ATROPELOU TUDO!! 😱 MOTOR 3.5 V6 DE HONDA ACCORD GANHOU VIDA NOVA!!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- Fala meus amigos, tudo bem com vocês!? No vídeo de hoje vamos mexer num belíssimo V6 3.5 de um Honda Accord!! Quanta tecnologia!! Espero que curtam o vídeo!! Não deixem de dar o LIKE e se inscrever no canal!! TMJ
Agradecimentos especiais a Oficina MecFire!
Sigam a @daniel.mecfire no Instagram!!
Se inscrevam no @CanalMecfire!
Solicite orçamentos via DM.
** Gostou do vídeo? Então deixe um like e inscreva-se no canal. **
Siga @retifica.projeto no Insta!
Solicite seu orçamento!
Whatsapp: 11 94714-7069
Tel.: 11 2076-8395
Onde estamos:
R. Tobias Barreto, 1472 - Bairro Belenzinho
São Paulo - SP
CEP: 03176-001
É um completo absurdo a Honda fazer um carro desse porte com correia dentada!
Especializada Honda, mas não pude deixar de notar um C4 a esquerda. Abraços para o David Oficina Francesa em Barra Mansa - RJ
Daniel Mc Fire é especializado em Honda, mas atende todas as marcas!
Estou com um honda accord motor v6 ano 2017 e no scaner da SUN está dando falha aleatória em todos os cil
Já troquei velas bobinas limpeza de bico juntas dos coletor bomba de gasolina valv.de pressão e combustível
Mas ainda continua .
Falha só em baixa 40kil.por hora .
Será que pode ser oleo de câmbio????
Parabéns pelo trabalho de pesquisa para encontrar as válvulas.
um dos melhores canal do youtube parabens pelo trabalho de vcs.
Ja troquei umas duas correias dessas mais nao tive coragem de colocar paralela nao, coloquei original Honda. E deu tudo certo ate hj. Custou se nao me engano 800 e poucos reais. Mais vale a pana o sossego. Top o video Jairão
Vc tem um accord desses? Tô querendo comprar um... recomenda?
Jairo blz, então sobre o retentores de válvulas, oq tu acha de quem troca eles com o cabeçote no lugar, tipo desmonta o comando e as molas e prende pelo furo das velas as válvulas para não cair no cilindro
Bom saber !
Tenho um Azera 2011, estava pensando em trocar por um accord, mas somente pelo fato do motor ter correia já estou correndo deste modelo e marca .
Vou estudar o Camry.
Jairão, não esqueceu daquela proteção na ponta da válvula, antes de colocar o retentor na válvula?
Daniel Mestre dos Hondas, Baita Profissional
Serviço mais top do planeta !!
Nunca dependa da concessionária da Honda ,existem outros meios de importar peças .
Boa noite Jairão e Jairinho gostaria saber porque vcs não inova e aumenta as taxa de compressão dos motores? Assim vai ter um melhor aproveitamento do combustível e aumento de potencia! Se tiver alguma duvida sobre taxa de compressão conheço um cara que é fera no assunto e que pode te auxiliar com informações técnicas. Grande abraço!!!
Concordo com você irmão
up
Diminui a vida útil da peça( no caso de cortar o cabeçote )...
Up
Sensacional
quanto fica esse serviço?
Dei uma consultada no Ebay. Cada valvula custa U$16,00 levaria uns 20 dias para chegar, mas o custo seria + barato. Daria para fazer uma nota mais barata para não ser taxado e enconomizar bastante.
kit correia + bomba d'agua+ tensores( tudo original honda) = U$146,00
17 valvulas (tudo original honda = U$ 272,00
total= U$ 418,00
Você já comprou com o vendendo do eBay? Certeza que é de confiança?
Esse carro tem de monte no exterior, peças é o que não falta por lá, comprando pelo ebay mesmo com taxação e etc ficaria 1/3 do valor cobrado pela concessionária aqui no Brasil, já fiz várias compras para os carros que tive, sem problemas.
Jairão e Jairinho coisa linda esse motor. O meu brinquedo e um V6 porem americano. Quando precisei comprar algumas peças para ele descobri um saite americano ( rockauto.com) se não conhecer de uma olhada. Quando você falou no preço das válvulas fiz uma consulta e facil e é possivel fazer tudo em portugues, e se fiz os calculos certos (valor das peças, frete e impostos) todas as 24 válvulas custariam por volta de R$ 2.200,00. Obrigado pelas aulas. Abraço.
