Поздравляю, у меня тоже такой. Вчера только получил права А наконец-то, школа со 2-го апреля тянули резину, обучение показалось очень затянуто, хотя сдал всё с первого раза. Послезавтра регистрация, так что на сл. неделе все запреты по выезду за пределы гаражного кооператива наконец-то снимутся и откроется портал в увлекательный мир езды на мотоцикле. Мотик мне тоже очень нравится. Что касается Доминара, то я как раз выбирал среди них двоих, они стояли рядом и я пересаживался много раз с одного на другой. Нужно было доплатить всего 70 тысяч на первый взнос, короче у меня была возможность взять Доминар, но я выбрал этот, так как он мне больше подходит, то есть он лёгкий, а значит есть возможность съезжать на какой-то грунт, он точно экономичнее и запас хода гораздо больше. Ходовые характеристики почти такие же так как Доминар тяжелее на целых 30кг, но мощнее всего на 15 л.с, так зачем переплачивать? Да, там мощнее рама и подвеска, но я не собираюсь возить грузы и людей, подвеска кстати там гораздо жёстче, руками продавить вилку я не смог и мне это не понравилось. Доминар чисто асфальтовый мотик и мне это не надо, мне надо грунтовки и свободу передвижения. Смотрю цепь у тебя немазаная, я пока что тоже не мазал, вроде как лучший вариант это трансмиссионка чисто от ржавчины снаружи так как цепь смазана изнутри и уплотнена уплотнителями. У меня какой-то еле заметный треск при езде по гаражам, то ли это цепь так шелестит(от того что не мазана), то ли от гаражей отражение звука идёт я пока что не понял, и седло мне показалось надо бы повыше спереди, слегка упираюсь в бак. Смотрю у тебя наклейка приклеена на баке, надо тоже что-то придумывать. Не очень удобно мерить давление в шинах, так как у меня манометр от Беркута от авто, здесь он плохо подходит, упирается в диск, то есть там сброс воздуха встроен сразу после штуцера и поэтому он слишком длинный, надо манометр с угловым носиком, чтобы вбок смотрел, а ты чем меряешь давление колёс? Чем заряжаешь аккум, или пока не заряжаешь? Вроде как автозарядка не подходит, так как выдаёт слишком большой ток. Номера маленькие в МРЭО выдали или сам заказывал у сторонних изготовителей? Рамку тоже надо где-то брать. Вобщем вопросов много но они потихоньку решаются.
153 кмч разгоняли вдвоëм, под 200 кг в сумме два кабана. Причëм это просто по хорошей прямой, а на спуске только 150 получалось. Но это рекорд, после 140 трудно дальше гнать. И у него очень прикольный мощный индийский гудок))
Курс долара упал, моты в Индии не подородали, а у нас цена выросла. Представиьель Баджаджа в РФ - охеревшая от жадности контора. Покупают моты в Индии по 98.000р, продают в РФ ща 375.000р, в контейнер влазит 26 мотоциклов, доставка 4300$. РАСТАМОЖКА 18% + 3400р. Дешевле купить в салоне в Индии и привезти, толькотнадо ещё 25 человек собрать 😂.
У меня вошь 300-я , крейсер 100 идет, далее яйца гудеть начинают… поехал за город и понимаю что «за город» это не про малокубатурники - сближаешься с авто тебя пропускают а не куда - тока мешаться , когда на спидомЕтре чуть за 100 быстрее и не надо , а долго висишь на хвосте водители нерничать начинают )) Кубатура нужна как раз для таких моментов - не постоянно выжимать , а опередить/обогнать , оторваться и с комфортом пейзажами любоваться, а когда ручка выкручена , вибрации, постоянно понимаешь что тебе авто в спину дышат ну такое себе… Короче вывод сделал как бы не было комфортно но до 300 кубов уж точно это городские мото , легкий маневренный , лучше не придумать.
Блогеры с Урала пишут, что в отличие от нс200 его болтает на высокой скорости. Причина непонятна, возможно недостаток конструкции. На Боксере тоже всё затянуто.
Как сейчас сдают на категорию "А"? Слышал, что сначала надо на А1 сдать, а потом через некоторое время допускают для сдачи экзамена на категорию "А". Правда ли это?
