Per l'autopilot è sufficiente appoggiare la mano sul volante (rotondo o yoke che sia) e lasciare che il peso gravi, praticamente non serve altro. Importante è che l'attenzione sia sulla strada perchè la videocamera interna vede il tuo comportamento e se continui a distrarti, guardando il tablettone per esempio, ti segnala di dare un colpetto. Quindi non è solo il volante ma anche la tua attenzione a far scattare le "punizioni": occhio! Per il resto concordo su tutto: porte posteriori, volante ( l'ho messo rotondo) e i 6 posti (ho preferito i 5). Comunque auto pazzesca.
Bella è bella, tutto fantastico, mi piace molto, ma sono sempre più di 100.000 cucuzze! i prezzi sono senza senso, per me non vale quello che costa! ps. Parlo in generale per tutte le auto
In questo periodo mi sono informato sugli usati, oltre al fatto che si trovano auto con 690milakm fatti con lo stesso pacco batterie. però anche con 50mila km e qualche anno di garanzia si trovano a 60.000€ o poco più che già é un prezzo più che abbordabile
@@federicoventimiglia9153 secondo me conviene di più, rapporto qualità prezzo la model y, costa quasi la metà...anche perché molte cose che ha la model x sono inutili, per esempio l'apertura delle portiere. Gusti personali
@@piumapesante9598 ma sei normale?! Ho espresso la mia opinione soggettiva, come tutti, siamo qui apposta, il canale e i social in generale servono anche a questo, il confronto. Il fatto che ti infervori è abbastanza ridicolo/patetico 🤡
Quando hai detto “mamma mia che paesaggio spettacolare” mi sono affacciato alla finestra e mi sono ricordato che di fronte a me ho le Dolomiti. Lo so non c’entra niente, volevo solo fare lo sborone! 😂
La mia tesla model S è stata una compagna di viaggio magnifica. Veloce quando deve esserlo e comoda quando invece si vuole fare una navigazione più normale. Purtroppo quello che ho notato (nelle due settimane rientrato in Italia) è davvero il tanto odio verso una compagnia che sta cercando di rivoluzionare un settore che da anni è sempre lo stesso. Ci sta che l'elettrico non piaccia e ci sta anche che Musk non sia tra I preferiti di tutti, ma ho ricevuto commenti senza senso che sminuivano una luxury car come la Model S dicendo che fosse peggio di una Panda. Tra qualche anno la vorranno tutti, ora è solo la moda di odiare ciò che è nuovo 💪🏼
Vedi di non girare la frittata , quelli che parlano atteggiandosi come gli unici furbi al mondo siete proprio voi Teslari . Il resto è pura conseguenza .
Una curiosità...ma e la S prima del 2018 che ha ricariche gratis a vita? Non capisco xke cercandone appunto di quell anno o precedenti...e chiedendo a rivenditori..mi viene detto che NON hanno ricariche gratis al charger Tesla...?! Perche?! Pensavo che le ricariche gratuite fossero legate al telaio dell auto e nn al cambio nome a libretto..
Ciao, a riguardo ti consiglio di vedere il video di matteo valenza in cui ha intervistato un tassista con una model3 con 400mila km, molto interessante
@@debona6726 nono, batteria originale, infatti da long range era diminuita l'autonomia come una standard range. Motori pure ricordo originali. Però ha dovuto fare ripellare 2 volte il sedile e 3 4 volte il poggiatesta se non erro, lo spoilerino dietro tutto distrutto e altre cosine estetiche
Ciao Andrea, sei il numero uno!!!! Solo un consiglio: la tolleranza di 5 km/h sui 130 è sull’apparecchio di misurazione, non sul contachilometri. Suggerirei di rilevare la velocità reale con Maps e Waze e mantenere i 130 misurati perché l’autovelox potrebbe misurare +5 km rispetto all’effettivo. Se vai a 135 e l’ apparecchio sbaglia di + 5 ti arriva la multa. Ciaooooo
Sui 130 è del 5+5% (fino a 100 km/h hai i 5 di bonus, dopo hai il 5% di tolleranza sull'eccedente il 100). Quindi su 130 diventano 137. La sanzione è aumentata del 30% se fatta dalle 22 alle 6.
@@TongueOut Si hai ragione, rettifico, l’esempio va fatto considerando 137 come limite. (130 +5%). Se viaggio a 130 effettivo e il velox commette un errore del +5%, misura 137 km/h e quindi non vengo sanzionato. Se vado a 131 invece la multa la prendo (giustamente). Discorso diverso se l’errore fosse del -5%, perche potrei superare i 145 km/h e non prendere sanzioni!!!, ma impossibile sapere a priori l’errore dello strumento.
Per quanto riguarda l'apertura delle porte posteriori , ritengo che quel tipo di movimento sia molto utile per gli spazi angusti ( come hai dimostrato nel video) e soprattutto indispensabile per le misure del pannello porta , che se si fosse aperto con il metodo classico, sarebbe stata troppo massiccio da muovere e ostacolato l'ingresso in caso di scarsa apertura. In definitiva può non piacere esteticamente ma è molto utile.
Andrea, è BELLO vedere il tuo Gabry che è diventato un OMETTO!!!!!!! Tra poco le varie Recensioni di Elettronica su TH-cam le farà LUI....Piccoli GALEAZZI CRESCONO!!!!!!!!!! Gale, un Abbraccio a te, Chia e Gabry, da un tuo AFICIONADO FOLLOWER, che ti ha spolliciato un BEL "LIKE"!
Non c’entra nulla ma volevo condividere con voi: Kona 2021 64 kw Ieri partito da Castion verona, sono andato da Leroy merlin a brescia, ho caricato 450 kg di mattonelle, più io e mia moglie, siamo tornati a Castion, per pranzo, siamo ripartiti per Padova, abbiamo scaricato le mattonelle, siamo tornati a Castion, totale 400 km Residuo autonomia 120 km !!! Velocità tenuta 110 km /h anche perché con tutto quel peso non mi sentivo tranquillo!!! Aria condizionata a 22 gradi fissa Kona top Ora ha 152 mila chilometri, Soh batteria ( stato salute) ancora al 100%
Non c’entra essere presenti, il sistema (che esiste in tutte le auto di una certa categoria) mira solo a verificare che tu abbia le mani nel volante: che tu ci sei lo sa bene il sistema. Il difetto della X è che se appoggi le mani ma non muovi il volante, perché sei magari in rettilineo, pensa che tu non abbia le mani sul volante e te lo disattiva. E’ strano perché per esempio alla mia i4 basta sentire che ce le hai, il volante si accorge anche se non lo muovi. Penso andrea si riferisse a quello cmq
Certo che avere la telecamera che ti controlla e punisce per il comportamento però è un po’ inquietante ehm. A questo punto meglio che cupida da sola del tutto
Il volante continua a sembrarmi una vaccata e la scomodità che racconti sembra confermarlo; disposizione dei sedili posteriori meh, diciamo che come Tesla c'è di meglio, soprattutto in ambito familiare. Per il resto, rimane una questione tra il filosofico e il campanilismo, guidare elettrico in vacanza (sottolineo vacanza, nessuno parla del classico caso limite del lavoratore che fa 500km al giorno in autostrada) su e giù per l'Italia è fattibile, raramente diventa uno sbattimento eccessivo. Se comunque hai un'autonomia dichiarata di diverse centinaia di km. Il costo d'ingresso è l'unica bordata che ancora difficilmente si riesce ad abbattere, quindi bello tutto ma prossima vacanza sarebbe da farla col Dacione Spring :D
@@trackabracadabra l'ho vista, ma è una serie e come tale va trattata. Se mi dici che volanti del genere li trovo anche su una Ferrari o su una Mercedes ok, prendo atto. Riguardo il resto, dico solo che non tutti possono pensare alla Tesla ma molti vorrebbero comunque provare l'elettrico (me incluso), quindi vorrei vedere anche qui su questo canale o su techdrive alternative più abbordabili come si comportano su viaggi lunghi (ok la Spring non è pensata per fare un viaggio lungo, ma una vacanza può capitare a chiunque).
@@anima87it So che non e' proprio da tutti. Ma una tesla model 3? La standard range va così bene che cannibalizza la long range. Costa poco più di 40000€ (che per un segmento D non mi stancherò di dirlo sono pochi). Ha accessori che le altre sognano Potrebbe essere una buona elettrica di ingresso. Altrimenti se il budget e' più basso valuta ec3 e grande panda. Magari più adatte anche ad una vacanza fuori porta
@@paolocortina7674 sì il mio messaggio era comunque anche e soprattutto indirizzato al canale, inteso che qua spesso video del genere riguardano comunque esperienze con macchine diciamo di un certo (non elevato) tenore, piacerebbe anche un'esperienza più entry level. Poi son d'accordo che con agevolazioni e rate anche la Tesla model 3 è abbordabile (la maxi-rata finale rimane abbastanza notevole ma meglio di tempo di anni fa).
Purtroppo per ora l'elettrico funziona proprio perché non ancora molto diffuso. Se tutte le auto dell'autogrill fossero state elettriche considerando 28 minuti per una ricarica all'80%, quante colonnine sarebbero servite? Il costo delle infrastrutture sarebbe ancora troppo elevato e in alcune zone d'Italia sarebbe impensabile. Per me servono batterie allo stato solido per allegerirne il peso e aumentarne la velocità di carica e autonomia. Solo allora avremo una possibilità di diffusione globale.