Ahhh uma correia dentada quebrada, só quem ja teve uma sabe a dor que é!!!
baita conteúdo jairao abraço p vcs ai.
Jairo que trabalho primoroso .... da gosto de ver o seu capricho
Sentou lindo na graxa! Eu daria baixa e venderia as peças pois foi perda total
Sigo o Daniel há anos. Ele trabalha muito bem.
Da um salve para São Benedito Ceará Jairo
Quem é melhor para mecher no motor um mecânico ou uma profissional de retífica
Jairão e Jairinho, boa noite! Duas dúvidas: 1) o monte de limalha que sobra depois de plainar o bloco (neste vídeo ficou bem visível), retira como? Lava de novo o bloco? Tem risco de sobrar limalha em alguma galeria? 2) Se o retentor de válvula não deixa passar o óleo do topo do cabeçote para a sede via haste, como o conjunto haste/guia é lubrificado? Ou o retentor não é tão retentor assim?
Mais uma vez, parabéns pelo trabalho e preparando para levar o motor do Engesa para vocês.
1) após o serviço , eles limpam com ar comprimido porém antes de montar, relimpar as roscas e galerias usando ar comprimido.
2) o próprio combustível lubrifica e também pode ser q passa mtooo pouco pelo retentor devido seu ressecamento.
@@edinhtr combustível não tem poder lubrificante e além disso na hora que é injetado vira quase um vapor, o que limita mais ainda a "lubrificação"
Accord de 2013 a 2017 também desliga os cilindros, mas funciona com 3 ou 6. De 2008 a 2012 ele funciona com 3, 4 ou 6. Eu tenho um Accord 2017 3.5 V6.
Muito boa explicação do acord
Grande Jairo. Conhece muito
2:47 "pessoal hoje nós temos uma girl man" Jairao Santana, 2020.
Trabequin
Kkkkkkkk
achava q era verona mais era apolo kkkk
Kkkkkkkkkk homens se chamam câmera e mulheres são girl? Kkkkkkk e man é quem filma
vequin
São muito bom mesmo
Motorzão incrivel....era melho investir R$2.000 n troca d correia do q R$4.500 sod valvulas..😲🙏🏼🙏🏼😂
Obrigado pelo vídeo
JAIRO, CARAMBA , HONDA ACCORD , ESSA CABRA TEM DINHEIRO E MUITA SORTE,ACHAR DOIS CABEÇOTES PRA COMPRAR, CARAMBA, SÓ NA RETIFICA PROJETO, VÍDEO TOP DAS GALÁXIAS.
Vcs falam o valor do gasto total desse serviço?
Cara olha aquele painel de ferramentas atrás, tudo organizado dá pra achar as ferramentas fácil. Isso faz toda a diferença.
Top gostei muito desse estilo de video
Parabéns pelo vídeo. Uma dúvida.
Depois de retificar o motor, o motorista deve andar ben devagar,sem acelerar muito. Ou nao tem nada a ver. Outra coisa depois qye retíficar o motor, quantos kms esse moror retificado vai ainda estar bom? Um abraço
O interessante é como um motor Honda desse tamanho pode usar correia dentada!🤔 imagine o preço pra trocar!
R$ 600,00 a correia original...
Cara, pode ser que não seja tão complicado, pois o motor é SOHC.
Agora, pega um Alfa V6 24v DOHC e veja a dificuldade.
Os grandes motores americanos usam correia.
Bom que agora ja aproveita a mão de obra e faz a troca da correia, né?
Deve ser mais barato do que esse concerto aí, caso deixe ela quebrar 🤣
Esse é o conteúdo legal, o dia a dia ...
Eu pensava que o accord era corrente de comando que nem azera e o Toyota carmy. Jairão Correia dentada pra um v6 desse não é muito fraca?
Amigo, v8 v10 americano usa correia , ela pode ater ser mal dimensionada, mas com certeza o fato de usar correia não é problema.
Só q tem um detalhe, não sei se vc notou q esse motor é OHC, a diferença é q o comando dele atua quatro válvulas por cilindro, é uma das excentricidades de alguns motores japoneses (e Renault), então é bem cabível o uso da correia.
