Miałem takie autko, no prawie takie bo Oktavię ( z dachem) - ale reszta identyczna. Było to 39 lat temu. Łezka kręci sie w oku. Do dziś żałuję że sprzedałem. Jeździłem nim do mojej pierwszej pracy w życiu na budowę elektrowni atomowej w Żarnowcu
@@locutusofborg4343 Kurwa-ekolodzy sterowani przez pierdolony-Zachód. Po to aby Polska nie weszła w technologię nuklearną. Jestem z 3-Miasta i pamiętam te histerie oraz to, kto tym sterowaŁ. Niemcy.
Cześć Janku, bardzo dobry film obejrzalem z przyjemnością. Podoba mi się u Ciebie to, że pokazujesz samochody w stanie idealnym lub doskonałym, czyli takie jakie wtedy odbierał klient a nie jak inni jutuberzy, którzy wyśmiewają wady samochodu który wygląda jakby 3 razy przeżył atak na Pearl Harbor. Gratuluję. Jedna drobna uwaga, to było by fajnie, gdybyś w trakcie opowiadania o samochodzie i wspominania innego modelu np na jakim bazuje główny bohater, wrzucił zdjęcie wspominanego auta. Serdecznie pozdrawiam łapa w górę.
Ten model Skody Felicji "wystąpił" w filmie "Gangsterzy i filantropi" z 1962 roku, w części "Alkoholomierz". Prowadził ją nieodżałowany Wiesław Michnikowski.
Ten samochód wystąpił także w innym polskim filmie: Zbrodniarz i Panna, prowadzony przez Zbyszka Cybulskiego. Warto zobaczyc. A ten egzemplarz tutaj jest naprawdę mistrzowsko odrestaurowany. To teraz Janie wyższą poprzeczką będzie już chyba tylko test skody 1000 mbx :)
Zdravím. Díky za pěkný dokument. 👍 Nejsem stoprocentní znalec Felicií, mohu se mýlit. Není tenhle vůz náhodou předchůdce Felicie - Škoda 450? Felicie měla již zadní křidélka, rovnou palubní desku bez kapličky, dva karburátory a hlavně jinou přední nápravu. To ve filmu nejde vidět. Škoda 440 měla listové péro, jako na zadní nápravě. Felicia již vinuté pružiny. Jaké nápravu má tahle Škodovka?
Pamiętam . Rodzice przywieźli taką Felicie w 1962 lub 1964 roku z Czechosłowacji. Była biała , miała 55kM i dwa gaźniki. Dodatkowo dach zimowy z laminatu. Miałem w tedy 8- 10 lat. To byla sensacja w Trójmieście. Jedyny taki. Pozdrawiam. M. Garbacz
Wielki plus za ten model. Kiedyś szukałem materiałów o Škoda Felicia/Octavia oraz 440/450. Po polsku jest bardzo mało materiału. Głównie po czesku. Najlepsze było jak Czesi przyjechali pod Kraków po Škoda Octavia w dobrym stanie za rozsądną cenę:) Mam nadzieję, że pojawią się na kanale czechosłowackie samochody z lat '50 i '60. Wtedy były ładne i w miarę dopracowane, potem coraz brzydsze. P.S. W Polsce w tamtym czasie była jeszcze dostępna (oprócz Syreny) przestarzała Warszawa M20 ;)
Popieram! Po polsku się przyjęło "skoda", natomiast szkoda kojarzy się ze stratą, uszkodzeniem, na co te fajne samochody nie zasługują. To była denerwujące maniera i dobrze, że ją porzuciłeś, Janku ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@@xniorvox Nawet po czesku „škoda” oznacza stratę. Ale Czesi nie mają z tym problemu, ponieważ wszyscy wiedzą, że nazwy fabryk Škody pochodzą od właściciela Emila Škody, który przejął firmę od założycieli pierwotnej firmy samochodowej Laurin i Klement.
Mój tata miał w latach 80tych starą Octavię. Jeździliśmy kilka razy na wakacje. Samochód z duszą. Miłe wspomnienia. Zwłaszcza jak się zepsuł kiedyś. To se newrati 🥺
Dobrze mówisz, wymawia się to "SZkoda" a nie Skoda. Ten daszek nad S nie jest jakąś koroną, ale to samo so na przykład kreseczka nad ś albo nad ó. (Słowak nie bawi, ale uczy)
Felicja pierwszej generacji jest piękna. Felicja drugiej generacji nie była taka zła, z wyjątkiem podatności na korozję. Miałem Felicję Kombi z 1998 roku z silnikiem Skody 1.3. Największą zaletą był ogromny bagażnik i możliwość demontażu tylnej, dzielonej kanapy.
