Что-то вы рано сезон закрыли. Сегодня проснувшись, в 6 утра, посмотрела на уличный термометр +2,5. Ну думаю, ладно ечли к 7 утра так и останется то поеду на автобусе на работу. На крыше магазина иней, на траве нет. К 7 утра потеплело до +4, решила ехать своим ходом, грелся правда долго. Борзеть, как летом, и обгонять поток не стала, поэтому ехала с потоком до расширения дороги, а там удрала от всех. На работе поторогала резину - теплая, причем можно руки согреть (резина родная). Конечно не разгонишься в такой холод, ибо подсечь может, но до 90 км/ч по спидометру держит дорогу, в затяжных и крутых поворотах медленнее, но тоже хорошо. Моему тырчику 3-ий сезон, брала новым с салона, пробег маленький всего 7700, масло каждый сезон новое, на 5000 проверяли зазоры клапанов сами, все было хорошо. Но тоже иногда ругались разбирая в 4руки. Малышом довольна, на трассе вполне хватает той скорости, что выдает, а до 130 он раскручивается легко, было и 151, по его спидометру, но это были идеальные условия - длинная прямая с легким уклоном. Мне не понравилась такая скорость, вот 110-120 вполне комфортно. Не понимаю тех кто носится крейсером 150, хотя каждому свое. Я от мотика ждала ощущения полета и удовольствия, что я и получаю, а когда сильно быстро, то это сплошна концентрация и напряжение. От ветра, да, телепаетв разные стороны, но уже привыкла и заранее готовлюсь либо к удару от встречного потока фуры, либо просто от ветра на открытой местности. В завихрения сзади, от фур, не лезу, т к тоже треплет сильно и дистанцию никто не отменял. Для тех кто с кубатурных мотов садиться на малокубатурный, конечно он им кажется скучный и неинтересный, но опять же - каждому свое. До мотика ездила на скутере - не то, а этот прям маленький чертенок. Жду 400 пульсар, но не факт, что он у меня случится.
В такую температуру надо одеваться теплее особенно тёплые перчатки,иначе суставы потом дадут жару. А так езжу каждую неделю до +5,если ниже то это уже риск никому не нужный,для этого машина есть с печкой и шипами.
Спасибо за обзор!!! Всё правильно сказали!!! Да,резина меня подвела прошлой осенью в конце сентября по холодку... Меня конечно не пропустили на перекрестке но я оттормозился прям перед самым носом машины да так что я в одну сторону- Мот в другую чуть чуть не задев авто( видно хороший человек был, на авто,да правда слепой- да таких много...) Я всегда на каждом перекрестке притормаживая до 10 км. в. час и только в этом случае они меня внезапно могли видеть,на велике то же самое к сожалению...Авто к сожалению не задел,гаишники так и сказали ищи свидетелей и т.д.,так как естественно чувак уехал,но я не стал заморачиваться и выложил из кармана 10 косарей и Мот восстановил- но не выезжал в этом сезоне,так как надеюсь на покупку клетки,-сабкейдж уже поставил, проблема в том что резина в холод при малейшем нажатии на тормоз идёт юзом а АBS отсутствует отсюда вывод один- менять резину!!! В жару ещё пойдёт в холод нет!!! Да по поводу заслонки на прогрев- мне как бы без напряга потихоньку отпускать держа её в течении 3-4 минут,ну я как бы не напрягаюсь!!! Спасибо ещё раз !!! Удачи на дорогах!!!
За сезон пока 12 к проехал и еще наверное 5 7 проеду впереди отпускб. Дом работа и дальняки гоняю на 10 к настройка карба была и клапанов. По трассе крейсера хватает но в упор . с пассажиром по трассе совсем грусть.
@@denisdiezel7016 на счет трассы . если один едешь то норм. Я вот не спешу. 20 сентября из СПБ в Ереван еду.. Крейсер по спидометру 95. По GPS 90. Хватает. За день 700. Проезжаешь не уставая. Плюс такого мотика в расходе. В прошлом году в Грузии был на другом мотоцикле. Расход больше 5 литров это тоска при цене бензина больше 150 рублей. Я лучше медленней поеду, и поем хинкалей чем на бензин тратиться. ))
Привет. У меня такой же, тоже 2 сезон. По карбу, ничего не делал, заводится с полпинка без подсоса. Ваще им не пользуюсь. Резина да, дерьма кусок. Руль я приподнял приставками под клипоны, сам сделал. То что его переставляет на трассе, просто он лёгкий, ну и заслуга резины. Ездил недавно по трассе с другом, у него рейсер 300 , он максимум 105 едет по спидометру, я на баджике его легко делаю. Решили поменятся мотами, прокатится, сравнить так сказать. Скажу свои ощущения-это дерьма кусок. Он его новый покупал, пробег 2500.Сел обратно на свой, ощущение как с ваза на рено пересел. 😂Мот в принципе норм, езжу на нём на работу и так катнуть немножко. Выставил на продажу. Никто не берёт, пробег7500😊. Так что вот так.