Beh....moltissimi altre persone me compreso non concordano affatto con quello che dici...inoltre Armaroli (ricercatore CNR uno che se ne intende davvero di chimica delle batterie ) ha detto chiaramente che le StatoSolido non saranno pronte per almeno 5 anni (intendeva risolvere i problemi della formazione di dendriti nel catodo)...quindi vanno già bene ora le bev
Bellissimo video, l’avevo provata anche io, forse il piú visualizzato sul mio canale 😂 comunque é una vera e propria astronave si viaggia benissimo al suo interno ❤ grande Andrea com’é andato il viaggio? Mi sembra andata bene, ottime sospensioni prestazioni superbe auto fantastica
Andrea, il vantaggio di possedere un Auto 100% Elettrica come Tesla, è quello di fare "Ciao Ciao" a tutti coloro che con le auto termiche si fermano a far benzina in Autostrada!!!!!! Eppoi, con l'App Free To X, sapere dove si trovano le colonnine di ricarica, ed ANCHE i SuperCharger Tesla!!!!! Andrea, tanti Auguri di Buone Feste e Felice 2025 a Te e Famiglia!!!!!!!😀😀😀😀😀😀😀
Siamo in un'epoca dove è considerato pericoloso andare più di 50 all'ora in un rettilineo a tre corsie e se ti fanno una multa non sorridi per un bel po' eppure quel volante non è pericoloso boh!!!! Detto questo a chi piace… I gusti sono gusti
Andrea ogni volta dici che ti fa schifo il sistema autopilota di tesla. basta che tieni la mano appoggiata nella parte inferiore del volante cosi sente un po' di peso e non ti castigherà mai. Mi sono fatto Torino-calabria così senza problemi
Insomma, portiere che non si aprono, autopilot inutilizzabile, 30 minuti di sosta obbligati, effetto serra dal tettuccio: “l’elettrico vuol dire comfort”. Sarà vero in generale, ma non è quello che mi ha trasmesso questa esperienza, sinceramente
Le portiere che non si aprono sono dovute dai blocchi che si impostano sull auto, l autopilot ha dato 1 warning in chissà quanti km di viaggio e ti rende il viaggio in autostrada iper confortevole( prova a fare 600km in autopilot e senza, poi vedi che differenza), quindi per inutilizzabile chissà che intendi, 30 minuti di sosta li fai anche con un termico, il tettuccio fa passare solo il calore ed esistono svariati siti di accessori dove puoi comprare la tendina parasole. Se ti devi soffermare sugli aspetti negativi, ti consiglio di farlo in relazione ad una controparte termica che non esiste a questi livelli, perché altrimenti stai parlando del nulla.
Vedo tracce di commento in questo rancore. Scusa ma le portiere ed il tetto in vetro che c'entrano con l'auto elettrica? Semmai con quell'auto elettrica. E poi la domanda: ma l'ultima volta che hai fatto 600km quante volte hai fatto una sosta?
@@paolocortina7674 Innanzitutto non sei un buon lettore, dato che la mia risposta è per il commento sopra. Seconda cosa fortunatamente per me guido una model 3 long range( 500km di autonomia reale dopo 100000km) e per fare 600 km ho bisogno di una sola sosta che farei comunque anche se avessi un bidone termico. Tanti saluti
@@oshomosho.2746 ehmmm Grazie per avermi dato del "non buon lettore" Veramente io non t'ho proprio parlato. Era rivolto al tizio che ha aperto la discussione. Il primo commento per capirci. Ed al primo commento non fa "quotare" (cioè aggiungere il nome come segnale di risposta). PS complimenti per la macchina. Io ho la highland presa a fine giugno. Con 20000km gratis. Che dire vola. E consuma un niente
Buongiorno, volevo sapere se su questa tipologia di auto c'è la possibilità di essere acquistata con iva al 4% per applicazione della legge 104 ??? grazie
Col carichino e il contatore da 3kw in 10 ore carico 170km...mazda mz-30 presa a marzo usata con soli 7000km ora ne ha fatti piu del doppio! PS doveva essere la mia macchina, ma è diventata la macchina del figlio, fa piu km di me al giorno andando in università, in più non paga la sosta e può circolare in centro citta, mentre io uso la sua bmw 114d!
Ma a cosa servono questi "esperienziali" per l'1% della popolazione. Potevi provare ad andarci con un e208\Corsa\etc... E non ditemi che sonocity car... quando spendo più di 30k, devo farci tutto. Non posso permettermi un'altra auto dopo aver fatto quella spesa.
Scordati di farci tutto, con tempi ragionevoli, le macchine elettriche, di fatto, sono tutte city car, compreso questa specie di carro armato della Model X.....
Vorrei anche vedere se non fosse confortevole codesta semi specie di ippopotamo da 100k. Quello sterzo lo farei usare a chi ha dato l'ok per l'omologazione, e poi gli farei fare la strada da Volterra alle Saline di Volterra....😂😂😂 Spendere 100k per un accrocchio così....che è il festival dell'inutilità che se provi a tenere 135 fissi in autostrada, col piffero si fanno 300 km.....e poi fare i T-Rex 🦖 e perdere ulteriormente tempo per cercare i SuC, che sono fuori dall'autostrada! Tetto, che soprattutto con 40° c'è da cuocersi il cervello........ Nemmeno l'avessero progettata in Alaska! Con 100k, secondo me, c'è parecchio di meglio e senza perdere tempo con i tempi di ricarica!!
Mi sfugge il perché l'abbiano menata in lungo ed in largo con le storie del minimalismo e degli interni diversi e rivoluzionari e poi solo su questa piazzino un cruscotto fronte volante, peraltro molto bello e neanche piccolino. Quale sarebbe il senso di averlo sulla X e non sulle altre?
Ciao Andrea, volevo farti una domanda: sono un NCC, mi consiglieresti questa macchina per lavorare?? Considera che vivo in umbria e le mie tratte medie sono di minimo 300 / 350 km con clienti che non sempre hanno tempo o voglia di fermarsi a ricaricare Grazie Alessio
Passo da una GLE 2023 e con Tesla l’esperienza di guida è fenomenale aimè senza nulla togliere alla prima stella ma apprezzo maggiormente tutto l’ambiente Tesla.Pecca il vetro che con giornate di 35 gradi ti scalda la socca in maniera importante e fastidiosa.
E voglio ben vedere con un auto che costa minimo 100.000 euro.. piuttosto sarebbe da provare l'auto elettrica per noi COMUNI MORTALI... E dopo vedremo tutte queste belle qualità vengono fuori...😆😆😆🤧🤧🤧🤧.
@@jprfc5590se esiste un brand chiamato Ferrari, Lamborghini, Pagani ecc. 😂 gente esiste, sei tu che non hai finito le superiori e perciò pulisci le scale 😂 comodi i sedili della fiat?
Personalmente ho fatto un test drive con model X plaid, non ho trovato difficoltà con le portiere ma ho trovato piuttosto scomodo l'attacco delle cinture di sicurezza posteriori annegate nel sedile. Io sono piuttosto robusto e le cinture mi ammaccavano il fianco (problema che non ho riscontrato nel sedile di guida). Per il resto è un auto da sogno.
Certo che delle porte che devi leggere il manuale per capire come si aprono se ne sentiva proprio la mancanza. Ok che avevi un camion a disposizione ma in che posto dimenticato da Dio sei andato che non ha un supermercato a portata d'auto per fare li la spesa? Io mi sono portato da bere per il viaggio e i fagiolini già cotti del giardino di mia mamma ma il resto lo abbiamo preso in loco
Auto splendida , come al solito recensione ben fatta , ma manca sempre un elemento che è basic...quanto costano 2000 km? Quante palanchine al km comparato con che ne so un'auto di pari livello diesel o benza???
@@rosariolucacovino5202 invece di arrivare alla colonnina sbloccare la colonnina dall’applicazione e prendere il cavo ecc con il tag invece é già tutto memorizzato all’interno lo appoggi sulla colonnina e puoi prendere il cavo addebitando subito il costo sulla carta memorizzata in base anche ai prezzi del tuo abbonamento
Vivo a Thessalonica (Grecia) e con un amico di Atene abbiamo in programma per l'anno prossimo un viaggio per Istanbul e poi lungo l'Anatolia fino a Yerevan e, tempo permettendo, anche a Sochi in Circassia. Il problema è se fare il viaggio con la sua Tesla Y o con il mio pickup Isuzu D-Max. Cosa ci consigliate?
Andrea che ne dici di fare un bel video di educazione stradale sulla guida in autostrada. Occupare sempre la corsia a destra, e le altre solo per il sorpasso.
O per agevolare l'ingresso di altri veicoli (io di solito lo faccio e c'è anche una parte del Codice della Strada che ne parla). L' educazione stradale quando si guida non serve solo in autostrada, ma anche in strade normali di città dove: bruciano stop o precedenze, non usano la freccia a destra quando escono dalla rotatoria, infrangono i limiti di velocità, superano con divieto, vanno in contromano, passano con il rosso, fanno inversione a u dove non possono, parcheggiano nei divieti di sosta o sulle fermate degli autobus, non si fermano se c'è un pedone che vuole attraversare, non rispettano la distanza di sicurezza, si mettono in mezzo invece che occupare la corsia giusta al semaforo, non mettono frecce quando svoltano.
Ciao Andrea, se ti avvicini si apre , ma se una volta che si è aperta e magari non ti sei accorto dell’apertura e ti allontani, si torna a chiudere in autonomia?
Abbiamo due Y aziendali e trovo che il raggio di sterzata sia molto ampio, creando difficoltà specialmente nei parcheggi stretti (come molti nei centri storici italiani), confermi la stessa sensazione per la X?
@@AndreaGaleazzi si se giri lì da te al Norde Se scendi da Firenze verso sud non ci sono ricariche veloci. E cmq non è proprio vero che si trovano ovunque.
@@NinoSpinnerpartenza da Padova destinazione Napoli per poi proseguire fino a Santa Maria di Leuca, 5 soste tutte solo ai Supercharger con arrivo a destinazione con il 41% di batteria (tesla Model 3 RWD). Si può fare senza tante ansie
@@morenomichelon3825 non fa per me e neanche per tanti altri Buon divertimento Io con un pieno faccio 800 km e mi fermo quando sono stanco. L'elettrico lo lascio a chi gira in città e fa 50 km al giorno
@@NinoSpinner ti capisco... Ma su 800km una sosta la fai in ogni caso. (Per sicurezza si consiglia sempre una pausa di almeno 15 minuti ogni 3 ore) Poi c'è chi fa 1000km con un pieno parte al mattino e arriva la sera pisciando nella bottiglietta senza mai fermarsi. Sono scelte di vita (io non lo farei mai). Prima avevo una Range Rover Sport ed ora ho una Model3, su 1000km di viaggio prima facevo 3 fermate ed ora faccio ancora 3 fermate... Prima spendevo 200€ di gasolio ed ora spendo 70€ di ricarica.