Херня все это 20в50 книжка одна и просто переведена с индийской.для наших широт достаточно и 10в40...я по акции успел купить мотюль 15в50 его залил на 500 км обкатке..так что не смотри что там в книжке...У меня пульсар 200нс.Если бы сейчас были бы деньги взял бы с рук КТМ Дюк 390 от 2017года Мот 400 кубов а легче 200 и 250 пульсара..
Поздравляю с обновкой)! Баджики живучие, надёжные. Пусть радует тебя!
АБСОЛЮТНО НЕ СОГЛАСЕН!
С 2021 года удешевление производства как и на автопроме!
Лично убедился !
@@sakhalinrider2962Есть удешевление, а есть экономия. В чëм вопрос?
Поздравляю с покупкой, удачи тебе! ✌👍👍👍
Поздравляю, у меня тоже такой. Вчера только получил права А наконец-то, школа со 2-го апреля тянули резину, обучение показалось очень затянуто, хотя сдал всё с первого раза. Послезавтра регистрация, так что на сл. неделе все запреты по выезду за пределы гаражного кооператива наконец-то снимутся и откроется портал в увлекательный мир езды на мотоцикле. Мотик мне тоже очень нравится. Что касается Доминара, то я как раз выбирал среди них двоих, они стояли рядом и я пересаживался много раз с одного на другой. Нужно было доплатить всего 70 тысяч на первый взнос, короче у меня была возможность взять Доминар, но я выбрал этот, так как он мне больше подходит, то есть он лёгкий, а значит есть возможность съезжать на какой-то грунт, он точно экономичнее и запас хода гораздо больше. Ходовые характеристики почти такие же так как Доминар тяжелее на целых 30кг, но мощнее всего на 15 л.с, так зачем переплачивать? Да, там мощнее рама и подвеска, но я не собираюсь возить грузы и людей, подвеска кстати там гораздо жёстче, руками продавить вилку я не смог и мне это не понравилось. Доминар чисто асфальтовый мотик и мне это не надо, мне надо грунтовки и свободу передвижения. Смотрю цепь у тебя немазаная, я пока что тоже не мазал, вроде как лучший вариант это трансмиссионка чисто от ржавчины снаружи так как цепь смазана изнутри и уплотнена уплотнителями. У меня какой-то еле заметный треск при езде по гаражам, то ли это цепь так шелестит(от того что не мазана), то ли от гаражей отражение звука идёт я пока что не понял, и седло мне показалось надо бы повыше спереди, слегка упираюсь в бак. Смотрю у тебя наклейка приклеена на баке, надо тоже что-то придумывать. Не очень удобно мерить давление в шинах, так как у меня манометр от Беркута от авто, здесь он плохо подходит, упирается в диск, то есть там сброс воздуха встроен сразу после штуцера и поэтому он слишком длинный, надо манометр с угловым носиком, чтобы вбок смотрел, а ты чем меряешь давление колёс? Чем заряжаешь аккум, или пока не заряжаешь? Вроде как автозарядка не подходит, так как выдаёт слишком большой ток. Номера маленькие в МРЭО выдали или сам заказывал у сторонних изготовителей? Рамку тоже надо где-то брать. Вобщем вопросов много но они потихоньку решаются.
vk.com/club226494319 я создал группу в вк заходи там будем делится что у кого и как на наших мотах
153 кмч разгоняли вдвоëм, под 200 кг в сумме два кабана. Причëм это просто по хорошей прямой, а на спуске только 150 получалось. Но это рекорд, после 140 трудно дальше гнать.
И у него очень прикольный мощный индийский гудок))
Поздравляю с категорией🤝
Поздравляю с покупкой, у меня такой же, проехал 1000 пока все отлично
@@ivankopsyaev4644 привет у тебя движок после 4.5 т оборотов тоже немного грубей начинает работать? Шумок какой-то появляется не большой
@@filin68rus71 не заметил. После 6,5 да, заметно
Поздравляю, супер
🖐️👍
Аппарат пушка🎉
Курс долара упал, моты в Индии не подородали, а у нас цена выросла. Представиьель Баджаджа в РФ - охеревшая от жадности контора. Покупают моты в Индии по 98.000р, продают в РФ ща 375.000р, в контейнер влазит 26 мотоциклов, доставка 4300$. РАСТАМОЖКА 18% + 3400р.
