Ponad dwadzieścia lat temu jeździłem Barkasem w wersji z plandeką rozwożąc piwo po sklepach w Toruniu. Super czasy, auto też i nie zapomnę jakie miało skuteczne ogrzewanie zimą...
Przydałoby się trochę więcej informacji na temat rozwiązań technicznych np. hamulców, zawieszenia, trwałości materiałów, awaryjności, może dostępności części. Czasem więcej o historii marki, modernizacjach. Szczególnie tych rzadszych pojazdów. Poza tym filmy ciekawe. Pozdrawiam 😇
„Die Gruppe-A” ekipa szczupłych typków w ortalionach z fryzura „na czeskiego punka” z cienkim wąsikiem, kolczyki w uchu i pecik w ustach, a na nogach mokasyny - tak właśnie sobie ich wyobrażam 😄
Dajesz !!,Jestes coraz lepszy !! Dla mnie Nr.1 in Poland .. Taki Barkas jezdzi u nas w Nord Hessen jako Oldtimer !! Takie widzialem na kazdym kroku gdy bywalem w '80 w DDR ! Grüsse aus Kassel 👍
Fajny samochód, fajny film. Z tego co pamiętam to silniki Barkasa miały inne wały korbowe niż w Warburgu - z większymi przeciwwagami i osiągały około 50 km.
Witam, super wspomnienia pamietam moje pobyty w berlinie w latach 80tych. I wszystkie te 2suwu( trabant, wartburg, barkas, mz,cz, ifa,) à takze kapcace ikarusy to wieczorem byl jeden wielki smog nad miastem.az sie lezka kreci. Pozdrawiam
I to się nazywa prezent na Mikołaja 😀 Fantastyczny samochód. Zatem proszę iść za ciosem i na zbliżające się Święta czekamy na Škode 1203. Bo to chyba dwie najciekawsze furgonetki bloku wschodniego.
Janku proponuję zrobić film o samochodzie RAF 2203, produkcji ZSRR. Moim zdaniem był to najlepszy tego typu samochód w tzw. Bloku Wschodnim. Nasza NYSA nie dorastała mu do pięt, a i Barkas pozostał w tyle. Miałem z nim do czynienia na przełomie lat 80-tych i 90-tych. Był dystrybuowany w Polsce przez Polmozbyt, swego czasu oprócz mikrobusów (12 miejscowych) na polskich ulicach spotykało się je również w odmianie karetki. Jeśli uda Ci się znaleźć fajny egzemplarz do filmu, warto go pokazać.
Jestem już dość leciwym obywatelem tego wspaniałego kraju. Wiele z prezentowanych tu samochodów pamiętam z ulic. Ale podziwiam zapał i ogromną wiedzę i to, że młodemu człowiekowi chce robić takie fajne rzeczy. Jest dobrze :) Proszę robić swoje i dziękuję ;)
Pamiętam Barkasy z dzieciństwa, z lat 80. i wczesnych 90. Nie było ich wiele, ale dało się spotkać, głównie niebieskie. Były jednak na tyle rzadkie, że nawet jako małoletni fan motoryzacji rozpoznający wszystkie auta demoludów (oraz te popularniejsze zachodnie) nie wiedziałem jak się nazywa to cudo. Za to byłem od zawsze przekonany, po kołach, tylnych światłach i charakterystycznym dźwięku silnika, że to na pewno coś spokrewnionego z Wartburgiem:)
What a pity we don`t understand either a vowell in Czech language. That Barkas fourgonette is so appealing, compliments for your report , big compliments from Argentina nach Suddeischamrika
Mieliśmy z rodziną taki w latach 97-2000, w kolorze błękitnym. Był to ostatni rocznik 90 (NRDowski).Ostatnie egzemplarze bardzo "niechlujnie" wykonano. Widać było, że NRD się kończy. Wiosną 99 r. Na trasie Gdynia - Szczecin silnik się zepsuł i jechaliśmy 2 dni nocując w zepsutym Barkasie:P Rano holował nas do mechanika stary Jelcz chłodnia.
Panie Janie kochany ... dwusuw w vanie ... melodia pracy silnika połączona z kunsztem niemieckich konstruktorów ... dla mnie bomba. A tak gwoli poprawy wyciszenia kabiny to mój tata na pokrywie silnika w żuku miał koc azbestowy (taki ciężki i gruby chyba p.poż.) i na nim gruby koc wełniany do powodowało ciszę wewnątrz wersji towos do tego stopnia że jako świeży kierowca dwa razy chciałem użyć rozrusznika podczas pracy silnika, za co miałem karę - mycie nadwozia z tzw. pianką. Pozdrawiam serdecznie i dziękuję za świetny pomysł na kanał oraz kulturę języka polskiego. Mariusz '73.
Mój wujek takiego miał w czasach gdzie każdy jeździł żukiem i to jeszcze dokładnie w takim kolorze. Z przodu jak stary autobus ale to było mega fajne autko
Barkas w Polsce był tak "rzadko spotykany", że w mojej mieścinie (24k mieszkańców, ściana wschodnia) w latach 90-tych były takie co najmniej dwa :) A z tymi rodzinami wielodzietnymi to też ciekawe musiało być, bo zanim się taka rodzina doczekała przydziału na swojego Barkasa, to dzieci zdążyły już dorosnąć i pozakładać własne rodziny :)
Barkas i Multicar to jedyne coś z NRD w miarę przypominajace samochody (mówiąc o seryjnych, bo był jeszcze Melkus). Chociaż do dziś ostał się tylko Multicar. Może o nim kiedyś film? Po za tym, jak zwykle film super. Łapa w górę.
