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何年も前からいつもお世話になっている車の電装屋さんから聞きましたが、自分たちもR12車にR134aのガスを入れてると言ってました。お客さんにはちゃんと説明して承諾をもらってからやっているそうです。
自分はOリングとオイルさえR134用を使えばあとは大丈夫だと教わりましたのでみんな大好きアストロでOリングセットを買ってきて使ってましたよ
お疲れ様でした😊
私も焼肉さんと同じことに気付き、20年以上前から134ぶっ込んでます。某電機メーカーの営業マンをしてますが、技術に聞いても下請けの空調業者に聞いても134を入れることは否定的です。でも冷えればいいんですよね?12よりは冷えが甘い気はしますけどね?
冷媒配合は12も134も同じなんですね、知らなかったです。勉強なりました👍
お疲れ様です。134で全然大丈夫ですよね自分の車も12から134に変えて6年経ちますが不具合無しでガンガン冷えます。
お疲れ様です やっぱりそうですよね~(笑)
お疲れ様です15年式エルフお願いしたいです。
ガスは134で大丈夫です(笑)
@@yakiniku1 ありがとうございます6月15日以降連絡しますね一度現車(NKR81E)確認見積りお願いします。 近くのセブンイレブンわかります。
やはり問題ないんだ!ありがとう😊
コンプレッサーが壊れたのでR12から134にしようと思っているのですが配管内にR12のオイルが残ってるのですが大丈夫なんでしょうか?よろしくお願いいたします。
本当は交換した方がいいですが、 自分はそのまま大丈夫でしたよ
車にR12残ってるんですが134足しても大丈夫でしょうか。
大丈夫ですよ 自分は混ぜて使ってます
@@yakiniku1 すごくいい情報ありがとうございます。もちろん自己責任で。
134は共沸冷媒なので、液充填が良いですよ。
単一冷媒じゃない?
初めまして、R12に134でこちらに辿り着きました。私も先月、電装屋さんで「代替フロンの中身は134だから大丈夫だよ」と言われ134を入れて貰いました。ちゃんと冷えましたが後の漏れチェック用に蛍光剤入りのOILを注入しようと思っています。そこで質問なんですが、システム全体が134ならPAGオイルなんでしょうが元のシステムがR12なので兼用で使えるとなっているPOEオイルを使った方が良いのでしょうか?お知恵を拝借出来たら幸いです。宜しくお願いします。
夏は地獄にならずに…ちなみにボンベはお湯使う派です🫡
車のクーラーはエアパージできないんですかね?自分で付けたルームエアコンは真空引き無しでエアパージで普通に冷えてるんでぶっちゃけ要らないと思ってます。
車のエアコンはリキッドタンク出口にバルブが無く、ポンプダウンが出来ないのでパージは不可能です。
@@shin-2525 分かりやすい説明ありがとうございます。車のは液側にバルブが無いんですね。
レトロフィット済みのネオクラ車を買ったので今年の夏は何とかなりそうです
何年も前からいつもお世話になっている車の電装屋さんから聞きましたが、自分たちもR12車にR134aのガスを入れてると言ってました。お客さんにはちゃんと説明して承諾をもらってからやっているそうです。
自分はOリングとオイルさえR134用を使えばあとは大丈夫だと教わりましたので
みんな大好きアストロでOリングセットを買ってきて使ってましたよ
お疲れ様でした😊
私も焼肉さんと同じことに気付き、20年以上前から134ぶっ込んでます。某電機メーカーの営業マンをしてますが、技術に聞いても下請けの空調業者に聞いても134を入れることは否定的です。でも冷えればいいんですよね?12よりは冷えが甘い気はしますけどね?
冷媒配合は12も134も同じなんですね、知らなかったです。勉強なりました👍
お疲れ様です。
134で全然大丈夫ですよね
自分の車も12から134に変えて6年経ちますが不具合無しでガンガン冷えます。
お疲れ様です やっぱりそうですよね~(笑)
お疲れ様です15年式エルフお願いしたいです。
ガスは134で大丈夫です(笑)
@@yakiniku1 ありがとうございます6月15日以降連絡しますね一度現車(NKR81E)確認見積りお願いします。 近くのセブンイレブンわかります。
やはり問題ないんだ!ありがとう😊
コンプレッサーが壊れたのでR12から134にしようと思っているのですが配管内にR12のオイルが残ってるのですが大丈夫なんでしょうか?よろしくお願いいたします。
本当は交換した方がいいですが、 自分はそのまま大丈夫でしたよ
車にR12残ってるんですが134足しても大丈夫でしょうか。
大丈夫ですよ 自分は混ぜて使ってます
@@yakiniku1 すごくいい情報ありがとうございます。もちろん自己責任で。
134は共沸冷媒なので、液充填が良いですよ。
単一冷媒じゃない?
初めまして、R12に134でこちらに辿り着きました。
私も先月、電装屋さんで「代替フロンの中身は134だから大丈夫だよ」と言われ134を入れて貰いました。
ちゃんと冷えましたが後の漏れチェック用に蛍光剤入りのOILを注入しようと思っています。
そこで質問なんですが、システム全体が134ならPAGオイルなんでしょうが元のシステムがR12なので兼用で使えるとなっているPOEオイルを使った方が良いのでしょうか?
お知恵を拝借出来たら幸いです。
宜しくお願いします。
夏は地獄にならずに…ちなみにボンベはお湯使う派です🫡
車のクーラーはエアパージできないんですかね?自分で付けたルームエアコンは真空引き無しでエアパージで普通に冷えてるんでぶっちゃけ要らないと思ってます。
車のエアコンはリキッドタンク出口にバルブが無く、ポンプダウンが出来ないのでパージは不可能です。
@@shin-2525 分かりやすい説明ありがとうございます。車のは液側にバルブが無いんですね。
レトロフィット済みのネオクラ車を買ったので今年の夏は何とかなりそうです