Когда делаешь это часто, уже примерно знаешь какое натяжение оптимальное, без специнструмента, хотя я сделал указатель натяжения из безмена, а вообще лучше не дотянуть, чем перетянуть.
Даже не знал что всё настолько сложно в этой простой процедуре!) Если серьёзно, то вполне грамотный вариант. И все-ж проще оценивать пальцем)) Опять же окошко в защите ремня как бы намекает) Основное не перетянуть! Если сомневаешься, ослабь! Если кажется что нормально, ещё ослабь!)) Болтается? Вот оно и есть. Не бойся, не перескочит. Да и шансы порвать ремень при езде по гравийке из-за попадания камня сильно снизились.
проверил натяжение - прокрутил колесо- проверил натяжение- прокрутил колесо - проверил натяжение. Там где натяжение больше всего . это и есть самое натянутое место
не не проще, 90% владельцев масло самостоятельно не в состоянии поменять. а уж знать где гнуть с каким усилием и как выглядет 45 град это из разряда фантастики. Хотя для себя или в дороге случись какая оказия с ремнем, что надо вот кровь из носа натянуть то почему бы и нет. В любом случае я больше доверюсь китайскому инструменту и мануалу чем эмпирическим замерам
![ทางเดินชีวิต - ธีเดช ทองอภิชาติ x อ.ไข่ มาลีฮวนน่า [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/1f3wcG16dd4/mqdefault.jpg)
Очень мало русскоязычных видео о ремонте и обслуживании Харлеев, а так толково и доходчиво как у вас даже не встречал. Спасибо вам огромное.
Завсегда пожалуста пользуйтесь на здоровье. Не забываем поделиться полезным видосиком с другими. Вам не сложно, другим помощ, мне приятно🤓
Больше видео про ХД👍👍👍
Дык где-то их столько взять в нашей деревне😀 пока все что есть лежит в плейлисте на хорлеи
Когда делаешь это часто, уже примерно знаешь какое натяжение оптимальное, без специнструмента, хотя я сделал указатель натяжения из безмена, а вообще лучше не дотянуть, чем перетянуть.
Даже не знал что всё настолько сложно в этой простой процедуре!)
Если серьёзно, то вполне грамотный вариант.
И все-ж проще оценивать пальцем))
Опять же окошко в защите ремня как бы намекает)
Основное не перетянуть!
Если сомневаешься, ослабь!
Если кажется что нормально, ещё ослабь!))
Болтается?
Вот оно и есть. Не бойся, не перескочит. Да и шансы порвать ремень при езде по гравийке из-за попадания камня сильно снизились.
Лайк закинул и ушел спать)
Ну спасибо, до часу ночи не спать😄
Там не особо интересно можно идти спать😴
спасибо бро.Ждем еще видео
Спасибо за видео 👍🤘 Столько тонкостей даже и не знал
всегда пожалуйста, не забываем делиться нужным видосиком с другими. вам не сложно, кому-то будет полезно, мне приятно :)
Спасибо за прекрасное видео.
Молодчик. Очень хорошие видосы.
@@user-dp6us9vi7f спасибо пытаемся стараться :)
Спасибо за видео.
тебе спасибо за просмотр
Способ натяжки идентичен алгоритму натяжения цепи)
Или просто я дотошно натягивал цепь
Правда я отлавливал параллельность колеса штангенциркулем=)
Спасибо
🤘
Можно вопрос как вы нашли самую натянутую часть ремешка при вращении колеса. Как мне ее найти и куда смотреть? Боагодарен буду за ответ
проверил натяжение - прокрутил колесо- проверил натяжение- прокрутил колесо - проверил натяжение. Там где натяжение больше всего . это и есть самое натянутое место
Скажите пожалуйста,на эво также производится регулировка?
технология и размеры могут отличаться
@@zelenii71 спасибо!
Может ремень это и хорошо, но кордан лучше 👍
Ваабще не вижу ничего хорошего в ремне🤓
для грузовиков да
ой мля , рваный пыльник на амортизаторе
а проще поворот на 45 градусов ремня
не не проще, 90% владельцев масло самостоятельно не в состоянии поменять. а уж знать где гнуть с каким усилием и как выглядет 45 град это из разряда фантастики. Хотя для себя или в дороге случись какая оказия с ремнем, что надо вот кровь из носа натянуть то почему бы и нет. В любом случае я больше доверюсь китайскому инструменту и мануалу чем эмпирическим замерам
@@zelenii71 добрый день! а у вас ссылочки не осталось на продавца с Алика, где вы эту приблуду для проверки натяжения ремня покупали?
Неа давно дело было