Często w filmach czy kreskówkach widziałem jak kierowca macha w lewo i prawo a jedzie prosto i wydawało mi się to za bezsens dokąd nie przejechałem się żukiem i takiej przejażdżki Ci życzę Janku bo wrażenia są super. Żeby jechać prosto musisz naparzać w obie strony bo auto ucieka raz w lewo raz w prawo ale może to tylko ten egzemplarz miał takie prowadzenie.Nie mogę się doczekać kiedy znajdziesz żuka do filmu. Pozdrawiam.
Ok. 95 roku jako uczeń podstawówki byłem na wakacjach w Trójmieście. Tam całkiem sporo tego jeździło jak i stało po parkingach w charakterze składzików. Z tego co pamiętam to zdecydowanie więcej było także Trabantów, Renault 4 i Citroenów 2CV. U nas w Kętrzynie samochody widywane sporadycznie.
Miałem takiego wieki temu przerobionego na camping. Kuchenka, lodówka, zlewozmywak, ogrzewanie webasto...i oczywiście łózko. Szkoda, że nie wspomniałeś o konstrukcji zawieszenia tego samochodu. Nie ma tam sprężyn spiralnych czy resorów piórowych tylko 4 potężne drążki skrętne. Mało tego to kluczem do kół mozna było zmienić napięcie wstępne tych drążków skrętnych i jednocześnie podnieśc cały samochód do góry jednocześnie usztywniając zawieszenie. Bardzo ciekawe rozwiązanie czysto mechaniczne. Pozdrawiam wszystkich posiadaczy tego ciekawego pojazdu.
Pięknie brzmi! Ja miałem Wartburga 311 z 1958 roku! Duże Fiaty 125P nie miały z nim szans! 145km/h z czterema dorosłymi osobami i czterema skrzynkami grzybów! A co do Barkasa po odpaleniu, widać po dymie z rury, że jest źle wyregulowany! ;)
Prosze szanowac widzow. Wiemy co to Barkas. Super czekalem na prawdziwe furgonety. Poprosze tez o Skode 1203 i japonskie typu Hiace, Mazda E itp. Urzytkownik prawdziwej furgonety: Kia Pregio. Mam na mysli właśnie klasyczny jak to Pan powiedzial wagonowy układ. W tym najbardziej klasycznym siedzi sie na kole i silniku. I takie mnie najbardziej interesują:) Kolekcjonuje je w malej skali, czyli modele.
Oglądam ponownie ten film po roku, ale w międzyczasie poznałem stary czechosłowacki serial "Sanitka", czyli "Karetka". Tam przez większość oryginalnego sezonu latają słoweńskie IMV 1000 - bliźniaczo podobne do Barkasa i bazujące na tych samych założeniach. Pięknie to zasuwało w serialu. Pod koniec, zdaje się w dwu ostatnich odcinkach pojawiły się Skody 1207. I to wyposażenie sanitarne bardziej powinno kojarzyć się z tym wozem, a nie milicyjne. Właściciel zwyczajnie nie jest w temacie.
Miałem kiedyś takiego Barkasa tylko skrzyniowego 😉 żona zawsze się siała ,że jak nim jedziemy to jakbyśmy jechali "kioskiem ruchu" 😁zresztą miałem też starszego brata czyli Robura ale to już zupełnie inny hard core 😋
Fakt, że to miły i uroczy samochodzik, ale umówmy się że naszym dostawczakom to on jednak nie dorównuje. Żuk nawet w pierwszej wersji (jako Smutek) wyglądał od niego nowocześniej, miał też czterosuwowy silnik. A jest wszak od Barkasa o kilka lat starszy. Podobnie jak Nyska, która nie tylko (w pierwszej wersji) wyglądała nowocześniej od Barkasa, ale w mojej subiektywnej ocenie bardziej "uroczo" czy też "misiowato". Zalety Barkasa widzę przede wszystkim w nieco większej ładowności i niskiej podłodze z tyłu. Ale osobiście wybrałbym jednak Smutka lub pierwszą Nyskę.
Z tym, że Barkas miał 1t ładowności i nic więcej. Natomiast na Żuka można było załadować nawet 2t i dawał radę. Co do sylwetki, to Barkas miał nowocześniejszy wygląd. Natomiast Żuk ze wyględuu na swoją prostotę, miał ponadczasową sylwetkę.
