Ciao, volevo fare stessa cosa su Ford Puma 2022. Essendo già prevista su altre puma la presenza dei dischi al posteriore devo semplicemente far montare tutto il modulo originale da officina autorizzata Ford che mi rilascia l'attestazione di conformità con la quale rivolgermi alla motorizzazione, è corretto?
potresti mettere i link per gli acquisti del materiale che hai preso? dischi, pinze, tubazioni ecc?? poi come hai fatto per l'aggiornamento alla motorizzazione?
Per quanto riguarda dischi e pastiglie é semplicissimo, basta andare in qualsiasi sito è prendere i ricambi per 500 Abarth qualsiasi anno, per i tubi in treccia stessa cosa, io li ho presi su eBay. Cosa più complicata é recuperare i mozzi e le pinza, devi un po’ girare tra i vari siti di ricambi o autodemolitori
Ciao, ho una Fiat Panda 169 del 2012. Quando vado su lunghe e ripide strade di montagna capita che usando molto il freno, il pedale diventi mollo e la frenata allungata. Secondo te facendo questa modifica migliorerebbe la frenata non avendo questo problema?
Sicuramente i tamburi dietro una volta sueriscaldati perdono tra il 50 e il 100% delle loro capacità frenanti in base alle situazioni, prova ad usare un po' più di freno motore comunque se riesci, anche i dischi se troppo caldi frenano meno
@@dqbax7890 guarda uso anche il freno motore ma della Panda funziona malissimo, in seconda prende comunque velocità. Mi hanno consigliato di implementare i dischi davanti con quelli ventilati.
@@davide4256 che motore hai? Io quando avevo la seicento 1.1 fire in discesa tenevo terza perché in seconda ero a 20 all'ora sennò, comunque se vuoi puoi mettere dei dischi baffati, costano 10 euro in più degli originali su autodoc e un 15% in più frenano di sicuro
@@davide4256 minchia strano... E si che ha le marce corte il panda... Non saprei non capisco proprio. Prova a cambiare dischi pastiglie e ganasce, lo puoi fare a casa tua tranquillamente ci metti un paio d'ore se non hai molta manualità ma comunque non è difficile sicuramente riuscirai a migliorare la questione
Grazie, non tantissimi perché la macchina frena più con quelli anteriori, ma mettendo anche tubi in treccia e un buon olio si nota un netto miglioramento
Ciao i bulloni dietro a quanti NM li hai stretti? Io stavo per iniziare a farlo sulla corsa d ma ha iniziato a piovere non ti dico quanto erano duri quei 4 bulloni😱😱😱
Ciao, circa 100nm più il frena filetti per svitare i bulloni prova a mettere un po’ di wd40 il giorno prima usando una chiave lunga per avere più forza o anche la dinamometria ai massimi NM
ma non e meglio puntare subito su auto con freni a disco posteriori?😂 rogne di collaudo e registrazioni varie evitate. o sosprese con assicurazione poi!!😂😂😂😂
E dove hai preso la barra per montare le pinze?
Il mozzo per freni a disco dove lo hai preso?
Ciao , bel lavoro ma ti consiglio di rimediare il piastrino e le tubature rigide apposite 👍🏻
Il costo totale a quanto ammonta? Vorrei farlo sulla lancia musa 1.3mjet, prendendo i pezzi della 1.6 mjet
Ciao, volevo fare stessa cosa su Ford Puma 2022. Essendo già prevista su altre puma la presenza dei dischi al posteriore devo semplicemente far montare tutto il modulo originale da officina autorizzata Ford che mi rilascia l'attestazione di conformità con la quale rivolgermi alla motorizzazione, è corretto?
La porcata è che hai comprato quella macchina li
La porcata è che hai comprato quella macchina li
Bravissimo
potresti mettere i link per gli acquisti del materiale che hai preso? dischi, pinze, tubazioni ecc?? poi come hai fatto per l'aggiornamento alla motorizzazione?
Per quanto riguarda dischi e pastiglie é semplicissimo, basta andare in qualsiasi sito è prendere i ricambi per 500 Abarth qualsiasi anno, per i tubi in treccia stessa cosa, io li ho presi su eBay. Cosa più complicata é recuperare i mozzi e le pinza, devi un po’ girare tra i vari siti di ricambi o autodemolitori
Ciao ti volevo chiedere i mozzi della panda 1.3 multijet montano sulla 500 sempre multijet??
In teoria si, montano lo stesso impianto
Ciao, ho una Fiat Panda 169 del 2012. Quando vado su lunghe e ripide strade di montagna capita che usando molto il freno, il pedale diventi mollo e la frenata allungata. Secondo te facendo questa modifica migliorerebbe la frenata non avendo questo problema?