Sou teu fã 😃 meu amigo
Beleza jairao e Jairinho parabéns pelo conteúdo dos vídeos tenho uma dúvida eu tenho um passat 84 motor md 270 fiz o cabeçote em janeiro de 2019 e rodo pouco até agora em torno de 20000 km agora eu tô querendo fazer a parte de baixo direito porque uma retifica mão suína fez uma vez de qualquer jeito aí eu tava pensando eu posso fazer a parte de baixo inteira e so trocar os vedadores de válvulas do cabeçote ? Abraço e vida longa pra vcs dois são # Jairinho acaba o Audi pra desocupar a vaga da garagem kkkk nois quer ver o Audi com apzao 20 v mueno logo tamo assistindo vcs de passos mg abraço
Jairo, não daria pra adaptar valvula de outro carro nesse cabeçote do Honda? E válido fazer esse tipo de adaptação? Abç. Tenho um saturn sl2 1992 parado aqui por falta de valvula. Se der, já tem serviço ai hahahah
Fala Jairo oque você acha de aumentar a taxa de compressão do motor, pois ele utiliza e22 que e o mais antigo se você atualizar ele e passar pra ele utilizar o mais novo que e o e27 ele vai ganhar mais potencia e vai ficar ecológico. seria bem interessante se você conseguisse fazer isso.. valeu forte abraço
up
Up
Oh Jairão e Jairinho, tem que atualizar essa ideia aí e a taxa de compressão, sou um aluno do curso técnico de manutenção automotiva, e eu meus colegas curtimos seu conceito, mas tem que dar uma atualizada aí Bro, principalmente em prol do aproveitamento de combustível
Sempre showwww
O que vejo de pessoas tendo prejuízo por causa da correria dentada não é brincadeira, tem que cuidar e trocar, não pode ser esquecida.
Os Earth Dreams V6 da Honda, todos desligam alguns cilindros.
Ou seja, os Accord V6 até 2017 desligam oa cilindros, podendo trabalhar com 3, 4 ou os 6.
Esse motor funciona com 3, 4, 5 e 6 cilindros nessa de desativar.
Dependendo da necessidade de força ou velocidade solicitado pelo acelerador.
Oi este sistema de desligar alguns pistões foi desenvolvido pela Mercedes no final dos anos 60! Estou querendo comprar um Accord 2010 , e dai queria saber quando deve trocar a correia, e quanto ficou o conserto inteiri! Quebrar a correia duas vezes é não fazer manutenção preventiva! pelamordeDeus! Porque não deu estes dados?
Jairão, o Camaro também tem esse sistema de desligar 4 cilindros. será que o sistema é parecido com o do Acord???
Os motores hemi atuais também tem, seria legal mais conteudo sobre isso hehehehe
Pra esse carro tá no preço . só tem quem tem não adianta querer ter sem ter kkkkk
Accord é diferenciado né
Jairo todos os motores honda sao correia dentada ou tem. Tbm corrente de comando
Mano o céu kkkkk se fosse eu ficava paranóico pra trocar correia dentada mesmo que não tivesse na quilometragem só pra não correr o risco de quebra.
Mais um vídeo show! Agora as dúvidas:
- No caso da troca de cabeçote mantendo o bloco original, precisa informar o DETRAN ou só quando troca o motor inteiro?
- Afinal foi retificado o bloco original que veio de SJ dos Campos ou o que apareceu depois com as válvulas intactas?
14:57 motor cresceu e virou v10?
Que raio de cabeçote 5 cilindros é esse ?
Pelo tamanho, diria que é um cabeçote de motor Diesel. Podia ser um cabeçote de Marea, Volvo ou Audi, mas é muito grande para isso.
kkkkkkkkkkkkkk, ele tentou virar um um V10 mas desistiu
acho q eles trocaram por o de algum video que ainda vai sair, tinha o simbolo vw audi nele se olhar direitinho
Reparem bem nos emblemas, é da Vw audi... agora qual motor não sei hahhaah!
Deve ser do Jetta, mesmo que saiu em Audi TT tbm.
Fala Jairo e jarinho , se existe turbina cujo o mancal dela e roletado e também existem comando roletado pq não um vira roletado ? Eu falei roletado ?
Existe tudo isso hahaha tanto a turbina roletada (cara, mto cara), quanto comando (não mto comum) e vira tbm, inclusive tem uns de moto costumam ser, tbm tinham os famosos DKW, carro 1.0 3 cilindros dois tempos, q tem vira roletado, esses eram fabricados aqui no Brasil, a Saab tbm fazia carro com motor dois tempos roletado.