Pamiętam, Szpital stoczniowy, Stoczni Gdańskiej miał Barkasy jako karetki pogotowia. A jazda Barkasem niezapomniana, miękie zawieszenie i huśtawka na każdej dziurze w drodze, i niezapomniany dźwięk dwu-takta :)
Witam serdecznie. Szacun za pracę niemniej jednak brakowało mi w Twoim programie choćby wzmianki o Barkasie 1000 E (elektryczny) . A w aspekcie dzisiejszych czasów jest on wart wspomnienia. Pozdrawiam
W dawnej gdyńskiej stoczni remontowej Nauta cały transport lekki opierał się na samochodach Barkas B 1000, jeździło po Gdyni też kilka karetek pogotowia ratunkowego jak i inne wersje tego auta. Jeszcze do nie dawna miałem sporo nowych części do Barkasa które pozyskałem dzięki mojemu koledze, pracownikowi zakładu, po likwidacji taboru stoczni. Czasem jeszcze na różnych Gdyńskich pokazach pojazdów zabytkowych pojawia się skrzyniowy Barkas który tu w filmie przedstawiony został jako Framo. Także nie wiem jak to wyglądało w innych miastach ale po trójmiejskich drogach samochodów dostawczych Barkas jeździło całkiem sporo i nie był to żaden rzadki widok, nawet kilka lat temu widziałem u nas w Gdyni taki samochód oferowany na sprzedaż przez jeden z autokomisów. Obecnie, faktycznie wyginęły te auta i już sporadycznie można je spotkać w nienagannym stanie.
OCHOTNICZE REZERWY MILICJI OBYWATELSKIEJ witam dzięki za materiał aż się łezka w oku kręci, znajomy ojca miał BARKASA pamiętam że siedziałem na tej klapie bo miało od niej bić ciepło?
Na początku lat dziewięćdziesiątych byłem na wczasach na Pomorzu zachodnim i tam był to najpopularniejszy samochód dostawczy. Na Mazowszu - niemal nieznany, więc nie wiedziałem co to jest. Dopiero jak usłyszałem silnik - wszystko jasne - Wartburg :)
Co ciekawe, wspomniana w odcinku Skoda 1203, później jako TAZ 1500 była produkowana do 1997 r. (niektóre źródła podają 1999) a potem prywatna firma wykupiła urządzenia do produkcji i podobno w małych seriach produkowała auto jako Ocelot 1500.
0:04 a ja mam 17 lat i wiem, że to Barkas B1000 😊 wiem to od roku albo 2 lat XDD, 2:10 taki zabytlowy, ale sympatyczny 😍. Barkas jest bardzo ładny. Zrób odcinek o Szkodzie 1203 i UAZ'ie i coś z innego typu mniejszego i nowszego czyli Szkode Favorit ale tą z lat 90 1:30 ORMO - Ochotnicza Rezerwa Milicji Obywatelskiej 18:44 ojjj podobał :)
ulicę obok mojej, do 2011/12 stał taki zielony Barkas, zawsze w takiej zapuszczonej bramie wpatrywał się we mnie swymi lampami, jako że miałem 4 lata to bałem się podejść, bo myślałem, że coś złego się stanie :)
Skąd Ty masz takie cudeńka? Byłem kiedyś wieziony takim innym Wartburgiem, byłem z tego powodu niezwykle dumny, bo to było moje pierwsze obcowanie z zagraniczną motoryzacją. Ale to było jakieś 50 lat temu i miałem wtedy 5 lat :-)
@@andrzejwisniewski1796 Czas pogodzić się z tym, że do internetu "dorywają się" coraz młodsi. Dla takich starych zgredów jak my pozostaje już tylko, z każdym rokiem węższy, margines.😉😁 PS Janek, moim zdaniem, robi całkiem ciekawe prezentacje.
Wiem wiem jechałem nim kiedyś mega mi się zawsze podobał Kiedyś jako dzieciak zgubiłem się wieczorem na jednym osiedlu i gość mnie podwiózł na moje osiedle dobry człowiek Autko mega sympatyczne
A co to niby jest NOMO czy ROMO? Nawdychaliście się czegoś? Było ORMO. Tak to jest jak ktoś słyszał, że dzwonią ale nie za bardzo wie w której parafii.
@@obywatelcane6775 Jak się ma braki w wiedzy, to najpierw warto wpisać w google. Nieetatowe Oddziały Milicji Obywatelskiej Rezerwowe Oddziały Milicji Obywatelskiej
W pierwszej połowie lat 80-tych taki Barkas był używany przez klub sportowy Lechia Tomaszów Jeździł nim kolega mojego taty, więc miałem kilka okazji być w środku i "przejechać się" po mieście
Co do Barkasów, sporo było w Polsce karetek z DDR na bazie Barkasa B1000 KB i KB SMH (zabudowa z laminatu bądź duraplastu jak Trabanty), wiem, że min. takowe posiadał szpital górniczy w Lubinie (KGHM'owski) jak również w Bogatyni taki jeździł. Co do ciekawych wersji, w Lubinie ok 25 lat temu jeździł B1000 laweta trzyosiowa! Powstało też ok 30 sztuk B1000 z silnikiem 1.6D VAG (trzeba poszukać na niemieckich stronach). Niektóre auta z "rynku wewnętrznego" czyli policja, stasi itd. mogły nie posiadać numerów nadwozia, stąd później dziwne numery ramy znacznie powyżej produkcji
Kiedyś miałem Barkasa. Rozebrałem go na czynniki pierwsze i nie potrafiłem złożyć, no i dostałem wpierdol od ojca. A tak w ogóle to muszę przestać pić, bo wzrok mi siada. Raz kierujesz po lewej, a raz po prawej.
Tylne światła są identyczne z wartburgiem tylko kształtem, rozkład kolorów już jest inny niestety. W latach 80 zbiłem takie i z NRD ojciec musiał załatwiać. Musiał rozbite oddać na wymianę :) Ale się udało.