Samochód poszukiwany przeze mnie od lat. Niestety jak wcześniej wspominał autor szły na eksport. Z tego co pamiętam więcej szło na eksport niż na rodzimy Czechosłowacki rynek. Zapewne chodziło o twardą walutę (dewizy). Można czasem spotkać w Holandii. W Słowacji odkąd jeździłem tam od dziecka nigdy nie widziałem. Dopiero niedawno w tego roczne wakacje w Tatranska Lomnica widziałem na zlocie ten model w kolorze czerwonym. Nie kojarzę informacji by wychodziły oryginalnie z fabryki w innym kolorze.
I znowu tutaj pojawia się postać mojego dziadka, którego już wspomniałem przy filmie o Peugeocie 404. Otóż zanim kupił Peugeota, posiadał Skodę. Może nie Felicię, ale jej siostrę z dachem, czyli Octavię. Niestety, tutaj, nie mam żadnych anegdot na jej temat. Wiem tylko, że był to model z późniejszej produkcji, już z bardziej wyeksponowanymi "skrzydełkami" i z całą rodziną jeździł nią do Zakopanego :)
Jak byłem dzieckiem stanowła dla mnie niedościgniony wzór pięknego auta... były nieliczne egzemplarze w PRL-u ale zawsze wzbudzały wielkie zainteresowanie... dla mnie Felicja jest tylko jedna... właśnie TA!
Abyście wiedzieli, jak wyglądały Mladá Boleslav i fabryka Skody 9 maja 1945 roku po zamachu bombowym www.mladaboleslav.cz/bombardovani-mlade-boleslavi/
Dużo było skód w Szwecji, ale w Czechosłowacji mieli swoich inżynierów, którzy wybierali najlepsze części do składania na swój rynek. Te skody były niezawodne.
To jakie samochody produkowano w Czechosłowacji, przeczy wszystkim polskim legendom jakoby Rosjanie zabraniali nam produkować porządne samochody. To po prostu dowód na polską indolencję techniczną i brak chęci u decydentów do produkowania dobrych samochodów
Polscy rządzący po prostu bali się tupnąć i postawić na swoim.Do dzisiaj takie fiuty z rządzących.Tylko pod dyktando innych wszystko robią a swój naród mają głęboko w du...
@@jansz7487 akurat co do motocykli nie powinieneś się czepiać bo mieliśmy je na takim samym poziomie, to samo pociągi. No jedynie samochody nam nie wychodziły jako nowoczesne, ale ma to swoje plusy. Gdyby nie to to nie było by syrenek, PF 126p 125p 131p, polonezów, mikrusa i wielu innych. Pojazdów użytkowych także. Cieszmy się z tym, że wgl coś mieliśmy i że było tak a nie inaczej. Nie możemy teraz żałować tylko się cieszyć i wziąść się w garść żeby nam rządzący nie zrobili dzisiaj jeszcze większej inwigilacji niż jest. Żeby nie zrobili nam autonomicznych wozów... Bo to już by było nienormalne pozdrawiam
Pan Jan nie przestaje zaskakiwać! Velmi pékná „szkodouka”!! Obecnie przebywam na Słowacji - jest tu mnóstwo takich skarbów stojących i wołających o drugie życie.
Co to znaczy nudny samochód? Felicja była naprawdę udanym samochodem w swoim czasie. Jeździła z punktu a do b ekonomicznie i bezproblemowo. Czyli robiła to co powinien robić każdy samochód.
@@Waldek9100 W Czechac pis nigdy nie zdobyły władzy, rydzyk nie doiłby naszych pieniędzy... a aborcja tam jest rzeczą oczywistą. I kto tu jest durniem?
@@januszkarwowski519 To jest prawda, ale Czesi mają swoje inne wady np lenistwo, zawisć, zazdrość, spekulantstwo. W kraju generalnie jest wielki burdel, nikt tam nad niczym nie panuje a wladza ma powiazania mafijne. Wszedzie dobrze gdzie nas nie ma. Polacy moga sie uczyc od czechow, a czesi od polakow.
Przyjacielu, więcej zbliżeń daj, choćby nagranych telefonem (dziś miewają spoko stabilizację, więc nawet z ręki), na takie detale jak klamki o których wspomniałeś, silnik, może coś wspomnij o mocy. Jeżeli uzyskasz info od kogoś kto tym jeździ (nie z neta) to jakie spalanie i myślę że kanał podniesie swoją jakość.