Posso capire l'ecosistema tesla al momento impareggiabile, ma se vuoi un SUV per famiglie comfortevole sia per bagagli che per la guidabilità, Andrea devi avere una Skoda Enyaq. Sei d'accordo?
È fighissima. Però chi ha 100k da spendere, se non è un fanatico - nerd elettrico (e io lo potrei essere), prende Porsche o altro termico, va al ristorante e non si porta derrate alimentari in vacanza. In altre parole video bellissimo come sempre, ma sarebbe molto più reale con Model Y (che è un target più realistico per il tipo di viaggio e vacanza)
non so,..leggo di auto invendute nei piazzali ,che in California si lamentano dei nuovi dazi americani....mentre nel tuo video si prospettano scenari da favola...sono confuso.
Tra l'altro forse abbiamo visto un video diverso, dice che l'auto pesa troppo, il volante non gli da troppa sicurezza, i controlli che si disattivano non gli sono piaciuti, cosí come il parabrezza infinito con cui non si é trovato bene, non dimentichiamo le portiere che per lui non hanno alcun senso, il problema dei sedili posteriori che avrebbe preferito non ci fossero e che la guida sportiva, dato il peso, non gli é piaciuta. Uniche cose positive che ho sentito sono, che é comoda e spaziosa, che credeva i consumi fossero peggiori, e che per chi (80/90% della popolazione italiana) fa meno di 100km al giorno, puó caricarla tranquillamente a casa senza problemi, sono confuso io a questo punto.
In Italia c'è una forte propaganda contro le auto elettriche. Anche i giornalisti delle tv molte volte fanno servizi al limite dell'osceno pur di parlare male delle auto elettriche.
Vorrei capire cosa ne pensa il caro e vecchio galeazzi in merito alle notizie di retro con grattata delle case automobilistiche riguardo discorso elettrico. Grazie in anticipo
@@pegont intanto non e solo lui che parla di queste notizie. E comunque vorrei un parere da una persona che ci crede e che é nello stesso settore di altri giornalisti
@@MrSixteam Per carità, niente contro Emiliano o quel che dica come giornalista, è pure bravo. Che però spieghi in maniera riduzionistica e comica alcuni fenomeni fa sorridere. Il famoso “cambio di passo” europeo non c’è stato (e meno male) e di conseguenza si continua business as usual, più avanti andiamo e più distruttivo diventa disinvestire sull’elettrico, parlare di retro con grattata come se ci siano i grandi ritorni di fiamma di naftoni e similari è abbastanza divertente e forse un po’ fuori luogo rispetto ad un argomento così complesso
Andrea apprezzo tutto nel posto giusto però una macchina di queste dimensioni con un prezzo abbastanza alto almeno,averla con tutto al top il volante le cam ecc senza dover spendere soldi extra per quello e quell'altro.
Giudizio molto negativo su dimensioni e linea (anche per la Y) mentre la conoscenza di Tesla sulle macchine elettriche mi sembra al momento ineguagliabile.
Bel video Andrea, dovresti però farci vedere anche come ricaricare o gestire un viaggio se durante il tragitto non ci sono super charter o freetox, non so come comportarsi, quali app sono essenziali dalla pianificazione del viaggio al pagamento della ricarica, tutta l’esperienza in elettrico in situazioni disparate, cose del genere insomma
@@AndreaGaleazzi io ho acquistato una m3 performance e mi arriva a settembre, ho una paura di non saper gestire la carica che non immagini 😂, però mi piaceva e mi sono buttato nel vuoto
Tutto bello eh, però voi youtuber/influencer chiamatevi come volete, perdete sempre un po’ il senso dell misura…continuate a fare recensioni, esperienziali ecc ecc di queste macchine o comunque prodotto di fatto fuori dalla portata del 98% della gente e non ne capisco vera,e te il senso. Chi se la può per,etere non credo venga a vedere un video su TH-cam per comprarla…qual’è il senso, solo farci rosicare che non ce la possiamo permettere? Non sarebbe più utile fare questo tipo di test magari con una model Y o una model 3 che sono vetture molto più alla portata di noi comuni mortali, e che magari possono aiutarci in un eventuale scelta nell’acquisto (tendenzialmente chi compra quella da 100K o più magari ne ha anche più di una di macchine importanti, chi compra quella da 40-45K magari fa un sacco di sacrifici per comprarli e può avere solo quella e non altre auto importanti insieme). Boh per carità, ci sta vedere il video e vedere quanto bella sia, però ultimamente mi sembra di vedere che si punti sempre a mostrare sti veicoli inarrivabili per molti, mentre quasi per niente quelli più “umani”…un altro youtuber che prima lavorava per hd come te ha fatto un viaggio con la Porsche elettrica…questi video son rivolti a qualcosa in più di una nicchia…tutto qui…magari è sbagliato il mio pensiero, ci può stare
è un suv con prestazioni di un auto di F1, fare la stessa auto a scoppio dovresti montargli 2 V12 e comunque non basterebbe... Una BMW X7 ti pesa 2.684kg, ed è a scoppio e non si avvicina nemmeno lontanamente alle prestazioni della Model X. Se vogliamo prendere in giro le auto elettriche forse sarebbe meglio prima controllare le auto a scoppio ed il loro peso.
Come sempre bel servizio. Purtroppo il mio scetticismo in merito al full elettric fa sì che il dover fare soste per ricaricare le relega solo a chi può permettersi questi lussi (non fraintendetemi, non mi riferisco solo al budget). Per il resto al tafazismo falso green europeiota, il tempo darà risposta. E penso sarà implacabile. To be continue
100.000 Euro non crescono sugli alberi. Altro che “tafazismo” e “europeista” (questi termini potevi risparmiarteli che avresti fatto meglio), Andrea Galeazzi è bravo a guidare e recensire un’auto che la maggior parte della popolazione non può permettersi. Il tempo sta già dando risposte, leggi i giornali economici: grandi marche di auto come appunto la Tesla e la Stellantis, seguite dalle marche tedesche ed anche la Volvo, ammettono che le vendite non solo sono rallentate ma addirittura vanno in segno negativo tanto da arrivare a ridurre migliaia di posti di lavoro e chiudere stabilimenti. Le auto ibride sicuramente offrono più vantaggi ma le Full Elettric hanno ancora molti problemi da superare. Se poi vogliamo affrontare il discorso sulla riduzione delle Emissioni di CO2 la scienza ha già dato le sue precise risposte: la costruzione di un’auto elettrica inquina tanto quanto un’auto a combustione interna, senza dimenticare cosa accade a fine vita delle batterie e della stessa auto. In considerazione che un qualsiasi mezzo inquina anche per il solo rotolamento dei pneumatici in gomma e per le polveri sottili immesse nell’aria, e i freni fanno anche la loro parte. Ma poi, il tempo ci darà le risposte, come faremo a produrre tutta l’energia elettrica necessaria per le tutte auto in circolazione ? Dovremo rivedere i programmi delle Centrali Atomiche ?
@@elle_90 io mi riferivo a questo modello specifico, dato che è quello provato e recensito. 100.000 è normale abbia delle comodità fuori scala a paragone di alcuni modelli da 34.000 euro.
@@elle_90 sì sì, segmento “macchinone”. Comunque ormai i prezzi sono realmente fuori scala per le nostre tasche. Ormai se devi comprare l’auto, vai davvero in difficoltà.
@@elle_90 confermo. Le auto entry level potevano benissimo reggere chilometraggi assurdi (avevo una skoda fabia 1.9 sdi ed era fantastica) mentre le auto di oggi sono qualitativamente molto più scadenti ed auto di segmento maggiore non rispecchiano determinate spese per il proprio acquisto.
Andrea sulle Tesla il tachimetro è più preciso? 130 corrisponde realmente al quella velocità. Sulla classe e, con navigatore gps, dal tachimetro 135 corrisponde a reali 130, usando la tolleranza del 5% imposto 140 che corrisponde a reali 135, ancora sotto la soglia (136)
Macchina per Shronzi ahahha Ancora mi domando come hanno fatto ad omologare un volante in stile joystick....ah vero ...Mask. Ma va solo dritta o fa anche le curve? 😅😅😅
Purtroppo le portiere automatiche funzionavano benissimo prima che eliminassero i sensori di parcheggio…adesso con il Teslavision stentano parecchio come del resto summon e auto park…purtroppo (scelta inspiegabile averli eliminati) . Io ho scelto Tesla Model S , e’ spaziosa comunque, ma si guida benissimo come reattività di sterzo e non riesco a consumare più di 22 kWh per 100km in autostrada. A me lo sterzo Yoke piace.
🙋🏻♂️ Comunque, tanto per la giusta cronaca, dato che spesso tratti argomenti “elettrici” (quello sulla vecchia Panda retrofittata è stato un Flop annunciato, basta leggere i commenti) sul Corriere della Sera di oggi vi è l’ennesimo articolo che parla delle Auto Elettriche invendute e dei grandi tagli al Personale delle Aziende Tesla e Stellantis negli USA. L’altro giorno invece veniva riportato che l’unico mercato al mondo che riporta segni positivi nella vendita delle auto elettriche è, naturalmente, quello cinese. Sbaglio, o tutto questo dovrebbe far riflettere ? 🙋🏻♂️
@@Tarux84 Interessante domanda. Nei paesi orientali come Cina e Corea loro credono molto nei propri prodotti e nella garanzia di avere sempre e comunque assistenza per qualsiasi problema possa verificarsi. Inoltre, i prezzi di acquisto sono veramente molto invitanti perché tutta la linea di progettazione e produzione è fatta nel loro Stato con sovvenzioni statali e, di conseguenza, il prodotto finito è alla portata di molte famiglie. Come ben sappiamo, molti Stati cercano di impedire l’importazione di auto orientali (specialmente cinesi) imponendo regole non propriamente obiettive. Del resto possiamo fare un parallelismo con il mercato degli Smartphone cinesi e coreani che stanno “invadendo” il mercato globale con ottimi prodotti e strategie di mercato. Senza dimenticare che la maggior parte dei componenti elettronici sono prodotti in Oriente ed anche tantissimi prodotti di marche note, come TV, scarpe, Computer, elettrodomestici, apparecchi ottici, ecc. l’unica casa che ha deviato la sua produzione in Vietnam è la Apple… 😉
La Cina è avanti di 20 anni visto che qui in Europa ci sono i conservatori delle tecnologie obsolete (il termico). A Pechino i taxi sono già a guida autonoma... in Italia neanche Uber esiste 😂😂😂😂😂😂
2.000 Kilometri, perciò hai fatto andata e ritorno Milano vs Cosenza andata e ritorno. o hai fatto Milano vs Tropea andata e ritorno? Perchè non ho capito i luogi di partenza e arrivo, grazie
anche io pensavo che l'apertura delle portiere ad ali fosse inutile ma invece per le situazioni con bambini e seggiolini credo che sia molto comoda. Spesso non riesco ad aprire tutta la portiera causa altra auto vicina e togliere il bambino è complicato. Model X è ancora più larga e credo sia essenziali questa accortezza
Non è tanto l'elettrico, quando la macchina da 100.000 euro che è confortevole. Fallo con una Dacia Spring, sempre elettrcia, e poi dimmi che sia confortevole
@@ZagoDj Ho anche io questa sensazione. Il fatto di dire “non la comprerà mai” potrebbe significare altre cose come, per esempio: non la comprerà mai a quel prezzo, non la comprerà perché qualcuno forse gliela regala, oppure perché nel suo garage o box ne ha un’altra ancora più bella.