Pamiętam, jeszcze pod koniec lat 90 tych można było takiego Barkasa zobaczyć na ulicy 😀
Ponad dwadzieścia lat temu jeździłem Barkasem w wersji z plandeką rozwożąc piwo po sklepach w Toruniu.
Super czasy, auto też i nie zapomnę jakie miało skuteczne ogrzewanie zimą...
Johnnie - coraz ciekawsze pojazdy. Jestem rocznik 1968 także pamiętam wiele z aut które pokazujesz na żywo. Odcinek sztos jak i poprzednie
Wieki mówią
M O - Mogą Obić
O R M O - Oni Również Mogą Obić
Z O M O - Zwłaszcza Oni Mogą Obić
ZOMO - Zawsze Obiją Mogą Okraść
ZOMO - Zdziczałe Oddziały Milicji Obywatelskiej
A co o WSW?
@@bufordtjustice3573 Wytwórnia Silników Wysokoprężnych 🤣
@@bufordtjustice3573Warsztat Samochodów Wojskowych
Tak tak Podobał się Filmik 😁 ale w głowie się zakręciło od tej zmiany kierownicy z lewej na prawo 🚐
Przydałoby się trochę więcej informacji na temat rozwiązań technicznych np. hamulców, zawieszenia, trwałości materiałów, awaryjności, może dostępności części. Czasem więcej o historii marki, modernizacjach. Szczególnie tych rzadszych pojazdów. Poza tym filmy ciekawe. Pozdrawiam 😇
Ha! „Wartburg w vanie” :D Ostatnio o nim wspomniałem w komentarzach ;)
Jeśli NRD miałoby drużynę A, właśnie tym by jeździli 😉
„Die Gruppe-A” ekipa szczupłych typków w ortalionach z fryzura „na czeskiego punka” z cienkim wąsikiem, kolczyki w uchu i pecik w ustach, a na nogach mokasyny - tak właśnie sobie ich wyobrażam 😄
@@stanisawpaluch793 ciekawa wizja
Kolega miał chyba na myśli A-team USA
u nas to Towarzysze-A
Dajesz !!,Jestes coraz lepszy !!
Dla mnie Nr.1 in Poland ..
Taki Barkas jezdzi u nas w Nord Hessen jako Oldtimer !!
Takie widzialem na kazdym kroku gdy bywalem w '80 w DDR !
Grüsse aus Kassel 👍
Fajny samochód, fajny film. Z tego co pamiętam to silniki Barkasa miały inne wały korbowe niż w Warburgu - z większymi przeciwwagami i osiągały około 50 km.
Ty się zdecyduj po której stronie chcesz mieć kierownicę :)
Jak się kręci z lustrzanym odbiciem... :P
Wiedziałem, że coś kręcisz.
Barkas i lata 60.Pomyliło ci się coś chłopie.
@@cezarymikoajek581 Przecież produkowany był od 1961 roku więc w czym jest problem?
Barkasa znam, tzn wdzialem nie raz ;). Duża łapa w górę dla Cb!
Jasiu, Robura znajdź i nagraj, poproszę. Też był "made in DDR".
+1
Robur Robur, zabójca kur!
Motobieda zrobił.
U mnie na dzielni kiedyś stał Robur Autobus - coś wspaniałego
naukę jazdy miałem na roburze:)
@@szefpietkiewicz Kiedyś nawet przejechałem się takim-zarowno bus,jak i furgon
Hihi, w paru scenach barkas zamienia się w "anglika" z kierownicą po prawej :)
Ciekawe czm...
@@daniello5810 obraz obróciło
zapewne zdjęcia robione w lusterku-bez informacji
@@daniello5810 odbicie lustrzane. Funkcja w ustawieniach kamery, być może włączona przypadkowo.
Pamietam w 88 roku w nrd bylo tego pelno na ulicach,wczesniej ani pozniej nie widzialem tego wynalazku
Witam, super wspomnienia pamietam moje pobyty w berlinie w latach 80tych. I wszystkie te 2suwu( trabant, wartburg, barkas, mz,cz, ifa,) à takze kapcace ikarusy to wieczorem byl jeden wielki smog nad miastem.az sie lezka kreci. Pozdrawiam
I to się nazywa prezent na Mikołaja 😀
Fantastyczny samochód. Zatem proszę iść za ciosem i na zbliżające się Święta czekamy na
Škode 1203. Bo to chyba dwie najciekawsze furgonetki bloku wschodniego.
Jeszcze ciekawy jest RAF.
Janku proponuję zrobić film o samochodzie RAF 2203, produkcji ZSRR. Moim zdaniem był to najlepszy tego typu samochód w tzw. Bloku Wschodnim. Nasza NYSA nie dorastała mu do pięt, a i Barkas pozostał w tyle. Miałem z nim do czynienia na przełomie lat 80-tych i 90-tych. Był dystrybuowany w Polsce przez Polmozbyt, swego czasu oprócz mikrobusów (12 miejscowych) na polskich ulicach spotykało się je również w odmianie karetki. Jeśli uda Ci się znaleźć fajny egzemplarz do filmu, warto go pokazać.
Pamiętam mikrobusa RAF. Urząd Gminy Tuchola miał takiego do początku lat 90tych.