Hehe.... w 1960 roku to rodziła się moja mama. A jakby nie patrzeć to osobą młodą już raczej nie jestem. ;) Ja uważam że fela drugiej generacji nie była taka tragiczna. Dostałem teb samochód po ojcu i był całkiem żwawy. W dodatku obskoczyła sporo różnych wyjazdów załadowana ponad masę dopuszczalną i nigdy mnie nie zawiodła. A snieg w kabinie po odpaleniu dmuchawy na max zimą wspominam z sentymentem. :)
Jasiek otworzyłeś mi oczy nigdy nie podobały mi się polskie konstrukcje myślałem że to USSR nie pozwoliło produkowania tych konstrukcji a to brak talentu i patologia inżynierów polskich doprowadziła do tego stanu rzeczy (dzięki Jasiek) subskrybuje twój kanał
Dzięki, może nawet nie chodziło o patologię polskich inżynierów ale z pewnością zwalanie wszystkiego na ZSRR w tym względzie jest szukaniem usprawiedliwienia.
@@JanGarbacz Jasiek z tą patologią to może przesadziłem bo mieliśmy super inżynierów chociażby w lotnictwie ale były osoby decydujące i to one były patologią Pozdrawiam Cię Jasiek życzę zdrówka
Mała uwaga Polska była nieporównywalnie bardziej zniszczona niż Czechosłowacja. Nasz przemysł praktycznie nie istniał a jak wiadomo w ciągu 20 lat z gruzów ciężko powstać zwłaszcza w czasach PRL/ZSRR
Czesi mieli takie jaja, że wprowadzili na wyposażenie swojej armii karabinek szturmowy Samopal vzor 58, była to własna konstrukcja, tylko zewnętrznie podobna do AK 47, Śmiejemy się, że Pepiki, a on taką siłę przebicia wykazali.
W dzieciństwie lata 70/80 mnóstwo "oktawii" jeździło po ulicach, ale przedstawionego w filmie widziałem tylko raz.Natomiast w CS widziałem częściej.Podobne to do VW Karmann Ghia cabrio.Odpal z korby...!
Bo Czesi w tamtych czasach jakoś potrafili się przebić w motoryzacji. Oprócz Skody jeszcze luksusowe Tatry mieli. W sumie to nadal tak jest i mają Skodę nie ważne, że made by Volkswagen. U nas kiedyś mieliśmy Syrenę, a teraz nie mamy NIC!!!
Panie Janie tylko niech Pan weźmie pod uwagę to że Czesi nie walczyli (poza drobnymi wyjątkami) więc nie równano im miast i fabryk z ziemią. Mieli więc lepszy start po wojnie, my musieliśmy odbudowywać wszystko od zera i tłuc ręcznie bo maszyny zrabowali Niemcy a co zostało Sowieci więc bez porównania. Drugą kwestią jest to że Czesi przed wojną mieli Skodę Tatrę etc a my fiata na licencji i jakieś mniej lub bardziej udane samodziele próby. Więc porównanie niesprawiedliwe panie Janie
Racja.Czesi mieli o wiele wyższą kulturę techniczną niż my. Skoda przed wojną produkowała pojazdy dla wojska. Poza Czechosłowacja miała silne powiązania z przemysłem austriackim.
Takim jezdzil tata Kazika, czyli p. Stanislaw Staszewski :) Film "Gangsterzy i filantropi" oczywiscie widzialem, ale to ten sam egzemplarz tam byl pokazany??
Chyba NIEZAPOMNIANY ))) W calej histori demoludow byly moze 4 kabrio , a i wypust i tak byl szczatkowa lub glownie na export , ze malo kto je na zywo ogladal . Polski Bosmal to malenka seria, jescze mniejsza seria to Wartburg i wypuszczany w wiekszej ilosci Yugo Koral, no i oczywiscie Felicia. Ta pewne ta ostatnia jest najladniejsza chyba i najbardziej dopracowana. I wcale czesto widziana na ulicach Czechoslowacji. I dlatego niezapomniana.
Fabryki Skody były już dobrze rozwinięte chwilę przed wprowadzeniem tam słusznie minionego ustroju. ... motoryzacja naszych sąsiadów górowała nad naszą już chwilę przed wejściem układu warszawskiego.
( Janku czy nie było tobie wygodnie posiadać zestaw mikrofonowy bez przewodowy, zawsze widzę na każdy twoich filmach jak ciągnie się kabel. Pozdrawiam ) Drugi nawias ( Filmy super ) :)
Filmy jak zwykle bardzo ciekawe. Ale brakuje mi ciągle ważnej rzeczy. O tablicy przyrządów ładnie opowiadasz, lecz w ogóle ich nie pokazujesz. Mógłbyś przy tym zrobić jakieś zbliżenia na zestaw przełączników wskaźników.
