Ciao ma la boccola di plastica per la regolazione dello sterzo e anche scorrevole o gira solo sul piantone. Grazie per la risposta e complimenti per la dritta
@@salvatoremaffei9239 c'è lo scorrevole di metallo con il binario del potenziometro, ruota su se stesso e lungo l'asse, a delle scanalature tipo correttore di coppia degli scooter. Ma l'asse e diviso in due parti collegate tramite una boccola in gomma o e gomma iniettata non lo capito. Ma è quella che fa muovere il potenziometro in base allo sforzo sul volante.
@@salvatoremaffei9239 per vedere se scorre devi metterlo in morsa dal lato del piantone con la crocera montata così non rovini il millerighe e d'altra il volante o delle pinze.
Pericoloso in che senso? Per la tenuta non ci sono problemi il tubo è alto di spessore il cordolo di saldatura viene bene. Poi da quel lato lo sforzo sarà di pochi chilogrammi farà tutto il motore elettrico.
Ciao. Fili rosso nero sezione 2.5 alla batteria con relativo fusibile su positivo. Filo giallo rosso sotto quadro, filo nero viola lo devi collegare all'allenatore sul filo spia che a motore spento e una massa e dopo diventa positivo. Così il servosterzo rimane spento finché il motore non è avviato.
Buongiorno ma la boccola di plastica per il regolatore scorre sul piantone oppure è fisso perché io ho smontato la scatola ma gira solo sul piantone ma non scorre ed ho paura che ho rovinato il tutto
@ilmeccanico86 carissimo collega, non capisco il nesso tra il mio commento al suo video della modifica da lei realizzata e omologata con il riferimento a una delle mie auto "appunto la 595 competizione" dato che é completamente originale come uscita dalla casa con i suoi 132kw.
Buon giorno,una domanda posseggo panda 4x4 syley c'è modifica x montare servo sterzo?? Grazie in anticipo ❤
Per il cablaggio poi come hai fatto? Grazie mille
Perfetto grazie
Ti esorto ad andare avanti,grazie!
Bel lavoro
Grazie mille
Salve
Sarebbe possibile chiederti di montarla sulla mia panda 900 ie? Ovviamente verrei a lucca da te.
Ciao ma la boccola di plastica per la regolazione dello sterzo e anche scorrevole o gira solo sul piantone.
Grazie per la risposta e complimenti per la dritta
Ciao. Di quale boccola stai parlando? Quelle che si fissano sul telaio.
@@ilmeccanico86 ciao no di quella sulla canna della sterzo dove si aggancia il sensore per la regolazione o potenziometro credo
@@salvatoremaffei9239 c'è lo scorrevole di metallo con il binario del potenziometro, ruota su se stesso e lungo l'asse, a delle scanalature tipo correttore di coppia degli scooter. Ma l'asse e diviso in due parti collegate tramite una boccola in gomma o e gomma iniettata non lo capito. Ma è quella che fa muovere il potenziometro in base allo sforzo sul volante.
@@ilmeccanico86 cavolo nel caso del mio gira solo sull'asse ma non scorre quindi qualcosa non va
@@salvatoremaffei9239 per vedere se scorre devi metterlo in morsa dal lato del piantone con la crocera montata così non rovini il millerighe e d'altra il volante o delle pinze.
ciao verrei da te per la mia panda 141 900 cc quanto costa il lavoro?
Ciao, è possibile commissionarti, ovviamente a pagamento, un kit del genere, da te preparato, per poi solo montarlo sulla mia panda 750???
Bel lavoro l’unico dubbio mio è il taglio del piantone per risaldarlo nel senso non so se sia pericoloso
Pericoloso in che senso? Per la tenuta non ci sono problemi il tubo è alto di spessore il cordolo di saldatura viene bene. Poi da quel lato lo sforzo sarà di pochi chilogrammi farà tutto il motore elettrico.
Ok perfetto questo intendevo grazie mille
Bel lavoro! Discorso elettronico cosa serve collegare per farla funzionare?
Bel lavoro , ma la centralina dove l’hai posizionata ? Nella panda c’è poco spazio nell’abitacolo
Sottoil cruscotto dove c'è anche la spina obd se è iniezione.
Ciao dove ti trovi? Se sei vicino a me mi faccio fare la modifica da te 😅😅 grande comunque
Ciao io ho l'officina a pietrasanta. Lucca
Ciao ho fatto lo stesso lavoro, avrei bisogno dei collegamenti elettrici potresti aiutarmi grazie
Ciao. Fili rosso nero sezione 2.5 alla batteria con relativo fusibile su positivo. Filo giallo rosso sotto quadro, filo nero viola lo devi collegare all'allenatore sul filo spia che a motore spento e una massa e dopo diventa positivo. Così il servosterzo rimane spento finché il motore non è avviato.
Buongiorno ma la boccola di plastica per il regolatore scorre sul piantone oppure è fisso perché io ho smontato la scatola ma gira solo sul piantone ma non scorre ed ho paura che ho rovinato il tutto
Ovviamente é tutto omologato tramite mctc 👍🏻
@@Alessandro_595 si come tutte le modifiche che fanno sulle 500 abarth.
@ilmeccanico86 carissimo collega, non capisco il nesso tra il mio commento al suo video della modifica da lei realizzata e omologata con il riferimento a una delle mie auto "appunto la 595 competizione" dato che é completamente originale come uscita dalla casa con i suoi 132kw.
@@ilmeccanico86 non sarai mica impegnato ancora con le omologazioni?