@@piotrwarszynski797 Polmozbyty oferowały ten samochód co najmniej od 89 roku...
Janku Twoje filmiki są coraz lepsze .Gratuluję i pozdrawiam mój imienniku
Jestem już dość leciwym obywatelem tego wspaniałego kraju. Wiele z prezentowanych tu samochodów pamiętam z ulic. Ale podziwiam zapał i ogromną wiedzę i to, że młodemu człowiekowi chce robić takie fajne rzeczy. Jest dobrze :) Proszę robić swoje i dziękuję ;)
Dziękuję za dobre słowo
Gosciu mam ponad 50 lat a słucham Cię jak dziecko.
Pamiętam Barkasy z dzieciństwa, z lat 80. i wczesnych 90. Nie było ich wiele, ale dało się spotkać, głównie niebieskie. Były jednak na tyle rzadkie, że nawet jako małoletni fan motoryzacji rozpoznający wszystkie auta demoludów (oraz te popularniejsze zachodnie) nie wiedziałem jak się nazywa to cudo. Za to byłem od zawsze przekonany, po kołach, tylnych światłach i charakterystycznym dźwięku silnika, że to na pewno coś spokrewnionego z Wartburgiem:)
What a pity we don`t understand either a vowell in Czech language.
That Barkas fourgonette is so appealing, compliments for your report , big compliments from Argentina nach Suddeischamrika
Kolejny rewelacyjny materiał kolego
Mieliśmy z rodziną taki w latach 97-2000, w kolorze błękitnym. Był to ostatni rocznik 90 (NRDowski).Ostatnie egzemplarze bardzo "niechlujnie" wykonano. Widać było, że NRD się kończy. Wiosną 99 r. Na trasie Gdynia - Szczecin silnik się zepsuł i jechaliśmy 2 dni nocując w zepsutym Barkasie:P Rano holował nas do mechanika stary Jelcz chłodnia.
Piękny samochód. W zachodniopomorskim nie widuję już dawno :(
Panie Janie kochany ... dwusuw w vanie ... melodia pracy silnika połączona z kunsztem niemieckich konstruktorów ... dla mnie bomba. A tak gwoli poprawy wyciszenia kabiny to mój tata na pokrywie silnika w żuku miał koc azbestowy (taki ciężki i gruby chyba p.poż.) i na nim gruby koc wełniany do powodowało ciszę wewnątrz wersji towos do tego stopnia że jako świeży kierowca dwa razy chciałem użyć rozrusznika podczas pracy silnika, za co miałem karę - mycie nadwozia z tzw. pianką. Pozdrawiam serdecznie i dziękuję za świetny pomysł na kanał oraz kulturę języka polskiego. Mariusz '73.
Świetna historia. Dziękuję i pozdrawiam J.G.
Super test teraz ifa
Работал на Баркасе.Мне нравится эта машина!
Miałem kiedyś taką zabawke,wiernie odwzorowaną...strasznie ją szanowałem😋👍
Magiczny samochód Harrego Pottera....Kierownica raz z lewej,raz z prawej strony :-)
Chciałem to samo napisać.
Mój wujek takiego miał w czasach gdzie każdy jeździł żukiem i to jeszcze dokładnie w takim kolorze. Z przodu jak stary autobus ale to było mega fajne autko
Janku, masz dwa Barkasy? Ten z Anglii jakby ciekawszy.
Barkas w Polsce był tak "rzadko spotykany", że w mojej mieścinie (24k mieszkańców, ściana wschodnia) w latach 90-tych były takie co najmniej dwa :) A z tymi rodzinami wielodzietnymi to też ciekawe musiało być, bo zanim się taka rodzina doczekała przydziału na swojego Barkasa, to dzieci zdążyły już dorosnąć i pozakładać własne rodziny :)
Barkas i Multicar to jedyne coś z NRD w miarę przypominajace samochody (mówiąc o seryjnych, bo był jeszcze Melkus). Chociaż do dziś ostał się tylko Multicar. Może o nim kiedyś film? Po za tym, jak zwykle film super. Łapa w górę.
Multicar to taki DDRowski Unimog ;)
A co z Polski z lat 45-89 przypominało samochody, jeśli pominiemy licencje?
@@porucznikkazubek1544 Na pewno ciężarówki. Może nie wszystkie, ale wstydu nie było.
@@Harry_z_Tybetu_ Sekretem sukcesu polskich ciężarówek był licencyjny SW 400.🙂
@@porucznikkazubek1544 Dobrze, ograniczę się do silników 359/359M. Do czego teraz się przyczepisz?
Taki fajny kanał i tylko 18,8 tys subskrypcji?! POPRAWMY TO!!!
Brawo za tego klasyka.
Ja takim barkasem jeździłem na budowie Erfurt i Torgau w latach 83 - 84 na kontrakcie MOSTOSTALU STALOWA WOLA w kolorze salatki
35 lat temu na koloni w DDR Niemcy wozili nas takim. Fajne wspomnienia.
Często w filmach czy kreskówkach widziałem jak kierowca macha w lewo i prawo a jedzie prosto i wydawało mi się to za bezsens dokąd nie przejechałem się żukiem i takiej przejażdżki Ci życzę Janku bo wrażenia są super. Żeby jechać prosto musisz naparzać w obie strony bo auto ucieka raz w lewo raz w prawo ale może to tylko ten egzemplarz miał takie prowadzenie.Nie mogę się doczekać kiedy znajdziesz żuka do filmu. Pozdrawiam.