Zdravím polské přátelé... Mnoho Poláků se zde diví že v Čechách si Češi produkovali auta a oni měli jen sirénu... Je potřeba říct, že v Čechách bylo mezi válkami, více jak 10 továren na automobily a více jak 6 továren na motocykly.. Další továrny na zbraně, tanky, letadla, kanóny. .... A k těm továrnam je potřeba mít člověka co umí se železem, soustruhem atd. Nedokážu si představit že by se po válce v Polsku dala postavit továrna na automobily, sehnat peníze a v technice zručne lidi.. Po válce nebylo nic ani v Čechách... Takže neplačte milí poláci, my jsme to sice vyráběli, ale koupit sme si to nemohli, až na pár zasraných komunistů.. Čest
Piękny wóz, zwłaszcza na tle tej Felicii którą wszyscy znają :P
Taką to aż przyjemnie by się jeździło
Miałem takie autko, no prawie takie bo Oktavię ( z dachem) - ale reszta identyczna. Było to 39 lat temu. Łezka kręci sie w oku. Do dziś żałuję że sprzedałem. Jeździłem nim do mojej pierwszej pracy w życiu na budowę elektrowni atomowej w Żarnowcu
No toś sie nabudował do dzis nie wybudowano😅
@@locutusofborg4343 Kurwa-ekolodzy sterowani przez pierdolony-Zachód. Po to aby Polska nie weszła w technologię nuklearną. Jestem z 3-Miasta i pamiętam te histerie oraz to, kto tym sterowaŁ. Niemcy.
Doskonały odcinek, doskonały wóz aż miło popatrzeć.
Cześć Janku, bardzo dobry film obejrzalem z przyjemnością. Podoba mi się u Ciebie to, że pokazujesz samochody w stanie idealnym lub doskonałym, czyli takie jakie wtedy odbierał klient a nie jak inni jutuberzy, którzy wyśmiewają wady samochodu który wygląda jakby 3 razy przeżył atak na Pearl Harbor. Gratuluję.
Jedna drobna uwaga, to było by fajnie, gdybyś w trakcie opowiadania o samochodzie i wspominania innego modelu np na jakim bazuje główny bohater, wrzucił zdjęcie wspominanego auta.
Serdecznie pozdrawiam łapa w górę.
Ten model Skody Felicji "wystąpił" w filmie "Gangsterzy i filantropi" z 1962 roku, w części "Alkoholomierz". Prowadził ją nieodżałowany Wiesław Michnikowski.
.....a także w kryminale "Zbrodniarz i panna" (świetna obsada, niezła intryga, no i ten jazz...)
Córunia prowadziła
Oj, Felicja z lat 90-tych to piękne autko, wcale nie nudne. Nawet rajdowe wersje były.
Ten samochód wystąpił także w innym polskim filmie: Zbrodniarz i Panna, prowadzony przez Zbyszka Cybulskiego. Warto zobaczyc. A ten egzemplarz tutaj jest naprawdę mistrzowsko odrestaurowany. To teraz Janie wyższą poprzeczką będzie już chyba tylko test skody 1000 mbx :)
Musiałbym jechać do Czech ;)
Zdravím. Díky za pěkný dokument. 👍
Nejsem stoprocentní znalec Felicií, mohu se mýlit.
Není tenhle vůz náhodou předchůdce Felicie - Škoda 450?
Felicie měla již zadní křidélka, rovnou palubní desku bez kapličky, dva karburátory a hlavně jinou přední nápravu.
To ve filmu nejde vidět. Škoda 440 měla listové péro, jako na zadní nápravě. Felicia již vinuté pružiny.
Jaké nápravu má tahle Škodovka?
Kridelka byly po modernizace v 1961
Chyba muszę zrobić teraz odcinek o Felicji 2
Taak 😀
zdecydowanie
Pamiętam . Rodzice przywieźli taką Felicie w 1962 lub 1964 roku z Czechosłowacji. Była biała , miała 55kM i dwa gaźniki. Dodatkowo dach zimowy z laminatu. Miałem w tedy 8- 10 lat. To byla sensacja w Trójmieście. Jedyny taki. Pozdrawiam. M. Garbacz
W pierwszej chwili pomyślałem ze to będzie felicja z lat 90tych. A tu takie zaskoczenie. :)
Wielki plus za ten model. Kiedyś szukałem materiałów o Škoda Felicia/Octavia oraz 440/450. Po polsku jest bardzo mało materiału. Głównie po czesku. Najlepsze było jak Czesi przyjechali pod Kraków po Škoda Octavia w dobrym stanie za rozsądną cenę:) Mam nadzieję, że pojawią się na kanale czechosłowackie samochody z lat '50 i '60. Wtedy były ładne i w miarę dopracowane, potem coraz brzydsze.
