber äusserst detailiert die neue 1300er GS vorzustellen und zu erklären. So viele Details und Fragen, die ich hatte wurde innerhalb der paar Minuten erläutert. Auch top Videoaufnahmen von allen Details... Einfach cool...solche Reviews machen Spass👍🏼👍🏼🎉😅
Sehr guter Bericht, top formuliert und sehr angenehm gesprochen!!! Gerne mehr solcher Berichte.
Beste Video über 1300GS bis jetzt 😊 DANKE
Extrem sympathischer Erzählstil und sehr informativ. Glückwunsch!
Super Bericht mit wirklich fundiertem Wissen. Bitte mehr davon! 👍🏻
Ja gerne das Vergleichsvideo. 👍🏻
Sehr gute Beschreibung der Fahreindrücke,die ein hohes technisches Verständnis erkennen lassen. Damit kann ich etwas anfangen. Großes Lob für diese Beschreibung und ein großes Kompliment für dieses Video!
Der beste Bericht, den ich bis jetzt gesehen habe 👍
So viel informative 15 Minuten. Genau die Punkte angesprochen, die einen interessieren und auf die man eine Frage hat. Hab echt einen tollen ersten Eindruck bekommen. Spitze gemacht!!!
Ein top Bericht, sehr gute Bilder mit gut abgestimmten Text. Gehört für mich zu den besten 10% aller R1300 GS Videos.
Danke für deinen Bericht ,sehr interessant und nicht wie so oftmals von gewissen Motorradredakteuren in den Himmel gelobt! Weiter so
Super Bericht, besser als manch großer Blogger. Gerne mehr davon. Die Linke zum Gruß
Toller Vergleich
Genau die Details besprochen welche oft nicht genannt werden!
Das Gefühl und die Wahrnehmung wenn direkt von einem zum anderen Motorrad wechselt!
Wirklich toll dass Video ☺️👋
Danke für diesen sachlichen, kurzweiligen und gut verständlichen (akustisch und technisch) Vergleich.
Schliesse mich an die allgemeinen Meinungen an. Solche Berichte schaut man sich gerne bis ans Ende an. Respekt!
Sau gutes Testvideo als Überblick. 100 mal besser als zB bei 1000ps, wo oft alles sehr umstrukturiert wirkt und jedes Video mit 100 "leiwand"s in die Länge gezogen wird😂
den 1000 ps kanal nicht ansehen.... das, tu ich seit jahren.
milchbubis die uns was erklären wollen, nein danke...👍
Hochinteressante Aussagen und Input,Danke sehr gelungen
Gerne den Vergleich 1100 vs 1300. Ansonsten ein sehr gutes Video. Hat Spaß gemacht es sich aunzusehen
Ich freue mich schon auf den Vergleich 1100GS und der Neuen. Top Informativ!
Bester Test seit langem!
Kein gelaber , keine Musik , top erklärt und auch Aspekte angesprochen, die nicht so gelungen sind.
Wirklich sehr sehr gut 👍🏼
Technisch fundiert und wohltuend sachlich berichtet. Prima!
Alle Achtung. War nach den von mir bisher gesehenen Berichten, eindeutig der Beste. Keine Lobhudelei, sondern ein Video mit dem man etwas anfangen kann, sollte man einen Kauf in Betracht ziehen.
Gottseidank!
Sie haben endlich den 6er länger gemach❤
Sehr schöner Vergleich, der meine Fragen vollständig beantwortet hat. Sehr unaufgeregt und sachlich, da können sich einige von den „Experten“ was abschauen, gerne mehr davon. 👍
Hervorragender und informativer Vergleich. Zudem auch sprachlich ansprechend. Vielen Dank dafür!
Hervorragend gemacht, fundiert und detailliert, nicht das übliche oberflächliche Geschwafel! Ja, bitte, bitte die "Gegenüberstellung der Generationen", auch ich habe eine 95er GS, mit der ich immer noch sehr gerne fahre. Ich hatte auch mal eine 2013er LC GS, aber das Getriebe war schlicht grausam, dazu unsägliche Resonanzen aus dem Antrieb. Hoffentlich hat BMW diesmal etwas mehr Aufwand einen reibungslosen Serienhochlauf getrieben.
