Removendo a capelinha do Fusca (capa da ventoinha)
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- Remover a capelinha (capa da ventoinha) do Fusca é um procedimento muito importante e necessário para certas manutenções do fusquinha, como a troca das borrachinhas de vedação do radiador de óleo ou para investigar certos vazamentos de óleo.
Nesse vídeo, demonstro como removi a capelinha (e coloquei de volta) e o que eu aproveitei para fazer quando o cofre do motor estava sem a capelinha.
![เปิดบ้าน พี่ตูน Bodyslam หลังใหม่คนแรก ที่ภูเก็ต l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/flFwcmyDQSk/mqdefault.jpg)
Boas dicas Gabriel Vidal assim a gente aprende mais ...abraços do JORJÃO do OPALA DE OURO FINO
Bom dia Gabriel. Passando para prestigiar seu canal e assistindo seu vídeo mostrando as novidades REF a capelinha.
Grande amigo Morais! Muito obrigado pelo seu apoio! TMJ!
Parabéns pelo vídeo, gostei demais. Vou fazer também essa troca das borrachas do radiador de óleo do meu fusquinha.
Que beleza! Boa sorte no processo! Lembre-se de fazer tudo com calma e paciência e no final, essa é uma manutenção bem importante!
Muito legal mesmo vc dar essas dicas ...pois sempre quebra o local de parafusos da bobina ...abraços
Valeu, Jorjao! Pois é, estou descobrindo isso agora! Kkkk....
Sem demora já apertando o like.
Gostaria de saber se a ventoinha ou a hélice da ventoinha pode ser limpa como fazer com os nossos ventiladores em casa ou não
Excelente explicação
Muito obrigado pelo apoio!
Valeu amigo obrigado pela explicação
Muito agradecido pelo contato!
Olá, bom dia amigo abençoado 👍
Feliz Páscoa com Jesus no coração ❤️🙏
Obrigado, amigo! Feliz Páscoa para ti também!
Parabéns muito bom😅
Obrigado pelo feedback!
Saaaaaalve meu amigão! eu também estou fazendo um serviço parecido no meu, é isso ai deixa o Tonho com tudo funcionando perfeito, é likezão, tamo junto sempre, forte abraço
Salve, amigo Roby! Que beleza, quero ver também esse serviço no teu 71! É likezão, tmj sempre!!!
É bom, numa próxima vez, colocar rebite porca para poder parafusar essa bobina sem temer que o parafuso passado por dentro caia dentro da capela.
Ótima dica amigo
Obrigado, agradeço pelo apoio!
Ótimo trabalho parabéns! Já me escrevi em seu canal.
Oi, Rick! Obrigado pelo apoio, significa bastante para mim! Seja bem vindo!
Gabriel, sempre que vejo o B+ do teu alternador exposto me dá um calafrio. Um backfire pelo carburador expulsou a panela do filtro de ar que bateu e cortou o cachimbo original que protegia o borne positivo. Virou uma bola de fogo.
Após eu arrumar o chicote, fui à busca do tal cachimbo de borracha, mas ele é tão porcaria que resolvi ir numa oficina pegar cabos de vela velhos e o cachimbo do cabo de vela do celta tem o topo bem resistente. Recomendo colocar. Evita esse risco.
É verdade, Interaction! Eu pretendo colocar uma proteção lá. Estou pesquisando esse cachimbo na primeira oportunidade que eu tiver, ou verificar se eu consigo achar meus cabos de vela antigos e fazer uma adaptação.
muito top parabens meu amigo
Valeu, amigo! Agradeço o apoio!
Gostei
Like merecido amigo
É trabalho com força meu nobre
Bem legal, eu queria desmontar as latas pra pintar mas estou receoso de não saber montar novamente. Alguma dica?
consegue montar sim amigo, o problema é que se você não tiver prática tem que ter muita paciência pra desmontar, dá um trampo legal, outra coisa, acompanha o video que está bem explicado o passo a passo, mas dá trabalhão.
a dica que eu dou é a seguinte: memorize bem a sequência. depois, grave tudo que vc fizer. cada peça que vc retira, faça o possível para manter junto as porcas, rebites, arruelas que estavam lá, para saber onde cada uma vai.
@@helioguimaraes6951 obrigado pela dica amigo
@@gabrielvidal7217 verdade vou colocar o celular pra gravar
O radiador de óleo pode ser limpo com algum produto?
sim, pode usar um descarbonizante, mas aqui no TH-cam, você acha vários vídeos, cada um com sua técnica.
Por favor qual chave vc usou para soltar o parafuso da capela 8:28 ?
De fato eu não citei durante o vídeo. É uma chave 10mm.
Nome do descarbonizante?
Eu usei o Tekbond. Parece ser uma marca boa. Mas o "favorito do TH-cam" é o Car 80.
Com direito a banho
Claro! Vamos aproveitar para dar um trato no visual!