P.S. W Polsce w tamtym czasie była jeszcze dostępna (oprócz Syreny) przestarzała Warszawa M20 ;)
Pięknie odrestaurowany model 👌
Ja nie zapomniałem, bo ona jest cudowna i się nie da zapomnieć. Procedura startowa normalnie, jak w maluchu z prądnicą.
Piękna furka,jeździłem Octavią Super,tą ze skrzydłami.....to też było autko!!!!
Super odcinek Janku
SZKODA że nie można było posłuchać pracy silnika przy otwartej masce.👍👍
dzięki że nie mówisz szkoda tylko skoda
Popieram! Po polsku się przyjęło "skoda", natomiast szkoda kojarzy się ze stratą, uszkodzeniem, na co te fajne samochody nie zasługują. To była denerwujące maniera i dobrze, że ją porzuciłeś, Janku ( ͡° ͜ʖ ͡°)
No to nie był przypadek, że w Polsce mówi się Skoda, nikt by nie chciał mówić, że jeździ "Szkodą" jaka by ona nie była haha
Szkoda Fabia... 😀
@@xniorvox Nawet po czesku „škoda” oznacza stratę. Ale Czesi nie mają z tym problemu, ponieważ wszyscy wiedzą, że nazwy fabryk Škody pochodzą od właściciela Emila Škody, który przejął firmę od założycieli pierwotnej firmy samochodowej Laurin i Klement.
Mój tata miał w latach 80tych starą Octavię. Jeździliśmy kilka razy na wakacje. Samochód z duszą. Miłe wspomnienia. Zwłaszcza jak się zepsuł kiedyś. To se newrati 🥺
Dobrze mówisz, wymawia się to "SZkoda" a nie Skoda. Ten daszek nad S nie jest jakąś koroną, ale to samo so na przykład kreseczka nad ś albo nad ó. (Słowak nie bawi, ale uczy)
Ale się nabrałem, patrzę w powiadomienie i myślałem że to będzie Felicja z lat 90'
W przypadku Rapida i SuperB też możesz się zdziwić, bo to odgrzewane nazwy.
Janek, ty nas rozpuszczasz:)
Felicja pierwszej generacji jest piękna. Felicja drugiej generacji nie była taka zła, z wyjątkiem podatności na korozję. Miałem Felicję Kombi z 1998 roku z silnikiem Skody 1.3. Największą zaletą był ogromny bagażnik i możliwość demontażu tylnej, dzielonej kanapy.
Ja pamiętam, bo czytałem o tych Skodach artykuł w Automobiliście. :)
Ale cudo👋
Samochód poszukiwany przeze mnie od lat. Niestety jak wcześniej wspominał autor szły na eksport. Z tego co pamiętam więcej szło na eksport niż na rodzimy Czechosłowacki rynek.
Zapewne chodziło o twardą walutę (dewizy).
Można czasem spotkać w Holandii.
W Słowacji odkąd jeździłem tam od dziecka nigdy nie widziałem.
Dopiero niedawno w tego roczne wakacje w Tatranska Lomnica widziałem na zlocie ten model w kolorze czerwonym.
Nie kojarzę informacji by wychodziły oryginalnie z fabryki w innym kolorze.
Шикарный авто! Очень понравился стеклянный бачек для тормозной жидкости.
Panie Janku przydałyby się ujęcia deski z bliższej odległości. Taka mała podpowiedź na przyszłość 😉
Miałem felcie z 99roku w dieslu, miło wspominam ten samochód
I znowu tutaj pojawia się postać mojego dziadka, którego już wspomniałem przy filmie o Peugeocie 404. Otóż zanim kupił Peugeota, posiadał Skodę. Może nie Felicię, ale jej siostrę z dachem, czyli Octavię. Niestety, tutaj, nie mam żadnych anegdot na jej temat. Wiem tylko, że był to model z późniejszej produkcji, już z bardziej wyeksponowanymi "skrzydełkami" i z całą rodziną jeździł nią do Zakopanego :)
Super Skodzinka 💪
Kurła, panie, kiedyś to było ;)
Jan Garbacz, kulturalny głos w Twojej piwnicy.
Jak byłem dzieckiem stanowła dla mnie niedościgniony wzór pięknego auta... były nieliczne egzemplarze w PRL-u ale zawsze wzbudzały wielkie zainteresowanie... dla mnie Felicja jest tylko jedna... właśnie TA!
Silniki :1089/1221cm3,
moc:37 kw/50KM
41kW/55KM
Prędkość maksymalna :130km/h
Odpalanie jak w maluchu, tylko nie w podlodze.