Sehr guter Bericht mit keinen unnötigen Ausrutscher. Das Wesentliche über das Motorrad. Perfekt. Danke!!
Kompliment für diesen technisch fundierten und in schriftreifem Fachdeutsch von sympathischer Stimme vorgetragenen Bericht! 😊👍
Und ja, der Vergleich von 1100er und 1300er GS würde mich sehr interessieren!
Danke, bitte weiter so!
Hervorragendes Video, Respekt
Hervorragender Bericht !👍 kein Geschwafel, sondern informativ, gut anzuhören, besser geht es wohl kaum ! Abo ist ein Muss ! 😊 Gerne mehr zur BMW !!
Dankeschön für deine Mühe der Bericht ist sehr interessant
Hi, die Idee mit dem Vergleich Deines tollen Mopeds/ war auch meins/ mit dem neuesten würde mich wirklich brennend interessieren. Danke für das Video wirklich sehr informativ und detailreich ohne mit sinnfreier Info zu nerven wie bei vielen anderen.
Sauberer Bericht! Das Lenkverhalten und die Menüführung waren in der Tat Aspekte auf meiner für- und- wider-Liste, die mich damals zur 1200er Triumph Tiger greifen ließen. Interessant, dass Du sie aufgreifst. Die neue 1300er gefällt mir grundsätzlich gut, die 1250er ist aber eben ein ausgereiftes Fahrzeug. Gerne den Vergleich zur 1100er!
Mega informativ! Da kann sich die ganze Journalisten-Gilde nicht nur eine Scheibe abschneiden. Viele Grüße an Andreas vom BMW-Händler. Und auf deinen 30 Jahre 200ccm Vergleich freu ich mich schon sehr. 😊
Hervorragender Bericht. Vielen Dank dafür. Probefahrt ist gebucht 😊
Danke. Sehr gut gemacht. Ich bleib bei meiner 1250 ADV. Ich bin bei neuen Serien immer etwas misstrauisch. Dank dir habe ich ein gutes Gefühl für die neuen Details..., die mir im Moment nicht so wichtig sind. Gerne weiter Vergleiche oder Beschreibungen.
So sehe ich das auch. Wer braucht denn z. B. eine Griff- oder Sitzheizung, deren Einstellung sich erst lang über ein Menü suchen lässt🤦♂️🙇♂️, da finde ich meine 1250er GSA deutlich ausgereifter. Tatsächlich sehe ich den zu kurz übersetzten 6ten Gang als einziges wirkliches Ärgernis an diesem ansonsten wirklich tollen Modell.
Sehr kompetente Mischung zwischen Technikpräsentation und Emotion . Flüssig vorgetragen in bemerkenswert gutem Deutsch - heute schon selten. Kompliment !!
Ja herzlichen Dank!
Endlich mal detailierte Informationen, Danke !
Klasse Bericht. Richtig gute Zusammenfassung.
Stimme mit allen überein - mehr über Bikes und Du kriegst mein Abo direkt - klasse!!!
Auf den Punkt gebracht. 💯👏👏👏👍
Richtig gut gemacht. Respekt
Fachlich und genial präsentiert!
Ein wirklich wohltuend anderes Video, dass auch mal Perspektiven zeigt und Eigenschaften des Modells beleuchtet, die man (ich!) in den üblichen Produktvorstellungen vermisst. Bin durch Zufall und nur wegen Deiner Vorstellung der 1300er auf Deinem Kanal gelandet, aber ich muss sagen: Chapeau, Du machst das echt gut. Dafür einen fetten Daumen hoch👍
Sehr guter neutraler Bericht. Werde auf jeden Fall eine Probefahrt buchen. Fahre derzeit eine 1250 und bin sehr zufrieden.