Ok. 95 roku jako uczeń podstawówki byłem na wakacjach w Trójmieście. Tam całkiem sporo tego jeździło jak i stało po parkingach w charakterze składzików. Z tego co pamiętam to zdecydowanie więcej było także Trabantów, Renault 4 i Citroenów 2CV. U nas w Kętrzynie samochody widywane sporadycznie.
Barkas ma przyjemną sylwetkę. Mimo upływu lat, wzbudza zainteresowanie i podziw
Miałem takiego wieki temu przerobionego na camping. Kuchenka, lodówka, zlewozmywak, ogrzewanie webasto...i oczywiście łózko. Szkoda, że nie wspomniałeś o konstrukcji zawieszenia tego samochodu. Nie ma tam sprężyn spiralnych czy resorów piórowych tylko 4 potężne drążki skrętne. Mało tego to kluczem do kół mozna było zmienić napięcie wstępne tych drążków skrętnych i jednocześnie podnieśc cały samochód do góry jednocześnie usztywniając zawieszenie. Bardzo ciekawe rozwiązanie czysto mechaniczne. Pozdrawiam wszystkich posiadaczy tego ciekawego pojazdu.
Pięknie brzmi! Ja miałem Wartburga 311 z 1958 roku! Duże Fiaty 125P nie miały z nim szans! 145km/h z czterema dorosłymi osobami i czterema skrzynkami grzybów! A co do Barkasa po odpaleniu, widać po dymie z rury, że jest źle wyregulowany! ;)
Chłopak mówił, że auto rzadko jeździ. Poza tym na "ssaniu" nawet Stihl będzie kopcił😉
Prosze szanowac widzow. Wiemy co to Barkas. Super czekalem na prawdziwe furgonety. Poprosze tez o Skode 1203 i japonskie typu Hiace, Mazda E itp. Urzytkownik prawdziwej furgonety: Kia Pregio. Mam na mysli właśnie klasyczny jak to Pan powiedzial wagonowy układ. W tym najbardziej klasycznym siedzi sie na kole i silniku. I takie mnie najbardziej interesują:) Kolekcjonuje je w malej skali, czyli modele.
moze jeszcze Nissan URVAN
@@tombouu jak najbardziej
Mam pytanie ... Autor filmów jest z Podlasia, czy po prostu ze zwykłej wsi ? Zaciąga niesamowicie....
"..na najpopularniejszą dzisiaj chorobę.." - dzisiaj innych nie ma i na inne się nie umiera ;P
Oglądam ponownie ten film po roku, ale w międzyczasie poznałem stary czechosłowacki serial "Sanitka", czyli "Karetka". Tam przez większość oryginalnego sezonu latają słoweńskie IMV 1000 - bliźniaczo podobne do Barkasa i bazujące na tych samych założeniach. Pięknie to zasuwało w serialu. Pod koniec, zdaje się w dwu ostatnich odcinkach pojawiły się Skody 1207. I to wyposażenie sanitarne bardziej powinno kojarzyć się z tym wozem, a nie milicyjne. Właściciel zwyczajnie nie jest w temacie.
Sorki za wsioka ale mam sentyment do Trabanta. Fajny film. Dziękuję.
Fajny Barkas, też pamiętam z Węgier, jak tam jeździłem z rodzicami i bratem!
Miałem kiedyś takiego Barkasa tylko skrzyniowego 😉 żona zawsze się siała ,że jak nim jedziemy to jakbyśmy jechali "kioskiem ruchu" 😁zresztą miałem też starszego brata czyli Robura ale to już zupełnie inny hard core 😋
Auta preztowane na tym kanale są zachowane, odrestaurowane w bardzo dobrym lub perfekcyjnym stanie. I za to szacun.
Fakt, że to miły i uroczy samochodzik, ale umówmy się że naszym dostawczakom to on jednak nie dorównuje. Żuk nawet w pierwszej wersji (jako Smutek) wyglądał od niego nowocześniej, miał też czterosuwowy silnik. A jest wszak od Barkasa o kilka lat starszy. Podobnie jak Nyska, która nie tylko (w pierwszej wersji) wyglądała nowocześniej od Barkasa, ale w mojej subiektywnej ocenie bardziej "uroczo" czy też "misiowato".
Zalety Barkasa widzę przede wszystkim w nieco większej ładowności i niskiej podłodze z tyłu. Ale osobiście wybrałbym jednak Smutka lub pierwszą Nyskę.
Z tym, że Barkas miał 1t ładowności i nic więcej. Natomiast na Żuka można było załadować nawet 2t i dawał radę.
Co do sylwetki, to Barkas miał nowocześniejszy wygląd. Natomiast Żuk ze wyględuu na swoją prostotę, miał ponadczasową sylwetkę.
Pamiętam, Szpital stoczniowy, Stoczni Gdańskiej miał Barkasy jako karetki pogotowia. A jazda Barkasem niezapomniana, miękie zawieszenie i huśtawka na każdej dziurze w drodze, i niezapomniany dźwięk dwu-takta :)
Janku,mistrzostwo....
Witam serdecznie.