Świetny film i także samochód prezentowany.Tak trzymaj Janku:)
Jasiu w szampanskim humorze, "jak to mówicie Skoda", knedliczki i rozgrzeszenie za nieznajomość gaźników😁
tylko w jakim stanie była Polska po Ii wojnie , a w jakim Czechosłowacja i ich przemysł , panie Janie odsyłam do historii...furka niezła
Skoda produkowała w czasie wojny m.in. lekkie czołgi...
Otóż to, Polska była głównym celem II wojny, Czechom oberwał się rykoszetem to i szybko się pozbierali.
Pełna zgoda i jeszcze kadra - kadra najczęściej wymordowana przez 2 nieprzyjaciół.
Abyście wiedzieli, jak wyglądały Mladá Boleslav i fabryka Skody 9 maja 1945 roku po zamachu bombowym www.mladaboleslav.cz/bombardovani-mlade-boleslavi/
@@maropati1 Szkoda Pilzen produkowała czołgi a nie Szkoda Mlada Boleslaw!!
Dużo było skód w Szwecji, ale w Czechosłowacji mieli swoich inżynierów, którzy wybierali najlepsze części do składania na swój rynek. Te skody były niezawodne.
To jakie samochody produkowano w Czechosłowacji, przeczy wszystkim polskim legendom jakoby Rosjanie zabraniali nam produkować porządne samochody. To po prostu dowód na polską indolencję techniczną i brak chęci u decydentów do produkowania dobrych samochodów
Racja. W DDR też mieli Wartburga 1000 kabriolet.
To samo dotyczy motocykli.
U nas WSK-a, a w Czechosłowacji, obiekty naszych marzeń, Jawa i Cezet..
Polscy rządzący po prostu bali się tupnąć i postawić na swoim.Do dzisiaj takie fiuty z rządzących.Tylko pod dyktando innych wszystko robią a swój naród mają głęboko w du...
@@jansz7487 akurat co do motocykli nie powinieneś się czepiać bo mieliśmy je na takim samym poziomie, to samo pociągi. No jedynie samochody nam nie wychodziły jako nowoczesne, ale ma to swoje plusy. Gdyby nie to to nie było by syrenek, PF 126p 125p 131p, polonezów, mikrusa i wielu innych. Pojazdów użytkowych także. Cieszmy się z tym, że wgl coś mieliśmy i że było tak a nie inaczej. Nie możemy teraz żałować tylko się cieszyć i wziąść się w garść żeby nam rządzący nie zrobili dzisiaj jeszcze większej inwigilacji niż jest. Żeby nie zrobili nam autonomicznych wozów... Bo to już by było nienormalne pozdrawiam
@@daniello5810 Napisałem w kontekście kabrioleta,że DDR
i CS, były w stanie produkować.
WSK-i też nie ma co porównywać do Jawy lub Cezet-ki.
@@jansz7487 czy ja wiem. Wsk $wietny motor
Pan Jan nie przestaje zaskakiwać! Velmi pékná „szkodouka”!! Obecnie przebywam na Słowacji - jest tu mnóstwo takich skarbów stojących i wołających o drugie życie.
Biały kruk w śród Skody, moje marzenie
Co to znaczy nudny samochód? Felicja była naprawdę udanym samochodem w swoim czasie. Jeździła z punktu a do b ekonomicznie i bezproblemowo. Czyli robiła to co powinien robić każdy samochód.
Piękny egzemplarz
Jechałem taką w Pradze tylko czerwoną :D
Czesi są dla nas mądrym narodem ze śmiesznym językiem a my przy nich jesteśmy głupim narodem ze śmiesznym językiem...
Przestań się ośmieszać...soudim Tebe podle sebe?...
@@Waldek9100 W Czechac pis nigdy nie zdobyły władzy, rydzyk nie doiłby naszych pieniędzy... a aborcja tam jest rzeczą oczywistą. I kto tu jest durniem?
@@januszkarwowski519 To jest prawda, ale Czesi mają swoje inne wady np lenistwo, zawisć, zazdrość, spekulantstwo. W kraju generalnie jest wielki burdel, nikt tam nad niczym nie panuje a wladza ma powiazania mafijne. Wszedzie dobrze gdzie nas nie ma. Polacy moga sie uczyc od czechow, a czesi od polakow.
piekne autko
Czesi zwyczajnie madrzejsi od glupkow
Kolejny rewelacyjny materiał :)
Przyjacielu, więcej zbliżeń daj, choćby nagranych telefonem (dziś miewają spoko stabilizację, więc nawet z ręki), na takie detale jak klamki o których wspomniałeś, silnik, może coś wspomnij o mocy. Jeżeli uzyskasz info od kogoś kto tym jeździ (nie z neta) to jakie spalanie i myślę że kanał podniesie swoją jakość.