Cerco di commentare in maniera costruttive: un viaggio con la Spring lo devi paragonare a un viaggio con una Sandero o una 500 qualsiasi non a questa. E sicuramente sarebbe più confortevole in Spring!
Allo stato attuale se il 90% delle auto circolanti fossero elettriche, ci sarebbe il collasso urbano per quanto riguarda la ricarica su suolo pubblico. Altro che non ci sono più scuse. Non ci sono le ricariche (soprattutto che funzionino tutte).
Chissà quando capirete che questo discorso non ha senso. Ovvio che se domani TUTTI gli italiani comprassero la macchina elettrica non sarebbe sostenibile a livello di ricarica, ma qual è il senso di fare questo ragionamento? È una cosa che non succede. L'aumento delle vendite delle macchine elettriche è sempre stato graduale e quindi graduale sarà anche l'ampliamento della rete di ricarica. Anche 5 anni fa se ci fossero state le macchine elettriche che circolano oggi sarebbe collassato tutto, eppure non è successo; perché all'aumentare delle vendite è aumentata la rete e a oggi non ci sono problemi. Mi spieghi quale sarebbe il senso di creare oggi una rete in grado di sostenere il 90% delle auto circolanti elettriche, se oggi non è questo il dato? Se mai si arriverà a quella cifra non sarà una cosa che avviene in una notte, quindi (come è già stato fino ad ora) ci sarà il tempo di adeguare tutto il resto. Se vuoi fare una critica, che almeno abbia senso.
Automobile per californiani facoltosi😅 Con quei soldi porterei dal Giappone una wrx sti, comprerei un box per custodirla come merita e ne avanzerebbe per costi di gestione e manutenzione nel tempo😅😊
Per l'autopilot è sufficiente appoggiare la mano sul volante (rotondo o yoke che sia) e lasciare che il peso gravi, praticamente non serve altro. Importante è che l'attenzione sia sulla strada perchè la videocamera interna vede il tuo comportamento e se continui a distrarti, guardando il tablettone per esempio, ti segnala di dare un colpetto. Quindi non è solo il volante ma anche la tua attenzione a far scattare le "punizioni": occhio! Per il resto concordo su tutto: porte posteriori, volante ( l'ho messo rotondo) e i 6 posti (ho preferito i 5). Comunque auto pazzesca.
Per l'autopilot è sufficiente essere handicappati .
No , è sufficiente che ve ne stiate a casa . Se non sapere guidare senza autopilot è quello che è meglio facciate .
@@elle_90 bravo , stattene a casa che è meglio .
@@elle_90 confronto pertinente , visto che di elettrodomestici stiamo parlando . Ripeto , statevene a casa che è meglio per tutti .
@@albertob2205 ma stattene a casa te ,
di solito sono i palloni gonfiati troppo sicuri di se a fare gli incidenti peggiori
auguri
Min. 8:50 prova 7 nani ✅ superata! 😂😂😂 Bel video e buone vacanze Andrea 😉
Bella è bella, tutto fantastico, mi piace molto, ma sono sempre più di 100.000 cucuzze! i prezzi sono senza senso, per me non vale quello che costa! ps. Parlo in generale per tutte le auto
E quindi? Non la comprare, mica te l’ha ordinato il dottore
In questo periodo mi sono informato sugli usati, oltre al fatto che si trovano auto con 690milakm fatti con lo stesso pacco batterie. però anche con 50mila km e qualche anno di garanzia si trovano a 60.000€ o poco più che già é un prezzo più che abbordabile
@@federicoventimiglia9153 secondo me conviene di più, rapporto qualità prezzo la model y, costa quasi la metà...anche perché molte cose che ha la model x sono inutili, per esempio l'apertura delle portiere. Gusti personali
@@federicoventimiglia9153È un prezzo più che abbordabile PER TE. €60k non è un prezzo che possono permettersi in molti
@@piumapesante9598 ma sei normale?! Ho espresso la mia opinione soggettiva, come tutti, siamo qui apposta, il canale e i social in generale servono anche a questo, il confronto. Il fatto che ti infervori è abbastanza ridicolo/patetico 🤡
Quando hai detto “mamma mia che paesaggio spettacolare” mi sono affacciato alla finestra e mi sono ricordato che di fronte a me ho le Dolomiti. Lo so non c’entra niente, volevo solo fare lo sborone! 😂
bellissime le dolomiti !!
Rosico...
La mia tesla model S è stata una compagna di viaggio magnifica. Veloce quando deve esserlo e comoda quando invece si vuole fare una navigazione più normale. Purtroppo quello che ho notato (nelle due settimane rientrato in Italia) è davvero il tanto odio verso una compagnia che sta cercando di rivoluzionare un settore che da anni è sempre lo stesso.
Ci sta che l'elettrico non piaccia e ci sta anche che Musk non sia tra I preferiti di tutti, ma ho ricevuto commenti senza senso che sminuivano una luxury car come la Model S dicendo che fosse peggio di una Panda.
Tra qualche anno la vorranno tutti, ora è solo la moda di odiare ciò che è nuovo 💪🏼
Vedi di non girare la frittata , quelli che parlano atteggiandosi come gli unici furbi al mondo siete proprio voi Teslari . Il resto è pura conseguenza .
Una curiosità...ma e la S prima del 2018 che ha ricariche gratis a vita?
Non capisco xke cercandone appunto di quell anno o precedenti...e chiedendo a rivenditori..mi viene detto che NON hanno ricariche gratis al charger Tesla...?! Perche?!
Pensavo che le ricariche gratuite fossero legate al telaio dell auto e nn al cambio nome a libretto..
@@MrRoberto984 che fai straccione ? Il fenomeno con la Tesla per poi fare il pidocchio sulle ricariche ? Sei solo un pezzente .
@@MrRoberto984 compri la Tesla da fenomeno per poi fare lo straccione con le ricariche ?
@@albertob2205 fenomeno...vuoi che ti mettono i like sotto?...ho già una toyota e due case di proprietà... hai mai sentito la parola risparmio?.
Andrea dovresti fare un viaggio del genere con una Tesla usata di almeno 8 anni per vedere come si comporta… (durata batteria e consumi)
Ciao, a riguardo ti consiglio di vedere il video di matteo valenza in cui ha intervistato un tassista con una model3 con 400mila km, molto interessante
@@ott_ssi aveva cambiato due batterie se nn erro e quattro motori
@@debona6726 nono, batteria originale, infatti da long range era diminuita l'autonomia come una standard range. Motori pure ricordo originali. Però ha dovuto fare ripellare 2 volte il sedile e 3 4 volte il poggiatesta se non erro, lo spoilerino dietro tutto distrutto e altre cosine estetiche
Concordo
che lo Pagano lui la Tesla non se la comprerà mai.......
Ciao Andrea, sei il numero uno!!!!
Solo un consiglio: la tolleranza di 5 km/h sui 130 è sull’apparecchio di misurazione, non sul contachilometri. Suggerirei di rilevare la velocità reale con Maps e Waze e mantenere i 130 misurati perché l’autovelox potrebbe misurare +5 km rispetto all’effettivo. Se vai a 135 e l’ apparecchio sbaglia di + 5 ti arriva la multa.
Ciaooooo
In realtà il tutor è attivo solo se indicato nello schermo. Se non c'è scritto non è attivo
inoltre che sappia io per la tolleranza fanno sempre -5Kmh quindi capisco l’utilizzo di andrea io ho preso qualche multa e mi hanno sempre tolto 5kmh
Sui 130 è del 5+5% (fino a 100 km/h hai i 5 di bonus, dopo hai il 5% di tolleranza sull'eccedente il 100). Quindi su 130 diventano 137.
La sanzione è aumentata del 30% se fatta dalle 22 alle 6.
@@TongueOut a parte k discorso del notturno che già sapevo non mi ricordavo questa distinzione prima dei 100 e dopo grazie per la info
@@TongueOut
Si hai ragione, rettifico, l’esempio va fatto considerando 137 come limite. (130 +5%). Se viaggio a 130 effettivo e il velox commette un errore del +5%, misura 137 km/h e quindi non vengo sanzionato. Se vado a 131 invece la multa la prendo (giustamente).
Discorso diverso se l’errore fosse del -5%, perche potrei superare i 145 km/h e non prendere sanzioni!!!, ma impossibile sapere a priori l’errore dello strumento.
Per quanto riguarda l'apertura delle porte posteriori , ritengo che quel tipo di movimento sia molto utile per gli spazi angusti ( come hai dimostrato nel video) e soprattutto indispensabile per le misure del pannello porta , che se si fosse aperto con il metodo classico, sarebbe stata troppo massiccio da muovere e ostacolato l'ingresso in caso di scarsa apertura. In definitiva può non piacere esteticamente ma è molto utile.