Hab dich auf jeden Fall abonniert. Du bist der fachliche Hammer! Alle relevanten Fragen sehr gut erläutert. Der Motor von der 1250er klappert mir schon viel zu sehr, die 1300er würde ich nicht aushalten. Du solltest einen Motorradtestkanal aufmachen. Es gibt bestimmt einige, die dir für Test dieser Qualität zwei-drei Euro überweisen würden. Ich wäre bereit, damit du unabhängig bleibst. Unbedingt die Alte mit der neuen BMW vergleichen.
Danke dir 👍
Super Info, vielen Dank dafür, ein 'Zeitreisebericht' find ich einwandfrei, bitte machen nochmals vielen Dank✌LG Martin
Bin sehr begeistert von deinem Video. Endlich ist die Endübersetzung mal ein Thema. So viel Fachwissen und gute Beobachtung, die Motorradwelt braucht solch interessanten herausragende Berichte. Und als ebenfalls 1100 GS Fahrer, na klar bitte bitte diesen Vergleich.
Vielen Dank, das war wirklich ein tolles Video. Echt super.
Endlich mal ein Bericht mit Mehrwert 👍 Sehr gut gemacht und macht Lust auf eine Probefahrt, auch für mich als Ducatifahrer, oder gerade deshalb 😏 Vielen Dank
Klasse Bericht der mir meine bisherigen offenen Fragen beantwortet hat . Sehr gut erklärt .
Guter objektiver Bericht. Kein Bla Bla! Hab ich mir sehr gerne mehrmals angesehen.
Danke für diesen super professionellen Testbericht. Wirklich toll gemacht und informativ. Freue mich auf einen Vergleichstest zur R1100GS
Moin, tolles Video mit interessanten Einblicken in die neuste GS-Generation!! Sehr gern würde ich den Vergleich zwischen deiner R1100GS und der R1300Gs sehen.
Ich selbst bin begeisterter Fahrer einer R100GS, also nochmals ein "paar Jahre" weiter zurück und muss schon gelegentlich schmunzeln über die technischen "Notwendigkeiten" ähm... Features der aktuellen Moppeds ;) Gerne weiter so!
Vielen Dank!
Deine Stimme und die entspannte Art ist supergut anzuhören 👍👍👍
Sehr klasse. Danke für die detailgenaue Beschreibung, den Vergleich und die gelungenen Aufnahmen...😁😁
Hast du wirklich sehr sehr schön gemacht, echt top 👍🏻 Und mit dem 6. Gang hast du absolut recht, war bei der 1200 / 1250er für meinen Geschmack schon immer zu kurz übersetzt!
Volle Zustimmung👏👏👏👏💯👍
Sehr guter und informativer Bericht. Für mich als kleinen Fahrer war es besonders interessant, dass der Lenker näher an die Sitzbank "gerutscht" ist. Das habe ich bisher in keinem der Berichte von anderen "Experten" gehört.
BMW hat das Thema Fahrergrößen ein bisschen mehr auf die Agenda gepackt. Neben der adaptiven Höhenregelung (die mein Testmotorrad allerdings nicht hatte) kann man jetzt auch einen für kleiner Fahrer ergonomisch optimierten Lenker ordern. Beides gab es ja bislang nicht.
Sehr gut erklärt, Danke für das Video
Super Vergleich sehr objektiv und authentisch - vielen Dank
Cooles und sensationell informatives Video - da kann ich als 1000PS Fan nur gratulieren - das Video setzt echt Maßstäbe - freu mich schon auf den Vergleichstest der 1100 GS mit der 1300 GS.
Top vergleich mit vielen Details!
Kompliment! Tolles Video mit excellenter schnörkeloser Analyse.
Vergleichsvideo zwischen alt und neu würde mich interessieren
Mich auch
Vielen Dank für das Tolle und aufschlussreiche Video.
Super Bericht! Objektiv, technische Details, bravo!
Wow - toller und auf das wesentliche reduzierte Bericht! Abo!
Erster, vernünftiger, Bericht überhaupt. Danke schön. Die Optik überzeugt mich überhaupt nicht. Die Keksdose, statt des Rücklichtes finde ich einfallslos. Und wenn ich mir die Seitenkoffer anschaue... nö...