Zdravím, zasílám odkaz na původ názvu marky Škoda- cs.wikipedia.org/wiki/Emil_%C5%A0koda
Hehe.... w 1960 roku to rodziła się moja mama. A jakby nie patrzeć to osobą młodą już raczej nie jestem. ;) Ja uważam że fela drugiej generacji nie była taka tragiczna. Dostałem teb samochód po ojcu i był całkiem żwawy. W dodatku obskoczyła sporo różnych wyjazdów załadowana ponad masę dopuszczalną i nigdy mnie nie zawiodła. A snieg w kabinie po odpaleniu dmuchawy na max zimą wspominam z sentymentem. :)
Jasiek otworzyłeś mi oczy nigdy nie podobały mi się polskie konstrukcje myślałem że to USSR nie pozwoliło produkowania tych konstrukcji a to brak talentu i patologia inżynierów polskich doprowadziła do tego stanu rzeczy (dzięki Jasiek) subskrybuje twój kanał
Dzięki, może nawet nie chodziło o patologię polskich inżynierów ale z pewnością zwalanie wszystkiego na ZSRR w tym względzie jest szukaniem usprawiedliwienia.
@@JanGarbacz Jasiek z tą patologią to może przesadziłem bo mieliśmy super inżynierów chociażby w lotnictwie ale były osoby decydujące i to one były patologią Pozdrawiam Cię Jasiek życzę zdrówka
Mała uwaga Polska była nieporównywalnie bardziej zniszczona niż Czechosłowacja. Nasz przemysł praktycznie nie istniał a jak wiadomo w ciągu 20 lat z gruzów ciężko powstać zwłaszcza w czasach PRL/ZSRR
Moim zdaniem najładniejsza Skoda w historii no może poza Popular Monte Carlo.
Taką Skodę pamiętam z polskiej komedii o laborancie który sttacił pracę przez co niespodziewanie się wzbogacił
Nie no ładne autko
Piękna !!!!
Czesi mieli takie jaja, że wprowadzili na wyposażenie swojej armii karabinek szturmowy Samopal vzor 58, była to własna konstrukcja, tylko zewnętrznie podobna do AK 47, Śmiejemy się, że Pepiki, a on taką siłę przebicia wykazali.
a dziś są w dupie a my w przyszłym roku prześcigniemy ich pod względem poziomu życia, bo w Warszawie buduje się o wiele więcej wieżowców niż w Pradze
@@paf8015 do Prahy viezowce??? Co ti jebe?
Piękny samochód. Cabrio to jest to. Mam Astre Bertone cabrio to wiem jaka jest frajda z jazdy.
Jeśli się nie mylę ten typ był na dwóch gaznikach,z dwoma filtrami powietrza.To m.in.odróżniało Felicię od Octavii.
Potrafisz Kolego odpowiedzieć mi na pytanie dlaczego on ma odwrotnie wycieraczki?
W dzieciństwie lata 70/80 mnóstwo "oktawii" jeździło po ulicach, ale przedstawionego w filmie widziałem tylko raz.Natomiast w CS widziałem częściej.Podobne to do VW Karmann Ghia cabrio.Odpal z korby...!
Pamiętam taką Oktawie że sztywnym dachem stała na sprzedaż jak dzieckiem byłem pod koniec lat 90tych.
Octavia z płetwami to w mojej rodzinie pierwsze auto. Pamiętam je doskonale.
Kurna Czesi to robili cacka, nie to co my
Brawo! Robi
O kuuuurde, Felicię wyszperałeś :OOOO... Pan Janek ma dobre chody jeśli chodzi o stare fury...
Czy Felicja nie powinna mieć dwóch gaźników, w przeciwieństwie do Octavii?
Bo Czesi w tamtych czasach jakoś potrafili się przebić w motoryzacji. Oprócz Skody jeszcze luksusowe Tatry mieli. W sumie to nadal tak jest i mają Skodę nie ważne, że made by Volkswagen. U nas kiedyś mieliśmy Syrenę, a teraz nie mamy NIC!!!
Tylko kiedy oni budowali samochody my odbudowywaliśmy miasta ...
@@kwasbass6790 ZAWSZE ZNAJDZIECIE WYMOWKE:)
Piękny samochód!!!
Gratulacje dla właściciela za pięknie odrestaurowane auto.
Teściu miał Skodę Octavię z 1968 roku.ale stwierdził że ją rozbierze na złom. A była na chodzie.
"Samochód jest świeżo po restauracji?", no ale lokale gastronomiczne są teraz zamknięte. Samochód jest po prostu odrestaurowany ;)
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
po renowacji
A moze test deloreana
Proszę o test Saaba..Fajnie by było posłuchać o krokodylu ale o każdym innym chętnie..