Ribadisco, scomodo nell'uso quotidiano
Andrea, è BELLO vedere il tuo Gabry che è diventato un OMETTO!!!!!!! Tra poco le varie Recensioni di Elettronica su TH-cam le farà LUI....Piccoli GALEAZZI CRESCONO!!!!!!!!!!
Gale, un Abbraccio a te, Chia e Gabry, da un tuo AFICIONADO FOLLOWER, che ti ha spolliciato un BEL "LIKE"!
Non c’entra nulla ma volevo condividere con voi: Kona 2021 64 kw
Ieri partito da Castion verona, sono andato da Leroy merlin a brescia, ho caricato 450 kg di mattonelle, più io e mia moglie, siamo tornati a Castion, per pranzo, siamo ripartiti per Padova, abbiamo scaricato le mattonelle, siamo tornati a Castion, totale 400 km
Residuo autonomia 120 km !!!
Velocità tenuta 110 km /h anche perché con tutto quel peso non mi sentivo tranquillo!!!
Aria condizionata a 22 gradi fissa
Kona top
Ora ha 152 mila chilometri, Soh batteria ( stato salute) ancora al 100%
Breve, conciso, diretto e oggettivo. Semplicemente galeazzi.
Non basta alzare o abbassare il volume dell'audio per far capire ad Autopilot che sei presente? Senza muovere il volante?
@@AndrewFromMilan no
Quello lo può fare anche il passeggero
@@TongueOut In Full Self Driving basta quello per mantenerlo attivo. Se riceve input tasto volume dal volante riconosce la presenza del conducente.
Non c’entra essere presenti, il sistema (che esiste in tutte le auto di una certa categoria) mira solo a verificare che tu abbia le mani nel volante: che tu ci sei lo sa bene il sistema. Il difetto della X è che se appoggi le mani ma non muovi il volante, perché sei magari in rettilineo, pensa che tu non abbia le mani sul volante e te lo disattiva. E’ strano perché per esempio alla mia i4 basta sentire che ce le hai, il volante si accorge anche se non lo muovi. Penso andrea si riferisse a quello cmq
Certo che avere la telecamera che ti controlla e punisce per il comportamento però è un po’ inquietante ehm.
A questo punto meglio che cupida da sola del tutto
Il volante continua a sembrarmi una vaccata e la scomodità che racconti sembra confermarlo; disposizione dei sedili posteriori meh, diciamo che come Tesla c'è di meglio, soprattutto in ambito familiare. Per il resto, rimane una questione tra il filosofico e il campanilismo, guidare elettrico in vacanza (sottolineo vacanza, nessuno parla del classico caso limite del lavoratore che fa 500km al giorno in autostrada) su e giù per l'Italia è fattibile, raramente diventa uno sbattimento eccessivo. Se comunque hai un'autonomia dichiarata di diverse centinaia di km. Il costo d'ingresso è l'unica bordata che ancora difficilmente si riesce ad abbattere, quindi bello tutto ma prossima vacanza sarebbe da farla col Dacione Spring :D
😂😂😂 il Bro non ha mai visto la serie Supercar... l acquirente fiat panda sempre a rosicare comunque
@@trackabracadabra l'ho vista, ma è una serie e come tale va trattata. Se mi dici che volanti del genere li trovo anche su una Ferrari o su una Mercedes ok, prendo atto.
Riguardo il resto, dico solo che non tutti possono pensare alla Tesla ma molti vorrebbero comunque provare l'elettrico (me incluso), quindi vorrei vedere anche qui su questo canale o su techdrive alternative più abbordabili come si comportano su viaggi lunghi (ok la Spring non è pensata per fare un viaggio lungo, ma una vacanza può capitare a chiunque).
@@anima87it
So che non e' proprio da tutti. Ma una tesla model 3?
La standard range va così bene che cannibalizza la long range.
Costa poco più di 40000€ (che per un segmento D non mi stancherò di dirlo sono pochi).
Ha accessori che le altre sognano
Potrebbe essere una buona elettrica di ingresso.
Altrimenti se il budget e' più basso valuta ec3 e grande panda. Magari più adatte anche ad una vacanza fuori porta
@@paolocortina7674 sì il mio messaggio era comunque anche e soprattutto indirizzato al canale, inteso che qua spesso video del genere riguardano comunque esperienze con macchine diciamo di un certo (non elevato) tenore, piacerebbe anche un'esperienza più entry level. Poi son d'accordo che con agevolazioni e rate anche la Tesla model 3 è abbordabile (la maxi-rata finale rimane abbastanza notevole ma meglio di tempo di anni fa).
Bravo,hai ragione. Ma figurati se il fighetta si sporca le mani con la dacia in vacanza
Purtroppo per ora l'elettrico funziona proprio perché non ancora molto diffuso. Se tutte le auto dell'autogrill fossero state elettriche considerando 28 minuti per una ricarica all'80%, quante colonnine sarebbero servite?
Il costo delle infrastrutture sarebbe ancora troppo elevato e in alcune zone d'Italia sarebbe impensabile.
Per me servono batterie allo stato solido per allegerirne il peso e aumentarne la velocità di carica e autonomia. Solo allora avremo una possibilità di diffusione globale.
Beh....moltissimi altre persone me compreso non concordano affatto con quello che dici...inoltre Armaroli (ricercatore CNR uno che se ne intende davvero di chimica delle batterie ) ha detto chiaramente che le StatoSolido non saranno pronte per almeno 5 anni (intendeva risolvere i problemi della formazione di dendriti nel catodo)...quindi vanno già bene ora le bev
Devi imparare ad usare l'autopilot, se lasci la mano sul volante restando "appeso" con il braccio morbido non ti rompe più le scatole
Bellissimo video, l’avevo provata anche io, forse il piú visualizzato sul mio canale 😂 comunque é una vera e propria astronave si viaggia benissimo al suo interno ❤ grande Andrea com’é andato il viaggio? Mi sembra andata bene, ottime sospensioni prestazioni superbe auto fantastica
Che belli questi video. Semplici, sinceri, simpatici. Grande Gale!
Non capisco solo l'utilitá di portarsi 4 casse d'acqua per 600 km: ma comprarle appena arrivati?
Le ferie come si facevano 40 anni fa. In un video di un geek tecno influencer la cosa è abbastanza comica.
Viaggiano in un forno😂
La X sarebbe la mia auto se avessi quei soldi. Mi accontento della mia MY RWD però!
@@claudiobj86 quando lustri di rate hai fatto?
Secondo me, come detto, la Y é meglio
@@Harley77777 1
400€ al mese di cui sempre almeno 300 risparmiati in benzina. E senza bollo e tagliando…recupero anche quei 100€ che rimangono.
@@claudiobj86 io ho la model 3 e a conti fatti coi costi dell’energia attuale risparmiavo col diesel.
@@Harley77777però risparmi comunque con le agevolazioni
Andrea, il vantaggio di possedere un Auto 100% Elettrica come Tesla, è quello di fare "Ciao Ciao" a tutti coloro che con le auto termiche si fermano a far benzina in Autostrada!!!!!! Eppoi, con l'App Free To X, sapere dove si trovano le colonnine di ricarica, ed ANCHE i SuperCharger Tesla!!!!!
Andrea, tanti Auguri di Buone Feste e Felice 2025 a Te e Famiglia!!!!!!!😀😀😀😀😀😀😀
Quel volante é qualcosa di orribile e scomoda
Siamo in un'epoca dove è considerato pericoloso andare più di 50 all'ora in un rettilineo a tre corsie e se ti fanno una multa non sorridi per un bel po' eppure quel volante non è pericoloso boh!!!! Detto questo a chi piace… I gusti sono gusti
Se lo provi ti piacerà.... ci vuole un attimo
@@elyshop No mi spiace, non ni sentirei sicuro per niente. Spero rimanga solo un optional
Semplicemente un'astronave inarrivabile per la concorrenza. Bel video Andrea 👍😉
Un elettrodomestico per modaioli talmente stupidi da necessitare dell'autopilota .
2:00 non esiste solo evway..c’è freshsmile a 0.30 al min+0.30 al kWh(praticamente più carichi veloce meno paghi)o repower a 0.60 sulle free to X
Esiste anche la corsia di destra in autostrada
In Italia non sanno cos'è purtroppo
Nei loro libri della patente (ammesso che li abbiano mai aperti) c’era scritto occupare la corsia libera più a sinistra
Andrea ogni volta dici che ti fa schifo il sistema autopilota di tesla. basta che tieni la mano appoggiata nella parte inferiore del volante cosi sente un po' di peso e non ti castigherà mai. Mi sono fatto Torino-calabria così senza problemi
Ma qui non c'è! 😂
io mi sono fatto Torino Montreal senza problemi...
Pensa che cesso
Insomma, portiere che non si aprono, autopilot inutilizzabile, 30 minuti di sosta obbligati, effetto serra dal tettuccio: “l’elettrico vuol dire comfort”. Sarà vero in generale, ma non è quello che mi ha trasmesso questa esperienza, sinceramente
In effetti non il massimo, ti consiglio di vedere il video dei 1500km con la Eqe, nettamente superiore sopratutto per gli Adas
Le portiere che non si aprono sono dovute dai blocchi che si impostano sull auto, l autopilot ha dato 1 warning in chissà quanti km di viaggio e ti rende il viaggio in autostrada iper confortevole( prova a fare 600km in autopilot e senza, poi vedi che differenza), quindi per inutilizzabile chissà che intendi, 30 minuti di sosta li fai anche con un termico, il tettuccio fa passare solo il calore ed esistono svariati siti di accessori dove puoi comprare la tendina parasole.
Se ti devi soffermare sugli aspetti negativi, ti consiglio di farlo in relazione ad una controparte termica che non esiste a questi livelli, perché altrimenti stai parlando del nulla.
Vedo tracce di commento in questo rancore.
Scusa ma le portiere ed il tetto in vetro che c'entrano con l'auto elettrica?
Semmai con quell'auto elettrica.
E poi la domanda: ma l'ultima volta che hai fatto 600km quante volte hai fatto una sosta?
