Эта машина для ремонта не преднозначена,ее собирают олени. Не могут они конструировать,зачем лезть тогда в разработку,это ужас. Два часа суппорт откручивать
Зачётное видео! Сам владею буханкой, машина зверь, если вовремя за всем следить и ремонтировать, советский конструктор! Лайк! Подписка! Думаю тоже ряд видосов про буханку сниму, в планах рессоры поменять, тормозной цилиндрик один, колодки, вообще с буханкой всегда работы хватает.
Все делается гораздо проще: берется толстая шайба с внутренним диаметром 10-12, наружнтий должен быть такой, чтобы шайба ложилась на шпильки. Длинный болт М10 с навернутой гайкой закручиваете через шайбу в шкворень. Придерживая болт ключем, закручиваете гайку. Шкворень легко выходит сам. Без всяких молотков. Нижний можно легко выбить через отверстие верхнего шкворня, после того, как с помощью болта и шайбы снят верхний шкворень.
Легче всего заломы в чулке удалять при помощи сварки. Остаток грязной резьбы, торчащий с обратной стороны - обрезаем болгаркой, а к обломышу привариваем гайку. Варите и грейте по лучше. Всегда отворачивается.
У меня люфт в руле был пол оборота, думал большая часть люфта в редукторе, поменял все рулевые наконечники, люфт исчез в ноль, щас буду со шкворнями шаманить
Такто всё верно, можно проще заместо шкварней подшибники вставить надолго хватает, болты на каторые кулак к мосту крепятся нужно обязательно закручивать с забыл как называется мажеш резбу и зкручиваеш как клей специальный иначе открутятся кагда раньше небыло такого клея сваркой капали, посмотри ато может уже открутились
@@user-kh8et4fc7i буханка у меня 2008 года,только я уже снимал шопк три раза,ослаблений незамечено.Слышал такие случаи,мне кажется ослабляются когда посадочное прославлено в чулке.Болты наоборот смазкой смазываю, чтобы отвернуть))
Спасибо. Случайно нашёл, то что надо. А новые шкворни просто вставить и все.? Что то читал что надо втулку потом к пальцу этому подгонять чтобы свободно вращался в ней но без люфтов
Вовка, привет. Может ты подскажешь как специалист. Как передний мост буханки удлиннить? Если поставить длинный чулок, длинная полуось встанет как надо в редуктор, или же нужно будет что-то пилить?
УАЗ буханка. Есть предположение, что смазка попадает в передний мост, так как уже не первый раз меняю масло в мосту, а сливается сгущенка по консистенции, пробеги небольшие. Или это нормально, что часть смазки так или иначе попадает в передний мост. Если не норма, тогда в чем проблема ?
Кто бы что бы не говорил как обсиралы буханку но она мне так нравится езжу по поле кайфую и удивляюсь советской технике
Эта машина для ремонта не преднозначена,ее собирают олени. Не могут они конструировать,зачем лезть тогда в разработку,это ужас. Два часа суппорт откручивать
Четкое видео. Сжато, как в инструкции, даже лучше!
Зачётное видео! Сам владею буханкой, машина зверь, если вовремя за всем следить и ремонтировать, советский конструктор! Лайк! Подписка! Думаю тоже ряд видосов про буханку сниму, в планах рессоры поменять, тормозной цилиндрик один, колодки, вообще с буханкой всегда работы хватает.
Спасибо
И зачем такое корыто, с которым постоянно нужно возиться? Машина говно лютое конечно. На работе такая, вот пришлось подтянуть или заменить подшипник
Подписка и благодарность👍👍👍🤗
Большое спасибо за видео! Хорошего Вам здоровья!
Спасибо
Все делается гораздо проще: берется толстая шайба с внутренним диаметром 10-12, наружнтий должен быть такой, чтобы шайба ложилась на шпильки. Длинный болт М10 с навернутой гайкой закручиваете через шайбу в шкворень. Придерживая болт ключем, закручиваете гайку. Шкворень легко выходит сам. Без всяких молотков. Нижний можно легко выбить через отверстие верхнего шкворня, после того, как с помощью болта и шайбы снят верхний шкворень.
