Я бы был вашим клиентом 1000% но ехать далеко! Придется самому чинить, мало кому доверяю технику. Как говорит мой отец "если хочеться чтобы было хорошо то сделай ето сам"
Шкив изношен, колесо криво стоит, что-то попало под маятник, заводской брак, лопнули нитки внутри ремня, кривой маятник или рама, старый ремень, последствия неправильного натяжения и эксплуатации и пр. и пр.
@@zelenii71 я имел ввиду саму процедуру натяжки. на ведомом шкиве ремешок смещен к внешней стороне, я так понимаю что он должен строго по центру находиться?
процедура как правило одинакова. а то что он смещен надо глядеть , может много влиять например сам ремень уже кривой. надо взять покрутить колесо и посмотреть не смещается ли ремень влево вправо по мере крученияколеса
Крайня фраза мастера ! 👍
Спасибо за видео ! Уникальный канал ! Всегда узнаю что то новое !
Вы Мега крутой! 👍Спасибо за ваш канал и то что вы делаете!
всегда пожалуста
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Райдер огонь...
Четко и по делу! на стратолайнере такие же данные по регулировке?
Технология такаяже а какие параметры не помню уже надо мануал смотреть. Редко ко мне заезжает стратолайнеры
Я бы был вашим клиентом 1000% но ехать далеко! Придется самому чинить, мало кому доверяю технику. Как говорит мой отец "если хочеться чтобы было хорошо то сделай ето сам"
Подскажите пожалуйста , из-за чего может поджирать ремень на внутренней стороне Ямаха 950 xvs 2008 год пробег 24 к км
Шкив изношен, колесо криво стоит, что-то попало под маятник, заводской брак, лопнули нитки внутри ремня, кривой маятник или рама, старый ремень, последствия неправильного натяжения и эксплуатации и пр. и пр.
На vstar 950 все аналогично? Слышал,что ремень на них сильнее мануала надо натягивать!
Нет это разные мотоциклы. Нет ни одной предпосылки для натягивания ремня сильнее чем по мануалу. Перетянутый ремень изнашивается в разы быстрее
@@zelenii71 я имел ввиду саму процедуру натяжки. на ведомом шкиве ремешок смещен к внешней стороне, я так понимаю что он должен строго по центру находиться?
процедура как правило одинакова. а то что он смещен надо глядеть , может много влиять например сам ремень уже кривой. надо взять покрутить колесо и посмотреть не смещается ли ремень влево вправо по мере крученияколеса
@@zelenii71 Спасибо, гляну, дай бог время нашлось бы)
А как называется инструмент у вас в руках? Как гуглить? Спасибо)
Drive Belt Tensioner Gauge
+