Szacun za pracę niemniej jednak brakowało mi w Twoim programie choćby wzmianki o Barkasie 1000 E (elektryczny) . A w aspekcie dzisiejszych czasów jest on wart wspomnienia.
Pozdrawiam
fajne ciekawe pozdrawiam serdecznie &&&
Jeździłem takim Barkasem jak ty biegales w pieluchach,piękny egzemplarz.
W Polsce Barkasy jeździły chyba w służbie zdrowia, ale nie jako ambulanse, tylko bardziej logistyka, lub wozy techniczne
Nie jezdzily nigdy
@@grafensteiner1383 ja widziałem, jak jeździły. Kiedyś, ale ciebie nie było na świecie pewnie
Łapka w górę i oglądamy 😎
Janek co z Tatrą?
Niedługo dam jakiegoś posta na ten temat
Sąsiad tym jeździł. Piękny odrestaurowany na czerwono. Super
"Nie moge znalezc reka lewarka" 😂😂😂 Wspolczuje😉👍
W dawnej gdyńskiej stoczni remontowej Nauta cały transport lekki opierał się na samochodach Barkas B 1000, jeździło po Gdyni też kilka karetek pogotowia ratunkowego jak i inne wersje tego auta. Jeszcze do nie dawna miałem sporo nowych części do Barkasa które pozyskałem dzięki mojemu koledze, pracownikowi zakładu, po likwidacji taboru stoczni. Czasem jeszcze na różnych Gdyńskich pokazach pojazdów zabytkowych pojawia się skrzyniowy Barkas który tu w filmie przedstawiony został jako Framo. Także nie wiem jak to wyglądało w innych miastach ale po trójmiejskich drogach samochodów dostawczych Barkas jeździło całkiem sporo i nie był to żaden rzadki widok, nawet kilka lat temu widziałem u nas w Gdyni taki samochód oferowany na sprzedaż przez jeden z autokomisów. Obecnie, faktycznie wyginęły te auta i już sporadycznie można je spotkać w nienagannym stanie.
Duża ilość Barkasów w Trójmieście może świadczyć o jakiejś wymianie handlowej z NRD.
أتذكر هذه السيارة فى الثمانينات و التسعينات كانت جيدة جداً ، مصرى مر من هنا
OCHOTNICZE REZERWY MILICJI OBYWATELSKIEJ witam dzięki za materiał aż się łezka w oku kręci, znajomy ojca miał BARKASA pamiętam że siedziałem na tej klapie bo miało od niej bić ciepło?
Na początku lat dziewięćdziesiątych byłem na wczasach na Pomorzu zachodnim i tam był to najpopularniejszy samochód dostawczy.
Na Mazowszu - niemal nieznany, więc nie wiedziałem co to jest. Dopiero jak usłyszałem silnik - wszystko jasne - Wartburg :)
Co ciekawe, wspomniana w odcinku Skoda 1203, później jako TAZ 1500 była produkowana do 1997 r. (niektóre źródła podają 1999) a potem prywatna firma wykupiła urządzenia do produkcji i podobno w małych seriach produkowała auto jako Ocelot 1500.
Chciałbym zauważyć ze gril w tym pojedzie jest zamontowany do góry nogami :)
Piękny egzemplarz.
- kto tam?
- harcerze !
- nie wierzę
- otwieraj chamie ORMO nie kłamie !!!
:)
😅😅😅😅
Tak było
e tam, ORMO ci na chatę nigdy nie wjechało, ale ZOMO mogło..
Pamiętam faceta, który miał rożen z kurczakiem na takim samochodzie.
Janek-jak szybko odwazyles się tym jechać?(mój rekord na Żuku dieslu to ok 110 km/h)
BTW jestem ciekawy ile to brało benzyny na pusto a ile załadowane?
0:04 a ja mam 17 lat i wiem, że to Barkas B1000 😊 wiem to od roku albo 2 lat XDD, 2:10 taki zabytlowy, ale sympatyczny 😍. Barkas jest bardzo ładny. Zrób odcinek o Szkodzie 1203 i UAZ'ie i coś z innego typu mniejszego i nowszego czyli Szkode Favorit ale tą z lat 90
1:30 ORMO - Ochotnicza Rezerwa Milicji Obywatelskiej
18:44 ojjj podobał :)
A skąd wziął się ten egzemplarz z kierownicą po prawej stronie ? Czyżby to wersja na GB ?
Czym się zajmujesz ze masz taki dostęp do klasyków?
ulicę obok mojej, do 2011/12 stał taki zielony Barkas, zawsze w takiej zapuszczonej bramie wpatrywał się we mnie swymi lampami, jako że miałem 4 lata to bałem się podejść, bo myślałem, że coś złego się stanie :)
Yogibaboo! Brawo Jasiu!
Skąd Ty masz takie cudeńka? Byłem kiedyś wieziony takim innym Wartburgiem, byłem z tego powodu niezwykle dumny, bo to było moje pierwsze obcowanie z zagraniczną motoryzacją. Ale to było jakieś 50 lat temu i miałem wtedy 5 lat :-)
Мой друг в Украине на таком Баркасе начинал свой бизнес в 2005 г. Поставил панель приборов от МВ W123 и мотор от VW 1,3
Интересно, в каком городе?