@@paolocortina7674 Innanzitutto non sei un buon lettore, dato che la mia risposta è per il commento sopra.
Seconda cosa fortunatamente per me guido una model 3 long range( 500km di autonomia reale dopo 100000km) e per fare 600 km ho bisogno di una sola sosta che farei comunque anche se avessi un bidone termico.
Tanti saluti
@@oshomosho.2746 ehmmm
Grazie per avermi dato del "non buon lettore"
Veramente io non t'ho proprio parlato. Era rivolto al tizio che ha aperto la discussione. Il primo commento per capirci. Ed al primo commento non fa "quotare" (cioè aggiungere il nome come segnale di risposta).
PS complimenti per la macchina.
Io ho la highland presa a fine giugno. Con 20000km gratis.
Che dire vola. E consuma un niente
12:55 hai detto 130+5 . La velocità non si calcola più 5 km/h ma il 5% . Quindi sarebbe 136,5
Buongiorno, volevo sapere se su questa tipologia di auto c'è la possibilità di essere acquistata con iva al 4% per applicazione della legge 104 ??? grazie
Col carichino e il contatore da 3kw in 10 ore carico 170km...mazda mz-30 presa a marzo usata con soli 7000km ora ne ha fatti piu del doppio!
PS doveva essere la mia macchina, ma è diventata la macchina del figlio, fa piu km di me al giorno andando in università, in più non paga la sosta e può circolare in centro citta, mentre io uso la sua bmw 114d!
😂 a me pare una cagata pazzesca! Buone vacanze a tutti!
La mia kia Sportage capisce al tocco se ho le mani sul volante o meno .. coreane sempre piu avanti ..
Ma la parte superiore del volante si è sciolta con il caldo?😂
Ma a cosa servono questi "esperienziali" per l'1% della popolazione. Potevi provare ad andarci con un e208\Corsa\etc... E non ditemi che sonocity car... quando spendo più di 30k, devo farci tutto. Non posso permettermi un'altra auto dopo aver fatto quella spesa.
Quando sono a babbo le auto......
che lo Pagano lui la Tesla non se la comprerà mai.......
Scordati di farci tutto, con tempi ragionevoli, le macchine elettriche, di fatto, sono tutte city car, compreso questa specie di carro armato della Model X.....
Vorrei anche vedere se non fosse confortevole codesta semi specie di ippopotamo da 100k.
Quello sterzo lo farei usare a chi ha dato l'ok per l'omologazione, e poi gli farei fare la strada da Volterra alle Saline di Volterra....😂😂😂
Spendere 100k per un accrocchio così....che è il festival dell'inutilità che se provi a tenere 135 fissi in autostrada, col piffero si fanno 300 km.....e poi fare i T-Rex 🦖 e perdere ulteriormente tempo per cercare i SuC, che sono fuori dall'autostrada!
Tetto, che soprattutto con 40° c'è da cuocersi il cervello........
Nemmeno l'avessero progettata in Alaska!
Con 100k, secondo me, c'è parecchio di meglio e senza perdere tempo con i tempi di ricarica!!
@@gianlucamucciarelli8848non offendere i carri armati che almeno vanno a diesel
Mi sfugge il perché l'abbiano menata in lungo ed in largo con le storie del minimalismo e degli interni diversi e rivoluzionari e poi solo su questa piazzino un cruscotto fronte volante, peraltro molto bello e neanche piccolino. Quale sarebbe il senso di averlo sulla X e non sulle altre?
Il cockpit lo ha sia la X che la S francamente non capisco nemmeno io il senso
È una questione di costi ovviamente
Ciao Andrea,
volevo farti una domanda: sono un NCC, mi consiglieresti questa macchina per lavorare??
Considera che vivo in umbria e le mie tratte medie sono di minimo 300 / 350 km
con clienti che non sempre hanno tempo o voglia di fermarsi a ricaricare
Grazie
Alessio
Passo da una GLE 2023 e con Tesla l’esperienza di guida è fenomenale aimè senza nulla togliere alla prima stella ma apprezzo maggiormente tutto l’ambiente Tesla.Pecca il vetro che con giornate di 35 gradi ti scalda la socca in maniera importante e fastidiosa.
0:01 andrea non sembra andrea quando parla cosi
E voglio ben vedere con un auto che costa minimo 100.000 euro.. piuttosto sarebbe da provare l'auto elettrica per noi COMUNI MORTALI... E dopo vedremo tutte queste belle qualità vengono fuori...😆😆😆🤧🤧🤧🤧.
Le versioni base di 3 e Y vanno benissimo per quasi tutti noi
Andrea, con la Tesla Model X, il BELLO di "far ciao ciao" ai distributori di benzina!!!!!!!!
Per chi ha 3 figli, 4 figli, 100k da buttare….
Ma anche senza figli sono sempre 100k per una macchina...
la vera domanda è chi ha 100k da buttare in una macchina
@@jprfc5590 ma chi li ha 100k
@@jprfc5590se esiste un brand chiamato Ferrari, Lamborghini, Pagani ecc. 😂 gente esiste, sei tu che non hai finito le superiori e perciò pulisci le scale 😂 comodi i sedili della fiat?
@@jprfc5590 Chi ha 100k da buttare e sano di mente si compra un audi RS6 e si gode la vita
Personalmente ho fatto un test drive con model X plaid, non ho trovato difficoltà con le portiere ma ho trovato piuttosto scomodo l'attacco delle cinture di sicurezza posteriori annegate nel sedile. Io sono piuttosto robusto e le cinture mi ammaccavano il fianco (problema che non ho riscontrato nel sedile di guida). Per il resto è un auto da sogno.
Il figliolo con la maglietta della Roma!! Ha vinto!!!!Top!!!!
Certo che delle porte che devi leggere il manuale per capire come si aprono se ne sentiva proprio la mancanza. Ok che avevi un camion a disposizione ma in che posto dimenticato da Dio sei andato che non ha un supermercato a portata d'auto per fare li la spesa? Io mi sono portato da bere per il viaggio e i fagiolini già cotti del giardino di mia mamma ma il resto lo abbiamo preso in loco
Vederti al Mc di fronte casa mia fa male😂 speriamo di incontrarci l’anno prossimo, mi farebbe davvero piacere!
Mc e Tesla , più stupidi non potreste essere .
Pasta LaMolisana...se prima eri un top...ora sei un ultra Top!!!
Auto splendida , come al solito recensione ben fatta , ma manca sempre un elemento che è basic...quanto costano 2000 km? Quante palanchine al km comparato con che ne so un'auto di pari livello diesel o benza???
Salve buongiorno, auto fantastica... Mi potete spiegare meglio il fatto del tag nfc? Che utilità ha? Grazie mille Saluti
@@rosariolucacovino5202 invece di arrivare alla colonnina sbloccare la colonnina dall’applicazione e prendere il cavo ecc con il tag invece é già tutto memorizzato all’interno lo appoggi sulla colonnina e puoi prendere il cavo addebitando subito il costo sulla carta memorizzata in base anche ai prezzi del tuo abbonamento
Di avviare la ricarica anche senza cellulare
pensa doversi stressare per il fatto che non si apra la portiera, ma anche no, maniglia tutta la vita
La portiera si apre in tutte le condizioni...
Anche se a 10 cm hai un ostacolo e c'è un tetto basso lei si apre
Non era configurata genio
“Maniglia tutta la vita” is the new “Diesel tutta la vita”
Ti ho beccato 😂 guidi una fiat panda ahaha e si vede! 🤣
Ciao Andrea! Volevo sapere che modello di Ray-Ban sono quelli che indossi! Grazie 😊
Model Y con tutti i miglioramenti della highland e batteria da 95 Kwh sara lauto più venduta al mondo se fosse cosi
Una figata avendo i soldi mi piace di più la Volkswagen gialla che hai trovato qualche anno fa 😊
Vivo a Thessalonica (Grecia) e con un amico di Atene abbiamo in programma per l'anno prossimo un viaggio per Istanbul e poi lungo l'Anatolia fino a Yerevan e, tempo permettendo, anche a Sochi in Circassia. Il problema è se fare il viaggio con la sua Tesla Y o con il mio pickup Isuzu D-Max. Cosa ci consigliate?
Guarda la mappa delle colonnine e poi decidete. Ciao
@@AndreaGaleazzi Infatti, andremo col D-Max.
Fantastica la model x, ma mi dicono anche al service che essendo prodotta in USA la qualità degli assemblaggi non è poi il massimo.
ciao! bel video. Ma esiste ancora il modello Tesla mod X a 5 posti. sul sito ho trovato solo 6 posti
Andrea che ne dici di fare un bel video di educazione stradale sulla guida in autostrada. Occupare sempre la corsia a destra, e le altre solo per il sorpasso.
O per agevolare l'ingresso di altri veicoli (io di solito lo faccio e c'è anche una parte del Codice della Strada che ne parla). L' educazione stradale quando si guida non serve solo in autostrada, ma anche in strade normali di città dove: bruciano stop o precedenze, non usano la freccia a destra quando escono dalla rotatoria, infrangono i limiti di velocità, superano con divieto, vanno in contromano, passano con il rosso, fanno inversione a u dove non possono, parcheggiano nei divieti di sosta o sulle fermate degli autobus, non si fermano se c'è un pedone che vuole attraversare, non rispettano la distanza di sicurezza, si mettono in mezzo invece che occupare la corsia giusta al semaforo, non mettono frecce quando svoltano.
La X è la macchina del film SUPER INTELLIGENCE❤
Ciao Andrea, se ti avvicini si apre , ma se una volta che si è aperta e magari non ti sei accorto dell’apertura e ti allontani, si torna a chiudere in autonomia?
...cosa che fanno anche le Sandero e senza la minima sceneggiata .
Abbiamo due Y aziendali e trovo che il raggio di sterzata sia molto ampio, creando difficoltà specialmente nei parcheggi stretti (come molti nei centri storici italiani), confermi la stessa sensazione per la X?
Quindi Andrea per capirci in viaggio quanti chilometri hai fatto al massimo tra una sosta e l’altra? Hai fatto ricariche tra il 20 e 80%?
