у меня не было зазора между кулочком и пяткой ускорительного насоса, а проблемы мембрана создавала очень значительные -- машина совсем не заводилась на горячую. При езде были провалы и машина глохла, потом завестись не могла
Вот у меня щас на бочке появились провалы, ускорительный насос еле прыскает когда даёшь газу, а самой лапкой насоса впрыск хороший, в чем может быть проблема? Мембран поменял уже вагон целый
Ну у меня у "Нивы" на солексе при страгивании с места были провалы. При небольшом вытягивании подсоса они пропадали. Но ни одна из причин указанных в ролике в моём случае не верна. Причина была другая и связанная только с карбюратором.
@@ИванИванов-с2ю7р Во первых, в моём случае причина была другая. Во вторых, пружину экономайзера нельзя так просто растягивать на глаз, она должна быть настроена строго по рекомендуемой заводом жёсткости с помощью приспособления. И на счёт всяческих высверливаний: в моём случае проблема была не в недостатке топлива, а в его избытке...
@@kojur63 если бы пружина не сжималась со временем то не пришлось бы и растягивать на глаз, а так или растягивать или ездить с провалами при разгоне автомобиля.
@@ИванИванов-с2ю7р Я повторяю; в моём случае провалы были не из- за недостатка топлива, а из- за его избытка . Жиклёр экономайзера я не трогал, пружину проверил под нагрузкой, она была с заявленными, заводскими параметрами.
Здравствуйте,провалы на хододную как машина постоит ночь,утром температура +6 с подсоса завожу,резко нажимаю на газ и провалы это без подсоса,если плавно нажимать, все нормально. На горячую провалов нету. Что может быть?
в карбюраторах питбург переходная система идет через жиклер холостого хода .и жиклер хх идут от 39 до 65 путем подбора и убирается провал и заслонка 2 камеры должна иметь просвет как волосинка без перетечки питбург не работает будет провал а вообще как пишут в инструкции .. пручите эту работу специалисту.. но не этому .что выложил видео а настоящему карбюраторщику професионалу
у меня не было зазора между кулочком и пяткой ускорительного насоса, а проблемы мембрана создавала очень значительные -- машина совсем не заводилась на горячую. При езде были провалы и машина глохла, потом завестись не могла
Вот у меня щас на бочке появились провалы, ускорительный насос еле прыскает когда даёшь газу, а самой лапкой насоса впрыск хороший, в чем может быть проблема? Мембран поменял уже вагон целый
Ну у меня у "Нивы" на солексе при страгивании с места были провалы. При небольшом вытягивании подсоса они пропадали. Но ни одна из причин указанных в ролике в моём случае не верна. Причина была другая и связанная только с карбюратором.
@@ИванИванов-с2ю7р Во первых, в моём случае причина была другая. Во вторых, пружину экономайзера нельзя так просто растягивать на глаз, она должна быть настроена строго по рекомендуемой заводом жёсткости с помощью приспособления. И на счёт всяческих высверливаний: в моём случае проблема была не в недостатке топлива, а в его избытке...
@@kojur63 если бы пружина не сжималась со временем то не пришлось бы и растягивать на глаз, а так или растягивать или ездить с провалами при разгоне автомобиля.
@@ИванИванов-с2ю7р Я повторяю; в моём случае провалы были не из- за недостатка топлива, а из- за его избытка . Жиклёр экономайзера я не трогал, пружину проверил под нагрузкой, она была с заявленными, заводскими параметрами.
@@kojur63 это хорошо.
Какая была проблема, не могу настроить!
Здравствуйте,провалы на хододную как машина постоит ночь,утром температура +6 с подсоса завожу,резко нажимаю на газ и провалы это без подсоса,если плавно нажимать, все нормально. На горячую провалов нету. Что может быть?
Для карбюраторных двигателей это нормально! На холодную
Привет у меня все про дуто все нормально , но когда резко нажимаешь на газ она как будто за хлебываеться
Привет. Если по карбюратору скорее всего низкий уровень топлива или гтж первой камеры маленький диаметр
постав рычаг ускор .насоса 4 номер
в карбюраторах питбург переходная система идет через жиклер холостого хода .и жиклер хх идут от 39 до 65 путем подбора и убирается провал и заслонка 2 камеры должна иметь просвет как волосинка без перетечки питбург не работает будет провал а вообще как пишут в инструкции .. пручите эту работу специалисту.. но не этому .что выложил видео а настоящему карбюраторщику професионалу
у меня такая же проблема, и в чем была причина? подскажите пожалуйста
посмотрел видео это только капля в море .что он расказал как карбюраторщик с 37 летним стажем ставлю автору 3 с плюсом на большее он не тянет
Можно с вами связатся не могу найти карбюраторщика проблемы с карбюратором на 09
Здравствуйте скажите пожалуйста как свами связаться
От ваз 2106 карбюратор можно поставить на Ауди 80 бочка
лутше питбург 2е3 а солекс можно но несколько раз надо подбирать жиклеры это зависит от износа двс тоесть насколько снизилась компресия двс от нормы
1 слон должен быть в 2 заслонки и не просто лить или капать а прям струя при нажатии
И регулировать иэвинты вообще не желательно
Здравствуйте
Здорова
А ещё нужно протереть фары !
Самое главное поворотники не зацепить. А то не заведётся
Нахера ты распылитель во вторую камеру загнул?
Два слона в одну камеру.это расход
Когда гнутые в одну камеру вообще не надо показывать. Надо либо по стандарту либо один в одну камеру.
На дворе 21 век,а вы всё корбюратор
Зато надёжнее , всегда уедиш сам.
я тоже на карбюраторе. всё доступно и понятно .
Карбюратор вечен
Да, 21 век, а слово карбюратор так и не выучили.
@@Павел-б1п да пофиг😁