Jairão, explica um pouco sobre as troca de marca de óleo. Por exemplo, meu carro vem de fabrica com o Maxi Performance 5w40. Se eu trocar para um de outra marca, porem ainda sintético e ainda 5w40 daria problema? Ou realmente so da problema quando troca de sintético para mineral sem necessidade ?
Na minha visão, as correias dentadas vieram pra reduzir o peso dos motores. Os motores como os dos opalas, trabalhavam por engrenagem entre as partes, nem correia e nem corrente. Acredito que o motor de engrenagem seja mais pesado é a engrenagem também sofria desgaste. Enfim, a coisa depende do projeto. Eu tenho 2 carros. 1 de correia o outro de corrente. O de correia, o fabricante recomenda a troca com 80 mil kms. Troquei com 50 mil. Vou trocar de novo entre 80 e 90 mil, falta pouco. só correia genuína.
Jairão!!! Pra trocar os retentores de válvulas tem que sacar o cabeçote fora? Pergunto isso, pois imagino que ao retirar o cabeçote, seja necessário fazer uma plaina ou estou enganado? (tenho um Civic véios com o motor D17 com VTEC). Muito obrigado e parabéns pelo excelente serviço que fazem e pelo canal!!! Sucesso!!!
Fala Jairão blz!? Você substituiu os cabeçotes????
Show Jairão
Boa noite, qual a sua opinião sobre o Toyota Camry 3.5 2010,tenho algumas dúvidas sobre esse carro,se é um boa compra ou não,
Rapaz vídeo top
Boa noite Jairão e Jairinho, pode por o retentor de válvula sem usar aquela camisinha que vem junto com o jogo? Sempre achei meio xarope esse dispositivo e como a haste da válvula geralmente é chanfrada nunca vi motivo para usa-lo!
Jairão e Jairinho parabéns pelo conteúdo. Eu assisto o canal só de curioso e pela simpatia de vocês, por que eu não entendo nada de motor. Tenho um Toyota Corolla 2.0 2017 que acaba de sair da garantia, a concessionária orçou R$ 640,00 pra trocar óleo e filtro de óleo. Comprando óleo Motul, filtro Mann e mão de obra de minha oficina de confiança vou gastar R$ 320,00, é mais negócio fazer fora da oficina? O óleo o manual indica do 5w30, 10w30 e 10w40, como sou do RS (clima mais frio) o mais indicado seria o 5w30? A concessionária sempre indica 10 mil km ou 1 ano para a troca. Meu uso é somente em estrada e dirijo o carro para o perfil que foi projetado (perfil do meu avô, 80km/h na estrada, 18km/l de média) hehe. Posso manter as manutenções nessa km e nesse período?
Mostra a retifica de um motor discovery4 3.0
Honda é produto bom.
Vontade de botar esse motor em um civic coupe e meter um turbo... Me falta é dinheiro...🤦🏻♂️🤣🤣
Com turbo não dá para usar o VCM.
Aqui no sul tem alguns torneiros que fazem o desempenamento de qualquer válvula, o serviço fica top!
Passei aqui pra dizer que o Camry não usa correia rsrsrsrs
Acompanho o canal do Daniel desde o tempo que ele arrumava carros na garagem da casa dele, cara muito gente fina.
Jairao tudo bem eu tenho um Vectra GLS 94 8v e meu motor já está na última retifica convém emcamisar este motor fica bom
Se roda com o motor original, encamisa tranquilo
@@thiagosteffens368 muito obrigado pela resposta ele vai andar normal sim talvez apenas o cabeçote um pouco taxadinho mais nada
@@andreluisschutz Isso é tranquilo, problema é se for turbinar... kkkk, eu não arriscaria
Jairão... É impressão minha ou vc falou que são 12 válvulas de escape e 7 de admissão? 7 de admissão?
Só 7 deram problema, não todas as 12.
Fala jairão e jairinho tudo bem?
Queria saber se o motor do opala 4 cilindro 1980 ele dá muito problema?
E quais são os principais problemas dele?
queria saber mais detalhes desse VCM. se a ideia é "desativar" alguns cilindros, não seria mais fácil fazer os bicos pararem de injetar nesses mesmos cilindros??