Ricariche tra il 5 e il 100% quando ti fermi a mangiare la ricarica é più veloce di te
@@AndreaGaleazzi si se giri lì da te al Norde
Se scendi da Firenze verso sud non ci sono ricariche veloci.
E cmq non è proprio vero che si trovano ovunque.
@@NinoSpinnerpartenza da Padova destinazione Napoli per poi proseguire fino a Santa Maria di Leuca, 5 soste tutte solo ai Supercharger con arrivo a destinazione con il 41% di batteria (tesla Model 3 RWD). Si può fare senza tante ansie
@@morenomichelon3825 non fa per me e neanche per tanti altri
Buon divertimento
Io con un pieno faccio 800 km e mi fermo quando sono stanco.
L'elettrico lo lascio a chi gira in città e fa 50 km al giorno
@@NinoSpinner ti capisco... Ma su 800km una sosta la fai in ogni caso. (Per sicurezza si consiglia sempre una pausa di almeno 15 minuti ogni 3 ore) Poi c'è chi fa 1000km con un pieno parte al mattino e arriva la sera pisciando nella bottiglietta senza mai fermarsi. Sono scelte di vita (io non lo farei mai). Prima avevo una Range Rover Sport ed ora ho una Model3, su 1000km di viaggio prima facevo 3 fermate ed ora faccio ancora 3 fermate... Prima spendevo 200€ di gasolio ed ora spendo 70€ di ricarica.
Posso capire l'ecosistema tesla al momento impareggiabile, ma se vuoi un SUV per famiglie comfortevole sia per bagagli che per la guidabilità, Andrea devi avere una Skoda Enyaq. Sei d'accordo?
Mi piace ! C’è Diesel ?
@@alessiosorvillo9756 Finite nel 1999 (abbiamo cambiato secolo)
@@pbisiac peccato
Negativo, Tesla non fa veicoli inefficienti.
W il diesel ❤👍🏻🗿
@@witcher8325 Finito. Spiaze.
Auto stupenda, altrettanto il video, grazie
Ma una bella portiera manuale no?
troppa fatica..... ormai solo elettronica inutile
@@davidegiuseppin1685è solo novità, tieniti la merda del passato
ma Andrea una bella tshit.. Run Forest Gump .... e tutti noi dietro e tu con il barbone?? no?? ahahh mitico andrea
la prenderei solo per la strada arcobaleno che sembra la Rainbow Road di Super Mario Kart
È fighissima.
Però chi ha 100k da spendere, se non è un fanatico - nerd elettrico (e io lo potrei essere), prende Porsche o altro termico, va al ristorante e non si porta derrate alimentari in vacanza.
In altre parole video bellissimo come sempre, ma sarebbe molto più reale con Model Y (che è un target più realistico per il tipo di viaggio e vacanza)
non so,..leggo di auto invendute nei piazzali ,che in California si lamentano dei nuovi dazi americani....mentre nel tuo video si prospettano scenari da favola...sono confuso.
auto piu venduta del 2023 è una delle piu vendute del 2024
se leggi quel che dice Salvini ci sta esser confusi sempre
Tra l'altro forse abbiamo visto un video diverso, dice che l'auto pesa troppo, il volante non gli da troppa sicurezza, i controlli che si disattivano non gli sono piaciuti, cosí come il parabrezza infinito con cui non si é trovato bene, non dimentichiamo le portiere che per lui non hanno alcun senso, il problema dei sedili posteriori che avrebbe preferito non ci fossero e che la guida sportiva, dato il peso, non gli é piaciuta.
Uniche cose positive che ho sentito sono, che é comoda e spaziosa, che credeva i consumi fossero peggiori, e che per chi (80/90% della popolazione italiana) fa meno di 100km al giorno, puó caricarla tranquillamente a casa senza problemi, sono confuso io a questo punto.
In Italia c'è una forte propaganda contro le auto elettriche. Anche i giornalisti delle tv molte volte fanno servizi al limite dell'osceno pur di parlare male delle auto elettriche.
Tra quello che si legge sui giornali e la realtà c'è di mezzo.....
Ti saluta tantissimo Masterpilot con la sua Skoda Fabia benzina 😬
E’ appena partito da Padova con una elettrica. Come da tradizione, carica al 15%😂
@@pbisiac numero uno indiscusso!
@@pbisiacnumero 1 Masterpilot
In pratica ti sei fatto un fine settimana con l'aiuto aziendale😁, tecnicamente è sanzionabile 😁😂
Vorrei capire cosa ne pensa il caro e vecchio galeazzi in merito alle notizie di retro con grattata delle case automobilistiche riguardo discorso elettrico. Grazie in anticipo
Aridaje con Perucca Orfei 😂
@@pegont intanto non e solo lui che parla di queste notizie.
E comunque vorrei un parere da una persona che ci crede e che é nello stesso settore di altri giornalisti
E dei bretzel e dei cess…scusa delle Mercedes 190?
@@MrSixteam Per carità, niente contro Emiliano o quel che dica come giornalista, è pure bravo. Che però spieghi in maniera riduzionistica e comica alcuni fenomeni fa sorridere. Il famoso “cambio di passo” europeo non c’è stato (e meno male) e di conseguenza si continua business as usual, più avanti andiamo e più distruttivo diventa disinvestire sull’elettrico, parlare di retro con grattata come se ci siano i grandi ritorni di fiamma di naftoni e similari è abbastanza divertente e forse un po’ fuori luogo rispetto ad un argomento così complesso
@@pegontW il diesel ❤👍🏻
Andrea apprezzo tutto nel posto giusto però una macchina di queste dimensioni con un prezzo abbastanza alto almeno,averla con tutto al top il volante le cam ecc senza dover spendere soldi extra per quello e quell'altro.
Cellulare alla guida...multa!! Tab megagalattico...tutto ok!
Cazzo c'entra?...
@@paoloemtbbyker c'entra che sono controsensi, in marcia non dovrebbero funzionare
Andrea sei riuscito a convincere Gabriele a prendere il pixel 8a
@@AlexBesson- cosa?
@@AlexBesson- boh può essere
Siii
@@AndreaGaleazzi grazie perché non fai fare una recensione a Gabriele?
Giudizio molto negativo su dimensioni e linea (anche per la Y) mentre la conoscenza di Tesla sulle macchine elettriche mi sembra al momento ineguagliabile.
Bel video Andrea, dovresti però farci vedere anche come ricaricare o gestire un viaggio se durante il tragitto non ci sono super charter o freetox, non so come comportarsi, quali app sono essenziali dalla pianificazione del viaggio al pagamento della ricarica, tutta l’esperienza in elettrico in situazioni disparate, cose del genere insomma
Ma ci sono dappertutto ormai
@@AndreaGaleazzi io ho acquistato una m3 performance e mi arriva a settembre, ho una paura di non saper gestire la carica che non immagini 😂, però mi piaceva e mi sono buttato nel vuoto
Tutto bello eh, però voi youtuber/influencer chiamatevi come volete, perdete sempre un po’ il senso dell misura…continuate a fare recensioni, esperienziali ecc ecc di queste macchine o comunque prodotto di fatto fuori dalla portata del 98% della gente e non ne capisco vera,e te il senso. Chi se la può per,etere non credo venga a vedere un video su TH-cam per comprarla…qual’è il senso, solo farci rosicare che non ce la possiamo permettere? Non sarebbe più utile fare questo tipo di test magari con una model Y o una model 3 che sono vetture molto più alla portata di noi comuni mortali, e che magari possono aiutarci in un eventuale scelta nell’acquisto (tendenzialmente chi compra quella da 100K o più magari ne ha anche più di una di macchine importanti, chi compra quella da 40-45K magari fa un sacco di sacrifici per comprarli e può avere solo quella e non altre auto importanti insieme). Boh per carità, ci sta vedere il video e vedere quanto bella sia, però ultimamente mi sembra di vedere che si punti sempre a mostrare sti veicoli inarrivabili per molti, mentre quasi per niente quelli più “umani”…un altro youtuber che prima lavorava per hd come te ha fatto un viaggio con la Porsche elettrica…questi video son rivolti a qualcosa in più di una nicchia…tutto qui…magari è sbagliato il mio pensiero, ci può stare
Apri il canale e clicca il tasto cerca, scrivi "Tesla Model 3/Y" e vedi quanti video ha fatto su quelle due macchine tra qui e tech drive.
@@Bot-dh4bstroppo difficile, bisogna PENSARE
2,5 tonnellate piú bagagli piú passeggeri tra un po’ ci vuole la C.
è un suv con prestazioni di un auto di F1, fare la stessa auto a scoppio dovresti montargli 2 V12 e comunque non basterebbe...
Una BMW X7 ti pesa 2.684kg, ed è a scoppio e non si avvicina nemmeno lontanamente alle prestazioni della Model X. Se vogliamo prendere in giro le auto elettriche forse sarebbe meglio prima controllare le auto a scoppio ed il loro peso.
@@Tora568 non sprecare il tuo prezioso tempo ad insegnare ai maiali a fare dieta. Non capiranno mai.
@Ukka291 sono sicuro, o forse voglio solo illudermi, che prima o poi capiranno anche loro, è solo una questione di tempo e capiranno...
Come sempre bel servizio. Purtroppo il mio scetticismo in merito al full elettric fa sì che il dover fare soste per ricaricare le relega solo a chi può permettersi questi lussi (non fraintendetemi, non mi riferisco solo al budget). Per il resto al tafazismo falso green europeiota, il tempo darà risposta. E penso sarà implacabile. To be continue
100.000 Euro non crescono sugli alberi.
Altro che “tafazismo” e “europeista” (questi termini potevi risparmiarteli che avresti fatto meglio), Andrea Galeazzi è bravo a guidare e recensire un’auto che la maggior parte della popolazione non può permettersi.
Il tempo sta già dando risposte, leggi i giornali economici: grandi marche di auto come appunto la Tesla e la Stellantis, seguite dalle marche tedesche ed anche la Volvo, ammettono che le vendite non solo sono rallentate ma addirittura vanno in segno negativo tanto da arrivare a ridurre migliaia di posti di lavoro e chiudere stabilimenti.
Le auto ibride sicuramente offrono più vantaggi ma le Full Elettric hanno ancora molti problemi da superare.
