Добрый вечер.какой пробег.и что за стук при работе двигателя.У меня св кросс1.6 19год.70тыс пробег.недавноно заметил такой же стук на прогретом двигателе.Стоит газ.
Мне интересно, почему при доступных авиаконструкторских актуаторах молниеностной скорости открытия штока ещё не сделали самодельные варианты. Они явно будут не уступать заводу по скорости, а по дозировке можно и превзойти линейность контролируемого потребления МРВ.
Ну вот, хоть кто-то помыл машину перед тем как отдать мастеру и весна не помешала. Где те комментаторы которые говорили "Откуда денег на мойку взять" и "Всё равно не поможет, весна же"? Уродцы.
8 кл моторы наиболее чувствительны к этой бороде с пластиковыми шестернями. Они как раз начинают в режиме "конь брыкается, хочет тебя сбросить" держать двигатель на средних оборотах, когда играешь дросселем совсем чуть чуть (17%).
какая причина такого дикого износа? Предполагаю что заслонка туго проворачивалася( например загрязнена и заедала) от того и большое нерасчетное трение. В нормальных условиях эти полиамидные шестерни вечные
Это ещё неплохо. А вот дроссельные заслонки после середины 21 года пошли, уже которые не бошевские, рассыпаются на гарантии у людей. Новые облегченные пружинки клапанов из китая - клапана зависают часто после 5000 об/мин, а у спортов эти же пружинки из-за большего подъёма клапана распредвалом ломает совсем уж часто, просто дичь.
Я лучше в 100 000 пробега заслонку поменяю за 10К рублей, чем на китайцах говномашинах каждые 30 тысяч пробега менять передние колодки за 12-17К рублей. Кто там топит за Китай то ещё?
А пробег сломанного Дроселя?
Офигеть, надо залезть, глянуть, спасибо!
Спасибо. Но сказал А, говори и Б. Озвучь кпкую именно смазку необходимо габивать
Литола набей. Графитка лучше в нагруженных узлах
@@danilvahitowникакого литола. Густую силиконовую с тефлоном. На литоле в морозы при старте заслонка просто не откроется.
Да , после французов все пошло по бороде. Научили делать плохо.
А я свою 18ого года только почистил недавно!) 😅 135т пробег. Хоть заводиться стала с нормальными оборотами и не глохнуть, без перегазовок.
Это на каком пробеге?
Пробег какой?
Добрый вечер.какой пробег.и что за стук при работе двигателя.У меня св кросс1.6 19год.70тыс пробег.недавноно заметил такой же стук на прогретом двигателе.Стоит газ.
Добрый день скажите пожалуйста какую смазку закладывать?
А какой пробег то?
какой пробег то
А кто производит сейчас эти заслонки?
3D принтер в помощь😊
Каждый квартал менять, разбирать.... Кому это подойдет?
Одна шестерня не съемная, печать не поможет
Пластилином слепок зубов сделать и эпоксидкой залить
@@danilvahitow типо этого и изголяются, уже есть способы востановления шесрни на заслонки
Весь Авто! Гениально!
😎.........👍
Всем привет!
Добрый вечер. Сразу вопрос: какую смазку посоветуете?
силиконовой достаточно.
@@user-jn2qu4oj2wкоторя спрей в балонах?
@@dimondimon9266 нет, которая густая. Можно силикот от вмп авто
Сколько у неё пробег? Машина 2020...что так дроссель посыпался
Мне интересно, почему при доступных авиаконструкторских актуаторах молниеностной скорости открытия штока ещё не сделали самодельные варианты. Они явно будут не уступать заводу по скорости, а по дозировке можно и превзойти линейность контролируемого потребления МРВ.
Потому что полиамид должен ходить в этом узле 50 лет!!!
У меня так же
Ну вот, хоть кто-то помыл машину перед тем как отдать мастеру и весна не помешала. Где те комментаторы которые говорили "Откуда денег на мойку взять" и "Всё равно не поможет, весна же"? Уродцы.
Сколько пробег у этой Весты?
100т.км.
8 кл моторы наиболее чувствительны к этой бороде с пластиковыми шестернями. Они как раз начинают в режиме "конь брыкается, хочет тебя сбросить" держать двигатель на средних оборотах, когда играешь дросселем совсем чуть чуть (17%).
Макс, а вы доп. оборудование ставите? например, мультируль на весту
Когда 127 жроссель на 8 кл 90 ,182 двиг поставишь?
какую смазку?
для пластика, да хоть ту же СИ-180
Из редуктора принтера можно наковырять, там она десятилетиями эти пластиковые шестерни смазывает и не теряет консистенцию.
У меня 203000 пока всё нормально !
Что-то как-то двигатель подстукивает при работе)
какая причина такого дикого износа?
Предполагаю что заслонка туго проворачивалася( например загрязнена и заедала) от того и большое нерасчетное трение. В нормальных условиях эти полиамидные шестерни вечные
Технологи хорошо просчитали ресурс.
Это ещё неплохо. А вот дроссельные заслонки после середины 21 года пошли, уже которые не бошевские, рассыпаются на гарантии у людей. Новые облегченные пружинки клапанов из китая - клапана зависают часто после 5000 об/мин, а у спортов эти же пружинки из-за большего подъёма клапана распредвалом ломает совсем уж часто, просто дичь.
Они и в 2016м не бошевские уже)))) бошевские только на шнивах были
Пипец все из пластика
Это вам не заслонки BOSCH😂 которые по 300т.км ходят без проблем
Бош 108000 прошла и ахтунг!
Hitachi на Nissan точно больше 300 тык ходят. У меня уже 360, ттт.
@@user-mq8nf7pq8y вы везучий😊😁
Делфи, которые изначально ставились, где разъем в один ряд, уже 210 прошла, шестерни как новые.
Либо менять прошивку и возврат на тросик😊
Кто там топит за новую ладу? 😂
Я лучше в 100 000 пробега заслонку поменяю за 10К рублей, чем на китайцах говномашинах каждые 30 тысяч пробега менять передние колодки за 12-17К рублей. Кто там топит за Китай то ещё?
@@user-oy4ju1wg8m причём здесь кииай?)) не смешите