Bin gespannt, wie sie angenommen wird. Habe da so meine Zweifel. Aber letztlich entscheidet das jeder für sich selbst.
Hey...das hast du mega gut herausgearbeitet...alle Achtung...fahr selber ne 1200gs aus 05...und die ganzen wassergekühlten wurden immer mehr zum SUV...die 1300 ist so wie du sagst sehr kompakt und hat super Moto Tendenzen.
Bin auf die erste Probefahrt gespannt...
Danke ! Sehr guter Bericht.
Klasse gemacht auf Profi-Niveau!
Nach bereits zwei jeweils einstündigen Probefahrten mit der 1300 GS vielleicht noch folgende Anmerkung:
Die erste hatte genau dieses von Dir beschriebene ziemlich aufdringlich harte metallische Laufgeräusch, ganz besonders natürlich unter Last.
Begleitet wurde dieses von einem lauten Primärtriebheulen sowohl im Zug als auch im Schubbereich.
Dazu leider auch noch eine deutliche Motorklopf- und -klingeltendenz - der Motor wird sicherlich mit Superplus-Kraftstoff sinnvoller zu betreiben sein...
Die Zweite 1300 GS war in beiden Kriterien deutlich angenehmer bzw. zurückhaltender - Sollte die Serie so stark streuen?
Ansonsten kann ich nur unterstreichen, was Du ziemlich kompetent und neutral beschrieben hast - Vielen Dank dafür!
Sehr interessante Beobachtung. Ich weiß gar nicht was ich schlimmer fände: riesige Serienstreuungen oder wenn am Ende alle Motoren so laut wären.
Wenn ich mich recht erinnere hat BMW die 1200 LC nach dem ersten Produktionsjahr auch auf bessere Akustik getrimmt.
Danke, einer der besten Vergleiche, die ich gesehen habe, ganz unaufgeregt und ohne starke Meinung / Fanboy Argumente.
Freut mich, dass das Video auch noch anklang findet, obwohl die großen längst viel aufwendiger gemachte Videos zum Thema gibt. Ich nahm an, der eigentliche USP dieses Videos war sein früher Veröffentlichungstermin. Ich hab aber leider auch das Gefühl, dass Neutralität auf TH-cam nicht selbstverständlich ist.
Danke für das wirklich gut gemachte Video, Top 👍
Und ich fände den Vergleich Deiner 1100ter GS gegen die Neue mega interessant 👍
Sehr gut gemacht und bietet wichtige Informationen
Bestes Vid zur neuen GS, 👍!
..,super geil gemacht,sehr gut präsentiert, fahre selber GS 1250 Rally und habe mich von Anfang gefragt warum ist er so kurz übersetzt - besonders 6. Gang auf lange Autobahn Fahrten...sost aber insgesamt sehr gutes Motorrad mit hohe Qualität...
und bitte bitte bitte mach' ein Vergleichsvideo!!!👍🏼👏🏻👍🏼😅🎉 wäre sicherlich mega interessant, was sich alles verändert hat.🤩
Vielen Dank für den tollen Bericht. Sachlich, umfassend erklärt. 🤌
Optik war NIE die Sache der GS, ich habe meine GS nicht wegen des Aussehens gekauft sondern wegen ihrer Qualitäten.
Vielen Dank für den interessanten Beitrag!
Die linke zum Gruß
Super Vorstellung. Danke
..super Bericht.. bitte mehr davon.. hab am Freitag das Angebot zum Tausch meiner Ducati MS V4S dann doch abgelehnt.. Gruß aus Löchgau…
Sehr gut gemacht und praxisnah erklärt. Mein vorläufiges Fazit: ich bleibe bei meiner R1200GS😊
Sehr guter Bericht, Klasse! Ich warte auf die Adventure, ich liebe es "satter" auf den Straßen zu biken. Außerdem möchte ich das größere bullige Auftreten der Adventure. Bis dahin sind die ersten Krankheiten behoben.