Panie Janie tylko niech Pan weźmie pod uwagę to że Czesi nie walczyli (poza drobnymi wyjątkami) więc nie równano im miast i fabryk z ziemią. Mieli więc lepszy start po wojnie, my musieliśmy odbudowywać wszystko od zera i tłuc ręcznie bo maszyny zrabowali Niemcy a co zostało Sowieci więc bez porównania. Drugą kwestią jest to że Czesi przed wojną mieli Skodę Tatrę etc a my fiata na licencji i jakieś mniej lub bardziej udane samodziele próby. Więc porównanie niesprawiedliwe panie Janie
TRZEBA BYLO NIE BIEGAC Z SZABELKA NA CZOLGI:)
Racja.Czesi mieli o wiele wyższą kulturę techniczną
niż my.
Skoda przed wojną produkowała pojazdy dla wojska.
Poza Czechosłowacja miała silne powiązania z przemysłem austriackim.
Super !!
O co chodzi z Twoja wymową? W niektórych filmach mówisz "szkoda" a w innych normalnie skoda.
Berdzo ładne auto. Efekt psuje nieco farba młotkowa na desce rodzielczej, pasująca raczej do traktora, ale zapewne tak było w oryginale.
Krása
Takim jezdzil tata Kazika, czyli p. Stanislaw Staszewski :)
Film "Gangsterzy i filantropi" oczywiscie widzialem, ale to ten sam egzemplarz tam byl pokazany??
Stanisław Staszewski to miał akurat Octavię, a nie Felicję.
Czechosłowacji Elvis Presley. Dobra robota :)
Chyba NIEZAPOMNIANY ))) W calej histori demoludow byly moze 4 kabrio , a i wypust i tak byl szczatkowa lub glownie na export , ze malo kto je na zywo ogladal . Polski Bosmal to malenka seria, jescze mniejsza seria to Wartburg i wypuszczany w wiekszej ilosci Yugo Koral, no i oczywiscie Felicia. Ta pewne ta ostatnia jest najladniejsza chyba i najbardziej dopracowana. I wcale czesto widziana na ulicach Czechoslowacji. I dlatego niezapomniana.
Fabryki Skody były już dobrze rozwinięte chwilę przed wprowadzeniem tam słusznie minionego ustroju. ... motoryzacja naszych sąsiadów górowała nad naszą już chwilę przed wejściem układu warszawskiego.
Ładnie dobrałeś kolor koszulki pod kolor autka :)
Jaka jest cena tej skody?? Silnik jak w s100:)
Zrób odcinek o Wartburgu 311 😀
piękne auto!!!
( Janku czy nie było tobie wygodnie posiadać zestaw mikrofonowy bez przewodowy, zawsze widzę na każdy twoich filmach jak ciągnie się kabel. Pozdrawiam ) Drugi nawias ( Filmy super ) :)
Planuję kupić
alez cudo ta SKODA ladniejsza od zachodnich z tamtych lat
Piekna zajebista
Wie ktos jaki jest numer koloru tego auta ?
Dźwięk rozrusznika jak i z resztą silnika, jakbym słyszał 105s, którą miał dawniej mój ojciec.
Dzięki za ciekawy film! A skąd takie nazwy: Oktawia (ósma), Felicja?
Filmy jak zwykle bardzo ciekawe. Ale brakuje mi ciągle ważnej rzeczy. O tablicy przyrządów ładnie opowiadasz, lecz w ogóle ich nie pokazujesz. Mógłbyś przy tym zrobić jakieś zbliżenia na zestaw przełączników wskaźników.
Witam nieprawda że nikt ja miałem SPARTAKA i mam taki rozrusznik po,drawiam
Zdravím polské přátelé... Mnoho Poláků se zde diví že v Čechách si Češi produkovali auta a oni měli jen sirénu...
Je potřeba říct, že v Čechách bylo mezi válkami, více jak 10 továren na automobily a více jak 6 továren na motocykly..
Další továrny na zbraně, tanky, letadla, kanóny. .... A k těm továrnam je potřeba mít člověka co umí se železem, soustruhem atd.
Nedokážu si představit že by se po válce v Polsku dala postavit továrna na automobily, sehnat peníze a v technice zručne lidi..
Po válce nebylo nic ani v Čechách...
Takže neplačte milí poláci, my jsme to sice vyráběli, ale koupit sme si to nemohli, až na pár zasraných komunistů..
Čest
Pozdrawiam! PANA! PAN ,NIE,gledzi 😘💯😉
Pamiętam z lat sześćdziesiątych