По вашей методике чем сильнее пальцы тем больше надо натягивать? Кто шутку не понял поясню: по мануалу надо давить на ремень с усилием 10lbs = 4,5 кг... (для этого есть девайс.. Палочка с пружинкой внутри и отметкой 10lbs как весы для пакетов с крючком только наоборот.. Когда надавил ей и она показала 10 lbs смотришь где оказался ремень на шкале). И именно при этой нагрузке он должен быть посередине шкалы.. Т.е. Если надавить сильнее то может показаться что надо натягивать.
Я у себя, чтобы колесо стояло максимально прямо, еще проверял взаимное расположение эксцентриков относительно маятника, так как эксцентрик справа по ходу движения имеет люфт.
Ключа лучше использовать два, при затяжке гайки иногда поворачивается ось и эксцентрик уходит, необходимо её придерживать! А по поводу вашего способа проверки натяжения, стоит учитывать что на харлеях используется множество разных амортизаторов, разных длинн, так что лучше замерять амплитуду, а не расчитывать на низ проверочнрго отверстия!
Вот я смотрю вы довольно не глупый чел,вот объясни мне ,все говорят что ремни боятся грунтовых дорог,так вот, как американцу Чарли Вейсону удалось доехать до Магадана на Харлеи по грунтовке и при этом не порвать ремень? там ведь практически дороги нету и сплошной скальник, и грязь, и пыль,так помимо Магадана он еще побывал и в других местах где практически не асфальта.Если как некоторые люди говорят что на грунтовке рвёт ремень,так получается что Чарли менял ремни через каждые 10-50 км.Вот мне интересно, кто врёт что ремни умирают на грунтовках,может это мнение людей которые не когда не эксплуатировали мотоциклы с ремнями ,а также люди которые некогда не ездили по грунтовым дорогам? а может эти люди наслушались интернетных болоболов которые утверждают что при попадание гравия сразу рвётся ремень?
Как в мультике - и так сойдет. Зачем такие бестолково поучительные видео? Я мануал не читал, но я и так знаю. Пальцами покрутил - ооо ага пойдет. А давление в шинах проверяешь пиная по ним? В мануале написано - посередине ремня приложить усилие 4,5 кг. прогиб должен быть 8-10 мм. И не надо колхоза.
![TEEDEE TADA - DIAMOND NARAKORN X LEGO LYKN [Special Dance Performance]](http://i.ytimg.com/vi/QgtZedFeumA/mqdefault.jpg)
По вашей методике чем сильнее пальцы тем больше надо натягивать? Кто шутку не понял поясню: по мануалу надо давить на ремень с усилием 10lbs = 4,5 кг... (для этого есть девайс.. Палочка с пружинкой внутри и отметкой 10lbs как весы для пакетов с крючком только наоборот.. Когда надавил ей и она показала 10 lbs смотришь где оказался ремень на шкале). И именно при этой нагрузке он должен быть посередине шкалы.. Т.е. Если надавить сильнее то может показаться что надо натягивать.
Я у себя, чтобы колесо стояло максимально прямо, еще проверял взаимное расположение эксцентриков относительно маятника, так как эксцентрик справа по ходу движения имеет люфт.
+Евгений Павлов тоже смотрел.
Евгений Павлов можно подробнее?
Ключа лучше использовать два, при затяжке гайки иногда поворачивается ось и эксцентрик уходит, необходимо её придерживать! А по поводу вашего способа проверки натяжения, стоит учитывать что на харлеях используется множество разных амортизаторов, разных длинн, так что лучше замерять амплитуду, а не расчитывать на низ проверочнрго отверстия!
Какой размер гайки задней оси? Мне показалось 28мм, но при её отсутствии крутил головкой на 30...
@@zjablikav 36
Вроде норм.
Главное не перетянуть.
Лучше немного ослабленый чем перетянутый.
как натянул, че там делал ни чего не понятно...
Вот я смотрю вы довольно не глупый чел,вот объясни мне ,все говорят что ремни боятся грунтовых дорог,так вот, как американцу Чарли Вейсону удалось доехать до Магадана на Харлеи по грунтовке и при этом не порвать ремень? там ведь практически дороги нету и сплошной скальник, и грязь, и пыль,так помимо Магадана он еще побывал и в других местах где практически не асфальта.Если как некоторые люди говорят что на грунтовке рвёт ремень,так получается что Чарли менял ремни через каждые 10-50 км.Вот мне интересно, кто врёт что ремни умирают на грунтовках,может это мнение людей которые не когда не эксплуатировали мотоциклы с ремнями ,а также люди которые некогда не ездили по грунтовым дорогам? а может эти люди наслушались интернетных болоболов которые утверждают что при попадание гравия сразу рвётся ремень?
Как в мультике - и так сойдет. Зачем такие бестолково поучительные видео? Я мануал не читал, но я и так знаю. Пальцами покрутил - ооо ага пойдет. А давление в шинах проверяешь пиная по ним? В мануале написано - посередине ремня приложить усилие 4,5 кг. прогиб должен быть 8-10 мм. И не надо колхоза.
А то что прямо на заставке фото с делениями? Или как обычно. Часть видео посмотрели и выводы сделали?
Что тут еще сказать, все верно.
Не верно. Натяжение проверяется с определённым усилием. А не просто пальцем.
Подскажите, какой ресурс у ремня?
До 100 000 км
Правильно измерять амплитуду с усилием на ремень 10кг. Не больше 15мм. Там видно сразу не дотянул ремень.
Только усилием не 10 кг., а 10 lb (фунтов), т.е. около 4,5 кг.
Лучше недо чем пере