Tolles Video und super angenehm zum Anschauen, man merkt daß du von Technik Ahnung hast! 👍
Ein 1100 GS Vergleichsvideo wäre wirklich sehr interessant, würde mich Mega freuen wenn du eines machen würdest!
Top Job! Super Video! Grüsse aus Spanien! Ich teste gerade die 1250er und fahre morgen die 1300er. Wenn Du mal in Ostösterreich bist würde ich mich über einen Besuch freuen. Mit freundlichen Grüßen Nils
Wow, das hätte ich mir letzte Woche nicht träumen lassen, dass mir eine Instanz wie 1000ps zum Video gratuliert. Vielen Dank, auf deine Einladung werde ich gern zurückkommen.
@@BusMuss24 bis bald! Mit freundlichen Grüßen aus Spanien
Super fachliches Video. Ich fände den Vergleich 1100 mit der Neuen sehr interessant! 👍🏻
Mir hat Dein versierter und eloquenter Bericht sehr gut gefallen. Ein Vergleich zu Deiner 1100 GS würde mich sehr interessieren. Vielen Dank!
Tolles Video! Bei vielen anderen Videos hat man den Eindruck das die neue GS von einem anderen Stern ist und die 1250 GS zum alten Eisen gehört. Ich bin mit meiner 1250 (2022) top zufrieden und habe nicht das Verlangen zu wechseln. Die meisten fahren 3.000 bis 5.000 km, da braucht man eine neue GS sicherlich unbedingt 😂.
ToP sachlicher Bericht ohne "zu viel" GS-Fanboy gehabe an der Realität vorbei. Danke. Technisch ist sie gewiss 1A, was von BMW nicht anders zu erwarten ist und optisch (mir gefällt sie garnicht!!!) ist es bekanntlich Geschmacksache. Für mich ist es jedenfalls keine GS mehr.
Den Vergleich zu Deiner 1100 würde ich super gerne sehen. Lass da gleich mal ein Abo da.
Der Vergleich mit der 1100 wäre sehr interessant - 30 Jahre: was vermisst man beim Neuen, pro und cons, Empathie usw.
Das ist doch mal ein Vergleichsvideo mit dem ich was anfangen kann. Vielen Dank und den „Generationenvergleich“ werde ich auch gerne erleben!
Schöner Scheinwerfer. Hatte Jeep noch Renegade-Rückleuchten übrig?!
Klasse Bericht, Danke 😊👍🙏
Vielen Dank für deinen ausführlichen Bericht!!!😊
Man merkt,dass du Ahnung hast. Sehr gutes Video und ausführliche Dokumentation. Ich selbst fahre eine R 1250 GS, Baujahr 2021 bin voll zu frieden. Von mir aus gerne Vergleich von deiner Machine mit der 1300 GS.😊😊
Ist GS die Abkürzung für GaggiStampfä ??!
Gutes Video! Das ist wirklich sehr beruhigend, dass der Blinker bei Dunkelheit besser zu sehen ist 😞
Ja, mach gern mal den Vergleich zur 1100. Ich fahre die 1150 und hatte mal den Vergleich zur 1250 und fand meine danach immer noch gut, sogar irgendwie aufregender. Die 1250 war mir fast etwas zu seidig und die Mehrleistung fällt bei meiner Fahrweise kaum ins Gewicht, da ich bei meiner den Hahn eigentlich selten wirklich aufreiße. Allerdings muss ich sagen, dass ich mir bei wirklich langen Tagestouren in den Bergen manchmal gegen Ende des Tages ein leichter zu schaltendes Getriebe gewünscht hätte oder einen stärkeren Motor, der das eine oder andere Schalten überflüssig gemacht hätte - und dabei bin ich mit der 1150 ja eigentlich schon recht verwöhnt, was Elastizität des Motors angeht. Wenn ich dann aber an das viele Geld denke, dass ich für den Umstieg auf den Tisch legen müsste, dann denke ich, dass ich das doch lieber in Urlaube stecken sollte.
Toller Beitrag, danke!! Ein Vergleich 1100-1300 würde mich sehr interessieren. Hatte selbst eine 1100er. Grüße von der Ostsee, Sören.