@@JanGarbacz в Хмельницком. Но это было 15 лет назад)
Piękne auta i niektóre mało znane🙂
Kolejny raz prowadzący próbuje uświadomić mi, że nie należę to "targetu" tego kanału ("Pewnie nie wiecie, co to za samochód.").😉🙂
Bo jego widzami są dwudziestolatkowie, jak się robi dobre filmy pokazuje Blogomotive, Zlomnik, Motobieda.
@@andrzejwisniewski1796 Czas pogodzić się z tym, że do internetu "dorywają się" coraz młodsi. Dla takich starych zgredów jak my pozostaje już tylko, z każdym rokiem węższy, margines.😉😁 PS Janek, moim zdaniem, robi całkiem ciekawe prezentacje.
To jego mamlanie jest denerwujące. Reszta teź.
Wiem wiem jechałem nim kiedyś mega mi się zawsze podobał
Kiedyś jako dzieciak zgubiłem się wieczorem na jednym osiedlu i gość mnie podwiózł na moje osiedle dobry człowiek
Autko mega sympatyczne
Właściciel równie sympatyczny jak samochód
@@JanGarbacz tak właśnie było kurcze miałem chyba 6 lat i byłem z hulajnoga hahaha
Dzisiaj postępowe siły węszyłyby pedofilię.
Oni Również Mogą Obić.
MO- Mogą Obić
ZOMO - Zwłaszcza Oni Mogą Obić
NOMO - Nawet Oni Mogą Obić
ROMO -Również Oni Mogą Obić
A co to niby jest NOMO czy ROMO? Nawdychaliście się czegoś? Było ORMO. Tak to jest jak ktoś słyszał, że dzwonią ale nie za bardzo wie w której parafii.
@@obywatelcane6775 Jaja sobie robisz? Nie odsyłam cię do literatury, ale „pogoogluj” trochę, lub choćby zajrzyj do Wikipedii.
@@obywatelcane6775 Jak się ma braki w wiedzy, to najpierw warto wpisać w google.
Nieetatowe Oddziały Milicji Obywatelskiej
Rezerwowe Oddziały Milicji Obywatelskiej
@@adammehring7542 w naturze to chyba sporadycznie występowało
Barkas 500+... ostatni raz jechałem w 1986r, na Węgrzech w okolicach Vesprim i Balatton Fired na wakacjach... ot wartburgowiec.
W pierwszej połowie lat 80-tych taki Barkas był używany przez klub sportowy Lechia Tomaszów
Jeździł nim kolega mojego taty, więc miałem kilka okazji być w środku i "przejechać się" po mieście
Master Garbacz! O, kurde, Barkas!
Buchanka???
Ochotnicza Rezerwa Milicji Obywatelskiej - Pierwszy:)
Janek zrób film o multicar m22, m25, test prędkości i inne zabawne historie z tm związane. Pozdro
Dlaczego ten Barkas ma grill do góry nogami? 🤔
Czemu masz odwrócony obraz jak jedziesz ? Wersji angielskich chyba nie było :)
Pamiętam takie na karetkach
Służę Żukiem, "blaszakiem" z kanapą. Idealny, 16 tys. km przebiegu.
Ten pomarańczowy Żuk, który nagrał p. Jan, to jest właśnie pański?
@@piotrkucharski9137 Nie, mój Żuk aktualnie stoi w muzeum Skarb Narodu.
Co do Barkasów, sporo było w Polsce karetek z DDR na bazie Barkasa B1000 KB i KB SMH (zabudowa z laminatu bądź duraplastu jak Trabanty), wiem, że min. takowe posiadał szpital górniczy w Lubinie (KGHM'owski) jak również w Bogatyni taki jeździł.
Co do ciekawych wersji, w Lubinie ok 25 lat temu jeździł B1000 laweta trzyosiowa!
Powstało też ok 30 sztuk B1000 z silnikiem 1.6D VAG (trzeba poszukać na niemieckich stronach).
Niektóre auta z "rynku wewnętrznego" czyli policja, stasi itd. mogły nie posiadać numerów nadwozia, stąd później dziwne numery ramy znacznie powyżej produkcji
Ciekawa historia, tego sie nie spodziewałem!
@@JanGarbacz Najgorsze jest to, że za dzieciaka dostałem taki model, a 20 lat później kupiłem takie dwa... a miesiac temu trzeciego 😁
Ochotnicza rezerwa milicji obywatelskiej, pozdrawiam!
😅 ❤ Barkas i Skoda 1203 - wspomnienie z wakacyjnych podróży po "demoludach" w dzieciństwie.
Jeszcze RAF 2203
to nie był jakiś klon Skody 1203?
W roku 1980 byłem kilkakrotnie w NRD a tam tylko warburgi, IFy, barkasy, niebieskie Ikarusy, trabanty oraz mnóstwo moskwiczów 412/427!!!
Kiedyś miałem Barkasa. Rozebrałem go na czynniki pierwsze i nie potrafiłem złożyć, no i dostałem wpierdol od ojca. A tak w ogóle to muszę przestać pić, bo wzrok mi siada. Raz kierujesz po lewej, a raz po prawej.
Tylne światła są identyczne z wartburgiem tylko kształtem, rozkład kolorów już jest inny niestety. W latach 80 zbiłem takie i z NRD ojciec musiał załatwiać. Musiał rozbite oddać na wymianę :)
Ale się udało.