Ele deve cortar os bicos também... Mas as válvulas tem que deixar os cilindros sem compressão, para não pesar no funcionamento (eu acho)
Poderia tranquilamente falar a marca. Até para contribuir com os proprietários.
Honda Accord excluído da minha lista de futuros carros para compra... rsrsrs
O ronco desse motor é muito top...
Opa jairão e Jairinho, blz ? A questão de alguns cilindro serem "desligados" não geraria mais desgaste nos outros cilindros ? E maior calor tmb pois não está entrando ar e nem combustível para resfriar a camara de combustão ???
Os cilindros são desligados quando o motor está sendo menos exigido, então ele pode virar um V4 ou um L3. Quando aperta o acelerador, religa na hora e você só sente o empurrão nas costas.
O mais engraçado é ver o Daniel falando pouco.. kkkk
Nesta hora ai eu era o mais burro, escutar mais do que falar! Kkk
Jairo, existe a possibilidade de uma valvula dessas ser a mesma de outro motor seja da honda ou outro com mesmas medidas? E no caso de diferença de diametro a adaptaçao nas medidas como uma reduçao, nao seria uma possibilidade? Parabens pelos videos
Tem uma razão pra ficar estourando a correia? Material ruim ou algo diferente?
Correia de marca ruim
Este motor cabe no civic 😁
SUPER LIKE 🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵♥️♥️♥️♥️ HONDA É FODAAAA CARROS MARAVILHOSOS O CIVIC 2001 DO MEU PAI ELE COMPROU EM 2017 PEGOU COM 160MIL KM AI LEVOU PRA TROCAR A CORREIA DENTADA QUANDO O MECÂNICO ABRIU ATÉ ELE FICOU BOBO A CORREIA ERA ORIGINAL DE FÁBRICA AINDA E TAVA PERFEITA AINDA NOVA MAIS MESMO ASSIM MEU PAI COLOCOU OUTRA ZERO BALA ORIGINAL ESSES CARROS SÃO ÓTIMOS MARAVILHOSOS USANDO PEÇAS ORIGINAIS NÃO TEM DOR DE CABEÇA O QUE MATA É COLOCAR PORCARIA DE PEÇAS PARALELAS
Retifica projeto quer dominar o mercado inteiro daqui a pouco ta em manaus pegando motor de balsa pra fazer.
Ele nem deveria reclamar do preço das válvulas uma vez q ele foi negligente com a correia dentada que teve que trocar 2x por não colocar original
Qual o melhor retentor de válvula no mercado atualmente?
Comecei o vídeo agora. Não pode falar a marca da correia pq, para continuarem comprando um produto ruim?
por quê? ,Por quê esse motor não usa corrente?? cara seria confiável como o motor 3.5 da toyota.
Jairão você já mexeu com um motor Wankel?
Por favor amigo..o motor do acorde 2008 3.5 sai junto com o cambio e sai para cima? tem alguma recomendação a fazer para a retirada do motor?...honorio. funilaria . obrigado.
Caraca embuguaçu extremo sul meu vizinho kkk Opa amigo quanto sai em media uma retifica de um accord 3.5 desse ?
Top jairao
Jairão a piada foi boa !!!!! Acord !!!!! Parabéns pelo vídeo !! Top !!!
Grande pisada de bola da Honda foi não desenvolver este motor com corrente de comando, falei isto na live. O próprio Daniel falou em um vídeo, 3000 o kit de correia deste motor original, carinho né? Só para quem gosta da "rasanha".
A pessoa deixar a correia quebrar é o fim da picada, o prejuízo em um carro popular triplica, imagine em um v6...
O preço das peças dos Honda é osso! Tem muito que se atiram e na hora de fazer manutenção preventiva querem peças paralelas e está aí o resultado! Quanto é uma correia dentada e tensor original desse carro?
3 anos atrás a concessionária me orçou R$ 7.800,00 para trocar correia, esticadores, tensionador, velas e regular folga de válvulas. Eram quase R$ 5.000,00 só de peças. Comprei o kit correia completo original com bomba d'água nos EUA (lá o kit vem com a bomba, aqui não se troca a bomba) e paguei U$ 135.00, mais U$ 4 por cada uma das 6 velas. Meu mecânico cobrou R$ 600,00 pela mão de obra.
Show.....
Obrigadão só pela indicação, não sabia que tinha mecânica especializada em Honda aqui em sjc