Что-то вы рано сезон закрыли. Сегодня проснувшись, в 6 утра, посмотрела на уличный термометр +2,5. Ну думаю, ладно ечли к 7 утра так и останется то поеду на автобусе на работу. На крыше магазина иней, на траве нет. К 7 утра потеплело до +4, решила ехать своим ходом, грелся правда долго. Борзеть, как летом, и обгонять поток не стала, поэтому ехала с потоком до расширения дороги, а там удрала от всех. На работе поторогала резину - теплая, причем можно руки согреть (резина родная). Конечно не разгонишься в такой холод, ибо подсечь может, но до 90 км/ч по спидометру держит дорогу, в затяжных и крутых поворотах медленнее, но тоже хорошо. Моему тырчику 3-ий сезон, брала новым с салона, пробег маленький всего 7700, масло каждый сезон новое, на 5000 проверяли зазоры клапанов сами, все было хорошо. Но тоже иногда ругались разбирая в 4руки. Малышом довольна, на трассе вполне хватает той скорости, что выдает, а до 130 он раскручивается легко, было и 151, по его спидометру, но это были идеальные условия - длинная прямая с легким уклоном. Мне не понравилась такая скорость, вот 110-120 вполне комфортно. Не понимаю тех кто носится крейсером 150, хотя каждому свое. Я от мотика ждала ощущения полета и удовольствия, что я и получаю, а когда сильно быстро, то это сплошна концентрация и напряжение. От ветра, да, телепаетв разные стороны, но уже привыкла и заранее готовлюсь либо к удару от встречного потока фуры, либо просто от ветра на открытой местности. В завихрения сзади, от фур, не лезу, т к тоже треплет сильно и дистанцию никто не отменял. Для тех кто с кубатурных мотов садиться на малокубатурный, конечно он им кажется скучный и неинтересный, но опять же - каждому свое. До мотика ездила на скутере - не то, а этот прям маленький чертенок. Жду 400 пульсар, но не факт, что он у меня случится.
В такую температуру надо одеваться теплее особенно тёплые перчатки,иначе суставы потом дадут жару. А так езжу каждую неделю до +5,если ниже то это уже риск никому не нужный,для этого машина есть с печкой и шипами.
"Сезон закончился"... Сезон продолжается!
Денис здравстауйте. Смотрю у вас номер Челяб. Области. Какой город или район. У меня пульсар как у вас 22 года я из Магнитогтрска.
Спасибо за обзор!!! Всё правильно сказали!!! Да,резина меня подвела прошлой осенью в конце сентября по холодку... Меня конечно не пропустили на перекрестке но я оттормозился прям перед самым носом машины да так что я в одну сторону- Мот в другую чуть чуть не задев авто( видно хороший человек был, на авто,да правда слепой- да таких много...) Я всегда на каждом перекрестке притормаживая до 10 км. в. час и только в этом случае они меня внезапно могли видеть,на велике то же самое к сожалению...Авто к сожалению не задел,гаишники так и сказали ищи свидетелей и т.д.,так как естественно чувак уехал,но я не стал заморачиваться и выложил из кармана 10 косарей и Мот восстановил- но не выезжал в этом сезоне,так как надеюсь на покупку клетки,-сабкейдж уже поставил, проблема в том что резина в холод при малейшем нажатии на тормоз идёт юзом а АBS отсутствует отсюда вывод один- менять резину!!! В жару ещё пойдёт в холод нет!!! Да по поводу заслонки на прогрев- мне как бы без напряга потихоньку отпускать держа её в течении 3-4 минут,ну я как бы не напрягаюсь!!! Спасибо ещё раз !!! Удачи на дорогах!!!
Снимите пожалуйста как мерять правильно и натягивать цепь ,при провисе, нигде нет толкового видео
Недавно натянул, там лишь нужно ослабить шпильку и провернуть шайбу-натяжитель немного,главное одинаково с двух сторон.
@@denisdiezel7016 )) эт понятно , а как померять цепь ,провисла или нет
покажи как сцепу настроить
Бери китайский эндурик. Удобно и без вибраций и высоко.
А в городе, чтобы скоростя не щелкать, скутер идеален.
За сезон пока 12 к проехал и еще наверное 5 7 проеду впереди отпускб. Дом работа и дальняки гоняю на 10 к настройка карба была и клапанов. По трассе крейсера хватает но в упор . с пассажиром по трассе совсем грусть.
Да с пассажиром на нем только по городу можно. Да и вообще не для трассы он
@@denisdiezel7016 на счет трассы . если один едешь то норм. Я вот не спешу. 20 сентября из СПБ в Ереван еду.. Крейсер по спидометру 95. По GPS 90. Хватает. За день 700. Проезжаешь не уставая. Плюс такого мотика в расходе. В прошлом году в Грузии был на другом мотоцикле. Расход больше 5 литров это тоска при цене бензина больше 150 рублей. Я лучше медленней поеду, и поем хинкалей чем на бензин тратиться. ))
Привет. У меня такой же, тоже 2 сезон. По карбу, ничего не делал, заводится с полпинка без подсоса. Ваще им не пользуюсь. Резина да, дерьма кусок. Руль я приподнял приставками под клипоны, сам сделал. То что его переставляет на трассе, просто он лёгкий, ну и заслуга резины. Ездил недавно по трассе с другом, у него рейсер 300 , он максимум 105 едет по спидометру, я на баджике его легко делаю. Решили поменятся мотами, прокатится, сравнить так сказать. Скажу свои ощущения-это дерьма кусок. Он его новый покупал, пробег 2500.Сел обратно на свой, ощущение как с ваза на рено пересел. 😂Мот в принципе норм, езжу на нём на работу и так катнуть немножко. Выставил на продажу. Никто не берёт, пробег7500😊. Так что вот так.
Так ты за него хочешь наверное 250)
@@гласвопиющеговпустыне-т1ш 210
Мот хороший,резина гавно,как пластмасса
За то как говорят служит годами и не стирается 😅
Ну ты и матершинник!