Это в теории, а по факту резьбы три витка сорвал и всё, тогда что делать?
Легче всего заломы в чулке удалять при помощи сварки. Остаток грязной резьбы, торчащий с обратной стороны - обрезаем болгаркой, а к обломышу привариваем гайку. Варите и грейте по лучше. Всегда отворачивается.
Молодец по делу все
Спасибо
У меня люфт в руле был пол оборота, думал большая часть люфта в редукторе, поменял все рулевые наконечники, люфт исчез в ноль, щас буду со шкворнями шаманить
Калёные болты от самого моста подходят
Такто всё верно, можно проще заместо шкварней подшибники вставить надолго хватает, болты на каторые кулак к мосту крепятся нужно обязательно закручивать с забыл как называется мажеш резбу и зкручиваеш как клей специальный иначе открутятся кагда раньше небыло такого клея сваркой капали, посмотри ато может уже открутились
Хорошо посмотрю
У меня и без фиксатора резьбы не открутить,или грани слижет или голову оторвет
@@user-ph4fm7sq7p Это пока не откручивал когда по новой закрутиш бывает отварачивается у нас парк 25 уазов проверено временем лудше на фиксатор сажать
@@user-kh8et4fc7i буханка у меня 2008 года,только я уже снимал шопк три раза,ослаблений незамечено.Слышал такие случаи,мне кажется ослабляются когда посадочное прославлено в чулке.Болты наоборот смазкой смазываю, чтобы отвернуть))
@@user-ph4fm7sq7p всё верно , ты прав , старая школа
👍
Спасибо. Случайно нашёл, то что надо. А новые шкворни просто вставить и все.? Что то читал что надо втулку потом к пальцу этому подгонять чтобы свободно вращался в ней но без люфтов
В этих кулаках просто, снял старые и воткнул новые, отрегулировал и всё.
i realize I'm kind of off topic but do anybody know a good site to stream newly released movies online?
@Oakley Elliott lately I have been using Flixzone. You can find it on google :)
@Landen Francisco Definitely, have been watching on Flixzone for since april myself :D
@Landen Francisco Thank you, I signed up and it seems to work :D I appreciate it !
А мне вся техника нравится самое штобы была голова на плечах и руки и будет она ездить
Вовка, привет. Может ты подскажешь как специалист. Как передний мост буханки удлиннить? Если поставить длинный чулок, длинная полуось встанет как надо в редуктор, или же нужно будет что-то пилить?
Ставь длинный чулок,это вся переделка,больше нечего подпиливать не надо.
@@user-ph4fm7sq7p спасибо. Уже поставил.
Скажи шкворни какие поставил, с шаром? Как зарекомендовали себя шкворни с шаром? Какие лучше поставить?
Я по-моему с подшипником поставил, вроде норм.
@@user-vh9ec1cp2vеще раз объсните пжл, про греулировку???
Я На перед задние поставил
УАЗ буханка. Есть предположение, что смазка попадает в передний мост, так как уже не первый раз меняю масло в мосту, а сливается сгущенка по консистенции, пробеги небольшие. Или это нормально, что часть смазки так или иначе попадает в передний мост. Если не норма, тогда в чем проблема ?
Может попадает вода
Или до вас туда добавляли литол или что типо того
Не слышно тебя временами
Снимаю на телефон, может по этому
@@user-vh9ec1cp2v не поэтому, ты просто колхозник.
@@daddy-o7986 ты о чём дружок
А есть видео где меняешь ресоры
Нет рессоры не менял
Здорова. У меня на уазе на включённом полном приводе передний мост тормозит и дергается. Кто знает где копать?
Здорова, думаю раздатка
возможно разные передаточные числа в редукторах, мосты или редукторы не меняли?
Диаметр шин передних и задних должен быть одинаковый
@@Stanleytwidlle1 нет
Про шкворню вроде видео а нихера не про шкворню
Ребёнка не мешай
Ступицу можно было не разбирать
Тот конченный совсем кто придумал УАЗ
Правильнее будет сказать,тот конченный совсем,кто её до сих пор выпускает,всему своё время.
@@user-po4ig1ry5j 10 баллов из десяти 👍