Sicuramente i tamburi dietro una volta sueriscaldati perdono tra il 50 e il 100% delle loro capacità frenanti in base alle situazioni, prova ad usare un po' più di freno motore comunque se riesci, anche i dischi se troppo caldi frenano meno
@@dqbax7890 guarda uso anche il freno motore ma della Panda funziona malissimo, in seconda prende comunque velocità. Mi hanno consigliato di implementare i dischi davanti con quelli ventilati.
@@davide4256 che motore hai? Io quando avevo la seicento 1.1 fire in discesa tenevo terza perché in seconda ero a 20 all'ora sennò, comunque se vuoi puoi mettere dei dischi baffati, costano 10 euro in più degli originali su autodoc e un 15% in più frenano di sicuro
@@dqbax7890 1.2 69 cavalli. Su strade abbastanza ripide non tiene nemmeno in seconda, prende piano piano velocità
@@davide4256 minchia strano... E si che ha le marce corte il panda... Non saprei non capisco proprio. Prova a cambiare dischi pastiglie e ganasce, lo puoi fare a casa tua tranquillamente ci metti un paio d'ore se non hai molta manualità ma comunque non è difficile sicuramente riuscirai a migliorare la questione
Ciao
Nel lavoro....vorrei fare lo stesso su una punto Mjt del 2016 pensi sia possibile? Ciao
Si possibile è possibile ma devi vedere la compatibilità dei pezzi, se ti riferisci alla grande punto puoi prendere i pezzi dalla grande punto abarth
Più che altro interessa come adattare non come si mette in sicurezza e quale chiave si usa
Ciao complimenti per la manualità, hai notato benefici con i freni a disco rispetto hai tamburi??
Grazie, non tantissimi perché la macchina frena più con quelli anteriori, ma mettendo anche tubi in treccia e un buon olio si nota un netto miglioramento
@@salvotechautomoto825 dove hai preso i tubi in treccia?
@@antony5565 su eBay
@@salvotechautomoto825 hai il link?
ciao ma pensi che questa modifica sia fattibile anche per un fiat qubo 1.3 multijet 75 cv del 2010?
Si fattibile sicuro ma devi controllare la compatibilità dei pezzi
Ciao i bulloni dietro a quanti NM li hai stretti? Io stavo per iniziare a farlo sulla corsa d ma ha iniziato a piovere non ti dico quanto erano duri quei 4 bulloni😱😱😱
Ciao, circa 100nm più il frena filetti per svitare i bulloni prova a mettere un po’ di wd40 il giorno prima usando una chiave lunga per avere più forza o anche la dinamometria ai massimi NM
È possibile fare la stessa modifica su una fiat panda 169 (anno 2006) 1.2 8v ?
Si
@@salvotechautomoto825 cosa occorre cambiare?
@@massimobonaventura1992
-mozzi
-pinze
-cavi freno a mano
-dischi e pastiglie
@@salvotechautomoto825 il ponte posteriore resta lo stesso? Cambiando il mozzo si ha già l'aggancio per il porta pinza?
Grandee, ma è possibile farlo anche nella 500s 1.3 multijet
Si certamente, stesso asse come tutte le 500
Si può fare su pubtnto evo
@@Damidppower sì basta prendere i mozzi e i cavi freno della evo 1.4
@salvotechautomoto825 spettacolo
Ciao, puoi indicarmi la marca e tipologia dei freni montati
Ciao, ho montato mozzi e pinze della 500 Abarth
Neanche tu sei riuscito a infilare i tamponi dei freni?
Io invece ho convertito la Punto 188 con l'impianto freni posteriori derivate da 1.4 16v
Questo video non serve a nulla non si dice che dischi freno hai preso, quale pinza come hai fatto a montare il porta pinza, cosa serve questo video.
vietatissimo!
ma non e meglio puntare subito su auto con freni a disco posteriori?😂 rogne di collaudo e registrazioni varie evitate. o sosprese con assicurazione poi!!😂😂😂😂
ma hai messo tutto il ponte o solo i mozzi per i dischi?
Solo i mozzi
@@salvotechautomoto825 e poi come fai per regolare la frenata? Tipo esempio 60%ant e 40%post?
@@roccogreco21 La regolazione avviene in modo elettronico poiché di serie la 500 monta abs con ripartitore di frenata elettronico.
salvo come ti posso contattare ? hai una mail o telegram o instagram ?
Scrivimi pure su questa email: jonnyitaly323@gmail.com