Se poi vogliamo affrontare il discorso sulla riduzione delle Emissioni di CO2 la scienza ha già dato le sue precise risposte: la costruzione di un’auto elettrica inquina tanto quanto un’auto a combustione interna, senza dimenticare cosa accade a fine vita delle batterie e della stessa auto. In considerazione che un qualsiasi mezzo inquina anche per il solo rotolamento dei pneumatici in gomma e per le polveri sottili immesse nell’aria, e i freni fanno anche la loro parte.
Ma poi, il tempo ci darà le risposte, come faremo a produrre tutta l’energia elettrica necessaria per le tutte auto in circolazione ?
Dovremo rivedere i programmi delle Centrali Atomiche ?
@@MarioCosentino-kf4msinteressante questo punto.
Ciao Andrea! Una piccola domanda: dove posso procurarmi quel tag NFC per la ricarica? Grazie☺️
app evway
@@maurizioparma5436Grazie, app trovata! 😁
"Non si può viaggiare in elettrico" - la Model X costa 100.000 euro.
Auguri.
@@elle_90 io mi riferivo a questo modello specifico, dato che è quello provato e recensito.
100.000 è normale abbia delle comodità fuori scala a paragone di alcuni modelli da 34.000 euro.
@@elle_90 sì sì, segmento “macchinone”.
Comunque ormai i prezzi sono realmente fuori scala per le nostre tasche. Ormai se devi comprare l’auto, vai davvero in difficoltà.
@@danieledelicato e allora che senso ha il tuo commento, come se ci fossero auto elettriche solo da 100k. Ma riflettete prima di scrivere?
@@oshomosho.2746 non ci hai capito nulla.
Tutto bene ❤️
@@elle_90 confermo. Le auto entry level potevano benissimo reggere chilometraggi assurdi (avevo una skoda fabia 1.9 sdi ed era fantastica) mentre le auto di oggi sono qualitativamente molto più scadenti ed auto di segmento maggiore non rispecchiano determinate spese per il proprio acquisto.
Volevo prendere una model 3 ma visto che il fondatore va in giro con lo scolapasta in testa e si crede Napoleone passo!
In effetti Musk sta diventando un problema x tesla ....
Divertente che fa un video intervista pro trump e trump dice subito dopo che è contro le auto elettriche e le vuole abolire negli usa
Andrea sulle Tesla il tachimetro è più preciso? 130 corrisponde realmente al quella velocità. Sulla classe e, con navigatore gps, dal tachimetro 135 corrisponde a reali 130, usando la tolleranza del 5% imposto 140 che corrisponde a reali 135, ancora sotto la soglia (136)
No, ha sempre uno scarto
Andrea la mia domanda e quanto ti è costato per il viaggio che hai percorso?
Macchina per Shronzi ahahha
Ancora mi domando come hanno fatto ad omologare un volante in stile joystick....ah vero ...Mask.
Ma va solo dritta o fa anche le curve? 😅😅😅
Purtroppo le portiere automatiche funzionavano benissimo prima che eliminassero i sensori di parcheggio…adesso con il Teslavision stentano parecchio come del resto summon e auto park…purtroppo (scelta inspiegabile averli eliminati) . Io ho scelto Tesla Model S , e’ spaziosa comunque, ma si guida benissimo come reattività di sterzo e non riesco a consumare più di 22 kWh per 100km in autostrada. A me lo sterzo Yoke piace.
È grande come un furgone, ci credo che ha tanto spazio di carico
Dovresti fare un confronto con una Xiaomi
Appena arriverà in Europa
@@federicoventimiglia9153 difficile
evvai Punta di Ferro, Caffe' Pascucci alla Grande!!!!!
Genialata o vaccata ? Per me vaccata.
che lo Pagano lui la Tesla non se la comprerà mai.......
@@giacomagno7857invece, se dovessi comprare una macchina (non la ho, le ho in prova e non mi serve) probabilmente prenderei una 3 o una y
@@AndreaGaleazziil tra parentesi dice tutto di te.
Prenderesti dual o rwd ?
Vaccata totale! Per radical chic
che macchina inutile,non perchè sia elettrica, ma per come è fatta,con quell'inutile tetto panoramico e quelle altrettanto inutili porte posteriori
Andrea bastava usare Freshmile per caricare alle Free To X senza uscire dall'autostrada, con la mia Ioniq 5 spendo 0.44/kWh per caricare a 300kW.
Tutto molto bello, però il problema delle elettriche non è tanto il viaggio ma il prezzo di acquisto
L'elettrico e comodo.. Invece un 520/530 touring o E station ecc son come andare al mare con l'ape Piaggio.
🙋🏻♂️ Comunque, tanto per la giusta cronaca, dato che spesso tratti argomenti “elettrici” (quello sulla vecchia Panda retrofittata è stato un Flop annunciato, basta leggere i commenti) sul Corriere della Sera di oggi vi è l’ennesimo articolo che parla delle Auto Elettriche invendute e dei grandi tagli al Personale delle Aziende Tesla e Stellantis negli USA. L’altro giorno invece veniva riportato che l’unico mercato al mondo che riporta segni positivi nella vendita delle auto elettriche è, naturalmente, quello cinese.
Sbaglio, o tutto questo dovrebbe far riflettere ? 🙋🏻♂️
Perdona l'ignoranza, perché in Cina va forte l'auto elettrica?
@@Tarux84 Interessante domanda. Nei paesi orientali come Cina e Corea loro credono molto nei propri prodotti e nella garanzia di avere sempre e comunque assistenza per qualsiasi problema possa verificarsi. Inoltre, i prezzi di acquisto sono veramente molto invitanti perché tutta la linea di progettazione e produzione è fatta nel loro Stato con sovvenzioni statali e, di conseguenza, il prodotto finito è alla portata di molte famiglie.
Come ben sappiamo, molti Stati cercano di impedire l’importazione di auto orientali (specialmente cinesi) imponendo regole non propriamente obiettive.
Del resto possiamo fare un parallelismo con il mercato degli Smartphone cinesi e coreani che stanno “invadendo” il mercato globale con ottimi prodotti e strategie di mercato.
Senza dimenticare che la maggior parte dei componenti elettronici sono prodotti in Oriente ed anche tantissimi prodotti di marche note, come TV, scarpe, Computer, elettrodomestici, apparecchi ottici, ecc. l’unica casa che ha deviato la sua produzione in Vietnam è la Apple… 😉
Grazie per la risposta
Si. Dovrebbe fare riflettere su quanto la gran parte delle persone sia conservatrice e abbia paura dei cambiamenti
La Cina è avanti di 20 anni visto che qui in Europa ci sono i conservatori delle tecnologie obsolete (il termico). A Pechino i taxi sono già a guida autonoma... in Italia neanche Uber esiste 😂😂😂😂😂😂
Chissà perché in autostrada, e si vedono in giro per carità, non ho mai visto una tesla sfrecciare in corsia di sorpasso...co avete mai fatto caso?
Chi ha una Tesla non ha bisogno di fare queste stupidate
non solo, sono sempre in centrale a 100kmh ahhahahaha
2.000 Kilometri, perciò hai fatto andata e ritorno Milano vs Cosenza andata e ritorno. o hai fatto Milano vs Tropea andata e ritorno? Perchè non ho capito i luogi di partenza e arrivo, grazie
anche io pensavo che l'apertura delle portiere ad ali fosse inutile ma invece per le situazioni con bambini e seggiolini credo che sia molto comoda. Spesso non riesco ad aprire tutta la portiera causa altra auto vicina e togliere il bambino è complicato. Model X è ancora più larga e credo sia essenziali questa accortezza
Non è tanto l'elettrico, quando la macchina da 100.000 euro che è confortevole.
Fallo con una Dacia Spring, sempre elettrcia, e poi dimmi che sia confortevole
che lo Pagano lui la Tesla non se la comprerà mai.......
@@giacomagno7857 ciao chi l’ha detto che non se la comprerà mai?
@@ZagoDj Ho anche io questa sensazione.
Il fatto di dire “non la comprerà mai” potrebbe significare altre cose come, per esempio: non la comprerà mai a quel prezzo, non la comprerà perché qualcuno forse gliela regala, oppure perché nel suo garage o box ne ha un’altra ancora più bella.
@@ZagoDj perchè Galassi.....sembra intelligente..... e non stupido
Cerco di commentare in maniera costruttive: un viaggio con la Spring lo devi paragonare a un viaggio con una Sandero o una 500 qualsiasi non a questa. E sicuramente sarebbe più confortevole in Spring!
Allo stato attuale se il 90% delle auto circolanti fossero elettriche, ci sarebbe il collasso urbano per quanto riguarda la ricarica su suolo pubblico. Altro che non ci sono più scuse. Non ci sono le ricariche (soprattutto che funzionino tutte).
Chissà quando capirete che questo discorso non ha senso. Ovvio che se domani TUTTI gli italiani comprassero la macchina elettrica non sarebbe sostenibile a livello di ricarica, ma qual è il senso di fare questo ragionamento? È una cosa che non succede. L'aumento delle vendite delle macchine elettriche è sempre stato graduale e quindi graduale sarà anche l'ampliamento della rete di ricarica. Anche 5 anni fa se ci fossero state le macchine elettriche che circolano oggi sarebbe collassato tutto, eppure non è successo; perché all'aumentare delle vendite è aumentata la rete e a oggi non ci sono problemi.
Mi spieghi quale sarebbe il senso di creare oggi una rete in grado di sostenere il 90% delle auto circolanti elettriche, se oggi non è questo il dato? Se mai si arriverà a quella cifra non sarà una cosa che avviene in una notte, quindi (come è già stato fino ad ora) ci sarà il tempo di adeguare tutto il resto.
Se vuoi fare una critica, che almeno abbia senso.
Vai tranquillo, per in Italia avere solo auto elettriche circolanti ci vorranno, con le vendite attuali, circa 2.000 anni...
Automobile per californiani facoltosi😅
Con quei soldi porterei dal Giappone una wrx sti, comprerei un box per custodirla come merita e ne avanzerebbe per costi di gestione e manutenzione nel tempo😅😊