Дешевле купить в салоне в Индии и привезти, толькотнадо ещё 25 человек собрать 😂.
У меня вошь 300-я , крейсер 100 идет, далее яйца гудеть начинают… поехал за город и понимаю что «за город» это не про малокубатурники - сближаешься с авто тебя пропускают а не куда - тока мешаться , когда на спидомЕтре чуть за 100 быстрее и не надо , а долго висишь на хвосте водители нерничать начинают )) Кубатура нужна как раз для таких моментов - не постоянно выжимать , а опередить/обогнать , оторваться и с комфортом пейзажами любоваться, а когда ручка выкручена , вибрации, постоянно понимаешь что тебе авто в спину дышат ну такое себе…
Короче вывод сделал как бы не было комфортно но до 300 кубов уж точно это городские мото , легкий маневренный , лучше не придумать.
Я тоже сдал на категорию. Но еще ничего не приобрел. Катался только на ИЖах когда-то
а как ямы и кочки ?
Мои поздравления класс рад за тебя
Блогеры с Урала пишут, что в отличие от нс200 его болтает на высокой скорости. Причина непонятна, возможно недостаток конструкции. На Боксере тоже всё затянуто.
у меня на обкатке пока ниче не могу сказать как начну наваливать все отпишу
На большой скорости воблинг есть? что-то читаю в комментариях зарубежных жалуются
привет я уже почти 2000 т намотал не разу не было и 130 гонял до 146 разгонял пробовал а так на 120 постоянно по трассе хожу все норм проблем нет
а какая связь между инжекторм и АБС ?
@@antonbeletsky1277 И то, и другое есть в n250.
@@antonbeletsky1277 И то, и другое есть в n250☝
Визуально маленький кадется, на рост 170-175...
Тамбов 🤝😊🤜🤛
Я, на Доминаре. Можем катнуть вместе
Север Тамбова местоположение моё😊
Клапана, клапана можешь скоро начать регулировать. Было у меня. Не удивляйся.
@@user-ct3bg6cw8l ты на этом двигателе регулировал? Тут система другая регулируются шайбами размерными
@@filin68rus71 мне дилер на 400 км пробега регулировал, так как мот на холодную отказался заводится.
Пробег 2600 клапана никто не регулировал. Мот жив и бодр
@@makdok6225 1500 уже все норм заводится едет. О регулировки пока и речи нет
Вибрация есть.
вибрация появлятся совсем маленькая после 125 но ее практически не ощущаешь после мопеда это капля в море
@@filin68rus71 не знаю, у меня правую руку забивало и она немела вся из-за вибрации. Скорость 100-115. Чувствительность оставалась только на мизинце.
Как сейчас сдают на категорию "А"?
Слышал, что сначала надо на А1 сдать, а потом через некоторое время допускают для сдачи экзамена на категорию "А".
Правда ли это?
@@kostas9734 нет конечно с 16 лет А1. С 18. Категория А и автоматом А1 как было так и осталось
@@filin68rus71 спасибо за информацию, удачи на дороге
Доработки будут?
Херня все это 20в50 книжка одна и просто переведена с индийской.для наших широт достаточно и 10в40...я по акции успел купить мотюль 15в50 его залил на 500 км обкатке..так что не смотри что там в книжке...У меня пульсар 200нс.Если бы сейчас были бы деньги взял бы с рук КТМ Дюк 390 от 2017года Мот 400 кубов а легче 200 и 250 пульсара..
У дюков руль широковат. На 250 гораздо уже и удобнее.
От китайцев он отличается ценой
У тебя именно этот был в пользовании? Или языком болтать как баба у тебя в крови?
нормальные китайцы стоят дороже bajaj а бюджетные по качеству не сравнить с bajaj так что тут мнений много кому что нравится
Респект
Привет. Подскажи по какой цене продал нордвинг? А то я тоже хочу свой продать 2000 пробег состояние нового.
дороже 100000т не продашь примерно такой ценник